‫نظام تكييف الهواء‬ ‫‪‬‬

‫‪ ‬مقدمة في أنظمة تكييف الهواء‬

‫‪ ‬العمليات األساسية في نظام تكييف الهواء‬
‫‪ ‬دورة التبريد‬
‫‪ ‬أنواع المكيفات‬
‫‪ ‬الحساب التقريبي لألحمال الحرارية‬
‫‪ ‬كيف نقوم باختيار جهاز التكييف المناسب للمشروع‬
‫‪ ‬اعداد المخططات التنفيذية للتكييف والتهوية‬
‫‪ ‬تركيب وحدة التكييف المنفصلة الصغيرة‬
‫‪ ‬تركيب التكييف المركزي‬
‫‪ ‬كيفية استالم أعمال تكييف الهواء المركزية‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ HVAC System‬‬ ‫‪ ‬أنظمة تكييف الهواء‬

‫‪ ‬مقدمة في أنظمة تكييف الهواء‬

‫‪ .1‬تكييف الهواء هو عبارة عن علم هندسي تطبيقي يبحث في تعيين طرق الحصول على‬
‫وسط صناعي يحقق حالة الراحة لإلنسان مهما كانت حالة الهواء الخارجي المحيطة به‪.‬‬
‫‪ .2‬االختصار ‪ HVAC‬يعني ‪Heating Ventilation & Air Conditioning‬أي‬
‫التدفئة والتهوية وتكييف الهواء‪.‬‬
‫‪ .3‬بعض العالقات والتحويالت المهمة في مجال التكييف‪:‬‬
‫‪TR=TON OF REFRIGERANT‬‬
‫‪BTU= BIRTSH THERMAL UNIT‬‬
‫‪CFM= CUBIC FEET PER MINUTE‬‬
‫‪T.C= TOTAL COIL LOAD‬‬
‫‪1 TR=12000 BTU ⁄ HR‬‬
‫‪1 TR= 3.52 KW COOLING LOAD‬‬
‫‪1 TR= 2.4 GPM‬‬
‫‪1 TR=1.7 KW ELECTRIC LOAD‬‬
‫‪1 HP=8000 BTU/HR‬‬
‫‪1 TR = 1.5 HP‬‬
‫‪1 KW=1.36 HP‬‬
‫‪1 TR= 300 – 400 CFM‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬العمليات األساسية في نظام تكييف الهواء‬
‫‪ .1‬التدفئة ‪ Heating‬هي عملية إضافة حرارة للمكان المراد تكييفه لرفع أو ضبط درجة حرارته وتتم غالبا‬
‫في فصل الشتاء‪.‬‬
‫‪ .2‬التبريد ‪ Cooling‬هي عملية نزع حرارة من المكان المراد تكييفه لخفض أو لضبط درجة حرارته وتتم‬
‫غالبا في فصل الصيف‪.‬‬
‫‪ .3‬الترطيب ‪ Humidification‬هي عملية إضافة بخار الماء (الرطوبة) للمكان ال ُمراد تكييفه لزيادة أو‬
‫ص َل للرطوبة المناسبة‪.‬‬
‫لضبط رطوبة المكان لت ِ‬
‫‪ .4‬التجفيف ‪ Dehumidification‬هي عملية نزع بخار الماء (الرطوبة) من المكان ال ُمراد تكييفه لخفض‬
‫ص َل للرطوبة المناسبة‪.‬‬
‫أو لضبط رطوبة المكان لت ِ‬
‫‪ .5‬التهوية ‪ Ventilation‬هي عبارة عن عملية تجديد الهواء في األماكن المشغولة بالناس عن طريق‬
‫تغذية المكان بكمية معينة من الهواء في وحدة الزمن‪ ،‬وسحب كمية مماثلة لها‪ ،‬للحصول على جو‬
‫صحي خالي من الغبار‪ ،‬األتربة‪ ،‬الغازات الفاسدة والروائح الكريهة وتتم عملية التهوية بإحدى‬
‫الطريقتين‪:‬‬
‫• تهوية طبيعية‪ :‬وتتم عن طريق تبادل الهواء بين المكان الكيف والوسط الخارجي(الجو) بطريقه‬
‫طبيعية عن طريق االبواب مثل فتح االبواب أو الشبابيك‪.‬‬
‫• تهوية صناعية‪ :‬وتتم عن طريق تبادل الهواء بين المكان الكيف والوسط الخارجي(الجو)‬
‫باستخدام مراوح لسحب الهواء من الخارج للمكان المراد تهويته أو باستخدام مراوح لطرد‬
‫الهواء من المكان المراد تهويته إلى الخارج (الهواء الخارجي)‪.‬‬
‫‪ .6‬التدوير ‪ Air Movement‬هي عملية تدوير وخلط وتوزيع الهواء في المكان المراد تكييفه جيدا وذلك‬
‫لتحقيق التهوية والتكييف المطلوب‪.‬‬
‫‪ .7‬التنظيف ‪ Cleaning‬هي عملية تنظيف الهواء ال ُمرسل للمكان ال ُمراد تكييفه من األتربة والغبار‬
‫والبكتيريا وغيرها بهدف تحسين كفاءة الهواء‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬دورة التبريد‬
‫‪ ‬التبريد عملية دورية يتحول فيها وسيط التبريد من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية ثم‬
‫إلى حالة سائلة ثم حالة غازية وهكذا‪.‬‬
‫‪ ‬لكي يتبخر سائل ال بد وأن يحصل على حرارة‪ ،‬بينما عند التكثيف يتم طرد جزءا من‬
‫الحرارة الكامنة في الغاز مرة أخرى‪.‬‬
‫‪ ‬تتكون أي دائرة تبريد ميكانيكية من أربعة أجزاء رئيسية هي‪:‬‬

‫الضاغط ‪ ،Compressor‬وظيفته زيادة ضغط مركب التبريد ‪ Refrigerant‬من‬ ‫‪.1‬‬

‫الضغط المنخفض إلى الضغط العالي‪ ،‬وكنتيجة لعملية الضغط ترتفع حرارة‬
‫مركب التبريد‪.‬‬
‫المكثف ‪ ،Condenser‬عبارة عن مبادل حراري الغرض منه التخلص من كمية‬ ‫‪.2‬‬
‫الحرارة الزائدة إلى الجو المحيط به (درجة حرارة المكثف أكبر من درجة حرارة‬
‫الوسط المحيط)‪ ،‬وغالبا ما يتم تبريد المكثف بالهواء أو بالماء‪ ،‬وتبريد المكثف‬
‫يؤدي لتحول مركب التبريد إلى الحالة السائلة‪ ،‬يتم التبريد بثالثة طرق‪:‬‬
‫• مكثف يبرد باالنتقال الطبيعي للحرارة‪.‬‬
‫• مكثف يبرد بدفع الهواء من خالله‪.‬‬
‫• مكثف يبرد بالماء‪.‬‬
‫صمام التمدد ‪ ،Expansion Valve‬يعمل على خفض ضغط المكثف إلى ضغط‬ ‫‪.3‬‬
‫المبخر (تسمى بعملية الخنق ‪ )Throttling‬وكذلك يتحكم في معدل سريان‬
‫مركب التبريد إلى المبخر ويتحول مركب التبريد من سائل مشبع إلى خليط من‬
‫بخار وسائل لمركب التبريد بعد عملية الخنق هذه‪.‬‬
‫المبخر ‪ ،Evaporator‬وظيفته أن يزود وحدة التبريد بسطح انتقال حرارة يمكن‬ ‫‪.4‬‬
‫أن تمر خالله من الحيز المبرد أو المنتج المبرد إلى مركب التبريد‪ ،‬فمركب‬
‫التبريد يتحول من الحالة السائلة الى الحالة الغازية عند مروره بالمبخر ‪ -‬بسبب‬
‫الضغط المنخفض – فيقوم بامتصاص الحرارة الكامنة للتبخر من الحيز حوله‬
‫مما يؤدي لبرودة الحيز‪ ،‬ثم يقوم الضاغط بسحبه مرة اخرى وضغطه لتبدأ‬
‫الدورة من جديد‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬مراحل دورة التبريد الرئيسية‪:‬‬
‫‪ 2  1 .1‬في هذه المرحلة يقوم الضاغط بتحويل حالة الفريون من الضغط‬
‫المنخفض ودرجة حرارة منخفضة إلى غاز عالي الضغط وذو حرارة عالية‪.‬‬
‫‪ 3  2 .2‬في هذه المرحلة يقوم المكثف بطرد حرارة الفريون وتكثيفه ويصبح في‬
‫الحالة السائلة وذو حرارة عالية‪.‬‬
‫‪ 4  3 .3‬في هذه المرحلة يقوم محبس التمدد بإنقاص ضغط الفريون وتخفيض‬
‫درجة حرارته‪.‬‬
‫‪ 1  4 .4‬في هذه المرحلة يقوم ال ُمبخر بامتصاص الحرارة من الخارج فيتحول‬
‫الفريون إلى غاز قليل الضغط حرارته عالية‪.‬‬
‫‪ .5‬تبدأ دورة حياة الفريون من جديد على شكل دورة مغلقة ‪.Close Loop‬‬

‫‪ ‬أجزاء إضافية لدائرة التبريد الميكانيكية‪:‬‬

‫‪ ‬غالبا ما نجد أجزاء اضافية أخري في أجهزة التبريد مهمتها تحسين كفاءة الدائرة‬
‫والتقليل من احتماالت حدوث األعطال‪ ،‬من هذه األجزاء‪:‬‬
‫‪ .1‬الفلتر‪.‬‬
‫‪ .2‬المجفف‪.‬‬
‫‪ .3‬وخزان السائل‪.‬‬
‫‪ .4‬المجمع‪.‬‬
‫‪ .5‬الصمام العاكس‪.‬‬
‫‪ ‬هناك أجزاء أقل تواجدا في األجهزة الصغيرة وتظهر بكثرة في أجهزة التبريد بقدرة‬
‫أكثر من خمسة أطنان (‪ )BTU/HR 60000‬ومنها‪:‬‬
‫‪ .1‬مصيدة الزيت‪.‬‬
‫‪ .2‬زجاجة البيان‪.‬‬
‫‪ .3‬كاتم الصوت‪.‬‬
‫‪ .4‬الصمام الكهربائي‪.‬‬
‫‪ ‬الصمام العاكس ‪:4 Ways Reversing Valve‬‬
‫بعض األجهزة تعكس دورة التبريد بحيث يصبح المكثف مبخرا والمبخر مكثفا‪ ،‬فيخرج‬
‫هواء ساخن من الجزء الداخلي لتدفئة المكان‪ ،‬وللقيام بذلك يستعمل الصمام العاكس‪ ،‬وهو‬
‫عبارة عن صمام يخرج منه أربعة أنابيب اثنان منهما يتصالن بالسحب والطرد أما االثنان‬
‫اآلخران فيتم توصيلهما بالمكثف والمبخر‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫في الحالة االعتيادية (ملف الصمام غير متغذي بالفولتية) تكون الدورة تبريد‪ ،‬أي سحب‬
‫الضاغط متصل بالمبخر وطرده متصل بالمكثف‪.‬‬
‫عند تغذية ملف الصمام العاكس بالفولتية يقوم بتوصيل سحب الضاغط بالمكثف‪ ،‬وطرد‬
‫الضاغط بالمبخر‪ ،‬فتنعكس الدورة لنحصل على تدفئة بدال عن التبريد‪.‬‬

‫‪ ‬الفلتر المجفف ‪:Filter Drier‬‬

‫هو عبارة عن اسطوانة نحاسية أحد طرفيها واسع ويتصل بالمكثف‪ ،‬واآلخر ضيق‬
‫ويتصل مع األنبوبة الشعرية‪ ،‬ويوجد بداخله مصفاتان لتنقية مركب التبريد من الشوائب‪،‬‬
‫األولى ذات ثقوب واسعة ناحية المكثف‪ ،‬والثانية ذات ثقوب صغيرة ناحية األنبوبة‬
‫الشعرية‪ ،‬وبين المصفاتين توجد حبيبات من سيليكات الجل المتصاص الرطوبة المختلطة‬
‫بمركب التبريد كي ال يحصل انسداد في األنبوب الشعري‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬التحكم في مركب التبريد (وسيلة التمدد) ‪Throttling Devices‬‬
‫إن الهدف من وجود صمامات التمدد (وسائل التمدد) في دائرة التبريد البسيطة هو خفض‬
‫ضغط مركب التبريد الذي تم رفع ضغطه في الضاغط‪ ،‬كذلك للصمام دور في التحكم بمعدل‬
‫سريان مركب التبريد وذلك حسب احتياج دورة التبريد‪ ،‬وصمامات التمدد كثيرة ومتنوعة‬
‫ومنها‪:‬‬
‫‪ .1‬األنبوبة الشعرية (‪ :)Capillary Tube‬وهي عبارة عن انبوبة طويلة يتراوح‬
‫طولها بين (‪ 6- 1‬متر) ويتراوح قطرها من (‪ 2 – 0.5‬ملم) توجد على شكل‬
‫ملف‪ ،‬توضع على مسار مركب التبريد الخارج من المكثف‪ ،‬وظيفتها خنق مركب‬
‫التبريد وتخفيض ضغطه‪.‬‬

‫‪ .2‬صمام التمدد اآللي (‪ :)Expansion Valve‬يقوم بنفس عمل األنبوبة الشعرية‬

‫ولكن حجم الفتحة يمكن التحكم به يدويا أو أوتوماتيكيا‪.‬‬

‫‪ .3‬صمام التمدد الحراري‪.‬‬

‫‪ .4‬صمام التمدد اإللكتروني‪.‬‬
‫‪ ‬المجمع ‪:Accumulator‬‬
‫وهو عبارة عن اسطوانة مفرغة تركب عند نهاية المبخر‪ ،‬ويعمل على منع مركب التبريد‬
‫من الدخول الى الضاغط في الحالة السائلة‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬مركب التبريد (الفريون) ‪:Refrigerant‬‬
‫مركب التبريد هو الغاز الذي تشحن به دائرة التبريد‪ ،‬والمواصفات المطلوبة في مركب‬
‫التبريد هي‪:‬‬
‫‪ .1‬رخيص الثمن‪.‬‬
‫‪ .2‬آمن أي غير سام وال يشتعل وال ينفجر‪.‬‬
‫‪ .3‬أال يتفاعل مع المواد والخامات المصنع منها أجزاء دائرة التبريد‪.‬‬
‫‪ .4‬أن يكون ذو درجة غليان منخفضة (يتبخر سريعا) وأن يكون ضغوط تبخره‬
‫وتكاثفه يمكن الوصول إليها بسهولة‪.‬‬
‫‪ ‬نظام ترقيم مركب التبريد‪:‬‬
‫‪ .1‬نظرا لوجود أنواع عديدة من الغازات التي تصلح كمركب تبريد ولكون أسماء‬
‫هذه الغازات أسماء كيميائية غير سهلة ومتشابهة‪ ،‬قامت جمعية مهندسي‬
‫التبريد والتكييف األمريكية (أشري ‪ )ASHRAE‬بإعطاء رقم خاص لكل مركب‬
‫تبريد لسهولة التداول به‪.‬‬
‫‪ .2‬يرمز ألي مركب تبريد بالرمز ‪ R‬اختصارا لكلمة ‪ Refrigerant‬ويوضع بعده‬
‫رقم المركب‪.‬‬
‫‪ .3‬كما يتم تمييز كل اسطوانة مركب تبريد بلون خاص يعرف به مركب التبريد‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬صفات الفريون‪:‬‬
‫‪ .1‬الضغط‪:‬‬
‫• عالي‪.‬‬
‫• منخفض‪.‬‬
‫‪ .2‬الحرارة‪:‬‬
‫• عالية‪.‬‬
‫• منخفضة‪.‬‬
‫‪ ‬حالة الفريون‪:‬‬
‫‪ .1‬سائلة‪.‬‬
‫‪ .2‬غازية‬

‫‪ ‬المكثف والمبخر يعمالن عكس بعض ويؤثران على حالة الفريون‪:‬‬

‫‪ .1‬ال ُمبخر يحول الفريون من الحالة السائلة إلى الغازية‪.‬‬
‫‪ .2‬ال ُمكثف يحول الفريون من الحالة الغازية إلى السائلة‪.‬‬
‫‪ ‬الضاغط وصمام التمدد يعمالن عكس بعض ويؤثران على صفات الفريون‪:‬‬
‫‪ .1‬الضاغط يرفع ضغط ودرجة حرارة الفريون‪.‬‬
‫‪ .2‬صمام التمدد ُيخفض ضغط ودرجة حرارة الفريون‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫ أنواع المكيفات‬

HVAC

DX Chilled
Direct Expansion Water System
System

Package Split FCU AHU

Units Unit Fan Coil Air
Unit Handling
Unit

Window Central Central Mini Split

Package Split

Roof Top Vertical High Wall Floor & Celling

Portable Floor Cassette

Standing

VRF CCD
System Celling
Concealed
Ducted

:‫ تُقسم أجهزة التكييف إلى قسمين رئيسيين‬

.Chilled Water System ‫ نظام المياه المثلجة‬.1
.DX: Direct Expansion System ‫ نظام التمدد المباشر‬.2

‫ عدنان موسى سعـــــــادة‬:‫إعداد المهندس‬

 ‫‪ ‬نظام المياه المثلجة‪:‬‬
‫‪ .1‬يتم تبريد الهواء عن طريق المياه المثلجة‪.‬‬
‫‪ .2‬يتم تبريد المياه عن طريق الفريون‪.‬‬
‫‪ .3‬تستخدم المياه المثلجة لتبريد هواء المباني والمعدات‪.‬‬
‫‪ .4‬يستخدم هذا النظام في المباني الكبيرة مثل الفنادق‪ ،‬المستشفيات‪ ،‬المطارات وغيرها من المباني‬
‫التي تحتوي على العديد من الغرف والملحقات والتي يجب أن يتم التحكم بها بشكل منفصل‪.‬‬
‫‪ .5‬يتم ضخ الماء ال ُمبرد من ُمبَرد الماء ‪ Chiller‬إلى وحدة معالجة الهواء وتسمى أيضا بوحدة‬
‫مناولة الهواء‪.‬‬
‫‪ .6‬وظيفة وحدة معالجة الهواء استقبال الماء البارد القادم من ُمبرد الماء وعمل معالجة له‬
‫للحصول على الهواء البارد ضمن المواصفات المطلوبة‪.‬‬
‫‪ .7‬من مميزات هذا النظام‪:‬‬
‫• الكفاءة العملية‪.‬‬
‫• االقتصادية وخاصة للمباني الضخمة‪.‬‬
‫‪ .8‬وحدة معالجة الهواء لها نوعين‪:‬‬
‫• ‪.AHU: Air Handling Unit‬‬
‫• ‪.FCU: Fan Coil Unit‬‬

‫‪ ‬نظام التمدد المباشر‪:‬‬

‫‪ .1‬في هذا النظام يتم التبريد من خالل الفريون مباشرة‪.‬‬
‫‪ .2‬يُقسم هذا النظام إلى جزئين رئيسيين‪:‬‬
‫‪ .1‬الوحدة المنفصلة ‪.Split Unit‬‬
‫‪ .2‬الوحدة المجمعة أو المدمجة ‪.Package Unit‬‬
‫‪ ‬وحدة التكييف المنفصلة‪:‬‬
‫‪ .1‬تتكون من قطعة تركب داخل الغرف على الجدران‪ ،‬وقطعة أخرى خارجها‪ ،‬ويتم توصيل األسالك‬
‫وأنابيب الغاز بين القطعتين عبر فتحة دائرية صغيرة في الجدار‪ ،‬فالقطعة الداخلية وظيفتها‬
‫إدخال الهواء البارد وتوزيعه داخل الغرف المطلوب تبريدها‪.‬‬
‫‪ .2‬مبدأ التبريد في هذا النوع من المكيفات يعتمد على تدوير غاز التبريد (وسيط التبريد) ضمن‬
‫دارة التبريد‪ ،‬للحصول على الهواء البارد في نهاية المطاف‪.‬‬
‫‪ .3‬تُقسم الوحدات المنفصلة إلى نوعين رئيسيين‪:‬‬
‫‪ .1‬وحدات منفصلة صغيرة ‪.Mini Split Unit‬‬
‫‪ .2‬وحدات منفصلة مركزية ‪.Central Split Unit‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬وحدة التكييف المنفصلة الصغيرة تقسم إلى األنواع التالية‪:‬‬
‫‪High Wall ‬‬
‫‪ .1‬يتم تركيب الوحدة الداخلية (المبخر ‪ Evaporator‬والمروحة ‪ )Fan‬على الحائط داخل الغرفة‪.‬‬
‫‪ .2‬يتم وضع القطعة الخارجية (المكثف ‪ ،Condenser‬ضاغط ‪ ،Compressor‬مروحة ‪Fan‬‬
‫ومحبس التمدد ‪ )Expansion Valve‬على األرض أو يتم تعليقها خارج المكان المكيف‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم التوصيل بين الوحدتين الداخلية والخارجية عن طريق مواسير نحاس (مواسير السحب‬
‫والطرد) وكيبل كهرباء‪ ،‬يتم جمعها مع بعض وعزلها بعزل حراري وبشكل جيد‪.‬‬
‫‪ .4‬يُفضل عند التركيب أن يكون مستوى الوحدة الخارجية أقل من مستوى الوحدة الداخلية لمنع‬
‫خروج الزيت من الضاغط مع الفريون‪.‬‬
‫‪ .5‬من مميزاته انخفاض صوته‪.‬‬

‫‪ .6‬القدرات التبريدية المتواجدة في األسواق‪:‬‬

‫‪1 TR = 12000 BTU/HR = 1.5 HP‬‬
‫‪1.5 TR = 18000 BTU/HR = 2.5 HP‬‬
‫‪2 TR = 24000 BTU/HR = 3 HP‬‬
‫‪2.5 TR = 30000 BTU/HR = 4 HP‬‬
‫‪3 TR = 36000 BTU/HR = 5 HP‬‬
‫‪Floor & Celling ‬‬
‫‪ .1‬يتم تركيب على األرض أو السقف‪.‬‬
‫‪ .2‬عبارة عن قطعتين‪ ،‬داخلية تركب داخل الحيز المراد تكييفه‪ ،‬وخارجية تركب خارج الحيز المراد‬
‫تكييفه‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم التوصيل بين الوحدتين الداخلية والخارجية عن طريق مواسير نحاس (مواسير السحب‬
‫والطرد) وكيبل كهرباء‪ ،‬يتم جمعها مع بعض وعزلها بعزل حراري وبشكل جيد‪.‬‬
‫ضل في هذا النوع التركيب السقفي ألنّ الهوا البارد الخارج من الوحدة الداخلية يكون ذو‬ ‫‪ .4‬يُفَ َ‬
‫كثافة أعلى فينزل لألسفل والهواء الساخن في المكان يرتفع لألعلى فيتم سحبه من قِبَل الجهاز‬
‫بكل سالسة‪.‬‬
‫‪ .5‬في هذا النوع يكون سحب الهواء من خالل مروحة ال ُمبخر من األسفل ودفع الهواء من األعلى‬
‫على عكس ال ُمكيف الحائطي‪ ،‬لذلك عند تركيب الجهاز بالشكل األرضي يُراعى ترك مسافة ال تقل‬
‫عن ‪ 20 cm‬بين الجهاز وأرض الغرفة حتى ال تقوم المروحة بسحب األتربة والغبار عن‬
‫األرض‪.‬‬
‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬
 ‫‪ .6‬يُستخدم هذا النوع في المطاعم واألماكن التجارية‪.‬‬
‫‪ .7‬من مميزاته صوته المنخفض‪.‬‬
‫‪ .8‬سعته التبريدية قد تصل إلى ‪.40000 BTU/HR‬‬

‫‪Floor Standing ‬‬

‫‪ .1‬يتم تركيبه على األرض‪.‬‬
‫‪ .2‬عبارة عن قطعتين‪ ،‬داخلية تركب داخل الحيز المراد تكييفه‪ ،‬وخارجية تركب خارج الحيز المراد‬
‫تكييفه‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم التوصيل بين الوحدتين الداخلية والخارجية عن طريق مواسير نحاس (مواسير السحب‬
‫والطرد) وكيبل كهرباء‪ ،‬يتم جمعها مع بعض وعزلها بعزل حراري وبشكل جيد‪.‬‬
‫‪ .4‬له قدرات تبريدية عالية تصل إلى ‪.80000 BTU/HR‬‬
‫‪ .5‬يتميز بمروحة قوية تُعطي مسافة أكبر لرمي الهواء‪.‬‬
‫‪ .6‬غالبا ما يوضع في زوايا األماكن‪.‬‬
‫‪ .7‬يتم استخدام مراوح مساعدة لتحسين توزيع الهواء في الحيز‪.‬‬
‫‪ .8‬يُستخدم في المساجد‪ ،‬المطاعم‪ ،‬البنوك وصاالت األفراح‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪Cassette ‬‬
‫‪ .1‬يتم تركيب الوحدة الداخلية ضمن السقف ال ُمستعار‪.‬‬
‫‪ .2‬يُعتبر األفضل في توزيع الهواء حيث يخرج الهواء على شكل تدفق دائري ‪.Round Flow‬‬

‫‪ .3‬يوجد منه ثالثة أنواع من حيث المخارج‪:‬‬

‫• ‪.4 Way Cassette‬‬
‫• ‪.3 Way Cassette‬‬
‫• ‪.2 Way Cassette‬‬
‫‪ .4‬سعته التبريدية قد تصل إلى ‪.48000 BTU/HR‬‬
‫‪ .5‬يتم التوصيل بين الوحدتين الداخلية والخارجية عن طريق مواسير نحاس (مواسير السحب‬
‫والطرد) وكيبل كهرباء‪ ،‬يتم جمعها مع بعض وعزلها بعزل حراري وبشكل جيد‪.‬‬
‫‪ .6‬تحتوي الوحدة الداخلية على مضخة صغيرة تعمل على دفع المياه من حوض الصرف‪.‬‬
‫‪ .7‬تعمل مروحة الوحدة الداخلية على سحب الهواء من الغرفة ويدخل في منتصف الوحدة ويمر‬
‫على ملف التبريد ثم يخرج من الجوانب األربعة‪.‬‬
‫‪ .8‬يستخدم هذا النوع في المطاعم والفنادق‪ ،‬حيث أنّ شكله يتالءم مع الديكورات المختلفة‬
‫لألسقف‪.‬‬
‫‪CCD Celling Concealed Ducted ‬‬
‫‪ .1‬يتم التوصيل بين الوحدتين الداخلية والخارجية عن طريق مواسير نحاس (مواسير السحب‬
‫والطرد) وكيبل كهرباء‪ ،‬يتم جمعها مع بعض وعزلها بعزل حراري وبشكل جيد‪.‬‬
‫‪ .2‬الوحدة الداخلية تكون مخفية بأكملها ضمن السقف المستعار‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم توزيع الهواء من الوحدة الداخلية عن طريق مجاري هواء من الصاج إلى مخارج هواء‬
‫موزعة في األماكن المراد تكييفها وبأشكال مختلفة للمخارج حسب التشطيبات المطلوبة في‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫الحيز‪.‬‬
‫‪ .4‬تُعتبر من أغلى أنواع الوحدات المنفصلة واألفضل في توزيع الهواء‬
‫‪ .5‬تُسمى أحيانا بالمكيف النصف مركزي‪.‬‬
‫‪ .6‬تحتاج إلى سقف مستعار‪ ،‬ويتم تثبيت الوحدة الداخلية بالسقف الخرساني مع عمل ميول خفيف‬
‫للوحدة باتجاه ماسورة الصرف‪ ،‬التي يتم ايصالها إلى أقرب مصرف مع ضرورة عمل ‪U-‬‬
‫‪ Trap‬لماسورة الصرف لمنع رجوع الروائح من المصرف إلى الوحدة الداخلية وانتقال‬
‫الروائح إلى األماكن المكيفة‪.‬‬
‫‪ .7‬سعته التبريدية تتراوح ما بين ‪.18000 – 84000 BTU/HR‬‬
‫‪ .8‬هذا النوع له ثرموستات يتم تركيبه داخل المكان للتحكم في تشغيل الوحدة عند درجات الحرارة‬
‫المطلوبة‪.‬‬
‫‪ .9‬يُستخدم في المطاعم والبنوك والفنادق والفلل‪.‬‬
‫‪ .10‬يمكن وضع الوحدة الداخلية خارج المكان المراد تبريده ثم يتم توصيل الهواء من خالل مجاري‬
‫الهواء إلى مخارج الهواء‪ ،‬وذلك بهدف تقليل الصوت واستغالل المساحات‪.‬‬
‫‪ .11‬يمكن ادخال هواء طازج ‪ Fresh Air‬للمكان عن طريق هذا النوع‪.‬‬

‫‪VRF or VRV System ‬‬

‫‪ VRV: Variable Refrigerant Volume .1‬نظام سائل تبريد المتغير في الحجم‪.‬‬
‫‪ VRF: Variable Refrigerant Flow .2‬نظام سائل التبريد المتغير في التدفق‪.‬‬
‫‪ .3‬هي تقنية يابانية ابتكرتها شركة ‪ Daikin‬عام ‪.1982‬‬
‫‪ .4‬يتألف هذا النوع من وحدة خارجية واحدة تخدم العديد من الوحدات الداخلية التي قد تكون‬
‫بأشكال مختلفة فقد تكون جدارية‪ ،‬سقفية‪ ،‬مخفية أو أرضية‪.‬‬
‫‪ .5‬يربط بين الوحدتين الداخلية والخارجية شبكة من المواسير النحاسية‪.‬‬
‫‪ .6‬اختيار أقطار المواسير يتم حسب الشركة الصانعة ومن خالل البرامج الخاصة بها‪.Software‬‬
‫‪ .7‬يقوم الضاغط بالتحكم في كمية تدفق وحجم السائل معتمدا على عدد الوحدات الداخلية التي‬
‫تعمل مما يوفر في صرف الطاقة‪.‬‬
‫‪ .8‬يستخدم هذا النوع في المباني الخضراء ‪ Green Buildings‬واألماكن الصحراوية التي‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫يصعب توفير الماء بها كوسيط تبريد‪.‬‬
‫‪ .9‬يتميز هذا النوع بأنه يستخدم مع األحمال المتغيرة وليس مع األحمال الثابتة كما في األنظمة‬
‫السابقة‪.‬‬
‫‪ .10‬يتميز بسهولة التحكم والتشغيل وقلة استهالك الكهرباء حيث يصل التوفير إلى حدود ‪50%‬‬
‫مقارنة باألنظمة األخرى‪.‬‬
‫‪ .11‬من عيوب هذا النظام‪:‬‬
‫• ارتفاع التكلفة االبتدائية‪.‬‬
‫• الصيانة حيث يحتاج هذا النوع من األنظمة إلى عمالة مدربة مؤهلة وذات خبرة عالية‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬وحدات التكييف المنفصلة المركزية ‪:Central Split Unit‬‬
‫‪ .1‬يتألف من وحدتين خارجية وداخلية‪.‬‬
‫‪ .2‬الوحدة الداخلية تكون مخفية بالكامل ضمن السقف المستعار كما في الــ ‪.CCD‬‬
‫‪ .3‬يتم نقل الهواء البارد (أو الساخن) إلى المكان المراد تكييفه عن طريق مخارج هواء متصلة‬
‫بمجاري هواء‪ ،‬ويتم سحب الهواء من المكان عن طريق مجرى هواء‪.‬‬
‫‪ .4‬السعة التبريدية لها قد تصل إلى قدرات كبيرة بحدود ‪.50 TR‬‬
‫‪ .5‬يتم عمل باب صيانة ‪ Accesses Door‬تحت الوحدة الداخلية مباشرة تُستخدم لغايات الصيانة‪.‬‬
‫‪ .6‬يمكن إدخال هواء طازج ‪ Fresh Air‬للمكان عن طريق الوحدة حيث يتم تركيب صندوق خلط‬
‫على مدخل الوحدة‪.‬‬
‫‪ .7‬يستعمل في المسارح‪ ،‬المكتبات‪ ،‬المطاعم ودور السينما‪.‬‬
‫‪ .8‬يمكن وضع الوحدة الداخلية خارج المكان المراد تبريده ثم يتم توصيل الهواء من خالل مجاري‬
‫الهواء إلى مخارج الهواء‪ ،‬وذلك بهدف تقليل الصوت واستغالل المساحات‪.‬‬
‫‪ ‬وحدة التكييف المجمعة أو المدمجة ‪ Package Unit‬تقسم إلى األنواع التالية‪:‬‬
‫‪Central Package Unit ‬‬
‫‪ .1‬يتكون من وحدة واحدة كبيرة الحجم تشمل جميع مكونات دارة التبريد‪.‬‬
‫‪ .2‬توضع عادة في مكان مفتوح ذو تهوية جيدة بسبب إخراجها لهواء بدرجات حرارة عالية‪.‬‬
‫‪ .3‬غالبا توضع على األسطح لغايات التهوية والتخلص من الصوت العالي‪.‬‬
‫‪ .4‬يتم نقل الهواء منها عن طريق مجاري هواء من الصاج ومخارج هواء داخل المكان المراد‬
‫تكييفه‪.‬‬
‫‪ .5‬يتم سحب الهواء من الحيز عن طريق مجرى هواء غير معزول‪.‬‬
‫‪ .6‬يوجد في الوحدة صندوق خلط يتم فيه خلط الهواء الطازج ‪ Fresh Air‬مع الهواء الراجع‬
‫‪ Return Air‬من المكان‪.‬‬
‫‪ .7‬يتم تركيب كاتم صوت عند مخرج الهواء المتصاص الصوت الناتج من الجهاز‪.‬‬
‫‪ .8‬السعة التبريدية تصل إلى ‪.50 TR‬‬
‫‪ .9‬يوجد منها نوعين‪:‬‬
‫• ‪.Roof Top‬‬
‫• ‪.Vertical Type‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪Window Type ‬‬
‫‪ .1‬يعتبر أرخص أنواع أجهزة التكييف‪.‬‬
‫‪ .2‬كل مكونات وحدة التبريد مدمجة ومجتمعة في وحدة واحدة‪.‬‬
‫‪ .3‬يتميز بسهولة الصيانة والتركيب‪.‬‬
‫‪ .4‬يحتاج إلى فتحة كبيرة في الجدار لتركيبه‪.‬‬
‫‪ .5‬غير شائع االستعمال حاليا بسبب عيوبه من حيث‪:‬‬
‫• الصوت العالي‪.‬‬
‫• صرف الطاقة المرتفع‪.‬‬
‫• طريقة تركيبه‬
‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬
 ‫‪ .6‬تقوم المروحة بسحب الهواء من المكان وإمراره على المبخر‪ ،‬ثم دفعه إلى الحيز مرة أخرى‪.‬‬
‫‪ .7‬السعة التبريدية له تتراوح ما بين ‪.1-2 TR‬‬

‫‪Portable or Floor Standing AC Without Outdoor Unit ‬‬

‫‪ .1‬يعتبر النوع البديل لمكيف الــ‪. Window‬‬
‫‪ .2‬يتميز بسهولة نقله من غرفة إلى أخرى‪.‬‬
‫‪ .3‬يُستعاض عن الفتحة الخارجية الخاصة بمكيف الشباك بخرطوم وقطعة مساعدة يتم تركيبها‬
‫على أي نوع من الشبابيك‪.‬‬
‫‪ .4‬كل مكونات وحدة التبريد مدمجة ومجتمعة في وحدة واحدة‪.‬‬
‫‪ .5‬يتميز بسهولة الصيانة والتركيب‪.‬‬
‫‪ .6‬تقوم المروحة بسحب الهواء من المكان وإمراره على المبخر‪ ،‬ثم دفعه إلى الحيز مرة أخرى‪.‬‬
‫‪ .7‬السعة التبريدية له تتراوح ما بين ‪.1-2 TR‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬الحساب التقريبي لألحمال الحرارية‬
‫‪ ‬قد نتعرض في بعض األحيان للسؤال عن الحمل الحراري لمنطقة معينة أو مكان معين وبشكل سريع أو‬
‫تقريبي‪ ،‬توجد ثالثة طرق تقريبية كالتالي‪:‬‬
‫‪ .1‬باستخدام الجدول التالي يمكن اختيار الجهاز المناسب للمكان‪:‬‬

‫قدرة الجهاز بالحصان‬ ‫قدرة الجهاز‬ ‫المساحة المناسبة‬

‫‪Hp‬‬ ‫‪Btu/hr.‬‬ ‫‪m2‬‬
‫½‪1‬‬ ‫‪12000‬‬ ‫أقل من ‪14 m2‬‬
‫¼‪2‬‬ ‫‪18000‬‬ ‫‪(15-20) m2‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪24000‬‬ ‫‪(21-28) m2‬‬
‫¾‪3‬‬ ‫‪30000‬‬ ‫‪(29-36) m2‬‬
‫½‪4‬‬ ‫‪36000‬‬ ‫‪(37-50) m2‬‬
‫½‪5‬‬ ‫‪44000‬‬ ‫‪(51-70) m2‬‬

‫‪ .2‬عن طريق حساب المساحة بالمتر المربع وضربها في أي من المعامالت التالية حسب نوع‬
‫الحمل‪:‬‬
‫• حمل حراري عالي ‪.800 Btu/hr./m‬‬
‫‪2‬‬
‫‪.‬‬
‫• حمل حراري متوسط ‪700 Btu/hr./m2‬‬
‫• أقل حمل حراري ‪.600 Btu/hr./m2‬‬
‫‪ .3‬في حال كان ارتفاع المكان أكثر من ‪ 3 m‬نقوم بحساب الحجم وضربه في أي من المعامالت‬
‫التالية حسب نوع الحمل‪:‬‬
‫• حمل حراري عالي ‪.266 Btu/hr./m‬‬
‫‪2‬‬

‫• حمل حراري متوسط ‪.233 Btu/hr./m2‬‬

‫• أقل حمل حراري ‪.200 Btu/hr./m2‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬كيف نقوم باختيار جهاز التكييف المناسب للمشروع‬
‫‪ ‬لدينا ثالث اعتبارات يتم من خاللها اختيار جهاز أو نظام تكييف لحيز أو مشروع ما‪:‬‬
‫‪ .1‬حسب الحمل التبريدي للمكان ال ُمراد تبريده‪ ،‬الجدول التالي يبين القيم التقريبية للمكيفات‬
‫والقدرات التبريدية التي تستطيع الوصول إليها أو تصنيعها‪:‬‬

‫‪Available Full‬‬
‫‪Required System‬‬
‫‪Load TR‬‬
‫‪Window & Mini Split‬‬ ‫‪7‬‬
‫‪Concealed‬‬ ‫‪7:15‬‬
‫‪Central, Package & Split‬‬ ‫‪15:70‬‬
‫‪Chiller‬‬ ‫‪˃ 70‬‬

‫‪ .2‬التكلفة اإلنشائية والتشغيل‪ ،‬حيث يُعتبر نظام التكييف المركزي من أغلى أنظمة‬
‫التكييف في اإلنشاء‪ ،‬لكنه يعتبر األرخص في التشغيل ‪ Running Coast‬ويليه‬
‫األنظمة األخرى تباعا‪.‬‬
‫‪ .3‬المساحة ال ُمتاحة في المشروع‪ ،‬يُعتبر الصاج من العوامل الرئيسية في نظام التكييف‬
‫المركزي‪ ،‬فإذا لم يكن الموقع به مساحة كافية لتركيب الصاج نلجأ إلى األنظمة‬
‫األخرى‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬اعداد المخططات التنفيذية للتكييف والتهوية‬
‫‪ ‬كيف نقوم بإنتاج مخططات تنفيذية باحترافية؟‬
‫‪ .1‬نبدأ بفتح مخططات العقد ودراستها دراسة جيدة‪:‬‬
‫• نفهم المخططات المعمارية حتى نعرف انواع الغرف الموجودة في كل‬
‫طابق مثال هذا ممر ‪ Corridor‬او غرفة المولد الكهربائي ‪Electrical‬‬
‫‪ Generator Room‬وغيرها من الغرف‪.‬‬
‫• يجب ان تكون هذه المخططات معتمدة وتتأكد من اعتمادها حتى ال تقوم‬
‫بالتعديل في اعمالك كل فترة‪.‬‬
‫• من المخططات المهمة كمهندس تكييف مخططات االنشائي ألنها تعطيك‬
‫دراية بسماكة البالطات ‪ Slab Thickness‬والكمرات ‪ Beams‬وغيرها‬
‫من مكونات الرسم االنشائي التي تساعدك في تصميم التكييف‪.‬‬
‫• من المخططات المهمة كمهندس تكييف مخططات التصميم الداخلي‬
‫‪ Interior Design Drawings‬والتي تساعدك على معرفة تفاصيل‬
‫وارتفاعات االسقف المستعارة ‪.False Ceilings‬‬
‫‪ .2‬نبدأ في عمل ‪ Check‬على حسابات التصميم لكل غرفة كالتالي‪:‬‬
‫• نقوم بحساب مساحة كل غرفة ونتحقق من كمية الــ ‪ CFM‬ال ُمقدرة من‬
‫قِ َبل ال ُمصمم‪.‬‬
‫• إذا وجدت الحسابات مبالغ فيها فتقوم بإرسال خطاب رسمي لالستشاري‬
‫حتى يقوم بتعديل مخططاته‪.‬‬
‫• قُم بدراسة مسارات دكت امداد الهواء ودكت رجوع الهواء وكذلك دكت‬
‫العادم‪.‬‬
‫• قُم بوضع مخططات التكييف على مخططات االنشائي ألنه في بعض‬
‫االحيان يكون في التصميم كمرة تغلق المسار حيث يكون اسفلها‬
‫مباشرة منسوب السقف المستعار وفي هذه الحالة ستواجه مشكلة في‬
‫تمرير الدكت او مواسير مياه التبريد ‪ Chilled Water Pipes‬لذلك‬
‫يجب ان تفحص ذلك من البداية‪.‬‬
‫‪ .3‬نقوم بدراسة اعداد مخارج الهواء وكمية الهواء في كل غرفة‪.‬‬
‫‪ .4‬نقوم بمراجعة الـ ‪ Aspect Ratio‬وهي نسبة عرض مجرى الهواء إلى‬
‫ارتفاعه‪ ،‬حيث يجب أال تزيد عن ‪.4‬‬
‫‪ .5‬نقوم بتحويل مجاري الهواء من ‪ Single Line‬إلى ‪.Double Line‬‬
‫‪ .6‬نقوم بوضع مقاسات فتحات التهوية الـ ‪.Louvers‬‬
‫ٌ‬
‫‪ .7‬نقوم بفحص اعداد كل ‪ VAV‬وكمية الهواء المار بها‪ ،‬قم بمقارنة هذه البيانات‬
‫بمخططات المعدات الموجودة ايضا ً في مخططات العقد‪.‬‬
‫‪ .8‬نقوم بفحص مقاسات مجاري امداد الهواء ومجاري الراجع ومجاري العادم هل‬
‫هي مرسومة بنفس المقاس المكتوب ام ال‪.‬‬
‫‪ .9‬نقوم بجلب مخططات السقف ال ُمستعار من المعماري ‪False Ceiling Layout‬‬
‫و ُيفضل أن تكون بطبقة خاصة ‪ New Layer‬وعلى شكل ‪ Block‬و ٌيفضل أيضا ً‬
‫تحديد لون ُمميز لهذه الطبقة‪.‬‬
‫نقوم بتحريك مخارج الهواء بمختلف أنواعها لنفس المكان حسب‬ ‫‪.10‬‬
‫السقف ال ُمستعار‪ ،‬وكذلك نقوم بتحريك مجاري الهواء المتصلة بها حتى يتناسب‬
‫مع مكان مخارج الهواء الجديدة‪.‬‬
‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬
 ‫التأكد من وجود أبواب صيانة ‪ Assess Doors‬وأماكنها‪:‬‬ ‫‪.11‬‬
‫• في حال كان السقف ال ُمستعار على شكل بالطات ‪ 60*60‬أو غيرها من‬
‫المقاسات‪ ،‬ففي هذه الحالة ال نحتاج إلى باب صيانة حيث البالطات‬
‫يمكن ازالتها والقيام بالصيانة براحة‪.‬‬
‫• في حال كان السقف ال ُمستعار من أي نوع آخر فال ُب ّد من عمل باب‬
‫للصيانة عند كل ‪ FCU‬و‪ VAV‬و‪.VCD‬‬
‫نقوم بجلب مخططات اإلنشائي للطابق األعلى و ُيفضل أن تكون بطبقة‬ ‫‪.12‬‬
‫خاصة ‪ New Layer- Structure Layer‬وعلى شكل ‪ Block‬و ٌيفضل أيضا ً‬
‫تحديد لون ُمميز لهذه الطبقة‪.‬‬
‫• نقوم بوضع مستويات مجاري الهواء بد ًء من وحدة مناولة الهواء‪،‬‬
‫حيث عندها تكون مقاسات مجاري الهواء أكبر ما ُيمكن‪.‬‬
‫• نتجنب عند وضع مستويات مجاري الهواء الخدمات اإلنشائية من‬
‫أعمدة‪ ،‬جسور ساقطة وغيرها‪.‬‬
‫• بالنسبة للجسور الساقطة‪ٌ ،‬يفضل تمرير المجاري تحتها‪ ،‬وإذا كان ذلك‬
‫غير ممكن نقوم بعمل فتحات ضمنها بالتعاون مع المهندس اإلنشائي‪.‬‬
‫نقوم بفحص أماكن صواعد ‪ Riser‬مجاري الهواء ومواسير المياه‬ ‫‪.13‬‬
‫ال ُمثلجة والحارة‪ ،‬ومقارنتها مع الفتحات اإلنشائية والمعمارية ال ُمحددة لها‪.‬‬
‫نحافظ قدر اإلمكان على مستوى مجاري الهواء تحت السقف بما ال يقل‬ ‫‪.14‬‬
‫عن ‪ 15 cm‬وذلك للسماح للتركيبات الكهربائية بالمرور في هذا االرتفاع‪.‬‬
‫نقوم بعمل مقاطع ‪ Sections‬لما يلي‪:‬‬ ‫‪.15‬‬
‫• لألجزاء التي تحتاج للتوضيح في المخطط‪.‬‬
‫• لألجزاء التي يمر بها أكثر من مجرى هواء فوق بعضهما البعض‪.‬‬
‫• لألماكن التي يخترق بها مجرى الهواء الجسور الساقطة‪.‬‬
‫ٌيفضل أن يتم إعداد المخططات الخاصة بمجاري الهواء‪ ،‬والمخططات‬ ‫‪.16‬‬
‫الخاصة بنظام األنابيب ال ُمثلجة من نفس الشخص للقيام بأعمال التنسيق بين‬
‫مستويات مجاري الهواء واألنابيب ال ُمثلجة والحارة‪.‬‬
‫نقوم بوضع كافة األبعاد الالزمة ما بين مجاري الهواء أو األنابيب‬ ‫‪.17‬‬
‫والجدران واألعمدة‪.‬‬
‫نقوم بتعديل إطار وعنوان ورقم المخطط حسب المطلوب‪.‬‬ ‫‪.18‬‬
‫يتم مراجعة المخطط بروية قبل تسليمه لالستشاري حسب األصول‪.‬‬ ‫‪.19‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تركيب وحدة التكييف المنفصلة الصغيرة‬
‫‪ ‬الشكل التالي يبين التركيب السليم لوحدة التكييف المنفصلة واألبعاد المناسبة حول الوحدتين الداخلية‬
‫والخارجية في حال عدم ذكرها بكتالوجات الشركات الصانعة‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تركيبات التكييف المركزي‬

‫مراحل تركيب التكييف المركزي‪:‬‬

‫‪ .1‬توريد الصاج‪.‬‬
‫‪ .2‬وضع الصناديق الخشبية في مكانها عند اختراقها للتفاصيل االنشائية‪.‬‬
‫‪ .3‬تصنيع الصاج‪.‬‬
‫‪ .4‬تركيب مسارات مجاري الهواء والمرابط‪.‬‬
‫‪ .5‬عزل مجاري الهواء‪.‬‬
‫‪ .6‬تركيب األجهزة والوصالت‪.‬‬
‫‪ .7‬عمل الفحوصات الالزمة‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تصنيع وتوريد الصاج‪.‬‬
‫‪ .1‬ال ِعدَد المستخدمة في أعمال مجاري الهواء‪:‬‬
‫• مقص آلي للصاج‪.‬‬
‫• آلة ثني الصاج (الزوايا والدائري)‪.‬‬
‫• آلة تصنيع ال ُد َ‬
‫سر‪.‬‬
‫• ملزمة‪.‬‬
‫• مطرقة‪.‬‬
‫• مساطر‪.‬‬
‫• فرجار‪.‬‬
‫• مقصات يدوية‪.‬‬
‫• زرادية ثني‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬
‫بعد االنتهاء من تصميم المخططات الخاصة بأعمال التكييف المركزي (الدكت) من قبل‬ ‫‪.2‬‬
‫المهندس المسؤول‪ ،‬يتم صناعة مجاري الهواء طبقا لما ورد في هذه المخططات من قبل‬
‫المقاول المنفذ لألعمال‪.‬‬
‫يجب الحرص على اختيار نوعية جيدة من الصاج المستخدم بصناعة مجاري الهواء (الدكت)‬ ‫‪.3‬‬
‫وتتم صناعة هذه المجاري بالمصانع والمشاغل المخصصة لذلك‪ ،‬والمجهزة باألدوات الالزمة‬
‫للقص والتطعيج‪.‬‬
‫يورد الصاج المستخدم بمجاري الهواء والمتفق عليه بين المهندس والمقاول إلى مشغل‬ ‫‪.4‬‬
‫الدكت على شكل قطع مستطيلة مختلفة السماكات لسهولة النقل والتخزين مقاس ‪ 2‬متر في ‪1‬‬
‫متر على االغلب‪.‬‬
‫تحدد السماكة المطلوبة في تصنيع مجاري الهواء (الدكت) حسب حجم هذه المجاري حيث‬ ‫‪.5‬‬
‫كلما زاد العرض والطول لمجاري الهواء كلما زادت سمك الصاج المطلوبة في التصنيع‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تركيب الصناديق الخشبية‬
‫‪ .1‬يتم وضع الصناديق الخشبية ضمن الجسور لحفظ مسار مجاري الهواء وضمان عدم اغالقها‬
‫عند صب الخرسانة المسلحة‪.‬‬
‫‪ .2‬يجب أن يحتوي المخطط التنفيذي لمجاري الهواء على أماكن تواجد الفتحات‪ ،‬موضحا عليها‬
‫طول وعرض الصندوق الخشبي من الخارج‪.‬‬

‫‪ .3‬يجب أن يتم عمل الصندوق من خشب نظيف وجديد ومتين‪ ،‬مع وضع دعامة تثبيت في‬
‫المنتصف‪ ،‬مع ضرورة وضع مثلثات من الصاج على الجانبين لحماية الصندوق من التكسر‬
‫كما في الشكل‪.‬‬

‫‪ .4‬يجب اإلبقاء على مكان الصناديق كما في المخططات التنفيذية‪ ،‬وفي حال وجود تعارض في‬
‫الواقع يتم ارجاع األمر للمصمم وانتظار التعديل‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .5‬الصناديق الخشبية للمسارات الرأسية ‪ Riser Duct‬والتي تخترق األسقف رأسيا‪ ،‬يتم‬
‫تثبيتها كما في الشكل‪:‬‬

‫‪ .6‬الشكل التالي يبين شكل الصندوق بعد تركيبه ضمن الجسور مع مالحظة ضرورة تثبيته‬
‫باألسالك لتقييد حركته أثناء صب الخرسانة المسلحة‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫مالحظات مهمة عند التركيب‪:‬‬ ‫‪.7‬‬
‫ال تقبل أي صندوق أبعاده تختلف عن األبعاد الموجودة في المخططات التنفيذية المعتمدة‪.‬‬ ‫•‬
‫ال تقبل أي صندوق من الخشب التالف‪ ،‬أو أنّ تثبيته غير كافي‪.‬‬ ‫•‬
‫تأكد بنفسك من مواضع الصناديق كما هي في المخطط‪.‬‬ ‫•‬
‫يجب أن يكون عمق الصندوق مسا ٍو لسماكة الجسر أو أكبر من سماكة الجسر‪.‬‬ ‫•‬
‫بعد االنتهاء من الصب وفك الخشب يمكن إزالة الصناديق الخشبية من الجسور‪.‬‬ ‫•‬
‫ال يتم إزالة الصناديق الخشبية الخاصة بمخارج الهواء الجانبية‪.‬‬ ‫•‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ .8‬أبعاد الصندوق تكون كالتالي‪:‬‬
‫• عرض الصندوق يكون ضعف عرض مجرى الهواء المار بداخله وذلك للسماح للهواء‬
‫الراجع بالعودة إلى الماكنة إلعادة تبريده‪.‬‬
‫• ارتفاع الصندوق يكون أكبر من ارتفاع مجرى الهواء بمقدار ‪2 in‬على األقل‪ ،‬وذلك لكي‬
‫نأخذ باالعتبار سماكة طبقة العزل فوق وتحت مجرى الهواء‪.‬‬

‫‪ .9‬يجب أال يقل بُعد الصندوق عن األعمدة عن ‪ 50 cm‬لتفادي قِوى القص واإلجهاد للعمود مع‬
‫الجسر‪ ،‬وفي حال وجدت هذه الحالة البد من اعالم االنشائي بذلك لتفادي الوقع بمشاكل‬
‫مستقبال‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تصنيع الصاج‬
‫‪ .1‬يتم تشكيل الصاج وقصه وثنيه وتضريبه‪ ،‬أي عمل إشارة ‪ X‬على وجه الصاج لتقويته‬
‫وتخفيف اهتزازه عند مرور الهواء بداخله‪.‬‬
‫‪ .2‬المسارات القصيرة ال يشترط تضريبها‪.‬‬

‫‪ .3‬وبعد االنتهاء من مرحلة تقوية ألواح الصاج يتم البدء في عملية التصنيع طبقا لألبعاد‬
‫الموجودة بالمخططات التنفيذية عن طريق قص هذه األلواح حسب القياسات المطلوبة وعلى‬
‫شكل قطع مستطيلة صغيرة وذلك تمهيدا للبدء في مرحلة تصنيع مجاري الهواء على اشكال‬
‫مختلفة‪.‬‬
‫‪ .4‬بعد قص ألواح الصاج حسب القياسات المطلوبة يتم ثني هذه األلواح بواسطة جهاز الثني‬
‫(‪ )Machine Pending‬للحصول على شكل مجاري الهواء المستخدمة بالمباني‪.‬‬
‫‪ .5‬يتم اآلن تصنيع واختيار الوصالت والتركيبات حسب الحاجة في المسار‪ ،‬لدينا الوصالت‬
‫التالية األكثر استخداما‪:‬‬
‫• األكواع ‪ Elbows‬واالنحناءات ‪ Bends‬وتستخدم لتغيير االتجاه‪ ،‬وهي متعددة‬
‫األشكال والمقاسات وعادة تكون مستطيلة أو دائرية‪ ،‬وغالبا ما تصنع من نفس مواد‬
‫مجاري الهواء‪ ،‬بعض األكواع يتم تجهيزها بريش توجيه ‪TURNING VANES‬‬
‫لمنع انفصال عن السطح الداخلي وحدوث تيارات الهوائية‪.‬‬
‫• النهوض ‪ Take Offs‬أم ما يسمى ‪ Riser‬الصاعد تستخدم للحصول على مجرى‬
‫فرعي‪ ،‬فهي تربط بين المجرى الرئيسي واألفرع‪ ،‬وتكون متعددة األشكال والمقاسات‬
‫حسب موقعها‪.‬‬
‫• النقاصة ‪ Reducers‬تستخدم للربط بين المجاري التي تختلف أبعاد مقاطعها ويكون‬
‫ذلك بعد المخارج والتفريعات وانخفاض سرعة تدفق الهواء‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫• الشكل التالي يبين أشكال ومسميات مختلفة لبعض وصالت مجاري الهواء ‪Duct‬‬
‫‪.Fittings‬‬

‫‪ .6‬بعد تصنيع الصاج على شكل مجاري الهواء يتم إغالق الزاوية األخيرة من هذه المجاري عن‬
‫طريق الطرق تمهيدا لتركيبها في المكان المطلوب‪.‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ .7‬يتم وضع معجون لضمان عدم تسرب للهواء بعد ذلك‪.‬‬

‫‪ .8‬يتم تجميع وربط أجزاء المجرى الرئيسي مع بعضها البعض‪ ،‬ثم يتم ربط الفروع الصلبة‬
‫والمرنة من خالل الصاعد ‪.Take-Offs‬‬
‫‪ .9‬تضاف الملحقات الالزمة في األماكن المخصصة لها مثل‪:‬‬
‫• خوانق الموازنة ‪. Balancing Dampers‬‬
‫• وصالت عزل االهتزازات ‪.Sound Attenuator or Duct Silencer‬‬
‫• معاير التدفق ‪ VCD: Volume Control Damper‬ويستخدم لمعايرة تدفق‬
‫الهواء المار في المجرى‪ ،‬أو الخارج من فتحة االرسال أو الراجع أو الطرد‪.‬‬
‫• صمام الحريق ‪ Fire Damper‬يعمل على الفصل بين الغرف عند اختراق مجرى‬
‫الهواء للجدران والحالة الطبيعية له هو حالة الفتح‪ ،‬وعند تحسس حدوث حريق‬
‫(غالبا عند درجة حرارة ‪ )74 oC‬يغلق الصمام لمنع انتشار اللهب بين المناطق‪.‬‬
‫• صمام الدخان ‪Smoke Damper‬يعمل على الفصل بين الغرف عند اختراق مجرى‬
‫الهواء للجدران والحالة الطبيعية له هو حالة الفتح‪ ،‬وعند تحسس وجود دخان يغلق‬
‫الصمام لمنع انتشار الدخان بين المناطق‪.‬‬
‫• صمام عدم الرجوع ‪NRD: Noun Return Damper or Back Draft‬‬
‫‪ Damper‬يستخدم هذا النوع من الصمامات ليسمح للهواء بالتدفق في اتجاه ومنعه‬
‫من التدفق في االتجاه المعاكس‪ ،‬ويستخدم هذا الصمام عند مآخذ الهواء الداخلي‬
‫والخارجي أو مخارج هواء الطرد أو الحمامات والمطابخ في حال كانت المجاري‬
‫التي تسحب الهواء من الحمامات والمطابخ تلتقي مع مجاري أخرى ويُخشى معها‬
‫انتقال الروائح في حال توقف المروحة عن العمل‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫• صمام تخففيف الضغط ‪Pressure Relief Damper‬هو مشابه من حيث الشكل‬
‫والعمل ِل ‪ NRD‬لكن غالبا ما يتم تركيبه على الجدار‪ ،‬إالّ أنّ وظيفته المحافظة على‬
‫ضغط معين داخل الحيز بحيث يكون الصمام مغلقا نتيجة ثِقَل الشفرات عند ضغط‬
‫معين‪ ،‬وعند ازدياد الضغط داخل الحيز بحيث يصبح أكبر من وزن الشفرات يفتح‬
‫الصمام مما يؤدي إلى تخفيف الضغط‪ ،‬يستخدم هذا الصمام مع نظام ضغط الساللم‬
‫أثناء حدوث حريق وذلك للمحافظة على ضغط معين داخل الساللم‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫سر ‪Seams‬بشكل حرف ‪ S‬ومرابط اإلدارة ‪ Drive Cleats‬مع المجاري‬ ‫‪ .10‬تُستخدم ال ُد َ‬
‫المعدنية المربعة والمستطيلة‪ ،‬أما المجاري الدائرية فيتم ربطها عن طريق المسامير‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تركيب مسارات مجاري الهواء والمرابط‬
‫‪ .1‬يعتبر مجرى الهواء العمود الفقري للتكييف المركزي وأساس العمل والتشغيل‪.‬‬
‫‪ .2‬مجرى الهواء في األغلب عبارة عن متوازي مستطيالت يحمل الهواء من جهاز التكييف‬
‫ليلقيه إلى الغرف المراد تكييفها بكميات محسوبة‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم التحكم بكمية الهواء عن طريق مساحة مقطع المجرى الذي يمر بداخله الهواء‪ ،‬بفرض‬
‫أننا قللنا ارتفاع المجرى وعرضه فإن كمية الهواء الخارج منه ستقل‪ ،‬ألننا بذلك قمنا بخنق‬
‫الهواء واجباره على المرور في المسار األكبر مساحة‪.‬‬
‫‪ .4‬بالنسبة لألبعاد فإنها تُحسب من ِقبَل المصمم‪ ،‬ونحن في الموقع نلتزم بما هو موجود في‬
‫المخططات التنفيذية المعتمدة من أبعاد ومسارات‪.‬‬
‫‪ .5‬يتم تصنيع مسارات الهواء في األغلب من الصاج المجلفن من الحديد الفضي اللون‬
‫وبسماكات مختلفة‪.‬‬
‫‪ .6‬حسب ارتفاع وعرض المسار يتم اختيار السماكة‪.‬‬
‫‪ .7‬الوحدة المتداولة لسماكة الصاج ليست ‪ mm‬أو ‪ cm‬إنما بالـــ ‪ Gauge‬فنجد السماكات‬
‫التالية ‪Gauge 22‬أو ‪ 24 Gauge‬وهكذا‪.‬‬
‫‪ .8‬كلما قل الرقم أمام ‪ Gauge‬كلما زادت السماكة‪.‬‬
‫‪ .9‬من المتداول في أعمال مجاري الهواء لو كان عرض المجرى أقل من ‪ 18 in‬نأخذ صاج‬
‫‪ Gauge 24‬ولو كان عرض المجرى أكبر من ‪ 18 in‬نأخذ الصاج ‪.Gauge 22‬‬
‫‪ .10‬يتم تعليق مسارات مجاري الهواء وتجميعها كما يمكن تجميعها على األرض وتركيبها‬
‫مجمعة‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ .11‬يتم تعليم مكان مرابط التحميل التي ستحمل المجرى وتثبته بالسقف‪.‬‬

‫‪ .12‬في نهاية كل فرع من المسار يتم وضع سدة صاج وثقبه مع المسار ووضع معجون عليه‬
‫إلغالق المسار‪.‬‬

‫‪ .13‬يتم وضع عالمات في أسقف االماكن التي سيمر بها الدكت لوضع القضبان التي ستحمل‬
‫الدكت (طبعا المسافة بين كل قضيبين متقابلين تكون أكبر من عرض مجرى الهواء بقليل‪،‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫بحدود ‪ 5 cm‬عن يمين وشمال مجرى الهواء)‪.‬‬
‫‪ .14‬القضيب يكون من النوع المسنن وبقطر يتراوح ما بين ‪ 8 mm‬و‪ 20 mm‬حسب أبعاد‬
‫مجرى الهواء‪ ،‬ويكون طول القضيب بحدود ‪ 3 m‬ويتم قصه حسب الحاجة‪ ،‬في حال لم يتم‬
‫ذكر القطر في المخططات التنفيذية فال بد من الرجوع إلى دليل ‪ SMACNA‬وجدول األقطار‬
‫الخاص بقضبان التثبيت‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬عزل مجاري الهواء‬
‫‪ .1‬يقسم العزل إلى نوعين حسب الغرض منه‪:‬‬
‫• عزل حراري ‪.Thermal Insulation‬‬
‫• عزل صوتي ‪.Sound Insulation‬‬
‫‪ .2‬الهدف من العزل الحراري‪:‬‬
‫• الحفاظ على درجة حرارة الهواء بالتقليل من انتقال الحرارة‪ ،‬حيث أنه عند مرور مجرى‬
‫الهواء في مكان غير ُمكيف فإنه يحدث انتقال حرارة من الهواء المحيط بالمجرى إلى‬
‫الهواء المار ضمن المجرى‪ ،‬لذا البد من عزله‪.‬‬
‫• لمنع حدوث تكثيف لبخار الماء على جدران المجرى‪ ،‬حيث أنه عند حدوث انتقال حرارة من‬
‫الهواء المحيط بالمجرى إلى داخل المجرى تنخفض درجة حرارة الهواء داخل المجرى إلى‬
‫أقل من درجة حرارة الندى فيحدث تكثيف لبخار الماء الموجود بالهواء على جدران‬
‫المجرى‪ ،‬ولمنع ذلك يتم عزل المجرى‪.‬‬
‫‪ .3‬يقسم العزل الحراري حسب مكان تركيبه إلى نوعين‪:‬‬
‫• العزل الداخلي ‪ Internal Insulation‬ويقصد به عزل المجاري المارة ضمن المبنى‬
‫والغير معرضة ألشعة الشمس‪ ،‬وفي هذه الحالة تكون سماكة العزل ‪ 1 in‬وكثافة العزل‬
‫‪.(16-24) kg/m3‬‬
‫• العزل الخارجي ‪ External Insulation‬ويقصد به عزل المجاري المارة خارج المبنى‪،‬‬
‫على األسطح أو ضمن المناور ومعرضة ألشعة الشمس المباشرة‪ ،‬وفي هذه الحالة تكون‬
‫سماكة العزل ‪ 2 in‬والكثافة ‪ ،48 kglm3‬وفي هذه الحالة يتم أيضا تغليف العزل بطبقة من‬
‫األلمنيوم ‪ Aluminum Cladding Sheets‬وذلك لحماية العزل نفسه من أشعة‬
‫الشمس‪ ،‬وتكون سماكة هذه الطبقة على األغلب ‪ ،0.5 mm‬ويمكن االستعاضة عنها‬
‫‪ .4‬العزل الصوتي‪:‬‬
‫• يُستخدم العزل الصوتي لتقليل الضوضاء المتولدة عن جهاز التكييف أو المروحة ومنع‬
‫انتقاله إلى مجرى الهواء‪.‬‬
‫• يتم عزل الصندوق ‪ Plenum‬بعد الماكنة مباشرة والمجرى من الداخل بطول يتراوح بين‬
‫‪ (3-5) m‬أو حسب ما هو موجود بالمواصفات‪.‬‬
‫• عادة تُستخدم مادة ‪ Armaflex‬بسماكة ‪ 9 mm‬وكثافة نوعية ‪ 72 kg/m‬أو حسب ما‬
‫‪3‬‬

‫هو موجود بالمواصفات‪.‬‬

‫• يُستخدم العزل الصوتي أيضا لغايات منع التكثيف على جدران المجرى من الداخل‪.‬‬
‫• في األماكن التي تحتاج إلى مستوى ضجيج منخفض جدا مثل األستوديوهات وأماكن‬
‫التسجيل يتم استخدام جهاز ‪ Sound Attenuator or Duct Silencer‬يتم تركيبه بعد‬
‫جهاز التكييف مباشرة لتقليل مستوى الصوت الناتج عنه‪ ،‬وهو عبارة عن شرائح من مواد‬
‫تمتص االهتزاز ‪ Vibration‬الناتج عن حركة الهواء‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫يصنع العزل من الصوف الزجاجي‪ ،‬الفوم الحراري ‪ Foam‬أو ‪.Fiberglass‬‬ ‫‪.5‬‬
‫يتم توريد العزل إلى الموقع على شكل لفات‪ ،‬مساحة اللفة الواحدة ‪ 24 m2‬بقياس ‪ 1.2 m‬عرض‬ ‫‪.6‬‬
‫و‪ 20 m‬طول‪.‬‬
‫يتم عزل مجاري الهواء بعد االنتهاء من أعمال التركيب والفحص‪.‬‬ ‫‪.7‬‬
‫يمكن عزل المجرى قبل التعليق أو بعده‪.‬‬ ‫‪.8‬‬
‫طريقة تثبيت العزل‪:‬‬ ‫‪.9‬‬
‫• يتم قص العزل حول محيط المجرى الذي سيتم عزله بالمقص‪.‬‬
‫• يتم دهان المجرى بأكمله بمادة الصقة (صمغ) ‪.Pattex‬‬
‫• يتم لف العازل حول الدكت والضغط عليه لضمان االلتصاق‪.‬‬
‫• يتم وضع شريط الصق ‪ Duct Tap‬بالطول عند نقطة تالقي طرفي العازل‪.‬‬
‫• يتم استخدام شريط تربيط بالستيك ‪ Duct Wrap‬لشد العازل‪ ،‬على أن تكون المسافة بين‬
‫الشريط والذي يليه بحدود ‪.(20-30) cm‬‬
‫• يتم استخدام شريط الصق ‪ Duct Tap‬على أماكن الوصالت‪.‬‬
‫• يتم استخدام مسامير ربط لضمان التثبيت الجيد العزل‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .10‬بعد عزل الوصالت بالعازل نقوم بلف العزل بقماش ‪ Canvas‬بشكل جيد مع الشد ونثبته بالصمغ‪،‬‬
‫وذلك لتقليل االهتزاز على الوصالت بسبب مرور الهواء‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .11‬لتثبيت القماش بشكل جيد يتم وضع معجون أبيض ‪ Foster‬بامتزاجه مع القماش تتشكل طبقة‬
‫تشبه الجبصين‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬تركيب األجهزة والوصالت‬
‫‪ .1‬يتم توريد األجهزة إلى الموقع‪ ،‬على أن تكون مغلفة بشكل جيد لحمايتها من الصدمات أثناء‬
‫عمليات الشحن والتوصيل‪.‬‬
‫‪ .2‬يتم تخزينها بشكل جيد مع ضرورة التأكد من أعدادها وموديالتها وأنها مطابقة لما تم‬
‫اعتماده‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم تسليم األجهزة وبشكل رسمي عن طريق طلب تسليم مواد للجهة المشرفة‪ ،‬على أن يتم‬
‫ارفاق صورة عن طلب االعتماد الخاص بالمواد وأعدادها حسب بنود جدول الكميات‪.‬‬

‫‪ .4‬يتم نقل األجهزة إلى أماكنها لغايات التركيب على أن تكون مطابقة للمخططات التنفيذية‪.‬‬
‫‪ .5‬يتم وضع الوحدات الخارجية على قواعد من الحديد أو قواعد من الخرسانة المسلحة‪.‬‬
‫‪ .6‬القواعد الخرسانية تكون محددة من قبل وموافق عليها وعلى أماكنها من قبل جهة االشراف‬
‫بكافة أقسامها (ميكانيك‪ ،‬كهرباء‪ ،‬مدني ومعماري) بحيث يؤخذ باالعتبار القواعد‪:‬‬
‫• انشائيا من قِبَل المهندس المدني‪ ،‬ليتم حساب أوزانها وإمكانية عملها‪.‬‬
‫• كهربائيا من قِبل مهندس الكهرباء لتوصيل التغذية الكهربائية لها‪.‬‬
‫• معماريا لغايات جمالية وغايات المساحات المتاحة على األسطح‪.‬‬

‫‪ .7‬ارتفاع القاعدة عن األرضية بحدود ‪.20 cm‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .8‬يوضع بين الجهاز والقاعدة مكعبات مطاطية ماصة لالهتزازات حسب توصيات الشركات‬
‫الصانعة والمواصفات‪.‬‬
‫‪ .9‬ماص االهتزاز عبارة عن قطعتين مطاط بينهما قطعة من الخشب وبارتفاع ال يقل عن ‪5 cm‬‬
‫توضع على األربع زوايا‪ ،‬بحيث ال يؤثر اهتزاز الجهاز على السطح‪.‬‬
‫‪ .10‬يجب أال تقل المسافة بين الجهاز والمناور المجاورة عن ‪ 3 m‬لمنع انتقال الصوت‪.‬‬
‫‪ .11‬يتم عمل الوصالت كما في الداخلي لكن مع األخذ باالعتبار‪:‬‬
‫• أال تقل المسافة بين الوصلة والماكينة عن ‪.3 m‬‬
‫• يجب عزل المجرى من الداخل بعزل صوت ‪ ACOUSTIC‬داخل الوصلة‪ ،‬يتم ربطه‬
‫بشبك من الحديد ثم بمسامير تثبيت بهدف كتم الصوت الخارج من الماكينة‪ ،‬على أن‬
‫تكون سماكة العزل ‪ 1 in‬وكثافته النوعية ‪.24 kg/m3‬‬

‫‪ .12‬بعد وضع عازل الصوت والوصالت‪ ،‬يتم عمل فتحة الهواء النقي ووضع فلتر ألمنيوم سماكة‬
‫‪ 4 in‬في وصلة الهواء الراجع للماكينة‪ ،‬كما يتم وضع ‪Volume Control Damper‬‬
‫على الفتحة‪.‬‬

‫‪ .13‬يتم وضع فلتر في نفس وصلة الهواء الراجع بسماكة ‪.2 in‬‬
‫‪ .14‬يتم الربط بين الماكينة والوصلة بقماش ثقيل يأتي مع الماكينة بطول ‪ 15 cm‬وذلك لتقليل‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫االهتزاز من الماكينة للمجرى‪.‬‬

‫‪ .15‬يتم وضع طبقة ‪( Cladding‬وهي عبارة عن طبقة من الصاج المضرب فضي اللون‬
‫وبسماكة ‪ ،)0.5 mm‬توضع حول الوصالت واإلطارات لحمايتها من العوامل الجوية‬
‫المختلفة‪ ،‬حيث يتم فرد طبقة ‪ Cladding‬على الوصالت واإلطارات ويتم تثبيته بمسامير‬
‫برشمة‪.‬‬

‫‪ .16‬بعد برشمة طبقة الــ ‪ Cladding‬يتم وضع سليكون على اإلطار على أماكن تجميع كسوة الــ‬
‫‪ Cladding‬إلغالقها بشكل تام‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .17‬التوصيالت الكهربائية‪ ،‬يتم وضع صندوق الكهرباء عادة على يمين الماكينة‪ ،‬ويتم عمل‬
‫أرضي نحاسي بينه وبين الماكينة‪.‬‬

‫‪ .18‬تخرج من الماكينة عادة ثالثة كوابل‪ ،‬كيبل كهرباء‪ ،‬كيبل ثرموستات وكيبل متصل بنظام‬
‫الحريق‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .19‬نظام التصريف‪ ،‬نقوم بتوصيل صرف الماكينة بماسورة حديد مجلفن بها ‪ U-Trap‬يتم‬
‫وصلها ألقرب مصرف أو مصرف مياه أمطار‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬كيفية استالم أعمال تكييف الهواء المركزية‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬استالم شبكة مجاري الهواء ‪:Air Duct‬‬
‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬صورة عن المخطط التنفيذي المعتمد لمجاري الهواء المطلوب فحصها واختبارها‪.‬‬
‫‪ .2‬صورة عن المخطط التنسيقي المعتمد لكافة األنظمة في الجزء المراد تسليم مجاري‬
‫الهواء وفحصها به‪.‬‬
‫‪ .3‬صورة عن طلب اعتماد المواد والملحقات الخاصة بمجاري الهواء‪ ،‬مثل‪:‬‬
‫• مجاري الهواء‪.‬‬
‫• صمامات التحكم بالحجم ‪.Volume Damper‬‬
‫• صمامات التحكم بعدم انتقال الحريق ‪.Splitters & Fire Dampers‬‬
‫• الح ّماالت والمرابط وأدوات التثبيت‪.‬‬
‫• الوصالت المرنة القماشية (الكتانية) ‪.Canvas‬‬
‫• السيليكون‪.‬‬
‫• الوصالت‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬التأكد من أنّ شبكة مجاري الهواء طبقا لما تم اعتماده من عينات الصاج‪.‬‬
‫‪ .2‬التأكد من أنّ مجاري الهواء من حيث المقاسات طبقا للمخططات التنفيذية المعتمدة‪.‬‬
‫‪ .3‬التأكد من استواء مجاري الهواء والتأكد من عدم وجود أي ميول بها‪.‬‬
‫‪ .4‬التأكد من مقاسات مجاري الهواء التي يتم اختبارها وأنها طبقا لما هو موجود بالمخطط‬
‫التنفيذي المعتمد‪.‬‬
‫‪ .5‬التأكد من مسار مجاري الهواء بناء على ما هو موجود بالمخطط التنسيقي المعتمد وأنه‬
‫ال يوجد أي تعارض مع أية خدمات أخرى‪.‬‬
‫‪ .6‬التأكد من طريقة تركيب الدعامات وأن المقاس صحيح والمسافات بين كل دعامة والتي‬
‫تليها صحيحة وأنها من النوع المعتمد‪.‬‬
‫‪ .7‬التأكد من أن جميع مجاري الهواء المخترقة للمباني مارة بداخل صناديق خشبية‪.‬‬
‫‪ .8‬معاينة جميع الوصالت والتأكد من أنه يوجد حولها سيليكون من جميع جوانبها وأنها من‬
‫النوع المعتمد‪.‬‬
‫‪ .9‬التأكد من وجود ‪ Volume Damper‬أو ‪ Fire Damper & Splitter‬في األماكن‬
‫حسب المخططات التنفيذية المعتمدة‪.‬‬
‫‪ .10‬التأكد من وجود خوانق التحكم في الهواء ‪ Volume Damper‬أو الـ ‪Fire‬‬
‫‪ Damper‬طبقا لما تم اعتماده من هذه األنواع‪.‬‬
‫‪ .11‬التأكد من أنّ مجاري الهواء المركبة مطابقة للمعيار الصحيح ‪Gauge‬حسب كود‬
‫‪.SMACNA‬‬
‫‪ .12‬التأكد من عمل ‪ Take Off‬ألفرع الصاج‪.‬‬
‫‪ .13‬التأكد من اتجاه دخول الهواء بالنسبة للتفريعات ‪.Take Off‬‬
‫‪ .14‬التأكد من تسكير جوانب العلبة وذلك حسب الطريقة الواردة في المواصفات أو الـ‬
‫‪ SMACNA‬ومن األنواع الشائعة (‪ )Grooved Seam‬أو ‪.Pittsburgh Lock‬‬
‫‪ .15‬التأكد من وجود ‪ Guide Vanes‬عند كوع الصاج (‪ )Turning Vanes‬حتى نحافظ‬
‫على قـــدرة المروحـة‪.‬‬
‫‪ .16‬التأكد من وصالت ربط عُلب الصاج ببعضها‪.‬‬
‫‪ .17‬التأكد من وجود باب كشف (صيانة) قبل أو بعد الـ ‪.Fire Damper‬‬
‫‪ .18‬التأكد من نوع وسماكة وأبعاد الحماالت‪.‬‬
‫‪ .19‬التأكد من دهان الزوايا والحماالت‪.‬‬
‫‪ .20‬التأكد من المسافة بين الحماالت‪.‬‬
‫‪ .21‬التأكد من وجود موانع اهتزاز على الوصالت المرنة القماشية (الكتانية) ‪.Canvas‬‬
‫‪ .22‬التأكد من قضبان التحميل ‪ Rod‬من حيث الجلفنة والقياس حسب‪. SMACNA‬‬
‫‪ .23‬التأكد من عدم مالمسة مجاري الهواء للحوائط‪.‬‬
‫‪ .24‬التأكد من تركيب ‪ Bell Mouth & Bird Screen‬على مجاري الهواء التي تسحب‬
‫الهواء من فراغ السقف وهو عبارة عن شبك يحمي من الفئران والحشرات‪.‬‬
‫‪ .25‬التأكد من طريقة تركيب المجاري المرنة ‪ Flexible Duct‬وطريقة توصيلها وربطها‬
‫بالحلقات المعدنية الخاصة ‪ Collar‬عن طريق أدوات التثبيت ‪.Clamp‬‬
‫‪ .26‬التأكد من الــ ‪ Plenum‬على مخارج الــ ‪ AHU‬من حيث المقاسات ووجود ‪Volume‬‬
‫‪ Damper‬على األفرع الرئيسية‪.‬‬
‫‪ ‬طرق الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬باستخدام لمبة قدرتها ‪ ،500 Watt‬حيث يتم إدخالها داخل مجاري الهواء من إحدى‬
‫نهايتي مجاري الهواء مع غلق النهاية األخرى وأي ضوء يظهر من خالل أي وصلة يتم‬
‫معالجته بإضافة سيليكون لغلق تلك الفتحة ومعالجة هذا التسريب‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .2‬باستخدام مروحة وأصابع الدخان‪ ،‬حيث يتم غلق إحدى نهايتي مجاري الهواء وتوصيل‬
‫المروحة بالنهاية األخرى وإشعال أصابع الدخان بعد تشغيل المروحة واحد تلو اآلخر‬
‫وعند رؤية أي دخان يظهر من أي وصلة يتم معالجته بالسيليكون لمعالجة هذا التسريب‪.‬‬
‫‪ ‬استالم عزل مجاري الهواء ‪:Duct Insulation‬‬

‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬

‫صورة من اعتماد المواد‪:‬‬
‫• العزل الحراري‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫• الغراء‪.‬‬
‫• الشريط الالصق‪.‬‬
‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬التأكد من أنّ العزل المستخدم مطابق لما تم اعتماده من حيث النوع والكثافة والسماكة‬
‫للعزل الداخلي والخارجي‪.‬‬
‫‪ .2‬التأكد من أنّ مجاري الهواء ذات المقاسات الكبيرة يتم تثبيت العزل عليها بواسطة‬
‫دبابيس التبطين الخاصة ‪.Sticker Pins‬‬
‫‪ .3‬التأكد من وجود ِجراب ‪Sleeves‬عند اختراق مجرى الهواء للحائط‪.‬‬
‫‪ .4‬التأكد من وجود شريط ألمنيوم الصق عند لحامات العزل (بين القطع)‪.‬‬
‫‪ .5‬التأكد من استعمال المعجون المانع للتكاثف ‪ Vapor Barrier Coating‬عند‬
‫الوصالت الخاصة بقطع العزل‪.‬‬
‫‪ .6‬التأكد من وضع الغراء من النوع المعتمد بين مجاري الهواء والعزل الحراري بكمية‬
‫كافية وعلى كامل مساحة مجرى الهواء‪.‬‬
‫‪ .7‬التأكد من أنّ العزل الحراري مشدود بالطريقة الصحيحة على مجرى الهواء‪.‬‬
‫‪ .8‬التأكد من وضع شريط الشد األصفر‪ ،‬بحيث يكون مشدود على العزل الحراري بإحكام‬
‫والمسافة بين الشريط والذي يليه بحدود ‪.30 cm‬‬

‫‪ ‬استالم مخارج الهواء ‪:Air Outlets‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬صورة عن المخطط التنسيقي المعتمد لمخارج الهواء‪.‬‬
‫‪ .2‬صورة من اعتماد مخارج الهواء‪.‬‬
‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬التأكد من أنّ مخارج الهواء اعتمدت من المهندس المعماري‪.‬‬
‫‪ .2‬التأكد من عدد وأماكن ومقاسات مخارج الهواء ومطابقتها للمخطط التنسيقي المعتمد‪.‬‬
‫‪ .3‬التأكد من طريقة تثبيت مخارج الهواء مع الــ ‪ Plenum Box‬للتغذية والصرف‪.‬‬
‫‪ .4‬التأكد من وجود خوانق التحكم في حجم الهواء على كل مخرج هواء (تغذية وطرد)‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ .5‬التأكد من مخارج الهواء التي تم تركيبها والتأكد من أنها من النوع المعتمد‪.‬‬
‫‪ .6‬التأكد من تركيب مخارج الهواء بالطريقة الفنية الصحيحة وعدم وجود فراغات بينها‬
‫وبين بالطات السقف المستعار‪.‬‬
‫‪ .7‬التأكد من أنّ مسامير تثبيت مخارج الهواء مجلفنة أو مدهونة‪.‬‬
‫‪ ‬طرق الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬يتم ضغط مجاري الهواء بواسطة الماكينة لتوليد الدخان في حالة وجود مجاري الهواء‬
‫في أماكن ذات ضوء عالي‪.‬‬
‫‪ .2‬يتم متابعة الوصالت والمرابط بين علب الصاج وجوانب الصاج‪.‬‬
‫‪ .3‬في حال خروج الدخان من الوصالت وأماكن الربط يتم تنبيه المقاول بضرورة ربط‬
‫الوصالت جيدا‪ ،‬ويتم إعادة االختبار مرة أخرى حتى يتوقف ظهور الدخان‪.‬‬
‫‪ .4‬في حال وجود أماكن ذات إضاءة عادية أو خافتة أو عدم وجود آلة توليد دخان‪ ،‬يمكن في‬
‫هذه الحالة استخدام لمبة يتم تمريرها على وصالت وأماكن ربط مجرى الهواء‪ ،‬ويتم‬
‫متابعة الوصالت وأماكن الربط‪.‬‬
‫‪ .5‬في حال مالحظة وجود ضوء عند هذه الوصالت والمرابط يتم تنبيه المقاول بضرورة‬
‫ربط الوصالت جيدا‪ ،‬ويتم إعادة االختبار مرة أخرى حتى يتوقف ظهور الضوء‪.‬‬
‫‪ ‬بعد الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬يتم تغطية زوايا المجاري ‪ Duct Corner‬وأماكن الربط بين علب الصاج بالسيليكون‬
‫من نفس لون مجرى الهواء‪.‬‬
‫‪ .2‬يتم عزل مجاري الهواء البارد وتغليف عزل مجاري الهواء في األماكن المكشوفة‪.‬‬
‫‪ .3‬يتم تركيب مخارج الهواء‪.‬‬
‫‪ ‬استالم شبكة مواسير المياه المثلجة‪:‬‬
‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬صورة عن المخطط التنفيذي المعتمد لمواسير المياه المثلجة‪.‬‬
‫‪ .2‬صورة عن المخطط التنسيقي المعتمد لكافة األنظمة في الجزء المراد تسليم المواسير‬
‫وفحصها به‪.‬‬
‫‪ .3‬صورة عن اعتماد المواسير وقطعها‪.‬‬
‫‪ .4‬صورة عن اعتماد المحابس بكافة أنواعها‪:‬‬
‫• ‪.Isolating Valve‬‬
‫• ‪.3Way Valve‬‬
‫• ‪.Strainer‬‬
‫• ‪.Automatic Air Vent‬‬
‫• ‪.Valve Actuator‬‬
‫• ‪.PRV: Pressure Reducing Valve‬‬
‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬التأكد ن نوعية المواسير وقطعها وأنها حسب العينات المعتمدة‪.‬‬
‫‪ .2‬التأكد من تنفيذ شبكة المواسير حسب المخطط التنفيذي المعتمد‪.‬‬
‫‪ .3‬التأكد من مسار شبكة المواسير‪.‬‬
‫‪ .4‬التأكد من استقامة المواسير وعدم التوائها‪.‬‬
‫‪ .5‬التأكد من لحام المواسير بشكل جيد‪.‬‬
‫‪ .6‬التأكد من شنفرة المواسير عند األطراف‪.‬‬
‫‪ .7‬معاينة المواسير والتأكد من خلوها من النحاس وأنها غير مستعملة أو غير ملحومة‬
‫بشكل طولي‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫‪ .8‬التأكد من تركيب ‪ Thermal Expansion‬عند مرور المواسير خالل فواصل التمدد‬
‫الخاصة بالمبنى‪.‬‬

‫‪ .9‬التأكد من تركيب وصلة بين مواسير الحديد األسود ومواسير النحاس ‪DIE-Electric‬‬
‫‪ Union‬الخاصة بوحدات الملف والمروحة ‪.FCU‬‬

‫‪ .10‬التأكد من تركيب ‪ Seismic Joint‬في حال ذكرها بالمواصفات‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ .11‬التأكد من وجود ِجراب ‪ Sleeves‬عند اختراق الماسورة للحائط‪.‬‬
‫‪ .12‬التأكد من تركيب محابس فصل ‪ B.V & GV‬على أفرع الشبكة في كل طوابق المبنى‪.‬‬
‫‪ .13‬التأكد من وجود أبواب صيانة في أماكن تواجد المحابس الغير مكشوفة‪.‬‬
‫‪ .14‬التأكد من كفاءة عمل المحابس قبل ربطها بالمواسير‪.‬‬
‫‪ .15‬التأكد من تركيب كراسي التحميل لمواسير المياه لحماية العزل الحراري‪.‬‬
‫‪ .16‬معاينة الحماالت والمرابط والتأكد من مطابقة نوعيتها للمواصفات والمخططات التنفيذية‬
‫المعتمدة‪.‬‬
‫‪ .17‬التأكد من مقاس وجلفنة المرابط والحماالت‪.‬‬
‫‪ .18‬التأكد من المسافة بين الحماالت ومطابقتها للمواصفات الفنية‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬استالم عزل مواسير المياه المثلجة‪:‬‬

‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬

‫صورة من اعتماد المواد‪:‬‬
‫• العزل الحراري‪.‬‬
‫• الغراء‪.‬‬
‫• الشريط الالصق‪.‬‬
‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬التأكد من نوعية العزل من حيث مطابقته للعزل والكثافة والمادة المعتمدة‪.‬‬
‫‪ .2‬التأكد من تركيب ِجراب ‪ Sleeves‬عند اختراق الماسورة للحائط‪.‬‬
‫‪ .3‬التأكد من وضع شريط الصق من األلمنيوم عند التقاء قطع العزل‪.‬‬
‫‪ .4‬التأكد من استخدام معجون مانع التكاثف عن الوصالت الخاصة بقطع العــــــزل وعند‬
‫كراسي التحميل والدعامات ‪.Vapor Barrier Coating‬‬
‫‪ ‬طريقة الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬التجهيز لالختبار‪:‬‬
‫• تركيب ساعة ضغط على الشبكة على أن يسبقها محبس فصل‪.‬‬
‫• تركيب محبس آخر عند أعلى نقطة في شبكة المواسير لسحب الهواء من‬
‫الشبكة‪.‬‬
‫• ملء خطوط الشبكة بالمياه وتجهيز مضخة ضغط المياه في مكان مناسب‪.‬‬
‫‪ .2‬االختبار‪:‬‬
‫• يتم ضغط المياه بواسطة المضخة عند ضغط يساوي مرة ونصف من ضغط‬
‫الشبكة‪ ،‬أو حسب ما هو مذكور في المواصفات الفنية ولمدة ال تقل عن ‪24‬‬
‫ساعة‪.‬‬
‫• تتم مالحظة ومتابعة الوصالت والتأكد من عدم وجود هواء في المواسير‪.‬‬
‫• يتم القيام بربط الوصالت التي بها تسريب ويتم إعادة االختبار مرة أخرى حتى‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫تثبت قراءة ساعة الضغط على الضغط المطلوب‪.‬‬
‫‪ .3‬بعد االختبار‪:‬‬
‫• يتم تركيب العزل على أجزاء الشبكة التي تم فحصها‪.‬‬
‫• يتم تغليف العزل في األماكن المكشوفة حسب األصول‪.‬‬
‫‪ ‬استالم الصناديق ذات الهواء المتغير‪:‬‬
‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬صورة من المخطط التنفيذي المعتمد للصناديق ذات الهواء المتغير‪.‬‬
‫‪ .2‬صورة من اعتماد الصناديق ذات الهواء المتغير‪.‬‬
‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬التأكد من عدد ومكان ومقاس الصناديق ذات الهواء المتغير مع المخطط التنفيذي‬
‫المعتمد‪.‬‬
‫‪ .2‬التأكد من طريقة تثبيت الصناديق ذات الهواء المتغير‪.‬‬
‫‪ .3‬التأكد من طريقة توصيل الصناديق ذات الهواء المتغير مع مجاري الهواء عن طريق‬
‫وصالت الهواء المرنة على مدخل الصناديق وعن طريق مجاري نقّاص من الصاج‬
‫المجلفن على مخرج الصناديق‪.‬‬
‫‪ ‬مالحظات مهمة‪:‬‬
‫ال يشمل هذا االختبار والفحص للصناديق ذات الهواء المتغير والتوصيالت الكهربائية والتشغيل‬
‫أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬
‫‪ ‬استالم معدات وأجهزة التكييف والتهوية‪:‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫‪ ‬المستندات المطلوب ارفاقها مع طلب الفحص‪:‬‬
‫‪ .1‬صورة عن المخطط التنفيذي المعتمد لوحدات التكييف‪.‬‬
‫‪ .2‬صورة عن المخطط التنسيقي المعتمد لكافة األنظمة في الجزء المراد تسليم أجهزة‬
‫التكييف أو التهوية وفحصها به‪.‬‬
‫‪ .3‬صورة عن طلب اعتماد وحدات التكييف والتهوية بكافة أنواعها‪.‬‬
‫‪ .4‬صورة عن طلب اعتماد ملحقات أنظمة التكييف كالمضخات‪ ،‬خزانات التمدد بأنواعها‪،‬‬
‫فاصل الهواء ‪ ،Air Separator‬أبراج التبريد وغيرها‪.‬‬
‫‪ .5‬صورة عن اعتماد المحابس بكافة أنواعها‪:‬‬
‫• ‪.Isolating Valve‬‬
‫• ‪.3Way Valve‬‬
‫• ‪.Strainer‬‬
‫• ‪.Automatic Air Vent‬‬
‫• ‪.Valve Actuator‬‬
‫• ‪.PRV: Pressure Reducing Valve‬‬
‫‪ ‬طريقة االستالم‪:‬‬
‫‪ .1‬استالم وحدات التكييف المنفصلة‪:‬‬
‫• التأكد من كافة البيانات لوحدات التكييف الموجودة في الموقع مع ما هو‬
‫معتمد في الواقع من خالل اللوحة االرشادية المثبتة على جهاز التكييف‬
‫‪.Name Plate‬‬
‫• التأكد من طريقة تثبيت وحدات التكييف على قواعدها بالطريقة الفنية‬
‫الصحيحة وطبقا لتوصيات الجهة المصنعة وحسب الكتالوجات‪.‬‬
‫• التأكد من مكان التركيب وموافقته لمتطلبات المهندس المعماري‪.‬‬
‫• ال يشمل هذا االختبار لوحدات التكييف المنفصلة التوصيالت الكهربائية‬
‫والتشغيل‪ ،‬أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬
‫‪ .2‬استالم وحدات ‪:AHU & FCU‬‬
‫• التأكد من كافة البيانات لوحدات التكييف الموجودة في الموقع مع ما هو معتمد‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

‫في الواقع من خالل اللوحة االرشادية المثبتة على جهاز التكييف ‪Name‬‬
‫‪.Plate‬‬
‫• التأكد من الهيكل الخارجي للوحدة والتأكد من خلوها من الخدوش أو التلف‪.‬‬
‫• التأكد من التدفق وسعة الوحدة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب وحدة ‪ AHU‬على موانع اهتزاز معتمدة حسب متطلبات الجهة‬
‫المصنعة‪.‬‬
‫• التأكد من وجود إضاءة داخلية لوحدة ‪.AHU‬‬
‫• التأكد من كفاءة وسالمة الفالتر وأنها غير مستعملة ومطابقة للفالتر المعتمدة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب وسالمة الوصالت المرنة القماشية (الكتانية) ‪.Canvas‬‬
‫• التأكد من تركيب وصحة تركيب المحابس المختلفة لوحدتي ‪AHU & FCU‬‬
‫ومطابقتها للمخططات التنفيذية المعتمدة‪.‬‬
‫• التأكد من طريقة التركيب لوحدات ‪ FCU‬ومطابقتها للمخططات التنسيقية مع‬
‫المعماري وعدم تعارضها مع السقف المستعار‪.‬‬
‫• التأكد من توصيالت مجاري الهواء مع وحدات ‪.AHU & FCU‬‬
‫• ال يشمل هذا االختبار لوحدات التكييف المنفصلة التوصيالت الكهربائية‬
‫والتشغيل‪ ،‬أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬
‫‪ .3‬المراوح‪:‬‬
‫• التأكد من كافة البيانات للمراوح الموجودة في الموقع مع ما هو معتمد في الواقع‬
‫من خالل اللوحة االرشادية المثبتة على المراوح ‪.Name Plate‬‬
‫• التأكد من الهيكل الخارجي للمروحة والتأكد من خلوها من الخدوش أو التلف‪.‬‬
‫• التأكد من التدفق وسعة المروحة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب المراوح على موانع اهتزاز معتمدة حسب متطلبات الجهة‬
‫المصنعة‪.‬‬
‫• التأكد من سعة محرك المروحة والسيور واألقشطة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب وسالمة الوصالت المرنة القماشية (الكتانية) ‪.Canvas‬‬
‫• ال يشمل هذا االختبار لوحدات التكييف المنفصلة التوصيالت الكهربائية‬
‫والتشغيل‪ ،‬أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬
‫‪ .4‬وحدات التثليج ‪:Chillers‬‬
‫• التأكد من كافة البيانات الــ ‪ Chiller‬الموجودة في الموقع مع ما هو معتمد في‬
‫الواقع من خالل اللوحة االرشادية المثبتة عليه ‪ Name Plate‬وأن يكون‬
‫مطابقا للمواصفات الفنية‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب وحدة ‪ Chiller‬على قواعد خرسانية وتثبيتها على موانع‬
‫اهتزاز معتمدة حسب متطلبات الجهة المصنعة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب كافة المحابس واإلكسسوارات ومطابقتها للمخططات التنفيذية‬
‫المعتمدة‪.‬‬
‫• ال يشمل هذا االختبار لوحدات التكييف المنفصلة التوصيالت الكهربائية‬
‫والتشغيل‪ ،‬أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬
‫‪ .5‬المضخات‪:‬‬
‫• التأكد من نوعية المضخات ومواصفاتها الفنية ومطابقتها لما تم اعتماده في‬
‫الواقع‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب المضخات على قواعد خرسانية وتثبيتها على موانع اهتزاز‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬

 ‫معتمدة حسب متطلبات الجهة المصنعة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب كافة المحابس واإلكسسوارات ومطابقتها للمخططات التنفيذية‬
‫المعتمدة‪.‬‬
‫• ال يشمل هذا االختبار لوحدات التكييف المنفصلة التوصيالت الكهربائية‬
‫والتشغيل‪ ،‬أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬
‫‪ .6‬خزان التمدد‪:‬‬
‫• التأكد من سعة الخزان ونوعيته والمواصفات الفنية له ومطابقتها لما تم اعتماده‬
‫في الواقع‪.‬‬
‫• التأكد من عمل العوامة بكفاءة في الخزان المفتوح‪.‬‬
‫• التأكد من مكان تركيب الخزان وأنه في أعلى من أعلى نقطة في الشبكة بحوالي‬
‫‪ 3 m‬على األقل‪.‬‬
‫• التأكد من سماكة الخزان بحيث ال تقل عن ‪ 2 mm‬وأن تكون متوافقة مع‬
‫المواصفة المعتمدة للخزان المفتوح‪.‬‬
‫• التأكد من وجود هواية ‪.Air Vent‬‬
‫• التأكد من أن جسم الخزان وغطاؤه من الصاج المجلفن وبنفس السماكة‪.‬‬
‫• التأكد من عزل الخزان المفتوح بالصوف الصخري سماكة ‪ 2 in‬وبكثافة ‪24‬‬
‫‪ kg/m3‬وأن يكون مغلفا بصاج سماكة ‪.0.5 mm‬‬
‫• التأكد من أنّ الخزان متصل بخط سحب المضخات عن طريق خط مواسير قطره‬
‫على األقل ‪.1 in‬‬
‫• التأكد من طالء الخزان المفتوح من الداخل والخارج بمادة طالء معادن تمهيدية‬
‫مثل ‪.Red Oxide Zinc Chromate Metal Primer‬‬
‫• التأكد من عمل ‪ Trap‬لماسورة التصريف ‪ Drain‬للخزان‪.‬‬
‫• التأكد من المحابس واإلكسسوارات على مضخة الخزان المغلق ومطابقتها لما‬
‫هو موجود في المخططات التنفيذية المعتمدة‪.‬‬
‫• التأكد من وجود فاصل هواء ‪ Air Separator‬في حال استخدام خزان تمدد‬
‫مغلق ‪ ،Closed Expansion Tank‬حيث يجب أن يتصل بخزان التمدد من‬
‫أعلى مع وجود فتحة تهوية ‪Air Vent‬من أعلى أيضا‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب مضخة ‪ Fully Automatic‬تركب على الخزان المغلق‪.‬‬
‫‪ .7‬أبراج التبريد‪:‬‬
‫• التأكد من نوعية وماركة وموديل أبراج التبريد والمواصفات الفنية ومطابقتها‬
‫لما تم اعتماده في الواقع‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب أبراج التبريد على قواعد خرسانية وتثبيتها على موانع اهتزاز‬
‫معتمدة حسب متطلبات الجهة المصنعة‪.‬‬
‫• التأكد من تركيب كافة المحابس واإلكسسوارات ومطابقتها للمخططات التنفيذية‬
‫المعتمدة‪.‬‬
‫• التأكد من عمل توازن بين عدد ‪2‬من األبراج ‪ Equalizer‬عن طريق مد خط‬
‫توصيل بينهما لعمل اتزان في مستوى المياه في كل برج‪.‬‬
‫• ال يشمل هذا االختبار لوحدات التكييف المنفصلة التوصيالت الكهربائية‬
‫والتشغيل‪ ،‬أي أنه اختبار تركيب فقط‪.‬‬

‫إعداد المهندس‪ :‬عدنان موسى سعـــــــادة‬