Professional Documents
Culture Documents
การก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก
(Steel Structure)
3.1 การตัดประกอบ
ชั้นคุณภาพและมาตรฐานของเหล็กขั้นตอนการ
ตัดประกอบ
3.2 การเชื่อมต่อ
ชนิดของการเชื่อมต่อ
3.3 การติดตัง้
ขั้นตอนการติดตั้ง
3.4 การตรวจสอบโครงสร้างเหล็ก
รายการตรวจสอบ
3.5 เอกสารอ้างอิง
การก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก บทที่ 3 หน้า 1
3.1 การตัดประกอบ
โครงสร้างเหล็กรูปพรรณนั้นเป็นที่นิยมกันมานานมากแล้ว ในประเทศ
ไทยนั้นเหล็กรูปพรรณนํามาใช้ในงานก่อสร้างโดยมีขบวนการผลิตทั้งแบบ
รีดร้อนและรีดเย็น และมีรูปแบบมากมายให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมของ
แต่ละงาน
3.1.1 รูปแบบของเหล็กรูปพรรณในท้องตลาด
3.1.1.1 Wide Flange Shapes
3.1.1.2 I Shapes, H Shapes
3.1.1.3 Steel Pipe, Steel Tube
3.1.1.4 Channel, Lip Channel Shapes
3.1.1.5 Angle, Plate ect.
สภาวิศวกร 2556
บทที่ 3 หน้า การก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก
2
3.1.2 มาตรฐานของเหล็กรูปพรรณ
ลําดับ รายการ Fy ใช้งาน รูปแบบ
(Mpa)
1 A36 ( Structural 250 เป็นเหล็กที่ - เหล็กฉาก
Steel ) เหมาะสมมากที่สุด - เหล็กราง
สําหรับงานก่อสร้าง - เหล็กตัวไอ
ทั่วไป เพราะเชื่อม
และใส่สลักเกลียว
ทําได้ง่าย
2 A245 ( flat-Rolled 170- สําหรับทําเหล็ก - เหล็กตัว C
Carbon Steel 230 ไลท์เกจ - เหล็ก
Sheet of Tube
Structural Quality)
3 A283 ( Low and 230 ใช้สําหรับงาน - Plate
Intermediate เครื่องจักรเป็น
Tensile Strength ภาชนะเก็บ
Carbon Steel Plate ของเหลว มีความ
หนา มากที่สุด375
มม.
4 A501 ( Hot-Form 250 คล้าย A36 - เหล็กท่อ
Welded and
Seamless Carbon
Steel Structural
Tubing)
5 A53 (Structural 240- ใช้กับงานที่ต้องการ - Plate
Carbon Steel Plate 260 ความเหนียวเป็น
อนุกรรมการมาตรฐานการประกอบวิชาชีพ
การก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก บทที่ 3 หน้า 3
สภาวิศวกร 2556
บทที่ 3 หน้า การก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก
4
3.1.3 ขั้นตอนการตัดประกอบ
1. หลั ง จากได้ ORIGINAL DRAWING มาแล้ ว ต้ อ ง
ทําการศึกษาและทําความเข้าใจในแบบทั้งหมดให้รู้ทั้ง SPECIFICATION
และรูปแบบให้ทั้งหมดก่อนจะลงมือ FABRICATION
2. การเริ่มทํา Shop Drawing ต้องพิจารณาหลายๆอย่าง ดังนี้
2.1 พื้นที่ที่ใช้ประกอบนั้นขนาดของโครงสร้างเหล็กพัยงพอ
กับพื้นที่หรือไม่
2.2 ขนาดต้องไม่ใหญ่มากจนไม่สามารถขนส่งได้ การขนส่งมี
หลายประเทศก็จริง แต่ต้องคํานึงถึงค่าใช้จ่ายด้วยว่าคุ้มค่า
หรือเกมาะสมกันแค่ไหน
2.3 เส้ น ทางการขนส่ ง รถที่ เ ลื อ กใช้ ข นส่ ง นั้ น สามารถ ขน
ส่ ง ผ่ า น เ ส้ น ท า ง ต่ า ง ๆ
ได้หรือไม่
2.4 รอยต่อของโครงสร้างจะต้องถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
พิ จ า ร ณ า เ รื่ อ ง แ ร ง
ที่เกิดขึ้นทั้งขณะประกอบและขนส่งให้เป็นอย่างดี
2.5 เรื่องการยกพลิกเรื่อง stock ชิ้นส่วนที่ประกอบ
2.6 ระยะเวลาการผลิต
3. เมื่อจัดทํา shop Drawing เรียบร้อยแล้ว ก็ทําการทาสีน้ํามัน
กันสนิม ตาม spec บาง spec ระบุให้ทาทั้งข้างนอกข้างใน จะต้องพิจารณา
เรื่อง cost ด้วยว่าใช้วิธีไหนให้ประหยัดสุด
4. เรื่มตัดประกอบตาม shop Drawing และตามความต้องการ
ชิ้นส่วนไหนติดตั้งก่อนของหน้างาน การStock สินค้าที่มากเกินไปไม่เป็น
ผลดีกับโรงผลิต
5. หลังจากประกอบและตรวจสอบรอยเชื่อมเรียบร้อยแล้วให้จัด
วางชิ้นส่วนให้เรียงตามลําดับการขนส่งไปหน่วยงาน
อนุกรรมการมาตรฐานการประกอบวิชาชีพ