1.

(3p)
Variācija uz kartes 7W 2000( 7’E). Kuģošanas gads 2019. *Deviācija no deviācijas tabulas.
Var. Dev.* TC MC CC TB CB C/A
77 350

2. (3p)
Variācija uz kartes 3W 2003 ( 8’W). Kuģošanas gads 2019. *Deviācija no deviācijas tabulas.
Var. Dev.* TC MC CC TB CB C/A
235 45 p/s

3. (2p)
Var. Dev. TC MC CC TB CB C/A
20°W 5°E 083° 175

4. (1p)
Dots: vadlīnijas virziens 042- 222, vadlīnijas kompasa peilējums CB=045, variācija 6,0E.
Aprēķināt deviāciju ___________

5. (1p)
Dots: Gyro Course=359,8, Gyro Error = 2,0W, Compass Course=008,0, Var. = 5W.
Aprēķināt: Deviation =

6. (1p)
Kuģis atrodas vadlīnijā. Kurss pēc žirokompasa 213,5. Vadlīnijas virziens 034,5-214,5.
Aprēķināt žirokompasa labojumu. ___________

7. (3p)
Dots: vadlīnijas virziens 179°-359, kuģis atrodas vadlīnijā žirokompasa kurss 359,5°, kurss pēc
magnētiskā kompasa 003°. Variācija 4,4°W. Aprēķināt žirokompasa labojumu__________,
kompasa labojumu _______ un deviāciju ___________
 
8. (1p)
Žirokompasa kurss 214,0°. Žirokompasa labojums 1°W. Kurss pēc magnētiskā kompasa 207°,
variācija 7°E. Aprēķināt deviāciju ___________

9. (1p)
Uz kartes vaduguns peilējums ir 1750-3550. Kuģis atrodas uz vadlīnijas un kuģa magnētiskais
kompass rāda kursu 0030. Kāds magnētiskā kompasa labojums? ____________
 
10. (2p)
Kuģis iet pa kanālu ar žirokompasa kursu 352. Tiek veikts vaduguņu peilējums pēc
žirokompasa 355 Īstais vadlīnijas peilējums uz kartes ir 353. Kuģa kompasa kurss ir 016
un kartes variācija 22W. Kāda ir magnētiskā kompasa deviācija. ___________

11. (3p)
Log2 40.0 49.2

Log1 27.8 28.1 12.6

S 12.5 42.0
KL 1.07
l -3%
12. (1p)
Bojas A dvarsa momentā lagas nolasījums log1=59,2 . Bojas B dvarsa momentā lagas nolasījums
log2 =62,3. Aprēķināt attālumu starp bojām, ja lagas labojums ir -3%.

13. (1p)
Aprēķināt kuģa ātrumu, ja noietā distance S= 7,1 j.j. un laiks t=35 min 40 s.(2p)
Kuģa ātrums (mezglos)-?

14. uzdevums (3p)

Kuģa īstais kurss 150°. Pirmais izmērītais īstais peilējums 110°.

a) Cik jābūt otrajam peilējumam, lai bāka būtu dvarsā _________

b) Cik jābūt otrajam peilējumam, lai pie bākas būtu leņķis 90° _________

c) Cik jābūt otrajam peilējumam, lai otrais kursa leņķis būtu divās reizēs lielāk par pirmo
kursa leņķi _________

15. uzdevums (6p)

a) Kuģa īstais kurss 130°. Kuģa ātrums 13.5 mezgli. Lagas labojums l= +4%.
08.00/20.0 Pirmais īstais peilējums 170°
08.52/____ Otrais īstais peilējums 260°
Aprēķināt attalumu līdz bākai otra mērījuma laikā. ________

b) Kuģa īstais kurss 330°. Kuģa ātrums 13.5 mezgli. Lagas labojums l= +4%.
08.00/20.0 Pirmais īstais peilējums 010°
08.40/____ Otrais īstais peilējums 060°
Aprēķināt attalumu līdz bākai otra mērījuma laikā. ________

c) Kuģa īstais kurss 070°. Kuģa ātrums 13.5 mezgli. Lagas labojums l= -4%.
08.00/20.0 Pirmais īstais peilējums 040°
08.38/____ Otrais īstais peilējums 010°
Aprēķināt attalumu līdz bākai otra mērījuma laikā. _________