AUTO SKOLA “ MINEL “ Plav

 Ako u toku vožnje dođe do kvara na svjetlosnim uređajima na vozilu, vozač će otkloniti
kvar pa nastaviti kretanje.
 Kod hidrauličnih kočnica prenos sile kočenja vrši se putem tečnosti koja prenosi pritisak .
 U slučaju potrebe naglog ili postupnog zaustavljanja potrebno je aktivirati radnu
kočnicu.
 Parkirnu kočnicu aktiviraćemo prilikom parkiranja radi obezbeđivanja vozila od
pomjeranja.
 Za ispravnost motornog vozila odgovoran je vozač motornog vozila.
 Brzinomjer sa putomjerom omogućava kontrolu brzine kretanja pređenog puta.
 Lakoću upravljanja kod vozila obezbjeđuje servo uređaj na vozilu.
 Vozila za pomoć na putu reflektuju žuto rotaciono ili trepćuće svjetlo.
 Ako vozač u organizmu ima alkohola do 0,3g/kg smije da upravlja motornim vozilom, a
ako ima preko 0,3g/kg onda vozač ne bi smio da upravlja vozilom.
 Prestanak rada srca kod povrijeđenog u nezgodi otklanja se spoljnom masažom srca.
 Prolaženje vozila pored zaustavljenog ili parkiranog vozila predstavlja obilženje.
 Prekid kretanja vozila u trajanju do 5 minuta je zaustavljanje, a preko ili vise od 5 minuta
je parkiranje.
 Kada na putu rezervisanom za saobraćaj motornih vozila, vozilo vuče kamp-prikolicu ,
ogranicenje brzine iznosi 80km/čas.
 Ako se na sredini kolovoza sa jednim smjerom saobraćaja nalazi pješačko ostrvo onda se
ono obilazi sa obje strane.
 Ako se na sredeni kolova sa dvosmjernim saobracajem nalazi pjesacko ostrvo vozila ga
obilaze sa desne strane.
 Ako na putu van naselja vozač jasno ne uočava druge učesnike na 150m onda je tada
postoje uslovi za smanjenu vidljivost.
 U vršenju kontole ovlašćeno lice može da daje svjetlosne znake uređajima na vozilu kao
i sredstvima koja se ručno koriste, npr. baterijska lampa.
 Pomoću užeta ne smije se vući motorno vozilo koje je neispravno.
 Kombinovano oživljavanje kod povrijeđenog u saobracajnoj nezgodi primjenićemo kod
gušenja i prestanka rada srca.
 Pritiskom radne kočnice radi usporavanja sa zadnje strane na vozilu se pale crvena stop
svjetla.
 Slobodan hod točka iznosi do 30 stepeni.
 Krvarenje kod povrijeđenog možemo zaustaviti podstavljanjem kompresivnog zavoja ili
dig, kompresom krvog suda.
 Znaci trovanja ugljen-monoksidom su glavobolja, povraćanje, gubitak svijesti i
malaksalost.
 Kada rana prokrvari kroz zavoj, zavoj ne smije skidati već, preko istog staviti smotuljak
gaze ili zavoja i sve to ponoviti i učvrstiti drugim zavojem.
 Trouglasta marama koristi nam da se povrijeđeni dio tijela stavi u stanje mirovanja.
 Brojevi koje moramo da znamo : HITNA POMOC 124, VATROGASNA 123, POLICIJA 122.
 Znak preloma kosti kod povrijeđenog je bol , promjena boje kože, otok na mjestu
preloma.
 Vozila na zadnjoj strani vozila ne smiju da imaju svetla bijele boje osim svjetla za
kretanje unazad.
 Odstupanje od pravila saobraćaja obavezno je ako postavljeni saobracajni znak to
nalaže.
 Putnički automobili pored sjedista za vozača ima najvise 8 sjedišta.
 Dijete od 14 godina smije se prevoziti na prednjem sjedištu motornog vozila.
 U B kategoriju spadaju vozila od 3.500 kg.
 Prolaženje vozila pored drugog vozila koje se kreće u istom smjeru je preticanje.
 Za osvjetljenje puta noću kotriste se velika / duga svjetla, a danju oborena / kratka
svjetla.
 Vozač koji nailazi na put sa prvenstvom prolaza duzan je da sva vozila koja se kreću tim
putem propusti.
 Trovanje nikotinom usljed pušenja u vozilu moze nastatai i ukoliko se ne provjetrava
kabina vozila.
 Oznaka pneumatika / guma 145/70 R13 M+S znaci, sirina pneumatika 145mm nisko
profilna , radijalna , za zimsku upotrebu ( M + S = ZIMSKA GUMA ).
 Uredjaj za upravljanje po pravilu djeluje na prednje točkove bez obzira na prenos vučne
sile.
 Ljeti u saobraćaju mogu učestvovati motorna i priključna vozila sa pneumaticima
minimalne dubine od 1,6 mm. Dok su zimske gume od 4 mm dubine.
 Gabaritna svjetla na vozilu označavaju da se motorna i priključna vozila sa zatvorenom
nadgradnjom visine iznad 2,8m.
 Senzorne sposobnosti vozača su sposobnost vida i sluha.
 Vozač koji presjeca biciklističku stazu dužan je da propusti vozila koja se kreću
biciklističkom trakom.
 Put rezervisan za sa saobraćaj motornih vozila ograničenje brzine je 100 km/čas.
 Vučeno vozilo označava se siguronosnim trouglom sa zadnje strane.
 Vozila na prednjoj strani ne smiju da imaju svjetla crvene boje.
 Vozila koja prevoze opasne materije moraju bti označena posebnom narandžastom
tablom sa crnim ivicama ili zastavicama iste boje i dimenzije kao table.
 Pod uređajima za normalnu vidljivost podrazumijeva se vjetrobran s staklima , uređaj za
brisanje, perač vjetrobrana i vozačko ogledalo.
 Pod opremom B kategorije spada rezerni točak, siguronosni trogao, prva pomoć ,
rezervne sijalice i uže za vuču.
 Nepropisan pritisak vazduha u pneumaticim a bitno utiče na vijek pneumatika i
potrošnju goriva.
 Motorna vozila u saobraćaju moraju biti tehnički ispravna i opremljena uređajima i
opremom.
 Kod upotrebe zavojnog materijala ne dodirivati onu stranu zavojnog materijala koji se
stavlja na ranu.
 Opasnost od gušenja kod povrijeđenog otklanja se otvaranjem usne šupljine , čisćenje
usne šupljine i zabačivanjem glave.
 Vozač u toku voznje ne smije koristiti mobilni telefon.
 U polusjedeći položaj povrijeđeni se postavlja u slučaju povrede grudnog koša.
 Kod povrede kičme osnovno pravilo je da se povrijeđeni pomjera što manje i postaviti
ga na čvrstu podlogu.
 Laka prikolica je priključno vozilo dozvoljene mase od 750kg.
 Svjetla za maglu na zadnjoj strain vozila su crvene boje.
 Zaustavljanje vozila u tunel je zabranjeno.
 Neposredno ispred prelaza puta preko pruge bez branika ili polubranika zabranjeno je
preticanje.
 Pritiskom radne kocnice radi usporavanja vozila sa zadnje strane vozila uključuju se dva
crvena stop signala.
 Krvarenje kod povrijeđenog možemo zaustaviti postavljanjem kompresivnog zavoja ili
digitalnom kompresijom krvnog suda.
 Svi učesnici u saobraćaju su dužni da poštuju svjetlosni saobraćajni znak u odnosu na
znakove prvensta prolaza, obavještenja ili izričitih naredbi.
 Preticanje kolone vozila dozvoljeno je samo vozilima pod pratnjom i vozilima sa
prvenstvom prolaza.
 Posle izvršenog preticanja vozač nije dužan da daje znak pokazivačima pravaca o namjeri
vraćanja na traku kojom se kretao.
 Brzina motornih vozla pod normalnim uslovima se ne smije ograničavati ispod 40 km/čas
 Zaustavljeno ili parkirano vozilo mora biti udaljeno od najbliže ivice poprečnog kolovoza
raskrsnice najmanje 5 metara.
 Učesnici u saobraćaju su dužni da poštuju signalizacije ovlašćenog lica
 Na auto putu brzina kretanja vozila je ograničena na 130 km/čas.
 Vensko krvarenje kod povrijeđenog je u početku u mlazu koji se smanjuje, a na kraju krv
kaplje.
 Na motornom vozilu serijski se ugrađuju: radna, pomoćna i parkirna kočnica.
 Altenator služi za proizvodnju električne energije i punjenje akumulatora.
 Prekinut krvni sud na ekstremitetima je blijed i hladan.
 Vještačko disanje se vrši uduvavanjem vazduha kroz usta ili nos od 16 do 18 puta u
minuti.
 Karakterne osobine stvaraju se vaspitanjem.
 Vozila na putu u naselju i van naselja ne smiju da se kreću brzinom većom od one koje
im znak nalaže.
 U tunelu je zabranjeno kretanje unazad, kao i preticanje.
 Vozač je dužan da drži udaljenost od drugih vozila toliko da s obzirom na svoju kretnju i
druge okolnosti, ne izaziva opasnost ili ometa druge vozače.
 Ako teret na vozilu prelazi zadnju stranu vozila, u tom slučaju najisturenija tačka na
teretu se mora označiti crvenim svjetlom ili reflektujućom materijom crvene boje.
 Zabranjeno je preticanje ispred prelaza preko željezničke pruke bez branika ili
polubranika.
 Obeljezeni Ili neobeljezeni dio kolovoza namijenjen za saobracaj jednog reda vozila zove
se SAOBRACAJNA TRAKA.
 Dio površine namjenjen za saobraćaj svih vozila naziva se KOLOVOZ.
 Uzdužni dio kolovoza namjenjen za saobraćaj u jednom smjeru, sa jednom ili vise
saobraćajnih traka zove se KOLOVZNA TRAKA.
 Ukoliko vozač naiđe na djecu koja ne obraćaju pažnju na vozilo, dužan je da upotrijebi
zvučni signal upozorenja.
 Na putu u naselju može se saobraćajnim znakom dozvoliti brzina kretanja veća od 50
km/ čas.
 Kada je na semaforu zeleno svijetlo u vidu strelice, vozač se smije samo kretati u pravcu
kojem mu strelica pokazuje.
 Prevoz lica u lakim prikolicama nije dozvoljeno, a u kamp-prikolicama nije zabranjeno.
 Polukružno okretanje u tunelu je zabranjeno.
 Smanjena vidljivost u naselju pretstavlja kada vozač ne može jasno da uoči druge
učesnike u saobraćaju na udaljenosti od 100m-200m.
 Da bi se omogućilo mimolaženje vozila pod uzdužnim nagibom, mora se zaustaviti vozilo
koje se kreće uz nagib, ako je njemu pogodnije da se zaustavi.
 Vozači su dužni da postupe po znacima ovlašćenog lica u odnosu na svjetlosni znak.
 Dio ukupne mase kojim vozilo opterećuje kolovoz u stanju mirovanja pretstavlja
osovinsko opterećenje.
 Na mjestu na kome bi se zaklonio saobraćajni znak je zabranjeno i zaustavljanje i
parkiranje.
 Na putu sap o jednom saobraćajnom trakom u oba smjera, vozači su dužni da se kreću
što bliže desnoj ivici kolovoza.
 Uređaj za zaustavljanje vozila obezbjeđuje brzo, lako i efikasno usporavanje i
zaustavljanje vozila, bez obzira na nagib ili opterećenje vozila.
 Frustracija kod vozača sprečava postizanje određenog cilja.
 Vozač je dužan da postupi prema saobraćajnom znaku, iako je značenje znaka suprotno
pravilima saobraćaja.
 Kada vozač prilazi obilježenom pješačkom prelazu mora vozidi takvom brzinom kako bi u
slučaju potrebe mogao zaustaviti vozilo ispred pješačkog prelaza.
 Vozač ne smije da koristi obije saobraćajne trake na putu sa dvosmjernim saobraćajem,
koji ima četiri saobraćajne trake.
 Sigurnosnim trouglom moraju biti označeni i vučno i vučeno vozilo.
 Vozač ne smije da otpočne preticanje, ukoliko je vozač iza njega več otpočeo preticanje.
 Svijetla za maglu na prednjoj strani su bijele boje, a na zadnjoj crvene boje.
 Užetom je zabranjeno vučenje motornog vozila.
 Vučenje vozila i danju i noću u uslovima smanjene vidljivosti, dozvoljeno je u slučaju ako
na zadnjoj strain ima upaljena crvena svijetla za označavanje ili ga vuče vozilo za pomoć
na putu koje ima žuto rotaciono svijetlo.
 U susretu sa šinskim vozilom, vozač automobile je dužan da upotrijebi oborena svijetla.
 Na putu van naselja, prije ulaska u nepreglednu ili zanu krivinu, vozač je dužan da
uptrijebi zvučni signal upozrenja.
 Vozilo koje je stalo da propusti pješake se ne smije preticati.
 Svijetla za osvjetljavanje puta su bijele boje.
 Iznad priključka na vodovodnu mrežu ili neku drugu mrežu komunalnih preduzeća je
zabranjeno i zaustavljanje i parkiranje.
 Vozilo koje vuče neispravno vozilo nap putu se ne smije kretati brzinom većom od 40
km/čas.
 Vozač je dužan da koristi sigurnosni pojas na javnom putu.
 Ukoliko se na putu sa dvosmjernim saobraćajem nalaze tri saobraćajne trake vozač se ne
smije kretati saobraćajnom trakom na lijevoj ivicu puta u smjeru kretanja vozila.
 Vozač je dužan prilikom uključivanja u saobraćaj, da se uvjeri da tu radnju može
bezbjedno obaviti.
 Prilikom vršenja preticanja, skretanja, obilaženja ili slično, vozač je dužan da
pokazivačima pravaca blagovremeno obavjesti učesnike o svojoj namjeri.
 Zeleno trepćuće svijetlo označava da će doći do paljena žutog, a zatim crvenog vijetla.
 Na dijelu puta sa velikim uzdužnim nagibom na kome se ne može izvršiti mimolaženje,
na pomogodom mjestu se mora zaustaviti vozilo koje se kreće niz nagib.
 Put rezervisan za saobraćaj motornih vozila se strikno mora koristiti samo u toj svrhi, u
tom slučaju je zabranjeno korištenje toga djile puta za druge kategorije vozila, pa čak i
vučenje vozila.
 Mimolaženje noću na udaljenosti od 150 m, moraju se koristiti obrena svijetla.