Professional Documents
Culture Documents
Filtry cząstek stałych Tryb podnośnika samochodowego dla Nowa funkcja w dziale Wyposażenie:
ESI[tronic] oferuje wiele możliwości i funkcji związanych z pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym informacje serwisowe w katalogu
filtrami cząstek stałych (DPF): Przypadki zastosowania: części
Podczas podnoszenia auta w ramach np. wymiany koła. Od teraz istotne informacje serwisowe są podane przy
Wartości rzeczywiste do
Uwaga! W trakcie podnoszenia bez uwzględnienia trybu danej części w katalogu programu ESI[tronic]
oceny stanu DPF w
podnośnika samochodowego może dojść do nieodwracalnych (Wyposażenie). Jak dotychczas przechodzi się do
przypadku wszystkich
systemów z DPF: uszkodzeń elementów zawieszenia. ilustracji przyciskiem funkcyjnym F6, tutaj można teraz
także wyświetlić jednym kliknięciem dalsze potrzebne
Jakie informacje podaje SIS? informacje, na przykład jak wymontować i zamontować
daną część.
Wyróżniony komunikat, wskazujący na potrzebę
zastosowania trybu podnośnika samochodowego/
ESI[tronic] oferuje resetowanie wartości adaptacyjnych po zawieszenia pneumatycznego
wymianie filtra cząstek stałych dla następujących marek:
Audi, BMW, Citroen, Fiat, Zastosowanie do wszystkich pojazdów, które opcjonalnie
Isuzu, Lancia, Mercedes, lub standardowo mają zawieszenie pneumatyczne np.
Nissan, Opel, Peugeot,
Renault, Saab, Seat, Skoda, – Audi Q7, A6, A8
Vauxhall, Volvo i VW – BMW serii 5, 7
– Mercedes Klasa M, S, E
Ponadto ESI[tronic]
umożliwia wykonanie
regeneracji DPF dla
następujących marek:
Alfa, Audi, Citroen, Fiat,
Lancia, Peugeot, Seat,
Skoda, Volvo i VW
Rys.: Tekst ostrzegający o stosowaniu
trybu podnośnika samochodowego