OPUS 40-D Avgasmätare

ANVÄNDARMANUAL
OPUS 40-D
Avgasmätare
 2005 OPUS Prodox AB
Sida 1
Innehållsförteckning
1. INLEDNING .................................................................................................................................................. 4
2. OPUS 40 APPLIKATIONER........................................................................................................................... 5
3. OPUS 40 BESKRIVNING............................................................................................................................... 6
4. INSTALLATION............................................................................................................................................ 7
4.1 SPÄNNINGSANSLUTNING.............................................................................................................................. 7
4.2 ANSLUTNING AV SKRIVARE ........................................................................................................................... 7
4.3 ANSLUTNING AV VARVTALSADAPTER (TILLVAL) ................................................................................................ 7
4.4 ANSLUTNING AV OLJETEMPERATURSOND (TILLVAL) ............................................................................................ 7
4.5 ANSLUTNING AV TILLBEHÖR .......................................................................................................................... 7
4.6 ANSLUTNING AV AVGASSONDEN.................................................................................................................... 7
5. DISPLAYER OCH KNAPPAR......................................................................................................................... 8
5.1 DISPLAYER ............................................................................................................................................... 8
5.2 KNAPPFUNKTIONER ..................................................................................................................................... 8
5.3 LYSDIODER ............................................................................................................................................... 9
6. INBYGGD SKRIVARE ................................................................................................................................. 10
7. UPPSTARTNINGFÖRFARANDE .................................................................................................................. 11
7.1 SJÄLVTEST ............................................................................................................................................. 11
7.2 UPPVÄRMNING ......................................................................................................................................... 11
7.3 LÄCKTEST............................................................................................................................................... 11
7.4 HC HANG-UP TEST .................................................................................................................................... 11
8. MÄTLÄGE.................................................................................................................................................. 12
8.1 UTSKRIFT................................................................................................................................................ 12
8.2 NOLLJUSTERING ....................................................................................................................................... 13
8.3 PAUSLÄGE ............................................................................................................................................. 13
8.4 PROGRAMLÄGE ....................................................................................................................................... 13
8.5 W ATER PROTECTING SYSTEM ...................................................................................................................... 14
9. PROGRAMLÄGE........................................................................................................................................ 14
9.1 P1 - LÄCKTEST ........................................................................................................................................ 15
9.2 P2 - GASJUSTERING MED 1 GAS AV CO, HC OCH CO2 ..................................................................................... 16
9.3 P3 - INSTÄLLNING AV TID OCH DATUM............................................................................................................ 19
9.4 P4 – INSTALLATION AV NY AV O2 CELL ........................................................................................................ 19
9.5 P5 - KONTROLL AV RÄTTVISNING................................................................................................................. 19
9.6 P6 – VAL AV BRÄNSLETYP......................................................................................................................... 20
9.7 P7 - GASJUSTERING MED 2 GASER AV NOX-CELLEN......................................................................................... 20
9.8 P8 - INSTALLATION AV NY NOX-CELL ........................................................................................................... 22
9.10 P10 – LAMBDATESTARE........................................................................................................................... 22
9.11 P11 - INTENSITETSJUSTERING AV DISPLAYER ................................................................................................. 23
9.12 P12 – HC HANG-UP TEST ......................................................................................................................... 23
10. VARVTAL OCH OLJETEMPERATURSMÄTNING (TILLVAL)........................................................................ 24
10.1 VARVTAL ............................................................................................................................................. 24
10.2 OLJETEMPERATUR................................................................................................................................... 25
10.3 IR TEMP TESTER ..................................................................................................................................... 25
11. TILLBEHÖR.............................................................................................................................................. 26
11.1 FJÄRRKONTROLL OCH RADIO FJÄRRKONTROLL ............................................................................................. 26
11.2 LCD FJÄRRKONTROLL ............................................................................................................................. 27
11.2.1 HI-LO TEST (DUBBEL UTSKRIFT) .............................................................................................................. 28
Sida 2
11.2.2 FRITEXT PÅ UTSKRIFTEN......................................................................................................................... 28
11.3 LAMBDATESTARE ................................................................................................................................... 30
11.4 OPUS OBD CONTROLLER ....................................................................................................................... 32
12. UNDERHÅLL ............................................................................................................................................ 34
12.1 RENGÖRING........................................................................................................................................... 34
12.2 LÄCKTEST ............................................................................................................................................. 34
12.3 BYTE AV FILTER ..................................................................................................................................... 34
12.4 BYTE AV O2 CELL ................................................................................................................................... 35
12.5 BYTE AV NOX CELL................................................................................................................................. 36
12.6 KONTROLL AV RÄTTVISNING...................................................................................................................... 37
12.6.1 KONTROLL AV RÄTTVISNING MED ACKREDITERAD GAS .................................................................................. 37
12.6.2 KONTROLL AV RÄTTVISNING MED EJ ACKREDITERAD GAS............................................................................... 39
13. FELSÖKNING........................................................................................................................................... 41
13.1 BYTE AV SKYDDSSÄKRING ....................................................................................................................... 41
13.2 FEL VID LÄCKTEST .................................................................................................................................. 41
13.3 VARNINGS- OCH FELKODER ....................................................................................................................... 41
14. TILLBEHÖR OCH RESERVDELAR............................................................................................................. 42
14.1 STANDARDTILLBEHÖR .............................................................................................................................. 42
14.2 TILLVAL FÖR EFTERMONTERING .................................................................................................................. 42
14.3 EXTRA TILLBEHÖR................................................................................................................................... 42
14.4 RESERVDELAR / FÖRBRUKNINGSMATERIEL .................................................................................................... 42
15. TEKNISKA DATA...................................................................................................................................... 43
16. DIESELRÖKGAS (TILLVAL)...................................................................................................................... 44

16.1 KOMPONENTER DIESELENHETEN.................................................................................................................. 44
16.2 ANSLUTNING AV DIESELENHETEN ................................................................................................................ 45
16.3 ANSLUTNING AV VARVTALSADAPTER (TILLVAL)............................................................................................. 47
16.4 ANSLUTNING AV OLJETEMPERATURSOND (TILLVAL) ........................................................................................ 47
16.5 LCD FJÄRRKONTROLL ............................................................................................................................. 49
16.6 MÄTNING PÅ DIESELDRIV NA FORDON MED FJÄRRKONTROLL .............................................................................. 49
16.7 ATT VÄXLA TILL LÄGE FÖR MÄTNING PÅ DIESELDRIV NA FORDON:........................................................................ 50
16.8 KONTINUERLIG MÄTNING ........................................................................................................................... 50
16.9 ACCELERATIONSTEST............................................................................................................................... 51
16.10 INITIERA VARVTALSADAPTERN (B ATTERI TYP).............................................................................................. 52
16.11 ACCELERATIONSTEST – UTSKRIFT ............................................................................................................. 53
16.12 ACCELERATIONSTEST – UTSKRIFT AV GRAFIK .............................................................................................. 54
16.13 KONTINUERLIG MÄTNING - UTSKRIFT........................................................................................................... 55
16.14 NOLLJUSTERING.................................................................................................................................... 55
16.15 INSTÄLLNING AV TID OCH DATUM............................................................................................................... 55
16.16 LINJÄRITETSTEST................................................................................................................................... 56
16.17 RENGÖRING AV DIESELMÄ TENHET.............................................................................................................. 57
16.18 LINJARITETS TEST MED FILTER................................................................................................................... 58
16.19 VARNINGS- OCH FELKODER...................................................................................................................... 59
16.20 TEKNISKA DATA .................................................................................................................................... 59
Sida 3
1. Inledning
Tack för att ni valt OPUS 40 Gasmätare. Det är vår förhoppning att er avgasmätare skall vara till användning under
många år framöver.
OPUS 40 Avgasmätare har utvecklats för att möta de höga krav som ställs på en modern avgasanalysator.
Vi rekommenderar att ni läser igenom denna manual innan ni börjar använda mätaren, eftersom manualen innehåller
viktig information angående skötsel och underhåll av er OPUS 40.
Tänk på följande när ni testar ett fordon:
• Skydda utrustningen mot regn och smuts för att undvika skador.
• Skydda kablarna från rpm adaptern, oljetemperatursonden och liknande från värmen som motorn genererar. Tillse
att kablarna inte placeras i närheten av roterande delar såsom drivremmar eller fläktar.
• Öppna aldrig OPUS 40 om ni inte instruerats till det i manualen. Vissa delar av utrustningen är spänningssatta
med 230 volt. Ni löper också risk att förverka garantin om skador uppstår på komponenterna i mätaren.
Om det uppstår något problem med OPUS 40, försök i första hand att lösa det med hjälp av kapitlet om felsökning i
denna manual.
Om informationen i manualen inte räcker till, kontakta då en auktoriserad servicetekniker.
Följande delar är inkluderade i leveransen av OPUS 40 Avgasmätare:
• OPUS 40 Avgasmätare
• Varvtalsadapter av batteri eller pick-up typ (tillval)
• Oljetemperatursond (tillval)
• Mätsond med 7 meter slang
• Nätkabel, 5 meter
• Svensk manual
Sida 4
2. OPUS 40 Applikationer
OPUS 40 kan monteras till

takupphängning med upp-
hängningssatsen 44 526 963-2.
Väggmonteringssats OPUS 40 Mobil instrumentvagn med

Art. Nr. 44 526 929-9 dörr, Art. Nr 44 526 938.
Fler tillbehör finns i avsnitt 14.
Sida 5
3. OPUS 40 Beskrivning
Displayfönster Inbyggd skrivare
Knapp för
pappers-
matning
Funktionsknappar Huvudströmbrytare
Maskinens
serie- Ingång för Anslutning för RS232 Anslutningarf
Säkring Nätintag
nummer kalibreringsgas rökenhet Seriell port ör tillbehör
Anslutning för
extern skrivare
NOx cell
O2 cell
Fläktfilter Finfilter Vatten- Mätgas IN Mätgas / Anslutning för

avskiljare Vatten UT varvtal och olje-
temp.
Bakpanelen på er OPUS 40 kan skilja sig något från bilden

beroende på vad mätaren är utrustad med.
Sida 6
4. Installation
4.1 Spänningsanslutning
Den medlevererade nätsladden ansluts till mätarens apparatintag. Apparatintaget har en utbytbar glassäkring, T2.5 A.
En reservsäkring finns i säkringshållaren. Anslut kontakten på nätsladden i ett jordat 230 Volts (AC) vägguttag.
OPUS 40 kan nu slås på och av med huvudströmbrytaren på frontpanelen.
4.2 Anslutning av skrivare
Om mätaren inte är utrustad med en inbyggd skrivare så kan en vanlig parallell A4-skrivare anslutas till utgången
”Printer” på mätarens bakpanel. Denna utgång är ej monterad på mätare som är utrustade med inbyggd skrivare.
4.3 Anslutning av varvtalsadapter (tillval)
Har Rpm/Oiltemp mätning beställts ingår en varvtalsadapter av batteri eller induktiv pick-up typ i leveransen. Hur dessa
ska installeras och användas skiljer sig från varandra. För instruktioner se avsnitt 10.
4.4 Anslutning av Oljetemperatursond (tillval)
Oljetempsonden kan installeras på två olika sätt beroende på vilken varvtalsadapter mätaren är utrustad med (batteri
eller induktiv pick-up). För instruktioner se avsnitt 10
4.5 Anslutning av tillbehör
Anslutningarna märkta ”Accessories” används för att koppla till tillbehör såsom:
• Lambdasondtestare
• LCD Fjärrkontroll
• Radio Fjärrkontroll
• Fjärrkontroll med 5 m kabel
Tillbehören måste anslutas till mätaren innan denna slås på för att fungera riktigt. För närmare beskrivning se avsnitt
11.
4.6 Anslutning av avgassonden
Med OPUS 40 levereras en dubbelslang som är avsedd för mätgasen. Slangen som är försedd med ett förfilter
(bränslefilter) ansluts till ”IN” på mätarens baksida. Den andra delen av dubbelslangen avsluts till nippeln ”Gas/water
outlet” på bakpanelen.
Avgassonden placeras så långt in i avgasröret som möjligt. Sondens S-form gör att en utsugsslang lätt kan placeras
utanpå. Om ni använder ett utsug med hög sugeffekt, se till att den effekten inte är hög nog att orsaka störningar.
Sonden kan också läggas över expansionskärlet för att kontrollera förekomsten av olja i kylvätskan (ger ett högt HC
värde).
OBS!! Se till att sonden inte kan suga in kylarvätska eftersom det kan orsaka allvarliga skador på
utrustningen.
Sida 7
5. Displayer och knappar
5.1 Displayer
Displayerna är av typen högintensiv LED. Mätvärderna visas i 6 stycken displayfönster.

CO, HC, CO2, O2, Lambda samt RPM/Oljetemperatur/NOx.
Displayerna används även för att visa varningskoder, felkoder och statusmeddelanden.
5.2 Knappfunktioner
Knapparnas huvudfunktion är markerad i svart ovanför respektive knapp. Opus 40 har vissa serviceprogram för
läcktest, gasjustering mm. och när dessa aktiveras genom att knappen ”Program” trycks in så byter knapparna
funktion, så att den blågröna texten under knapparna nu gäller.
1. Huvudfunktion: Växlar visningen i displayerna mellan Varvtal (RPM),

Oljetemperatur (Oiltemp) eller NOx om mätaren är utrustad med detta.
Vald visning indikeras med lysdioder
Program: ”ESC”, går bakåt i eller avbryter ett serviceprogram.
2. Huvudfunktion: Aktiverar serviceprogramläget.

Program: Bekräftar / Väljer funktion eller värde.
3. Huvudfunktion: Startar utskrift på inbyggd eller extern skrivare (option).

Program: ”Stegar upp” värden.
4. Huvudfunktion: Utför en nolljustering.

Program: ”Stegar ned” värden.
5. Huvudfunktion: Startar respektive stoppar pumpen.

Program: Går tillbaka till föregående värde.
Sida 8
5.3 Lysdioder
Displayen för RPM/Oljetemp är utrustad med tre LED lysdioder som indikerar aktuellt funktionsläge. RPM lysdiodens
funktion skiljer sig beroende på vilken varvtalsadapter mätaren är utrustad med (Induktiv pick-up eller Batteri typ)
OIL Temp-LED lyser: Displayen visar värden från oljetempsonden.
NOx-LED lyser: Displayen visar koncentrationen av NOx i avgaserna.
Varvtalsadapter av Pick-up typ
RPM-LED lyser: Innebär att displayen visar värden från varvtalsmätaren. Denna
funktion skall användas på 4-taktsmotorer med äldre tändsystem.
(en gnista vart annat motorvarv)
RPM-LED blinkar: Innebär att displayen visar värden från varvtalsmätaren. Denna
funktion skall användas på 2-taktsmotorer, 4-taktsmotorer med
dubbel-tändsystem eller på system med en gnista per cylinder och
motorvarv.
Varvtalsadapter av Batteri typ
RPM-LED lyser: Innebär att displayen visar värdena från varvtalsmätaren. Denna funktion ska användas
på alla typer av tändsystem
Ovanstående lägen väljs genom att trycka på knappen märkt ”RPM/Temp” på frontpanelen.
Sida 9
6. Inbyggd skrivare
OPUS 40 kan utrustas med en inbyggd skrivare som dokumenterar mätvärderna vid nedtryckning av ”Print” knappen.
Papper matas fram genom att trycka på knappen som är markerad med en pil på skrivarens framsida.
OBS! Pappret som används är ett speciellt termopapper och finns att beställa av OPUS se avsnitt 14.
På utskriftskvittot kan 4 rader med fri text inprogrammeras, t.ex. verkstadens namn, adress och telefonnummer. Detta
görs med egen LCD fjärrkontroll, alternativt har er återförsäljare utrustning för att inprogrammera text.
Pappersrullen byts enligt figurerna nedan.
(Fig.1) (Fig.2)
(Fig.3) (Fig.4) (Fig.5)
Sida 10
7. Uppstartningförfarande
7.1 Självtest
Installera OPUS 40 enligt kapitel 5. Starta därefter mätaren genom att huvudströmbrytaren ”Power” slås till. OPUS 40
gör nu ett självtest för att se att alla system och displayen fungerar korrekt.
7.2 Uppvärmning
Efter självtesten övergår OPUS 40 till uppvärmning. Detta indikeras genom att ”OPUS” vandrar i displayerna. Under
uppvärmningen är inte mätnoggrannheten tillräckligt hög, varför mätning ej kan utföras. Uppvärmningen tar ca. 1,5 till 7
minuter beroende på omgivningens temperatur och på hur länge OPUS 40 stått avslagen.
7.3 Läcktest
Efter att OPUS 40 har slutfört uppvärmningsfasen utförs ett läcktest och ett HC hang-up test om det gått mer än 20
timmar sedan det senaste läcktestet eller HC hang-up testet. I annat fall går mätaren nu direkt in i paus-läge.
När läcktestet påbörjas visas ”P1” på displayerna.

Täpp till sondens insugningshål med fingertopparna, tryck sedan på ”Enter”. Displayerna visar nu ”P1-1” och pumpen
startar. När ett vakuum skapats i slangsystemet stannar pumpen och displayerna visar ”P1-2”.
Efter ytterligare några sekunder visas ”Good” om läcktestet lyckades eller ”Err” om det misslyckades. Om läcktestet
misslyckades spärras instrumentet och testet måste göras om.
Kontrollera sonden, avgasslangen och vattenavskiljaren, tryck sedan ”Enter” för att göra om testet.
Mer information angående misslyckat läcktest finns i avsnittet felsökning 13.2.
7.4 HC hang-up test
Efter att läcktestet är godkänt görs en nolljustering, därefter startar pumpen och luft sugs in genom sonden och
avgasslangen. HC displayen visar nu ett blinkande ”HC”. HC hang-up testet säkerställer att det inte finns rester av
petroleumprodukter kvar i sonden eller avgasslangen, eftersom detta kan ge upphov till ett något felaktigt HC värde.
Om testet godkänds (HC under 20 ppm) går nu mätaren in i mätläge. Misslyckas testet visas ”E HC” i CO-displayen
och uppmätt HC-koncentration visas i HC-displayen. Mätvärdet måste vara under 20 ppm innan OPUS 40 kan gå in i
mätläge.
Om testet misslyckas, lossa först slangen från mätarens bakpanel och gör sedan rent sonden och slangen genom att
blåsa tryckluft genom dessa i riktning mot mätsonden. Byt förfilter, utför sedan HC hang-up testet igen genom att
trycka ”Enter”.
Om testet fortfarande inte godkänds kan det vara nödvändigt att byta ut finfiltren och att rengöra vattenavskiljaren.
OBS! När testet utförs får sonden ej vara applicerad i avgasröret, utan skall suga frisk luft.
Blås aldrig tryckluft in i mätaren.
Sida 11
8. Mätläge
Under mätning pumpar OPUS 40 kontinuerligt avgaser genom mätkammaren och visar resultatet på displayerna för
respektive gas.
ppm vol. HC - Kolväte, mäts som hexan i miljondelar

% vol. CO - Kolmonoxid, mäts i volymprocent
% vol. CO2 - Koldioxid, mäts i volymprocent
% vol. O2 - Syre, mäts i volymprocent
ppm vol. NOx - Kväveoxider, mäts i miljondelar (tillval)
Lambdavärde, varvtal och oljetemp. visas också om mätaren är utrustad med detta.
Avgasmätaren går automatiskt in i pausläge efter 15 minuters drift om ingen mätning pågår för tillfället (CO2 < 3.5%).
Detta gäller dock inte vissa avgasmätare.
8.1 Utskrift
När ”Print” knappen trycks ned sker utskrift på inbyggd eller extern skrivare. Displayerna visar då ”P”.
Om mätaren är utrustad med inbyggd skrivare är denna alltid påslagen.
OBS! Skriv aldrig ut om papper saknas i skrivaren.
Nedan visas ett exempel på hur utskriften på den inbyggda skrivaren ser ut.
OPUS 40
AVGAS ANALYSATOR
Här kan verkstadens namn mm. Skrivas ut
----------------------------------- Texten programmeras in med en LCD
fjärrkontroll, kontakta er återförsäljare om ni
vill ändra texten men ej har en LCD
----------------------------------- fjärrkontroll.
Max 4 rader, 24 tecken per rad.
CO 0.73 % vol
CO COR 0.72 % vol
Uppmätta gasvärden.
HC 119 ppm vol
CO2 14.3 % vol
O2 0.91 % vol
NOx 61 ppm vol
LAMBDA 0.969
RPM 791 Aktuellt datum och klockslag.
o
OIL 71 C
Datum: 2005-02-11 15:19
Order.nr:…………………… Uppgifter för användaren att fylla i.
Chass.nr:…………………..
Reg.nr: ..…………………..
Km: .……………………
Sign: ..……………………
Sida 12
8.2 Nolljustering
När nolljustering pågår indikeras detta med texten ”CAL” i displayerna.

Nolljusteringsfunktionen kan aktiveras på fyra olika sätt:
1. Efter uppvärmning och innan gasjustering gör OPUS 40 automatiskt en nolljustering och ett HC hang-up test se
9.12.
2. Var 30:e minut utför OPUS 40 automatiskt en nolljustering. Om mätaren används vid tillfället kommer den att
vänta tills mätningen är avslutad (CO2 värdet understiger 3.5%) och därefter utföra nolljustering.
3. Under arbete med OPUS 40 kan användaren själv välja nolljustering genom att trycka ned knappen ”Zero”.
4. Om omgivningstemperaturen hastigt ändras utförs en nolljustering för att förhindra avdrift.
Under nolljustering nollställs gaskanalerna för CO, CO2 , HC och NOx. O2 kalibreras till ett känt medelvärde för luft,
20.90 % vol.
Om ett fel skulle uppstå under nolljustering kommer detta att indikeras på displayerna med en felkod.
8.3 Pausläge
Om ”Pump” knappen trycks in under mätning övergår OPUS 40 till ett ”stand by” läge. Detta innebär att pumpen
stängs av medan den infraröda mätbänken hålls uppvärmd. Denna funktion används när mätning har avslutats på ett
fordon och mätaren inte skall användas direkt igen, men ändå måste vara mätklar på några sekunder.
I pausläge visar displayerna kontinuerligt ”OPUS”.
När OPUS 40 skall användas igen trycks ”Pump” knappen in. Mätaren gör nu en nolljustering och övergår sedan till
mätläge.
Om det gått mer än 20 timmar sedan senaste läck- och HC hang-up test utfördes utförs dessa nu automatiskt
(se avsnitt 9.1 och 9.12)
Avgasmätaren går automatiskt in i pausläge efter 15 minuters drift om ingen mätning pågår för tillfället (CO2 < 3.5%).
Gäller ej vissa avgasmätare.
8.4 Programläge
Om knappen ”Program” trycks in medan OPUS 40 befinner sig i mätläge övergår mätaren till programläge och
serviceprogrammen blir tillgängliga.
Valfritt serviceprogram kan nu väljas genom att trycka på ”é” eller ”ê”, tryck sedan på ”Enter” för att aktivera
serviceprogrammet. För att gå tillbaka till mätläge igen, tryck ”ESC”. Se vidare avsnitt 9.
Sida 13
8.5 Water protecting system
Denna mätare är utrustad med ett vattenskyddssystem (WPS) som hindrar vatten att komma in i själva
mätkammaren.
Om mätaren skulle suga in vatten stänger WPS:en flödet in till mätbänken. När WPS:en är i aktivt läge står det
FLUSH i displayen och mätaren piper. När det står FLUSH i displayen går det ej att utföra en avgasmätning.
Mätaren pumpar ut vattnet på egen hand, det står FLUSH i displayen tills mätaren är helt tom på vatten. När mätaren
är klar försvinner FLUSH från displayen och mätaren återgår till mätläge.
Om mätaren sugit in vatten, koppla loss mätsonden och slangen från ”IN” nippeln på mätarens bakpanel, blås rent
slangen med tryckluft tills hela slangen blir tom på vatten innan den monteras igen.
OBS! Även fast OPUS 40 är utrustad med WPS skall mätsonden alltid skyddas från att komma i kontakt med
vatten då det kan skada mätenheten allvarligt.
9. Programläge
Serviceprogrammen omfattar:
P1 Läcktest
P2 Gasjustering med 1 gas av CO, HC och CO2
P3 Inställning av tid och datum
P4 Installation av ny O2-cell (beskrivet i 11.4)
P5 Kontroll av rättvisning med gas (av Swedac kallat kalibrering)
P6 Val av bränsletyp
P7 Gasjustering med 2 gaser av NOx-cellen
P8 Installation av ny NOx-cell
P10 Lambdasond testläge
P11 Intensitetskontroll av displayer
P12 HC hang-up test
Vissa av ovanstående program kan vara otillgängliga på er mätare beroende på vad mätaren är utrustad med.
När mätaren befinner sig i mätläge och ”Program” knappen trycks in går mätaren över till programläge och
displayerna visar ”P1”. Knappfunktionerna är nu ändrade till de som är markerade med grönblå text under varje knapp.
Använd tangenterna ”é” eller ”ê” för att välja serviceprogram, tryck därefter ”Enter” för att utföra programmet. För att
komma ur programläget till mätläget tryck ”ESC”.
OBS! ”ESC” kan alltid användas för att ångra och avsluta t.ex. felaktigt inmatade gasvärden vid
gaskalibrering.
Sida 14
9.1 P1 - Läcktest
Läcktest eller täthets kontroll som det även kallas, är av största vikt för mätarens noggrannhet. Detta innebär att
tätheten i sond, mätslang, vattenavskiljare och pumpsystem kontrolleras.
OBS! Eftersom ett otätt system direkt inverkar på mätresultatet så skall läcktest utföras regelbundet.
Läcktestet utförs automatiskt vid spänningspåslag eller när pumpen startats, om tiden som passerat sedan
senaste läcktest är minst 20 timmar.
Ett läcktest kan alltid aktiveras manuellt enligt följande:
1. Tryck ”Program” när mätaren befinner sig i mätläge, displayerna visar nu ”P1”.
2. Täpp till mätsondens insugningshål med fingrarna, tryck därefter på ”Enter”, displayerna visar nu ”P1-1”.
3. Efter några sekunder visas ”P1-2” i displayerna och pumpen stannar. Fortsätt att täppa till insugningshålen.
4. Efter ytterligare några sekunder visar displayerna ”Good” om testet lyckades eller ”Err” om testet
misslyckades.
Mätaren återgår ej till mätläge förrän ett godkänt läcktest har utförts.
Misslyckades läcktestet? Se felsökning under 13.2
Att utföra ett läcktest via fjärrkontrollen:
1. Placera markören framför ”Läcktest” under ”Program meny” menyn.
2. Täpp till mätsondens insugningshål med fingrarna, tryck därefter på ”Enter”.
3. Ett meddelande om att ett undertryck visas under några sekunder, därefter stannar pumpen och ett
meddelande om att undertrycket kontrolleras visas. Fortsätt att täppa för sonden tills dess att mätresultatet
visas.
4. När testet är klart visas ”Godkänt” om testet lyckades och ”Underkänt” om testet misslyckades. Efter några
sekunder återgår mätaren till mätläge.
Sida 15
9.2 P2 - Gasjustering med 1 gas av CO, HC och CO2
Gasjustering måste genomföras periodvis för att uppnå högsta möjliga mätnoggrannhet. Vi rekommenderar att
justering utförs var 12:e månad.
Att notera för Svenska ackrediterade verkstäder:

Rutinerna på av Swedac ackrediterade verkstäder kräver att avgasmätarens rättvisning kontrolleras (benämns av
Swedac: ”kalibreras”) innan och efter gasjusteringen. Hur detta utförs finns beskrivet i avsnitt 12.6.
För anskaffning av kalibreringsgas gas kontakta OPUS som tillhandahåller ackrediterad kalibreringsgas till alla
kunder. Paketet innehåller:
• 5 liters gascylinder med kalibreringsgas
• Regulator med enkel inställning av rätt gasflöde
• 3-års hyresavtal av gascylindern
• Kostnadsfri returhantering
• Manual
För verkstäder som inte är ackrediterade tillhandahåller OPUS även en enklare kalibreringssats.
Paketet innehåller:
• Flödesmätare
• Flaska med kalibreringsgas
• Slang
För beställning se avsnitt 14.
Gasjustering med 1 gas utförs enligt följande:
1. Starta OPUS 40 och låt den gå i minst 30 minuter.
2. Anslut flaskan med justeringsgas och flödesmätaren till ingången märkt ”CAL” på bakpanelen.
OBS! Öppna ej flaskan ännu.
3. Tryck ”Program” när mätaren befinner sig i mätläge. Displayerna visar nu ”P1”.
4. Använd ”é” eller ”ê” för att välja serviceprogram P2, displayerna visar ”P2”.
5. Tryck ”Enter”, dispalyerna visar nu de inprogrammerade gasvärderna.
6. Värdet i CO displayen blinkar. Kontrollera om värdet stämmer med CO värdet på kalibreringsgas flaskan.
Om värdet avviker ändras det genom att använda ”é” knappen för att öka värdet respektive ”ê” för att minska
värdet. Om knappen hålls inne några sekunder ökar eller minskar värdet snabbare.
När CO värdet överensstämmer med flaskans värde, tryck ”Enter”.
7. Värdet i HC displayen blinkar nu. Upprepa programmeringen av HC enligt punkt 6.

Knappen ”ç” kan användas för att gå tillbaka till föregående värde.
8. Upprepa punkt 6 även för CO2. Efter att CO2 värdet är justerat, tryck ”Enter”.
Knappen ”ç” kan användas för att gå tillbaka till föregående värde.
9. En nollställning utförs nu.
10. Pumpen kommer nu att stanna och displayerna för CO, HC och CO2 visar 0.
11. Öppna gasflaskan till ett flöde på cirka 250 liter per timme på flödesmätaren eller läge 5 på regulatorn om
OPUS kalebreringsgas för ackrediterade verkstäder används.
12. Vänta tills värdena på displayerna har blivit stabila d.v.s. att de endast rör sig marginellt uppåt eller nedåt,
det tar ca. 10 sekunder. Tryck därefter på ”Enter”.
13. Efter ytterligare några sekunder startar pumpen. Stäng då av gasen.
OBS! Tänk på att spara på gasen - använd inte onödigt mycket gas.
Sida 16
Gasjusteringen är nu avslutad och OPUS 40 återgår till mätläge.
Sida 17
Att utföra en gasjustering från fjärrkontrollen:
1. Starta OPUS 40 och låt den gå i 30 minuter.
2. Anslut flaskan med justeringsgas och flödesmätaren till ingången märkt ”CAL” på bakpanelen.
3. Välj ”Gasjustering” under ”Program meny” menyn.
4. Det lagrade flaskvärdet för CO visas nu. Kontrollera om värdet stämmer med CO värdet på kalibreringsgas
flaskan. Om värdet avviker ändras det genom att det nya värdet skrivs in på fjärrkontrollans tangentbord.
När CO värdet överensstämmer med flaskans värde, tryck ”Enter”.
5. Det lagrade flaskvärdet för HC visas nu. Upprepa programmeringen av HC enligt punkt 4.
6. Upprepa punkt 4 även för CO2.
8. Pumpen kommer nu att stanna och gasvärden visas i fjärrkontrollens teckenfönster.
9. Öppna gasflaskan till ett flöde på cirka 250 liter per timme på flödesmätaren eller läge 5 på regulatorn om
OPUS kalebreringsgas för ackrediterade verkstäder används.
10. Vänta tills gasvärderna har blivit stabila, det tar ca. 10 sekunder. Tryck ”Enter”.
Sida 18
9.3 P3 - Inställning av tid och datum
OPUS 40 är utrustad med en realtidsklocka som håller reda på år, datum och klockslag. Detta skrivs på utskrifterna
tillsammans med uppmätta gasvärden.
Ställ in tid och datum enligt följande:
1. Tryck ”Program” när OPUS 40 befinner sig i mätläge.
2. Använd ”é” eller ”ê” för att stega fram till serviceprogram ”P3”.
3. Tryck ”Enter”.
4. CO displayen blinkar nu ”1”, detta betyder att det inställda årtalet visas på HC-displayen.
Använd ”é” eller ”ê” för att stega fram till nuvarande årtal, tryck sedan ”Enter”.
5. Värdet i CO displayen blinkar nu ”2”. Inställd månad visas nu i HC-displayen.

Använd ”é” eller ”ê” för att stega fram till nuvarande månad, tryck sedan ”Enter”.
6. Värdet i CO displayen blinkar nu ”3”. Inställd dag visas nu i HC-displayen.

Använd ”é” eller ”ê” för att stega fram till nuvarande dag, tryck sedan ”Enter”.
7. Värdet i CO displayen blinkar nu ”4”, och den inställda tiden i timmar visas i HC-displayen.
Använd ”é” eller ”ê” för att stega fram till aktuell timme, tryck sedan ”Enter”.
8. Värdet i CO displayen blinkar nu ”5”, och den inställda tiden i minuter visas i HC-displayen.
Använd ”é” eller ”ê” för att stega fram till aktuell minut, tryck sedan ”Enter”.
9. Tryck ”Esc” för att återvända till mätläge.
Tids- och datumprogrammeringen är nu klar.
Från fjärrkontrollen:
1. Välj ”Ställ tid&datum” under ”Program meny” menyn.
2. Skriv in ett nytt årtal eller tryck ”Enter” för att behålla det som visas.
3. Fortsätt att ange månad, dag, timma och minuter.
4. Tryck ”Esc” för att återgå till mätläge.
9.4 P4 – Installation av ny av O2 cell
Denna funktion används när O2 cellen bytes. O2-cellens livstid är ca ett år. Se vidare under punkt 12.4.
9.5 P5 - Kontroll av rättvisning
Funktion P-5 används när kontroll av rättvisning med gas skall utföras (benämns av Swedac: ”kalibrering” och måste
utföras av ackrediterade verkstäder). Funktionen innebär att även rättvisningen av HC värdet enkelt kan utföras då
Sida 19
OPUS 40 i detta läge visar HC värdet som propan istället för Hexan som normalt visas. Detta betyder att omräkning
med hjälp av PEF faktorn ej behöver göras. Se vidare under punkt 12.6.
9.6 P6 – Val av bränsletyp
Används för att rätt lambdavärde ska kunna räknas fram om bilen körs på motorgas istället för på vanlig bensin.
Växla mellan alternativen ”gas” (bensin) och ”lpg” (motorgas) och välj det önskade med knappen ”Program/Enter”.
9.7 P7 - Gasjustering med 2 gaser av NOx-cellen
Justering av NOx-cellen görs med 2 olika justeringsgaser.

OBS! Om NOx.cellen bytts innan justeringen måste den installeras med hjälp av serviceprogram P8. Se
avsnitt 9.8 för mer information.
Justeringsgas 1 skall innehålla gas med en NOx koncentration på ca 1000 ppm

Justeringsgas 2 skall innehålla gas med en NOx koncentration på ca 2000 ppm
Gasjusteringen utförs enligt följande:
2. Anslut flaskan med justeringsgas 1 genom flödesmätaren till ingången märkt ”CAL” på bakpanelen.
3. Tryck ”Program” när mätaren befinner sig i mätläge. Displayerna visar nu ”P1”.
4. Använd knappen ”é” eller ”ê” för att välja serviceprogram P7, displayerna visar ”P7”.
5. Tryck ”Enter”. NOx-dispalyen visar nu den senast använda koncentrationen på justeringsgas 1. Rpm-LED lyser
för att indikera att värdet för justeringsgas 1 visas.
6. Kontrollera om det blinkande värdet stämmer med värdet på justeringsgas flaskan.

Om värdet avviker ändras det genom att använda ”é” knappen för att öka värdet respektive ”ê” för att minska
värdet. Om knappen hålls inne några sekunder ökar eller minskar värdet snabbare.
När värdet överensstämmer med flaskans värde, tryck på ”Enter”.
7. Det senast använda värdet för justeringsgas 2 visas nu i NOx displayen. Oiltemp-LED lyser för att indikera
att värdet för justeringsgas 2 visas. Kontrollera värdet och justera om nödvändigt med hjälp av ”é” och ”ê”.
Tryck sedan på ”Enter”.
8. En nollställning utförs nu, displayerna visar ”CAL”.
9. ”Rpm” lysdioden tänds för att indikera att mätaren är redo att ta emot justeringsgas 1.
10. Öppna gasflaskan till ett flöde på cirka 250 liter per timme på flödesmätaren.
11. Vänta tills värdet på displayen har blivit stabilt d.v.s. att det endast rör sig marginellt uppåt eller nedåt,
12. ”Oiltemp.” lysdioden tänds för att indikera att du nu ska stänga av justeringsgas1. Mätaren är nu redo att ta
emot justeringsgas 2.
Öppna gasflaskan till ett flöde på cirka 250 liter per timme på flödesmätaren.
14. Vänta tills värdet på displayen har blivit stabilt d.v.s. att det endast rör sig marginellt uppåt eller nedåt,
Sida 20
Sida 21
Att utföra en NOx gasjustering via fjärrkontrollen:
3. Välj "NOx justering" i menyn.
4. I teckenfönstret visas nu det senast inprogrammerade gasvärdet för gas 1.

Kontrollera om NOx-värdet stämmer med värdet på kalibreringsgas flaskan.
Om värdet avviker kan det ändras genom att ett nytt värde knappas in.
När NOx värdet överensstämmer med flaskans värde, tryck ”Enter”.
5. I teckenfönstret visas nu det senast inprogrammerade gasvärdet för gas 2.

Kontrollera om NOx-värdet stämmer med värdet på kalibreringsgas flaskan.
Om värdet avviker kan det ändras genom att ett nytt värde knappas in.
När NOx värdet överensstämmer med flaskans värde, tryck ”Enter”.
7. Öppna gasflaskan till ett flöde på cirka 250 liter per timme på flödesmätaren.
8. Vänta tills värdena har blivit stabila, det tar ca.10 sekunder. Tryck ”Enter”.
Öppna gasflaskan till ett flöde på cirka 250 liter per timme på flödesmätaren.
10. Vänta tills värdena har blivit stabila, det tar ca.10 sekunder. Tryck ”Enter”.
9.8 P8 - Installation av ny NOx-cell
När NOx-cellen bytts ut skall serviceprogram P8 användas för att installera den nya NOx-cellen. Hur man byter ut och
installerar cellen beskrivs i avsnitt 12.5.
OBS! P8 skall endast användas då NOx-cellen bytts ut.
9.10 P10 – Lambdatestare
Serviceprogram 10 omfattar OPUS lambdatester (tillbehör). P-10 är inte tillgängligt tills du har kopplat in OPUS
lambdatester i mätaren, då aktiveras detta program automatiskt. För närmare beskrivning av lamdatestern se avsnitt
(Tillbehör 11.3).
Sida 22
9.11 P11 - Intensitetsjustering av displayer
Med hjälp av program P11 är det möjligt att ställa in intensiteten av displayerna i 16 olika nivåer.
Gör följande för att ställa in intensiteten:
1. Tryck ”Program” för att gå in i programläge.
2. Använd ”á ” eller ”â ” för att bläddra fram till program ”P11” och tryck ”Enter”.
3. Aktuell displayintensitet visas nu i CO displayen, använd ”á ” eller ”â ” för att välja intensitet, tryck “Esc” när ni är
klara. 1 står för lägsta intensitet, 16 för högsta.
9.12 P12 – HC hang-up test
HC hang-up testet kontrollerar att mängden HC i ren luft som sugs in genom sonden och sondslangen inte överstiger
20 ppm. En hög halt av HC kan orsakas av att olja och sotpartiklar fastnat i sonden, sondslangen eller filtren. Dessa
kan då behövas rengöras.
Ett HC hang-up test aktiveras automatiskt var 20:e timme under drift. Det kan även utföras manuellt enligt nedan:
1. Tryck ”Program” när mätaren befinner sig i mätläge. Displayerna visar ”P1”.
2. Använd ”é” eller ”ê” för att välja serviceprogram P12.
3. Tryck ”Enter”. En nolljustering utförs och displayerna visar ”CAL”.
4. ”HC” kommer nu att blinka i HC displayen. Efter en stund visas ”Good” om testet lyckades och ”E HC” om
testet misslyckades.
Ett lyckat HC hang-up test måste utföras innan mätaren återgår till mätläge.
Att starta ett HC hang-up test från fjärrkontrollen:
1. Välj ”HC test” under ”Program meny” menyn.
2. Ett meddelande om att en HC hang-up test pågår visas nu.
Om testet misslyckas, koppla loss mätsonden och slangen från IN utgången på mätarens bakpanel, gör sen rent
sonden och slangen genom att blåsa tryckluft genom dessa i riktning mot mätsonden. Byt förfilter, utför sedan HC
hang-up testen igen genom att trycka ”Enter”.
Om testet fortfarande inte godkänds kan det vara nödvändigt att byta ut finfiltren och att rengöra vattenavskiljaren.
OBS! När testet utförs får sonden ej vara applicerad i avgasröret, utan skall suga frisk luft.
Blås aldrig tryckluft in i mätaren.
Sida 23
10. Varvtal och Oljetemperatursmätning (tillval)
10.1 Varvtal
Till OPUS 40 finns det två olika varvtalsadaptrer tillgängliga som tillval.
• Induktiv Pick-up
• Batteri
Induktiv Pick-up typ

Pick-up adaptern mäter magnetfältet i motorns tändkablar och på så sätt räknar den ut motorns varvtal. Den kan
användas på bilar där motorns tändkablar är åtkomliga.
1. Anslut Pick-up givaren till ingången ”Gas Rpm” på mätarens bakpanel.
2. Koppla sedan in den till någon cylinders tändkabel, jord klämman ansluts till en lämplig jordpunkt i
motorrummet.
3. För att se varvtalet i displayen tryck på funktionsknappen märkt ”Rpm/Temp”.
4. Det finns två olika funktioner att kan växla mellan.

Funktion 1: Rpm lysdioden lyser.
Funktion 2: Rpm lysdioden blinkar.
5. För att växla mellan dessa funktioner tryck på funktionsknappen märkt ”Rpm/Temp”.
6. För mätning på 4-takstmotorer med äldre tändsystem (en gnista vart annat motorvarv), använd Funktion 1.
7 För mätning på 2-taktsmotorer, 4-taktsmotorer med dubbel-tändsystem eller på system med en gnista per
motorvarv, använd Funktion 2
8. När Rpm dioden lyser/blinkar Innebär det att displayen visar värdena från varvtalsmätaren.
RPM Batteri typ

Denna adapter mäter spänningsvariationer som uppstår från generatorns rotation och utifrån det räknar den ut motorns
varvtal. Den kan användas på alla bilar som har ett 12/24 Volts system.
För att kunna mäta varvtalet med denna adapter måste den initieras, det måste göras varje gång varvtalet ska mätas
på en bil.
Nedan beskrivs hur inkoppling och initiering går till.
1. Se till att bilen går på jämn tomgång.
2. Anslut Batteriadaptern till ingången ”Smoke Rpm” på mätarens bakpanel.
3. Koppla sedan adapterns klämmor till bilens batteri, röd klämma på plus och svart klämma på minus.
4. Nu ska adaptern initieras. Tryck och håll in funktionsknappen märkt ”Rpm/Temp” och vänta några sekunder
tills det visas en siffra i displayen för indikering av antal cylindrar Använd ”é” eller ”ê” för att välja
antalet cylindrar som finns på den aktuella bilen.
5. När det korrekta antalet cylindrar är inställt (samma antal som bilen har), släpp funktionsknappen ”Rpm/Temp”
6. Vänta ett litet tag medan adaptern initieras.
7. Motorvarvtalet visas nu i displayen för Rpm/Oiltemp.
OBS! Vid initiering måste varvtalsadaptern vara inkopplad till den bil som varvtalet ska mätas på. Bilen ska gå på
tomgång när själva initieringen utförs. En initiering måste göras varje gång varvtalet ska mätas på en bil.
När lysdioden märkt ”Rpm r/min” lyser indikerar den att det uppmätta varvtalet visas i displayen. För att skifta till att
se motorns oljetemperatur tryck på funktionsknappen märkt ”Rpm/Temp” tills lysdioden märkt ”Oil Temp C” lyser.
Sida 24
Hur initiering utförs från LCD Fjärrkontrollen.
4. Nu ska adaptern initieras. Gå in i LCD fjärrkontrollens meny välj initiera rpm och tryck enter. Nu visas en siffra i
displayen som indikerar antal cylindrar tryck på en siffra på LCD fjärrkontrollens tangentbord för att välja antalet
cylindrar som finns på den aktuella bilen.
5. När det korrekta antalet cylindrar är inställt (samma antal som bilen har), tryck på enter.
7. Motorvarvtalet visas nu i LCD fjärrkontrollens display.
10.2 Oljetemperatur
Oljetempsonden ger dig möjlighet att se motorns oljetemperatur i en av displayerna på OPUS 40. Beroende på vilken
varvtalsadapter du har valt så ser inkopplingen till själva mätaren olika ut.
Induktiv pick-up
Koppla in ena ändan av Oljetempsonden till ingången märkt ”Gas Oiltemp” på mätarens bakpanel. Själva mätändan
sticker du ner där oljestickan normalt sitter.
Batteri typ
Har du varvtalsadaptern av batteri typ kopplar du den istället till ingången märkt ”Smoke Oiltemp” på mätarens
bakpanel. Mätändan sticker du ner där oljestickan normalt sitter.
OBS! Justera gummibussningen på oljetempsonden så att den ej sticker längre ned i röret än oljestickan
När lysdioden märkt ”Oil Temp C” lyser indikerar den att det uppmätta oljetempraturen visas i displayen. För att skifta
till att se varvtalet tryck på funktionsknappen märkt ”Rpm/Temp” tills lysdioden märkt ”Rpm r/min” lyser.
10.3 IR Temp Tester
OPUS InfraRöda testare av motortemperaturen är en utan beröring termometer för gasmätaren ansluten till porten
“Accessories”. För att kontrollera motortemperaturen:
1. Välj med funktionsknapp “Rpm/Temp” läge Oiltemp (tänd

LED).
2. Realtids temperaturvärde visas.
3. Om värdet är fryst tryck “Rpm/Temp” några gånger för att
åter välja temperaturläge.
4. Rikta (se bild) IR Temp Testern mot het yta
på motorn (t.ex. termostathuset). Undvik blanka ytor
då detta kan resultera i felaktigt mätresultat.
5. När bra temperaturvärde visas och om utskrift eller lambda-
värdes test önskas; Tryck knappen “Freeze” för att spara
temperaturvärdet för utskriften.
6. Om IR Temp Testern riktas mot ny het yta kan det frysta värdet ändras med ytterligare tryck på knappen
“Freeze”.
7. Efter att testet är färdigt återgår det frysta värdet automatiskt till att visas kontinuerligt.
Sida 25
11. Tillbehör
11.1 Fjärrkontroll och Radio Fjärrkontroll
OPUS 40 fjärrkontroll finns i två modeller:

• Sladdlös Radio Fjärrkontroll
• Fjärrkontroll inkl. 5 meter kabel
Fjärrkontrollerna används för att kunna skriva ut mätvärden vid både förhöjt varvtal och tomgång utan att behöva lämna
bilens förarplats.
Anslutning:
Se till att mätaren är avstängd. Anslut den 15-poliga kontakten till ett av ”Accessories” uttagen på mätarens
bakpanel. Starta mätaren och låt den värma upp som vanligt, fjärrkontrollen är nu klar för användning.
Den sladdlösa Radio Fjärrkontrollen skall placeras så att inget större föremål täcker dess antenn. Den kan monteras
på sidan av OPUS 40 med hjälp av den magnetiska hållaren.
Om utskrift ska göras med varvtalsmätning koppla in varvtalsadaptern enligt kapitel 10.
Utskrift går till på följande sätt:

1. Starta fordonets motor och försäkra er om att den är väl uppvärmd.
2. Tryck på fjärrkontrollens knapp tills ”HI” visas i displayerna.
3. Öka varvtalet till 2000 – 2500 r/m och vänta tills värdena är stabila.
4. Tryck på fjärrkontrollens knapp tills ”LO” visas i displayerna.
5. Låt motorns varvtal falla till tomgång och vänta tills värdena är stabila.
6. Tryck på fjärrkontrollens knapp tills “P” visas och det kommer en utskrift.
Utskriften visar värdena både vid tomgång och vid förhöjt varvtal. Nedan visas ett exempel på utskrift:
OPUS 40
AVGAS ANALYSATOR
---------------------------------
---------------------------------
Förhöjt varvtal:
CO 0.14 % vol
CO COR 0.13 % vol
HC 48 ppm vol
CO2 15.2 % vol
O2 0.03 % vol
LAMBDA 0.998
RPM 2416
OIL 71 OC
Tomgång:
CO 0.21 % vol
CO COR 0.21 % vol
HC 76 ppm vol
CO2 14.8 % vol
O2 0.18 % vol
LAMBDA 0.995
RPM 762
OIL 71 OC
Datum: 2005-01-16 13:22
Order.nr:…………………
Chass.nr:………………..
Reg.nr:…………………..
Km: …………………..
Sign: …….…………….
Sida 26
11.2 LCD fjärrkontroll
OPUS 40 LCD Fjärrkontroll finns tillgänglig som tillval. Med en LCD Fjärrkontroll kan OPUS 40 kontrolleras på
distans, till exempel från förarplatsen i den bil som testas.
Anslutning:
Se till att mätaren är avstängd. Anslut den 5 meter långa kabeln till en av anslutningarna märkt ”Accessories” på
OPUS 40 bakpanel. Starta mätaren och låt den värma upp som vanligt, LCD kontrollen är nu klar för användning.
Knappfunktioner
LCD Fjärrkontrollen består av en teckendisplay som används för att visa mätvärden, menyer, information mm. samt ett
tangentbord som används för att navigera i menyerna samt ange information vid t.ex. utskrifter.
Genom att trycka på valfri knapp på LCD fjärrkontrollens tangentbord visas ett meny-
system. Följande knappar används för att navigera i menysystemet:
Nedan är en översikt över menysystemet och dess funktioner.
Funktion Huvudinstrumentet Fjärrkontrollen

Skriv ut Print knappen Utskrift
Initiera rpm Rpm/Temp knappen Initiera rpm
HI-LO Test Dubbel utskrift
Nollsjustering Zero knappen Nolljustering
Pauseläge Pump knappen Pauseläge
Program meny Program knappen Valfri knapp
-Läcktest P1 Läcktest
-Gasjustering med 1 gas av CO, HC och CO2 P2 Gas justering
-Inställning av tid och datum P3 Ställ tid&datum
-Installation av ny O2-cell (beskrivet i 11.4) P4 Ny O2-Cell
-Kontroll av rättvisning med gas P5 Kontr. visning.
-Val av bränsletyp P6 Bränsle typ
-Gasjustering med 2 gaser av NOx-cellen P7 NOx justering
-Installation av ny NOx-cell P8 Ny NOx-Cell
-Lambdasond testläge P10 Lambdatest
-Intensitetskontroll av displayer P11
-HC hang-up test P12 HC test
-Inställning av den fria text som skrivs ut på utskriften Ange fritext
Sida 27
11.2.1 Hi-LO Test (Dubbel utskrift)
OPUS 40 har en funktion i programvaran där mätvärden från både tomgång och förhöjt varvtal kan skrivas ut på samma
utskrift med hjälp av LCD fjärrkontrollen. Följande händer när alternativet "Dubbel utskrift" väljs.
1. Ett meddelande visas i LCD displayens teckenfönster där ni ombeds öka motorns varvtal till 2000-2500.
Öka nu varvtalet på motorn och håll det så stabilt som möjligt.
2. Vänta tills mätvärdena som nu visas i teckenfönstret har stabiliserats, tryck sedan på "Enter".
3. Ett meddelande visas i LCD displayens teckenfönster där ni ombeds låta motorn gå ned till tomgång.
Släpp gasen så att motorn går ned på tomgång.
4. Vänta tills mätvärdena som nu visas i teckenfönstret har stabiliserats, tryck sedan på "Enter".
5. Frågan "Ange fordonsdata (j/n)?" visas nu, tryck "j" om ni vill knappa in bilens registreringsnummer mm. med
LCD fjärrkontrollen, tryck "n" om ni föredrar att fylla i det manuellt senare. En utskrift skrivs nu ut på skrivaren.
11.2.2 Fritext på utskriften
Här kan texten som skrivs ut på utskrifternas fyra fria textrader anges, t.ex. företagsnamn, adress, telefonnummer
osv. För att använda denna funktion välj ”Ange fritext” i menyn.
Skriva in personlig text utförs på följande sett:
1. Den text som för tillfället finns programmerad i maskinen visas i LCD displayen under ett par sekunder.
3. Displayen visar nu ”Ange fritext rad: 1”, skriv in den text som skall skrivas ut på utskriftens första fria rad och
tryck på ”Enter”. Du kan även trycka på ”Esc” om du vill behålla eventuell text som redan finns på raden.
4. Displayen visar nu ”Ange fritext rad: 2”, skriv in den text som skall skrivas ut på utskriftens andra fria rad och
tryck på ”Enter”. Du kan även trycka på ”Esc” om du vill behålla eventuell text som redan finns på raden.
5. Upprepa två gånger till för tredje och fjärde raden.
För att skriva stora bokstäver (versaler) trycker du först på ”Shift” en gång och sedan på bokstaven du vill skriva.
Landsspecifika tecken skrivs genom att trycka på ”Shift” en eller två gånger och sedan på en av siffertangenterna. Se
tabellen nedan:
O O
Shift + 0 Shift (två gånger) + 0
Shift + 1 å Shift (två gånger) + 1 Å
Shift + 2 ä Shift (två gånger) + 2 Ä
Shift + 3 ö Shift (två gånger) + 3 Ö
Shift + 4 æ Shift (två gånger) + 4 Æ
Shift + 5 ü Shift (två gånger) + 5 Ü
Shift + 8 ß Shift (två gånger) + 8 ß
Shift + 9 ö Shift (två gånger) + 9 Ö
Sida 28
Sida 29
11.3 Lambdatestare
En Lambdasond testare finns tillgänglig som tillbehör.
Anslutning till avgasmätare:
Se till att mätaren är avstängd. Lambdatesterns 15 poliga kontakt kopplas in i uttaget ”Accessories 1” eller
”Accessories 2” på avgasmätarens bakpanel.
Anslutning till bil:
Anslut den svarta klämman till en lämplig jordpunkt i motorrummet, t.ex. i motorblocket eller i jordflätan till batteriet.
Den röda klämman ansluts till signalledningen från lambdasonden.
Se bilens verkstadshandbok eller elschema för att avgöra var lambdasonden sitter placerad.
OPUS 40 Lambdatester
15 polig kontakt för

anslutning till avgasmätaren
Knappar för att

reglera bränsle-
luft blandningen.
Klämma att
ansluta till
lambdasondens
signalledning
(RÖD)
Klämma att ansluta till lämplig

15 pole connector
Jordpunkt i motorrummet
for connecting to the OPUS 40
analyzer. (SVART)
Sida 30
Funktionerna för lambdatestern finns i serviceprogram P10 i programmenyn. Gör följande för att starta programmet:
1. När avgasmätaren befinner sig i mätläge, tryck på ”Program” knappen. ”P1” kommer nu att visas.
2. Använd ”á ” eller ”â ” knappen för att bläddra fram till program ”P10” och tryck ”Enter”.
3. Nu visas ”1” i CO displayen, med knapparna ”á ” och ”â ” kan du välja mellan ”1”, ”5” och ”Auto”.
”1” - Mätning på lambdasond med 1 Volts utsignal.

”5” - Mätning på lambdasond med 5 Volts utsignal.
”Auto” - Avgasmätaren försöker avgöra vilken typ av lambdasond bilen är utrustad med.
Innan denna funktionen används måste bilen vara fullständigt varmkörd.
4. Tryck ”Enter” när du valt den typ av lambdasond du vill mäta på. Valde du ”Auto” kommer ”Auto” att blinka i
displayen under några sekunder, därefter avgörs vilken lambdasond typ bilen har.
Nu kommer den uppmätta spänningen från lambdasonden att visas i CO displayen.

I program P10 kan följande knappar användas:
”Program” Växlar mellan spänningsmätning och gasmätning. När gasmätvärden visas blinkar ”P10” i lambda
displayen för att påminna dig om att du är i program P10. Använd knapparna ”Richer” och ”Leaner” på
lambdatestaren för att tvinga utsignalen från lambdasonden till hög eller låg nivå. Kontrollera att
avgasvärdena ändrar sig när blandningen blir fetare eller magrare.
”Print” Under gasmätning sker en normal utskrift över gasvärden. När programmet befinner sig i voltmätnings
läget kan du skriva ut en kurva över lambdasondens reglering genom att trycka på ”Print” knappen.
Instrumentet sparar då mätdata under 10 sekunder (samplar) och sammanställer dessa till en grafisk
utskrift. Under tiden som värden sparas visas ”CALC” i displayern.
Utskriften ser ut som nedan:
”Esc” Återgår till mätläge.
Sida 31
11.4 OPUS OBD Controller
OPUS OBD Controller kan som tillval kopplas till OPUS 40 för kontroll av OBD II/EOBD klassade motorstyrsystems
funktioner för självdiagnos. Systemstatus och eventuella felkoder skrivs ut tillsammans med gasvärden enligt
exemplen nedan.
Anslutning:
Se till att mätaren är avstängd. Anslut OBD controllens 9 poliga kontakt i uttaget ”Accessories 1” eller
”Accessories 2” på avgasmätarens bakpanel. Starta mätaren och låt den värma upp som vanligt, OBD controllen är nu
klar för användning.
OBD Controllerns knapp ”Pil-UPP” aktiverar
Utskrift Pil-UPP OPUS 40 till normal utskrift med visning
Hög/Låg/Utsk ENTER felkoder.
Hög/Låg/Utsk ENTER
Avsluta ESC ”ENTER” för visning av lambdavärde och
eventuella felkoder.
Tryck någon tangent…
, Mer information finns i manualen för
OBD Controllern.
OPUS 40
AVGAS ANALYSATOR
------------------------------------------
OPUS Prodox AB
SVERIGE
------------------------------------------
FÖRHÖJT VARVTAL
CO 0.43 % vol
CO COR 0.42 % vol
HC 69 ppm vol
CO2 14.8 % vol
O2 0.41 % vol
NOx 61 ppm vol
LAMBDA 0.997
RPM 2317
o
OIL 75 C
TOMGÅNG
CO 0.73 % vol
CO COR 0.72 % vol
HC 119 ppm vol
CO2 14.3 % vol
O2 0.91 % vol
NOx 61 ppm vol
LAMBDA 1.025
RPM 791
o
OIL 76 C
OBD STATUS:
OBD Självtest ej färdiga
Felkoder: 4
1: P0191
2: P0210
3: C1122
4: P0361
Temporära felkoder: 3
1: P0191
Sida 32
Sida 33
12. Underhåll
Att mätaren underhålls och servas regelbundet är av största vikt för dess tillförlitlighet.
Nedanstående serviceintervaller rekommenderas vid normal användning.
Varje dag: Läcktest och HC test utförs automatiskt av OPUS 40

Varje vecka: Blås ur avgasslangen och byt förfilter (se nedan)
Varje månad: Byt finfiltren i vattenavskiljaren samt rengör/byt fläktfiltret (se nedan)
Varje helår: Utför en gasjustering (se 9.2)
När ”E 03” (ev. ”E 24” el ”E 64) Byt O2 cell (se nedan)
När ”E 27” visas: Byt NOx cell (se nedan)
12.1 Rengöring
Håll alltid OPUS 40 ren. Torka av hölje, display och knappar med en trasa samt lite diskmedel. OPUS 40 motstår de
flesta ämnen som finns i en bilverkstad men en regelbunden rengöring ökar driftsäkerheten och livslängden.
12.2 Läcktest
Läcktest eller täthetskontroll är av största vikt för mätarens noggrannhet. Detta innebär att tätheten i sond, mätslang,
vattenavskiljare och pumpsystem kontrolleras.
OBS! Eftersom ett otätt system direkt inverkar på mätresultatet så skall läcktest utföras regelbundet.
Mätaren utför automatiskt ett läcktest vid spänningspåslag eller när pumpen startats, om tiden som
passerat sedan senaste läcktest är minst 20 timmar. (Se punkt 9.1)
12.3 Byte av filter
Förfiltret är av bensinfiltertyp och sitter monterat på mätslangen vid vattenavskiljaren.

Detta skall bytas varje vecka vid normal drift. Använd ej bensinfilter som innehåller metall. Blås ur slangen och
sonden med tryckluft.
OBS! Blås ej in tryckluft i vattenavskiljaren eller in i instrumentet!
Fläktfiltret frigörs genom att plastramen runt fläkten dras loss.

Filtret skall blåsas rent med tryckluft varje månad vid normal drift och bytas vid behov.
Vattenavskiljaren innehåller två finfilter som avskiljer vätska och partiklar från avgaserna.
Dessa skall bytas varje månad vid normal drift.
De byts enligt följande:
1. Skruva loss vattenavskiljarkoppen (motsols).

2. Skruva loss förskruvningen som håller filtren (motsols).
3. Tag loss det övre filtret.
4. Tag bort plastbrickan.
5. Tag loss det nedre filtret.
6. Torka rent och känn efter att filtrens rör är ordentligt nedskruvat i botten.
7. Byt båda filtren och montera ihop, notera att plastbrickan har tätningsring och bara passar åt ett håll.
8. OBS! Kontrollera att inget filter sitter löst, vilket kan påverka vattenavskiljningens effektivitet.
Sida 34
12.4 Byte av O2 cell
O2 cellen är av kemisk typ och mäter koncentrationen av syre i avgaserna. Den förbrukas med tiden och har en
livslängd på cirka ett år.
När varningskoden ”E03” visas på displayerna och i fjärrkontrollen efter nollställning skall cellen bytas. I mätläge
kommer O2 värdet på att visa ”E03” konstant, och lambda displayen är släckt. O2 cellen sitter monterad i bakpanelen
på mätaren och är lätt åtkomlig.
OBS: O2-cellen innehåller aggressiva ämnen, försök inte montera isär den. Lämna in förbrukade O2-celler
till en återvinningsstation.
Byte av O2 cell sker enligt följande:
1. Se till att mätaren är i pausläge (enligt avsnitt 8.3)
2. Lossa kontakten i mitten av O2 cellen genom att gripa den på kortsidorna med en liten tång och drag den rakt
bakåt, drag ej i kablarna.
3. Skruva ut O2 cellen motsols.
4. Tag ut den nya O2 cellen ut förvaringspåsen och skruva in den medsols, drag åt den försiktigt med fingrarna.
5. Sätt tillbaka kontakten på O2 cellen, den passar bara åt ett håll.
6. Tryck på valfri funktionsknapp för att få OPUS 40 att övergå till mätläge.
När O2 cellan bytts ut måste den initieras. Detta sker antingen från huvudinstrumentet eller via fjärrkontrollen.
Initiering av den nya O2 cellen från huvudinstrumentet:
1. Tryck ”Program”, displayerna visar ”P1”.
2. Använd ”é” eller ”ê” knappen för att bläddra fram till serviceprogram ”P4”.
3. Tryck ”Enter”, displayerna visar ”-P4-”.
Initiering av den nya O2 cellen från fjärrkontrollen:
1. Välj ”Ny O2-Cell” under ”Program meny” menyn.
2. Ett meddelande om att installation av ny O2 cell pågår visas nu.
Efter cirka 60 sekunder går mätaren tillbaka till mätläge. Installationen av den nya O2 cellen är nu klar. Om det
uppstått något problem vid installationen av den nya O2 cellen kommer ”E03” att visas under ett par sekunder efter
installationen. I mätläge kommer ”E03” att vi sas konstant istället för O2 värde och lambda värde kommer ej att visas.
Sida 35
12.5 Byte av NOx cell
NOx cellen är av kemisk typ och mäter koncentrationen av Kväveoxider i avgaserna. Cellen är placerad till höger på
OPUS 40 bakpanel och är lättåtkomlig.
När displayerna visar varningskoden ”E27” efter nollställning eller när mätaren befinner sig i mätläge måste NOx cellen
bytas ut.
OBS: NOx cellen innehåller aggressiva ämnen, försök inte montera isär den. Lämna in förbrukade NOx -
celler till en återvinningsstation.
Byt NOx cellen enligt följande:
1. Se till att mätaren är i pausläge (enligt avsnitt 8.3)
2. Lossa kontakten som sitter på NOx cellen genom att gripa den på kortsidorna med en liten tång och drag den
rakt bakåt, drag ej i kablarna.
3. Skruva ut NOx cellen motsols.
4. Tag ut den nya NOx cellen ur förvaringsburken och skruva in den medsols i mätaren, drag åt den försiktigt med
fingrarna.
5. Sätt tillbaka kontakten på NOx cellen, den passar bara åt ett håll.
6. Tryck på valfri funktionsknapp för att få OPUS 40 att övergå till mätläge.
Efter att NOx cellen har bytts så måste den initieras. Detta kan ske från antingen huvudinstrumentet eller
fjärrkontrollen.
Att initiera NOx cellen från huvudinstrumenetet:
1. Tryck ”Program” , displayerna visar nu ”P1”.
2. Använd ”é” eller ”ê” för att välja serviceprogram ”P8”.
3. Tryck ”Enter”. Displayerna visar nu ”-P8-”.
Att initiera NOx cellen från fjärrkontrollen:
1. Välj ”Ny NOx-Cell” under ”Program meny” menyn.
Efter ca 60 sekunder återgår mätaren till mätläge. Installationen av den nya NOx cellen är nu klar. Efter installationen
kan felkoderna “E25” och “E27” visas i displayerna i ett par sekunder. Detta är helt normalt och kommer inte att visas
igen efter det att NOx cellen blivit kalibrerad.
OBS: Efter installationen av en ny NOx cell måste en justering (beskrivs i avsnitt 9.7) utföras för att NOx
värdena skall vara rättvisande.
Sida 36
12.6 Kontroll av rättvisning
Denna funktion används när kontroll av rättvisning med gas skall utföras. Funktionen innebär att även rättvisningen av
HC värdet enkelt kan utföras då OPUS 40 i detta läge visar HC värdet som propan istället för Hexan som normalt
visas. Detta betyder att omräkning med hjälp av PEF faktorn ej behöver göras manuellt.
12.6.1 Kontroll av rättvisning med ackrediterad gas
Att notera för Svenska ackrediterade verkstäder:

Kontroll av rättvisning benämns av Swedac som ”kalibrering” och måste utföras av ackrediterade verkstäder före och
efter justering med gas.
För anskaffning av sådan gas kontakta OPUS som tillhandahåller ackrediterad kalibreringsgas till alla kunder. Paketet
innehåller:
• 5 liters gascylinder med kalibreringsgas
• Regulator med enkel inställning av rätt gasflöde
• 3-års hyresavtal av gascylindern
• Kostnadsfri returhantering
• Manual
Kontroll av rättvisning med ackrediterad kalibreringsgas utförs på följande sätt:
1. Starta mätaren och gå in i mätläge.
2. Använd ”é” eller ”ê” knappen för att välja serviceprogram ”P5”.
3. Tryck ”Enter”, OPUS 40 visar nu mätvärden. Displayen för lambda visar P-5.
4. Anslut gasflaskan till in nippeln på mätarens bakpanel och öppna den till läge 5 på regulatorn.
5. Vänta tills värdena har stabiliserat sig d.v.s. att de endast rör sig marginellt uppåt eller nedåt, det tar ungefär 10
sekunder. O2 värdet kan dock ta något längre tid på sig.
6. Läs av och notera värdena eller tryck ”Print” för en utskrift.
7. Stäng av gasen och lossa genast slangen från nippeln på mätarens bakpanel.
8. Kontrollera de avlästa värdena enligt nedan.
9. Tryck ”Esc” för att återgå till normalt mätläge.
Alla gasvärden kontrolleras mot gasflaskans analyserade värde.
OBS ! Eftersom program P5 används vid kontrollen skall omräkning av HC med PEF faktor ej utföras.
Sida 37
Att utföra kontrollen av rättvisning från fjärrkontrollen:
2. Lossa avgasslangen från nippeln på mätarens bakpanel och anslut flödesmätaren på samma nippel.
Observera att gasflaskan inte skall anslutas till flödesmätaren än.
3. Välj ”Kontr. visning” under ”Program meny” menyn, mätvärden visas nu. ”P5” kommer att blinka regelbundet i
lambda displayen för att påminna om att mätaren är i läge för rättvisningskontroll.
4. Anslut gasflaskan till in nippeln på mätarens bakpanel och öppna den till läge 5 på regulatorn.
5. Vänta tills värdena har stabiliserat sig, det tar ungefär 10 sekunder.
O2 värdet kan dock ta längre tid på sig.
6. Läs av och notera värdena eller välj ”Utskrift” i menyn för en utskrift.
7. Stäng av gasen och lossa genast slangen från nippeln på mätarens bakpanel.
OBS ! Eftersom program P5 (rättvisningsläge) används vid kontrollen skall omräkningen av HC med PEF
faktor ej utföras.
Sida 38
12.6.2 Kontroll av rättvisning med ej ackrediterad gas
För verkstäder som inte är ackrediterade tillhandahåller OPUS även en enklare kalibreringssats.
Paketet innehåller:
• Flödesmätare
• Flaska med kalibreringsgas
• Slang
För beställning se avsnitt 14.

Kontroll av rättvisning med ej ackrediterad kalibreringsgas utförs på följande sätt:
3. Läs av och notera flödet.
4. Tryck ”Program”, displayerna visar ”P1”.
5. Använd ”é” eller ”ê” knappen för att välja serviceprogram ”P5”.
6. Tryck ”Enter”, OPUS 40 visar nu mätvärden. Displayen för lambda visar P-5.
7. Anslut gasflaskan till flödesmätaren och öppna den till samma flöde på flödesmätaren som uppmättes i
steg 3 ovan.
8. Vänta tills värdena har stabiliserat sig d.v.s. att de endast rör sig marginellt uppåt eller nedåt, det tar ungefär 10
sekunder. O2 värdet kan dock ta något längre tid på sig.
9. Läs av och notera värdena eller tryck ”Print” för en utskrift.
10. Stäng av gasen och lossa genast flödesmätaren från nippeln på mätarens bakpanel.
OBS ! Eftersom program P5 används vid kontrollen skall omräkning av HC med PEF faktor ej utföras.
Sida 39
Att utföra kontrollen av rättvisning från fjärrkontrollen:
3. Läs av och notera flödet.
4. Välj ”Kontr. visning” under ”Program meny” menyn, mätvärden visas nu. ”P5” kommer att blinka regelbundet i
lambda displayen för att påminna om att mätaren är i läge för rättvisningskontroll.
5. Anslut gasflaskan till flödesmätaren och öppna den till samma flöde på flödesmätaren som uppmättes i
steg 3 ovan.
6. Vänta tills värdena har stabiliserat sig, det tar ungefär 10 sekunder.
O2 värdet kan dock ta längre tid på sig.
7. Läs av och notera värdena eller välj ”Utskrift” i menyn för en utskrift.
8. Stäng av gasen och lossa genast flödesmätaren från nippeln på mätarens bakpanel.
OBS ! Eftersom program P5 (rättvisningsläge) används vid kontrollen skall omräkningen av HC med PEF
faktor ej utföras.
Sida 40
13. Felsökning
13.1 Byte av skyddssäkring
Om OPUS 40 inte startar när strömbrytaren slås på kan skyddssäkringen vara bränd.
Tag ur nätkabeln ur vägguttaget. Lossa säkringen som sitter i apparatuttaget på bakpanelen. Om säkringen är trasig
så skall den bytas ut. Använd en 2.5A trög glassäkring.
Om säkringen åter går sönder, kontakta en auktoriserad servicetekniker.
13.2 Fel vid läcktest
Om läcktestet ej blev godkänt finns det ett läckage i slangsytemet fram till pumpen.
Lossa avgasslangen från mätarens bakpanel, håll för slangnippeln på mätarens bakpanel och gör om läcktestet, Om
det blir godkänt finns läckaget i avgassonden eller slangen.
Om läcktestet misslyckas, lossa då slangen som går från vattenavskiljaren till en slangnippel som sitter under
fläktfiltret på mätarens bakpanelen. Håll för nippeln och gör om läcktestet.
Blir testet godkänt kan läckaget finnas i vattenavskiljaren. Kontrollera att vattenavskiljarens kopp är åtdragen och att
packningen som ligger under är hel.
Om läcktestet trots dessa åtgärder ej godkänds, kontakta auktoriserad servicetekniker.
13.3 Varnings- och felkoder
OPUS 40 är konstruerad så att den meddelar användaren om något fel uppstår.
Ett varningsmeddelande visas på displayerna under några sekunder efter t.ex. nolljusterung eller gaskalibrering. Felet
är då av sådan karaktär att mätning fortfarande kan utföras. Skriv dock ned varningskoden och kontakta en
servicetekniker snarast. Varningsmeddelandet E03 (dålig O2 cell) eller E27 (dålig NOx cell) visas konstant i O2 eller
NOx displayen. Om O2 cellen är dålig kommer inte lambdavärdet att visas.
Ett fel meddelande visas konstant på displayerna, mätaren låses då för vidare mätning eftersom mätnoggrannheten
inte längre kan garanteras. Om detta uppstår, lämna maskinen påslagen och kontakta servicetekniker.
Om ”LOF” visas på displayerna betyder detta att gasflödet är för lågt. Orsaken kan vara täta filter eller klämda
mätslangar. Kontrollera slangarna och byt filter.
Varningsmeddelande: LOF Kontrollera slangar och byt filter

Varningsmeddelande: E01-E02 Kontakta service
Varningsmeddelande: E03, E64 Byt O2 cell
Varningsmeddelande: E24 Byt O2 cell (om det visas i samband med E03)
Varningsmeddelande: E27 Byt NOx cell
Felmeddelande: E50-E54 Kontakta service

Felmeddelande: E55 Returslang täppt, kontrollera slang och sond
Vid kontaktande av servicetekniker skall mätarens serienummer meddelas.
Sida 41
14. Tillbehör och reservdelar
OPUS 40 - 3 gas (CO, HC, CO2) Art. Nr. 526 900

OPUS 40 - 3 gas inkl. Inbyggd skrivare Art. Nr. 526 899
OPUS 40 - 4 gas (CO, HC, CO2, O2,) inkl. lambda Art. Nr. 526 901
OPUS 40 - 4 gas inkl. lambda och inbyggd skrivare Art. Nr. 526 902
OPUS 40 - 4 gas inkl. lambda inbygd skrivare, RPM/Oiltemp Art. Nr. 526 903
14.1 Standardtillbehör
I leveransen av OPUS 40 ingår följande delar:
1 st. OPUS 40 Avgasanalysator 1 st. Enkel eller Dubbel sondslang (7 meter)

1 st. Nätkabel 230 VAC 1 st. Instruktionsbok
1 st. Avgassond
14.2 Tillval för eftermontering
O2 / Lambda option Art. Nr. 526 906

NOx option Art. Nr. 527 011
RPM, Oljetemperatursats inkl. pick-up och tempsond Art. Nr. 526 905
RPM, Oljetemperatursats inkl. batteri och tempsond Art. Nr. 526 911
Inbyggd skrivare Art. Nr. 527 010
14.3 Extra tillbehör
Takupphängningssats OPUS 40 Art. Nr. 526 963

Väggmonteringssats OPUS 40 Art. Nr. 526 929
Instrumentvagn inkl. dörr, OPUS 40 Art. Nr. 526 938
Instrumentvagn utan dörr, OPUS 40 Art. Nr. 526 936
Dörr till instrumentvagn 44 526 936 Art. Nr. 526 937
Gaskalibreringssats OPUS 40 Art. Nr. 526 926
Reservgasflaska OPUS 40 Art. Nr. 526 927
Remote Display OPUS 40 Art. Nr. 526 940
LCD Fjärrkontroll OPUS 40 Art. Nr. 526 943
Fjärrkontroll OPUS 40, inkl. 5 m kabel Art. Nr. 526 912
Radio Fjärrkontroll OPUS 40 Art. Nr. 526 913
Lambdatestare, inkl. 5 m kabel Art. Nr. 526 914
OPUS 100 Opacimeter 12VDC/220VAC Art Nr. 527 921
14.4 Reservdelar / Förbrukningsmateriel
O2 cell Art. Nr. 525 011

NOx cell Art. Nr. 527 150
Förfilter Art. Nr. 525 015
Finfilter 5 dubbelfilter/sats Art. Nr. 526 935
Fläktfilter 10 filter/sats Art. Nr. 526 934
Skrivarpapper till inbyggd skrivare 5 rullar/sats (termopapper) Art. Nr. 526 949
Sida 42
15. Tekniska data
Mätområde Upplösning Noggrannhet*
CO 0 - 10 % 0,01% 0,02 vol %
HC 0 - 2000 ppm 1 ppm 4 vol ppm

2000 - 20 000 ppm 1 ppm ej specificerad
CO2 0 - 20 % 0,1 % 0,3 vol %
O2 0 - 25 % 0,1 % 0,1 vol %
Lambda 0,6-1,7 0,001
AFR 0-35 0,01 (alt. till Lambda)
NOx 0-5000 ppm 1 ppm 25 ppm (tillval)
Rpm 0 - 9999 r/m 1 1/min
Temp 0 - 160 oC 1 oC
IR Temp 0 - 537 oC 1 oC ± 0,75%
* Eller 3 % av avläst värde
Avdrift Max 0,6 % av fullt mätområde den första driftstimmen.

Max 0,4 % per timma därefter.
Uppvärmningstid < 5 minuter vid 20oC
Reaktionstid ca: 5 sekunder till 95 % av mätvärdet
Pumpkapacitet Min. 5 liter/ min. Nominellt.
Extern anslutning RS 232

Centronics skrivarutgång (om ej intern skrivare)
2x Accessories anslutningar för tillbehör
RPM adapter (option)
Oljetemp. sond (option)
Ljudnivå 42 dBA på 1 meters avstånd med pump av

45 dBA på 1 meters avstånd med pump på
Strömförsörjning 230 VAC. 50 Hz. 120W (110VAC 60 Hz som tillval)
Mått (BxHxL) 420 x 190 x 350 mm.
Vikt Ca 12.5 Kg
Driftsförhållande Temperatur: +5 till +48 oC

Relativ luftfuktighet: upp till 90 %
Atmosfärstryck: 750 – 1100 mbar
Sida 43
Spänningsvariation: 230 VAC -15 % till +10 %
50 Hz +/- 2%
16. Dieselrökgas (Tillval)
Som tillval till OPUS 40 finns dieselrökgasmätning att beställa. Detta gör det möjligt att både mäta bensin och
dieseldrivna fordon på ett smidigt sätt.
I diselrökgasmätnings tillvalet ingår följande:
• Mätenhet OPUS 100 Opacimeter

• Rökgassond 1.4 meter
• Nätaggregat 230/12 Volt
• Kabel 12 Volt DC
• Kommunikationskabel 10 meter
• LCD Fjärrkontroll
• Rengörningsborste för dieselrökgasenheten
• Varvtalsadapter av klämgivar typ för dieseldrivna fordon (tillval)
• Varvtalsadapter av batteri typ för diesel och bensindrivna fordon (tillval)
• Oljetemperatursond (tillval)
16.1 Komponenter Dieselenheten
Översikt av OPUS 100 Opacimeter

Sond för mätning på
dieseldrivna fordon
(Rökgassond)
Mätenhet OPUS
100
Sond för mätning på

bensindrivna fordon
(Avgassond)
Kommunikationskabel Nätaggregat
LCD Fjärrkontroll
Vägguttag
Sida 44
Huvudinstrument
16.2 Anslutning av Dieselenheten
OBS! Vid mätning på dieseldrivna fordon måste alltid dieselenheten slås på före huvudinstrumentet för att
det ska fungera korrekt.
Mätenheten används vid mätning på dieseldrivna fordon.
Innan mätenheten är klar att användas måste följande utföras:
• Montera sonden på mätenheten genom att trycka på sondslangen över anslutningen på mätenhetens framsida
och dra åt vingmuttern (se bild nedan).
Kabel 12 Volt DC
Mätenhet
Nätaggregat 230 Volt AC
Kommunikationskabel Sond för mätning på

dieseldrivna fordon
(Rökgassond)
Mätenheten ansluts till huvudinstrumentet med den bifogade kommunikationskabeln. Anslut den 9-poliga kontakten
på kabeln i uttaget "Smoke Transducer" på huvudinstrumentets bakpanel. Anslut den andra kontakten på kabeln till
kontakten på baksidan av mätenheten.
De två återstående nätsladdarna ansluts till apparatintaget på baksidan av mätenheten samt till ett jordat 230
Volts(AC) vägguttag eller till ett 12 Volts bilbatteri beroende på vilken av de två kablarna som ska användas.
Nätkabeln till dieselmätenheten kan kopplas loss när OPUS 100 inte används för mätning på dieselfordon för att
minska ljudnivån från instrumentet och undvika onödigt slitage på dieselmätenheten. Om nätkabeln kopplats loss och
mätning på dieselfordon ska utföras måste nätkabeln anslutas innan skiftet till rökgasmätning görs på LCD
fjärrkontrollen.
Sida 45
Sida 46
16.3 Anslutning av varvtalsadapter (tillval)
För att mäta varvtalet på diesledrivna fordon finns det två stycken olika varvtalsadaptrar tillgängliga.
1. Klämgivare (för dieseldrivna fordon)

Klämgivarens kabel ansluts till ingången "Smoke Rpm" på huvudinstrumentets bakpanel.
Klämgivaren fästs på ett av rören till bränslespridarna genom att den öppnas, placeras runt röret och sedan dras åt
med skruven. Se till att röret är fritt från smuts och ytbeläggning. Jordklämman på kabeln kopplas till lämplig jordpunkt
i motorrummet. Det uppmätta varvtalet ser man i LCD Fjärrkontrollen.
3. RPM Batteri (för bensindrivna och dieseldrivna fordon)

Den kan användas på alla bilar som har ett 12V system. För att kunna mäta varvtalet med denna adapter måste den
initieras, det måste göras varje gång varvtalet ska mätas på en bil.
Nedan beskrivs hur inkoppling och initieringen går till.

4. Nu ska adaptern initieras. Gå in i LCD fjärrkontrollens meny välj initiera rpm och tryck enter. Nu visas en siffra i
displayen som indikerar antal cylindrar tryck på en siffra på LCD fjärrkontrollens tangentbord för att välja antalet
cylindrar som finns på den aktuella bilen.
5. När det korrekta antalet cylindrar är inställt (samma antal som bilen har), tryck på enter.
7. Motorvarvtalet visas nu i LCD fjärrkontrollens display.
OBS! Vid initiering måste varvtalsadaptern vara inkopplad till den bil som varvtalet ska mätas på. Bilen ska gå på
tomgång när själva initieringen utförs. En initiering måste göras varje gång varvtalet ska mätas på en bil.
16.4 Anslutning av Oljetemperatursond (tillval)
Oljetempsonden ger dig möjlighet att se motorns oljetemperatur i LCD Fjärrkontrollen. Beroende på vilken
varvtalsadapter du har valt så ser inkopplingen oljetempsonden till själva mätaren olika ut.
Klämgivare typ
Koppla in ena ändan av Oljetempsonden till ingången märkt ”Gas Oiltemp” på huvudenhetens bakpanel. Själva mät
ändan sticker du ner där oljestickan normalt sitter.
RPM Batteri typ

Har du varvtalsadaptern av batteri typ kopplar du den istället till ingången märkt ”Smoke Oiltemp” på huvudenhetens
bakpanel. Mät ändan sticker du ner där oljestickan normalt sitter.
Den uppmätta oljetemperaturen visas i LCD Fjärrkontrollen.

Sida 47
OBS! Justera gummibussningen på oljetempsonden så att den ej sticker längre ned i röret än oljestickan
Sida 48
16.5 LCD Fjärrkontroll
I leverans av tillvalet dieselrökgas ingår LCD fjärrkontroll. Vid mätning av dieseldrivna fordon visas alla mätvärden
enbart i LCD fjärrkontrollen.
Anslutning:
Se till att mätaren är avstängd. Anslut den 5 meter långa kabeln till LCD fjärrkontrollen och sedan till en av
anslutningarna märkt ”Accessories” på OPUS 40 bakpanel. Starta mätaren och låt den värma upp som vanligt, LCD
kontrollen är nu klar för användning.
Det är möjligt att skriva in företagsdata i utskriften med LCD fjärrkontrollen t.ex. företagsnamn, adress och
telefonnummer osv. För beskrivning se avsnitt 11.2.2.
LCD Fjärrkontrollen består av en teckendisplay som används för att visa mätvärden, menyer, information mm. samt ett
tangentbord som används för att navigera i menyerna samt ange information vid t.ex. utskrifter.
Genom att trycka på valfri knapp på LCD fjärrkontrollens tangentbord visas ett meny-
system. Följande knappar används för att navigera i menysystemet:
Nedan är en översikt över menysystemet och dess funktioner.
Funktion Fjä rrkontrolle n visa r
Accelerationstest Acceleration
Initiera varvt alskortet Initiera Rpm
Utskrift av mätvärden Utskrift
Nolljustering Nolljustering
Meny där alternativen markerade med ”-” är tillgängliga Program meny
-Inställning av tid och datum Ställ tid&datum
-Aktivera grafiskutskrift Grafik AV / PÅ
-Kontroll av mätenhetens linjäritet Linjäritetstest
-Inställning av den text som skrivs på utskriftens rader för fritext Ange fritext
Växlar över till läge för mätning på bensindrivna fordon Avgas mätning
Alternativen förklaras mer ingående senare i detta kapitel vid start 16.9.
16.6 Mätning på dieseldrivna fordon med Fjärrkontroll
När mätning sker på dieseldrivna fordon så visas mätvärdena endast i LCD fjärrkontrollens teckenfönster. Texten
"LCD" visas i huvudinstrumentets displayer för att indikera att informationen endast visas på fjärrkontrollen.
Sida 49
Se avsnitt 16.5 för information om hur tangenterna på fjärrkontrollen används.
16.7 Att växla till läge för mätning på dieseldrivna fordon:
Vid mätning på dieseldrivna fordon se alltid till att slå på rökgasmätaren innan huvudenheten slås på.
Innan växling till läget för mätning på dieseldrivna fordon sker, kontrollera att nätkabeln till mätenheten är ansluten.
Nätkabeln kan kopplas loss när OPUS 100 bara används för att mäta på bensindrivna fordon för att minska ljudnivån
samt slitaget på mätenhetens fläktar, men måste kopplas i innan växling till läget för dieseldrivna fordon sker.
Om OPUS 40 ej är startad:
1. Starta OPUS 40 (slå på dieselmätenheten innan huvudenheten) och vänta tills ett meddelande om att
uppvärmning pågår visas.
2. Tryck på valfri tangent för att visa menyn.
3. Välj ”Rökgas mätning”.
4. En uppmaning om att kontrollera att nätkabeln till mätenheten är inkopplad visas, därefter påbörjas
uppvärmningen av mätenheten vilket normalt tar under 3 minuter vid 20 OC.
Om OPUS 40 befinner sig i läge för mätning på bensindrivna fordon:
1. Tryck på valfri tangent för att visa menyn.
2. Välj ”Rökgas mätning”.
3. Om mätenheten ej är uppvärmd visas en uppmaning om att kontrollera att nätkabeln till mätenheten är ansluten.
Är mätenheten uppvärmd utförs en nolljustering och mätaren går därefter in i kontinuerlig mätning.
När uppvärmningen är avslutad utförs en nolljustering och mätaren går därefter in i kontinuerlig mätning.
16.8 Kontinuerlig mätning
I kontinuerlig mätning mäter OPUS 100 kontinuerligt de avgaser som strömmar genom mätkammaren och visar
resultatet i teckenfönstret:.
Opacitet 0,0 - 100 %

k 0,00 - 99,99 m-1
Opacitet är tätheten på rökgaserna räknat på en skala mellan 0 och 100 %. Vid 0 % opacitet finns inga partiklar i de
mätta avgaserna och vid 100 % är röken helt massiv.
k-värde räknas ut av opacitetsvärdet med en matematisk formel. k-värdet är logaritmiskt och ökar därför snabbare ju
högre opacitetsvärdet är.
Varvtal och oljetemperatur visas också, om mätaren är utrustad med detta.
Kontinuerlig mätning används i första hand på två sätt:
1. Provning med fordonet på en chassidynamometer vid konstant belastning via drivhjulen.

2. Provning med motorn monterad i en motorprovbänk.
Sida 50
16.9 Accelerationstest
Accelerationsmätning innebär att motorn obelastat accelereras upprepade gånger genom snabb nedtrampning av
gaspedalen varvid gaspuffarna registreras av mätaren.
Genom motorns inbyggda tröghet ger detta en form av belastningsprovning.
Under accelerationstesten kan knappen ”Esc” på fjärrkontrollen användas för att avbryta accelerationstesten och
återgå till kontinuerligt mätläge. Ni kan då välja att få en utskrift av uppmätta mätvärden. Eftersom testen ej är slutförd
kommer texten ”TEST EJ SLUTFÖRD” att skrivas på utskriften.
OBS! Innan mätning påbörjas är det viktigt att motorn är driftsvarm!
Förberedelser
Om accelerationstestet ska utföras med varvtalsmätning koppla in vartalsadaptern enligt avsnitt 16.3
Följande procedur utförs med växellådan i neutralläge:
1. Öka långsamt motorns varvtal till maximum för att kontrollera att motorns varvtalsbegränsare
fungerar. Om mätaren är utrustad med varvtalsmätning kan det uppmätta avregleringsvarvtalet jämföras med
tillverkarens specifikationer.
2. Utför minst 1 snabb uppvarvning för att rensa avgassystemet från lösa partiklar.
3. Utför en nolljustering genom att trycka på knappen “Nolljustering” i LCD fjärrkontrollens meny.
OBS! Proben får i detta läge ej vara isatt i avgasröret!
4. När nolljusteringen är slutförd sätts proben in i avgasröret.
Att utföra accelerationstestet

1. Sitt på fordonets förarplats. Välj “Acceleration” i LCD fjärrkontrollens meny.
2. I displayen visas nu tre olika val. Tryck på siffran som motsvarar bilens motortyp.
Valet ”Utan Turbo” används för motorer utan turbo av årsmodell 1996 eller äldre.
Rökgasmätaren kommer att vid slutfört test att tala om ifall det uppmätta k-värdet ligger över eller
under gränsvärdet 2.5 m-1.
Valet ”Med Turbo” används för motorer med turbo av årsmodell 1996 eller äldre.
Rökgasmätaren kommer att vid slutfört test att tala om ifall det uppmätta k-värdet ligger över eller
under gränsvärdet 3.0 m-1.
Inställningen ”Typspecifikt” används för bilar årsmodell 1997 eller nyare oavsett motortyp. Eftersom dessa bilar
har typspecifika gränsvärden för varje märke och modell kommer rökgasmätaren inte att indikera om bilen är
godkänd eller ej utan endast presentera de uppmätta värdena.
3. I displayen kommer nu ”Acceleration: 1 Starta med [Enter]” att visas.

Tryck på “Enter” knappen när ni är klar för att accelerera.
Sida 51
4. ”ACCELERERA NU, 5 sekunder kvar” kommer nu att visas, detta betyder att värden sparas undan i mätarens
minne. Nu skall accelerationen utföras.
1-2 sek
Tryck hastigt ned gaspedalen till Håll kvar gaspedalen Släpp gaspedalen hastigt.
maximum. 1-2 sekunder efter att motorn
nått sitt maximala varvtal.
Hela accelerationen måste utföras innan de 5 sekunderna passerat.
5. Det uppmätta värdena kommer nu att visas i displayerna under några sekunder.
Om det uppmätta k-värdet är under det valda gränsvärdet kommer nu mätvärdena samt texten
“FORDONET GODKÄNT” att visas i displayen.
Genom att svara ”J” (Ja) eller ”N” (Nej) på frågorna kan ni välja om ni vill ha en utskrift, om ni vill mata in fordonets
registreringsnummer etc. på tangentbordet så att det skrivs på utskriften, samt om ni vill ha en grafisk utskrift över den
sista accelerationen
Om det uppmätta k-värdet är över det valda gränsvärdet kommer ytterligare en acceleration att utföras.
Displayen visar då ”Acceleration: 2 Tryck [Enter] för att starta” för att indikera att acceleration nummer 2 skall utföras.
Utför accelerationen på samma sätt som ovan.
Maximalt 3 accelerationer kan utföras. Om då det uppmätta k-värdet då fortfarande ligger över gränsvärdet visas
”FORDONET UNDERKÄNT” i displayen.
Om ni valde ”Typspecifikt” (typspecifika gränsvärden) vid valet av gränsvärde kommer de uppmätta värdena att visas i
displayen. Kontrollera om de värden som visas är under eller över de maximalt tillåtna.
16.10 Initiera varvtalsadaptern (Batteri typ)
En initiering av varvtalsadaptern behövs bara göras om mätaren är utrustad med varvtalsadaptern av batteri typ. Hur
man gör en initiering och hur denna varvtalsadapter används är beskrivet i avsnitt 16.3.
Sida 52
16.11 Accelerationstest – Utskrift
Efter att accelarationstesten har utförts kan en utskrift enligt nedan skrivas ut.
OPUS 40
RÖKGASMÄTARE
---------------------------------
Fyra rader med valfri text kan skrivas
Johans Bilverstad AB
överst på utskriften. Texten anges
Industrigatan 2
under valet “Ange Fritext” i “Program
Storbyn
meny” menyn.
Telefon: 012-123456
---------------------------------
ACCELERATION
k-värde, opacitet värde och varvtals värde
Acc k Op RPM för alla utförda accelerationer.
Nr: 1/m % 1/min
1: 2.59 46.5 5317
2: 2.57 46.1 5326
3: 2.44 44.9 5319

De uppmätta värdena under den sista
RESULTAT accelerationen.
k 2.44 1/m
Op 44.9 %
RPM 5319 1/min
TEMP 86 oC Se nedan.
Fordonet GODKÄNT
Datum och tid då testen utfördes.
Datum: 05-02-11 13:52
Order nr:…………………..
Rader för att fylla i information om fordonet som
Chassi nr:…..……..……... testats. Dessa kan även fyllas i med LCD
fjärrkontrollens tangentbord genom att svara “J” (Ja)
Reg nr:.…………………… på frågan “Ange fordonsdata”.
km:…………………………
Sign:……………………….
Fordonet GODKÄNT = k-värdet ligger under det valda gränsvärdet

EJ GODKÄNT = k-värdet ligger över det valda gränsvärdet
Om ”Typspecifikt” valdes vid val av motortyp indikerar inte rökgasmätaren om fordonet är godkänt eller ej. Ni måste
själv kontrollera detta mot det max tillåtna värdena för den typ av fordon som testats.
Sida 53
16.12 Accelerationstest – Utskrift av grafik
OPUS 100 kan om så önskas skriva ut kurvor över accelerationerna som har utförts.
Detta görs genom att svara ”J” (Ja) på frågan ”Grafisk utskrift” efter att en accelerationstest slutförts.
Exempel på grafikutskrift:
Opacitet [%]
Opacite [%]
100
10
30
40
50
60
70
80
90
20
0
0
Opacitetsvärde i %
1
Varvtal i varv/minut
2
3
Förfluten tid i sekunder

4
5
0
1
2
3
4
5
0
1
2
3
4
5
6
5
RPM x 1000 [1/min]
(Temps en sec.)
(Tid i sekunder)
Sida 54
16.13 Kontinuerlig mätning - Utskrift
Om ”Utskrift” väljs i menyn skrivs en utskrift över de nuvarande uppmätta värdena ut.
Svara ”j” på frågan ”Ange fordonsdata (j/n)” för att kunna mata in fordonets registreringsnummer, chassinummer etc.
OBS ! Var noga med att aldrig skriva ut om det saknas papper i skrivaren.
16.14 Nolljustering
OBS! Nolljustering skall inte utföras med mätsonden i avgasröret eller om mätenheten är placerad i vägen
för avgaser.
En nolljustering utförs automatiskt efter att uppvärmningen är klar.

Därefter måste nolljusteringen aktiveras manuellt genom välja ”Nolljustering” i menyn.
Nolljustering bör utföras före varje mätning.
Om mätkammaren är så nedsmutsad att nolljustering ej kan genomföras indikeras detta i teckenfönstret med en
felkod, "106". Mätenheten behöver då rengöras, se punkt 16.17
16.15 Inställning av tid och datum
OPUS 40 är utrustad med en realtidsklocka som håller reda på år, datum och klockslag. Detta skrivs på utskrifterna
tillsammans med uppmätta gasvärden.
Ställ in tid och datum enligt följande:
1. Välj ”Ställ tid&datum” under ”Program meny” menyn.
2. Skriv in ett nytt årtal eller tryck ”Enter” för att behålla det som visas.
3. Fortsätt att ange månad, dag, timma och minuter.
4. Tryck ”Esc” för att återgå till mätläge.
Sida 55
16.16 Linjäritetstest
Linjaritetstest är en kontroll av att OPUS 100 visar rätt mätvärden, jämfört med tidigare kalibrering, automatiskt
utskrivet på ett kvitto.
Underkänns testet; gå till 16.17 Rengöring av diesel mätenhet.
Alternativt kan testet utföras med ett filter, vilket har ett specificerat k-värde (artikel nr: 80021). Se mer under 16.18
Linjaritets test med filter
Testen utförs enligt följande:
1. Tryck ”Program” när OPUS 100 befinner sig i mätläge.
2. Använd “↑” eller “↓” knapparna för att komma till program “P2”.
3. Tryck ”Enter”.
4. “P2-1” visas nu i displayen. Efter några sekunder visas “Good” om testet är godkänt, eller “Fail” om det är
underkänt.
Exempel på utskrift av linjaritetstest:
LINJARITETS TEST
Referens: 49.6 ß Referensvärde

Avläst: 49.1 ß Avläst värde
Skillnad: 0.5 ß Skillnad
Max skillnad: ±2.0 ß Max tillåten skillnad
TEST GODKÄNT ßTEST GODKÄNT = Test godkänt, skillnad under 2.0

TEST EJ GODKÄNT = Test ej godkänt, skillnad över 2.0
Datum: 05-02-12 15:56 ß Aktuellt datum och tid
Signatur:………………. ß Plats för underskrift
Sida 56
16.17 Rengöring av dieselmätenhet
Eftersom orenade rökgaser passerar mätenheten vid mätning skall mätröret rengöras ca. 1 gång per månad.
1. Stäng av OPUS 100 och drag ut nätsladden till diselmätenheten.
2. Lägg mätenheten försiktigt på sidan, tag bort mätsonden genom att lossa slangklämman vid anslutningen till
mätenheten.
3. Montera bort plåtstycket med de två nedstickande piporna på som sitter på undersidan av enheten genom att
lossa de två skruvarna som sitter vid de två piporna.
4. Stick in den medleverade borsten i mätröret för att avlägsna sot.

OBS! Om OPUS 100 nyss använts kan mätröret vara mycket hett.
Vänta då en stund så att det får svalna.
5. Torka av glasen för lampan och spegeln med en mjuk trasa.
6. Montera tillbaka plåtstycket likadant som det monterades bort.
Sida 57
16.18 Linjaritets test med filter
Testet utförs med ett optiskt filter vilket förs in i mätenheten för att sedan jämföra det uppmätta k-värdet med det som
det på filtret är angivet, utan större avvikelse än +/- 0,15 m-1
OBS! Var noga med att inte ta på filtrets glasyta med fingrarna då detta kan resultera i felaktig avläsning.
Testet utförs enligt följande:
1. Ta bort ejektor rören från diesel mätenhetens undersida (två skruvar).
2. Starta OPUS 100 och vänta tills uppvärmningsfasen är avslutad.
3. Se till att OPUS 100 befinner sig i mätläge. Utför en nolljustering.
4. Stick in filtret så djupt som möjligt till botten av mätenhetens högra spårförsedda hål. (Bild nedan).
5. Avläs k-värdet från displayen och jämför det med det på filtret angivna k-värde. Värdena får inte skilja mer än +/-
0,15 m-1
6. Drag försiktigt ut filtret efter testet.
7. Montera tillbaka ejektor rören.
Sida 58
16.19 Varnings- och felkoder
OPUS 100 är konstruerad så att den meddelar användaren om något fel uppstår.
Nedan är en beskrivning över de olika felkoderna:
Felmeddelande: E101 Kontakta service

Felmeddelande: E102 Kontrollera att nätkabeln till mätenheten är ansluten
Felmeddelande: E106 Rengör mätenheten
Felmeddelande: E107 Nolljustera, kontrollera ev. störningar på drivspänningen.
16.20 Tekniska data
Mätområde Upplösning Noggrannhet*
Opacitet 0 - 100 % 0,1 % 2%
k 0 - 99,99 m-1 0,01 m-1 2 % (Beräknad på Opacitetsvärdet)
Rpm 0 - 9999 r/m 1 1/min
Temp 0 - 160 oC 1 oC
Data för mätenhet:
Uppvärmningstid ca 3 minuter
Tryckområde 0-10 kPa
Mätkammare Upphettad och styrd till 75 C
Optisk mätlängd 215 mm.
Ljuskälla Grön LED (560 nm)
Detektor Silicon photo diode
Mätsond 1,4 m siliconslang med rostfri mätprob
Matning 12VDC, 6A eller 220VAC. 50Hz. 0,3A med nätaggregat
Mått (BxHxD) 375 x 180 x 75 mm
Vikt Ca 5,5 kg inkl. benstativ
Sida 59

OPUS 40-D Avgasmätare

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

OPUS 40-D Avgasmätare

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ANVÄNDARMANUAL

 2005 OPUS Prodox AB

16. DIESELRÖKGAS (TILLVAL)...................................................................................................................... 44

Tänk på följande när ni testar ett fordon:

Följande delar är inkluderade i leveransen av OPUS 40 Avgasmätare:

OPUS 40 kan monteras till

Väggmonteringssats OPUS 40 Mobil instrumentvagn med

Fler tillbehör finns i avsnitt 14.

Displayfönster Inbyggd skrivare

Fläktfilter Finfilter Vatten- Mätgas IN Mätgas / Anslutning för

Bakpanelen på er OPUS 40 kan skilja sig något från bilden

4.2 Anslutning av skrivare

4.3 Anslutning av varvtalsadapter (tillval)

4.4 Anslutning av Oljetemperatursond (tillval)

4.5 Anslutning av tillbehör

4.6 Anslutning av avgassonden

Displayerna är av typen högintensiv LED. Mätvärderna visas i 6 stycken displayfönster.

1. Huvudfunktion: Växlar visningen i displayerna mellan Varvtal (RPM),

2. Huvudfunktion: Aktiverar serviceprogramläget.

3. Huvudfunktion: Startar utskrift på inbyggd eller extern skrivare (option).

4. Huvudfunktion: Utför en nolljustering.

5. Huvudfunktion: Startar respektive stoppar pumpen.

OIL Temp-LED lyser: Displayen visar värden från oljetempsonden.

NOx-LED lyser: Displayen visar koncentrationen av NOx i avgaserna.

Varvtalsadapter av Pick-up typ

Varvtalsadapter av Batteri typ

Pappersrullen byts enligt figurerna nedan.

(Fig.3) (Fig.4) (Fig.5)

När läcktestet påbörjas visas ”P1” på displayerna.

7.4 HC hang-up test

ppm vol. HC - Kolväte, mäts som hexan i miljondelar

Datum: 2005-02-11 15:19

Order.nr:…………………… Uppgifter för användaren att fylla i.

När nolljustering pågår indikeras detta med texten ”CAL” i displayerna.

4. Om omgivningstemperaturen hastigt ändras utförs en nolljustering för att förhindra avdrift.

I pausläge visar displayerna kontinuerligt ”OPUS”.

Ett läcktest kan alltid aktiveras manuellt enligt följande:

Misslyckades läcktestet? Se felsökning under 13.2

Att utföra ett läcktest via fjärrkontrollen:

1. Placera markören framför ”Läcktest” under ”Program meny” menyn.

2. Täpp till mätsondens insugningshål med fingrarna, tryck därefter på ”Enter”.

Att notera för Svenska ackrediterade verkstäder:

1. Starta OPUS 40 och låt den gå i minst 30 minuter.

5. Tryck ”Enter”, dispalyerna visar nu de inprogrammerade gasvärderna.

7. Värdet i HC displayen blinkar nu. Upprepa programmeringen av HC enligt punkt 6.

9. En nollställning utförs nu.

13. Efter ytterligare några sekunder startar pumpen. Stäng då av gasen.

1. Starta OPUS 40 och låt den gå i 30 minuter.

3. Välj ”Gasjustering” under ”Program meny” menyn.

6. Upprepa punkt 4 även för CO2.

7. En nollställning utförs nu.

8. Pumpen kommer nu att stanna och gasvärden visas i fjärrkontrollens teckenfönster.

11. Efter ytterligare några sekunder startar pumpen. Stäng då av gasen.

Gasjusteringen är nu avslutad och OPUS 40 återgår till mätläge.

Ställ in tid och datum enligt följande:

1. Tryck ”Program” när OPUS 40 befinner sig i mätläge.

5. Värdet i CO displayen blinkar nu ”2”. Inställd månad visas nu i HC-displayen.

6. Värdet i CO displayen blinkar nu ”3”. Inställd dag visas nu i HC-displayen.

9. Tryck ”Esc” för att återvända till mätläge.

Tids- och datumprogrammeringen är nu klar.

1. Välj ”Ställ tid&datum” under ”Program meny” menyn.

3. Fortsätt att ange månad, dag, timma och minuter.

4. Tryck ”Esc” för att återgå till mätläge.

Tids- och datumprogrammeringen är nu klar.