‫‪ .

1‬عند بزوغ الفجر يجب على سائقي المركبات الثقيلة‪:‬‬

‫(أ) ‪  -‬إضاءة أنوار المركبة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬إطفاء أنوار المركبة ‪.‬‬
‫ج‪ -‬إستخدام إشارات التنبيه (الغمازات)‪.‬‬
‫د‪ -‬إيقاف مركباتهم‪ 0‬لحين طلوع الشمس‪.‬‬
‫‪ .2‬من الحاالت التي يسمح بها بإطفاء االنوار‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬مواقف المركبات الثقيلة على الطريق بوجود‪ 0‬التجهيزات الالزمة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬عند الوقوف‪ 0‬على طرف الطريق‪ 0‬في الليل ‪.‬‬
‫ج‪ -‬عند الوقوف‪ 0‬على مسارب الطوارئ ‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر ‪.‬‬
‫‪ .3‬إذا كان هناك اي احتمال لتشكل الضباب اثناء الليل فانه يفضل لسائقي المركبات الثقيلة‪:‬‬
‫أ‪ -‬إستخدام‪ 0‬األضواء الرباعية (الفلشر)‪.‬‬
‫ب‪ -‬إستخدام الضوء العالي‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬عدم القيادة‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .4‬في حال عدم وجود مركبات قادمة باتجاه سائقي المركبات الثقيلة فعليهم استخدام‪:‬‬

‫(أ)‪( -‬الضوء العالي) لرؤية ابعد ما يمكن رؤيته‪.‬‬

‫ب‪ -‬إستخدام أنوار التالقي ‪.‬‬
‫ج‪ -‬إستخدام األضواء الرباعية (الفلشر)‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر ‪.‬‬
‫‪ .5‬في حال قيام سائق المركبة الثقيلة بالتجاوز اثناء الليل فعليه‪:‬‬
‫أ‪ -‬قطع الطريق على سائقي مركبات اخرى‪.‬‬
‫ب‪ -‬اجبار المركبات األخرى على االنحراف عن مسارها‪. 0‬‬
‫(ج)‪ -‬االنتباه إلى المركبات القادمة خاصة اذا لم تكن انارة الطريق كافية‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر ‪.‬‬

‫‪ .6‬عند قيام السائقين اآلخرين بالتجاوز عن مركبتك اثناء الليل فيجب عليك‪:‬‬

‫‪1‬‬
 ‫أ‪ -‬إستخدام‪ 0‬الضوء العالي إلضاءة الطريق‪ 0‬لهم ليحصلوا‪ 0‬على الرؤية المناسبة ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬إستخدام أنوار التالقي لحين مرورهم واالبتعاد‪ 0‬عن مركبتك‪.‬‬
‫ج‪ -‬عدم إستعمال األنوار ألنك تسبب اإلبهار في عيونهم‪.‬‬
‫د‪ -‬الشئ مماذكر ‪.‬‬
‫‪ .7‬عند تعطل المركبة أثناء الليل فيجب ‪:‬‬
‫أ‪ -‬التوقف‪ 0‬مباشرة وعدم التحرك من مكان التعطل تجنباً لحصول عواقب غير أمنه لمستعملي الطريق‪0‬‬
‫اآلخرين‪.‬‬
‫ب‪ -‬التوقف على األرصفة ان أمكن ذلك‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬إتخاذ أقصى يمين الطريق‪ 0‬قدر المستطاع‪.‬‬
‫د‪ -‬تجنب التوقف‪ 0‬نهائيا لما يشكل ذلك من خطورة‪.‬‬
‫‪ .8‬اذا ما تم االشتباه بوجود عطل ميكانيكي في المركبات الثقيلة فيجب على السائق‪:‬‬
‫أ‪ -‬إكمال رحلته كالمعتاد ألن مشكلة صغيرة التحدث اضرار كبيرة‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬عدم إكمال رحلته ألن مشكلة صغيرة قد تتحول الى خطر كبير‪.‬‬
‫ج‪ -‬متابعة رحلته قدر المستطاع‪ 0‬وبحذر وعلى يمين الطريق‪.‬‬
‫د‪ -‬إيجاد طريق بديل للسير عليه حتى يكون اقل خطورة‪.‬‬
‫‪ .9‬من االحتياطات الالزمة التي يجب على سائقي المركبات الثقيلة إتخاذها اثناء األمطار‬
‫الخفيفة‪:‬‬
‫أ‪ -‬استخدام‪ 0‬أنوار الضوء العالي بحيث يالحظ السائقون اآلخرون وجود‪ 0‬المركبة‪.‬‬
‫ب‪ -‬زيادة السرعة للتغلب على بعض العوائق‪ 0‬على سطح الطريق‪. 0‬‬
‫ج‪ -‬استخدام قاعدة الثانيتين‪.‬‬
‫(د)‪ -‬التأكد من صالحية عمل جميع ماسحات الزجاج ومزيل الضباب‪.‬‬
‫‪ .10‬من المناطق التي يجب الحذر من تأثير قوة الرياح الجانبية على مستخدمي الطريق‬
‫اآلخرين‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬مناطق‪ 0‬الجسور عند عبورها‪.‬‬
‫ب‪ -‬األنفاق ‪.‬‬
‫ج‪ -‬التقاطعات المكشوفة‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .11‬من أكثر مستخدمي الطريق تأثراً بالرياح الجانبية ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬سائقي الدراجات اآللية‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫ب‪ -‬سائقي السيارات الصغيرة ذات ‪ 4‬اسطوانات‪.‬‬
‫ج‪ -‬سائقي سيارات النقل المشترك‪.‬‬
‫د‪ -‬سائقي مركبات نقل األثاث‪.‬‬
‫‪ .12‬عند وجود الجليد على الطريق فإن حركة المقود تكون‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬خفيفة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬ثقيلة ‪.‬‬
‫ج‪ -‬اليحدث عليها اي تغيير ألن حجم اإلطارات كبير‪.‬‬
‫‪ .13‬عند وجود جليد على الطريق يجب ترك مسافات أمان تقدر ‪:‬‬
‫أ‪ -‬بثالثة أضعاف الوضع الطبيعي‪.‬‬
‫ب‪ -‬بخمسة أضعاف الوضع الطبيعي‪.‬‬
‫ج‪ -‬بسبعة اضعاف الوضع الطبيعي‪.‬‬
‫(د)‪ -‬بعشرة أضعاف‪ 0‬الوضع الطبيعي‪.‬‬
‫‪ .14‬عند وجود الضباب على الطريق يجب‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬استخدام أنوار التالقي‪.‬‬
‫ب‪ -‬استخدام أنوار الضوء العالي‪.‬‬
‫ج‪ -‬عدم إستخدام اإلضاءة نهائيا‪.‬‬
‫د‪ -‬إستخدام األنوار‪ 0‬الرباعية (الفلشر)‪.‬‬
‫‪ .15‬عند تعرضك ألشعة الشمس المواجهة لك بصورة مباشرة يجب عليك‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬إرتداء نظارات شمسية ‪.‬‬
‫ب‪  -‬زيادة سرعتك ‪.‬‬
‫ج‪  -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .16‬من عيوب اإلطارات في المركبات الثقيلة ما يلي‪:‬‬
‫أ‪  -‬عمق الفرزات ‪.‬‬
‫ب‪ -‬حالة سطح االطار (الكاوشوك)‪.‬‬
‫ج‪ -‬وجود‪ 0‬أسالك بارزة من جدران االطار‪.‬‬
‫(د)‪ -‬جميع ما ذكر‪.‬‬

‫‪ .17‬المحرك يستهلك كميات اضافية من الزيوت‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬في درجات الحرارة العالية‬

‫‪3‬‬
 ‫ب‪ -‬في درجات الحرارة المنخفضة‬
‫ج‪ -‬درجات الحرارة التؤثر على إستهالك الزيوت‪.‬‬
‫‪ .18‬عند مواجهة سائق المركبات الثقيلة الضباب والغبار الكثيف فعليه‪:‬‬
‫أ‪ -‬زيادة سرعة مركبته وبشكل ثابت‪.‬‬
‫ب‪ -‬استعمل الضوء المرتفع حيث ان الضوء المنخفض يرتد إليك‪.‬‬
‫ج‪ -‬تجنب إستخدام أنوار الطوارئ‪( 0‬الفلشر)‪.‬‬
‫(د)‪ -‬استعمل عالمات سطح الطريق‪ 0‬كدليل إرشادي‪ 0‬لك عند القيادة‪.‬‬
‫‪ .19‬في حال عدم وجود مكان آمن إليقاف المركبات الثقيلة خارج الطريق يسمح بإيقاف‬
‫المركبات الثقيلة على الطريق العام أو بالقرب منه‪:‬‬
‫أ‪   -‬نعم ‪.‬‬
‫(ب)‪  -‬ال ‪.‬‬
‫‪ .20‬عند القيادة بالعواصف البردية يجب على سائقي المركبات الثقيلة‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬القيادة ببطئ‪.‬‬
‫ب‪ -‬عدم تشغيل االضوية‪.‬‬
‫ج‪  -‬تجنب ايقاف المركبة‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر ‪.‬‬
‫‪ .21‬في حالة تساقط الثلج تتعرض المركبة ‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬لتماسك اقل مع سطح الطريق‪. 0‬‬
‫ب‪ -‬لتماسك اكبر مع سطح الطريق ‪.‬‬
‫ج‪ -‬الثلج اليؤثر‪ 0‬على التماسك انما عوامل اخرى‪.‬‬
‫‪ .22‬من اإلجراءات التي تؤثر على القيادة عند او اثناء تساقط الثلوج‪:‬‬

‫أ‪ -‬إزالة الثلج من أعلى سطح المركبة‪.‬‬

‫ب‪ -‬إزالة الثلج من شبكات دخول الهواء‪.‬‬
‫ج‪ -‬تنظيف‪ 0‬الحذاء قبل الدخول إلى المركبة‪.‬‬
‫(د)‪  -‬جميع ما ذكر‪.‬‬

‫‪ .23‬من اخطر الحاالت التي يتواجد فيها الثلج على سطح الطريق‪:‬‬
‫أ‪ -‬الثلج الكثيف ‪.‬‬

‫‪4‬‬
 ‫ب‪ -‬الوحل الجليدي ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬الثلج المتراكم‪ 0‬مع طبقة من الجليد ‪.‬‬
‫‪ .24‬عندما تغرز المركبة في ثلج متراكم فيجب ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬استخدام‪ 0‬غيار الدفع الرباعي لزيادة قوة السحب وإ لغاء عمل الدفع الرباعي عند عودة‬
‫التماسك مع سطح الطريق‪.‬‬
‫ب‪ -‬عدم استخدام‪ 0‬غيار الدفع الرباعي ألنه يقلل من قوة السحب ‪.‬‬
‫ج‪ -‬إبقاء المركبة في مكانها لحين وصول المساعدات‪.‬‬
‫د‪ -‬ال شىء مما ذكر‪.‬‬
‫‪ .25‬من الطرق للتخلص من انغراس (تغريز) العجالت في الثلج المتراكم ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬استخدام الغيارات األعلى الذي يعمل على زيادة قوة السحب ثم المحاولة للتعديل ما‬
‫بين الغيارات الثقيلة لألمام وغيار الرجوع‪ 0‬للخلف عدة مرات‪.‬‬
‫ب‪ -‬استخدام‪ 0‬الغيارات الثقيلة فقط‪.‬‬
‫ج‪ -‬الدوس على دواسة الوقود‪ 0‬بشكل كبير لزيادة عدد دورات المحرك‪.‬‬
‫د‪ -‬ال شىء مما ذكر‪.‬‬
‫‪ .26‬ان الدوس على دواسة الوقود بشكل كبير عند إنغراس العجالت في الثلج المتراكم يؤدي‬
‫الى‪:‬‬

‫أ‪ -‬زيادة عدد دورات المحرك وبالتالي زيادة عزم المحرك مما يؤدي الى الخروج من هذه‬
‫المأزق‪.‬‬
‫ب‪ -‬زيادة عدد دورات العجالت وبالتالي‪ 0‬زيادة اإلحتكاك حولها ومن ثم الخروج‪.‬‬
‫ج‪ -‬هريان اإلطارات لكن في المحصلة يؤدي‪ 0‬الى الخروج من هذه المأزق‪.‬‬
‫(د)‪ -‬حفر العجالت ألخاديد في الثلج اعمق بالتالي زيادة صعوبة الخروج من هذه المأزق ‪.‬‬

‫‪ .27‬ان من افضل الوسائل للتعامل مع تراكم الثلج‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬عدم القيادة والبقاء في البيت إال للضرورة‪.‬‬
‫ب‪ -‬القيادة بسرعة مع استخدام‪ 0‬الغيار المناسب للمركبة بحيث تتالئم مع ظروف سطح‬
‫الطريق الذي يسير عليه‪.‬‬

‫‪5‬‬
 ‫ج‪ -‬زيادة عزم المحرك المركبة في حالة الثلج العميق لزيادة اإلحتكاك‪.‬‬
‫د‪ -‬تجنب استخدام‪ 0‬سالسل الثلج خاصة في حاالت صعود‪ 0‬المرتفعات ‪.‬‬
‫‪ .28‬عند القيادة على الجليد يجب على سائقي المركبات الثقيلة‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬ترك مسافات آمان كافية بين المركبات‪ ،‬بحيث تكون عشرة اضعاف‪ 0‬الظروف‪ 0‬العادية‪.‬‬
‫ب‪ -‬كذلك يجب استخدام الفرامل بشكل مفاجئ‪.‬‬
‫ج‪ -‬توجيه المقود بحركات سريعة وعنيفة ‪.‬‬
‫د‪ -‬زيادة السرعة بشكل مفاجئ وتجنب الزيادات التدريجية‪.‬‬
‫‪ .29‬عند القيادة أثناء المطر الشديد على الطريق يجب ترك مسافات أمان تقدر ‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬بضعف‪ 0‬الوضع الطبيعي‬
‫ب‪ -‬بضعفي الوضع الطبيعي‪0‬‬
‫ج‪ -‬بثالثة أضعاف‪ 0‬الوضع الطبيعي‪.‬‬
‫د‪ -‬بأربعة أضعاف‪ 0‬الوضع الطبيعي‪.‬‬
‫‪ .30‬من المواقع التي تكثر فيها حركة الرياح الشديدة ‪:‬‬
‫أ‪   -‬الطرق والجسور المرتفعة ذات المناسيب العالية‪.‬‬
‫ب‪ -‬الجسور الموجودة في مناطق مفتوحة مكشوفة‪.‬‬
‫ج‪   -‬مقاطع الطرق الموجودة ضمن مناطق مفتوحة مكشوفة‪.‬‬
‫(د)‪  -‬جميع ما ذكر ‪.‬‬
‫‪ .31‬يتأثر مستخدمي الطريق اآلخرين في الظروف الجوية العاصفة عند قيامك بتجاوز‬
‫مركباتهم‪:‬‬
‫(أ)‪         -‬صحيح ‪.‬‬
‫ب‪         -‬خاطئ ‪.‬‬

‫‪ .32‬عند قيادة المركبات الثقيلة وكان هناك حركة لمستخدمي الطريق من حولك فإنه‬
‫يجب عليك‪:‬‬
‫أ‪   -‬التركيز‪ 0‬أثناء القيادة‪.‬‬
‫ب‪  -‬البقاء على حالة من االنتباه واليقظة والحذر‪.‬‬
‫ج‪   -‬مراقبة التغير في الحركة المرورية‪.‬‬

‫‪6‬‬
 ‫(د)‪    -‬جميع ماذكر ‪.‬‬
‫‪ .33‬عند وقوع حادث سير فإنه يجب على سائق المركبة الثقيلة‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬تنبيه المركبات األخرى المقتربة من موقع الحادث باستخدام أنوار أللواحات (البرتقالي) ‪.‬‬
‫ب‪ -‬إبقاء األشخاص غير المصابين في مكان الحادث لحين وصول‪ 0‬رجال األمن‪.‬‬
‫ج‪ -‬تقديم اإلسعافات األولية حتى إذا لم تكن على علم باإلسعافات األولية‪.‬‬
‫د‪  -‬مساعدة المصابين إعطاءهم أي شئ يشربونه‪.‬‬
‫‪ .34‬من إجراءات التعامل مع حوادث المركبات التي تحمل المواد الخطرة‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬إخبار الدفاع المدني بذلك وإ عطاءهم اكبر قدر من المعلومات عن الحمولة من خالل الملصق‬
‫المثبت على المركبة‪.‬‬
‫ب‪ -‬البقاء قريبا‪ 0‬من هذه المركبات‪.‬‬
‫ج‪ -‬محاولة اخذ عينات من المادة المتسربة‪.‬‬
‫د‪ -‬طمئنه السائقين اآلخرين من عدم وجود خطر‪.‬‬
‫‪ .35‬في حال اكتشاف أو االشتباه بوجود حريق في المركبة فمن الضروري‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬إيقاف المركبة بأسرع‪ 0‬وقت ممكن‪.‬‬
‫ب‪ -‬زيادة سرعة المركبة لتعريضها لتيار هوائي كبير إلطفاء الحريق‪.‬‬
‫ج‪ -‬طلب المساعدة من األشخاص الموجودين في الموقع‪.‬‬
‫د‪ -‬عدم االقتراب من الحريق وحتى بوجود الطفاية إذا لم تكن على خبرة بذلك‪.‬‬
‫‪ .36‬عند حصول حريق في المركبة يجب على السائق استخدام الطفاية المتوفرة بغض النظر‬
‫عن نوعها أو نوع الحريق لتخفيف الخطر‪:‬‬
‫أ‪    -‬نعم ‪.‬‬
‫(ب)‪  -‬ال ‪.‬‬

‫‪ .37‬عند انفجار اإلطار األمامي فإن المركبة ‪:‬‬

‫(أ)‪  -‬تنحرف‪ 0‬للجانب الذي انفجر به ‪.‬‬
‫ب‪ -‬تنحرف‪ 0‬بعكس الجانب الذي انفجر به‪.‬‬
‫ج‪ -‬تنحرف‪ 0‬بشكل عشوائي‪.‬‬
‫د‪ -‬ال تنحرف نتيجة انفجار اإلطار‪.‬‬

‫‪7‬‬
 ‫‪ .38‬عند انفجار اإلطار الخلفي فإن المركبة ‪:‬‬
‫أ‪   -‬تنحرف‪ 0‬للجانب الذي انفجر به ‪.‬‬
‫(ب)‪   -‬تنحرف‪ 0‬بعكس الجانب الذي انفجر به‪.‬‬
‫ج‪    -‬تنحرف‪ 0‬بشكل عشوائي‪.‬‬
‫د‪     -‬ال تنحرف نتيجة انفجار اإلطار‪.‬‬
‫‪ .39‬من إجراءات التعامل مع حالة انفجار اإلطار‪:‬‬
‫أ‪ -‬تخفيف سرعة المركبة باستخدام‪ 0‬الفرامل‪.‬‬
‫ب‪ -‬اإلمساك بالمقود بصورة جيدة وإ بقاء المركبة بمسار متعرج‪.‬‬
‫ج‪  -‬تجنب تشغيل أنوار الطوارئ حتى ال تصيب المركبات األخرى بالذعر‪.‬‬
‫(د)‪ -‬تغيير المسرب بصورة تدريجية للخروج عن الطريق‪.‬‬
‫‪ .40‬إن انفجار احد اإلطارات الخلفية للمركبة أو المقطورة يشكل خطورة كبيرة بعكس انفجار‬
‫اإلطار األمامي ‪:‬‬
‫أ‪ -‬نعم ‪.‬‬
‫( ب)‪  -‬ال ‪.‬‬
‫‪ .41‬زيادة الشد في براغي اإلطارات تؤدي إلى‪:‬‬
‫أ‪ -‬المحافظة على البراغي على المدى الطويل ‪.‬‬
‫( ب)‪ -‬اإلضرار‪ 0‬بالبراغي على المدى الطويل‪.‬‬
‫ج‪ -‬المحافظة على اإلطارات ثابتة‪.‬‬
‫د‪ -‬التأثير على عمل نظام الفرملة(الضغط على الديسك)‪.‬‬

‫‪ .42‬إذا حدث تعليق في دواسة الوقود واضطررت إلى الوقوف بسرعة فيجب عليك‪:‬‬
‫(أ)‪   -‬الضغط على دواسة البريك بقوة حتى تتوقف‪.‬‬
‫ب‪   -‬تجنب وضع الغيار على المحايد‪.‬‬
‫ج‪    -‬عدم المحاولة إلطفاء المحرك‪.‬‬
‫د‪     -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .43‬من اإلجراءات الوقائية لمنع تعليق دواسة الوقود‪:‬‬

‫‪8‬‬
 ‫أ‪ -‬تفقد نظام الوقود في المركبة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬التأكد من وضع نوع الوقود المناسب والخاص بتلك المركبة ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬تفقد أرضية المركبة و دواسة الوقود وتزييت‪ 0‬سلك دواسة الوقود‪.‬‬
‫د‪ -‬استخدام حذاء ذو كعب قصير‪. 0‬‬
‫‪ .44‬عند تعطل اضوية اإلنارة في المركبة فإنه يجب عليك‪:‬‬
‫(أ‪ )-‬تشغيل أنوار الطوارئ‪0.‬‬
‫ب‪ -‬زيادة سرعة المركبة للخروج من هذا المأزق‪.‬‬
‫ج‪ -‬تغيير المسرب الذي تسير فيه لتجنب المركبات األخرى‬
‫د‪ -‬عدم محاولة إعادة تشغيل األنوار بإطفائها ألنك قد تسبب في مشكلة اكبر‪.‬‬
‫‪ .45‬من اإلجراءات عند توقف المحرك عن العمل‪:‬‬
‫أ‪ -‬استخدام‪ 0‬الغيارات الثقيلة‪.‬‬
‫ب‪  -‬تجنب الضغط على دواسة الفرامل‪.‬‬
‫ج‪ -‬عدم محاولة تشغيل المركبة باستعمال‪ 0‬مفتاح التشغيل‪.‬‬
‫(د)‪ -‬وضع الغيار على الوضع المحايد‪.‬‬
‫‪ .46‬من المعدات األساسية الواجب توافرها في المركبات الثقيلة‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬سالسل ثلجية ‪.‬‬
‫ب‪ -‬جهاز تحديد الموقع (‪. )GPS‬‬
‫ج‪ -‬بطانية ‪.‬‬
‫د‪ -‬جهاز راديو ‪.‬‬

‫‪ .47‬في الحافالت المحدد فيها أماكن للوقوف يجب أن تكون مزودة بمماسك اليدين العلوية‬
‫والمتناسبة مع العدد المسموح لهم بالوقوف‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬صحيح ‪.‬‬
‫ب‪ -‬خاطئ ‪.‬‬
‫‪ .48‬الحافالت المحدد فيها أماكن للوقوف يجب أن تكون‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬مزودة بمماسك اليدين العلوية ‪.‬‬
‫ب‪  -‬مزودة بعامود‪ 0‬عرضي على طول الحافلة من الداخل‪.‬‬

‫‪9‬‬
 ‫ج‪  -‬مزودة بمربعات وقوف أرضية لتحديد أماكن الركاب‪.‬‬
‫د‪  -‬جميع ماذكر ‪.‬‬
‫‪ .49‬يجب تفقد الحمولة من خالل‪:‬‬
‫أ‪ -‬التعرف على األوزان الزائدة بالنظر‪ 0‬إلى شكلها العام‪.‬‬
‫ب‪ -‬عدم التطرق‪ 0‬لطريقة توزيع‪ 0‬الحمولة إذا ضمن األوزان المسموح بها‪.‬‬
‫ج‪ -‬التأكد من تثبيت الحمولة بشكل جيد ‪.‬‬
‫(د)‪  -‬أ‪+‬ج ‪.‬‬
‫‪ .50‬إن المسافة المثالية لمعاينة الحمولة وحمايتها مرة أخرى من بداية الرحلة تكون بعد‪:‬‬
‫أ‪ 10 -‬كم ‪.‬‬
‫ب‪ 20 -‬كم ‪.‬‬
‫ج‪ 30 -‬كم ‪.‬‬
‫(د)‪ 40 -‬كم ‪.‬‬
‫‪ .51‬إن عدم وضع حمل محوري مناسب يتالءم مع مواصفات المركبة يؤدي إلى‪:‬‬
‫( أ) ‪ -‬انحرافها‪ 0‬عن مسارها‪.‬‬
‫ب‪ -‬تعطل الفرامل‪.‬‬
‫ج‪ -‬انفجار إطارات المحور الغير المحمل بصورة كبيرة ‪.‬‬
‫د‪ -‬إحداث تلف في مبدل السرعة (الجير)‪.‬‬

‫‪ .52‬تستعمل مثبتات الحمولة‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬لمنع الحمولة من التحرك ‪.‬‬

‫ب‪ -‬لرفع الحمولة عن سطح المركبة لتقليل االحتكاك ‪.‬‬
‫ج‪ -‬لتحديد نهايات الحمولة وأطرافها ‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .53‬في الشاحنات المغلقة ترتيب الحمولة غير ضروري ألنه ال يؤثر على توجيه المركبة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ ‪.‬‬

‫‪10‬‬
 ‫‪ .54‬من أسباب تغطية الحمولة ‪:‬‬
‫أ‪  -‬المحافظة على توازن المركبة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬منع الحمولة من التحرك ‪.‬‬
‫ج‪ -‬تقليل قوى‪ 0‬الطرد المركزي المؤثرة على الحمولة ‪.‬‬
‫(د)‪  -‬حماية الحمولة من العوامل الجوية ‪.‬‬
‫‪ .55‬يجوز اصطفاف أو مبيت وسائط نقل المواد الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار في األماكن‬
‫المأهولة بالسكان بعد الحصول على تصريح بذلك‪.‬‬
‫أ‪ -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ ‪.‬‬
‫‪ .56‬تعفى وسائط النقل التي تنقل المواد الخطرة والمارة بها عن طريق ( الترانزيت ) من‬
‫وضع الملصقات اإلرشادية‪.‬‬
‫أ‪ -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪  -‬خاطئ ‪.‬‬
‫‪ .57‬يجب تزويد المركبات الثقيلة بواقيات شمس على حواف النوافذ‪ ،‬ألنها تزيد من‬
‫مجال الرقابة الجانبية وتقلل كمية األشعة الشمسية من األمام‪:‬‬
‫أ‪  -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ ‪.‬‬

‫‪ .58‬المركبات الحديثة يتم تزويدها بمرايا جانبية إضافية موجهة نحو اإلطارات‬
‫األمامية من مميزات هذه المرايا‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬مراقبة المسافة بين اإلطارات األمامية واألرصفة‪.‬‬
‫ب‪ -‬كشف جميع النقاط العمياء للمركبة‪.‬‬
‫ج‪ -‬إعطاء تنبيه للسائق عند انخفاض ضغط الهواء ‪.‬‬
‫د‪  -‬تزويد السائق بعواكس لسطح الطريق أثناء المسير ليال ‪.‬‬
‫‪ .59‬من واجبات سائقي وسائط النقل العام‪:‬‬
‫أ‪ -‬أن يكون حسن الهندام والمظهر‪ 0‬دون اشتراط‪ 0‬ارتداء الزى الموحد المقرر‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬معاملة الركاب بأدب واحترام‪ 0‬وتقديم المساعدة ألي منهم عند الحاجة‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫ج‪ -‬الحديث مع الركاب ليعطيهم‪ 0‬االنطباع الجيد ‪.‬‬
‫د‪  -‬ا‪+‬ب ‪.‬‬
‫‪ .60‬على سائقي باصات نقل الطالب التقيد بما يلي‪:‬‬
‫أ‪ -‬التوقف‪ 0‬لتحميل أو تنزيل الطالب في كافة المناطق بما فيها المسرب األيسر ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن يسير بأي مسرب كونه ليس من باصات النقل العام‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬التأكد من صالحية الباص قبل االنطالق‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ما ذكر ‪.‬‬
‫‪ .61‬عند تحميل أو تنزيل الطالب يجب التأكد مما يلي ‪:‬‬
‫أ‪ -‬استعمال الغماز األيسر إلشعار‪ 0‬المركبات التي تسير خلفه بعزمه على التوقف‪. 0‬‬
‫ب‪ -‬التحرك بعد صعود الطالب مباشرة حتى ال يعيق حركة المرور ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬تشغيل أضوية التنبيه الحمراء المتقطعة ‪.‬‬
‫د‪ -‬الوقوف‪ 0‬على المسرب األيسر عند التحميل والتنزيل‪.‬‬
‫‪ .62‬يسمح لسائقي باصات نقل الطالب بتحميل زيادة عن العدد المسموح به لمن تقل‬
‫أعمارهم عن ‪ 12‬سنة بحيث ال يزيدوا عن‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬ثالثة طالب بدل من اثنين بالغين‪.‬‬
‫ب‪ -‬أربعة طالب بدل من اثنين بالغين ‪.‬‬
‫ج‪ -‬خمسة طالب بدل من اثنين بالغين ‪.‬‬
‫د‪ -‬ستة طالب بدل من اثنين بالغين ‪.‬‬

‫‪ .63‬عند نقل حموالت ذات أحجام وأوزان ثقيلة وال يمكن تجزئتها يجب‪:‬‬
‫أ‪ -‬ان تكون المركبة ذات أرضية مرتفعة‪.‬‬
‫ب‪ -‬سلوك الطريق‪ 0‬الذي يراه السائق مناسباً‪.‬‬
‫ج‪ -‬ان يمنع سير المركبة فوق الجسور‪ 0‬إذا زاد الوزن اإلجمالي للمركبة أو مجموع المركبات‬
‫على (‪ )80‬طنا‪.‬‬
‫(د)‪  -‬تزويد الرأس القاطر باألنوار التحذيرية (اللواح) اللون البرتقالي‪.‬‬
‫‪ .64‬عند نقل حموالت ذات أحجام وأوزان ثقيلة وال يمكن تجزئتها بدون سيارة مرافقة‬
‫(سيطرة) يجب ان ال يزيد العرض اإلجمالي للمركبة عن‪:‬‬
‫أ‪ -‬مترين وعشرين سنتيمترا‪. 0‬‬

‫‪12‬‬
 ‫ب‪ -‬مترين وأربعين سنتيمترا ‪.‬‬
‫ج‪ -‬مترين وستين سنتيمترا ‪.‬‬
‫(د)‪ -‬مترين وثمانين سنتيمترا ‪.‬‬
‫‪ .65‬يجب معاينة الحمولة باستمرار‪:‬‬
‫أ‪ -‬بعد البدء ‪.‬‬
‫ب‪ -‬كل ‪ 5‬ساعات أو ‪ 450‬كلم ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬عند كل استراحة ‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .66‬إن عدم موازنة الحمولة بشكل جيد قد تشكل خطورة كبيرة على حركة اآلليات‬
‫الثقيلة من خالل ‪:‬‬
‫أ‪ -‬توزيع‪ 0‬الحمولة بصورة منتظمة حول مركز ثقل المركبة‪.‬‬
‫ب‪ -‬وضع حمل محوري مناسب يتالءم مع مواصفات المركبة‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬توزيع‪ 0‬الحمولة بصورة غير منتظمة حول مركز ثقل المركبة‪.‬‬
‫د‪  -‬الشئ مماذكر ‪.‬‬
‫‪ .67‬إن قلة تحميل المحور األمامي ( بسبب تحرك الحمولة إلى الجهة الخلفية ) من الممكن أن‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬تجعل محور القيادة خفيف جدا ً للتوجيه‪.‬‬
‫ب‪ -‬تجعل محور القيادة ثقيل جدا ً للتوجيه‪.‬‬
‫ج‪  -‬ال تؤثر‪ 0‬على محور التوجيه‪.‬‬

‫‪ .68‬عند نقل المواد الخطرة والقابلة لالنفجار‪:‬‬

‫أ‪ -‬ال يشترط‪ 0‬حصول الجهة المستوردة أو الوكيل على الموافقات المطلوبة من الجهات‬
‫المختصة إلدخال هذه المواد إلى المملكة ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬يشترط‪ 0‬الحصول على التصريح الالزم لنقل هذه المواد‪.‬‬
‫ج‪ -‬أن يتم النقل بأي واسطة نقل متوفرة ‪.‬‬
‫د‪  -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .69‬يجب على السائق عند نقله المواد الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬حمل وثيقة نقل المواد الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار بعد التوقيع عليها باستالم‪ 0‬المواد‪.‬‬
‫ب‪ -‬اختيار أي مسار يراه السائق مناسبا‪.‬‬
‫ج‪ -‬اإلبقاء على اإلشارات التحذيرية بعد تفريغ المادة الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار المنقولة‪.‬‬

‫‪13‬‬
 ‫د‪ -‬يجب تنظيف واسطة النقل داخل مغسلة وبالماء بعد إيصال المادة وتفريغها‪.‬‬
‫‪ .70‬من الشروط التي يجب أن تتوفر في واسطة نقل المواد الخطرة‪:‬‬
‫أ‪ -‬أن تخضع لفحص دوري‪ 0‬من األمن العام كل سنة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن تكون سعتها ضعفي حجم المادة المنقولة ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬أن يوضع على المركبة ملصق تحذيري‪ 0‬والخاص بالمواد‪ 0‬الخطرة‬
‫د‪  -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .71‬من الشروط التي يجب أن تتوفر في سائقي وسائط نقل المواد الخطرة‪:‬‬
‫أ‪ -‬أن يكون حاصال على رخصة سوق خاصة لنقل المواد الخطرة‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن يكون حاصال على شهادة من الجهة المصدرة للمواد بكفاءته على نقلها‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬أن يكون حاصال على تصريح من األمن العام لقيادة مثل هذه المركبات ويجدد‪ 0‬سنويا‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .72‬من أجزاء الملصق اإلرشادي الخاص بنقل المواد الخطرة‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬رمز اإلشارة التحذيرية‪.‬‬

‫ب‪ -‬رقم‪ 0‬العنصر في الجدول الدوري‪.‬‬
‫ج‪ -‬اسم الجهة المصنعة للمادة الكيميائية‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ما ذكر‪.‬‬

‫‪ .73‬تثبت الملصقات اإلرشادية على وسائط النقل المستخدمة لنقل المواد الخطرة أو القابلة‬
‫لالنفجار ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬على الخلف وعلى الجانبين من الوسط‪.‬‬
‫ب‪ -‬على الجانبين من األعلى لواسطة النقل‪.‬‬
‫ج‪ -‬على األمام والخلف‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .74‬من شروط الملصق على وسائط النقل المستخدمة لنقل المواد الخطرة أو القابلة لالنفجار‪:‬‬
‫أ‪ -‬يجب أن يدهن الملصق باللون األحمر ماعدا الجزء المخصص لإلشارة التحذيرية يكون باللون‬
‫األبيض ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن يكون مصنوع‪ 0‬من مادة البالستيك‪.‬‬
‫ج‪ -‬أن يثبت الملصق من األمام والخلف ‪.‬‬

‫‪14‬‬
 ‫(د)‪  -‬يجب أن يدهن الملصق باللون البرتقالي ما عدا الجزء المخصص لإلشارة التحذيرية‬
‫فإنه يكون باللون األبيض‪.‬‬
‫‪ .75‬الفترة الزمنية التي يستطيع فيها السائق التقدم في طلب الحصول على الرخصة من الفئة‬
‫الرابعة من تاريخ حصوله على رخصة سوق من الفئة الثالثة (‪ )1‬هي‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬سنة واحدة‪.‬‬
‫ب‪  -‬سنتين‪.‬‬
‫ج‪   -‬ثالث سنوات‪.‬‬
‫د‪    -‬أربع سنوات‪.‬‬
‫‪ .76‬الفترة الزمنية التي يستطيع فيها السائق التقدم في طلب الحصول على الرخصة من الفئة‬
‫الخامسة من تاريخ حصوله على رخصة سوق من الفئة الرابعة هي‪:‬‬
‫أ‪  -‬سنة ‪.‬‬
‫(ب)‪  -‬سنتين‪.‬‬
‫ج‪   -‬ثالث سنوات‪.‬‬
‫د‪    -‬أربع سنوات‪.‬‬

‫‪ .77‬رخصة السوق من الفئة الخامسة تصنف بأنها‪:‬‬

‫أ‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة يقل وزنها اإلجمالي عن ثالثين طن أو سيارة ركوب ال يزيد عدد ركابها‪0‬‬
‫عن عشرين راكبا بما فيهم السائق‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬رخصة قيادة حافلة متوسطة أو مركبة يزيد وزنها‪ 0‬اإلجمالي على سبعة أطنان ونصف‪ 0‬الطن ‪.‬‬
‫ج‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة يقل وزنها اإلجمالي عن عشرين طن أو سيارة ركوب ال يزيد عدد‬
‫ركابها عن ثالثين راكبا بما فيهم السائق‪.‬‬
‫د‪ -‬رخصة سوق‪ 0‬لقيادة مركبة وزنها‪ 0‬اإلجمالي عشرون طنا أو أكثر أو قاطرة ومقطورة أو رأس قاطرة‬
‫ونصف مقطورة ‪.‬‬
‫‪ .78‬رخصة السوق من الفئة السادسة (‪ )1‬تصنف بأنها‪:‬‬
‫أ‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة ال يزيد وزنها اإلجمالي على سبعة أطنان ونصف الطن أو سيارة ركوب‬
‫عمومية ال يزيد عدد ركابها على تسعة ركاب بمن فيهم السائق ‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫ب‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة يقل وزنها اإلجمالي عن عشرين طنا أو سيارة ركوب ال يزيد عدد‬
‫ركابها على ثالثين راكبا بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬رخصة قيادة قاطرة ومقطورة أو رأس قاطرة ونصف مقطورة ‪.‬‬
‫د‪  -‬ال شيء مما ذكر‪.‬‬
‫‪ .79‬تصنف رخصة القيادة من الفئة السادسة (‪ )2‬بأنها ‪:‬‬
‫أ‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة ال يزيد وزنها اإلجمالي على سبعة أطنان ونصف الطن أو سيارة ركوب‬
‫عمومية ال يزيد عدد ركابها على تسعة ركاب بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫ب‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة ال يقل وزنها اإلجمالي عن عشرين طنا أو سيارة ركوب ال يزيد عدد‬
‫ركابها على ثالثين راكبا بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬رخصة قيادة حافلة ‪.‬‬
‫د‪ -‬رخصة سوق‪ 0‬لقيادة مركبة وزنها‪ 0‬اإلجمالي عشرون طنا أو أكثر أو قاطرة ومقطورة أو رأس قاطرة‬
‫ونصف مقطورة‪.‬‬
‫‪ .80‬تصدر رخص السوق من الفئات الرابعة والخامسة والسادسة لمدة‪:‬‬
‫أ‪  -‬ثالث سنوات ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خمس سنوات ‪.‬‬
‫ج‪ -‬سبع سنوات ‪.‬‬
‫د‪ -‬عشر سنوات ‪.‬‬

‫‪ .81‬تستخدم هذه الطفاية إلطفاء حرائق‪:‬‬

‫أ‪ -‬المركبات ‪.‬‬
‫ب‪ -‬الكهرباء ‪.‬‬
‫ج‪ -‬الزيوت والدهون والنفط ‪.‬‬
‫(د‪  )-‬جميع ماذكر‪.‬‬

‫‪ .82‬تستخدم هذه الطفاية إلطفاء حرائق‪:‬‬

‫أ‪ -‬المركبات ‪.‬‬

‫‪16‬‬
 ‫ب‪ -‬الكهرباء ‪.‬‬
‫ج‪ -‬الزيوت والدهون والنفط ‪.‬‬
‫(د)‪ -‬أ‪+‬ج ‪.‬‬

‫‪ .83‬تستخدم هذه الطفاية إلطفاء حرائق‪:‬‬

‫أ‪ -‬المركبات‬
‫ب‪ -‬الكهرباء‬
‫ج‪ -‬الدهون وازيوت والنفط ‪.‬‬
‫(د)‪  -‬جميع ماذكر‪.‬‬

‫‪ .84‬تستخدم هذه الطفاية إلطفاء حرائق‪:‬‬

‫أ‪ -‬الكهرباء ‪.‬‬
‫ب‪ -‬الزيوت والدهون والنفط ‪.‬‬
‫ج‪ -‬أ‪+‬ب ‪.‬‬
‫(د)‪ -‬ال شئ مما ذكر ‪.‬‬

‫‪17‬‬
 ‫‪ .85‬يجب تزويد المركبات الثقيلة بواقيات شمس على حواف النوافذ‪ ،‬ألنها تزيد من مجال‬
‫الرقابة الجانبية وتقلل كمية األشعة الشمسية من األمام‪:‬‬
‫أ‪     -‬صحيح ‪.‬‬
‫( ب)‪    -‬خاطئ ‪.‬‬
‫‪ .86‬المركبات الحديثة يتم تزويدها بمرايا جانبية إضافية موجهة نحو اإلطارات األمامية من‬
‫مميزات هذه المرايا‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬مراقبة المسافة بين اإلطارات األمامية واألرصفة‪.‬‬
‫ب‪ -‬كشف جميع النقاط العمياء للمركبة‪.‬‬
‫ج‪ -‬إعطاء تنبيه للسائق عند انخفاض ضغط الهواء ‪.‬‬
‫د‪  -‬تزويد السائق بعواكس لسطح الطريق أثناء المسير ليال ‪.‬‬
‫‪ .87‬من واجبات سائقي وسائط النقل العام‪:‬‬
‫أ‪ -‬أن يكون حسن الهندام والمظهر‪ 0‬دون اشتراط‪ 0‬ارتداء الزى الموحد المقرر‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬معاملة الركاب بأدب واحترام‪ 0‬وتقديم المساعدة ألي منهم عند الحاجة‪.‬‬
‫ج‪ -‬الحديث مع الركاب ليعطيهم‪ 0‬االنطباع الجيد ‪.‬‬
‫د‪  -‬ا‪+‬ب ‪.‬‬

‫‪ .88‬على سائقي باصات نقل الطالب التقيد بما يلي‪:‬‬

‫أ‪ -‬التوقف‪ 0‬لتحميل أو تنزيل الطالب في كافة المناطق بما فيها المسرب األيسر ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن يسير بأي مسرب كونه ليس من باصات النقل العام‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬التأكد من صالحية الباص قبل االنطالق‪.‬‬
‫د‪  -‬جميع ما ذكر ‪.‬‬
‫‪ .89‬عند تحميل أو تنزيل الطالب يجب التأكد مما يلي ‪:‬‬
‫أ‪ -‬استعمال الغماز األيسر إلشعار‪ 0‬المركبات التي تسير خلفه بعزمه على التوقف‪. 0‬‬
‫ب‪ -‬التحرك بعد صعود الطالب مباشرة حتى ال يعيق حركة المرور ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬تشغيل أضوية التنبيه الحمراء المتقطعة ‪.‬‬
‫د‪ -‬الوقوف‪ 0‬على المسرب األيسر عند التحميل والتنزيل‪. 0‬‬

‫‪18‬‬
‫‪ .90‬يسمح لسائقي باصات نقل الطالب بتحميل زيادة عن العدد المسموح به لمن تقل أعمارهم‬
‫عن ‪ 12‬سنة بحيث ال يزيدوا عن‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬ثالثة طالب بدل من اثنين بالغين‪.‬‬
‫ب‪ -‬أربعة طالب بدل من اثنين بالغين ‪.‬‬
‫ج‪ -‬خمسة طالب بدل من اثنين بالغين ‪.‬‬
‫د‪ -‬ستة طالب بدل من اثنين بالغين ‪.‬‬
‫‪ .91‬عند نقل حموالت ذات أحجام وأوزان ثقيلة وال يمكن تجزئتها يجب‪:‬‬
‫أ‪ -‬ان تكون المركبة ذات أرضية مرتفعة‪.‬‬
‫ب‪ -‬سلوك الطريق‪ 0‬الذي يراه السائق مناسباً‪.‬‬
‫ج‪ -‬ان يمنع سير المركبة فوق الجسور‪ 0‬إذا زاد الوزن اإلجمالي للمركبة أو مجموع المركبات على (‬
‫‪ )80‬طنا‪.‬‬
‫(د)‪ -‬تزويد الرأس القاطر باألنوار التحذيرية (اللواح) اللون البرتقالي‪.‬‬
‫‪ .92‬عند نقل حموالت ذات أحجام وأوزان ثقيلة وال يمكن تجزئتها بدون سيارة مرافقة‬
‫(سيطرة) يجب ان ال يزيد العرض اإلجمالي للمركبة عن‪:‬‬
‫أ‪ -‬مترين وعشرين سنتيمترا ‪.‬‬
‫ب‪ -‬مترين وأربعين سنتيمترا‪. 0‬‬
‫ج‪ -‬مترين وستين سنتيمترا‪. 0‬‬
‫(د)‪ -‬مترين وثمانين سنتيمترا ‪.‬‬
‫‪ .93‬يجب معاينة الحمولة باستمرار‪:‬‬
‫أ‪  -‬بعد البدء ‪.‬‬
‫ب‪ -‬كل ‪ 5‬ساعات أو ‪ 450‬كلم ‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬عند كل استراحة ‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .94‬إن عدم موازنة الحمولة بشكل جيد قد تشكل خطورة كبيرة على حركة اآلليات الثقيلة من‬
‫خالل ‪:‬‬
‫أ‪  -‬توزيع‪ 0‬الحمولة بصورة منتظمة حول مركز ثقل المركبة‪.‬‬
‫ب‪ -‬وضع حمل محوري مناسب يتالءم مع مواصفات المركبة‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬توزيع‪ 0‬الحمولة بصورة غير منتظمة حول مركز ثقل المركبة‪.‬‬

‫‪19‬‬
 ‫د‪ -‬الشئ مماذكر ‪.‬‬
‫‪:‬إن طريقة ترتيب األحمال الموضوعة في األكياس ‪95.‬‬

‫أ‪  -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫(ب)‪  -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬

‫‪:‬إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة بالرسم ‪96.‬‬

‫(أ)‪    -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫‪ .‬ب‪   -‬طريقة خاطئة‬

‫‪20‬‬
‫‪ .97‬إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة بالرسم‪:‬‬
‫أ‪    -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬
‫(ب)‪   -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬

‫‪ .98‬إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة بالرسم‪:‬‬

‫(أ)‪    -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬
‫ب‪   -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬

‫‪21‬‬
‫‪:‬إن طريقة تثبيت الحمولة المبينة ضمن حواجز صندوق الشاحنة ‪99.‬‬
‫(أ)‪    -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬
‫ب‪   -‬طريقة خاطئة‪.‬‬

‫‪:‬إن وجود المركبة بهذه الطريقة ‪100.‬‬

‫‪22‬‬
 ‫(أ)‪ -‬صحيح ألنها مثبتة بشكل جيد‪.‬‬
‫ب‪ -‬خاطئ لعدم موجود‪ 0‬غطاء‪.‬‬
‫ج‪ -‬ممنوع ألن نقل مركبة على مركبة أخرى غير مسموح به ‪.‬‬
‫د‪ -‬الشئ مماذكر‪.‬‬
‫‪:‬تستعمل مثبتات الحمولة ‪101.‬‬
‫(أ)‪ -‬لمنع الحمولة من التحرك ‪.‬‬
‫ب‪ -‬لرفع الحمولة عن سطح المركبة لتقليل االحتكاك ‪.‬‬
‫ج‪ -‬لتحديد نهايات الحمولة وأطرافها ‪.‬‬
‫د‪  -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ :‬في الشاحنات المغلقة ترتيب الحمولة غير ضروري ألنه ال يؤثر على توجيه المركبة ‪102.‬‬
‫أ‪  -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ ‪.‬‬

‫‪ :‬من أسباب تغطية الحمولة ‪103.‬‬

‫أ‪ -‬المحافظة على توازن المركبة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬منع الحمولة من التحرك ‪.‬‬

‫‪23‬‬
 ‫ج‪ -‬تقليل قوى‪ 0‬الطرد المركزي المؤثرة على الحمولة ‪.‬‬
‫(د)‪  -‬حماية الحمولة من العوامل الجوية ‪.‬‬
‫يجوز اصطفاف أو مبيت وسائط نقل المواد الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار في ‪104.‬‬
‫‪.‬األماكن المأهولة بالسكان بعد الحصول على تصريح بذلك‬
‫أ‪  -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ ‪.‬‬
‫تعفى وسائط النقل التي تنقل المواد الخطرة والمارة بها عن طريق ( الترانزيت ) من ‪105.‬‬
‫‪.‬وضع الملصقات اإلرشادية‬
‫أ‪ -‬صحيح ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ ‪.‬‬
‫‪ .106‬إن قلة تحميل المحور األمامي ( بسبب تحرك الحمولة إلى الجهة الخلفية ) من الممكن‬
‫أن‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬تجعل محور القيادة خفيف جدا ً للتوجيه‪.‬‬
‫ب‪ -‬تجعل محور القيادة ثقيل جدا ً للتوجيه‪.‬‬
‫ج‪ -‬ال تؤثر‪ 0‬على محور التوجيه‪.‬‬
‫‪ .107‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫أ‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫(ب)‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬

‫‪:‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم ‪108.‬‬

‫‪24‬‬
 ‫(أ)‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬
‫‪ .109‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫أ‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫(ب)‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬
‫‪ .110‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫أ‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫(ب)‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬
‫‪ .111‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫أ‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫(ب)‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬

‫‪ .112‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫ب‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬

‫‪25‬‬
 ‫‪ .113‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬طريقة صحيحة ‪.‬‬

‫ب‪ -‬طريقة خاطئة ‪.‬‬
‫‪ .114‬توضع الدعامات أمام‪:‬‬
‫أ‪   -‬خلف الحمولة‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬على جوانب الحمولة‪.‬‬
‫ج‪    -‬جميع ماذكر‪.‬‬
‫‪ .115‬إن طريقة تغطية الحمولة المبينة بالصورة ‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬صحيحة ‪.‬‬

‫ب‪-‬خاطئة ‪.‬‬
‫‪ .116‬عند نقل المواد الخطرة والقابلة لالنفجار‪:‬‬
‫أ‪ -‬اليشترط‪ 0‬حصول الجهة المستوردة أو الوكيل على الموافقات المطلوبة من الجهات المختصة إلدخال‬
‫هذه المواد إلى المملكة ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬يشترط‪ 0‬الحصول على التصريح الالزم لنقل هذه المواد‪.‬‬
‫ج‪ -‬إن يتم النقل بأي واسطة نقل متوفرة ‪.‬‬
‫د‪ -‬جميع ما ذكر‪.‬‬

‫‪26‬‬
 ‫‪ .117‬يجب على السائق عند نقله المواد الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬حمل وثيقة نقل المواد الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار بعد التوقيع عليها باستالم‪ 0‬المواد‪.‬‬
‫ب‪ -‬اختيار أي مسار يراه السائق مناسبا‪.‬‬
‫ج‪ -‬اإلبقاء على اإلشارات التحذيرية بعد تفريغ المادة الخطرة أو المواد القابلة لالنفجار المنقولة‪.‬‬
‫د‪ -‬يجب تنظيف واسطة النقل داخل مغسلة وبالماء بعد إيصال المادة وتفريغها‪.‬‬
‫‪ .118‬من الشروط التي يجب أن تتوفر في سائقي وسائط نقل المواد الخطرة‪:‬‬
‫أ‪ -‬أن يكون حاصال على رخصة سوق خاصة لنقل المواد الخطرة‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن يكون حاصال على شهادة من الجهة المصدرة للمواد بكفاءته على نقلها‪.‬‬
‫(ج)‪ -‬أن يكون حاصال على تصريح من األمن العام لقيادة مثل هذه المركبات ويجدد‪ 0‬سنويا‪.‬‬
‫د‪         - -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .119‬من الشروط التي يجب أن تتوفر في واسطة نقل المواد الخطرة‪:‬‬
‫أ‪ -‬أن تخضع لفحص دوري‪ 0‬من األمن العام كل سنة ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن تكون سعتها ضعفي حجم المادة المنقولة ‪.‬‬
‫(ج)‪  -‬أن يوضع على المركبة ملصق تحذيري‪ 0‬والخاص بالمواد‪ 0‬الخطرة ‪.‬‬
‫د‪   -‬جميع ما ذكر‪.‬‬
‫‪ .120‬من أجزاء الملصق اإلرشادي الخاص بنقل المواد الخطرة‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬رمز اإلشارة التحذيرية‪.‬‬
‫ب‪  -‬رقم‪ 0‬العنصر في الجدول الدوري‪.‬‬
‫ج‪  -‬اسم الجهة المصنعة للمادة الكيميائية‪.‬‬
‫د‪  -‬جميع ما ذكر‪.‬‬

‫‪ .121‬تثبت الملصقات اإلرشادية على وسائط النقل المستخدمة لنقل المواد الخطرة أو القابلة‬
‫لالنفجار ‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬على الخلف وعلى الجانبين من الوسط ‪.‬‬
‫ب‪ -‬على الجانبين من األعلى لواسطة النقل ‪.‬‬
‫ج‪ -‬على األمام والخلف‪.‬‬
‫د‪  -‬جميع ما ذكر‪.‬‬

‫‪27‬‬
‫‪ .122‬من شروط الملصق على وسائط النقل المستخدمة لنقل المواد الخطرة أو القابلة لالنفجار‪:‬‬
‫أ‪  -‬يجب أن يدهن الملصق باللون األحمر ماعدا الجزء المخصص لإلشارة التحذيرية يكون باللون‬
‫األبيض ‪.‬‬
‫ب‪ -‬أن يكون مصنوع‪ 0‬من مادة البالستيك‪.‬‬
‫ج‪  -‬أن يثبت الملصق من األمام والخلف ‪.‬‬
‫(د)‪  -‬يجب أن يدهن الملصق باللون البرتقالي ما عدا الجزء المخصص لإلشارة التحذيرية‬
‫فإنه يكون باللون األبيض‪.‬‬
‫‪ .123‬الفترة الزمنية التي يستطيع فيها السائق التقدم في طلب الحصول على الرخصة من الفئة‬
‫الرابعة من تاريخ حصوله على رخصة سوق من الفئة الثالثة (‪ )1‬هي‪:‬‬
‫(أ)‪  -‬سنة واحدة‪.‬‬
‫ب‪  -‬سنتين‪.‬‬
‫ج‪  -‬ثالث سنوات‪.‬‬
‫د‪ -‬أربع سنوات‪.‬‬
‫‪ .124‬الفترة الزمنية التي يستطيع فيها السائق التقدم في طلب الحصول على الرخصة من الفئة‬
‫الخامسة من تاريخ حصوله على رخصة سوق من الفئة الرابعة هي‪:‬‬
‫أ‪ -‬سنة ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬سنتين‪.‬‬
‫ج‪ -‬ثالث سنوات‪.‬‬
‫د‪ -‬أربع سنوات‪.‬‬

‫‪ .125‬رخصة السوق من الفئة الخامسة تصنف بأنها‪:‬‬

‫أ‪  -‬رخصة سوق لقيادة مركبة يقل وزنها اإلجمالي عن ثالثين طن أو سيارة ركوب ال يزيد عدد ركابها‪0‬‬
‫عن عشرين راكبا بما فيهم السائق‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬رخصة قيادة حافلة متوسطة أو مركبة يزيد وزنها اإلجمالي على سبعة أطنان ونصف الطن ‪.‬‬
‫ج‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة يقل وزنها اإلجمالي عن عشرين طن أو سيارة ركوب ال يزيد عدد‬
‫ركابها عن ثالثين راكبا بما فيهم السائق‪.‬‬

‫‪28‬‬
‫د‪ -‬رخصة سوق‪ 0‬لقيادة مركبة وزنها‪ 0‬اإلجمالي عشرون طنا أو أكثر أو قاطرة ومقطورة أو رأس قاطرة‬
‫ونصف مقطورة ‪.‬‬
‫‪ .126‬رخصة السوق من الفئة السادسة (‪ )1‬تصنف بأنها‪:‬‬
‫أ‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة ال يزيد وزنها اإلجمالي على سبعة أطنان ونصف الطن أو سيارة ركوب‬
‫عمومية ال يزيد عدد ركابها على تسعة ركاب بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫ب‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة يقل وزنها اإلجمالي عن عشرين طنا أو سيارة ركوب ال يزيد عدد‬
‫ركابها على ثالثين راكبا بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫(ج)‪  -‬رخصة قيادة قاطرة ومقطورة أو رأس قاطرة ونصف مقطورة ‪.‬‬
‫د‪ -‬ال شيء مما ذكر‪.‬‬
‫‪ .127‬تصنف رخصة القيادة من الفئة السادسة (‪ )2‬بأنها ‪:‬‬
‫أ‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة ال يزيد وزنها اإلجمالي على سبعة أطنان ونصف الطن أو سيارة ركوب‬
‫عمومية ال يزيد عدد ركابها على تسعة ركاب بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫ب‪ -‬رخصة سوق لقيادة مركبة ال يقل وزنها اإلجمالي عن عشرين طنا أو سيارة ركوب ال يزيد عدد‬
‫ركابها على ثالثين راكبا بمن فيهم السائق ‪.‬‬
‫(ج)‪  -‬رخصة قيادة حافلة ‪.‬‬
‫د‪ -‬رخصة سوق‪ 0‬لقيادة مركبة وزنها‪ 0‬اإلجمالي عشرون طنا أو أكثر أو قاطرة ومقطورة أو رأس قاطرة‬
‫ونصف مقطورة‪.‬‬
‫‪ .128‬تصدر رخص السوق من الفئات الرابعة والخامسة والسادسة لمدة‪:‬‬
‫أ‪  -‬ثالث سنوات ‪.‬‬
‫(ب)‪ -‬خمس سنوات ‪.‬‬
‫ج‪ -‬سبع سنوات ‪.‬‬
‫د‪ -‬عشر سنوات ‪.‬‬

‫‪ .129‬مسافة االمان التي يجب تركها اذا كان سطح الطريق مبتال هي ‪:‬‬
‫أ‪ )0.6( -‬متر لكل كم‪/‬ساعة من سرعة المركبة‬
‫ب‪ )0.7( -‬متر لكل كم‪/‬ساعة من سرعة المركبة‬
‫(ج)‪ )1.5( -‬متر لكل كم‪/‬ساعة من سرعة المركبة‬
‫‪ .130‬من اجراءات التعامل مع العطل في المساحات ‪:‬‬
‫أ‪ -‬تشغيل انوار الطوارئ‬

‫‪29‬‬
 ‫ب‪ -‬تقليل سرعة المركبة‬
‫ج‪ -‬الوقوف في مكان امن‬
‫(د)‪ -‬جميع ما ذكر‬
‫‪ .131‬إن وجود المركبة بهذه الطريقة‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬صحيح ألنها مثبتة بشكل جيد‪.‬‬

‫ب‪ -‬خاطئ لعدم موجود‪ 0‬غطاء‪.‬‬
‫ج‪ -‬ممنوع ألن نقل مركبة على مركبة أخرى غير مسموح به ‪.‬‬
‫د‪ -‬الشئ مماذكر‪.‬‬
‫‪ .132‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬صحيحة ‪.‬‬

‫ب‪-‬خاطئة ‪.‬‬

‫‪ .133‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬صحيحة ‪.‬‬

‫ب‪-‬خاطئة ‪.‬‬

‫‪30‬‬
 ‫‪ .134‬إن طريقة تحميل المركبة المبينة في الرسم‪:‬‬

‫(أ)‪ -‬صحيحة ‪.‬‬

‫ب‪-‬خاطئة ‪.‬‬
‫‪ .135‬ابعاد الملصق االرشادي هي الطول (‪ )70‬سم والعرض (‪ )40‬سم ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬صحيح‬
‫ب‪ -‬خاطئ‬
‫‪ .136‬يجب ان يدهن الملصق االرشادي‪ 0‬بالون البرتقالي ما عدا الجزء المخصص لالشارة التحذيرية‬
‫يكون باللون االبيض ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬نعم‬
‫ب‪ -‬ال‬
‫‪ .137‬فرامل المقطورة التي تدار بالشكل اليدوي‪ 0‬تستخدم في حالة ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬الوقوف‪ 0‬بامان في حالة االنحدار من على مرتفع‬
‫ب‪ -‬االوضاع العادية للتوقف‬
‫ج‪ -‬أ‪+‬ب‬

‫‪ .138‬من المعدات الالزم توفرها في المركبة الثقيلة قبل االنطالق في رحلة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬مجرفة وكريك‬
‫ب‪ -‬دليل بارقام‪ 0‬الهواتف الضرورية‬
‫(ج)‪ -‬أ‪+‬ب‬
‫د‪ -‬ال شئ مما ذكر‬
‫‪ .139‬ال يجوز لسائقي وسائط‪ 0‬النقل العام االمتناع عن تحميل طفل يقل عمره عن (‪ )6‬سنوات دون‬
‫مرافق ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صحيح‬
‫(ب)‪ -‬خاطئ‬

‫‪31‬‬
 ‫‪ .140‬في حال وجود‪ 0‬المركبة في موقف‪ 0‬للمركبات الثقيلة يجب اضاءة انوار المركبة حتى لو كان‬
‫الموقف مضاء ومزودا‪ 0‬بالشواخص المرورية الالزمة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صحيح‬
‫(ب)‪ -‬خاطيء‬
‫‪ .141‬عند تحميل او تنزيل الطالب يجب ‪:‬‬
‫أ‪ -‬الوقوف التام اقصى اليسار‬
‫ب‪ -‬التاكد من عبورهم الشارع من امام الباص بعد نزولهم‬
‫(ج)‪ -‬عدم الحركة قبل ان يجلس الطلبة في اماكنهم‬
‫د‪ -‬أ‪+‬ب‬
‫‪ .142‬يجوز نقل حمولة بارزة في اي مقطع عرض المركبة بشرط الحصول على تصريح مسبق من‬
‫مديرية االمن العام ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬نعم‬
‫ب‪ -‬ال‬
‫‪ .143‬في الشاحنات المغلقة تربيط‪ 0‬الحمولة ضروري جدا النها تؤثر‪ 0‬على ‪:‬‬
‫أ‪ -‬استهالك الوقود‬
‫(ب)‪ -‬توجيه المركبة‬
‫ج‪ -‬مقاومة الهواء‬
‫‪ .144‬من اجراءات التعامل مع الحوادث على الطرق‪ 0‬الخارجية ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬تنبيه السائقين االخرين عن وجود‪ 0‬حادث‬
‫ب‪ -‬عدم استخدام الهواتف‪ 0‬خاصة جهاز الخلوي‬
‫ج‪ -‬أ‪+‬ب‬
‫‪ .145‬في حالة نشوب حريق في مركبة تحمل مواد خطرة يجب ‪:‬‬
‫أ‪ -‬استخدم الطفاية في اماكن محصورة‬
‫ب‪ -‬عزل المركبة لتقليل الخطر عن المناطق المحيطة‬
‫ج‪ -‬تحذير المركبات المقتربة‬
‫(د)‪ -‬ب‪+‬ج‬
‫‪ .146‬يشترط في سائق واسطة نقل المواد الخطرة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬ان يكون حاصال على رخصة سوق تؤهله قيادة فئة المركبة التي يقودها‬
‫ب‪ -‬ان يكون حاصال على تصريح من االمن العام لقيادة مثل هذه المركبة‬
‫(ج)‪ -‬أ‪+‬ب‬

‫‪32‬‬
‫‪ .147‬يجوز لوسائط‪ 0‬نقل المواد الخطرة او القابلة لالشتعال بالمبيت في االماكن الماهولة بالسكان من‬
‫الساعة (‪ )12‬ليال حتى (‪ )5‬صباحا ‪:‬‬
‫أ‪ -‬نعم‬
‫(ب)‪ -‬ال‬
‫‪ .148‬بعد تفريغ المادة الخطرة وتسليمها‪ 0‬للمعنين مرفقة بوثيقة النقل ‪:‬‬
‫(أ)‪ -‬يجب ازالة االشارات التحذيرية‬
‫ب‪ -‬ال يجوز ازالة االشارة التحذيرية‬
‫ج‪ -‬يعود لرغبة السائق‬
‫‪ .149‬افضل طريقة على االطالق عند حدوث العواصف‪ 0‬البردية ‪:‬‬
‫أ‪ -‬إطفاء االضوية‬
‫ب‪ -‬القيادة بسرعة متوسطة‬
‫(ج)‪ -‬ايقاف المركبة على يمين الطريق‬
‫‪ .150‬يوضع المثلث العاكس خلف المركبة عند تعطلها بمسافة تبعد عنها ‪:‬‬
‫أ‪ )50( -‬متر خارج المدن و (‪ )100‬متر داخل المدن‬
‫ب‪ )100( -‬متر داخل المدن و (‪ )150‬متر خارج المدن‬
‫(ج)‪ )50( -‬متر داخل المدن و (‪ )100‬متر خارج المدن‬

‫‪33‬‬
34
35
36
37