HAREKAT PERFORMANS

2018 BAHAR ARA - A

A
1. Maksimum iniş ağırlığı (MLW) ile ilgili 5. Bir uçağın hız vektörünün simetri düzlemi
aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? dışına çıkması durumunda aşağıdaki
kuvvetlerden hangisi ortaya çıkar?
A) Aşılmaması için öncelikle gövde içinde
depolanan yakıtın kullanılması gereklidir. A) Sürtünme

i
B) Maksimum taksi ağırlığı (MTW) ile uçuş B) Sürükleme

m
sırasında tüketilen yakıt miktarının farkına C) İtme
eşittir. D) Kayma

te
C) Acil durum nedeniyle aşılması durumunda Taşıma
E)
uçak yapısal kontrolden geçirilmedir.

is
D) Her zaman maksimum yapısal iniş ağırlığına
(MSLW) eşit olacak şekilde belirlenir.

Sı Yı S
E) 1,83 m/s düşey hızla piste hasarsız şekilde
yeniden teker koymayı garanti etmelidir.

ra im etim
6. Maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 60 ton,
maksimum sıfır yakıt ağırlığı (MZFW) 48 ton
ve işletme boş ağırlığı (OEW) 34 ton olan bir
uçağın seyahat ve yedek yakıt kalemlerini

na lı
içeren toplam yakıt yükü 12 ton ise

i A ret ğr
2. Özgül ağırlığı 6,7 lb/USgal olarak ölçülen jet alabileceği maksimum trafik yükü kaç

vı
yakıtı hacmi 4000 gal olan bir tankı tondur?
em Öğ ıkö
doldurmaktadır. Bu tanktaki yakıtın miktarı
A) 12
yaklaşık kaç kilogramdır?
B) 14
12.181
ön 18 Aç

A) C) 16
B) 14.599 D) 18
C) 18.612 E) 26
26.800
r D 20 esi

D)
E) 32.160
ha 7- sit

7. I. Bir cismin içindeki madde miktarını ifade

eder.
Ba 201 ver

II. Cisimler arasındaki kütlesel çekim kuvvetini

3. Ticari taşımacılık hizmeti veren bir uçağın ortaya çıkarır.
imalatçı boş ağırlığı (MEW) 37 ton, taşınabilir III. Coğrafi konuma ve irtifaya göre değişiklik
standart donanım ağırlığı 3 ton, faydalı yağ
ni

gösterir.
ağırlığı 0,5 ton, taşınabilir opsiyonel donanım IV. Yerçekimi ivmesinin büyüklüğüne bağlıdır.
ağırlığı 1,5 ton ve taşınabilir balast ağırlığı 0,5
Ü

ton ise uçağın temel boş ağırlığı kaç tondur? Yukardakilerden hangileri kütlenin
özelliklerine ilişkindir?
38,5
u

A)
B) 40,0 I ve II
ol

A)
C) 40,5 B) I ve III
ad

D) 42,0 C) II ve III
E) 42,5 D) II ve IV
III ve IV
An

E)

4. Bir uçağın görev (blok uçuş) profilinin son

aşaması aşağıdakilerden hangisidir? 8. Kütle birimi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yedek meydana iniş A) Watt
B) Yedek meydanda iniş taksisi B) Pound
C) Varış meydanında bekleme C) Galon
D) Varış meydanına yaklaşma D) Newton
E) Varış meydanında iniş taksisi E) Slug

1 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 2018 BAHAR ARA - A
A
9. Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın temel 13. Bir uçağın sertifikalandırılmış ağırlık merkezi
donanım ağırlığı bileşenlerinden biridir? zarfı için aşağıda verilen ifadelerden hangisi
yanlıştır?
A) Sabit balast
B) Taşınabilir balast A) Hiçbir işletmeci uçağını tip sertifikasında
onaylı ağırlık merkezi zarfı dışındaki

i
C) Faydalı yakıt

m
değerlerde uçuramaz.
D) İrtifa dümeni
B) Sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı

te
E) Motor kaportası uçuşun hangi aşamasında hangi
sınırlamaların geçerli olacağını içerir.

is
C) Uçağın tasarımı esnasındaki ağırlık merkezi
zarfı, uçuş tecrübelerince yenilenir.

Sı Yı S
D) Sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı tüm
sınırlayıcı faktörleri ve havayolu

ra im etim
10. Bir sistem dengesinin bozuntuya daraltmalarını kapsar.
uğramasından sonra denge durumundan E) Sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı
uzaklaşmaya devam ediyorsa, böyle bir doğrudan uçuş tecrübeleri sonucunda çizilir.
sistemin kararlılığı hakkında ne söylenir?

na lı
i A ret ğr
A) Statik kararlıdır.

vı
B) Pozitif statik kararlıdır.
em Öğ ıkö
C) Negatif statik kararlıdır.
D) Nötr statik kararlıdır.
E) Pozitif statik kararsızdır. 14. Aşağıdaki faktörlerden hangisi ağırlık
ön 18 Aç

merkezinin ön tarafa kayma limitini belirler?

A) Düşey kuyruğun dayanımı

B) Gövdenin dayanımı
r D 20 esi

C) Yatay kuyruğun ve burun iniş takımı

dayanımı
11. Aşağıdaki ağırlık bileşenlerinden hangisi
D) Burun iniş takımının etkinliği
ha 7- sit

uçağın işletmecisi tarafından belirlenir?

E) Ana iniş takımlarının dayanımı
A) Kuyruk takımı
Ba 201 ver

B) İkram malzemeleri
C) İniş takımları
D) Faydalı motor yağı
ni

E) Faydasız yakıt
15. Bir uçağın ağırlık merkezinin boylamasına
Ü

yerine ne ad verilir?

A) Aerodinamik merkez
u

B) Ortalama aerodinamik veter

ol

C) Veter çeyrek hattı

12. Bir kiriş sağ ucundan 5 m ileride (pozitif Referans veter
ad

D)
yönde) sabitlenmiştir. Mesnet noktası kirişin
E) Boylamasına aerodinamik veter
aynı zamanda referans hattı ve ağırlık
merkezidir. Bu durumda kiriş 50 N’lık bir
An

kuvvet tarafından, mesnet noktasının 3 m

solundan etki etmektedir. Eğer kirişe ilave
olarak 25 N büyüklüğünde bir kuvvet daha
etki ederse sistemin denge durumunu
koruyabilmesi için denge kolu mesafesi ne 16. Bir uçak 2g’lik yük katsayısı ile dönüş
olmalıdır? hareketi yapıyorsa yatış açısı kaç derecedir?

A) -6 A) 60
B) -5 B) 50
C) 5 C) 45
D) 6 D) 40
E) 7 E) 30

2 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 2018 BAHAR ARA - A
A
17. Aşağıdakilerden hangisi yerçekimi ivmesine 20. Aşağıda verilen ifadelerden hangisi uçağın
etki etmez? statik kararlı olduğunu gösterir?

A) İrtifa A) Uçağın ağırlık merkezi, kanadın aerodinamik

B) Enlem merkezinin önünde olmalıdır.

i
C) Boylam B) Uçağın ağırlık merkezi gövde uzunlamasına

m
hattının tam ortasında olmalıdır.
D) Gezegenin yoğunluğu
C) Uçağın ağırlık merkezi kanadın aerodinamik

te
E) Gezegenin yarıçapı
merkezi ile çakışık olmalıdır.
D) Uçağın ağırlık merkezi aerodinamik

is
merkezine çok yakın olmalıdır.

Sı Yı S
E) Uçağın ağırlık merkezi, kanadın aerodinamik
merkezinin arkasında olmalıdır.

ra im etim
na lı
i A ret ğr

vı
18. Aşağıdakilerden hangisi referans hattının
em Öğ ıkö
yeri için yanlış bir seçimdir?

A) Uçağın kuyruğu üzerinde

Firar kenarına paralel
ön 18 Aç

B)
C) Uçağın burnunun ilerisinde
D) Uçağın burnu üzerinde
Pervane gövdesinin ucu
r D 20 esi

E)
ha 7- sit
Ba 201 ver
ni
Ü

19.
u
ol
ad
An

Şekilde verilen kiriş üzerine etki eden üç

kuvvet tarafından zorlanmaktadır. Ağırlık
merkezinin yeri referans hattından kaç metre
ileride olmalıdır?

A) 70
B) 75
C) 80
D) 85
E) 90

3 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 2018 BAHAR ARA - A

A Grubu Cevap Anahtarı

i
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

m
C B D E D B A E A C B D E C B A C E D A

te
is
Sı Yı S
ra im etim
na lı
i A ret ğr

vı
em Öğ ıkö
ön 18 Aç
r D 20 esi
ha 7- sit
Ba 201 ver
ni
Ü
u
ol
ad
An

4 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 HAREKAT PERFORMANS
2019 BAHAR ARA - A
A
1. Bir cisme etkiyen moment ile ilgili aşağıdaki 5. Bir uçağın uçuş profiliyle ilgili aşağıdaki
ifadelerden hangisi doğrudur? ifadelerden hangisi doğrudur?

A) Cisimleri ona etkiyen kuvvet yönünde A) Uçakların blok uçuş ve yedek meydana
doğrusal olarak hareket ettirir. kaçış profilini oluşturan tüm aşamaları içerir.

i
B) Büyüklüğü kuvvet kolunun uzunluğundan B) Uçağın gidiş meydanından teker kesmesiyle

m
tümüyle bağımsızdır. başlar ve varış meydanına teker koymasıyla
C) Cisme etkiyen kuvvet ile moment kolunun biter.

te
oranına eşittir. C) Toplam menzili ve seyir irtifası sadece varış
D) Metrik sistemde Newton (N) birimi cinsinden meydanı ile yedek meydan arasındaki

is
ifade edilir. mesafeye bağlıdır.
D) Uçağın tüm uçuşu boyunca izlediği

Sı Yı S
E) Bir kuvvetin bir cismi belirli bir eksen
etrafında döndürme etkisidir. yörüngenin yatay düzlem üzerindeki
izdüşümsel gösterimidir.

ra im etim
E) Havada bekleme esnasında uçaklar sadece
belirli bir irtifa ve hızda düz uçuş
gerçekleştirirler.
2. Bir jet uçağının azami yakıt tankı kapasitesi

na lı
1250 galondur. Uçağın kullandığı jet yakıtının

i A ret ğr
özgül ağırlığı 6,8 lb/US gal olduğuna göre

vı
alabileceği azami yakıt yükü pound (lb)
cinsinden yaklaşık olarak kaçtır?
em Öğ ıkö
A) 7083
B) 8500
ön 19 Aç

C) 10200
D) 32130
E) 29325 6. Aşağıdakilerden hangisi uçağın imalatçısı
r D 20 esi

tarafından belirlenen ağırlık bileşenlerinden

biridir?

A) Kargo
ha 8- sit

3. İngiliz Birim Sistemi'nde ağırlık birimi B) Koltuk

aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?
C) Konteyner
Ba 201 ver

A) Pound (Ib) D) Motor kaportası

B) Kilogram (kg) E) Yakıt
C) Slug
ni

D) Newton (N)
Ü

E) Galon (gal)
u
ol

4. I. Bir cismin hareket değişimine gösterdiği

direnci ölçen niceliktir.
ad

II. Yerçekimi ivmesindeki değişimlerden

etkilenir. 7. I. İkram malzemeleri
III. Cismin deniz seviyesine göre irtifasından II. Faydalı yağ
An

bağımsızdır. III. Güç grubu

IV. Bulunduğu gezegenin kütlesine ve boyutuna IV. Taşınabilir Balast
bağlıdır. V. Faydalı yakıt

Yukarıdakilerden hangileri ağırlık teriminin Yukardakilerden hangileri standart boş

özelliklerindendir? ağırlık (SEW) içinde yer alır?

A) I ve II A) I ve II
B) I ve III B) II ve III
C) II ve III C) II ve V
D) II ve IV D) III ve IV
E) III ve IV E) III ve V

1 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 2019 BAHAR ARA - A
A
8. Maksimum sıfır yakıt ağırlığının (MZFW) 12.
aşılmaması için alınması gereken önlem
aşağıdakilerden hangisidir?

A) Taşınacak trafik yükü maksimum yapısal

paralı yük limitini geçmemelidir.

i
m
B) 3,05 m/s düşey hızla piste hasarsız şekilde
teker koymayı garanti edilmelidir.

te
C) Öncelikle kanat içinde depolanan yakıt
kullanılmalıdır.

is
D) Uçuş sırasında fazla yakıt havada yakılmalı
veya tahliye edilmelidir.

Sı Yı S
E) Gövde içinde taşınan yakıt miktarına üst
sınır getirilmemelidir.

ra im etim
Yukarıdaki şekilde bir kiriş üzerine etki eden
kuvvetler gösterilmektedir. Kirişin ağırlığı 40
N olduğuna göre, bu kuvvetlerin etkisi altında
kirişin dengede kalabilmesi için destek

na lı
9. Bir uçak işleticisinin işletme maliyetlerini noktası referans hattın kaç birim ilerisinde

i A ret ğr
azaltmak amacıyla uçakları maksimum olmalıdır?

vı
yapısal ağırlıklardan daha düşük A) 5 br
em Öğ ıkö
sertifikalandırdığı ağırlık limitlerine ne ad
verilir? B) 6 br
C) 7 br
A) Kapasiteye bağlı ağırlık limitleri 8 br
ön 19 Aç

D)
B) Performansa bağlı ağırlık limitleri E) 9 br
C) Yüklemeye bağlı ağırlık limitleri
D) Yapısal tasarım ağırlık limitleri
r D 20 esi

E) Yetkilendirilmiş ağırlık limitleri

ha 8- sit

10. Ticari taşımacılık hizmeti veren bir uçağın

Ba 201 ver

işletme boş ağırlığı (OEW) 68 ton, trafik yükü
(TL) 23 ton, taksi yakıtı 2 ton, kalkış ağırlığı
(TOW)110 ton ve yedek yakıtı 5 ton ise
ni
13. Bir uçağın denge problemlerini çözmek için
tüm ölçümlerin yapılmasında kullanılmak
üzere belirlenen hayali düşey çizgiye ne ad
verilir?

uçaktaki seyahat yakıtı (TF) kaç tondur?

12 A) Referans hat
Ü

A)
B) 14 B) Aerodinamik merkez
C) 19 C) Ağırlık merkezi
u

D) 21 D) Ortalama aerodinamik veter

ol

E) 35 E) Denge kolu
ad
An

11. Uçağın ağırlık merkezinin boylamasına yeri -------

terimi ile ifade edilir.

Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri

aşağıdakilerin hangisi doğru şekilde 14. Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın ağırlık
tamamlar? merkezi zarfında yer almaz?

A) referans hattı A) Ağırlık merkezi yeri

B) TEMAC B) Maksimum iniş ağırlığı
C) simetri hattı C) Stall hızı
D) LEMAC D) Maksimum sıfır yakıt ağırlığı
E) ortalama aerodinamik veter E) Maksimum kalkış ağırlığı

2 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 2019 BAHAR ARA - A
A
15. Jet uçaklarının ağırlık merkezindeki %5’lik bir 18. Bir uçağın manevra kabiliyeti -------
değişimin stall hızında meydana getirdiği belirlemektedir.
değişim ile ilgili aşağıdaki ifadelerden
hangisi doğrudur? Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri
aşağıdakilerin hangisi doğru şekilde
A) Değiştirmez. tamamlar?

i
m
B) %1 değiştirir.
A) maksimum sıfır yakıt ağırlığını
C) %5 değiştirir.

te
B) ağırlık merkezinin ön sınırını
D) 1 knot değiştirir.
C) ağırlık merkezinin arka sınırını
5 knot değiştirir.

is
E)
D) referans hattının konumunu

Sı Yı S
E) Ortalama aerodinamik veteri

ra im etim
na lı
i A ret ğr

vı
16. Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın ağırlık
em Öğ ıkö
merkezinin sınırları belirlenirken göz önünde
bulundurulan faktörlerden biri değildir?

A) Ana iniş takımının dayanımı

ön 19 Aç

19. I. Slatların toplanması

B) Kanadın durumu II. İniş takımlarının toplanması
C) Uçağın kararlılığı ve manevra kabiliyeti III. Firar kenarı flaplarının toplanması
D) Ortalama yolcu sayısı IV. İkram arabasının kabin içinde arkaya doğru
r D 20 esi

hareketi
E) Olası işletme yüklemeleri
Yukarıdakilerden hangileri bir uçağın ağırlık
merkezinin öne kaymasına neden olur?
ha 8- sit

A) I ve II
Ba 201 ver

B) I ve III
C) II ve III
D) II ve IV
ni

E) III ve IV
Ü
u

17. Bir uçağın ortalama aerodinamik veter boyu

ol

(MAC) 8 m, ortalama aerodinamik veterin hücum

kenarının referans çizgisine uzaklığı (LEMAC)
ad

25,6 m, burun iniş takımının referans çizgisine

uzaklığı 8 m ve ana iniş takımının referans
çizgisine uzaklığı 30 m’dir. Uçağın ana iniş takımı
An

100 ton yüke dayanabilmektedir.

Bu bilgilere göre, uçak 110 ton ağırlıkta 20. Nötr statik kararlı bir sistemin denge durumu
olduğunda, ana iniş takımı yükü tarafından bozuntuya uğrarsa göstereceği davranış ile
belirlenen ağırlık merkezinin en arka konumu ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi
yüzde kaç MAC'tır? doğrudur?

A) 22 A) Sürekli denge durumu etrafında salınır.

B) 28,5 B) Eski durumunda kalma eğilimindedir.
C) 30 C) Hemen denge durumuna geri döner.
D) 44 D) Hemen denge durumundan uzaklaşır.
E) 82,5 E) Yeni durumunda kalma eğilimdedir.

3 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.
 2019 BAHAR ARA - A

A Grubu Cevap Anahtarı

i
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

m
E C A D A D B A E B E B A C D D C B C E

te
is
Sı Yı S
ra im etim
na lı
i A ret ğr

vı
em Öğ ıkö
ön 19 Aç
r D 20 esi
ha 8- sit
Ba 201 ver
ni
Ü
u
ol
ad
An

4 Hangi amaçla olursa olsun, testlerin tamamının veya bir kısmının

Anadolu Üniversitesi tarafından hazırlanmış olan bu testlerin her hakkı saklıdır.
Anadolu Üniversitesi'nin yazılı izni olmadan kopya edilmesi, fotoğraflarının çekilmesi, herhangi bir yolla çoğaltılması ya da kullanılması yasaktır.
Bu yasağa uymayanlar gerekli cezai sorumluluğu ve testlerin hazırlanmasındaki mali külfeti peşinen kabullenmiş sayılır.