712.

14 İniş Takımı ATA 32

Kullanım sonucu yıpranan ve gözenekli (Spongy) duruma gelmiş frenler genellikle neyin
sonucu oluşur?
a) Fren sistemindeki sızıntıdan (internal leakage)
b) Fren sistemindeki havadan (air in the system)
c) Fren sistemi dışından gelen sızıntıdan (external leakage)
Cevap:B

Aşırı şişirilmiş lastikler ………….hasarına sebep olur.

a) Tekerlek göbeği (wheel hub)
b) Tekerlek flanşı (wheel flange)
c) Fren kampanası (brake drum)
Cevap:B

Fren anti-skid sistemde basınç düşürücü (debooster ) valf neyi sağlar?

a) Basınç artışını ve hızlı fren uygulamasını
b) Etkin bir frenleme için fren basıncının kontrollü verilmesini sağlar.
c) Basıncı düşürerek yavaşça frenleri serbest bırakmasını sağlar
Cevap:B

İç lastiksiz lastikler nasıl depolanır?

a) 15-20 PSI’da
b) Dik olarak
c) Yatay olarak en küçük çaplı lastik en üstte olacak şekilde
Cevap:B

Kötü bir şekilde aşınmış ve oyuklu fren diski …………………..

a) Akışkan kaybına sebep olacaktır
b) Fren balatalarını hızlıca aşınacak olması nedeniyle değiştirilmesi gerekmektedir.
c) Kullanılabilir ve daha iyi frenleme sağlar.
Cevap:B

Lastikte maksimum ne kadar oksijen olabilir?

a) Basıncın %5’i kadar
b) Hacmin %5’i kadar
c) Hacmin %15’i kadar
Cevap:B

Lastik üzerinde yazılı olan 32 * 10.75-14 teknik bilgde, 10.75 neyi belirtir?
a) Tüm çapını
b) Genişliğini
c) İç çapını
Cevap:B

Leg basıncı ile ilgili yapılan kontrolde, hidrolik akışkanın hava valfinden dışarı çıktığı
görülüyor. Bunun nedeni nedir?
a) Ayrıştırıcı plakanın açık kalması (Seperator plate stuck open)
b) Ayrıştırıcı plakanın leg içerisinde en alt düzeye inmesi
c) Hava / Yağ contasındaki kaçaktan
Cevap:B

Hidrolik dikme içerisindeki akışkanın tipi ne belirler?

a) Conta malzemesinin tipine
b) Sistemin çalışmasındaki üretilen ısıya
c) En kolay bulunan akışkan tipine
Cevap:B

Sınırlayıcı (restrictor) valf …………….

a) Bir yönde akışı hızlandırır
b) İniş takımının yavaşça açılmasında kullanılır
c) İniş takımının uçuşta açılmasını önler
Cevap:B

Shock absorber (Şok yutucu)’daki yağın görevi nedir?

a) İnişteki şokları sönümlemek
b) Geri tepmeleri azaltmak
c) Ayırıcının (Seperator) aşağıda olmamasını sağlamak
Cevap:B

Shock absorber (Şok yutucu)’daki sarsıntı plakasının (flutter plate) amacı nedir?
a) Açılma esnasında hidrolik yağının hareketini kısıtlamak ve sıkıştırma esnasında yağın
serbest akışına izin vermek
b) Havanın sıkışmasını sınırlamak
c) Havadan yağı ayırmak
Cevap:A

Hazır tekerlekler (made-upwheels) nasıl depolanmalıdır?

a) 4’ten fazla olmadan yatay olarak
b) 20-30 PSI’da dik olarak
c) Çalışma (kullanım) basıncında dik olarak
Cevap:B

Ana İniş Takımının (MLG) hizalanması kontrol edildiği zaman, neler kontrol edilir?
a) Simetri, iz ve burkulma
b) Simetri, eğrilik ve iz
c) Simetri, iz kontrolü ve eğrilik
Cevap:C

Tekerler üzerinde 32 * 10.45 R 14 işareti bulunuyor. Buradaki 32’nin anlamı nedir?

a) İç çap
b) Dış çap
c) Genişlik
Cevap:B

Uçak lastik kılıfı üzerindeki yeşil / gri nokta işareti neyi belirtir?
a) Askeri referans
b) Hava deliği noktaları
c) Lastiğin açık kısmını (the light part of the tyre)
Cevap:B

Sökülebilir flanş tip tekerleklerde, flanş ne tarafından emniyetlenir?

a) Retainer plate
b) Jant kilit halkası
c) Boltlar
Cevap:B

Uçak lastiklerindeki Fuse (emniyet) pluglar ne içindir?

a) Aşırı basınç koruması için
b) Sökmeden önce lastiğin havasını düşürmek için
c) Aşırı sıcaklık koruması için
Cevap:A

Uçak tekerleğindeki kullanılan çapraz şeritler(breaker strip) (kesici şerit) amacı nedir?
a) Aşınma indikasyonunu sağlamak için
b) Lastik sökme levye pozisyonu göstermek için
c) Dayanımı (Strength) sağlamak için
Cevap:C

Yağ doldurulurken, akışkanla birlikte hava kaçağı olursa, ………………………..

a) Buna çatlak conta sebep olur
b) Bu normaldir
c) Bu aşırı doldurma basıncı yüzündendir .
Cevap:A

Uçak lastikleri üzerindeki kırmızı benek (nokta)/ üçgen neyin işaretidir?

a) Askeri referansı tanımlamakta
b) Hava deliği noktalarını tanımlamakta
c) Lastiğin dışarı gelecek kısmını göstermekte.
Cevap:C

Bir lastik yerleştirilirken, kırmızı benek’in konumu nasıl olmalıdır?

a) Doldurma (charging) valfinin karşısında
b) Doldurma valfine bitişik
c) Doldurma valfinin karşısında tekerleğin diğer yüzü üzerinde
Cevap:B

Kompozit Fren Üniteleri (birimleri) …………………

a) Normal fren ünitelerinden daha hafif ve yüksek sıcaklıkta verimlidir.
b) Normal fren üniteleriyle aynı ağırlıktadır fakat yüksek sıcaklıkta erirler
c) Normal fren ünitelerinden daha hafiftir fakat yüksek sıcaklıkta verimi azalır
Cevap:A

Restrictor (sınırlayıcı) valf ne için kullanılır?

a) İniş takımının toplanma hızını artırmak için
b) İniş takımının açılma hızını azaltmak için
c) İniş takımının açılma hızını artırmak için
Cevap:B

Havalandırma delikleri (vent holes) nerede bulunur?

a) İç lastikli ve iç lastiksiz lastikler üzerinde
b) İç lastikli lastikler üzerinde
c) İç lastiksiz lastikler üzerinde
Cevap:A
Sarı fuse plug hangi sıcaklıkta erir ?
a) 200 °C
b) 250 °C
c) 150 °C
Cevap: A

Burun iniş takımındaki distribütör tablası

a) İniş takımının içeri alınmadan önce burun tekerleğinin hizalanmasını sağlar
b) Shimmy damper’in bir parçasıdır
c) İniş takımının açılmasında burun iniş takımının hizalanmasını sağlar
Cevap:A

Lastik sürünmesi (creep) ne ile ilgilidir ?

a) Lastiğin dikey hareketine
b) Lastiğin jant etrafındaki hareketine
c) Lastiğin yatay hareketine
Cevap:B

Islak zeminde kayma ne ile azaltılabilir ?

a) Slatlar alçaltılarak
b) Fren basıncını artırılarak
c) Bir anti-skid aygıtıyla
Cevap:C

Hidrolik damper burun iniş takımına niçin yerleştirilmiştir?

a) Burun iniş takım dikmesini içeri alma sırasında merkezlemek
b) Burun tekerini içeri alma sırasında yavaşlatma
c) Yalpalama ve titreşimi azaltmak
Cevap:C

İniş takım dikmesinde kullanılacak yağ tipine nasıl karar verilir ?

a) Dikmede kullanılan conta çeşidine göre
b) Dikmenin yapıldığı maddeye göre
c) Her çeşit yağ çeşidi kullanılabilir
Cevap:A

Bir iniş takımı dikmesi yetersiz harekete sahipse bunun sebebi genellikle nedir ?
a) Yağ seviyesi çok yüksektir
b) Basınç kaybı/kaçağı vardır
c) Hava basıncı çok yüksektir
Cevap:C

Eriyebilir(fusible) plug’lar uçak tekerlerinde neyi önlemek için monte edilmişlerdir ?

a) Eğer frenlerin rotor ve statoru aşırı sıcaklık altında birbirine tutmamışsa frenlerin tutması
için
b) Uçuş sırasında lastiklerin aşırı şişmesini önlemek için
c) Aşırı fren ile yüksek sıcaklığın oluşmasına bağlı olarak lastik patlamalarını önlemek için
Cevap:C

Modern helikopterlerde burun iniş takımı ne ile kontrol edilir ?

a) Rudder pedalları
b) Kontrol kolu
c) Pilot tarafından farklı bir kontrol ile
Cevap:A

Bazı uçak tekerlerinde kullanılan eriyebilir (fusible ) plug’lar

a) İniş takımlarının hareketini kolaylaştırır
b) Belirli sıcaklığa ulaşıldığında erir
c) Hava basıncının kontrol edilmesi ihtiyacını ortadan kaldırmak
Cevap:B

Uçak lastiklerinde sırt bölgesindeki omuz denen dış kısımları fazladan aşınması hangi
durumda meydana gelir ?
a) Lastik havasının az olması durumunda
b) Lastik burun kısmının aşırı içeride olması durumunda
c) Lastik havasının fazla olması durumunuda
Cevap: A

Fren debooster’ları
a) Anti-skid ünitesinin hareketine yardımcı olur
b) Frenlere giren hidrolik basıncı azaltır
c) Frenlere giren hidrolik basıncı artırır
Cevap: B

Bir düzenleyici(modülatör) ne ile bağlantılı şekilde monte edilmiştir ?

a) Anti-skid ünitesi
b) Tek yönlü geçiren valf
c) Fren kontrol ünitesi
Cevap:A

Ana iniş takımı üzerindeki pozitif eğrilik ( camber ) nedir ?

a) Lastiğin gövdeye yakın olan ön kısmı
b) Lastiğin gövdeye yakın olan alt kısmı
c) Lastiğin gövdeye yakın olan üst kısmı
Cevap:B

Lastik sürünmesi (creep) neden kaynaklanır ?

a) Yüksek basınç
b) Fazla aşınma
c) Alçak basınç
Cevap:C

Sökülmüş iç lastikli ( tubed ) lastik nasıl depolanmalıdır ?

a) Yatay olarak
b) Üretici kutularında
c) Dikey olarak
Cevap:C

Lastik göbeğe takılacağında lastik üzerindeki kırmızı leke ne ile aynı hizada olmalıdır ?
a) Valf assembly
b) Valf assembly’nin zıt tarafında
c) Ürerici seri numarası
Cevap:A

Otomatik ayarlı çoklu-fren ünitesinde fren aşınması nasıl kontrol edilir ?

a) Frenler serbest bırakıldığında indikatör pinlerin çıkıntısı ölçülerek
b) Fren kullanımı ve kontrol indikatör pin çıkıntılarına bakılırak
c) Silindir ve thrust plate arasındaki boşluğu ölçmek için bir go-no-go göstergesi kullanılarak.
Cevap:B

Tekerleğin sağa-sola salınmasından ya da zikzak yapmasından dolayı oluşan titreşime ne ad

verilir?
a) Aquaplaning
b) Sliding
c) Shimmy
Cevap: C