Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

INVENT Project d.o.o.

Inženjering za motore i vozila
Ul. Ferde Hauptmana br,7, Sarajevo
Mob. tel.:061-108-266, 061-299-650,
Fax.033-522-523, tel.033-821-310
www.invent-project.com
inventproject.sa@gmail.com

Šifra: IN 079/2019

Vlasnik : MOHAMEDAIN NASRELDIN

Adresa : RAKOVIČKA CESTA 9, RAKOVICA, ILIDŽA

Ma@Vinventproject.sa
Projekat prepravke putničkog motornog vozila
Volkswagen 1200
– Promjena oblika karoserije

Sarajevo 04.11.2019. godine

Broj šasije: 1142752743

Broj motora D1259744

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 1

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sadržaj:
Sadržaj: .......................................................................................................................... 2
Literatura korištena u projektu ....................................................................................... 2
1. Tehnički podaci, nakon izvršene prepravke ............................................................... 3
2. Tehnički i funkcionalni opis prepravke ..................................................................... 6
3. Osovinska opterečenja i dozvoljena nosivost .......................................................... 10
3.1-Objašnjenje rezultata proračuna ........................................................................ 11
4. Zaključak: ................................................................................................................ 12

Literatura korištena u projektu

1. Elementi strojeva Karl–Heinz Decker
2. Elementi mašina I dio Ing. V. Volkov
3. Strojarski priručnik Bojan Kraut
4. Tablice iz otpornosti materijala dr. ing. Danilo Rašković
5. Motorna vozila dr. Dušan Simić
6. Mechanical Desktop Power Pack

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 2

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

1. Tehnički podaci, nakon izvršene prepravke

Šematski prikaz izgleda i dimenzija vozila dati su na slici 1. u prilogu, i kao

podaci u tabeli.

Vrsta vozila: Putničko

Marka vozila Volkswagen
Tip vozila 1200
Model osnovnog vozila -
Boja vozila -
Broj šasije: 1142752743
Broj motora D1259744
Godina proizvodnje: 1974
Snaga motora: 34 KW
Radna zapremina 1192 ccm
Broj sjedišta 4
Oblik karoserije Kabriolet
Dužina: 4070 mm
Visina: 1460 mm
Broj osovina: 2
Broj pogonskih osovina: 1 (zadnja)
Razmak osovina: 2400 mm
Prednji prepust: 600 mm
Zadnji prepust: 800 mm
Masa praznog vozila: 720 kg
Maksimalno dopuštena masa vozila: 1100kg
Opterećenje prednje osovine 440 kg
maksimalno opt.voz. :
Opterećenje zadnje osovine 660 kg
maksimalno opt.voz.:
Ukupna nosivost vozila (uključujući
putnike i teret): 380 kg

Sl.1 - Broj šasije utisnut na nosivom dijelu šasije vozila

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 3
Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sl.2 - Izgled nosivog dijela šasije vozila VW 1200, bez karoserije vozila radi
bolje ilustracije vrste prepravke izvršene na vozilu (fotografija je snimljena na
drugom vozilu).

Sl.3- Vanjski izgled vozila Volkswagen 1200, nakon prepravke

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 4

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sl.4 - Vanjski izgled vozila Volkswagen 1200, nakon prepravke

Sl.5 - Pogled iz vozačke perspektive

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 5
Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sl.6 – Pogled na motorni prostor

2. Tehnički i funkcionalni opis prepravke

Čvrsti krov vozila VW 1200, je odrezan i na njegovo mjesto postavljena
čelična konstrukcija na koju je moguće dodati platneni krov, koji će se u
eksploataciji otvarati i zatvarati, zavisno od potrebe. Rezanjem karoserije,
narušena je njena krutost, pa je u skladu sa preporukama proizvođača ovog
tipa vozila, izvršeno dodatno pojačavanje krutosti karoserije uklanjanjem vrata
i dodavanjem zatvorenog profila 70x180x3 na mjestu praga. Struktura
karoserije vozila VW 1200 je već svojom konstrukcijom predviđena za
prepravke ove vrste tako što je njen donji, nosivi dio konstruisan kao šasija
dovoljne krutosti za razne vrste prepravki. Ojačavanje karoserije u obimu koji
je izveden na ovom vozilu predstavlja dodatno osiguranje jer se u konkretnom
slučaju radi o starijem vozilu. Ugradnjom dvije uzdužne čelične cijevi
pravougaonog poprečnog presjeka 70x180mm i debljine stijenke 3 mm, na
mjestu pragova vrata vozača i suvozača, a koje se protežu od prednjeg do
zadnjeg oslonca strukture šasije, izvršeno je njeno osnovno ojačanje i
ukrućenje. U području iza vozačkog sjedišta, na ojačani dio šasije, zavaren je
zaštitni luk od cijevi prečnika 60 mm, koji se od lijeve strane vozila, iznad
glava vozača i suvozača, proteže do nosivog dijela šasije na desnoj strani
vozila.
Zaštitni luk dodatno je ukručen dijelom svoje dužine zavarivanjem do visine
lijevog i desnog boka vozila. Vijcima M10 kvaliteta 10.9 montiran je zaštitni
luk za putnike na zadnjim sjedištima. Sigurnosni pojasevi ugrađeni su na
prednji zaštitni luk.
Stakla pored zadnjih sjedišta su demontirana i na njihovo mjesto ugrađen
savijeni pravougaoni profil 70x70mm, kao estetski okvir i zaštitni detalj
putničkog prostora.
Nakon izvršenih opisanih radova, izvršeno je lakiranje vozila i fina montaža
dijelova unutrašnjosti, kao i zaštita od korozije svih novougrađenih dijelova.
Osim ovih, nikakve druge prepravke nisu vršene na vozilu.
Na fotografijama u tekstu prikazani su detalji i vanjski izgled vozila VW 1200,
nakon izvršenih radova.

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 6

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Slika 7 - Ukrućenja na bokovima, iskorišten je prostor okvira skinutih vrata

vozača i suvozača

Sl.8 – Zaštita od prevrtanja i poprečno ukručenje iza prednjih i zadnjeg

sjedišta
INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 7
Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sl.9 – Zaštitni luk iza prednjih sjedišta fiksiran za ojačani dio na podu vozila i
uzdužno do visine zadnje bočne stranice na lijevoj i desnoj strani vozila.
Zadnja zaštita od prevrtanja je ugrađena naknadno

Sl.10 – Vijci kvaliteta 10.9 za montažu zaštite od prevrtanja iza zadnjeg

sjedišta

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 8

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sl.11 –Uzdužna ojačanja na podu vozila

Sl.12 – Prostor za prtljag ili alat

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 9

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

Sl.13 – Dio središnjeg tunela, zaštita od korozije u kabini je izvedena

premazom od katrana

3. Osovinska opterečenja i dozvoljena nosivost

Prepravkom vozila, izmjenjena je njegova ukupna masa i raspored masa po

osovinama, što sve skupa utiče na osovinsko opterećenje, a time i balans
vozila, koji je bitan za kretanje vozila u krivini i prenos snage motora preko
točkova na kolovoz. Iz tog razloga, potrebno je izvršiti statički proračun vozila i
provjeriti uticaj prepravke na čvrstoću i krutost strukture šasije, karoserije i
opterećenje osovina.
Kompletan proračun je izvršen upotrebom odgovarajućeg softvera, a rezultati
su radi preglednosti dati dijagramski i tabelarno na crtežima 1-5, u prilogu.

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 10

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

3.1-Objašnjenje rezultata proračuna

Izvagana masa praznog vozila nakon prepravke iznosi 720 kg.

Broj putnika u vozilu je pet (4), a njihova proračunska masa ukupno sa

prtljagom iznosi 380 kg.

Maksimalna dopuštena ukupna masa ograničena je na iznos 1100 kg, iako

fabrički definisana ukupna masa iznosi 1200 kg. Ograničenje je usvojeno iz
razloga opreza, s obzirom na vrstu prepravke.
Na crtežu 1, date su osnovne dimenzije vozila, djelom prema sopstvenim
mjerenjima, a dijelom prema literaturi. Na crtežu 2, dat je dijagramski prikaz
rezultata proračuna rasporeda tereta po osovinama vozila i položaj njegovog
težišta.
Na crtežu 3, dat je raspored nosivih profila šasije i dodatnih uzdužnih profila
integrisanih postupkom zavarivanja a koji se protežu od prednjeg do zadnjeg
oslonca šasije. Pod na vozilu je u toku prepravke zamijenjen novim, što
dodatno utiče na krutost konstrukcije.
Na crtežu 4, dati su svi važni , ulazni i izlazni maseni podaci, grupisani radi
preglednosti.
Na crtežu 5, dati su rezultati proračuna čvrstoće nosivih profila šasije, sa
ukupnim stepenom sigurnosti, koji ukazuje na dovoljnu pouzdanost
konstrukcije pri korištenju u svim uslovima saobračaja na javnim putevima.

Prema dobivenim rezultatima možemo zaključiti da pri normalnoj eksploataciji

i uz pridržavanje preporuke o maksimalnom opterećenja, ne može doći do
preopterečenja osovina i nosivih dijelova karoserije.

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 11

Projekat prepravke zatvorene karoserije vozila Volkswagen 1200 u karoseriju bez krova

4. Zaključak:

Na osnovu izvršene računske provjere čvrstoće novougrađenih dijelova,

može se zaključiti slijedeće:
Prepravka vozila izvršena je kvalitetno i uz poštivanje svih neophodnih
tehničkih normi u skladu sa pravilima struke. Izvršene izmjene na vozilu
ni na koji način ne mogu bitno narušiti projektovane vozne karakteristike
vozila jer je na vozilu zadržana proizvođačka pogonska grupa , a novi
težinski parametri se nakon prepravke nalaze u granicama koje je
proizvođač definisao za ovu vrstu vozila.
Nakon prepravke dobiven je novi oblik karoserije vozila , a proračunom
su dobiveni novi težinski parametri, navedeni u tabeli 1, koje je potrebno
upisati u dokumentaciju vozila.

Sarajevo, 04.11.2019.god.

Prilog:
- Crtež 1,2,3,4,5
- Proračun zavara
- Provjera čvrstoće karoseije u kritičnom presjeku
- Potvrda o vaganju vozila,
- Fotokopija saobračajne dozvole I vlasničkih dokumenata
- Izjava izvršioca radova
- Registracija projektanta

INVENT Project d.o.o. Sarajevo –Inženjering motora i vozila 12

0 1000 2000 3000 4000

Širina vozila 1539 mm

Sl.1-Skica putničkog vozila VW 1200 nakon

izvršene prepravke
0 1000 2000 3000 4000

Položaj putnika na
zadnjim sjedištima vozila

Opterećenje na prednjoj osovini Opterećenje na zadnjoj osovini

max. opterećenog vozila max. opterećenog vozila

Sl.2- Raspored opterećenja na konstrukciji vozila

nakon prepravke
Sl.3- Osobine nosivih čeličnih profila, dodatih u toku prepravke
 Podaci dobiveni
vaganjem vozila
(kg) Podaci dobiveni (kg)
proracunom
Ukupna masa 720
praznog vozila Maksimalna masa
380
osoba i tereta u vozilu
Opterecenje prednje 280
osovine praznog vozila Opterecenje prednje 440
osovine opt. vozila
Opterecenje zadnje 440
osovine praznog vozila Opterecenje zadnje 660
osovine opter. vozila

Granične vrijednosti Ukupna masa putnika, 1100

tereta i vozila
sila na osovinama (kg)
-najveca dozvoljena
masa
Maksimalna ukupna 1200

masa vozila
Maksimalno opterecenje 480
prednje osovine
Maksimalno opterecenje 720
zadnje osovine

Sl.4- Tablični pregled rezultata proračuna

raspodjele opterećenja na vozilu nakon izvršene
prepravke
Sl.5- Tablični pregled rezultata proračuna nosivih
profila na vozilu nakon izvršene prepravke
 Calculation of welded connections

i Informace
Project information
o projektu
Author Date
04.11.2019 Project
079/2019No.
MIRZA ČUČIĆ 22.5.2018 006-2018
File name
Welding_01.xls
Project Name
Welded couplings
Basic Info
Material of the connected parts : Structural steel DIN 17100 St 37-3
Project NotesKOJE SE KORISTE U PRORAČUNU SU TABLIČNE,
VELIČINE
VELIČINE U PRORAČUNU SU TABLIČNE KOJE SE KORISTE U OVAKVIM SLUČAJEVIMA
DEFINICIJA PROBLEMA JE POJEDNOSTAVLJENA

Input section
1.0 Basic parameters of the calculation, connection material
1.1 Calculation units
1.2 Used calculation method 1.9 Material of the connected parts
1.3 Basic calculation method 1.10 Material standard
1.4 Required safety against yield point FSy 2,00 1.11
1.5 Method of conversion coefficients 1.12 Ultimate tensile strength Su 360 [MPa]
1.6 Required safety against yield point FSy 1,50 1.13 Yield strength Sy 235 [MPa]
1.7 Method of permissible stresses
1.8 Required safety factor FS 1,00
2.0 Butt welds
3.0 Fillet welds loaded in the connection plane (Lap joints)
3.1 Form of weld group 13

3.2 Dimensions of the connection 3.8 Standard profiles

3.3 Weld throat thickness a 2,0000 [mm] 3.9 Profile type
3.4 Height of weld group H 30,0000 [mm] 3.10 Profile dimensions
3.5 Width of weld group B 20,0000 [mm] 3.11 Parameters of the connection
3.6 3.12 Only the effective weld length is considered
3.7 3.13 The parts are connected using internal weld
3.15 Loading of the connection 3.14 Joint design
3.16 Shear force Fx 49,050 [N]
3.17 Bending force Fy 49,050 [N]
3.18 Force arm e 500,000 [mm]
3.19 Common force F 49,050 [N]
3.20 Direction angle of acting force delta 30,000 [°]
3.21 X-coordinate of force action point X 50,000 [mm]
3.22 Y-coordinate of force action point Y 50,000 [mm]
3.23 Bending moment M 30,000 [N m]
3.24 Strength checks of the connection
3.25 Yield strength Sy 235,0 [MPa]
3.26 Permissible stress Sa 117,50 [MPa]
3.27 Shear stress Sw 21,23 [MPa]
3.28
3.29
3.30
3.31 Safety against yield point 11,07
4.0 Fillet welds loaded in the plane perpendicular to the connection plane (T-joints)
5.0 Plug and slot welds
6.0 Spot (resistance) welds
 I BRA d.o.o. Tuzla CERTIFIKAT O ISPITIVANJU KVALIFIKACIJE ZAVARIVAČA ISO 9606-1
C E R T I F I C A T
Bosna i Her cegovi na Welder Qualification Test Certificate / Schweifler-Prufungsbescheinigung 'iZ>
to o m n o A
CERT

Oznaka(e): EN ISO 9606-1 135 P BW FM1 S s12 PF / PC ss nb Strana 1 od 1

Designation(s): EN ISO 9606-1 135 P FW FM1 S t10 PF ml Page of
Ispitivač I Examiner: Ibrahim Bosankié, dipl.maS.in2. Référença br. / Reference No. 032-0-Reg-12-001814

Oznaka zavarivača / Welder sign: SM Certifikat br. I Certificate No. 0284/17

Ime zavarivača I Welder's name: SELVEDIN MUŠINBEGOVIĆ
Identifikacija / Identification: 1510963174146 Visoko, BiH
A

Metoda identifikacije I Method of identification: Lična karta I Identity Card Fotografija

(ako je potrebna)
Datum i mjesto rođenja / Date and place of birth: 15.10.1963. god. Visoko, BiH Photograph
CERTI FI CADO

(if required)
Zaposlen kod I Employed at: VIBRATECH d.o.o. Visoko
Propisi/Norm e ispitivanja I Code/Testing standard: EN ISO 9606-1:2013
Poznavanje struke / Job knowledge: Ispitano i zadovoljava / Tested and Acceptable

Ispitni podaci / Testing data Područje kvalifikacije I Range of qualification

Postupak(ci) zavarivanja / Welding process(es): 135 (EN ISO 4063) 135, 138
Način prijenosa / Transfer mode: D - Short-circuit (Dip) D, G, S & P (All transfer)
Ploče ili cijevi / Plate or pipe: P (Plate) P (Plate), T (Tube: D: ;> 500)
Tip zavara / Type of weld: BW (Butt Weld) | FW (Fillet Weld) BW, FW
A

Grupa(e) osnovnog materijala / Parent material group(s): 1.2 (1.0577)/1.2 (1.0577) -

Grupa(e) dodatnog materijala / Filler material group(s): FM1 FM1, FM2

C E P T H 0 H K A T

Dodatni materijal (Oznake) / Filler material (Designation): S (G42 4M/C G3Si1) S (Solid wire), M (Metal cored or powder)
Zaštitni plin / Shielding gas: EN ISO 14175: C1(C02) Similar Gas
Pomoćni materijali / Auxiliaries: - -

Tip struje i polaritet / Type of current and polarity: DC (+) -

Debljina materijala (mm) / Material thickness (mm): FW: t = 10.0 FW: t £ 3.0
Deponova debljina (mm) / Deposited thickness (mm): BW: s = 12.0 BW: s > 3.0
Vanjski prom jer cijevi (mm) 1Outside pipe diameter (mm): - Rotating D: £ 75 only pos. PA,PB,PC
Položaj zavarivanja / Welding position: BW: PF / PC | FW: PF BW: PA, PF, PC | FW: PA, PB, PF
Detalji zavarivanja / Weld details: SS nb I ml (multi-layer) ss (nb, mb, gb, fb), bs | si, ml
Dodatne informacije: W PS - Reference br. I Additional information: WPS - Reference No.:
A

Dopunsko ispitivanje kutnog zavara (izvršeno zajedno sa kvalifikacijom sučeonog zavara): I I Zadovoljava Nije izvršeno
Supplementary fillet weld test (completed in conjunction with a butt weld qualification):

Izvedeno i
|___ | Acceptable
0 Not executed
CERTI FI CATE

Vrsta ispitivanja Ne zahtjeva se Ime i potpis:

zadovoljava
Type of testing Not required Name and signature^
Performed and accepted
Vizuelno 1Visual X - Certifikadjsko tijelo ***
Radiografsko / Radiographic X - Certification body ***)
Prelom / Fracture FW: X - IBRA d.o.o. Tuzla
Savijanje / Bend X - Datum izdavanja:
Istezanje sa zarezom / Notch tensile X Date of issue:

Makrostrukturno / Macroscopic - X Mjesto / Place: T u zla

Ostala ispitivanja *) / Other tests *) « X Datum validnosti (9.3a)**): n o onon 9 0C,ine
*) Ako je potrebno, informacije na dodatnom listu I If necessary, information on additional sheet. Date of validity (9.3a)**): U D .U ^.Z U Z U . year
**) U slučaju pravilnog potvrđivanja od poslodavca ili supervizora prema standardu ispitivanja. Potvrda validnosti od strane poslodavca: Svakih 6 mjeseci (9.2)
A

**) In case of proper conformation of employer or supervisor according to testing standard.

Revalidacija kvalifikacije od strane ispitivača ili ispitnog tijela: Svake 2 godine (9.3 b) Datum Potpis Pozicija ili titula
Date Signature Position or title
ERTI FI KAT

Datum / Date Potpis / Signature Pozicija ili titula 1Position or title

r \ *) IBRA d.o.o. Tuzla. Husinskih rudara bb, BIH-75000 Tuzla I Telefon: +387 (0)35 397 254 I Fax: +387 (0)35 397 2581GSM: +387 (0)61 103 892 I e-mail: ibfatuzla@hotjnail.com I www.ibra.ba