Prilog 1 – Tabele za ocenu noćne i dnevne vidljivosti horizontalne signalizacije

Opis stanja Ocena – noćna

Oznaka HS Šifra oznake Intervencije
HS vidljivost
Zaustavna
linija (bela, 6m V-1 Izbledela Loša Potrebne
x 0.5m)
Prilaz 1
Pešački prelaz
Bez
(bela, 6m x V-4 Izbledela Dobra
intervencija
5m)
Ivična linija
Srednja Poželjne
(bela, 0.12m)
Prilaz 2 Obeležavanje
Nepravilno
mesta za bus V-16.2 Srednja Poželjne
obeleženo
stajalište (žuta)
Strelica pravo-
desno prva V-8
Prilaz 3 (bela, 5m)
Razdelna linija
(bela, 0.12m)
Nedostaje
Prilaz 4 Potrebne
pešački prelaz
…
Zbirna ocena Srednje
Tabela 1. Ocena noćne vidljivosti horizontalne signalizacije

Opis stanja Ocena – dnevna

Oznaka HS Šifra oznake Intervencije
HS vidljivost
Zaustavna
linija (bela, 6m Izbledela Loša Potrebne
x 0.5m)
Prilaz 1
Pešački prelaz
Bez
(bela, 6m x Izbledela Dobra
intervencija
5m)
Ivična linija
Srednja Poželjne
(bela, 0.12m)
Prilaz 2 Pešački prelaz
(bela, 6m x
5m)
Strelica pravo-
desno prva
(bela, 5m)
Prilaz 3
Strelica pravo-
desno druga
(bela, 5m)
Nedostaje
Prilaz 4 Potrebne
pešački prelaz
…
Zbirna ocena Srednje
Tabela 2. Ocena dnevne vidljivosti horizontalne signalizacije
  Oznaka HS – U ovom polju definiše se tip horizontalne signalizacije, njena boja i dimenzije (dužina x širina). Ukoliko se radi o
ivičnoj liniji beleži se samo njena širina, dok se za strelice beleži njihova dužina;
 Šifra – Upisuje se šifra svake oznake;
 Opis stanja – Opisno se definiše stanje horizontalne oznake (izbledela, loše postavljena, neodgovarajuće dimenzije i sl.). Takođe, u
ovom delu može se ubeležiti i nedostatak pojedinih oznaka na kolovozu, ukoliko je to uočeno na terenu;
 Ocene – Vidljivost se ocenjuje deskriptivno: dobra, srednja ili loša vidljivost;
 Intervencije – U zavisnosti od datih ocena definišu se intervencije: za ocenu dobro u polje “intervencije” beleži se “bez intervencija”,
za ocenu srednje, beleži se “poželjne” i za ocenu loše, beleži se “potrebne”;
 Zbirna ocena – Definiše se zbirna ocena za celo područje raskrsnice, kao srednja vrednosti datih pojedinačnih ocena;

Табела 1. Оцена дневне видљивости хоризонталне сигнализације

Шифра Оцена- дневна

Ознака ХС Опис стања ХС Интервенције
ознаке видљивост
Разделна линија, Стање ознаке
неиспрекидана - одговара Добра Без интервенција
(бела, 0.15m) потребама
Разделна линија, Стање ознаке
Прилаз 1 испрекидана (бела, - одговара Добра Без интервенција
0.15m, 5+5m) потребама
Стање ознаке
Пешачки прелаз
V-4 одговара Добра Без интервенција
(бела, 7m x 4m)
потребама

Зауставна линија
Прилаз 2 V-1 Избледелост Лоше Потребне
(бела, 2.8m x 0.5m)

Разделна линија, Стање ознаке

неиспрекидана - одговара Добра Без интервенција
(бела, 0.15m) потребама
Разделна линија, Стање ознаке
Прилаз 3 испрекидана (бела, - одговара Добра Без интервенција
0.15m, 5+5m) потребама
Стање ознаке
Пешачки прелаз
V-4 одговара Добра Без интервенција
(бела, 7m x 4m)
потребама

Излаз 4 без ознака / / / /

Центар
Линија водиља, Стање ознаке
раскрснице
(бела, 0.15m, - одговара Добра Без интервенција
(правац 1-3, ул.
1+1m) потребама
Тошин бунар)

Збирна оцена Добро (4.5/5)

 Табела 2. Оцена ноћне видљивости хоризонталне сигнализације

Шифра Оцена- дневна

Ознака ХС Опис стања ХС Интервенције
ознаке видљивост
Разделна линија, Стање ознаке
неиспрекидана - одговара Добра Без интервенција
(бела, 0.15m) потребама
Разделна линија, Стање ознаке
Прилаз 1 испрекидана (бела, - одговара Добра Без интервенција
0.15m, 5+5m) потребама
Стање ознаке
Пешачки прелаз
V-4 одговара Добра Без интервенција
(бела, 7m x 4m)
потребама

Зауставна линија
Прилаз 2 V-1 Избледелост Лоше Потребне
(бела, 2.8m x 0.5m)

Разделна линија, Стање ознаке

неиспрекидана - одговара Добра Без интервенција
(бела, 0.15m) потребама
Разделна линија, Стање ознаке
Прилаз 3 испрекидана (бела, - одговара Добра Без интервенција
0.15m, 5+5m) потребама
Стање ознаке
Пешачки прелаз
V-4 одговара Добра Без интервенција
(бела, 7m x 4m)
потребама

Излаз 4 без ознака / / / /

Центар
Линија водиља, Стање ознаке
раскрснице
(бела, 0.15m, - одговара Добра Без интервенција
(правац 1-3, ул.
1+1m) потребама
Тошин бунар)

Збирна оцена Добро (4.5/5)

Хоризонтална сигнализација (ХС) се може дефинисати као скуп посебно обликованих

геометријских елемената (линија, фигура и поља) и натписа, чијим се комбиновањем (приликом
пројектовања) и уградњом (на коловозу) формирају ознаке.

Ознака је оно што је изведено на коловозу или некој другој површини, употребом неког
материјала и одговарајућег поступка уградње.
За оцену квалитета се примењују различити поступци за објективније испитивање квалитета
уграђених ознака хоризонталне сигнализације. Поступци су засновани на квантификацији и
мерењу извесног броја показатеља стања. У уобичајен сет показатеља спадају:

 интензитет ретрорефлексије ознаке,

 отпор на клизање,
 хроматичност,
 интензитет избледелости ознаке,
 интензитет хабања ознаке.

У овом раду ће се, за дату раскрсницу, извршити анализа видљивости ХС, у дневним и ноћним
условима. За ту сврху ће бити коришћена визуелна метода, која се углавном користи само као
додатак, односно за потврду већ добијених резултата путем претходно описаних метода.