Informācija kas nepieciešama kvalifikācijas darbos

1. Navigācija un locija
1. Informācija par kuģi (no ships particulars);
2. Informācija par pārgājienu un tā plānošanas pamatprincipi;
(reģionu apraksts no locijām, ieskaitot dominējošos meteoroloģiskos apstākļus, hidrogrāfiju,
navigācijas īpatnības, bīstamības, ieteikumus kuģošanai, ārkārtas enkurvietas sliktos
laikapstākļos u.tml);
4. Atiešanas ostas apraksts;
(ieskaitot plūdmaiņu aprēķinus, vadlīnijas, reference points, loča pieņemšanu un nodošanu
u.tml.);
5. Pienākšanas ostas apraksts;
(ieskaitot plūdmaiņu aprēķinus, vadlīnijas, reference points, loča pieņemšanu un nodošanu
u.tml.);
6. Iesēšanās (squat) un UKC aprēķins (katrai no ostām, iekļaujot arī plūdmaiņu augstumu
aprēķinu).

2. Astronavigācija
Nepieciešamā informācija un aprēķini :
Kvalifikācijas darbam : Prakses laikā Jums ir nepieciešams savākt sekojošu informāciju un veikt
iespējamos aprēķinus
2.1. Kompasa labojuma noteikšana (CE from ABC) vismaz trīs atsevišķās maiņās (watchos) Jūsu
izvēlētā pārgājiena laikā (tas par ko rakstīsiet diplomdarbu), lai nav tā ka visi aprēķini veikti vienā
dienā ar dažu minūšu intervālu, jo no tā nav jēgas!
2.2. Kuģa vietas noteikšana izmantojot trīs spīdekļus: Ja kāds var izdarīt uzreiz – veiciet
aprēķinus, bet minimums kas būtu jāizdara ir noņemt trīs spīdekļu augstumus un azimutus vienā
pozīcijā lai pēc tam varētu veikt vajadzīgos aprēķinus, kā arī piefiksējiet pozīciju pēc GPS un kuģa
tiltiņa augstumu metros (nepieciešams lai aprēķinātu observēto augstumu ), ieteikums : lai šie azimuti
atšķiras vismaz par 60-80 grādiem savādāk pozīcijas grafisko daļu būs grūti uzzīmēt
2.3. Kuģa vietas noteikšana pēc Polārzvaigznes un viena spīdekļa: Ja atrodaties Ziemeļu puslodē
izmantojiet Polaris un vēl vienu spīdekli (brīvi izvēlētu bet arī vēlams lai Azimuts ir apmēram no 60-
300 grādu intervālā.
2.4. Ja kuģojat tikai Dienvidu puslodē tad nepieciešams izmantot Sauli kā otro no metodēm ( jo
polaris jau nav redzams....)
2.5. Papildus variet veikt aprēķinus par Saules lēkta un rieta, kā arī kulminācijas momentu
aprēķiniem un visu to pašu Mēnesim. (Šis ir ja vēlēsieties pretendēt uz 9 vai 10 Astronavigācijas
sadaļā diplomdarbā!)

Obligāti pievienot Passage Plan! Atbilstoši pārgājienam par kuru veicat aprēķinus
Ja pagaidām lielāko daļu no darbībām Jūs vēl neprotat – neķeriet kreņķi, iemācīsimies, bet atkal ideāli
būtu ja paši sāktu jau kaut ko rēķināt, un lai to izdarītu variet izmantot youtubē manis publicētās video
pamācības kanālā : Nauris Upenieks

3. Kuģošanas tehniskie līdzekļi

Pāris teikumu par KTL izvietojumu.
3.1.1. Tiltiņa KTL izvietojums(plāns – labāk to, ko pārzini), salikt nr. aparatūrai…
3.1.2.. Aprīkojums – tabula 3-4 slejas(nr., iekārta, ražotājs, tips- modelis),
Nr. Iekārta Ražotājs Modelis vai tips(ja ir)
* Radars(ARPA) – (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* .GPS/DGPS - (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* Eholote ¬¬¬¬¬ (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* Laga (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* ECDIS (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* AIS (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* Magn.kom.,Žirokom. (darbības princips, IMO prasības (vai SOLAS Rezolūcijas),
* Autopilots (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* BNWAS (darbības princips, IMO prasības(vai SOLAS Rezolūcijas),
* VDR/SVDR.
3.2. Īss secinājums par aparatūras nozīmi navigācijā.
Sadaļas apjoms 10-12 lapp.
Aparatūras izvietojums tabulā var būt arī cits, tikai, lai aprakstā tabulas Nr. sakrīt ar sekojošo apraksta
numerāciju. Ja ir citas tabulas vai zīmējumi, tad to Nr. seko pēc secības: 1,2, utt.

4. Hidrometeoroloģija
4.1. Hidrometeoroloģiskos instrumentus ne tikai aprakstīt, bet arī nofotogrāfēt, kādi uz kauģa ir. Lai
nav vienkāršs copy, paste apraksts no kāda ru vai eng saita.
4.2. Pārgājiena hidro aprakstā, ja tas ir īss, tad nevis vienu pārgājienu, bet paņemt nedēļu.
Obligāti laika karti no pārgājiena laika.

5. Kuģu sardzes dienests

5.1. Sardzes pildīšanas pamatprincipi;

5.2. Iepazīšanās ar tiltiņu stājoties amatā;
5.3. Sardzes pieņemšana un nodošana;
5.4. Sardzes stūrmaņa pienākumi uz tiltiņa;
5.5. Tiltiņa sardzes līmeņi.

Visām šīm apakšnodaļām Sardzes dienesta daļā, ko rakstīsiet kvalifikācijas darbā, ir jābūt
maksimāli tuvām tam, kā tas ir uz jūsu attiecīgā kuģa, ņemot vērā tiltiņa procedūras un
pārbaudes lapas (checklists).

6. Kuģu vadīšana un manevrēšana

Dokumenti kas nepieciešami no kuģa prakses laikā:
6.1. Wheelhouse poster
6.2. Pilot cards
6.3. Stūre pēc tipa un konstrukcijas
6.4. Dzenskrūves veids (fiksētā vai CPP),kādas kāpes
6.5. Procedūras tauvošanās operācijām, enkurošanās operācijām

7. Kravas apstrāde
Darbs tiek izpildīts izmantojot datus, ko studenti ir savākuši mācību prakses laikā, un tam jāsatur šāda
informācija (kuģa kravas dokumentācijai jāatbilst kravas veidam un kuģa tipam):
7.1.Kuģa raksturojumi (M/V Ship’s particulars);
7.2. Kravas skala (M/V Deadweight/Loading scale);
7.3. Informācija par kravu (kuģa/nosūtītāja dokumentācija, kurā ir aprakstīti kravas raksturojumi un
īpašības, piemēram: Shipper Loading/Unloading instructions, Cargo Declarations, Cargo Manifest,
Bill of Lading, Certificates, Charter Party cargo information, MSDS – bīstamām/lejamam kravām.
Piezīme: dokumenta veids un nosaukums ir atkarīgs no kravas veida, kā arī pieņemtam uz kuģa/krasta
nosaukumam);
7.4. Kravas plāns – kravu izvietošanas plāns uz kuģa (Stowage/Cargo plan);
7.5. Kravas nostiprināšanas shēmas un informācija par kravas nostiprināšanas līdzekļiem, šādu
informāciju satur kuģa dokuments - M/V |Cargo Securing Manual (ģenerālkravām);
7.6. Kravas operāciju plāns (M/V Loading/Unloading plan) (tankkuģiem);
7.7. Kravas sistēmas (cauruļvadu/manifoldu) izvietošanas plāns (tank arragement plan, cargo line
plan) (tankkuģiem)
7.8. Kravas daudzuma aprēķinu lapa ( Ullage plan –tankkuģiem, Survey report – balkkuģiem);

8. Kuģu noturība
8.1. Kuģa noturības aprēķins dotajām reisam (dokuments sastāv no dažām lapām, dokumentā jābūt
šādai informācijai – kravas, degvielas un citu krājumu sadalījums pa kravas tilpnēm un tankiem, kuģa
dedveita un ūdensizspaida aprēķins, momentu aprēķins, kuģa smaguma centra pozīcijas aprēķins,
statiskās notūrības diagramma, kuģa noturības atbilstība IMO kritērijiem)
8.2. Kuģu korpusa stiprības pārbaude un analīze (SF un BM calculation) (tankkuģiem un balkkuģiem)
 9. Jūras vides aizsardzība
Jūras vides aizsardzība.
1. Kompānijas politika jūras vides aizsardzībā.
2. Noteikumi, dokumentācija, pasākumi piesārņojuma novēršanai ar naftu.( Prevention of
Pollution by Oil).
2.1. IOPP sertifikāts.
2.2. Oil Record Book.
2.3. OWS separators
2.4. ODME sistēma
2.5. Naftas izvadīšanas kontrole. MARPOL I. Pielikums, noteikumi 15. ,34.
2.6. SOPEP plāns , pienākumi naftas noplūdes likvidācijas laikā.
2.7. MSDs
3. Prasības ķīmiskiem tankkuģiem.

3.1.Vielu raksturojums: X,Y,Z kateģorijas, OS vielas.IBC kodekss, 17. 18. nodaļas.

3.2.NLS sertifikāts
3.3. MARPOLII. Pielikums, noteikumi 13. ,6.Izvadīšanas standarti.
3.4.SMPEP plāns.
3.5.P@A manual
4. Sauskravas kuģiem, RO-RO, kuģiem kas nepieder uz tankkūģiem.

4.1.IMDG code
4.2. SOLAS VII nodaļa Bīstamo vielu pārvadājums.
4.3. MARPOL III. Pielikums
5. Noteikumi, dokumentācija, pasākumi piesārņojuma novēršanai ar notekūdeņiem.
( Prevention of Pollution by Sewage).

5.1.Notekūdeņu sistēmas uz kuģiem.

5.2. Notekūdeņu dizenficēšanas un frakcionēšanas sistēmas, fizikālas, ķīmiskas un bioloģiskas
metodes.
5.3. MARPOL IV. Pielikums, noteikumi 9,10,11.
6. Noteikumi, dokumentācija, pasākumi piesārņojuma novēršanai ar atkritumiem.
( Prevention of Pollution by Garbage).
6.1. Atkritumu kategorijas
6.2. Atkritumu izmešana no kugiem
6.3. Atkritumu apsaimniekošanas plāns GarbageManagement Plan Guidelines
for the development of Garbage Management Plans MEPC.220(63)
6.4. Atkritumu uzskaite .Garbage Record Book

7. Noteikumi, dokumentācija, pasākumi piesārņojuma novēršanai ar atkritumiem.

( Prevention of Air Pollution by Ships).

7.1. MARPOL VI. Pielikums, noteikumi 12,13,14,16.

 7.2. Nosacījumi emisijas kontrolei no kuģiem.Emisijas kontroles rajoni.
(Emission Control Areas).
7.3. Gaisa attīrīšanas iekārta uz kuģiem (SCR, HAM un ctt.)
7.4. IAPP, EIAPP sertifikāti.

8, 3.1.2.10. ballast water management plan

3.1.2.11. Balasta operācijās žurnāls

3.1.2.12. Balasta operācijās

VRP plan

Ar sarkanu – OBLIGĀTIE dokumenti!!!

10. Jūras tiesības un likumdošana
Vērts atzīmēt, ka kvalifikācijas darbā (turpmāk – KVD) aprakstītajam kuģim jābūt
atbilstošam Jūsu izvēlētai prakses vietai, līdz ar to maksimāli jāizvairās no iepriekšējo studiju gadu
darbu kopēšanas. Izstrādājot KVD nodaļu “Jūras tiesības un likumdošana”, jāņem vērā šādi
nosacījumi:

1) Jāiekļauj pielikumus (sertifikātus, plānus, ostas dokumentus) tieši no KVD ietvaros pētamā kuģa,
uz kura faktiski izieta prakse
2) KVD izstrādē jāizmanto aktuālos literatūras avotus (piemēram, grāmatām jābūt ne vecākām par 5
gadiem, ja nav iestājies izņēmuma gadījums, kad par vielu aktualizētā literatūra nav pieejama)
3) KVD nodaļā “Jūras tiesības un likumdošana” jāiekļauj apakšnodaļa par būtiskākajiem
starptautiskiem normatīviem aktiem (Conventions; Codes) jūrniecības nozarē
4) KVD nodaļā “Jūras tiesības un likumdošana” jāiekļauj apakšnodaļa par spēkā esošajiem
jūrniecības nozari regulējošiem normatīviem aktiem nacionālajā līmenī 1
5) Darba nodaļa jāstrukturē šādi:
1. JŪRAS TIESĪBAS UN KONVENCIJAS - īss ievads nodaļā (kas kopumā ir Tiesību zinātne,
kā izveidojās un ko risina tieši Jūras tiesības (Maritime law)
1.1. STARPTAUTISKAIS REGULĒJUMS - būtiskāko starptautisko organizāciju (IMO,
Classification Society), normatīvo aktu (Conventions, Codes) apraksts
1.2. LATVIJAS REPUBLIKAS LIKUMDOŠANA UN JŪRNIECĪBAS NOZARI
REGULĒJOŠIE NORMATĪVIE AKTI (procesuālā hierarhija, struktūras, nacionālais
normatīvais regulējums jūrniecības jomā)

Pārejās apakšnodaļas jāizstrādā atbilstoši pētamā kuģa specifikai, iekļaujot praktisko informāciju par:

 kravu (kravas dokumenti - konosaments, iekraušanas/izkraušanas plāns, frakts, čārters),

1
https://www.lja.lv/index.php/legislation ; http://likumi.lv
  aģenta darbu
 sanitāro/muitas/imigrācijas kontroli
 kuģa sertifikātiem
 ostas dokumentiem
 inspekcijām (iekšējie auditi, Port State Control, Flag State Control, Vetting – SIRE/CDI)

Nodaļas sākumā jābūt visaptverošam pētījumam un pēc tam kuģim/pārgājienam saistošai,

detalizētākai informācijai. Apakšnodaļā par inspekcijām visiem obligāti aprakstīt, kas ir CDI un SIRE,
pieminot aktuālākās izmaiņas SIRE. KVD jāapraksta savu pieredzi saistībā ar izietām inspekcijām, ja
tādas ir bijušas, kā arī jāpievieno atbilstošas atskaites.

Jāņem vērā, ka KVD “Jūras tiesības un likumdošana” nodaļas izstrādei būs nepieciešamas
minimums šādu dokumentu kopijas no Jūsu prakses kuģa:

IMO Formas:

 IMO General Declaration (FAL form 1)

 Cargo Declaration (FAL form 2)
 Ship's Stores Declaration (FAL form 3)
 Crew's Effects Declaration (FAL form 4)
 Crew List (FAL form 5)
 Passenger List (FAL form 6)
 Dangerous Goods (FAL form 7)
 Security-related information as required under SOLAS regulation XI-2/9.2.2 Advance
electronic cargo information for customs risk assessment purposes
 Advanced Notification Form for Waste Delivery to Port Reception Facilities

Sertifikāti:

 Certificate of Registry
 Certificate of Class
 Radio Certificate
 Safety Equipment Certificate
 International Tonnage Certificate
 International Load Line Certificate
 Intact stability booklet; Damage control booklets
 Minimum safe manning document; Certificates for masters, officers or ratings
 International Oil Pollution Prevention Certificate
 Oil Record Book; Air Pollution Certificate
 Sewage Certificate; Ballast System Certificate
 Shipboard Oil Pollution Emergency Plan; Garbage Management Plan
 Garbage Record Book
 Cargo Securing Manual
 Document of Compliance and Safety Management Certificate (ISM Code)