Cat Electronic Technician 2018A v1.

0
Product Status Report

25-10-2018 12:30

Product Status Report

Parameter Value
Product ID RJS01519
Equipment ID RJS01268
Comments

Powertrain D9T (RJS01519)

Parameter Value
Product ID RJS01519
Equipment ID RJS01519
ECM Part Number 3045687-02
ECM Serial Number 22406314MS
Software Group Part Number 3520552-00
Software Group Release Date AUG2009
Active Diagnostic Codes Present No

Logged Diagnostic Codes [Diagnostic Clock = 12761,4816 hours] - Powertrain D9T (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
1482- 4 10 Volt Sensor DC Power Supply : Voltage Below 127 12756 12761
Normal
168- 4 Electrical System Voltage : Voltage Below Normal 11 12757 12761
299- 8 Transmission Lever Position Sensor : Abnormal 51 12756 12761
Frequency, Pulse Width, or Period
726- 6 Right Steering Solenoid : Current Above Normal 1 12760 12760
727- 6 Left Steering Solenoid : Current Above Normal 12 12756 12760
689- 5 Left Brake Solenoid : Current Below Normal 6 12757 12760
588- 9 Monitor System Display : Abnormal Update Rate 3 12756 12760
468- 3 Service Brake Pedal Position Sensor : Voltage 6 12756 12758
Above Normal
468- 4 Service Brake Pedal Position Sensor : Voltage 16 12756 12758
Below Normal
590- 9 Engine Control Module : Abnormal Update Rate 1 12758 12758
618- 2 Left Secondary Brake Switch : Erratic, Intermittent, 2 12756 12758
or Incorrect
1482- 3 10 Volt Sensor DC Power Supply : Voltage Above 3 12756 12758
Normal
1473- 1 Steering Control Position Sensor #3 : Low 1 12757 12757
681- 5 Parking Brake Solenoid : Current Below Normal 1 12757 12757
622- 2 Upshift Switch : Erratic, Intermittent, or Incorrect 1 12756 12756
Logged Event Codes [Diagnostic Clock = 12761,4816 hours] - Powertrain D9T (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
E192 (3) Steering System Malfunction 6 12756 12760

Active Diagnostic Codes - Powertrain D9T (RJS01519)

Code Description
No Active
Diagnostic
Codes

Active Event Codes - Powertrain D9T (RJS01519)

Code Description
No Active
Event Codes

Current Totals - Powertrain D9T (RJS01519)

Description Value Unit
Total Distance 57865,40 km
Total Forward Distance 34229,40 km
Total Reverse Distance 22718,40 km
Total Hours Coasting In Neutral 414 hours
Total Neutral Gear Operating 9436 hours
Hours
Total First Forward Gear 3036 hours
Operating Hours
Total Second Forward Gear 4981 hours
Operating Hours
Total Third Forward Gear 101 hours
Operating Hours
Total First Reverse Gear 1342 hours
Operating Hours
Total Second Reverse Gear 2887 hours
Operating Hours
Total Third Reverse Gear 53 hours
Operating Hours
Total Powertrain Oil Filter 1,53 hours
Bypass Hours
Total Distance Coasting In 917,6 km
Neutral

Configuration - Powertrain D9T (RJS01519)

Description Value Unit
Product ID RJS01519
Equipment ID RJS01519
Application Number 42
Transmission Maximum Forward Gear 2
Transmission Maximum Reverse Gear 2
Bidirectional Autoshift Enable Status Enabled
Autoshift Kickdown Feature Status Inactive
Transmission Calibration Selected Clutch 0
Engine Pre-Lube System Installation Status Installed
Engine Fan Reversing Feature Installation Not Installed
Status
Advanced Machine Security System Not Installed
Installation Status
Total Tattletale 0
Xmsn Serial Number

Lifetime:Time vs Transmission Oil Temperature - Powertrain D9T (RJS01519)

Transmission Oil Temperature( hours %
Deg C )
<55,0 245,55 1,13
55,0-59,9 62,80 0,29
60,0-64,9 81,05 0,37
65,0-69,9 125,50 0,58
70,0-74,9 414,75 1,91
75,0-79,9 1800,25 8,31
80,0-84,9 5448,55 25,16
85,0-89,9 8133,80 37,55
90,0-94,9 5244,15 24,21
95,0-99,9 96,20 0,44
100,0-104,9 4,40 0,02
105,0-109,9 1,50 0,01
110,0-115,0 0,40 0,00
>115,0 0,00 0,00

Lifetime:Time vs Torque Converter Outlet Temperature - Powertrain D9T (RJS01519)

Torque Converter Outlet hours %
Temperature( Deg C )
<60,0 234,65 1,08
60,0-64,9 67,00 0,31
65,0-69,9 85,90 0,40
70,0-74,9 170,45 0,79
75,0-79,9 693,30 3,20
80,0-84,9 3080,70 14,22
85,0-89,9 4291,35 19,81
90,0-94,9 6078,90 28,07
95,0-99,9 6573,30 30,35
100,0-104,9 320,00 1,48
105,0-109,9 44,10 0,20
110,0-114,9 14,35 0,07
115,0-119,9 3,55 0,02
120,0-124,9 0,90 0,00
125,0-129,9 0,20 0,00
130,0-134,9 0,00 0,00
135,0-139,9 0,00 0,00
140,0-145,0 0,00 0,00
>145,0 0,00 0,00
Engine Speed vs TC Ratio in 1F - Powertrain D9T (RJS01519)
rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1400- 1450- 1500- 1550-
1099 1299 1399 1449 1499 1549 1599
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 7,30 8,15 9,35 3,15 0,50 0,20 0,20 0,50 0,60
0,099
0,100- 0,00 0,05 0,50 0,40 0,10 0,05 0,10 0,40 0,45
0,199
0,200- 0,10 0,10 0,75 0,65 0,20 0,10 0,20 0,80 1,40
0,299
0,300- 0,15 0,15 0,85 0,75 0,30 0,15 0,45 1,35 3,20
0,399
0,400- 0,05 0,10 0,50 0,50 0,25 0,15 0,40 1,05 2,10
0,449
0,450- 0,10 0,10 0,55 0,60 0,30 0,20 0,60 1,60 2,55
0,499
0,500- 0,10 0,15 0,65 0,75 0,40 0,25 0,85 2,55 3,90
0,549
0,550- 0,15 0,15 0,75 0,85 0,50 0,30 1,00 3,55 6,90
0,599
0,600- 0,05 0,05 0,40 0,50 0,30 0,15 0,50 2,00 4,90
0,624
0,625- 0,05 0,10 0,40 0,50 0,30 0,20 0,50 2,05 5,25
0,649
0,650- 0,05 0,10 0,45 0,55 0,35 0,20 0,45 1,95 4,90
0,674
0,675- 0,10 0,10 0,45 0,60 0,40 0,25 0,45 1,85 4,35
0,699
0,700- 0,10 0,10 0,50 0,65 0,45 0,30 0,45 1,70 3,85
0,724
0,725- 0,10 0,15 0,50 0,70 0,45 0,30 0,45 1,45 3,40
0,749
0,750- 0,10 0,15 0,50 0,80 0,50 0,35 0,45 1,20 3,10
0,774
0,775- 0,10 0,15 0,55 0,90 0,55 0,35 0,50 1,05 2,75
0,799
0,800- 0,15 0,20 0,60 1,10 0,65 0,40 0,55 1,00 2,50
0,824
0,825- 0,20 0,25 0,65 1,25 0,80 0,50 0,65 1,00 2,15
0,849
0,850- 0,20 0,35 0,70 1,40 1,10 0,60 0,75 1,05 1,90
0,874
0,875- 0,25 0,30 0,85 1,65 1,40 0,90 0,95 1,25 1,75
0,899
0,900- 0,20 0,30 0,95 1,95 1,60 1,20 1,50 1,75 2,05
0,924
0,925- 0,25 0,35 1,05 2,20 1,80 1,20 1,60 2,05 2,60
0,949
0,950- 0,45 0,70 1,95 4,75 3,80 2,45 3,00 3,75 4,70
0,999
1,000- 0,60 0,65 1,70 4,60 4,00 2,60 3,20 3,85 4,70
1,049
1,050- 0,15 0,40 1,70 4,20 3,55 2,35 2,80 3,30 3,85
1,099
1,100- 0,15 0,20 0,65 1,50 1,15 0,75 0,85 1,00 1,15
1,199
1,200- 0,10 0,20 0,25 0,40 0,20 0,10 0,15 0,15 0,15
1,399
1,400- 0,05 0,10 0,05 0,05 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 11,35 13,85 28,75 37,90 26,00 16,60 23,55 45,20 81,10

Engine Speed vs TC Ratio in 1F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 1600- 1650- 1700- 1750- 1800- 1850- 1900- 1950- 2000-
1649 1699 1749 1799 1849 1899 1949 1999 2049
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,55 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,099
0,100- 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,65 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,299
0,300- 2,80 0,25 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 2,95 0,45 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,449
0,450- 4,05 1,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,499
0,500- 4,85 2,25 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,549
0,550- 6,05 1,60 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 6,15 2,10 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,624
0,625- 9,25 5,55 0,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,649
0,650- 11,30 11,60 1,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,674
0,675- 11,15 18,15 6,05 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,699
0,700- 9,50 21,75 15,05 0,55 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,724
0,725- 7,60 20,45 26,25 2,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,749
0,750- 6,20 16,45 34,95 8,30 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00
0,774
0,775- 5,35 12,15 36,35 20,85 0,70 0,00 0,00 0,00 0,00
0,799
0,800- 4,95 9,40 31,45 39,75 3,45 0,10 0,00 0,00 0,00
0,824
0,825- 4,75 8,20 23,55 56,30 15,20 0,35 0,00 0,00 0,00
0,849
0,850- 4,35 7,75 16,35 53,60 45,55 1,65 0,10 0,00 0,00
0,874
0,875- 3,75 7,35 12,75 36,25 81,70 9,40 0,45 0,00 0,00
0,899
0,900- 3,20 6,60 11,75 23,40 85,15 42,25 3,65 0,10 0,00
0,924
0,925- 3,35 5,60 10,30 18,10 51,25 86,15 27,60 1,60 0,00
0,949
0,950- 5,95 7,95 12,10 20,25 38,75 83,65 140,00 96,00 3,30
0,999
1,000- 5,90 7,45 9,50 12,75 18,05 32,90 107,90 326,75 37,50
1,049
1,050- 4,65 5,45 6,75 9,35 13,60 39,10 168,05 199,50 8,90
1,099
1,100- 1,40 1,75 2,55 5,25 14,95 50,15 23,15 3,55 0,40
1,199
1,200- 0,20 0,30 0,45 0,30 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 131,00 181,90 258,60 307,50 368,60 345,75 470,90 627,50 50,10

Engine Speed vs TC Ratio in 1F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 2050- 2100- 2200- 2400- 2600- 2800- >3000 Total
2099 2199 2399 2599 2799 3000
Torque
Converter
Speed
Ratio
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,501)
(-1,500)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,001)
(-1,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,601)
(-0,600)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,401)
(-0,400)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,201)
(-0,200)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,65
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,20
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
0,299
0,300- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,40
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8,50
0,449
0,450- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 11,80
0,499
0,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16,85
0,549
0,550- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 21,90
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 17,20
0,624
0,625- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 24,55
0,649
0,650- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 33,60
0,674
0,675- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44,00
0,699
0,700- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 54,95
0,724
0,725- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 64,20
0,749
0,750- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 73,20
0,774
0,775- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 82,30
0,799
0,800- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 96,25
0,824
0,825- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 115,80
0,849
0,850- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 137,40
0,874
0,875- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 160,95
0,899
0,900- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 187,60
0,924
0,925- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 217,05
0,949
0,950- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 433,50
0,999
1,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 584,60
1,049
1,050- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 477,65
1,099
1,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 110,55
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,10
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,40
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3026,15

Engine Speed vs TC Ratio in 2F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1400- 1450- 1500- 1550-
1099 1299 1399 1449 1499 1549 1599
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,05 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,15 0,25 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,05 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 14,75 16,85 19,45 10,50 1,45 0,55 0,65 1,25 1,70
0,099
0,100- 0,00 0,10 1,25 1,90 0,60 0,25 0,50 1,05 0,95
0,199
0,200- 0,10 0,25 1,95 3,45 1,55 0,85 1,60 3,30 2,85
0,299
0,300- 0,10 0,30 2,35 4,70 3,00 1,75 3,35 6,60 8,90
0,399
0,400- 0,05 0,10 1,30 3,00 2,30 1,35 2,40 4,35 7,80
0,449
0,450- 0,05 0,15 1,50 3,45 2,85 1,75 2,80 4,85 9,55
0,499
0,500- 0,05 0,15 1,80 4,10 3,65 2,40 3,40 5,65 10,85
0,549
0,550- 0,05 0,15 2,25 4,85 4,70 3,20 4,30 6,95 11,65
0,599
0,600- 0,00 0,05 1,30 2,70 2,70 1,90 2,45 3,80 5,60
0,624
0,625- 0,00 0,10 1,40 2,80 2,85 2,00 2,60 3,85 5,40
0,649
0,650- 0,00 0,10 1,45 2,90 2,90 2,10 2,70 3,80 5,10
0,674
0,675- 0,00 0,10 1,50 3,05 2,95 2,20 2,75 3,75 4,95
0,699
0,700- 0,00 0,10 1,55 3,20 3,05 2,25 2,80 3,75 4,75
0,724
0,725- 0,00 0,10 1,50 3,40 3,10 2,30 2,90 3,70 4,55
0,749
0,750- 0,00 0,10 1,50 3,65 3,25 2,40 3,05 3,80 4,55
0,774
0,775- 0,00 0,10 1,55 3,95 3,35 2,55 3,15 3,95 4,60
0,799
0,800- 0,00 0,05 1,60 4,40 3,65 2,75 3,45 4,25 4,95
0,824
0,825- 0,00 0,05 1,65 4,75 4,20 3,00 3,75 4,60 5,45
0,849
0,850- 0,00 0,05 1,70 5,05 5,05 3,45 4,30 5,20 6,20
0,874
0,875- 0,00 0,10 1,85 5,45 5,95 4,35 5,30 6,30 7,40
0,899
0,900- 0,00 0,10 1,90 6,00 6,60 5,25 6,95 8,35 9,70
0,924
0,925- 0,00 0,05 1,95 6,40 7,05 5,70 8,05 10,60 12,90
0,949
0,950- 0,00 0,10 3,70 13,10 14,65 11,50 16,20 22,80 29,95
0,999
1,000- 0,10 0,25 3,75 14,00 15,05 11,30 15,00 20,00 25,85
1,049
1,050- 0,05 0,20 4,65 18,65 17,75 11,95 14,70 17,90 20,35
1,099
1,100- 0,00 0,05 2,25 8,35 9,45 6,95 8,90 11,15 12,15
1,199
1,200- 0,00 0,10 2,00 5,00 3,70 2,15 2,30 2,55 2,45
1,399
1,400- 0,00 0,05 0,75 0,95 0,60 0,25 0,15 0,05 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,05 0,30 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 15,30 20,00 71,95 154,35 138,00 98,40 130,45 178,15 231,10

Engine Speed vs TC Ratio in 2F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 1600- 1650- 1700- 1750- 1800- 1850- 1900- 1950- 2000-
1649 1699 1749 1799 1849 1899 1949 1999 2049
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 1,55 0,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,099
0,100- 0,50 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,60 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,299
0,300- 2,45 0,25 0,10 0,05 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 4,15 0,40 0,20 0,15 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00
0,449
0,450- 8,00 1,20 0,55 0,30 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00
0,499
0,500- 14,15 4,20 1,15 0,45 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00
0,549
0,550- 22,75 14,50 3,15 0,85 0,30 0,10 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 12,40 12,25 3,30 0,70 0,25 0,05 0,00 0,00 0,00
0,624
0,625- 11,45 15,00 5,35 1,00 0,35 0,10 0,00 0,00 0,00
0,649
0,650- 9,95 16,35 8,40 1,55 0,40 0,15 0,00 0,00 0,00
0,674
0,675- 8,45 16,10 12,00 2,55 0,50 0,20 0,00 0,00 0,00
0,699
0,700- 7,40 14,50 15,45 4,15 0,70 0,30 0,00 0,00 0,00
0,724
0,725- 6,65 12,30 17,55 6,65 1,05 0,35 0,05 0,00 0,00
0,749
0,750- 6,25 10,35 18,40 10,40 1,80 0,45 0,10 0,00 0,00
0,774
0,775- 6,05 9,05 17,50 14,85 3,30 0,70 0,15 0,00 0,00
0,799
0,800- 6,20 8,40 15,85 20,00 6,45 1,10 0,25 0,00 0,00
0,824
0,825- 6,50 8,35 13,75 23,65 12,80 2,00 0,40 0,00 0,00
0,849
0,850- 7,25 8,90 12,10 23,80 23,45 4,60 0,80 0,05 0,00
0,874
0,875- 8,60 10,35 12,10 21,35 36,35 12,40 1,90 0,15 0,00
0,899
0,900- 11,10 13,15 14,55 19,85 44,00 34,40 7,50 0,50 0,00
0,924
0,925- 15,00 18,00 20,25 23,15 41,35 66,70 35,30 3,65 0,00
0,949
0,950- 37,60 47,15 58,40 68,80 84,65 133,70 215,35 163,75 5,30
0,999
1,000- 33,75 42,15 52,55 67,40 76,05 103,85 218,50 483,05 48,15
1,049
1,050- 24,30 27,95 31,30 37,35 40,85 77,45 190,45 177,65 10,05
1,099
1,100- 14,35 17,25 21,35 33,70 59,20 88,60 37,10 5,20 0,20
1,199
1,200- 2,60 2,65 2,70 1,85 0,65 0,20 0,00 0,00 0,00
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 290,00 331,30 358,00 384,55 434,85 527,45 707,85 834,00 63,70

Engine Speed vs TC Ratio in 2F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 2050- 2100- 2200- 2400- 2600- 2800- >3000 Total
2099 2199 2399 2599 2799 3000
Torque
Converter
Speed
Ratio
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,501)
(-1,500)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,001)
(-1,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,05
0,601)
(-0,600)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,10
0,401)
(-0,400)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,40
0,201)
(-0,200)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,25
0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 69,10
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 7,15
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16,60
0,299
0,300- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 33,95
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 27,65
0,449
0,450- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 37,10
0,499
0,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 52,20
0,549
0,550- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 79,75
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 49,45
0,624
0,625- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 54,25
0,649
0,650- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 57,85
0,674
0,675- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 61,05
0,699
0,700- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 63,95
0,724
0,725- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 66,15
0,749
0,750- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 70,05
0,774
0,775- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 74,80
0,799
0,800- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 83,35
0,824
0,825- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 94,90
0,849
0,850- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 111,95
0,874
0,875- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 139,90
0,899
0,900- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 189,90
0,924
0,925- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 276,10
0,949
0,950- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 926,70
0,999
1,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1230,75
1,049
1,050- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 723,55
1,099
1,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 336,20
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,90
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,80
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,55
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4969,40

Engine Speed vs TC Ratio in 3F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,05 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,75 0,90 2,65 2,00 0,95 1,20 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,25 0,80 1,45 1,70 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,35 1,35 2,55 4,05 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,60 3,00 5,20 6,25 1,30 0,00 0,00
0,799
0,800- 0,00 0,00 0,90 5,30 8,25 9,55 11,10 4,20 0,00
0,999
1,000- 0,00 0,00 0,55 2,70 3,65 3,80 4,45 5,70 0,00
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,25 0,60 0,60 0,40 0,10 0,00 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,20 0,05 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,75 0,90 5,75 15,85 22,75 26,95 16,95 9,90 0,00

Engine Speed vs TC Ratio in 3F - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Torque Converter
Speed Ratio
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,10
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 8,45
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 4,20
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 8,30
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 16,35
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 39,30
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 20,85
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 1,95
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,30
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 99,80

Engine Speed vs TC Ratio in 1R - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 1,20 1,20 4,20 1,35 0,30 0,30 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,35 0,35 0,85 0,45 0,20 0,25 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,60 0,50 1,70 1,15 0,65 0,85 0,10 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,70 0,70 2,75 2,80 2,75 4,80 4,35 0,00 0,00
0,799
0,800- 0,65 1,10 6,20 12,15 17,40 26,70 156,75 184,70 0,00
0,999
1,000- 0,60 0,80 3,60 10,00 22,40 45,95 177,10 634,20 0,00
1,199
1,200- 0,00 0,05 0,30 0,60 0,95 1,30 1,25 0,15 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 4,10 4,70 19,60 28,50 44,80 80,15 339,55 819,05 0,00

Engine Speed vs TC Ratio in 1R - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Torque Converter
Speed Ratio
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 8,55
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 2,45
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 5,55
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 18,85
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 405,65
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 894,65
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 4,60
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,15
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 1340,45

Engine Speed vs TC Ratio in 2R - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,05 0,15 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,55 0,80 6,55 4,05 1,35 0,65 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,25 0,30 2,70 3,15 3,60 3,70 0,35 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,30 0,40 4,80 6,90 10,65 18,15 6,15 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,30 0,50 8,50 16,25 26,25 63,80 40,05 0,65 0,00
0,799
0,800- 0,15 0,50 17,75 61,95 135,70 281,15 516,75 256,00 0,00
0,999
1,000- 0,25 0,65 12,40 52,65 127,95 243,40 396,85 496,75 0,00
1,199
1,200- 0,00 0,10 4,90 12,20 15,25 11,95 4,50 0,05 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,05 1,20 1,10 0,70 0,05 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 1,80 3,40 58,95 158,40 321,50 622,85 964,65 753,45 0,00

Engine Speed vs TC Ratio in 2R - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Torque Converter
Speed Ratio
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,05
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,40
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 13,95
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 14,05
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 47,35
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 156,30
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 1269,95
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 1330,90
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 48,95
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 3,10
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 2885,00
Engine Speed vs TC Ratio in 3R - Powertrain D9T (RJS01519)
rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,95 0,75 0,35 0,30 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,20 0,50 0,70 1,00 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,40 1,25 1,80 3,15 0,15 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,75 3,35 4,05 6,60 1,90 0,00 0,00
0,799
0,800- 0,00 0,00 1,05 3,90 4,20 4,10 4,65 0,60 0,00
0,999
1,000- 0,00 0,00 0,45 1,35 1,15 0,90 0,65 0,60 0,00
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,10 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 3,90 11,25 12,30 16,05 7,35 1,20 0,00

Engine Speed vs TC Ratio in 3R - Powertrain D9T (RJS01519)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Torque Converter
Speed Ratio
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 2,35
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 2,40
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 6,75
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 16,65
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 18,50
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 5,10
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 0,30
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 52,05

Track Speed vs TC Ratio with Left Brake Applied - Powertrain D9T (RJS01519)
km/h <1,9 1,9-2,8 2,9-3,8 3,9-5,1 5,2-6,0 6,1-6,5 6,6-9,1 9,2-10,3 10,4-
11,6
Torque
Convert
er
Speed
Ratio
<0,400 90,00 1,05 0,40 0,10 0,00 0,00 0,10 0,00 0,00
0,400- 12,55 6,05 1,65 1,45 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 5,70 5,65 2,60 1,60 0,80 0,15 0,10 0,00 0,00
0,699
0,700- 4,55 6,85 4,45 2,35 1,25 0,45 0,60 0,00 0,00
0,799
0,800- 4,15 8,00 5,85 5,80 1,55 0,70 1,40 0,05 0,00
0,899
0,900- 9,65 8,75 12,15 20,20 12,90 5,20 7,70 0,25 0,05
1,069
1,070- 4,50 1,45 2,90 6,50 6,05 3,45 8,15 0,10 0,00
1,200
>1,200 0,00 0,10 0,25 1,35 2,55 1,80 5,20 0,10 0,05
Total 131,10 37,90 30,25 39,35 25,25 11,75 23,25 0,50 0,10

Track Speed vs TC Ratio with Left Brake Applied - Powertrain D9T (RJS01519)
km/h >11,6 Total
Torque Converter Speed Ratio
<0,400 0,20 91,85
0,400-0,599 0,00 21,85
0,600-0,699 0,00 16,60
0,700-0,799 0,00 20,50
0,800-0,899 0,00 27,50
0,900-1,069 0,05 76,90
1,070-1,200 0,00 33,10
>1,200 0,00 11,40
Total 0,25 299,70

Shift Count Matrix - Powertrain D9T (RJS01519)

To N R1 R2 R3 1 2 3
From
N --- 51094 114276 464 55947 253563 1158
 R1 24864 --- 119597 80 319297 6095 13
R2 204075 15044 --- 3929 9243 950190 214
R3 983 105 2007 --- 29 571 16210
1 72057 399458 194269 206 --- 110201 57
2 179164 1795 751547 5241 657505 --- 1045712
3 1810 11 321 9978 665 8272 ---

C18 D9 (RHX07534)
Parameter Value
Equipment ID RJS01268
Engine Serial Number RHX07534
ECM Serial Number 26486740JL
Personality Module Part Number 4397191-00
Personality Module Release Date JUL13
Personality Module Description TTT-D9T

Logged Diagnostic Codes [Diagnostic Clock = 12761,4958 hours] - C18 D9 (RHX07534)

Code Description Occ. First Last
168- 1 Electrical System Voltage : Low 9 12756 12761
291- 5 Engine Cooling Fan Solenoid : Current Below 2 12760 12760
Normal
248- 9 Cat Data Link not communicating 5 12757 12760
296- 9 Transmission Control : Abnormal Update Rate 4 12757 12760

Logged Event Codes [Diagnostic Clock = 12761,4958 hours] - C18 D9 (RHX07534)

Code Description Occ. First Last
No Logged
Event Codes

Active Diagnostic Codes - C18 D9 (RHX07534)

Code Description
No Active
Diagnostic
Codes

Active Event Codes - C18 D9 (RHX07534)

Code Description
No Active
Event Codes

Current Totals - C18 D9 (RHX07534)

Description Value Unit
Total Idle Time 4853:51 hours
Total Idle Fuel 21690 L
Total Max Fuel 1273927 L
Total Operating Hours 12761 hours
Engine Starts 65535
Lifetime Total Engine 1224182996 rev
Revolutions
Total Fuel 660720 L
Ether Usage Unavailable L

Configuration - C18 D9 (RHX07534)

Description Value Unit
Equipment ID RJS01268
Engine Serial Number RHX07534
ECM Serial Number 26486740JL
Personality Module Part Number 4397191-00
Personality Module Release Date JUL13
Engine Pre-Lube Disabled
Engine Fan Control On
Engine Cooling Fan Maximum (Clip) Pump 11362,0 kPa
Pressure
Engine Fan Suspend Purge Unavailable
Engine Fan Manual Purge Unavailable
Engine Fan Purge Cycle Duration Unavailable sec
Engine Fan Purge Cycle Interval Unavailable sec
Engine Fan Reverse Operation Early Unavailable
Termination Enable Status
FLS 34
FTS -25
Total Tattletale 28

Lifetime: Time vs Engine Coolant Temperature - C18 D9 (RHX07534)

Engine Coolant Temperature( hours %
Deg C )
<50,0 135,65 0,48
50,0-54,0 34,95 0,12
55,0-59,0 40,85 0,14
60,0-64,0 49,60 0,17
65,0-69,0 62,40 0,22
70,0-74,0 90,85 0,32
75,0-79,0 1568,15 5,50
80,0-84,0 24551,30 86,14
85,0-89,0 1955,55 6,86
90,0-94,0 12,55 0,04
95,0-99,0 0,25 0,00
100,0-104,0 0,00 0,00
105,0-109,0 0,00 0,00
110,0-114,0 0,00 0,00
115,0-119,0 0,00 0,00
>120,0 0,00 0,00

Lifetime: Time vs Inlet Air Temperature - C18 D9 (RHX07534)

Inlet Air Temperature( Deg C ) hours %
<40,0 1031,85 13,49
40,0-44,0 807,55 10,56
45,0-49,0 2261,45 29,57
50,0-54,0 2733,25 35,74
55,0-59,0 650,50 8,51
60,0-64,0 137,75 1,80
65,0-69,0 20,90 0,27
70,0-74,0 4,60 0,06
75,0-79,0 0,25 0,00
80,0-84,0 0,00 0,00
85,0-89,0 0,00 0,00
90,0-94,0 0,00 0,00
95,0-99,0 0,00 0,00
>100,0 0,00 0,00

Lifetime: Time vs Boost Pressure - C18 D9 (RHX07534)

Boost Pressure( kPa ) hours %
<80,0 124,55 1,63
80,0-89,0 66,25 0,87
90,0-99,0 106,55 1,39
100,0-109,0 187,75 2,45
110,0-119,0 760,90 9,95
120,0-129,0 2665,95 34,86
130,0-139,0 2272,30 29,71
140,0-149,0 1163,75 15,22
150,0-159,0 195,35 2,55
160,0-169,0 85,20 1,11
170,0-179,0 18,45 0,24
180,0-189,0 0,95 0,01
190,0-199,0 0,00 0,00
>200,0 0,00 0,00

Lifetime: Time vs Engine Speed And Engine Load Factor - C18 D9 (RHX07534)
rpm <1100 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100- >2300 Total
1299 1499 1699 1899 2099 2299
%
<50,0 9868,85 920,60 1235,80 1281,65 1110,10 1272,10 0,00 0,00 15689,1
0
50,0- 11,30 81,75 187,50 279,45 208,50 365,70 0,00 0,00 1134,20
59,9
60,0- 12,95 70,25 187,95 300,60 277,65 387,95 0,00 0,00 1237,35
69,9
70,0- 11,30 41,55 152,60 280,55 305,20 393,35 0,00 0,00 1184,55
79,9
80,0- 2,15 20,60 110,30 270,10 331,25 412,55 0,00 0,00 1146,95
89,9
>90,0 0,80 14,75 172,50 1898,00 3760,60 1914,35 0,00 0,00 7761,00
Total 9907,35 1149,50 2046,65 4310,35 5993,30 4746,00 0,00 0,00 28153,1
5

Lifetime: Total Occurrences vs Engine Speed - C18 D9 (RHX07534)

Engine Speed( rpm ) %
<2500,0 0,00 0,00
2500,0-2599,0 2,00 11,11
2600,0-2699,0 0,00 0,00
2700,0-2799,0 1,00 5,56
2800,0-2899,0 3,00 16,67
2900,0-2999,0 1,00 5,56
3000,0-3099,0 0,00 0,00
3100,0-3199,0 1,00 5,56
3200,0-3299,0 0,00 0,00
>3300,0 10,00 55,56

Lifetime: Time vs Fan Pump Pressure - C18 D9 (RHX07534)

Fan Pump Pressure( kPa ) hours %
<1000,0 135,45 0,48
1000,0-1999,0 10946,10 38,40
2000,0-2999,0 3091,25 10,85
3000,0-3999,0 4859,45 17,05
4000,0-4999,0 856,15 3,00
5000,0-5999,0 752,95 2,64
6000,0-6999,0 870,05 3,05
7000,0-7999,0 834,15 2,93
8000,0-8999,0 791,85 2,78
9000,0-9999,0 821,25 2,88
10000,0-10999,0 1342,45 4,71
11000,0-11999,0 3004,95 10,54
12000,0-12999,0 105,75 0,37
13000,0-13999,0 65,65 0,23
14000,0-14999,0 23,20 0,08
15000,0-15999,0 1,30 0,00
16000,0-16999,0 0,00 0,00
17000,0-17999,0 0,00 0,00
18000,0-18999,0 0,00 0,00
19000,0-19999,0 0,00 0,00
>20000,0 0,00 0,00

Lifetime: Time vs Fuel Temperature - C18 D9 (RHX07534)

Fuel Temperature( Deg C ) hours %
<50,0 26578,70 93,25
50,0-54,0 65,60 0,23
55,0-59,0 25,80 0,09
60,0-64,0 9,75 0,03
65,0-69,0 3,65 0,01
70,0-74,0 3,85 0,01
75,0-79,0 11,00 0,04
80,0-84,0 21,10 0,07
85,0-89,0 16,50 0,06
90,0-94,0 23,35 0,08
95,0-99,0 40,20 0,14
100,0-104,0 116,55 0,41
105,0-109,0 29,90 0,10
>110,0 1556,15 5,46

Injector Trim Calibration - C18 D9 (RHX07534)

Injector Serial Number File Version
Injector1 00000000A550728278B4 0
Injector2 00000000A550710996B2 0
Injector3 00000000A550752822F1 0
Injector4 00000000A550752768D4 0
Injector5 00000000A55075264895 0
Injector6 00000000A5507525520B 0

Monitoring System - C18 D9 (RHX07534)

Description State Trip Point Delay Time
Engine Overspeed
Least Severe (1) Always On 2300 rpm 0 sec
Moderate Severity (2) Always On 2500 rpm 0 sec
High Air Filter
Restriction Pressure
Least Severe (1) Always On 0,5 kPa 0 sec
Moderate Severity (2) Always On 1,0 kPa 0 sec
High Engine Coolant
Temperature
Least Severe (1) Always On 107 Deg C 10 sec
Moderate Severity (2) Always On 115 Deg C 5 sec
High Engine Inlet Air
Temperature
Least Severe (1) Always On 80,0 Deg C 8 sec
Moderate Severity (2) Always On 84,0 Deg C 8 sec
High Fuel Filter
Pressure Restriction
Least Severe (1) Always On None 3600 sec
High Fuel Pressure
Least Severe (1) Always On 758,0 kPa 8 sec
High Fuel Temperature
Least Severe (1) Always On 90,0 Deg C 30 sec
Low Engine Oil
Pressure
Most Severe (3) Always On None 4 sec
Low Fuel Pressure
Least Severe (1) Always On None 10 sec
No Coolant Flow
Most Severe (3) Always On None 10 sec

Product Link (RJS01519)

Parameter Value
Machine Serial Number RJS01519
Dealer Identification Code M610
DBS Machine Make Code AA
ECM Serial Number 2440B435LQ
Wireless Transmission Device Serial Number DQCAT0059492
Software Group Part Number 3555105-00
Software Group Release Date JAN2010
Software Group Description PL-300 3.1.2

Logged Diagnostic Codes [Diagnostic Clock = 12761,4947 hours] - Product Link (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
168- 1 Electrical System Voltage : Low 10 12756 12761
1250- 9 Remote Communication Module : Abnormal 2 12757 12760
Update Rate

Logged Event Codes [Diagnostic Clock = 12761,4947 hours] - Product Link (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
No Logged
Event Codes

Active Diagnostic Codes - Product Link (RJS01519)

Code Description
No Active
Diagnostic
Codes

Active Event Codes - Product Link (RJS01519)

Code Description
No Active
Event Codes

Configuration - Product Link (RJS01519)

Description Value Unit
Maintenance Mode Off
Machine Serial Number RJS01519
DBS Machine Make Code AA
Dealer Identification Code M610
Registration E-Mail Address Username PLANTYARD
Registration E-Mail Address Domain WALTERS-GROUP.CO.UK
Event/Diagnostic Report Interval (SMU) 4 hours
Event/Diagnostic Message Interval (RT) 168 hours
Report Start Time 9-5-2012 00:00
Warning Level 3 Report Configuration Report Immediately
Warning Level 2 Report Configuration Report Immediately
Warning Level 1 Report Configuration Report at Next Scheduled
Diagnostic Report Configuration Report at Next Scheduled
Operating Hours Report Configuration On
Number of Daily Machine Location 4
Messages Configuration
Position Report Minimum Location Change 0 meters
Fuel Consumed Report Configuration On
Global Gram Enable Status Disabled
GPS Fix Validity Time Duration 60,0 min
Preferred Wireless Service Configuration Satellite Premium #2
Digital Sensor Input #1 Type Configuration Not Installed
Digital Input #1 Monitoring Condition All Conditions
Digital Sensor Input #1 Description DIGITAL INPUT 1
Digital Sensor Input #1 Delay Time 30,0 sec
Digital Sensor Input #2 Type Configuration Not Installed
Digital Input #2 Monitoring Condition All Conditions
Digital Sensor Input #2 Description DIGITAL INPUT 2
Digital Sensor Input #2 Delay Time 30,0 sec
Digital Sensor Input #3 Type Configuration Not Installed
Digital Input #3 Monitoring Condition All Conditions
Digital Sensor Input #3 Description DIGITAL INPUT 3
Digital Sensor Input #3 Delay Time 30,0 sec
Digital Sensor Input #4 Type Configuration Not Installed
Digital Input #4 Monitoring Condition All Conditions
Digital Sensor Input #4 Description DIGITAL INPUT 4
Digital Sensor Input #4 Delay Time 30,0 sec
Embedded Communication Adapter Not Installed
Installation Status

Implement D9T (RJS01519)

Parameter Value
Product ID RJS01519
Equipment ID RJS01519
ECM Part Number 3045687-02
ECM Serial Number 22306378MS
Software Group Part Number 3365799V00
Software Group Release Date 05DEC08
Active Diagnostic Codes Present No

Logged Diagnostic Codes [Diagnostic Clock = 12761,4983 hours] - Implement D9T (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
1870- 4 Blade Control Handle Thumb Rocker Position 17 12756 12761
Sensor : Voltage Below Normal
1078- 3 Blade Control Handle Lift Position Sensor : 35 12756 12761
Voltage Above Normal
1079- 3 Blade Control Handle Tilt Position Sensor : 36 12756 12761
Voltage Above Normal
168- 4 Electrical System Voltage : Voltage Below Normal 18 12756 12761
1482- 4 10 Volt Sensor DC Power Supply : Voltage Below 14 12756 12761
Normal
588- 9 Monitor System Display : Abnormal Update Rate 2 12756 12760
247- 9 SAE J1939 Data Link : Abnormal Update Rate 1 12760 12760
296- 9 Transmission Control : Abnormal Update Rate 1 12760 12760
590- 9 Engine Control Module : Abnormal Update Rate 1 12760 12760
879- 3 Ripper Shank In/Out Lever Position Sensor : 4 12756 12760
Voltage Above Normal
880- 3 Ripper Raise/Lower Lever Position Sensor : 4 12756 12760
Voltage Above Normal
1078- 4 Blade Control Handle Lift Position Sensor : 4 12756 12760
Voltage Below Normal
1079- 4 Blade Control Handle Tilt Position Sensor : 4 12756 12760
Voltage Below Normal
1870- 3 Blade Control Handle Thumb Rocker Position 10 12756 12760
Sensor : Voltage Above Normal
1871- 6 Blade Quick Drop Solenoid : Current Above 1 12758 12758
Normal
879- 4 Ripper Shank In/Out Lever Position Sensor : 4 12756 12757
Voltage Below Normal
880- 4 Ripper Raise/Lower Lever Position Sensor : 4 12756 12757
Voltage Below Normal

Logged Event Codes [Diagnostic Clock = 12761,4985 hours] - Implement D9T (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
No Logged
Event Codes

Active Diagnostic Codes - Implement D9T (RJS01519)

Code Description
No Active
Diagnostic
Codes

Active Event Codes - Implement D9T (RJS01519)

Code Description
No Active
Event Codes

Current Totals - Implement D9T (RJS01519)

Description Value Unit
Total Operating Hours 12761 hours

Configuration - Implement D9T (RJS01519)

Description Value Unit
Product ID RJS01519
Equipment ID RJS01519
Rear Attachment Installation Status Dual Axis Ripper
Blade Installation Status Dual Tilt
Left Lift Cylinder Position Sensor Not Installed
Installation Status
Right Lift Cylinder Position Sensor Not Installed
Installation Status
AccuGrade System Installation Status Not Installed
AccuGrade Temporary Installation Status Not Installed
AccuGrade Temporary Installation Time 6000 min
Remaining
Customer Password #1 ****************
Customer Password #2 ****************
Security System Immobilizer Installation Unavailable
Status
Total Tattletale 0
Lifetime:Total Occurrences vs Hydraulic Oil Temperature - Implement D9T (RJS01519)
Hydraulic Oil Temperature( Deg %
C)
<0,0 303,00 0,00
0,0-4,9 3632,00 0,01
5,0-9,9 15157,00 0,04
10,0-14,9 46932,00 0,12
15,0-19,9 92812,00 0,25
20,0-24,9 148056,00 0,39
25,0-29,9 258634,00 0,68
30,0-34,9 835476,00 2,21
35,0-39,9 2480121,00 6,55
40,0-44,9 5415875,00 14,30
45,0-49,9 7958078,00 21,02
50,0-54,9 10076164,00 26,61
55,0-59,9 9377568,00 24,77
60,0-64,9 1102629,00 2,91
65,0-69,9 43918,00 0,12
70,0-74,9 8315,00 0,02
75,0-79,9 175,00 0,00
80,0-84,9 0,00 0,00
85,0-89,9 0,00 0,00
90,0-94,9 0,00 0,00
95,0-99,9 0,00 0,00
100,0-104,9 0,00 0,00
105,0-109,9 0,00 0,00
110,0-114,9 0,00 0,00
115,0-120,0 0,00 0,00
>120,0 0,00 0,00

Lifetime:Total Occurrences vs Main Hydraulic Pump Oil Pressure - Implement D9T (RJS01519)
Main Hydraulic Pump Oil %
Pressure( kPa )
<2000,0 136202144,00 43,17
2000,0-2999,9 97685392,00 30,96
3000,0-3999,9 10025408,00 3,18
4000,0-4999,9 12372131,00 3,92
5000,0-5999,9 5850285,00 1,85
6000,0-6999,9 5267248,00 1,67
7000,0-7999,9 5295043,00 1,68
8000,0-8999,9 6215079,00 1,97
9000,0-9999,9 7295209,00 2,31
10000,0-10999,9 5835819,00 1,85
11000,0-11999,9 4265505,00 1,35
12000,0-12999,9 3456070,00 1,10
13000,0-13999,9 2835746,00 0,90
14000,0-14999,9 2424568,00 0,77
15000,0-15999,9 2018756,00 0,64
16000,0-16999,9 1637441,00 0,52
17000,0-17999,9 1510531,00 0,48
18000,0-18999,9 1577385,00 0,50
19000,0-19999,9 1230372,00 0,39
20000,0-20999,9 733348,00 0,23
21000,0-21999,9 469084,00 0,15
22000,0-22999,9 352906,00 0,11
23000,0-23999,9 258249,00 0,08
24000,0-24999,9 184573,00 0,06
25000,0-25999,9 389207,00 0,12
26000,0-26999,9 120779,00 0,04
27000,0-27999,9 12899,00 0,00
28000,0-28999,9 7609,00 0,00
29000,0-30000,0 141,00 0,00
>30000,0 0,00 0,00

Advisor D9T (RJS01519)

Parameter Value
ECM Part Number 2848906-00
ECM Serial Number 2440B008HX
Software Group Part Number 3428110V00
Software Group Release Date DEC08

Logged Diagnostic Codes [Diagnostic Clock = 12761,4949 hours] - Advisor D9T (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
96- 4 Fuel Level Sensor : Voltage Below Normal 6 12757 12761
168- 4 Electrical System Voltage : Voltage Below Normal 15 12756 12761
811- 9 Gauge Cluster #1 : Abnormal Update Rate 12 12756 12761
96- 3 Fuel Level Sensor : Voltage Above Normal 1 12756 12756

Logged Event Codes [Diagnostic Clock = 12761,4949 hours] - Advisor D9T (RJS01519)
Code Description Occ. First Last
E875 (2) Low System Voltage 12 12757 12761
E875 (3) Low System Voltage 10 12757 12760

Active Diagnostic Codes - Advisor D9T (RJS01519)

Code Description
No Active
Diagnostic
Codes

Active Event Codes - Advisor D9T (RJS01519)

Code Description
E875 (2) Low System Voltage

Configuration - Advisor D9T (RJS01519)

Description Value Unit
Service Mode Enable Code 1519