Nhó m 1 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá độ ng cơ xe má y xuấ t xưở ng đả m bả o tiêu

chuẩ n EURO 3 trướ c khi cho ra thị trườ ng

Nhó m 2 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá tính nă ng kinh tế kỹ thuậ t độ ng cơ tĩnh tạ i
cỡ nhỏ khi dù ng nhiên liệu biogas.

Nhó m 3 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá độ ng cơ Diesel xe du lịch xuấ t xưở ng đả m
bả o tiêu chuẩ n EURO 5 trướ c khi cho ra thị trườ ng

Nhó m 4 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá tính nă ng kinh tế kỹ thuậ t độ ng cơ xe má y

khi sử dụ ng xă ng E5

Nhó m 5 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá độ ng cơ xă ng xe du lịch xuấ t xưở ng đả m

bả o tiêu chuẩ n EURO 5 trướ c khi cho ra thị trườ ng

Nhó m 6 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá tính nă ng kinh tế kỹ thuậ t độ ng cơ xe

khá ch khi sử dụ ng nhiên liệu LPG

Nhó m 7 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá tính nă ng kinh tế kỹ thuậ t độ ng cơ xe du

lịch khi sử dụ ng xă ng E5

Nhó m 8 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá tính nă ng kinh tế kỹ thuậ t độ ng cơ xe tả i

khi sử dụ ng nhiên liệu Biodiesel

Nhó m 9 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá độ ng cơ Diesel xe Bus xuấ t xưở ng đả m
bả o tiêu chuẩ n EURO 5 trướ c khi cho ra thị trườ ng

Nhó m 10 Thiết lậ p mô hình thí nghiệm đá nh giá độ ng cơ xe Bus khi chuyển đổ i sử dụ ng

hoà n toà n nhiên liệu khí LPG (hoặ c CNG) để đưa và o lưu thô ng