SEN RÉ/AFRICA RÉ

FORMATION ASSURANCES PÉTROLE

ACTIFS AMONT
FÉVRIER 2018
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Appealing Brokerage Consulting (1997) Limited / MTC Consulting JLT Specialty Limited
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L’ ÉQUIPEMENT DE PRODUCTION

En mer
Sur terre

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L’EQUIPEMENT DE PRODUCTION – EN MER

Plateformes …. de production / têtes de puits / hôtel / …

FPSOs / FSOs / pétroliers de stockage
Bouées SPM
Systèmes sous-marins
Pipelines / flowlines /
prolongateurs / ombilicaux

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L’ ÉQUIPEMENT DE PRODUCTION – SUR TERRE

Têtes de puits
Pompes
Citernes/ réservoirs
Équipement de séparation / traitement/
ré-injection
Pipelines / flowlines / ombilicaux

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DIFFERENCES (ASSURANCE)

En mer Sur terre

Ø  Périls maritimes Ø  Périls terrestres
Ø  Valeurs élevées Ø  Valeurs modérées
Ø  Concentrations de valeurs Ø  Valeurs dispersées

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RISQUES SUR LES BIENS MARITIMES

Environnement

Pétrole (perte de contrôle de puits, etc.) Assurance

sur biens
Erreurs de personnes

Guerre, guerre civile

Grèves, émeutes, mouvements populaires

Dommage malveillant, sabotage, vandalisme, risques de terrorisme

Confiscation, nationalisation, expropriation, privation

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PÉRILS DE L’ENVIRONNEMENT

La foudre
Temps inclément
Tempête / ouragan
Grêle
Tremblement de terre
Eruption volcanique
Raz de marée / tsunami
Glace

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PÉRILS DE L’ENVIRONNEMENT - MARS

Hurricane Katrina August 2005

9
PÉRILS DU PÉTROLE

Incendie & explosion

Explosion de nuage de vapeur
Perte de contrôle de puits & formation de crater
Collision
Entretien et activité de construction
Fautes de construction et panne d’équipement
Fatigue & corrosion
Effondrement de fondations et affaissement

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PÉRILS DU PÉTROLE – PERTE DE CONTRÔLE

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PERILS DU PÉTROLE – PIPER ALPHA

6 July 1988 – 167 morts

12
COLLISION – MUMBAI HIGH NORTH
(27 JUILLET 2005)

  Chef sur un navire de ravitaillement se coupa deux

doigts
Évacuation par hélicoptère impossible due au
mauvais temps – évacuation sur la plateforme tenté
Vagues fortes causèrent choc du navire contre la
plateforme et rupture d’un “riser” à gaz qui explosa
Une plateforme - perte totale
  2e platform & jack-up – dommage sévère
Navire coulé
  22 morts
Plongeurs sauvés 36
heures plus tard!
EXPLOSION – P36

20 March 2001 –
11 morts

14
EVALUATIONS

Valeur réelle en espèces (ACV)

Valeur de replacement (RCV)
Valeur comptable (normalement pas utilisé pour l’assurance)

15
EVALUATIONS
IMPORTANTS …

Perte totale et perte partielle

Coût de reconstruction augmenté
L’inflation des prix de produits de base
(acier, etc.)
Coûts des contracteurs / tarifs journaliers de barges de forage et de construction
Progrès technologique
Stratégie de remplacement

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L’ASSURANCE D’EQUIPEMENT EN MER

§  Plusieurs polices “à façon”

§  Police de base:
§  London Standard Platform Form (LSPF)
§  Aussi:
§  London Standard Pipeline Form
§  pour FPSO etc: polices maritimes (ITC / AHF / Norvegien / …)
modifiés pour inclure la perte de contrôle.

17
LONDON STANDARD PLATFORM FORM

Créée 1e mars 1972

Développée par les assureurs du marché à Londres pour assurer le installations
fixes en mer
C’est la base pour la couverture pour la plupart de ces installations

18
LONDON STANDARD PLATFORM FORM
ET LE NOM?
C’est bien une police du marché à Londres, mais…
Ce n’est pas “Standard” (il y’en a plusieurs versions)
Ce n’est utilisé que pour couvrir les plateformes
Il lui faut beaucoup de modifications (comme nous allons voir)

19
LA BASE DE LA POLICE
COUVERTURE

Tous risques de perte ou dommage physique “sauf exclu”

Ne couvre pas:
RC
Retard
Perte consecutif
Coûts de contrôle de puits
Actifs exclus
Perils exclus

20
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
À VOIR

Qui est assuré

La période de couverture
Les actifs assurés
Les sommes assurées et les franchises
La couverture et les exclusions
La base d’indemnisation
Les conditions
Facteurs affectant les primes

21
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
QUI EST ASSURÉ

L’Assuré nommé
  Les compagnies dans le même groupe
  Les partenaires
  Les parties nommées comme Co-Assurées dans des contrats
Compagnies de gérance du project
Compagnie d’assurance captive

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THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
LA PÉRIODE DE COUVERTURE

  Commence @ 00:01 {Date} {time zone}

  Se termine @ 00:01 {Date} {time zone}

Généralement pour 12 mois

  Des périodes plus longues possibles selon conditions dans le marché

23
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
LES ACTIFS ASSURÉS

Une liste décrivant les plateformes assurées doit être inclue dans la police

Chacune des plateformes est considérée comme assurée séparément

  Tout n’est pas assurable – voir les exclusions

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THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
LES ACTIFS EXCLUS

Puits et trous
Boue de forage, ciment, produits chimiques, etc. en utilisation
Tubage dans le puits
Pétrole et gaz ou autre produit brut
  Plans etc.
Effets personnels d’employés ou d’autres
Equipement de forage des contracteurs

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THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
‘SOMMES ASSURÉES

Valeur agréée – fixe la limite de la responsabilité des assureurs pour dommage

physique
Jusqu’à 25% des valeurs est couvert tant que séparé de la plateforme (par
examples pièces de rechange)
  ‘Sue and Labour’: +25% de la ‘Valeur agréée’

26
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
FRANCHISES

Aucune clause spécifique dans la police – doit être ajoutée.

  Franchises sont appliquées aux pertes partielles mais pas aux pertes totales
actuelles ou constructives
Peuvent ne pas s’appliquer à l’avarie commune ou aux frais de sauvetage

Sont appliquées au total de tous les sinistres aux biens listés provenant du même
accident ou évènement
Définition de “accident ou événement” comprend l’exposition continue ou répétée
aux mêmes conditions (tempête ou séisme) (72 Heures)
Souvent dans polices “package, seule la franchise la plus élevée s’applique

27
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
COUVERTURE

Tous risques de perte directe ou dommage physique direct souffert par les biens
assurés
Pourvu qu’il n’y ait pas manque d’assiduité de la part de
Ø  L’assuré
Ø  Et/ou les propriétaires ou les gérants des biens assurés
  Exclusions

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THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
PERILS EXCLUS

Tempête et/ou ouragan

Séisme et éruption volcanique
  Forage de puits d’intervention
Perte de contrôle de puits (pour les coûts de contrôle)
  Retard, consigne, perte d’exploitation
Usure normale
Bris de machines, panne électrique
Responsabilités aux tiers
Enlèvement d’épaves

29
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
BASE DE COUVERTURE

Remplacement à neuf

Dommage non-réparé

Perte totale constructive

30
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
CONDITIONS

Assiduité / utilisation d’obturateur obligatoire (BOP)

  Sous-assurance
Subrogations / renonciations

31
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
TARIFICATION

Taux s’appliquent aux valeurs assurées

Importants:
Ø  Type de structure
Ø  Emplacement
Ø  Profondeur de mer
Ø  Sinistres passés de l’assuré
Ø  Conditions dans le marché
Ø  Importance du compte

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THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
AUTRES OPTIONS ASSURABLES

Enlèvement de restes ou d’épaves

Reforage en cas de perte totale
Coûts additionels de remplacement (perte totale)
Coûts d’envoi express
Coûts d’évacuation de personnel

33
THE LONDON STANDARD PLATFORM FORM
RISQUES TERRORISTES

  Exclusion souveraine
Selon la perception du risque, peut être racheté
Ø  Résiliation - 72 heures
Ø  Termination automatique

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THE LONDON STANDARD PIPELINE FORM
POLICE POUR PIPELINES

Aucune police ‘standard’

Ressemble à la police pour plateformes mais contient des exclusions pour
Ø  L’érosion par galets
Ø  Le pétrole dans la pipeline
Racler, revêtir ou peindre sont exclus (sauf si résultant directement d’une perte
causée par un peril assuré)

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POLICES POUR ACTIFS “UPSTREAM” SUR TERRE

Tous risques avec exclusions

Enlèvement d’épaves ou de reste inclus
  “Sue & labour” inclus
  Franchises selon les valeurs et les types d’équipement assurés

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SINISTRES RÉCENTS – ACTIFS AVAL
SINISTRALITÉ 2017

Royaume Uni Eruption Puits offshore USD 72 millions

Brésil Dommage Navire de pose USD 130 millions
Argentine Inondation Actifs sur terre USD 52 millions
Nigeria Incendie/Explosion Plateforme en mer USD 90 millions
Norvege Incendie/Explosion Puits offshore USD 72 millions
Nigeria Perte construction FPSO Offshore USD 200 million
Total des sinistres >= USD50 millions USD 616 millions
Total des sinistres connus au 1er janvier 2018 USD 1,0 milliard

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