63 lo, Suprastructura liniei: sina tip 4o, de 15 m lungiae. L467 traverse de beton pe kilo~ lmetru gi priaal din piatri parth Sina tip 49, de 15 m lungime, 11760 traverse pe kilometra (1600 traverse de beton si 160 de lem) gi prisma din (2680 traverse de beton §i ko traverse de Lem 1.326 Costal, fn lei,pe duce! iSchimb&tor simplu tip 40, cu raza curbei pe linia fn abatere de 190 a, mth 1:9, cu ace jou artictlatie. Schimbator simplu tip 4 4 pe linia tn abatere de 300 m, tangenté 1:9 gi ace fiexibile III,5. Alegerea variantei optine. — Alegerea variantei optime se face pe baze unei comparari teh- nico-economice varientelor studiate. In acest scop este necesar si se determine princ: ii indica- tert tehnico-economict} aceytie pot 1 grupati dupé cum armeazd: 1, Indicator’ af traseulut: = lungines de constructie L,, in kas = lunginea de exploatare L, (determinaté pentru fiecare vari- anté Intre punctele extreme comune tuturor variantelor ce se comparé), in km; = cosficientul de dezvoltare el traseulut.- 64 = 2. Indicatori at liniei tn planul de Ssituatie: ~ lungimea sectoarelor de linie situate Im curba, fn km a ~ raza minimé, in = gradul de sinuozitate al lintet, in grade 1%; ~ sumdrul si felul punctelor de Sectionare, 3. Indicatori ai liniet tn rofilul in 1: ~ lungines liniei tn palier, in km gi in x; ~ lungimea liniei tn declivitate, in km gi tn Bs ~ rezistenta caracteristica, in kgt/tf; ~ gradul de folosire a rezistentei caracteristice tn x, 4. Indicatori ai volumului iucrarilor de executis: ~ volumul lucr4rilor de terasamente, fn total $i pe kilometrul de linte, tn =? 91 respectiv tn =°/ka; ~ volumul lucrarilor de arta; ~ num4rul podurilor Bijlocii $1 mari 51 lungimea lor totala a pe kilometrul de linte, ~ numdrul podetelor, lungimea lor totald gi pe kilometrul de Linde; ~ tumdrul tuneluriler, lungimea lor total& gi pe kilometrul de linte, 5. Indicator’ tehniot de exploatare ailiniei: ~ viteza miniad de circuletie, in km/h; ~ lungimea virtuald, tn ambele senauri de mers in kx; ~ Fampa echivalenta fn ambele sensuri de aers; ~ luerul mecanic a1 fortelor de rezistenté, in ambele sensuri de mera, tn the; ~ tndlfimea de lucra hotaritoare, in ambele in a ~ capacitatea de circulatie, tn perecht trenuri directe de marti pe zi ~ Capacitatea de transport, fn tone/an. 3. Indicators economic: ~ yelumil cheltuielilor de investitie, in le1,total si respec- tiv pe ktlometrul de linie; 7 volumil cheltuielilor anuale de exploatare, in lei; ~ pretul de cost de transport, In lei/tkn, msuri de mers, Tiraj: 10 _exemplare Eedat muitiplicare: mai 1976 Corectat: Autorul Dactilografiat: Detegan Elena Desen: Eftinie Mamela Multiplicat fn atel.de reprogratie IGB Cda 391/976