-16- CAPITOLUL I CALOULUL ELEMENTRLOR CURBBLOR DE PE TRASEUL DEPINITIV™ Ie]. Generalithys fraseul ofii ferate, oare va fi materializat pe teren, poarti denumi- rea de traseu definitiv. Trasedl definitiv, este alowtuit dintr-o succesiune de aliniamente, qurbe de recordare gf curbe cireulare, Curbele de racordare trebutesc ai reali- cee o veriatio continu « acceleraties transversale oare spare etunoi ofnd an Nipicol {a migoare va ciroule din alintament fn ourbi gf invers. Se ounoagte okt prow uate y 7 soceloratia transversal, V - viteza de ciroulatie a vehicolului, @ - ourbur Agndar, le ourbele de racordare oare se vor folosi la CFR ourburi- je vor trebui o& aibii o variatie continutl, de a zero in alintanent le } fn ourba Ggroularé, dap o anumith lege. Dack am presupune ci in curbi cele dout gine ar fi montate la acelagt nivel, datorith fortet centrifuge gina din exterior ar fi suprainciroatK. Supre- Gnokroerea ar fi cu atit mai mare ou oft forta centrifugll ar fi mai mare, Pentru a egaliza sarcinile pe cele 2 gine, gina din extericrul ourbet ya nonte 1a un nivel mai ridioat deott gina din interior, realisindu-se astfol numegte supreinklteres in curb¥. Din cele ardtate va resulta of intre ourburd (f le ourba are de cero qi} Je ourba de racordere) gi suprainlijaren gines exterioare existé o interde- pententa ei anumer felul cum veriazi supraintl{area va defini legea de variatie Mpurburii in cuprinsul curbed de rasordare, O prin conclusie care se trage din sue aritate, eate oX lunginoa rampei euprainkl{irit pe care se realizeask tre cere de 18 supraint) eres constant din cuprineul curbed ofroulere le auprainil~ eres nulK din aliniament va trebui si fie egal ou lungimea curbei de racordare! Ie CFR se utilizeas ourbe de recordare 1a care variatia suprainil- qi eate Linear (parabola cubioll 9 parabole oubiok inbunktXysth) ot curbe de ‘Nortare 1 care variatia suprainAlturii este fn form do"s" (fomath din douk perubele cubice in "S"). Aoeate curbe sint presentate in anexele 11, 12, 23, oa Toate elonontele necesare fectuiri caloulelor de trasere. ‘Rampele suprafnKlf%rit in "S", spre deosebire de rampele suprainkl~ yuri Lineare, asiguré o variatie continu e suprainkiyirii in punctele AR ¢1 RO de aceon sint folosite in general 1a linit pe care 9 oirouli oa vitere mari.Con fora noraelor in vigoare pe refeaua noastri de cale fereti, pontra vitese de oz calatie maxne aub gau egale cu 120 ku/h ae adopti renpele lineare « suprainil— furit far pentru viteze mai mari de 120 im/n ranpa fn "5" suprainilfirit, Ram Fels in "5" @ guprainkiflrit se edopth gf pentra vitese sub 120 lan deol tn ur Pe dntroduoerii ourbelor de racordare corespunsitoare variaties lineare a supra- oo, Eye av ve trate deoft casnl curbeler isolat:oe {nid firit, de longimt corespunsiteare, ourbe cironlert rimasl pe tress) tiv va avea lungimes mai mick dvoit “ps (t4g-l)- . : In vederen cali rit eleaontelod curbelor, tn afark de cele prezentate mai Inainte, se va mat ti- ne seama de urmitoa— reler Figea a) Pentru fiscare linte de pe reyeaua O.F.R. we stabilegte viteza maximi de ciroulatie in alinianent gi palier numitt viteza maxim a linfet (¥,,,) ‘Aveasti vitesk poate a crensok in viitor, avind tn vedere of depinde Ant der ~ alcktuirea costructivé a fii; = caracteristioile materialulut rulant; = modul de organizare a ciroulatie{ trenuriler. ‘ImbunXtfind parametrit legati de aspectele erktate,vitera maxink a Lintet poate oregte in perspectivi. In fara noastr&,pe anele linit, vitera Vang @ fost ridioat& deja de 1a 120 ka/h 1a 140 n/n. b) Viteza maxim’ ou care se poate oiroule pe ansamblul ourbei de ra~ oordare ourbX ofrculars depinde der ~-raza ourbet ofroular ~ auprainklyarea din ourba oireulard; = felul ei lungimea ourbelor de racordare. Daok suprainkltarea este cea maximk admiak 1a C.P.R. (de 150 mm) far tipul gi lungimes curbelor de racordare sint alese corespunsitor viteza maxink de oireulatic adaiet in ourbdk se nunegte vitezX plafon (V,) gi se calouleack ou Felatia! in care ip 7 406 VE R ~ se introduce in metrit; Vy ~ recultd in kan/ae ©) Proiectarea unui fraseu care st satisfac in cele mai bune contt- {41 cerintele tehnico-econcmicd impune de 1a bun inceput a se alege recele ourbe- lor cirowlere in aga fel incft viteza plafon resultati o& nu fie mai mick deott ‘YViteza maximi a liniei (V..,), in cas contrer pe ourbele care nu indeplineso ce- Finja de moi sus se impun limitiri de vites’. Dack vom avea in vedere gi cele ritate le punctul "a", rasa minimi adoptat& pe un trasen definitiv results din Felatia: Rain GOED 4) Lungimea ourbei de racordare se Aetermini in funotie der - raza curbei circulars; - de suprainkltjare; SOs aitennas eivectntla, Be ee des etek Ca teces Goality rotefderterodiocd peste Antes Minarea lungiaii ourbelor de racordare, dar anintim ofteva din condifiile care 2 foot iuate fn considerare le stabilirea scestor relutii gi anumes- 12+ = ah oe evite posibilitates dereierii vehicolelor na rexperi suprainfl(irit (ou oft {iolinares firului exterior fath de orisonte— 1M este mai mick, ou atit pericolul Ye deraiere este mai mic); = vitera de ridioare pe vertioall a rofit de pe firul exterior af na QepKgensoK o anumith Limith impuslls = retragerea ourbet "a" (veri anexele 11,12,13) sk aibK 0 valoare, oa- re poate fi luatk practic in coneiderare. La .F.R. se cere on m> 0,02 cu oft lungimea carbelor de racordare va fi nai mare, deoft cea mai mare valoare recultett din conditiile de mai sus, ou atit vor fi respectate mai mult oondifiite tehnice pentru realirerea unet ciroulatii de bunk onlitate gi « qnui confort sporit. Am fi tentati fn aceastX situatie sf mirim lungimes curbeler racordare, dar prin aceasta, lunginea liniei situatk in ourbi se miregte.Insky oft ponderen lungimii ourbelor, din lungimes totalX « unui tr mare vor oregte oi cheltaie- 2ile de tntretinere. Se va obuta deci, oa lungimile ourbelor de racordare ef Limiteze @ reapecta condi- {Alle de mai sus. fexwvd de racordore inieodon \ Lungimea ourbei de ra~ ‘em. veins oF zai is érmns eordare se va alege consi- ie derind of tremurile cele Luts mai rapide cirouli ou vite~ wre ate er 4 za plafon. Aceast& recoman- dare ore in vedere, cl degi Fig.2 le un moment dat Vea, (vim tesa meximk linie!) este mai mio’ deoit viteza plefon (¥,), aceasta in viitor er putea oregte ( erdtat) ca urmare,ar trebui modificat& supraindla- rea gi lungimee curbelor de racordare. Ori aceste modificiri pot duce la modifi- caren terasamentelor prin 1ktirea platforme1 oii, operatie foarte costisitoare qf dificil de realizat in conditii de bunk calitat In cazul curtelor ou reze foarte mari ur put: Piya zhupeaitgies ol 088 resulta gi lungini de ordare. ¢3 t de mari, luind V = V,, de acces Junginea oF va {1 Limitati sypertor de.vitora 2 liniei (Vaq,) fn perapectivi, care le 0.F.R. o-a stabilit a fi 160 ku/h. e) In debe ce privedte ouprainkltares dat oMit, scensta ee stebileg- $e pentru wp sine Vp< Vaax 24 penta Var eind Vans < Vopr ‘Brin cregterea vitesei trenurilor, urmare oregterii vitezei maxine « lintel, va trebui sporitt g4 ouprefaXlterea, ori aceasti operatiune va necesita doar modificarea prigmului de baladt gi nu a platformei terasamentelor, modifi- care walt mai ugor Ge realizat © chiar sub oiroulatie. Deot ofnd se caloulesst eons de.grdpteres e 04 de vite te 'r) Existind posibilitatea oa Yi"viitor pe uncle linii, vitesa de oir~ oulatie eX creasct peste 120 ke/h foind necosark intreducerea de racordirs corespunsKtoare gupreinki{irii in “s", tnok de le tnceput,in vederea determinirit Lenginti curvelor de recordare se va observa okt ~ 2 pentru vitesa "V"(a cela mai rapid tren),datK, gi pentru o supra- fnfifare “h" de asemsnoa datk; lungimea curbet de racordare cerespunsitoare s0~ {Writ Lineare este mui mare deott Zungines curbelor de racordare ocrespun~ Sitor supratakl firit on "5";“3 - Gores primitive = de asenonse retrageren "nm" pen has tru parabola cubioK gi pentru o lun- Parbald a gime a ourbet de racordare "I," (veut cuble¢ \ anexele 11, 12, 13) eate de dou ori mai mare dectt fn oazul parabolei*s" (fig.3). Perabold ‘S Pig.3 # pentru parabola cubtok my = $y (Egy = Z,) _ x pentru parabola in “sm = 78y (=X) result oft 24R mg 48R my sau my 2 's = deoK prin miriren vitezes de circulatie (peste 120 km/h) va trebut si introducem © ourb& racordare in "8" fn looul uneia cubice, pentru a pastra gi deplasare “m" (altfe) vor trebui modificate terasamentele), obtine In ooncluzie,la cele arktate pint acum, se va avea in vedere oa la pro- feotares traneului definitiv, ofnd se va atabili valoarea "X," a ourbei de racor dare, ot se tink seana de posi~ Gurbd primitiva Dilitatea tehnict da realizare ulterioart (odati ou oregterea lui Vga) @ ourbelor de racor~ dare corespunzitoare (ou rampa = suprainSl {iri lineare sau da- p& cas ou rampa suprainXlgiris fn "S") fir of fie ark ica Pig.4 modificares 1ijimii platforues otft. Pe reteaua O.P,R. exist multe curbe care nu au fost proiectate in ba~ aa prescriptifior actuale. Reproiecturea acestora se va face astfel incit eX na necesite (deck este pos 300 m supraindltarea maximA eate datk 4 relatia: < Poe Maan + 248 “BEE - 50 ss Baga ~ Supreiniltarea minim in am; Vmax ~ Viteza maxiak fn km/h (punctul * R - raza curbej oireulare in m, In tabela 1.8 sint calculate valorile lui "bay." Exempla de oaloul 3 Pentru datele din exemplul de le punctul " se af1K inaintes somnalului de intrere intro stati Conform tabelei 1,8 resulti hy, = 45 mm deot a ao oaloulere by. Curba fgg = 45 um Observatiis Urmtoarele curbe nu vor avea supraingl tari: ~ ourbele la care suprainlt&rile rezultate din calcul sfnt zero; ~ curbele schimb’toarelor de cales = curbele situate pe liniile de garare, din statit, pe care se ofroulk eu cel mult 40 km/h; - curbele ou raz mare oe racordeazi liniile paralele dinaintes statii-~ ler seu luoririlor de artt, 1.4- Galowlul lungimii *K! @ curbelor de racordare In conformitate cu cele aritate 1e punotul I.1, s-an stabilit urmitoare- Le relajii pentra determuerea Loucimilor nomaie "I," @ ranpet suprainKltiri, Fespectiv a curbei de racord y ) Pentru curba de recordare cu rumpa lineert a suj ras Tye? 0,01-h.V Xyp> bh Xop> 0.7 VR b) Pentru ourba de racordare cu rampe supratnklyirii tn "3" fn care: Vm vitezs se introduce in kan/h; h = supraipAl teres in am; = rasa curbed ofroulare in m; X,- lungimea ourbet de racordare va resulta inn,~ 84 a ss [o fo |o fo — — _ os Jos fos Jos Jos Jo Tot” q a sh [Sy [Sy [Su [Sn [Sn [Sq [Oo ~ On | on fon ou Jon ]On | On [07] 0 ‘on fon [se [se [Se [se | se [oe [Se] O = Ss [% fon [se [oe [oe | oe [oe Joe foe [oO [< se foe |e wlio lel = a a | ez | oc Gt [ae [av fo —_ 3% | 2a | % [oo [oO se | se [se [se [sz ]o St [ro | ne | Ww [he [he [oO wlafwle late se [te [wm | ee [ee [oe | w]e [es |e % fea [ow [oe [oc [0 [we [oz [or |e |e on [oe [so [oe a on | se [sz | oz | oS oe foo | ei x [ot [st 3 st foo | si | 39 oe [at [oz | Sa [Sz foo co) oe foe co foo = Gn [St [Sz | . ros | on fe |] | si | oe = se ad Ee S| 6 [Sa] oe [Sa [os | 59] 99 [Ss Jos | sn fon BL VIaaVE au WayINOIW — Wawenny ox" Yiwa NZ3LIA ANVAOWY At YoOTaaMN Thy BWHAON TINISHAT~ 85 = Frivitor Ia rites *V" gf auprafittilar “n" ae feo urmitoarele pre- ~ in relayifie 1,7 + O,01.n.V gt Xp 2 0,4 bh “h” cate egald on eupra- “h,” ccreepunzatoare une oirculek!| normale (vest 1.3, Viters “W" #e constderts o = 120 un/n daok” 120 kenny ey aaok YP 120 kea/as Ay ou aom srideat Ja punstet 1.1 langtwea ourbel de racordare nu va £4 deterainats te vitesa waxiok @ linies lain moment dat,acssta putind all oreas- oK fn perapasttox. = Maoateyon iy, 2 08h, th cote cupretndlyeree mormald (,),tar AV din relafin de wat ou ett pf viterm cu care wo oulovlenrK "A," va £11 iy veutin V) 160 km/h 5 ¥ = 160 kw/h pentrif® ¥, > 160 n/n, lupgines "2%," a ourbei de raconiare vs Hai_mare valoare objinu~ ‘$8 din relati{ie do Js pat, Ma" of "bY (funoyie de tipul curbel de racordare fo- losite). In tnbala I.9 ae dau lungimile normale “X" @ curbelor de recordare. SA aimitom of am etabdtlit Tangim ‘a curbei de racordere, avind fn vedere relaysiie de mat sus. 4 Dupi ovm ana aritat la I.3.£ teo8 vitesa moximk @ linied va ocregte peate 120 t/h va trobai aii futroducem curba de raaordare "S" fn loow) paraboles, eubioe. Pentru x putea tntrotine curbe ds raoordare "i", firX eK fie necesart riperea Linted de po trvacul extutent in gona curbet cfroulare gi decd ftrk exe- cutatea unor lucriri a= terasamonte, lungimes "X," @ curbel de recordere se va Aotermun pinint cont g: de comiyidie cuprinse in tabela 1.10. bi lunginile curbalor de racordare stabilite conform edoptat urmitoarea notapze : Pentrasa puncteler a oi, f-% X,p > iimgsinea curbed de Hacordare cu rampa.supraink] frit Lineark; Xj, " lungimea curbeior de racordere ou rampe supreindlfirdi fn "1 Tavola 1410 UREA DE RACORDAR CARE SE ALEGE. Parebcta EBxemplu de caloul 4 88 oe determine lungimea curved de racordars pentra o ourb& ou rasa eo 1200 m gf vitera marind « linfei ¥J,, = 110 ku/h. St vs determina lungimes Curbed Je racordare svindu-se in vedere o% fn perspectivi vitesa marimk = linted Poate oregte peste 120 kaya ier ciroulatia pe linie erte normali : Vy + 206 VR «© 4,5 {1229 = 159 mwa, Viters maxini oa care ve onlculeack “h* tu vedere of ¥, > 120 kov/n. eo V = 120 km/h avindu-setunginea ourbelor de recordare, oft tip vitess Vagx #¢ mentine aud 220 m/h, reeult& din relati‘ler . X, > 0,01-115.120 = 138 a Zq > Oybe225 - 46m, X, > 07 \1200 = 34m ae tat, = 140" cugba de racordere va fi parabola oubsoll ‘$hyite (dup oan). Deo’ in viiter Vay aqvuiatia ou vitez’ peste 120 km/h va trebui s% introducem o paraboll "8". De a~ seen fack din anenath feck de recolvare a problemei (conform enunfulut exenple- Lui de caloul) se tine cont de modifiokrile in perepectivi,aga ok X,~ = 140 = stabilit mai sus se ve modifica (sau nu) funotie de X,, care se va realisa fn perspeotivi. Viteza maximk in perapectiv# este Limitatd de viteza plefon V = Y - <= 159 ta/h, pentru aceasta conform relatiiior de 1s punotul "b's 2 bo 0 YB = 160 mm nc 150m X, > 9,008.150.159 = 190 m x, = Vid00 = 4m deot Xyq 7 190 me Conform tabeles [+10; 1,41 x Kp = 1,42 x 140 = 197 Deoarece! 1,41 X Xg¢> Togs Lunginen courbes de recorders care realizeasi pe teren va fit X= Xo¢ = 140m 1.5, Rampele suprainih pris Sapreinklfarea daté in curba ciroulery trebuse a se piardk de 0 parte gi de alta « acested ourbe pe o portiune de 1inié denumitk ‘rempa suprainklgirit. Noplenete care ee pun in legiturX ou rampa suprainiitirit se referk le ‘Lungimes. gi la doterminarea formed ef. Vari a intra in enlaunte, edniten vole spuse 1a I.4 fn leghturd ou lungimea ranpet supreinilyirii, In cele oe armen! A ne vom coupe de ya vasut exist douX cesurit forma acested rampe. Aga oun a) Rampa oupreinSlitrit este Lineark Pentru realigarea pe teren @ acested rampe,va trebui of preindlyarea efeotivk intr-un cumir de puncte intermediare (puncte in care se vor alowla gi ordonatele curbed de recordare). De obieet lunginea raupes supratnilyirit se inparte tn 20 de parti. ‘ntr-un punot carecare de absoisk "X" suprain’lteres h, va fi: x ny Boe Xp Pont oasal of Sapkryin pe "K," tn 20 de pirti,ortomatele #@ pot ow) ule ou ajutoral tabeled I.12- caleulese st-87- tae ee Fig.6 »b) Rampa suprainiitérit este in "3" e formatA din 2 parabole de gradul II uayia este : ao Ba = pe a dous jumitate ecustia cate : ode 2-2, - 0? bye - suprainkl {area efeotivé te ourba ofroulark; XQ ~ Vingines rampet suprefndl p¥rit. Rampa saprainiltirit e = pe prima junttate= 88 = Oordidortnd ok fmpkr}im lungimea ramped suprainaigdrit (reapectiv lun qimen curves do racordare) fn 20 de pir}!, ordonntele in aoeate punete ae pot de~ termina 04, ajutorul tabeled I-12 (Intoomith In bana relayfjlor de mat gus), fole~ wind reldpin by = bye XA ("A" cate dat in tabale 1.12). % Bevale 1.12 ¥ stipes 1.6, Galoulul gupralArgirii oB1t Pentru Snsoriers Sin curbs @ vehioulelor de oale feraté (curve =4 R< 500 m) ecartamentul linied ae m®te ou o oantitate deaumith suprelizgir (8). Aceste suprelirgiri sint date in tabela I-14 (conform prevaderilor inetruc~ tionale). Supralkrgires este constant’ pe curba ofrcularé gi se pierde pe lun- gimea ourbet de racordar: Incepind din punctele RO sau OR cu o variatie Lineers. ae le Us. lunqunea pe cart Se parde Pig.7 ‘ungimea pe care se pierds supraidrgirea o&{i “f," se determina din condita a) variatia supralirgiris +% nu depigeasod od min yg 28 [mm] 8 08 exprink in mm b) le curbele cu racordivi parabelice, pierderes supralirgirit se face eo racordtri, astfel ca ef se ejungé le eoartamentul firk supralirgire fn punotul unde rasa depigegte 500 m. In acest oas lungimea pe cure trebuic si a6 pinrds ouprelirgires ne calcu) sez astfelr f=, G = 30) In tabela I.13 sint oaloodate lungimize pe care ce pierde supralkrgi- rea resultate din condifiils de mat cus. Se va lus pentra "/," cea mai mere ve- leare resultath,- 89 - PIERDEREA SUPRALARGIRI RATA] SUPRA. YOGAER r pombe: | LARGIREN eh ORSER UATE won 0 195 on | ose 6 as Jadot] ovat tee ret | osu r rs AS m0 wut | oeot 4 oust | nest \ lure oto | osot Tas linginien pe ene se pierce wipenlis ques asst | oven neat | owe |» | opsemvare L | ort intooee duutie cele dows edoane (13) weot | ore Petey razele ce nn stint ta tabeld, O30 owt ipstoars IN CURBE Zabele tent LARGER TOTALA ALES 1.7. Hlementele nycesare trasiirii ourbelor de racordare Cunosuinda-se rasa ourbelor circulare “R* gi unghiul de abatere “U" (elenente care se detezmink fn fasa de traseu prinitiy aga cum s-a eritet in par Yea I-a @ fndrumMtorulut), dupk stabilires tipulat curbei de racordare (parabolk cubic, parabold cudick fmbunKtXtith sau parabol fn *S*) gi lingimea y,, pentra © 0 tresa vor trebui calculate urmitosrele element: - distanate AV de la virful de unghi "V" le punctul “A" care represin~ 4K tnoeputul curbed dv racordares = distanta AE, notatd ou “p" gt vetrageres "a". Aeeate Goud elements stnt necesars pentru a trasa curbs oireulari. = Ordanatele "y" corespuntitoars absciselor "x" alegind sistemul de Axe xoy oi originea in"A".Pantru aceacts se imparte lungimea"Y,"in 20 de pirti ega-- 90 - tm wasuls rampei suprainkltirii) gi se determini ordenatele ceres- or punote, In acest cop se peate folosi tabela I-15. Ordonatele eefiotentit 4, #1 |, atfel: le (le fel punsiteare fm cele 20 de puncte eint date functie & - pentry ‘parabola oubiok Xo 4 yr Rex fo x10 pentru parabola oubioK imbunkthyith 2 wa yep je x10" - pentru parabola "8" Babele 1e]5 9 fiofue fee = |] s] 3] sel e| 21812) 3| 8l8|5 faye) 8) eye) e) aaa a SRE] S/S] B/E] la] 8 2/8) 8) 3/8] si aly] ef 812 3/2] 2) 3] 9/8) s/s] 8] )2 9] a} al ssl a] sje} ciele 8] Sl af S] 8] 3]s | of e] = ntele necesare trasirii unei curbe de rasordare: R= 1000 m, U = 30°, V.,, = 120 kn/h. Ciroulatia tn ourbi on = felul ramped supretnslyirity = supraindifares efectivi (hge)t = lungimes ourbei (X,) © curbelor de racordares upralirgires ofit (3)1 = Lungimea ourbei de racordare (£,)1 = elenentele ourbet de recordare necesare trasirii. Merau) caloulului este urmitoral: a) Felul rampei uprainklyirit Vy = 406 2000 = 153 ka/h = comparind vitesa plafon cu V, constet& of vitess celui mai re~ pid tran care va ciroula prin curdé ve £1. Ya, = 110 ka/hr ~ Yyax fiind mai mick deott 120 km/h rampa supratniithrit ve 74 14- niark.-a- ¥) Suptatnkitares efectivk (hye) Se va caloule conform 1.3. . 2 bye.* by = 8 x HUSy ~ 96,9 mm oe loge ei tabele 1.4). (a ae «4 ©) Lungimep "I," @ ourbei de racordare Aga oum s~a eriktat le I.4 lungimee ourbet racordare se va calcula pentra Y= 120 bea/h ohier daoK Vag,“ 120 kn/h, deoarece V, > 120 ka/a. In aceasth situatio pentru lungimea ourbei de racordare se alege coe mai mare valoare care resulté din relatitle: 2, 2 0,ULenv , > 04h X27 VR ¥ = 120 ka/a R= 1000 = 2 2 nef 0 320 2 ans am intreduoind im relatiile de mai sus objinem: X_> 0,01 x 1215 x 120 = 130 = 1,204 x15 = 6m X, > 047 i000 = 23,20 e alege ¥, = 140 + Daok in perapectivi ae prevede ca viteza de ofroulatie ei nreasck, (vent oap.I) viteza maximi ou care se va putes oiroule prin aceasti ourbi va fi egal ou vitera plafon, adick ou ¥, = 153 kn/h. Dar cfroulind cu viteré de peute 120 km/h, rampa fn “S* deoi vor trebui introduse urbe de racordare "S". Pentru a nu fi obligati ca in viitor oX deplesin ourbe ciroulert (en Anorkri de teresanente) vom alege "I," cum s=a arktat le cap.I.4 tabela 1.10, Pentra V = 153 ka/h be 0 325 = 169 mm der se ia h = 150 mn,iar lungines curbei de racordare tm "S" result din relatiile: X,2 0,008.n.¥ x, 2\F praindl¢iicii va £1 aan: Xyq 7 0,008.150.153 = 164 = Xgq 2 V2000 = 33,4 foot: Xypri4om of Ty 18h LAL x Type 2,42 x 240 = 197,46 m we vede chi 1,41.X,> X,,+ In conformitate ca tabela I-10 avem casul nr-1 deci drept lungine "X, alege Xyp-Pentru « alege tipul de paraboli se 74 AizS pentru = 1000 = ermink: conform tabele I.1 td = X,-1Ts Dect curba de racordare va fi parabole oubick. 4) Supraldrgires cfit In acest cas este zero deoarece R> 500 me «) Blementele neo! 0 trasirid curbel de racord: Pentru stabilires tor elemente se va vedes qnoxa 11 unde sint da- te toate relajiile necesare caloulelor. Rerult& astfel: peg '2- 708 2 x w= oon = eifday = O87 = der Usp 30° gf inlocuind se objiner a ° A¥ = 1000 te IS + 0,817 te WB + 70 = 338,17 m aungines ourvet de racordare *C," ve f41 2 5 x x 3 5 foot, 6 Sogo SM ~ <4? _, = 140,059 eo go R® 1152 F 40 x 1000" 1152 x 1000 z gy care tea ae te atlas = ‘ rasarea diegramei rempei supreinklyrii se va face dei Iei1 der plenal curbei ou ajutorut tabelet 1-15 (a uu ajutorul tabe- vedes figura 6). Exemplu de caleul Beak: R = 400 te normalk. Se_cener = felul ramped, supraindl¢irii; suprainkifasvea efectiv® (hye! - Longines "I," a curbed de racordere; supralirgires chit ( lungimea curbei de racordere; = elomentele necesare trasirii carbei de recordare. a) Felul ramped suprainXlyrit Wyo 46 \[400 = 92 a/b V = 40°, Vagx 7 120 ma/hy ofroulatia prin ourbi es oareoe V,< Voox Vitera celui mai rapid trea na poate depigi 92 ke/b, Vay * = 92 wa/n. Ca vrmare ramps supraimAlgirii va £4 linterkee eee ee oul lh Gar ao ole ope a 0B oe 2 i a on Re reat SOE PST rT BOO LETO P Doo TA LO URT, Th aaa Ta) ie. (eH be OR? id\0'Sar, O96 | 045 | Ove | 082 | o'nx |0't9 | O95 lo'br \0'% love lowe Love Ow | OF [furs] : a > | s q e [omy WHOLE » Oy watvee od + Ri we$iay ay feg09 + Bus f wat eed Fecrag mpued soso gopusisy) — wre = WALO ee Dh = clog, Contr eeamsas go ino oouitury — (iy > 8 yace1> "9 ano OBR ad! BO 9. N/0/ ~ Caen EERE Lae Tt read fae oTa@ Word ORL ~ “now~94 - >) Supraindl tars ot ivi 2 v, 2 ny, = BRE = 6 x 85m 169 om “Thy = 150 mm ©) Lungimes ourbei de racordare Intrueft V, < 120 km/h, indiferent dack tn viitor V.7 ve oregte peste 120 ken/by Vygy * Vy = 92 K/h. Lunginen ourbei de racordare se determing din re~ letitle: atuned : « 1? 0,01-be¥ = 0,01.150.92 = 139 m 1,204 h = 0,4.150 = 60m 20,7 VR = 0,7 soo = 14m 140 m Tipul ourbei de racordare 8 determink folosind relatia: Xe deoit -{p-. 4[ 4003 = 29 = 0 pentru of I,> X,, curba de racordare este parabola cubiod imbunktayits. 4) Supralirgires of14 fn curba circulars conform tabelei I.14 de 10 am. ‘s) Lungimea pe care se pierde supralirgires va fir f, 710mm: 0,5 22 = 20m (tabela 1.23) so: we we tar 0, = 20 ml, nz mntele necesare tras%rii curbei de racorfare(conf.enexa 12) 3,2 ]3/2 23/2 Dae P™ [a+ ie] = 1,053 ax? L 0: i i =a? - 2] 2 - 2 = 22052,240" goo [a - = 1,80 a roa z " Sat * 1+ (ge?) 2+ (229935542) Ay, 1,053.140 per, -— ee go : = 67,522 = ° Ax, 0! LO 2 \a+Ge 2 ae AaQage dao, Bw pom te he x te § = 400.0,36997 + 1,802.0,36397 + 67,522 = 223,722 = ante B = 0 t ue 1,953" x 140,47: -%+ = 140 + 2! 4 140,475 oe 408’ 40 x 400 ay, are tg ay? = ore teen F719) = 0,182 red —— 10°26"4 lungimes liniet tntre AR pi RL: ER(B- 295) ~ wat, 4 PE Phe) es asosats 2 a 180° 3+ 414,458 = Exemplu de calonl 7 Se dau: R= 600 m, U = 20°, ‘max ~ 100 km/h, cfroulatia in ourbi normald. Se ere = felul rempei supratnil tris; ~ suprainklfares efective (hee); ~ lungimea X, a curbei de reoordare - supralirgirea efit 3; ~ lungimea de racordare a supralirgirii ois ti = elementele jare trasirii curbei de racordare. Viteea plafon ve resulta: 6 \/600 = 223 ka/a, Deoi in vittor odeti cu oregterea lui V7 vitera maximi in ourbi nu va putes Gepkgi 113 Yah. La prima vedere am putea considera ck rampa suprainkltirii este Hintari, decarece V,,, < 120 ku/h. Se va vedea SnsX din cele ce urmeasi of nu es~ te aga. Urmind acelagi procedeu oa s1 in exomplele precedente se objine: 2 LL By hg 8 BE = 270 am va lua hyp = 150 mn. Tungimes ourbei de racordare a parabolei cubice reultK ca cea mai ma~ Fe valoare dati de relatiile: X,> 0,01 x 150 x 123 = 169m I, 20,4 x 150 = 60" 1,207 x \600 = 17m ae va lua: X, = 170 ‘Vou caleula apoi longinea ourbelor oireulare de pe traseul prinitiv: 6 o- he. 20" = 209 m 160° Prin introducerea curbelor de racordare a clror lungime este X "170 m, Longines eurbet circulare vimage notath ou C, va fit Co = O-%, = 209-170 = 49m Par aga cum ss aritat la I.1 curba aro de cere réwack trebuie si tn Aeplineasek condijia 0, > a = 27) = 56 mort we vede of aceastl conditio au ente tndeplinite. De aceon va trebui ei adoptim o variatie tn Se suprainkitirit, of aX Antroducem drept curb de racosdare parabola "S*, 13 contincare se va oaloula: #) Supratntiyeres efectivi Ge ou ora mi ouloulat hye = 150 mm.- 9% - ») Suprelirgires Rete mulk,R > 500 =. «) Stabilires langimii “I,” & curbed de rasordere 1, > 0,008-b.¥ = 0,00 x 150 x 113 = 136 8 x, > Vi ~ \é00 = 24m ta I, = 140 m. In acest ons: 0, = 209 - 140 = 69 m> 4) al te. esere trasirii ourbelor de racerdere w= Fa = qoldhon - O68 = = 70 + 0,68 x 0,1584 + 600 x 0,1584 = 165,15 = RAMPA OUPRAIHALTARI CALCULAT CONF. TABELA TAD fac Ponet [7 ze TST Te Te Tee epee ste Pops Toe Ree bes bt be bes [or [or [ve fer] ve [os Poa] ve [ms [ms Le Oe wer fa] 69) + : Down te ee ee | {1 i ri Se ee + Ne tom i PLANUL WRBC | y tl [ee Tn] mo fren Jour are Eo pons] wa] pas pala TL fafa en gon oe tt Jon Jorn Jone} 007 fare fuer fpurshiatean i e tL a in 4 TT a STE fa Bn if 160 SS eT be : es 4 L rer r _ a Pige9