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Elementos
de Máquinas
La Serena
Elementos de Descanso
“Rodamientos”
Profesor : Bastián Rojas
G. Integrantes : Wilson
Banda G
Juan contreras G.
Jose campusano
F.
Sección : !"
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Índice
Introducción ###################.# $
Función de los rodamientos ###################.# !
%omponentes de los rodamientos ###################.# &
%lasificación de los rodamientos ###################.# '
(ipos de rodamientos ###################.# )
(olerancia * ajuste de los rodamientos ###################.# "&

Selección de rodamientos ###################.# "&
+esignación de rodamientos ###################.# ")
,u-ricación de rodamientos ###################.# "
/ateriales de los rodamientos ###################.# "

%onclusión ###################.# "0
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INTRODUCCION
1n las má2uinas * mecanismos por lo general se utili3an elementos de transmisión de mo4imiento *
potencia5 * mu* especialmente5 de mo4imiento de rotación5 entre los cuales se destacan los ejes. 6n
eje es un elemento dinámico de sección circular 2ue transmite un par motor mediante los elementos
2ue lle4a montados solidariamente5 girando com7nmente apo*ado en soportes. 1stos 7ltimos se
encuentran por lo general dispuestos en los e8tremos del eje5 de-iendo estar suficientemente
dimensionados para poder resistir los esfuer3os 2ue les transmitan a2uellos.
9ora -ien5 los ejes no giran directamente so-re los soportes5 sino 2ue entre am-os se sit7a
un elemento intermedio denominado cojinete. 1n este cojinete5 el ro3amiento 2ue se produce
como consecuencia del giro del eje no de-e so-repasar los l;mites admisi-les5 reduci<ndose
<ste por medio de una lu-ricación adecuada.
,os arri-a mencionados cojinetes pueden ser de dos tipos:

=%ojinetes de desli3amiento >llamados cas2uillos?.
=%ojinetes de rodadura >llamados rodamientos?.
1l ro3amiento por rodadura 2ue presentan los rodamientos es muco más reducido 2ue el
ro3amiento por desli3amiento de los cas2uillos. +e esto 7ltimo se deri4an una serie de 4entajas al
utili3ar rodamientos frente a la utili3ación de cas2uillos5 entre las 2ue se pueden se@alar:
✓ 1scaso ro3amiento5 so-re todo en el arran2ue.
✓ /a*or 4elocidad admisi-le.
✓ /enor consumo de lu-ricante >algunos 4ienen lu-ricados de por 4ida?.
✓ /enor costo de mantenimiento.
✓ /enor temperatura de funcionamiento.
✓ /enor tama@o a igualdad de carga.
✓ Reducido desgaste de funcionamiento.
✓ Facilidad * rapide3 de recam-io.
✓ Gran capacidad de carga.
Por lo anterior5 en la actualidad las má2uinas rotati4as utili3an ma*oritariamente rodamientos.
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Función del rodamiento

6n rodamiento5 es un tipo de cojinete 5 2ue es un elemento mecánico 2ue reduce la fricción entre
un eje * las pie3as conectadas a <ste por medio de rodadura5 2ue le sir4e de apo*o * facilita su
despla3amiento.
1l elemento rotati4o 2ue puede emplearse en la fa-ricación del rodamiento5 pueden ser: de -olas5
de rodillos o de agujas.
1n los rodamientos el mo4imiento rotati4o5 seg7n el sentido del esfuer3o 2ue soporta5 pueden ser
a8iales5 radiales * a8iales=radiales.
6n rodamiento radial es el 2ue soporta esfuer3os radiales5 2ue son esfuer3os de dirección normal a
la dirección 2ue pasa por el centro de su eje5 como por ejemplo una rueda5 es a8ial si soporta
esfuer3os en la dirección de su eje5 ejemplo en 2uicio5 * a8ial=radial si los puede soportar en los
dos5 de forma alternati4a o com-inada.
,os rodamientos utili3ados en la construcción del 9rtifle85 se denominan rodamientos r;gidos de
-olas5 los cuales son con4enientes considerando la poca mantención 2ue necesitan * su -ajo precio.
9demás5 su principal función es reducir el roce del mo4imiento de piernas5 facilitando la oscilación.
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Componentes del rodamiento

,os rodamientos son elementos normali3ados en dimensiones * tolerancias. 1sta normali3ación
facilita la intercam-ia-ilidad5 pudi<ndose as; disponer de repuestos de diferentes fa-
ricantes5 * asegurando un correcto montaje sin
necesidad de un ajuste posterior de los
mismos.
1stán constituidos por dos o más aros

conc<ntricos5 uno de los cuales 4a alojado
en el soporte >aro e8terior? * el otro 4a
montado en el eje >aro interior?.
1ntre los dos aros se disponen los

elementos rodantes >-olas5 rodillos
cil;ndricos5 rodillos cónicos5 rodillos
esf<ricos5 etc.?5 los cuales ruedan so-re las
pistas de rodadura practicadas en los aros5
permitiendo la mo4ilidad de la parte
giratoria respecto a la fija.
Para conseguir 2ue guarden la de-ida distancia entre s;5 los elementos rodantes 4an alojados en
una pie3a de capa estampada5 denominada jaula porta -olas o porta rodillos.
1n la siguiente figura se puede apreciar la disposición de los distintos elementos

constitu*entes arri-a mencionados.
,os rodamientos se constru*en en acero de adecuadas caracter;sticas de dure3a * resistencia5

permitiendo soportar5 con mu* poco desgaste5 millones de re4oluciones aun cuando sometidos a
cargas * esfuer3os a 4eces concentrados * locali3ados.
,a lu-ricación 4ar;a con la 4elocidad * el tama@o de los rodamientos5 efectuándose con aceite o
grasa de adecuadas caracter;sticas.
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Clasificación de los rodamientos

+esde un punto de 4ista cinemático5 esto es5 de acuerdo a las caracter;sticas del mo4imiento
relati4o de sus partes conformantes5 los rodamientos pueden clasificarse en las siguientes tres
categor;as:
". Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente cargas dirigidas en la
dirección perpendicular al eje de rotación.
$. Rodamientos para cargas a8iales. Pueden soportar cargas 2ue act7en 7nicamente en la
dirección del eje de rotación. 9 su 4e3 pueden ser clasificados como rodamientos de simple
efecto5 2ue pueden reci-ir cargas a8iales en un sentido5 * rodamientos de do-le efecto5 2ue
pueden reci-ir cargas a8iales en am-os sentidos.
!. Rodamientos para cargas mi8tas. Pueden soportar esfuer3os radiales5 a8iales5 o am-
os com-inados.
Rodamientos Radiales Rodamientos 98iales Rodamientos %argas /i8tas
,os rodamientos tam-i<n son com7nmente clasificados de acuerdo al tipo de elementos

rodantes constitu*entes5 *a sea -olas o rodillos de acero.
". Rodamientos de -olas. Son adecuados para altas 4elocidades5 alta precisión5
-ajo par torsional5 * -aja 4i-ración.
$. Rodamientos de rodillos. ,os rodillos pueden ser de diferentes formas5 *a sea

cil;ndricos5 cónicos5 forma de tonel >la generatri3 es un arco de circunferencia?5 o de
agujas >cilindros de gran longitud * pe2ue@o diámetro?. Se caracteri3an por tener
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%il;ndrico %ónico Forma de tonel Forma de aguja
Atros aspectos relati4os a la clasificación de los rodamientos pueden ser el n7mero de ileras de -olitas o rodillos5
el n7mero de elementos rodantes5 si son o no desmonta-les5 si disponen o no de orificio de engrase5 entre otros.
Tipos de rodamientos
Rodamiento r!"ido de #olas

1stos rodamientos son de uso general5 *a 2ue pueden a-sor-er
cargas radiales * a8iales en am-os sentidos5 as; como las fuer3as
resultantes de estas cargas com-inadas. Pueden a su 4e3 operar a
4elocidades ele4adas.
18isten 4arios * mu* 4ariados tipos de ellos5 entre los 2ue pueden
ser mencionados los desmonta-les5 con ranura circunferencial en el anillo
e8terior para poder fijarlos a8ialmente mediante arandelas de retención5 con
agujero interior cónico5 de una o dos ileras de -olas5 etc.
Se fa-rican tam-i<n pre lu-ricados con tapas de o-turación 2ue impiden la

entrada de elementos e8tra@os * pre4ienen la salida de
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Rodamiento de #ola con contacto an"ular

1n este tipo de rodamientos5 la l;nea 2ue une los puntos de contacto de las -olas de
acero con los anillos interior * e8terior5 forma un ángulo con la l;nea 2ue define la
dirección radial5 llamado ángulo de contacto. 1ste ángulo es por lo general de !CD5
e8istiendo tam-i<n rodamientos 2ue presentan un ángulo de contacto de "'E * &CD. >,os
de "'E fa4orecen su aplicación en circunstancias de 4elocidades ele4adas.?
1n adición a las cargas radiales5 una de las principales caracter;sticas de este

tipo de rodamientos es 2ue pueden soportar grandes cargas a8iales en un
sentido >de-ido a la pesta@a generada por el ángulo presente en sus aros
interior e e8terior * la consecuente disposición de sus -olitas?.
1ste tipo de rodamientos suelen ser dispuestos en pares * en posición

sim<trica para soportar cargas a8iales en am-os sentidos5 disposición 2ue puede ser espalda a
espalda o cara a cara. (am-i<n pueden ser dispuestos en serie5 cara a
espalda o 4ice4ersa5 para situaciones de cargas a8iales ele4adas5 pero en
un solo sentido.
Por 7ltimo5 es importante mencionar 2ue e8isten as; tam-i<n rodamientos de

do-le ilera de -olas con contacto angular * rodamientos de una ilera de
-olas con cuatro puntos de contacto5 capaces de a-sor-er cargas a8iales en
am-os sentidos. ,os rodamientos de do-le ilera de -olas con
contacto angular e2ui4alen a dos rodamientos de una ilera de -olas con
contacto angular en un montaje apareado espalda a espalda5 de tal
forma 2ue los anillos interior * e8terior son respecti4amente formados5
cada uno5 en una sola pie3a.
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Rodamiento de #olas o Rotula

1ste tipo de rodamientos dispone de dos ileras de -olas. ,a pista de
rodadura del anillo e8terior forma una superficie esf<rica com7n para las dos
ileras de -olas5 * su centro es coincidente con el del rodamiento. Por su
parte5 el anillo interior tiene dos pistas de rodadura5 una para cada ilera de
-olas.
+e esta forma5 el anillo interior junto con las -olas de acero * la jaula porta
-olas pueden oscilar so-re el anillo e8terior5 adaptándose automáticamente a
un posi-le des alineamiento 2ue pudiera presentar el eje central.
Seg7n lo anterior5 este tipo de rodamientos es de utilidad cuando se pre4<n

fle8iones o desalineaciones del eje central con respecto al alojamiento del
soporte.
Su capacidad de carga a8ial es limitada5 no siendo en

consecuencia apropiados para aplicaciones con dicas cargas ele4adas.
Rodamiento de rodillo cil!ndrico

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Sus rodillos pueden ser guiados por los re-ordes del

anillo e8terior o del anillo interior. 18isten tam-i<n rodamientos de rodillos
cil;ndricos con re-ordes en los dos anillos5 por lo 2ue pueden ser cargados
con cargas radiales * a8iales com-inadas.
&
Rodamientos radiales de a"u'a

1stos rodamientos reci-en su nom-re por tener como elementos rodantes cilindros mu* largos
con respecto a su diámetro5 denominados agujas.
1n general5 tienen las mismas aplicaciones 2ue los rodamientos radiales de rodillos cil;ndricos
normales5 es decir5 grandes cargas radiales5 pero siendo además adecuados para montajes con
reducido espacio * gran precisión en el centrado.
(am-i<n se fa-rican rodamientos con do-le ilera de agujas5 resultando apropiados para
operar con grandes cargas o donde se re2uiere una gran superficie de apo*o. 9s; mismo5 los a*
sin aro interior5 caso en el 2ue las agujas ruedan directamente so-re la superficie del eje5 de-
idamente rectificado * cementado. 1ste tipo re2uiere de un espacio radial muco más
reducido 2ue en el caso de los con aro interior. 9demás5 como no influ*e la precisión del aro
interior5 se puede o-tiene una alta precisión de rodaje.
Atro tipo de rodamientos de agujas más simplificados a7n son los formados 7nicamente por una
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Rodamiento de rodillo a rotula

1stán constituidos por dos ileras de rodillos en forma de tonel. 9l igual 2ue los rodamientos de
-olas a rótulas5 la pista de rodadura del anillo e8terior forma una superficie esf<rica com7n para
las dos ileras de rodillos. Por su parte5 el anillo interior tiene dos pistas de rodadura5 una para
cada
ilera de rodillos5 separadas por un -orde central para guiar los rodillos.
9s;5 el anillo interior junto con los rodillos * la jaula porta rodillos pueden oscilar li-remente so-re el
anillo e8terior5 adaptándose automáticamente a un posi-le des alineamiento 2ue pudiera presentar
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1)
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Se encuentran disponi-les tam-i<n con dos ileras de rodillos cónicos5 los

2ue permiten soportar esfuer3os a8iales en am-os sentidos.
11
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Similares en su composición a los rodamientos a8iales de

-olas de simple efecto5 pero en 2ue los elementos rodantes son
rodillos cil;ndricos en 4e3 de -olas5 esto es5 están constituidos por dos aros5 uno
ajustado al eje * otro al alojamiento del soporte5 * rodillos cil;ndricos alojados en
una jaula porta rodillos.
Se puede conseguir as; tam-i<n un dise@o compacto5 utili3ando 7nicamente los

rodillos * jaula porta rodillos5 empleando el eje * el alojamiento del soporte como
pistas de rodadura.
1stos rodamientos son adecuados para soportar grandes cargas a8iales en un

sentido5 sustitu*endo a los rodamientos a8iales de -olas cuando la capacidad
de carga de estos 7ltimos es inadecuada.
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+isponen de una ilera de rodillos en forma de tonel como

elementos rodantes5 con un ele4ado ángulo de contacto con sus pistas
de rodadura.
9l utili3ar rodillos en forma de tonel como elementos rodantes5 son de

naturale3a oscilante5 permitiendo as; alg7n error de alineación o fle8ión del eje.
%uando se aplican cargas a8iales grandes5 pueden manejar tam-i<n una cierta
cantidad de carga radial.
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-elección de rodamientos
,os rodamientos se encuentran disponi-les en una gran 4ariedad de tipos5 formas * dimensiones.
%ada tipo de rodamiento presenta propiedades * caracter;sticas 2ue dependen de su dise@o *
2ue lo acen más o menos adecuado para una determinada aplicación.
,a consideración más importante en la selección de un rodamiento es escoger a2uel 2ue permita a

la má2uina o mecanismo en la cual se instala un funcionamiento satisfactorio.
Para facilitar el proceso de selección5 * lograr la especificación del rodamiento más apropiado para
una determinada aplicación o tarea5 se de-en considerar di4ersos factores5 2ue además de-en
ser contrastarlos entre s;5 tales como:
". 1spacio disponi-le.
$. /agnitud5 dirección * sentido de la carga.
!.
+esalineación.
&. elocidad.
'. i4el de ruido.
). Rigide3.
. /ontaje * desmontaje.
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determinó 2ue la capacidad de carga dinámica -ásica re2uerida5 %5 era de ))C

l-. +onde de acuerdo a la ta-la "&=!5 para los datos de dise@o * dos clases de rodamientos5 se
encuentro 2ue se podr;a usar un rodamiento )$"" o )$C. %ual2uiera de ellos tiene una % nominal
un poco ma*or 2ue ))C l-. Pero o-ser4e 2ue el )$"" tiene un -arreno de '' mm >$.")'& pulgadas?
* el )!C tiene un -arreno de &C mm >".'& pulgada?. 1l )!C concuerda más con el tama@o
deseado de eje
Resumen de datos para el rodamiento seleccionado

umero de rodamiento: )!C5 de una ilera de -olas5 ranura profunda
Barreno: dL&C mm >".'& ulg?
+iámetro e8terior: + L 0C mm >!.'&!! pulg?
9nco: B L $! mm >C.0C'' pulg?
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1ste código 4iene fijado por cada fa-ricante5 * designa aspectos tales como
tratamiento t<rmico5 precisión5 juego interno * demás factores relacionados con las especificaciones
* la constitución interna del rodamiento.
Por supuesto5 todos los códigos in4olucrados en la descripción precisa * un;4oca de una pie3a se
encuentran ta-ulados en los catálogos suministrados por los fa-ricantes de rodamientos.
9 modo de ejemplo5 un rodamiento r;gido de -olas de la conocida serie )CCC puede ser descrito
como sigue:
)!C) $RS %!
+onde5 de i32uierda a dereca:
) %ódigo de tipo de rodamiento correspondiente a los rodamientos r;gidos de una ilera de
=
•
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/u#ricación de rodamiento
del rodamiento de la errum-re * el pol4o5 a-sor-e el calor 2ue se genera producto del mo4imiento relati4o de sus partes >aros 4s -
18iste una amplia gama de grasas * aceites para la lu-ricación de rodamientos. ,a selección del
lu-ricante depende fundamentalmente de las condiciones de funcionamiento5 en especial de la
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s cargas * los 2ue están e8puestos a am-ientes corrosi4os5 usan elementos de acero ino8ida-le 9ISI&&C%. ,os elementos de rodadura * dem
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%lasificación de los rodamientos ###################.# '

(ipos de rodamientos ###################.# )

(olerancia * ajuste de los rodamientos ###################.# "&

+esignación de rodamientos ###################.# ")

,u-ricación de rodamientos ###################.# "

/ateriales de los rodamientos ###################.# "

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,os arri-a mencionados cojinetes pueden ser de dos tipos:

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Función del rodamiento

a8iales5 radiales * a8iales=radiales.

dos5 de forma alternati4a o com-inada.

,os rodamientos utili3ados en la construcción del 9rtifle85 se denominan rodamientos r;gidos de

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Componentes del rodamiento

1stán constituidos por dos o más aros

1ntre los dos aros se disponen los

1n la siguiente figura se puede apreciar la disposición de los distintos elementos

,os rodamientos se constru*en en acero de adecuadas caracter;sticas de dure3a * resistencia5

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Clasificación de los rodamientos

Rodamientos Radiales Rodamientos 98iales Rodamientos %argas /i8tas

,os rodamientos tam-i<n son com7nmente clasificados de acuerdo al tipo de elementos

$. Rodamientos de rodillos. ,os rodillos pueden ser de diferentes formas5 *a sea

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%il;ndrico %ónico Forma de tonel Forma de aguja

,os rodamientos se construen en acero de adecuadas caracter;sticas de dure3a resistencia5