Регулатор за напојување на прозорци,

мотор на прозорец: проблеми,

тестирање, замена

Регулатор за прозорци од типот на кабел Ford

Механизмот што го движи прозорецот нагоре и надолу се нарекува регулатор на

прозорци . Во некои автомобили, моторот на прозорецот доаѓа со регулаторот на
прозорците како една единица (видете ја фотографијата); во други, моторот на
прозорецот може да се замени посебно.

Постојат два основни типа на регулатори на прозорци: тип на кабел (горната

слика) и тип на погон на менувачот (сликата подолу).
Во секоја врата има по еден регулатор за прозорци. На регулаторот на прозорците
не му треба одржување или прилагодување. Ако не успее, дефектниот дел или
целата единица мора да се замени.
Проблеми со регулаторот на прозорците
Скршениот кабел на регулаторот на прозорецот може да предизвика заглавување
или паѓање на прозорецот внатре во вратата. Видете го овој пример , каде што
кабелот се скрши и електричниот прозорец престана да работи.

Истрошените водилки за кабел или излитениот кабел за регулатор на прозорецот

може да предизвикаат ненормални звуци кога прозорецот се движи. Од истата
причина, прозорецот може да не оди нагоре или надолу до крај.

При ниски температури, прозорецот може да замрзне во затворена положба. Кога

прекинувачот на прозорецот е наведен, прозорецот може да се одвои од
регулаторот на прозорецот.

Регулатор на прозорци од типот на запчаник на Toyota

Ако тоа се случи, кај некои автомобили, прозорецот може повторно да се зацврсти
без да се заменат делови, а во други можеби ќе треба да се замени регулаторот
на прозорците.

Автомобилот се смета за небезбеден кога електричните прозорци не

функционираат правилно. Неколку производители на автомобили објавија повици
за да се решат проблемите со механизмот за електрични прозорци. Можете да
проверите дали автомобилот има извонредни повлекувања на веб-страницата на
NHTSA .

Симптоми на лош регулатор на прозорци:

- прозорецот паѓа внатре во вратата
- ненормален шум кога прозорецот се движи нагоре или надолу
- прозорецот се крева бавно, се заглавува или не се затвора целосно
- прозорецот се лизга нагоре или надолу криво
- кога ќе се притисне прекинувачот на прозорецот, прозорецот моторот работи, но
прозорецот не се движи.

Решавање проблеми со електричниот прозорец:

Бидејќи работните електрични прозорци се важни за вашата безбедност,
препорачуваме да посетите дилер или реномирана продавница доколку имате
проблем. Дилерите имаат и алатка за скенирање што може да го тестира
прекинувачот на прозорецот, моторот и другите електрични компоненти. Ако
сакате да дознаете повеќе, еве неколку совети за тоа како механиката решава
проблеми со електричните прозорци, следете ги линковите:
Што најдобро го опишува проблемот кога се работи прекинувачот на прозорецот:

Моторот на прозорецот работи, но прозорецот се заглавува или воопшто не се

движи
Електричниот прозорец се спушта, но не се крева, моторот не работи кога
прекинувачот е во положба „ГОРЕ“.
Прозорецот се спушта во ред, но бавно се качува
Прозорецот се крева, но потоа се враќа назад
Кога ќе се притисне прекинувачот на прозорецот, ништо не се случува

Моторот на прозорецот работи, но прозорецот се заглавува или не се

поместува:
Во овој случај, знаеме дека прекинувачот на прозорецот, жиците и моторот на
прозорецот работат. Тоа значи дека проблемот е со регулаторот на прозорците.
Сè уште треба да го извадиме капакот на вратата и да провериме дали менувачот
на моторот на прозорецот не е оштетен и дали стаклото е сè уште поврзано со
регулаторот.

Електричниот прозорец се спушта, но не се крева, моторот не работи кога

прекинувачот е во положба „ГОРЕ“:
Знаеме дека моторот работи. Главниот прекинувач на возачката врата е
вообичаено да се влоши. Може да се обидеме да го мрдаме прекинувачот во
положбата „ГОРЕ“ и ако тоа го прави моторот на прозорецот да работи, тогаш
знаеме дека прекинувачот е лош. Ако не, тогаш ќе треба да го следиме
електричниот дијаграм и да го провериме колото на електричниот прозорец.

Прозорецот се спушта во ред, но бавно се крева:

Ќе треба да ги провериме каналите на прозорот и механизмот за регулатор на
прозорци. Понекогаш каналите за прозори се истрошија или се поместуваат од
своето место. Каналот за работа со прозорци не е скап и не е многу тежок за
замена. Често помага подмачкувањето на прозорските канали со специјален
силиконски лубрикант. Лизгачките делови на регулаторот на прозорците можеби
ќе треба да се подмачкаат. Ако подмачкувањето не помогне, можеби ќе треба да
се замени регулаторот на прозорците.
Прозорецот се крева, но потоа се враќа надолу:
Во многу автомобили, електричното стакло има функција против штипкање што го
оневозможува прозорецот да се крева кога некој предмет е приклештен од
прозорецот. Понекогаш, откако ќе се заменат моторот или регулаторот на
прозорецот или ќе се исклучи напојувањето, мора повторно да се научат
првичните поставки за напојувањето на прозорецот за да функционира правилно
функцијата против штипкање. Постапката за повторно учење е различна за
различни автомобили. Обидете се да ја гуглате „процедурата за повторно учење
на напојувачкиот прозорец Направете модел година“ , има многу видеа на
YouTube како да го направите тоа.

Прозорец мотор
Ништо не се случува кога ќе се притисне прекинувачот на прозорецот:
Ако моторот на прозорецот воопшто не работи, првото нешто што треба да се
провери се осигурувачите. Погледнете: како да ги проверите осигурувачите . Ако
осигурувачите се во ред, следниот чекор е да го проверите напонот на моторот и
да го тестирате самиот мотор. Не е невообичаено моторот на прозорецот да се
влоши. Погледнете како да тестирате мотор за прозорци подолу.

Замена на регулаторот на прозорецот

Замената на регулаторот на прозорците не е многу скапа (работа од 50-140
долари, дел од 40-180 долари) и често се достапни делови за резервни делови.
Некои дилери имаат делови на залиха. Како сам проект, стапките на замена на
регулаторот за прозорци се од 5 до 7 на скалата од 1 до 10, при што 10 е најтежок.
Можеби ќе треба да побарате некој од вашите пријатели да ви помогне, бидејќи
стаклото треба да се држи во горната положба додека се заменува регулаторот на
прозорецот.

Исто така, многу често се кршат спојниците на капакот на вратата секогаш кога ќе
се отстрани капакот на вратата (таблата). Можеби ќе сакате да нарачате неколку
нови клипови. Вообичаено, има 8-10 штипки што го држат капакот на вратата.

Регулаторот на прозорецот се ресетира функцијата

AUTO-UP
Во многу автомобили, електричното стакло мора да се ресетира откако ќе се
замени регулаторот на прозорецот или моторот на прозорецот или функцијата
AUTO-UP нема да работи. Можете да пребарувате на Google за специфичната
процедура за ресетирање или да го проверите упатството за сопственикот за
вашиот автомобил. На пример, брошурата Брзи совети за Mazda 6 од 2007 година
ја опишува постапката:
Со прекинувачот за палење „ON“, притиснете го прекинувачот и целосно
отворете го електричниот прозорец. Следно, повлечете го прекинувачот
нагоре за целосно затворање на електричниот прозорец и продолжете да го
држите прекинувачот околу 2 секунди откако прозорецот е целосно затворен.
Повторете ги истите чекори за совозачкото стакло од прекинувачот на
совозачката врата.

Како се тестира моторот на прозорецот

Во овој автомобил, моторот на прозорецот на десната влезна врата престана да

работи. Со притискање на копчето за прозорци нагоре или надолу не се прави
ништо, но сите други прозорци работат. Го проверивме упатството за
сервисирање кое вели да се отстрани капакот на внатрешната врата и да се
провери дали има напон на батеријата на конекторот на моторот на прозорецот.
Упатството вели да ракувате со прекинувачот на прозорецот и да го проверите
напонот на конекторот. Кога прекинувачот на прозорецот е притиснат „Надолу“,
мултиметарот мери 12 волти, така што знаеме дека има напојување на
прекинувачот на моторот на прозорецот.

Кога прекинувачот на прозорецот е притиснат „Горе“, мултиметарот покажува -12

волти, бидејќи поларитетот се менува кога прекинувачот на прозорецот се
преместува од „долу“ во „горе“ позиција.
Следно, упатството за сервисирање прашува: дали моторот работи со директно
поврзување на напонот на батеријата со моторот? Го направивме тоа и ништо не
се случува, моторот на прозорецот е лош и мора да се замени.

Моторот на прозорецот доаѓа заедно со регулаторот на прозорците како склоп за

овој автомобил. Новиот дел беше помалку од 100 долари и беше потребен околу
еден час за да се замени.