Inspección de

equipos de torre

Eloy Lardet

www.enertip.com 1
 Cual es el marco
regulatorio para las
inspecciones de
integridad
Definiciones generales

2
Normas API Aplicables para Inspección
Número de Revisión de
Título
documento documentos
API RP 4G
Operation, Inspection, Maintenance, and Repair of Drilling and Well Servicing Structures - FIFTH EDITION 02/2019

Procedures for Inspection, Maintenance, Repair, and Remanufacture of Drilling Equipment - First Edition; 12/1995
API RP 7L
Includes Addendum 1: 02/2006; Addendum 2: 3/2006 (R 2012)
Recommended Practice for Procedures for Inspections, Maintenance, Repair, and Remanufacture of
API RP 8B 01/05/2014
Hoisting Equipment - EIGHTH EDITION
API RP 9B Application, Care, and Use of Wire Rope for Oil Field Service - Fourteenth Edition 10/2015

API SPEC 7F Oil Field Chain and Sprockets - EIGHTH EDITION; ERTA: May 2013 11/10 (R 2016)

API STD 53 Well Control Equipment Systems for Drilling Wells - FIFTH EDITION 12/2018

API STD 16AR Standard for Repair and Remanufacture of Drill-through Equipment - FIRST EDITION; ERTA: August 2017 04/2017

API STD 53 Well Control Equipment Systems for Drilling Wells - FIFTH EDITION 12/2018
Choke and Kill Equipment - SECOND EDITION; ERTA 1: JULY 2015; ERTA 2: NOVEMBER 2015; ERTA 3:
API SPEC 16C 03/2015
February 2016; ERRATA 4, July 2016; ADDENDUM 1, July 2016
API 510 Pressure Vessel Inspection Code: In-service Inspection, Rating, Repair, and Alteration 05/2014

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Normas API Aplicables para Seguridad
Revisión de
Número de documento Título
documentos
Recommended Practice for Drilling and Well
01/05/2001
API RP 49 Servicing Operations Involving Hydrogen Sulfide -
(R 2013)
THIRD EDITION
Occupational Safety and Health for Oil and Gas
API RP 54 Well Drilling and Servicing Operations - FOURTH 01/02/2019
EDITION

www.enertip.com 4
Normas API Aplicables para Fabricación

Revisión de
Número de documento Título
documentos
Specification for Drilling and Well Servicing Structures - Fourth Edition;
API SPEC 4F 01/01/2013
Incorporating Addendum 1: 12/2016
Drilling and Production Hoisting Equipment (PSL 1 and PSL 2) - FIFTH
API SPEC 8C 01/04/2012
EDITION; Effective October 1, 2012; ERTA: May 2014
Drilling and Well Servicing Equipment - SIXTH EDITION; ERTA 1: May
API SPEC 7K 01/12/2015
2016; ERTA 2: August 2016; ERTA 3: October 2017

Specification for Drill-through Equipment - FOURTH EDITION; ERTA 1:

API SPEC 16A August 2017; Incorporating Addendum 1: October 2017; ERTA 2: 01/04/2017
November 2017; Effective April 1, 2018; ERTA 3: May 2018

API RP 17B Recommended Practice for Flexible Pipe - FIFTH EDITION 05/2014

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 Definiciones
Producto relacionado con el servicio Crítico:
Son los materiales, equipos o Software indicados por la
organización o el cliente como INDISPENSABLES para realizar
una tarea específica.
¿Puedes identificar si las
siguientes partes de un equipo de
perforación son críticos?
- Corona
- Torre
- Piso de Enganche
- Peines del piso de enganche
- Pistón de Izaje
- Luces API
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Q2 6
www.enertip.com 7
Definiciones
• Criterio de Inspección: Técnicas de monitoreos, evaluaciones o mediciones
correspondientes a normas de la industria o procedimientos de la organización, el
fabricante o el cliente para demostrar que el producto relacionado con el servicio
se encuentra conforme.
• Criterio de Aceptación: Límites especificados de aceptación aplicados en cada
criterio de inspección.

• Identificación: Los productos relacionados con el servicio deben poder

identificarse en las etapas de instalación, reparación y remozamiento.
• Trazabilidad: Los productos CRITICOS relacionados con el servicio deben ser
identificados y trazados para el programa de mantenimiento, inspección, prueba
y al fabricante original.
API
Q2
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 9

¿Reparar o Re
manufacturar?
 API identifica 4
diferentes niveles de
inspecciones los cuales
se aplican a sus
diferentes equipos
Tipos de inspecciones
fabricados bajo
especificaciones API.

10
Clasificación de observaciones
Mayor: Daño estructural o distorsión geométrica en componentes sometidos a cargas primarias. API
Secundario: Daños o distorsión geométrica en componentes que no están sometidos a cargas primarias. 4G
Menores: Daños en componentes auxiliares.

Inspección categoría 1
• Es realizada por el personal de equipo.
• Se realiza durante operación en forma rutinaria.
• Es una inspección visual del mástil y la subestructura en búsqueda de indicaciones de mal funcionamiento.

Inspección categoría 2
• Es realizada por el personal designado por la contratista o la operadora. Deberán tener adecuada
experiencia y conocimiento en torres, generalmente pueden ser superintendentes de campo, Supervisores
de equipos, ingenieros.
• Se realiza durante el inicio de operación del equipo (rig up).
• Es una inspección de Nivel I sumado a una inspección de desgaste prematuro, fisuras, perdidas de
componentes, corrosión, daños en general de cojinetes, Poleas, etc.
www.enertip.com 11
 API
4G

Inspección Categoría 3
• La persona que realice la inspección Categoría III debe poseer conocimientos y experiencia adecuados en los
criterios de inspección especificados en esta norma. La inspección debe ser supervisada por la contratista o
la operadora siempre que sea ingeniero, técnico NDT, ASNT Nivel II Técnico, o unas persona Senior en
operaciones como Superintendente, Gerente de Operaciones, la formación y el conocimiento.
• Cada 2 años.
• Es una inspección visual de todos los componentes sometidos a carga para determinar la condición del
mástil y subestructura. La misma debe ser documentada en base a los anexos A,B,C y D de esta norma.

www.enertip.com 12
www.enertip.com 13
www.enertip.com 14
15
Inspección categoría 4
• La inspección de la Categoría IV debe ser supervisada por un ingeniero profesional, por un representante del
fabricante original del equipo u otro fabricante de estructuras de autorizado.
Los inspectores de END para una inspección de la Categoría IV, como mínimo, debe tener certificación como
Técnico II ASNT, o su equivalente.
El personal que realiza la inspección visual Cat. IV de soldaduras deben ser inspector AWS de soldadura
certificado o equivalente,
• Cada 10 años.
• Es una inspección Categoría III, más un desarmado del equipo y limpiado en la medida que sea necesario
para llevar a cabo ensayos no destructivos de todas las áreas críticas. Se recomienda una prueba de espesor
por ultrasonido o boroscopía en estructuras tubulares para determinar corrosión interna. Las Soldaduras
deben ser inspeccionadas en un 100 % en forma visual y por medio de partículas magnéticas en zonas
críticas.

API
4G

www.enertip.com 16
Frecuencias Según API 4G

El comienzo del período de frecuencia de inspección comienza con la fabricación de una estructura y
se restablece después de realizar la inspección de categoría más alta aplicable.
El tiempo restante hasta la próxima inspección de una estructura no se verá afectado por la emisión
de una nueva revisión de API 4F.

www.enertip.com 17
Frecuencia según API 8B

18
www.enertip.com 19
 En las inspecciones
recibimos muchos
certificados para
controlar, pero… ¿por
Certificados de IND
donde empezamos?

20
¿Qué observar en un
certificado de IND?
• Fecha
• Procedimiento.
• Fotos Representativas.
• Aceptado.
• Detalle de Inspección.
• Puesta en servicio
22
Líneas de Alta Presión
 ¿Está bien
Realizada
esta IND?

www.enertip.com 24
 El lugar en donde se
montará el equipo que
construirá el pozo debe
reunir algunas
características para que
la operación es exitosa.
Como en cualquier
Locaciones
construcción las
fundaciones son
fundamentales para
tener seguridad.

25
Distribución de espacios
GEN AUX

Área Productos
REFERENCIAS

Químicos
PUNTO DE REUNION

RUTA DE ESCAPE

EXTINTOR 70 Kg

TK AUXILIAR
3

EXTINTOR ABC 10 Kg

TK Lodo
TK BOTIQUIN
Lodo
CAMILLA
DUCHA -
2

LAVAOJOS

TROL
EQUIPO

SOLI
CON

DOS
RESIDUOS
Estacionamiento

GENERADOR
SCBA DE ESPUMA
4

T k L O D O 3
ALTO NIEVEL DE RUIDO
1

T K L O D O 2
ALTA PRESIÓN
B O M B A 1 PRODUCTOS QUIMICOS Y
GASES INFLAMABLES
B O M B A 2 Kit ambiental
Acumulador
Personal

Direccional
G E N E R A D . 1
sup

G E N E R A D . 2
Nuevo
G A S O I L
Ingreso a
locación
Ingreso a
locación Sold
ador

Inspector

www.enertip.com 26
Zona de caída de la torre

Casilla Jefe de Equipo

www.enertip.com 27
¿Aprendimos?

www.enertip.com 28
 API
Capacidad portante del terreno 4G

La resistencia mínima de la fundación está dada por: Cuando se utilizan pruebas superficiales para determinar la capacidad
- El peso del equipo y sub estructura. portante, el suelo debe ser homogéneo a una profundidad de al menos el
- La máxima carga en el gancho. doble del ancho de la zapata utilizada para soportar la carga concentrada.
- Cargas climáticas como vientos, sismos, etc.
La capacidad portante del terreno se puede determinar:
A partir de la Tabla 3;
Prueba de penetrómetro;
Análisis de Suelo;
Pruebas empíricas.

29
 NUNCA nivele el equipo con los contravientos.
La nivelación debe realizarse bajo las
instrucciones del fabricante.

¿poseen un
procedimiento API 4G
de nivelación?

¿Cómo detecto defectos de

nivelación?
• Se identifica un movimiento entre la torre y la
subestructura.
• El aparejo no se encuentra centrado con
respecto a la mesa rotary.
• Se evidencia que un contraviento está mas
tensado y el opuesto mas flojo.
30
• Daños en los anclajes
Drenaje del terreno

www.enertip.com 31
32
 API
4G
Contravientos

• La capacidad debe ser chequeada cada 24 meses.

• La tensión debe ser mantenida por 2 minutos luego de
que el anclaje dejó de moverse.
• Debe testearse en ángulo y dirección del contraviento 33
Contravientos

API
4G

www.enertip.com 34
 Otro método

35
Torque de grampas en contravientos

API
9B

API
9B

36
 Soporta el peso en el
gancho y por su
ubicación es muy difícil
de inspeccionar
periódicamente. Por lo
que una falla no se
Bloque Corona
detectará hasta que sea
demasiado tarde.

37
 Línea de Vida
¿Cuántos deslizadores
deben colocarse?

¿Cómo se controlan? API

54

-Anclaje superior de línea de vida vertical en escalera de mástil,

resistencia 5400 lb.
-Cálculo que garantice la resistencia del anclaje
-Inspecciones no destructivas (Frecuencia del mástil)
-Materiales y procesos de soldadura conforme a API SPEC 4F.
-Se recomienda contar con 3 frenos montados sobre la línea.
Poleas de Corona

API
9B

www.enertip.com 39
Control de ranura

API
9B

40
Corona

• Los puntos a donde se fijan el arnés

de seguridad deben soportar 5400 lb. API
• Barandas 1,2 m de alto 54
• Rodapié de 4” de alto
www.enertip.com 41
Diámetro de las
poleas

• El diámetro de la polea depende de el tipo

de cable.
• La influencia de la fatiga sobre el servicio
(Condición de trabajo)
A: La fatiga influye altamente
B: La fatiga es importante pero es aceptable
sacrificar el cable.
C: La fatiga no es importante.
API
9B

42
www.enertip.com
Paragolpes

¿Amortiguador de en corona?
-Malla de protección flexible?
-Estado
-¿Golpes?
-¿Cáncamos?

43
Poleas de Guinches
API
8B
www.enertip.com 44
 La seguridad para el
personal que trabaja en
el piso de enganche es
prioridad, por lo que es
esencial que todos los
equipos de protección,
puntos de anclaje y
escape estén en
condiciones. Por otro
lado debajo del piso de
Piso de enganche
enganche también hay
personas por lo que
debe tenerse especial
cuidado con los
potenciales objetos
caídos.

45
Piso de enganche API
4G

Fisuras en puntos críticos

Sistema de montaje
Eslingas de seguridad
Estado de los Peines
Visibilidad con el maquinista

www.enertip.com 46
 Salida de Escape.

El soporte del piro salva debe garantizar una

resistencia de 3000 lbs.
API
• ¿Está montado de acuerdo a las recomendaciones del 54
Fabricante?

www.enertip.com 47
 40°

1,6 m

www.enertip.com 48
 API
Protección contra 54

caídas en piso de
enganche

www.enertip.com 49
 Las torres y estructuras
necesitan ser
inspeccionadas para
asegurar su integridad
en la operación. Es
fundamental identificar
los puntos críticos de
Torres y estructuras
cada estructura y poder
identificar como deben
ser inspeccionadas.

50
Mástil – Placa de operación
¿Para que sirve?
Es el DNI del equipo.
Fabricante.
Capacidad
Contravientos.
Resistencia al viento.
Norma.
¿Dónde se coloca?
En el lugar visible de
la estructura.
¿Sólo el mástil debe
tener placa?
No, También la
subestructura.

¿Que es la VTA? - ¿Para que sirve?

¿Que estructuras
deben estar
certificadas bajo API
4G?
www.enertip.com 52
¿La torre es apta para top drive u otras cargas
externas?

www.enertip.com 53
Criterios de
Aceptación

www.enertip.com 54
Torre

Perfiles.
Patas ¼” en 10 ft.
Brazos ½” en 10ft.
Desgastes por cables.
10% de corrosión.

El protector del pistón de un equipo

API Drillmec debe estar en buenas
SPEC condiciones, pues corren riesgo de
4G salirse de la guía y caer sobre la
www.enertip.com 55
boca de pozo.
www.enertip.com 56
57
 Montaje y Desmontaje
• Análisis de Riesgo antes de Subir o Bajar
• Chequeo del equipamiento API
54

¿Qué debemos chequear durante la inspección?

www.enertip.com 58
 DROPS
API RP 54
9.2.8 Tornillos, Tuercas,
pins, guinches, poleas y
otros elementos en la
torre deben ser
asegurados.

API
54
 60

Manipuladores de
BOP

www.enertip.com
Debido a la alta probabilidad de que el personal trabaje
cerca o debajo de las BOP que se está manejando, las
inspecciones visuales (Categoría II o equivalente) de los
componentes de los sistemas de manipulación de BOP que
se someten a carga primaria se deben realizar antes de
realizar las operaciones para mitigar riesgos para el
personal en caso de falla.

Es importante que el usuario se asegure de que el sistema

utilizado para controlar el stack de BOP durante el
movimiento (Skiding o Walking)se inspeccionen
visualmente (Categoría II o igual) y se confirme que están
en condiciones de servicio antes de transportar el stack de
BOP desde / hacia la posición de almacenamiento o la
posición central del pozo .

Los componentes de carga primaria también estarán

sujetos a una inspección anual (Categoría III o equivalente)
empleando técnicas apropiadas de NDE (examen no
destructivo) que revelarán defectos que de otra manera no
serían visibles a simple vista.
61
Sistema de Caminar
• ¿Funciona adecuadamente?
• ¿Componentes con deformaciones o fisuras?
• ¿Presiones de funcionamiento dentro de los
parámetros del fabricante?

www.enertip.com 62
Son todos los elementos
necesarios para eslingar
e izar las cargas, estos
elementos deben ser Elementos de izaje bajo
inspeccionados para
cumplir con requisitos
del decreto 351 de
el gancho
Seguridad e higiene

63
Equipos de marca reconocida

• ¿Certifica ISO 9001 o API Q1?

• ¿Los elementos poseen un código de
identificación que permita la trazabilidad
hasta su fabricación?
• El fabricante entrega recomendaciones
de uso e inspección y mantenimiento?
• Se especifica la norma de fabricación.
API 8 A, 8 C, IRAM, ASME

• Tensión de rotura.
• Tensión de límite de trabajo.
• Coeficiente de seguridad.
• Resistencia a la Ductilidad, Impacto y
fatiga.
 Eslingas de Acero.
Frecuente Periódica
Diariamente a cargo del operario Semestralmente a cargo de un inspector designado utilizando criterios de Normas
específicas o criterios del fabricante.
www.enertip.com 67
Ganchos
Ganchos y destorcedores
 Ganchos y accesorios

Eslabón de unión en cadena de destorcedor de marca no

reconocida. Tampoco indica capacidad del mismo y no
se registra documentación.
Cadena de marca no reconocida, no se puede verificar
grado. Algunos eslabones presentan desgaste superior al
10% del diámetro.
Eslingas Textiles y Cadenas
www.enertip.com 75
 Guinches y grúas
• Los comandos señalizados y en buen estado.
• Sin perdidas hidráulicas y neumáticas.
• Funcionamiento del sistema de freno.
• Si es una grúa, Diagrama de carga legible.
• Estado del cable y sus fijaciones.
• Deben estar limitados según el componente de
menor capacidad en el sistema.
Elemento encargado de
unir un tractor a un
semirremolque. Es un
elemento fundamental
Quinta Rueda
para la seguridad vial.

77
78
Es el principal elemento
encargado de transmitir
potencia al gancho. Sus
controles deben ser
excautivos para la
Tambor principal
seguridad de las
personas.

79
 Programa de Corte y Corrida de Cable
El cable debe cortarse cuando lo indiquen las T/milla acumuladas o la inspección visual,
lo que ocurra antes.
Si el programa indica correr cable, debe correrse sin importar el estado en que esté. Lo
esperable es que esté lejos de la condición crítica.

Si la inspección visual muestra el cable en condiciones cercanas a las críticas, debe:

Avisar a la supervisión -> Revisar estado de poleas, tambor y sistema en general ->
Avisar al proveedor->Revisar el programa de corrida y corte -> Correr y cortar toda la
longitud dañada.

Controles
-Solicitar la planilla de corte y corrida de cable.
-Verificar frecuencia de corte y corrida.
- Se recomienda cortar largos proporcionales a las ton-milla
efectivamente trabajadas.
 Arrollamiento residual en el tambor principal y ancla
API RP 9B Ancla:
3.2.10 debe mantenerse las vueltas residuales • Los tornillos deben tener el mismo grado.
especificadas por el fabricante. • Se debe utilizar torquímetro para dar ajuste.
3.3.8 indica que las grampas no deben producir marcas, • La grampa de Seguridad no puede ser del
cortes, o daños al cable. tipo contraviento.
3.2.5 Los cables nuevos deben ser instalados bajo tensión • IND.
para evitar las capas superiores tiren y separen las capas
inferiores.

Capacidad:
250.000 Lbs
6 líneas
Tensión en
línea rápida:
41.000 lb
El sensor de peso se debe calibrar con un
error máximo de fondo de escala del 5%. API
Los sensores que van sujetos al cable 54
deben tener una segunda retención.

83
Controles
 Regulación y prueba de inercia
El sistema de regulación debe estar consignado
para asegurarse que solo las personas
especializadas hagan ajustes.

Preguntar:
• Cuándo deben hacerla de acuerdo a los
procedimientos de la empresa.
• Solicitar el historial y verificar que
coincida con la frecuencia mencionada.
• Verificar que cada prueba sea genuina y
que no sean los mismos valores.
Frenos de Disco

CANRING:
Máximo Huelgo: 3/16”
Mínimo Huelgo: 1/8
86
 Prueba de Frenado Nuevos sistemas

Inicio Inspección Obser si reparar sistema

prueba de visual del vacio
de freno
frenado sistema nes

no

El Sistema calcula la
Setear el sistema:
poscisión angular cuando Ángulo si
- 10 RPM.
detecta el incremento de mayor
- Rampa de limitación
torque hasta que el a 10º
de torque: 0 a 127%
tambor se detiene
no

Fin 87
88
www.enertip.com 89
90
1. Regular el Crown O’Matic a la altura del piso de enganche. Esto permitirá poder reaccionar a tiempo en caso de que falle el
sistema.
Evaluar que la corredera de regulación no presente mayores problemas y que permita posicionar el dedo a lo largo de todo
el tambor.
Se debe tener especial cuidado al ingresar a la zona del tambor principal, en muchos equipos el ingreso está obstruido por
componentes de transmisión o partes del equipo. Se debe cuidar el orden y la limpieza en esta zona.
No ingresar a la zona del tambor principal hasta tanto no tengamos el Ok del maquinista y nos aseguremos que el tambor
no se moverá.
2. Elevar el aparejo a baja velocidad (primera marcha y a medio acelerador) y verificar que el sistema se encuentra funcionando
a la altura del piso de enganche. El maquinista debe mantenerse atento para actuar en caso de que el sistema no frene.
3. Una vez que el aparejo se ha detenido se debe realizar una marca en el cable del tambor a una altura determinada o colocar
una soga en el gancho (esto debe hacerse antes del punto 2) y marcarla a nivel de la boca de pozo. Para realizar esto el
maquinista debe mantener contacto visual permanente con a persona que está realizando la tarea.
4. Despejar el piso de trabajo y solicitar al maquinista que eleve el aparejo a máxima velocidad y no suelte el comando del
acelerador hasta que el aparejo se detenga. Nota: El maquinista debe estar atento para detectar si el sistema no se detuvo a
la distancia regulada en el punto 2 para abortar la maniobra y detener la tarea.
• No confundir máxima velocidad del equipo con máxima velocidad de trabajo, la prueba debe realizarse a máxima velocidad
del equipo.
• Verificar que durante el ascenso del aparejo y hasta que el mismo se haya detenido por completo el maquinista no suelte el
acelerador, de esta manera podremos verifica si se desacoplan los comandos y el embrague principal que alimenta el tambor
al actuar el Crown o matic.
6. Marcar nuevamente el cable o la soga y medir la diferencia entre las marcas.
Tener especial cuidado si se está midiendo en el cable, se deberá mantener contacto visual permanente con el maquinista, y
no ingresar a la zona del tambor hasta que se haya detenido por completo.
Una opción para medir el cable es atar la cinta métrica a la marca y luego solicitarle al maquinista que baje el aparejo
suavemente hasta poder alcanzar la nueva marca.
7. Determinar la distancia de inercia: Si se utilizó la soga la medida tomada es directamente la distancia que tarda en detenerse
el aparejo, si se tomó la medida en el cable, esta debe dividirse por la cantidad de líneas que tiene el aparejo, por ejemplo: si
un aparejo de 4 líneas arrojó una distancia entre marcas del cable de 6 metros, el aparejo demora en detenerse 1,5 mtr.
8. Determinar la distancia libre de operación la cual está dada por:

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑟𝑟𝑒 − (𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 + 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑡𝑖𝑟𝑜 +

𝑙𝑎𝑟𝑔𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑒𝑙𝑎𝑠 𝑦 𝑏𝑙𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑟𝑜)
Altura de torre: es la longitud de la placa de operación, Ej: 28 m (96 ft)
Altura del plano de trabajo: es la altura a la que generalmente se deja la cupla para desconectar generalmente se toma 1,2 m
Altura de un tiro: si el equipo es un workover la altura del tiro será de 19 m aprox.
Largo de amelas y bloque viajero: tomar la medida desde la parte superior del bloque viajero hasta el ojal inferior de las amelas.

9. Determinar la distancia de seguridad que está dada por la distancia de operación menos la distancia de inercia.
10. Verificar que el personal conoce el procedimiento de su empresa para realizar la prueba y verificar el ATS que se confecciona
para realizar la misma.
Tambor Principal
Guía Lebus - Controles
1. Visualmente verificar la existencia de fisuras en cualquier punto de la camisa
2. Chequear si la guía está ajustada al tambor. Una manera de hacerlo es usando un
martillo, y golpear la camisa para ver si hay sonido indicativo de un vacío de aire.
3. Chequear los relieves para ver si están filosos o si son planos . Un relieve filoso se
saltará fácilmente y es una indicación que el radio del ranurado es demasiado
grande. Esto podría ser una indicación que es necesario el reemplazo de la camisa.

www.enertip.com 94
Desgaste de las ranuras
1. Trace una línea recta por sobre las crestas y con una galga compruebe la
profundidad de la ranura tomando como referencia la línea recta entre
crestas. Si la profundidad se ha incrementado un 10% del diámetro del cable
deben considerarse desgastadas.

www.enertip.com 95
97
98
www.enertip.com 99
www.enertip.com 100
Frenos de corrientes parásitas
• Deben operar con Agua a presión atmosférica.
• Deben utilizar agua de enfriamiento destilada con
inhibidores de corrosión.
• La eficiencia depende del valor del entre hierro entre
las bobinas y el rotor. Los valores deben estar entre
0,055” a 0,065”.
• Las resistencias de las bobinas varían dependiendo
del modelo pero pueden estar entre los 5 y los 15
ohm. Y el valor de aislación mayor a 5 Mohm.
• Se deben controlar los acoplamientos y la alineación
del eje. www.enertip.com 101
 Es el lugar donde se
desarrolla la mayoría de
los trabajos en el pozo,
en este lugar se debe
tener en cuenta que hay
una gran cantidad de
herramientas que
deben ser
inspeccionadas, Estas
Piso de trabajo
herramientas son
fundamentales para
mantener una
operación eficiente y
segura.

102
 Piso de trabajo

Los mejores antideslizantes son

del tipo alfombra con clavos
¿Comunicación con manos libres para el enganchador? 105
 Las llaves hidráulicas deberán tener soportes
independientes a la torre, salvo que esté especificado
por el fabricante que pueden fijarse a la torre.

Las bocas de pozo deben permanecer con una tapa

puesta, esto evita accidentes y caída de objetos
extraños al pozo. API RP 54 punto 9.1.1

Elementos de Tiro con

capacidad ajustada a igual o
menor valor que el accesorio de
menor capacidad nominal

¿Cuánto debe ser el tiro

máximo de las llaves de fuerza?
 Mesa Rotaria
Inspección
• Nivel de aceite, color, etc.
• Funcionamiento de traba de Giro
• Funcionamiento traba de bujes
• Funcionamiento de cuña.
• Piso antideslizante
• Sistemas anti derrame
• Desgaste de Bujes

Prueba.
Probar a máxima RPM durante 10 min y
verificar ruidos anormales,
calentamientos, golpes, etc.
Colocar reversa a bajas vueltas y
verificar ruidos, golpes etc.

¿Poseen ganchos originales para extraer bujes?

108
Llaves de fuerza
¿Qué se ve acá?
• ¿Condición insegura?
• ¿Acto inseguro?

www.enertip.com 110
 Herramientas Hidráulicas
Acoples y
Retenida mangueras
Indicador
Compuerta Mecanismo
de
seguridad

• No debe permitirse que se operen herramientas con

perdidas de aceite.
• Su funcionamiento debe ser correcto y no presentar
ningún ruido o movimiento anormal
• No deben estar fijadas a la torre.
• Sus barreras y sus elementos de seguridad deben
estar fijados adecuadamente. Cuidado, compuerta derecha no cierra, esto es muy peligroso!!
112
 Herramientas Hidráulicas

¿Dispositivo de
bloqueo y liberación
de presión para
mantenimiento
seguro?
Contra neumática
• Se prefiere que las contras sean neumáticas y no manuales para reducir el riesgo de operación.
Herramientas
Hidráulicas
Siempre utilice el extractor porta mordazas para
extraer este mecanismo.
Herramientas de Varillas

115
Cuñas y Collarín
• Poseen elementos originales
• Posee todas las chavetas
• Estado de las mordazas
• Manijas flexibles en cuñas.
• Funcionan correctamente
• Los collarines tienen marcas de
Stillson
• Se encuentra la llave original.
117
Llaves de fuerza

www.enertip.com 118
www.enertip.com 119
 Barandas

No deben abrir hacia afuera

No deben tener discontinuidades
¿Son del tipo tintero? ¿Hay un plan
de reemplazo/modificación?
 Comandos y cabina de maquinista

• Comandos legibles y en español

• Pueden aplicarse el sistema de bloqueo
• La palanca de freno, se acciona correctamente
• La cadena no posee soldaduras al piso
 Top Drive
• Inspección y prueba
• Verificar cumplimiento de rutinas.
• Stock de repuestos en campo.
• Accionamientos
• Máxima rpm en vacío
• Funcionamiento de Incide BOP
• Inspeccionar que no hayan componentes sueltos
• Verificar regulación de fines de carrera.
• Verificar IND de puntos críticos (zonas de izaje y
alta presión)
• Verificar medición de espesores de components de
alta presión.
Bloque viajero Del Gancho se
debe verificar:
Funcionamiento
de la traba de
giro.
Estado del pestillo
o lengüeta.
Estado del gancho
en general.
 El circuito de lodos es
necesario para
suministrar la potencia
hidráulica hasta el
trepano y mantener el
lodo en las condiciones
óptimas para la
perforación. Su
Circuitos de lodo
criticidad está dada por
su triple impacto en la
calidad, la seguridad y el
medio ambiente.

124
 Líneas de Alta presión
Una línea de alta presión debe tener la siguiente Info:
• Norma de diseño.
• Responsable de cálculo, diseño y fabricación.
• Espesor de diseño.
• Espesor mínimo admitido.
• Presión de trabajo.
• Presión de prueba.
• Medición de espesores bianual o de acuerdo a criterios del proyectista.
• Prueba hidráulica a presión de trabajo, luego de cada IND
 Líneas Flexibles
Las líneas flexibles de Choke responden a API SPEC Manguerotes y Stand Pipe responden a API 7K
16 C. Inspección:
Inspección: De acuerdo a criterios del fabricante pero normalmente
se realiza:
De acuerdo a fabricante, pero normalmente se realiza:
-Prueba hidráulica anualmente.
• Inspección visual en cada montaje o cada 3 meses. -Inspección visual exterior
• Prueba hidráulica de campo anualmente. -Inspección visual interior si ha estado expuesta a gases
• Inspección Mayor cada 5 años: presurizados
-Inspección interior boroscópica.
-IND a extremos.
Las grampas de seguridad deben
-Prueba hidráulica. soportar 16000 lb y estar colocadas
en la zona designada por el
fabricante.
Recomend
aciones
para el
montaje
130
Uniones de Golpe
Uniones de Golpe

Mantener sin rebabas.

Desgaste admisible hasta
6mm entre caras.
 Bombas de Lodo
Revisar:
• Power End
• Fluid End
• Motor
• Transmisión
• Filtros
• Amortiguadores
• Válvula de seguridad
• Líneas de descarga
 Tolerancias de huelgos

Elemento Mínimo Máximo

Rodamientos 0.008” 0.010”
Cojinete 0.020” 0,030”
Perno de Biela 0.020” 0,030”
135
1. Verificar que la vegiga
no esté rota y no pueda
contener el Nitrógeno de
precarga.

2.Verificar que posee un

manometro instalado
para medir precarga.

3. La pre carga óptima es

de 1/3rd de la presión de
operación en el stand
136
www.enertip.com 137
138
 Prueba de Bombas
Prueba de Bombas
1. Armar un circuito con
una válvula ajustable.
2. Revisar que circule
fluido y condiciones
de seguridad.
3. Verificar
funcionamiento de
válvula de seguridad.
4. Poner en
funcionamiento la
bomba y circular sin
restricción a máxima
GPM por 15 min.
5. Estrangular la válvula
para aumentar la
presión a la Max
admisible y circular
por 15 min.
 Dentro del circuito de
lodos hay un conjunto
de equipos que
acondicionan el lodo
que sale del pozo con
Control de sólidos
los recortes de
formación.

140
 Zarandas
1. Pendiente del caño lateral y elementos para el montaje del mismo,
preguntar por el procedimiento de montaje.
2. Zarandas Niveladas con respecto al suelo.
3. Estado de los divisores de flujo
4. Funcionamiento y regulación del nivel.
5. Verificar que los contrapesos correspondan para la frecuencia del motor.
6. Verificar los soportes y fijaciones de los motores y del chasis de la zaranda.
7. La aceleración o fuerza G debe estar por encima de 5G
8. Conexión eléctrica antiexplosiva .
9. Sistema de bloqueo para mantenimiento.
10. Estado de burletes, mallas y marcos.

www.enertip.com 141
www.enertip.com 142
Piletas
 Piletas – Separador de vacío

Vacío de 8 a 15 pulgadas de Mercurio

El venteo siempre debe ser descargado

a fosa de quema
147
 Los planes de
contingencia son
esenciales para mitigar
los efectos una vez
ocurrido un evento de
Plan de contingencias
calidad, seguridad o
medio ambiente.

148
Piletas - Sistemas contra Incendio
Piletas - Sistemas contra incendio
 Casillas – sistema contra incendio
Sistema de detección de incendio con doble
alimentación, alarma interna y externa.

No debe haber La carcaza exterior No cubrir la

Entorno
Calo ventores
Instalación Eléctrica

signos de no posea daños. superficie de los

recalentamiento. Verificar que no calefactores.
Las protecciones tenga signos de Alejarlos de
térmicas con calibre recalentamiento. cortinas, sillones o
adecuado para El consumo real debe elementos
proteger el cable que contrastarse con los combustibles.
tienen en su salida. valores originales. Si están amurados
Verificar estado de deben poseer un API
tomacorrientes. aislante entre la
pared y el artefacto
54
 Operaciones con presencia de H2S
Entrenamiento para el personal Locaciones
• Entrenamiento para el personal del API • Barrera en el ingreso de la locación y
equipo. 49 cartelería.
• Entrenamiento para el personal de • 2 puntos de reunión separados 90°
visita de la dirección de viento
predominante
• Indicador de viento visible desde
Detección
cualquier punto de la locación.
• Los detectores fijos deben contar con alarmas visuales y
audibles, ubicadas donde se pueda ver o escuchar la Equipamiento apto para trabajo con
alarma en toda el área de trabajo. (si el sistema es con H2S.
baterías debe controlarse la carga periódicamente) • Equipo de control de pozo.
• Los sensores deben ubicarse en los siguientes lugares, • Piletas.
según corresponda: Niple Campana. Tanque receptor de la • Líneas.
línea de retorno de lodo. Tanque de viaje de tubería. • Mangueras de alta presión.
Piletas de fluido para control de pozo. Casilla del • Cable de Wireline
Perforador / estaciones de trabajo. Trailers de vivienda, si Plan de contingencia
se encuentran cerca del pozo. Todas las demás áreas • Procedimientos
donde se puede acumular sulfuro de hidrógeno que no • Acciones inmediatas
forman parte del programa de ingreso a espacios • Responsabilidad
contiguos.
EPP – Protección respiratoria

Limpieza
• Debe hacerse periódicamente.
• La mayoría de los fabricantes
recomiendan limpiar las máscaras
con agua tibia, jabón neutro.
• El resto del equipo se puede
limpiar con un cepillo de cerdas
blandas
“No hay forma de asegurar que los
detectores de gas funcionen correctamente
a menos de que se les aplique un gas y se
verifique el funcionamiento de sus alarmas y
lecturas.”
EPP – Protección respiratoria
 Los motores son
fundamentales para
entregar la potencia
Motores de
necesaria en los
equipos. Combustión

155
Los motores dentro de los 100 ft de la boca de pozo deben poseer arresta chispas.

API RP 54, Punto 9.15: Un sistema de

pare de emergencia que corte el aire
de combustión debe ser instalado en
máquinas Diesel.
Perdidas:
¿Son nuevas?
¿Producto del
mantenimiento?
Protecciones:
¿Son efectivas?
Instrumentos de
control
¿Son controlados? 157
158
159
El conjunto de válvulas y
unidades hidráulicas
que proveen potencia
hidráulicas para
accionarlas tienen un
Sistema de control de
rol fundamental para la
seguridad de las
personas y el medio
pozo
ambiente.

160
Consideraciones:
Acumulador
• La instalación eléctrica debe ser a prueba de explosiones.
• No deben existir pérdidas en su sistema.
• Controle que el acumulador no arranque frecuentemente.
Pregunte:
• La capacidad del acumulador es adecuada para la BOP que se
instaló.
• ¿Cuando fue la última prueba hecha por la empresa? ¿Posee
registros?
• Cual es la precarga de los botellones.
• Las bombas pueden cargar el sistema desde la presión de precarga
hasta la presión acumulada del sistema en menos de 30 min.
• Las dos sistemas en conjunto pueden cargarlo en menos de 15 min.
 Inspección visual
1. Los botellones deben estar divididos en cuatro bancos iguales con válvulas de aislamiento y drenaje (API Spec 16D sección 5.1.3.2) de modo
que no se pierda más del 25% de capacidad si se rompe uno.
2. Asegúrese de que no se utilicen reguladores que al perder la presión de aire pueden quedar abiertos y drenar el fluido del RAM anular.
(Reguladores tipo AKR)

3. Verificar ausencias de pérdidas de aceite en todo el sistema.

4. Verificar que las partes móviles de las bombas se encuentren protegidas.
5. Verificar que el acumulador esté ubicado en un área segura 12,7 m Según API RP 53 (1997). Y es apto para trabajar en esta zona de acuerdo a
API RP 500 y 505.
6. Verificar que haya un sistema de respaldo de aire o baterías de emergencia para que el personal pueda mantener la operación remota de la
BOP incluso durante un apagón (API Spec 16D sección 5.8.5).
7. Verificar que la válvula del RAM ciego en el panel tenga protección extra para asegurarse de que no se activará por error, No se permiten
bloqueos o del tipo dedo partido ya que no permitiría el accionamiento desde paneles remotos (API Spec 16D sección 5.2.5.5 y sección
5.2.4.6).
8. Verificar que haya señales de seguridad (Equipo con Arranque Automático, Niveles de ruido, etc).
9. Asegúrese que sólo se utilicen señales permanentes (grabadas) en los paneles de control remoto y que estén legibles en español.
10. Verificar el estado de la instalación eléctrica, y que la zona de accionamientos posee luz de emergencia.
163
Los botellones deben estar divididos en cuatro bancos iguales
 Prueba bombas
1. la presión de precarga de cada botellón no debe estar por debajo de la
presión recomendada por el fabricante (para acumuladores de 3000 psi
la precarga es de 1000 psi +-100).
2. Energizar el sistema primario y se toma el tiempo de carga hasta
alcanzar entre el 97% y 100%. (2910 y 3000). El tiempo de carga no debe
superar los 30 min. Se drena el aceite de los botellones al tanque hasta
poder observar la presión de arranque automático del sistema la cual
debe ser un 90% de la presión de trabajo (2700).
3. Poner en funcionamiento el sistema secundario (Neumático) el cual
deberá cargar hasta alcanzar entre el 95% y 100% de la presión
acumulada (2850 y 3000) en 30 min como máximo. Una vez detenido, se
abre la válvula de drenaje hasta observar que arranca el sistema
automáticamente al alcanzar el 85% de la presión acumulada (2550).
4. Si el arranque de la bomba eléctrica posee conmutador a posición
manual colocarlo en esta posición y verificar que la válvula de seguridad
abre al 110% de la presión acumulada (3300 psi).
5. Cargar nuevamente el acumulador, pero esta vez realizarlo con ambos
sistema de carga en conjunto y registrar si alcanzan la presión
acumulada (3000 psi) en 15 min.
 Prueba capacidad
Para establecer si el tamaño del acumulador es correcto se debe llevar a cabo teniendo
una presión inicial el acumulador de 3000 psi, con bombas neumáticas y eléctricas
apagadas.
-Cerrar un anular
-Cerrar todos los RAMs
-Abrir una salida lateral (HCR)
-Operar todos los modos de diverter

Luego de esta operación el acumulador debe

quedar con 200 psi por encima de la precarga
(1200 psi)
El comando a distancia debe poseer la
capacidad de 2 veces el volumen de fluido
necesario para cerrar todas las BOPs en el Stack
 Choke Manifold
• Los Choke manifold deben estar de acuerdo con la edición de API 16C que estaba
vigente al momento de la fabricación. (Verificar en la certificación)
• Las ediciones más recientes deben usarse para modificaciones, equipos re
manufacturados o equipos de reemplazo.
Los Choke manifold deben contar con 2 válvulas de estrangulamiento, y además:
• Permitir el bombeo o el flujo por cualquiera de sus líneas.
• Posibilidad para vincular bombas de cementación o lodo.

Para presiones de trabajo de 3000 psi y mayores, bridas, conexiones soldadas y con abrazaderas (así como
también otros componentes de conexión), que están de acuerdo con API 6A y API 16A, se deben emplear en
componentes sometidos a presión de pozo.
El Choke Debe estar en un lugar accesible, y contar con un panel remoto como mínimo para choques de 5k y 2 para
choques de 10k

Las líneas deben tener una relación de R/d > 10

¿Que vemos aquí?
Choke Manifold 5K - Configuración

Las líneas que salen al campo o a la

fosa de quema pueden ser unidas
por medio de un colector.
BOP Anular

• Verificar áreas de Sello

• Estado de ranuras
• Corrosión
• Perdidas de fluido
• Desgastes tipo ranura de chaveta
• Gomas endurecidas o rotas
 BOP RAM
• Estado de los sellos
• Gomas
• Bridas
• Signos de reparaciones
• Torque de tuercas
• Longitud y tipo de
bulones
172

Espaciador y
demás
componentes
BOP de Varillas
www.enertip.com 173
 Certificación de BOP y equipo de control de pozo
API STD 53
6.5.7.3.1 Los componentes del sistema de control de pozo deben ser inspeccionados cada 5 años de acuerdo
con el programa de mantenimiento del propietario y siguiendo los lineamientos del fabricante.
6.5.7.3.2 La frecuencia de inspección puede variarse si el propietario del equipamiento colecta y analiza datos
para justificar una frecuencia diferente
6.5.7.3.4 La inspección debe ser realizada por una persona competente.
6.5.9.1 Se debe contar en el equipo con una copia electrónica o física de las reparaciones y los componentes
colocados en la reparación.
6.5.9.2 Debe mantenerse en el equipo una copia electrónica o física de las alertas emitidas por el fabricante.

API 16AR
Establece las competencias del personal que realiza la tarea
Establece los requisitos de las instalaciones
Establece los procedimientos de soldadura, templado, revenido, etc. para las reparaciones
Establece Requisitos de trazabilidad.
175
176
¿Que nos indica que el tanque de viaje no esté operativo?
178
Que pronto
ocurrirá un
incidente

179
Sistema de protección
contra el contacto
directo.
Puesta a tierra

180
Sistemas de puesta a tierra
Sistema de
protección:
Disyuntor
Diferencial
Sistemas de puesta a tierra

• Son protegidos con doble aislación

en los equipos.
• Protección de cortocircuito.
Sistemas de puesta a tierra
• Utiliza sistemas
de monitoreo
de falla.
• Deben ser
controlados
periódicamente
Controles
• Si el establecimiento posee grupo electrógeno o su propio transformador se debe verificar que el neutro de su transformador o de
su grupo electrógeno estén realmente conectados a tierra y que la barra de neutro del tablero principal esté realmente conectada
con el neutro. Esa verificación será tanto para el TT como para el TN-S. De no colocar el neutro a tierra estaremos frente a un ECT
IT que requiere dispositivos especiales de control y monitoreo (por ejemplo Monitores de aislación).
• Deberá verificar mediante medición la resistencia de la puesta a tierra de protección, ya sea con telurímetro o con medición de la
resistencia del circuito de falla.
• Deberá verificar que cada masa eléctrica (y el borne de tierra de cada tomacorriente) esté conectada a la barra de tierra del
tablero comprobando la continuidad de cada conductor de protección.
• Deberá verificar que todas las masas extrañas (no eléctricas, por ej. bandeja portacables, caños de vapor, caños de agua, caños de
gas etc.) estén conectadas a la barra de equipotencialidad principal (o a la barra de tierra del tablero principal si la de
equipotencialidad no existiera), verificando la continuidad de los conductores de equipotencialidad entre cada masa extraña y las
barras antes mencionadas.
• Deberá verificar que todos los circuitos terminales y seccionales posean protección diferencial.
• Deberá verificar el correcto funcionamiento de cada protección diferencial en corriente diferencial de disparo y no disparo y en
tiempo de actuación.
• Se debe comprobar que cada una de las masas eléctricas (motores, tableros metálicos, caños eléctricos, luminarias metálicas,
máquinas de aislación clase I, etc.) y cada una de las masas extrañas (caños de agua, caños de vapor, caños de aire comprimido,
caños de gas, conductos de aire acondicionado, columnas metálicas de tinglados parabólicos, armaduras de hormigón armado,
etc.) estén conectadas a la puesta a tierra de la instalación (a la puesta a tierra Ra de protección en el ECT TT, y al borne Neutro de
la instalación puesto a tierra en el ECT TN-S ). Además se debe verificar que el borne de tierra de todos y c/u de los tomacorrientes
esté conectado también a la puesta a tierra de la instalación.

www.enertip.com 184
185
 Instalaciones
• Equipamiento eléctrico según API RP 500:
- La instalación posee un lay out de las zonas clasificadas y planos firmado por matriculado.
- La empresa cuenta con un electricista capacitado en instalaciones antiexplosivas
- las cajas tienen todos lo bulones. Están apretados correctamente
• Ausencia de cables de potencia empalmados/reparados.
• Guarda cables para tránsito pesado en lugares de circulación vehicular.
• Pisos aislantes en generador.
 18
7

Sistemas a
prueba de
explosiones
Clasificación de áreas Según API RP 500 y 505
CLASE I : (Gas) Gases o vapores inflamables presentes en el aire en cantidades suficientes para
producir una ignición o explosión.
CLASE II : (Polvos) Polvos combustibles presentes en el aire en cantidades suficientes para producir
una ignición o explosión.
CLASE III : (Fibras) Fibras o partículas volátiles presentes en lugares pero poco probable que
permanezcan en suspensión para producir mezclas inflamables.

DIVISIÓN 1 : Concentraciones inflamables de gases, vapores o líquidos pueden estar presentes en

condiciones normales de operación.
DIVISIÓN 2 : Concentraciones inflamables de gases, vapores o líquidos que no están presentes en
condiciones normales de operación.

Zona 0: Donde las concentraciones inflamables existen todo el tiempo o por largos periodos de tiempo
bajo condiciones normales de operación
Zona 1: Donde concentraciones inflamables pueden existir parte del tiempo, bajo condiciones normales
de operación.
Zona 2: Donde concentraciones inflamables pueden no existir bajo condiciones normales de operación188
189
Casos prácticos

www.enertip.com
190
191
 Tipos de instalaciones eléctricas

Denominación Principio de funcionamiento Zonas en las que se puede utilizar IEC

EXd A prueba de Explosiones 1y2 60079-1
EXe Seguridad Aumentada 1 y2 60079-7
EXp Presurizado Dependiendo de las alarmas y controles puede 60079-2
utilizarse en diferente zonas.
EXi Intrínsecamente seguro 0, 1 y 2 60079-11
EXo Inmerso en Aceite 2 60079-6
EXq Inmerso en Arena (Quarzo) 1y2 60079-5
EXm Moldeado/Encapsulado 1y2 60079-18
EXn Sin Chispa 2 60079-15
192
193
202