Monthly Penalty Calculation Form (Section 2) Annex "2"

Monthly Penalty Calculation Form (Section 2) Annex "2"
Monthly Penalty Calculation Form

Contract No. 14Z00011
a. Monthly penalties for non-compliance with Operational Service Levels
Non-Compliance Penalty, ₱
Response Date of Penalty Rate,
Road Location Date Due* Penalty Days* Sections not under Sections under
Item Description Date of Detection Time Compliance %
AOST AOST**
K0113+000 K0114+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL(int.sec) 26-Nov-18 - 10% - -
2.3.3.4.4.2 Faded Pavement Markings 26-Nov-18 - 25% -
K0114+000 K0115+000 2.3.3.4.4.2 Faded Pavement Markings 26-Nov-18 25% -
K0117+000 K0118+300 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL(int.sec) 26-Nov-18
K0117+000 K0118+000 2.3.3.4.4.2 Faded Pavement Markings 26-Nov-18 - 25% -
K0117+340 2.3.3.4.2.4 Water ponding 26-Nov-18
K0119+000 K0120+000 -
In front of School 2.3.3.4.4.2 Faded Pedestrian Lane 26-Nov-18 - 25% -
K0120+000 K0121+300 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL(int.sec) 26-Nov-18 10% -
K0126+595 2.3.3.1.2 Potholes BL 26-Nov-18 - 20% -
K0131+000 K0132+000 -
K0131+150 2.3.3.1.7 Shoving BL 26-Nov-18 - 10% -
K0132+380 K0132+460 2.3.3.4.11 Low Shoulder LL 26-Nov-18 - 15% -
K0133+000 2.3.3.4.4.4 Re-alignment KM post 26-Nov-18 - 10% -
K0134+600 K0135+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL(int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
K0137+000 K0138+000
K0137+950 2.3.3.4.4.2 Pavement Markings 26-Nov-18 - 25% -
K0138+000 K0139+000 2.3.3.4.4.2 Pavement Markings 26-Nov-18 - 25% -
K0140+500 K0141+000 2.3.3.4.4.2 Pavement Markings 26-Nov-18 - 25% -
K0143+430 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation RL 26-Nov-18 - 10% -
K0144+000 K0145+000 2.3.3.1.9 Ravelling (int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
K0144+000 2.3.3.4.4.4 Chipped KM post 26-Nov-18 10% -
K0144+950 2.3.3.1.2 Potholes 26-Nov-18
K0145+680 2.3.3.4.11 Low Shoulder RS 26-Nov-18 - 15% -
K0152+000 2.3.3.4.4.4 KM post Repaint 26-Nov-18
K0156+000 K0157+000 2.3.3.1.9 Ravelling (int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
K0159+000 2.3.3.4.4.2 Faded Broken Line 26-Nov-18
K0161+000 K0162+000 -
K0161+620 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation RL 26-Nov-18 - 10% -
K0161+500 2.3.3.4.3.4 Uncover Canal RS 26-Nov-18 - 20% -
K0164+300 2.3.3.2.8 Spalling LS 26-Nov-18
K0167+000 2.3.3.4.4.4 Chipped KM post 26-Nov-18 - 10% -
K0167+000 K0168+000 2.3.3.4.11 Shoulder Reformation 26-Nov-18
K0168+000 K0169+000 -
K0168+580 2.3.3.4.11 Shouder LS 26-Nov-18 - 15% -
K0169+920 2.3.3.4.12 Clearing at Shoulder 26-Nov-18 - 10% -
K0170+000 K0171+000 -
K0170+000 2.3.3.4.4.4 KM post 26-Nov-18 - 10% -
K0170+260 2.3.3.4.11 Low Shoulder LL 26-Nov-18 - 15% -
K0171+100 2.3.3.2.1 Transverse Crack 26-Nov-18
K0172+000 K0173+000 -
K0172+475 2.3.3.1.9 Ravelling LL 26-Nov-18 - 10% -
K0172+535 2.3.3.1.9 Ravelling RL 26-Nov-18 - 10% -
K0172+600 2.3.3.1.9 Ravelling BL (int.sec) 26-Nov-18
K0173+140 2.3.3.1.9 Ravelling 26-Nov-18 - 10% -
2.3.3.2.1 Crack 26-Nov-18 - 20% -
K0174+840 K0175+800 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation LL(int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
K0175+560 2.3.3.4.4.7 Disaligned Guardrails 26-Nov-18 - 20% -
K0176+400 2.3.3.1.2 Potholes 26-Nov-18 - 20% -
K0177+000 K0178+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation LL(int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal LL 26-Nov-18 - 10% -
K0181+080 K0182+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal LL 26-Nov-18
K0182+000 K0183+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal 26-Nov-18 10% -
K0183+000 2.3.3.4.4.4 Repaint KM post 26-Nov-18 - 10% -
K0184+000 K0185+000 -
K0184+700 2.3.3.4.4.2 Pavement Markings LL 26-Nov-18 - 25% -
K0184+930 2.3.3.4.4.1 Chevron LL 26-Nov-18 - 25% -
K0187+000 K0188+000 2.3.3.4.3.2 Littering/Silted Canal 26-Nov-18 - 20% -
K0188+400 2.3.3.4.11 Low Shoulder 26-Nov-18 - 15% -
K0190+000 K0191+000 -
K0190+180 2.3.3.4.3.2 Silted Canal 26-Nov-18 - 20% -
K0190+700 2.3.3.1.9 Center Line Ravelling 26-Nov-18 - 10% -
K0191+960 2.3.3.2.8 Spalling 26-Nov-18 - 20% -
K0192+120 2.3.3.4.11 Shoulder Reform 26-Nov-18 - 15% -
K0193+350 2.3.3.4.15 Scalling 26-Nov-18 - 10% -
K0194+460 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL(int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
K0194+940 2.3.3.4.4.2 Faded Markings 26-Nov-18 - 25% -
2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal 26-Nov-18 - 10% -
K0197+000 2.3.3.4.4.4 Chipped And Repainting KM post 26-Nov-18 - 10% -
K0198+000 K0199+000 2.3.3.4.14 Faulting (int.sec) 26-Nov-18 - 20% -
K0199+000 K0200+000 2.3.3.4.14 Faulting (int.sec) 26-Nov-18 - 20% -
K0200+000 K0201+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal (int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
2.3.3.2.8 Spalling 26-Nov-18 - 20% -
K0202+000 K0203+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal (int.sec) 26-Nov-18 - 10% - -
Page 1 of 24

Road Location Date Due* Penalty Days* Sections not under Sections under
Item Description Date of Detection Time Compliance %
AOST AOST**
K0203+000 K0204+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL(int.sec) 26-Nov-18 - 10% - -
2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal (int.sec) 26-Nov-18 - 10% -
2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal (int.sec) 26-Nov-18 10% -
K0205+100 2.3.3.1.2 Potholes 26-Nov-18 - 20% -
2.3.3.4.5.1 Vegetated Canal (int.sec) 26-Nov-18 10% -
K0206+300 2.3.3.4.11 Low Shoulder RL 26-Nov-18 - 15% -
K0206+820 2.3.3.1.2 Potholes 26-Nov-18 - 20% -
-
TOTAL ₱ - ₱ -
GRAND TOTAL ₱ -
b. Monthly penalties for non-compliance with the response times for Management Service Levels
Description Date Due Penalty Days Penalty rate per day Penalty, ₱
*Due date shall be reckoned on the date the Contractor received the result of inspection.
Date of Receipt of Inspection Report:
Date of Validation by PBMMT:
Total Amount of penalties to be deducted**: ₱ 0.00

Date of penalty to be deducted:
**Road sections are considered an Area of Special Treatment (AOST), already approved by Project Director RMC-UPMO, Virgilio C. Castillo and pending approval of Burea of Design (BOD). Due to this, the implementing office (RMC1-
UPMO), may or may not impose this penalty in the final Monthly Payment Form for Performance-Based Works. Moreover, defects detected in these road sections are for monitoring and for pallative measure of the Contractor.
Prepared by:
GERARDO BUNDOC
NESTOR L. GALAPON NELSON T. GRAZA
DEO Representative DEO Representative UPMO Representative
CHRISTIAN JESUS G. LIVARA

WELLINGTON DE GUZMAN MARIA VICTORIA D. VILLANUEVA
Consultant Representative BOM Representative BOM Representative
Page 2 of 24
Insert Item No. à
2.3.1 ROAD USABILITY (ROAD/LANE CLOSURE)
Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

Lane Closure (for road works under To be approved by the
2.3.1.1 10%
this contract) Engineer
Removal & clearing of rubbish
2.3.1.2 1 10%
materials from the roadway
Removal & clearing of toxic materials,

safety hazards, solid chemicals,
2.3.1.3 abandoned vehicles, animal carcass, 8 hours 10%
other obnoxious materials, traffic
ability obstructions from the roadway
Removal and clearing of fallen/slide

materials and repair of road for
service restoration in event of
"unforseen natural phenomenon"
A. Removal and clearing of all

materials from roadway up to 20 cubic
meters
2.3.1.4 B. Repair of RCP or RCB
C. Reconstuction of aphalt pavement

omcluding base course (35sq.m)
D. Reconstruction of cement concrete

pavement inluding base course
(15sq.m)
E. Reconstruction of embankment (10
cu.m)
2.3.2 RIDING QUALITY AND COMFORT MEASURES (ROUGHNESS)

250 per
2.3.2.1 Roughness of pavement 3 months day/100m
(single lane)
2.3.3 DURABILITY OF ASSET AND MISCELLANEOUS PERFORMANCE OF ASSET

2.3.3.1 ACP and AC Overlay over PCCP

2.3.3.1.1 Crossfall 30 20%
2.3.3.1.2 Potholes 2 20%
2.3.3.1.3 Patches 7 20%
2.3.3.1.4 Linear cracks 2 10%
2.3.3.1.5 Alligator cracks 7 20%
2.3.3.1.6 Depression, rutting, corrugation 15 15%
2.3.3.1.7 Heaves and shoves 15 10%
2.3.3.1.8 Water ponding on pavement 7 10%
2.3.3.1.9 Ravelling 7 10%
2.3.3.1.10 Edge damage with ACP/PCCP shoulder 2 20%
2.3.3.1.11 Edge damage with unsealed shoulder 2 20%
Edge drop off heights (height diff. bet.

2.3.3.1.12 7 15%
pavement and adjacent shoulder)

2.3.3.1.13 7 15%
pavement and adjacent road surfaces)
2.3.3.1.14 Flushing, bleeding, glazing 7 10%
2.3.3.2.1 PCCP

2.3.3.2.1 Unsealed joints 5 20%
2.3.3.2.2 Sunken slab 30 20%
2.3.3.2.3 Potholes 2 20%
2.3.3.2.4 Patches 7 20%
2.3.3.2.5 Scaling 7 10%
2.3.3.2.6 Cracks 7 10%
2.3.3.2.8 Edge damage/Spalling 2 20%

2.3.3.2.9 7 15%
pavement and adjacent shoulder)

2.3.3.2.10 pavement and adjacent road surfaces) 7 15%
2.3.3.3 UNSEALED ROAD AT INTERSECTIONS

2.3.3.3.1 Surface defects 7 10%
2.3.3.3.2 Patches 7 10%
2.3.3.4 SHOULDERS
2.3.3.4.1 ACP/PCCP Shoulders

2.3.3.4.2 Width and edge damage 2 20%
2.3.3.4.3 Crossfall 30 20%
2.3.3.4.4 Potholes 2 20%
2.3.3.4.5 Patches 7 20%
2.3.3.4.6 Linear cracks 2 10%
2.3.3.4.7 Alligator cracks 7 20%
2.3.3.4.8 Depression, corrugation 15 15%
2.3.3.4.9 Heaves and shoves 15 10%
2.3.3.4.11 Edge drop off 7 15%
2.3.3.4.12 Vegetation 7 10%
2.3.3.4.13 Unsealed joints 5 20%
2.3.3.4.14 Sunken slab 30 20%
2.3.3.4.15 Scaling 7 10%
2.3.3.4.2 Unsealed Shoulders

2.3.3.4.2.1 Crossfall 45 15%
2.3.3.4.2.2 Potholes/erosion 15 25%
2.3.3.4.2.3 Depression and corrugation 15 25%
2.3.3.4.2.4 Water ponding 10 20%
2.3.3.4.2.5 Vegetation 7 10%
2.3.3.4.3 DRAINAGE SYSTEM AND SLOPE PROTECTION
2.3.3.4.3.1 Slope of drainage system (no -slope 10 20%

and reverse of flow of water)
Silted canal and damaged canal

2.3.3.4.3.2 including cover (with or without cover) 10 20%
Silted and damaged curverts and

2.3.3.4.3.3 7 20%
damaged headwals
Silted and damaged manholes, inlets, 3

2.3.3.4.3.4 outlets, drainage pipes , catch and 20%
sedimentation basins 10 (others)
2.3.3.4.3.5 Obstructed and damaged debris rack 7 10%
Unlevelled manhole cover, grates

2.3.3.4.3.6 3 10%
from sorrounding pavement
2.3.3.4.3.7 Damaged kerbs and gutters 7 10%
Damaged slopes, cuts and other
2.3.3.4.3.8 30 20%
erosion protection features
2.3.3.4.3.9 Damaged retaining walls, cut-off walls 15 20%

and other minor drainage structures
2.3.3.4.4 SIGNS, MARKINGS AND OTHER TRAFFIC SAFETY FEATURES AND DEVICES
2.3.3.4.4.1 Road signs 1 25%
2.3.3.4.4.2 Pavement markings 3 25%
Raised pavement markers and
2.3.3.4.4.3 15 20%
reflective pavement studs
2.3.3.4.4.4 Kilometer posts 7 10%
2.3.3.4.4.5 Drainage markers and bollards etc 7 10%
Kerb stones, traffic islands, concrete
2.3.3.4.4.6 10 15%
barriers
2.3.3.4.4.7 Guardrails, road safety barriers 20 20%
2.3.3.4.5 VEGETATION AND LITTER CONTROL

2.3.3.4.5.1 Vegetation 3 10%
- Edge markers posts
- Bridge and culvert markers
- Signposts
- Guardrails
- Sight rails
- Bridge abutments
- KM Post
- Drainage markers
- Culverts
- Side drains
- Kerb and channel
- Sealed surfaces
- All areas within ROW
2.3.3.4.5.2 Trees and shrubs 1 20%
- Road signs
2.3.3.4.5.3 Litters 3 5%
2.3.3.4.6 BRIDGE AND OTHER STRUCTURES

2.3.3.4.6.1 Approach slab 20 10%
Missing paint or with corrosion struct.
2.3.3.4.6.2 15 10%
members
Damaged and unclean expansion
2.3.3.4.6.3 joints 1 10%
2.3.3.4.6.4 Drains 7 20%
2.3.3.4.6.4 Railings (missing paint or damaged) 7 10%
2.3.3.4.6.5 Waterway 3 10%

Retaining, scour/erosion, protection
2.3.3.4.6.6 10 20%
structures
Unauthorized billboard etc within
2.3.3.4.6.7 5 10%
ROW
To be decided by the
2.3.3.4.6.8 Unauthorized structures within ROW N/A
Engineer/Employer
Response Time (days) Penalty (%)
Insert Item No. à 2.3.3.4.4.7 20 20%

Location Date Due* Penalty Days* Sections not under
Item Description Date of Detection Time Compliance % Sections under AOST**
AOST
K0112+500 - K0113+000 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
Sapang Bato 2.3.3.1.9 Ravelling 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0114+000 - K0115+000
Intersection 1 2.3.3.4.4.2 No/Faded Yellow Box 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
Intersection 2 2.3.3.4.4.2 No/Faded Yellow Box 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
Intermittent 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0114+562 2.3.3.2.9 Low Shoulder 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 15% - -
Honda(115+700) 2.3.3.4.3.4 Open Manhole 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 20% - -
K0114+900 2.3.3.4.2.4 Waterponding RS 03-Jan-20 10 day/s 13-Jan-20 - 20% - -
Intersection (Motortrade) 2.3.3.4.4.2 No/Faded Yellow Box 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
Intersection (Petron & NE aurora road 2.3.3.4.4.2 No/Faded Yellow Box 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0117+000 - K0118+000
Bridge 2.3.3.4.6.4 No Name and Silted drain/gutter 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 20% - -
K0119+000 - K0120+000
119+000 Gen Luna Bridge 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
Gen. Luna Bridge 2.3.3.4.6.4 Silted Drain Pipes 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 20% - -
2.3.3.4.4.7 Dirty Guardrails 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0121+000 - K0122+000
Caalibangbangan Bridge 2.3.3.1.9 Ravelling 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0122+000 - K0123+000
K0124+000 - K0125+000 2.3.3.4.4.4 No/Missing KM Post 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0125+000 - K0126+000 2.3.3.4.4.4 Detached KM Post 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
125+600 RS (In front of School) 2.3.3.4.4.1 Detached Chevron Post 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 25% - -
K0128+000 - K0129+000
K0128+100 - K0128+200 2.3.3.4.6 Cracks BL 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 10% - -
K0128+300 2.3.3.4.6 Cracks 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 10% - -
K0128+300 - K0128+500 2.3.3.2.8 Spalling with cracks LS (int.) 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 20% - -
K0130+000 - K0131+000
130+100 (Before S&J) RS 2.3.3.4.3.4 Damaged concrete canal 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 20% - -
K0130+430 2.3.3.4.15 Scaling LS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0130+484 2.3.3.4.15 Scaling LS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0132+000 - K0133+000
132+100 (Intersection ) 2.3.3.1.9 Ravelling 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
132+100 RS 2.3.3.4.15 Scaling 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0132+300 2.3.3.2.8 Spalling LS 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 20% - -
After Steel Bridge RS 2.3.3.4.2.5 Vegetation RS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0132+900 2.3.3.1.9 Ravelling BS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0133+000 - K0134+000 2.3.3.4.2.5 Vegetation RS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0134+000 - K0135+000 03-Jan-20
K0134+100 - K0134+300 2.3.3.4.6 Cracks LS (int.) 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 10% - -
K0134+500 2.3.3.4.15 Scaling 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0135+000 - K0136+000
Bridge No Bridge name
K0136+000 K0137+000
136+700 Bridge 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0142+000 - K0143+000 2.3.3.4.4.2 No Edgeline Markings (due to overlay) 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0143+000 - K0144+000
K0143+050 - K0143+100 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings CL 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0143+800 2.3.3.4.15 Scaling RS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0146+000 - K0147+000
K0146+600 - K0146+660 2.3.3.4.2.5 Vegetation LS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0149+000 - K0152+000 2.3.3.4.2.5 Vegetation BS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
152+800 RS 2.3.3.4.5.2 Obstructed informative Sign LS 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 20% - -
K0153+000 - K0155+500 2.3.3.4.4.2 Covere edge Line due to overlay 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0156+000 - K0157+500
K0159+000 - K0160+000
K0159+100 Intersection 2.3.3.1.9 Ravelling 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0159+100 Intersection 2.3.3.4.4.2 Faded Yellow box 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0159+600 - K0159+800 2.3.3.4.4.2 Faded edge line 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0160+000 - K0161+000 Unpainted Guardrail/Unmaintained Guardrail
Malasin Bridge, CL 2.3.3.4.4.2 No Yellow Line 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
Malasin Bridge, Approach B (LS) 2.3.3.4.4.1 Detached Load Limit Post Sign LS 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 25% - -
K0162+000 - K0163+000
K0162+800 2.3.3.4.4.7 Damage Guardrail RS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0163+000 - K0164+000
K0163+400 2.3.3.4.4.7 Unpainted/Unmaintained Guardrail BS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0163+606 - K0163+800 2.3.3.4.6 Cracks (Paved Shoulder) 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 10% - -
K0164+000 - K0165+000 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrails 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0165+000 - K0168+000 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrails (2 Locations) 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0165+000 - K0168+000 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrails (2 Locations) 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0171+000 - K0172+000
171+400 LS 2.3.3.4.4.1 Missing Chevron Plate LS 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 25% - -
K0172+000 K0173+000
K0172+000 K0172+100 2.3.3.4.2.5 Vegetation LL 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
Before and After Tuntunin Bridge 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrail 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
172+800 RS 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrails RS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0173+000 - K0174+000
173+000 CL 2.3.3.1.2 Pothole CL 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 20% - -
Before and After Ese-Ese Bridge 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrail 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0174+000 - K0177+000 2.3.3.4.4.7 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0176+000 - K0177+000
Page 9 of 24

AOST
K0176+100 - K0176+300 2.3.3.2.1 Insufficient Sealant 03-Jan-20 5 day/s 08-Jan-20 - 20% - -
K0178+000 - K0179+000
178+600 LS 2.3.3.2.8 Spalling 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 20% - -
K0179+000 - K0181+000 2.3.3.4.4.7 Unpainted/Unmaintained Guardrail int.sec 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0181+000 - K0182+000
Digdig Bridge (before), CL 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0182+000 - K0183+000
K0182+600 - K0182+700 2.3.3.1.6 Rutting LL 03-Jan-20 15 day/s 18-Jan-20 - 15% - -
K0185+000 - K0186+000
K0185+600 2.3.3.1.7 Shoving LL 03-Jan-20 15 day/s 18-Jan-20 - 10% - -
K0187+000 - K0188+000
K0187+300 2.3.3.4.4.7 Unpainted Guardrail LS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0188+000 - K0189+000
K0188+200 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0190+000 - K0191+000
K0190+500 - 2.3.3.4.4.1 Obstructed Chevron post (Bahay kubo), LS 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 25% - -
K0191+000 K0192+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated canal (RS) 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 10% - -
K0192+000 K0193+000
Intermittent RS 2.3.3.4.2.5 Vegetation RS 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
Before KM 193 post, LS 2.3.3.4.4.7 Damaged Guardrail (Missing Beam), LS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 1 day/s 10% - 4,673.06
K0193+000 - K0194+000
K0193+300 2.3.3.4.4.2 No Pavement Markings 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
K0194+000 - K0195+000 2.3.3.4.4.7 Unmaintained Guardrails, LS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0195+000 - K0196+000
195+200 RS 2.3.3.4.5.1 Vegetated Chevron Post 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 10% - -
K0195+200 - K0195+900 2.3.3.4.5.1 Vegetation (Canal and Shoulder) 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 10% - -
K0196+000 - K0197+000
196+600 RS 2.3.3.4.5.2 Obstructed Chevron (Tree) 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 20% - -
K0197+000 - K0198+000
197+300 LS 2.3.3.4.5.1 Series of obstructed chevron posts 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 10% - -
K0197+500 2.3.3.4.4.7 Unpainted/Unmaintaned guardrail 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0197+500 - K0202+000 2.3.3.2.2 Faulting 03-Jan-20 30 day/s 02-Feb-20 - 20% - -
197+600 RS 2.3.3.4.4.7 Damaged Guardrail RS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0202+000 - K0203+000
Before Capintalan Bridge, RS 2.3.3.4.4 Pothole RS 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 20% - -
K0202+800 - K0202+900 2.3.3.4.4.2 Faded Center line 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
202+960 RS 2.3.3.4.4.1 Leaning chevron (2post), RS 03-Jan-20 1 day/s 04-Jan-20 - 25% - -
K0203+000 - K0204+000
Intermitten sec. RS 2.3.3.4.5.1 Vegetated canal (RS) 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 10% - -
203+680 RS 2.3.3.4.4.2 Faded Center line 03-Jan-20 3 day/s 06-Jan-20 - 25% - -
203+680 RS 2.3.3.4.4.7 Damaged Guardrails 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 - 20% - -
K0204+000 - K0205+000 2.3.3.4.4.4 Missing KM Post 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 10% - -
K0206+000 - K0207+000
206+300, CL 2.3.3.1.2 Pothole/Delamination 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 - 1 day/s 20% - 9,346.11
206+500 2.3.3.1.3 Unsquared Patches 03-Jan-20 7 day/s 10-Jan-20 - 20% - -
K0207+000 - K0208+000 2.3.3.2.1 Insufficient Sealant 03-Jan-20 5 day/s 08-Jan-20 - 20% - -
TOTAL ₱ - ₱ 14,019.17
₱ 14,019.17
Date of Receipt of Inspection Report: January 3, 2020
Date of Validation by PBMMT: January 27, 2020
Total Amount of penalties to be deducted**: ₱ 14,019.17

Date of penalty to be deducted: January, 2020
**Road sections are considered an Area of Special Treatment (AOST), already approved by Project Director RMC-UPMO, Virgilio C. Castillo and pending approval of Burea of Design (BOD). Due to this, the implementing office (RMC1-UPMO),
may or may not impose this penalty in the final Monthly Payment Form for Performance-Based Works. Moreover, defects detected in these road sections are for monitoring and for pallative measure of the Contractor.
Page 10 of 24

AOST
K0116+000 - K0117+000 30-Dec-99 - - -
Petron 2.3.3.4.4.2 Yellow Box 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 25% - -
K0117+000 - K0118+000 30-Dec-99 - - -
In Front of Floor Center 2.3.3.4.10 Waterponding RL 07-Feb-20 7 day/s 14-Feb-20 - 10% - -
K0118+000 - K0119+000 30-Dec-99 - - -
K0124+000 - K0125+000 2.3.3.4.4.2 Pavement Markings 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 25% - -
K0126+150 2.3.3.4.6 Cracks 07-Feb-20 2 day/s 09-Feb-20 - 10% - -
K0133+000 - K0134+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
K0134+000 - K0135+000 2.3.3.4.6 Cracks (int.sec) 07-Feb-20 2 day/s 09-Feb-20 - 10% - -
K0160+000 - K0161+000 30-Dec-99 - - -
Malasin Bridge 2.3.3.4.4.2 No Yellow Lane 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 25% - -
K0166+000 - K0167+000 2.3.3.4.3.2 Dirty Canal (Leaves) RL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0171+000 - K0172+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation LL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
K0172+000 - K0173+000 2.3.3.4.3.2 Dirty Canal (Leaves) LL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0173+000 - K0174+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal LL 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0174+000 - K0175+000 30-Dec-99 - - -
K0174+800 2.3.3.4.4.7 Damage Guardrail 1 pc RL 07-Feb-20 20 day/s 27-Feb-20 - 20% - -
K0177+000 - K0178+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated Shoulder BL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal LL 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0178+000 - K0179+000 2.3.3.4.5.1 Vegetated Shoulder BL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
K0179+980 2.3.3.4.5.1 Vegetated Shoulder RL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
K0180+000 - K0181+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal LL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0181+000 - K0182+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal LL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
Digdig Bridge 2.3.3.1.9 Ravelling BL 07-Feb-20 7 day/s 14-Feb-20 - 10% - -
K0182+000 - K0183+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0182+000 - K0182+700 2.3.3.1.6 Rutting RL 07-Feb-20 15 day/s 22-Feb-20 - 15% - -
K0183+000 - K0184+000 2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal RL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0186+000 - K0187+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal RL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
K0187+000 - K0188+000 2.3.3.4.3.2 Dirty Canal RL 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
2.3.3.4.5.1 Lush Vegetation BL (int.sec) 07-Feb-20 3 day/s 10-Feb-20 - 10% - -
Chevron (Vandalized) RL 1pc 07-Feb-20 0 day/s 07-Feb-20 - - -
K0190+500 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal RL 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0192+000 - K0193+000 2.3.3.4.4.7 Damage Guardrail 1 pc RL 07-Feb-20 20 day/s 27-Feb-20 - 20% - -
K0193+600 2.3.3.4.15 Scaling BL 07-Feb-20 7 day/s 14-Feb-20 - 1.00 10% - 4,673.06
2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0195+950 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal RL 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0197+500 - K0202+000 2.3.3.4.14 Faulting int.sec 07-Feb-20 30 day/s 08-Mar-20 - 20% - -
K0201+000 - K0202+000 2.3.3.4.4.1 Obstructed 'Chevron 07-Feb-20 1 day/s 08-Feb-20 - 25% - -
K0202+000 - K0203+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal RL 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
K0203+000 - K0204+000 2.3.3.4.3.2 Vegetated Canal BL (int.sec) 07-Feb-20 10 day/s 17-Feb-20 - 20% - -
TOTAL ₱ - ₱ 4,673.06
₱ 4,673.06
Date of Receipt of Inspection Report: February 7, 2019
Date of Validation by PBMMT: February 27, 2019
Total Amount of penalties to be deducted**: ₱ 4,673.06

Date of penalty to be deducted: February, 2019
Page 11 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A
Total Amount of penalties to be deducted**: #N/A

Page 12 of 24

AOST
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
Page 13 of 24

AOST
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
I 30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
Page 14 of 24

AOST
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
30-Dec-99 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 15 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 16 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 17 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 18 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 19 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 20 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 21 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 22 of 24

AOST
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
20 day/s 19-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
7 day/s 06-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
2 day/s 01-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
3 day/s 02-Jan-00 - #N/A - #N/A
TOTAL ₱ - #N/A
#N/A

Page 23 of 24
2020 PENALTIES
Date of
Respons Penalty Penalty
Month Location Date Due* Complianc
Item Description Date of Detection Date of e Time e Days* Rate, % Sections not Sections
Detection under AOST under AOST**
Before KM 193 post, LS 2.3.3.4.4.7 Damaged Guardrail (Missing Beam), LS 03-Jan-20 20 day/s 23-Jan-20 24-Jan-20 1 day/s 10% - 4,673.06
JANUARY
206+300, CL 2.3.3.1.2 Pothole/Delamination 03-Jan-20 2 day/s 05-Jan-20 06-Jan-20 1 day/s 20% - 9,346.11
FEBRUARY K0193+600 2.3.3.4.15 Scaling BL 07-Feb-20 7 day/s 14-Feb-20 15-Feb-20 1 day/s 10% - 4,673.06
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
TOTAL ₱ - ₱ 18,692.22
GRAND TOTAL ₱ 18,692.22

Monthly Penalty Calculation Form (Section 2) Annex "2"

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Monthly Penalty Calculation Form (Section 2) Annex "2"

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Monthly Penalty Calculation Form (Section 2) Annex "2"

Monthly Penalty Calculation Form

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: ₱ 0.00

CHRISTIAN JESUS G. LIVARA

2.3.1 ROAD USABILITY (ROAD/LANE CLOSURE)

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

Removal & clearing of toxic materials,

Removal and clearing of fallen/slide

A. Removal and clearing of all

C. Reconstuction of aphalt pavement

D. Reconstruction of cement concrete

2.3.2 RIDING QUALITY AND COMFORT MEASURES (ROUGHNESS)

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3 DURABILITY OF ASSET AND MISCELLANEOUS PERFORMANCE OF ASSET

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3.1.10 Edge damage with ACP/PCCP shoulder 2 20%

2.3.3.1.11 Edge damage with unsealed shoulder 2 20%

Edge drop off heights (height diff. bet.

Edge drop off heights (height diff. bet.

2.3.3.1.14 Flushing, bleeding, glazing 7 10%

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

Edge drop off heights (height diff. bet.

Edge drop off heights (height diff. bet.

2.3.3.3 UNSEALED ROAD AT INTERSECTIONS

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3.4.2 Unsealed Shoulders

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3.4.3 DRAINAGE SYSTEM AND SLOPE PROTECTION

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3.4.3.1 Slope of drainage system (no -slope 10 20%

Silted canal and damaged canal

Silted and damaged curverts and

Silted and damaged manholes, inlets, 3

2.3.3.4.3.5 Obstructed and damaged debris rack 7 10%

Unlevelled manhole cover, grates

2.3.3.4.3.9 Damaged retaining walls, cut-off walls 15 20%

2.3.3.4.5 VEGETATION AND LITTER CONTROL

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3.4.6 BRIDGE AND OTHER STRUCTURES

Item No. Description Response Time (days) Penalty (%)

2.3.3.4.6.4 Drains 7 20%

2.3.3.4.6.4 Railings (missing paint or damaged) 7 10%

2.3.3.4.6.5 Waterway 3 10%

Monthly Penalty Calculation Form

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: ₱ 14,019.17

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: ₱ 4,673.06

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: #N/A

Monthly Penalty Calculation Form

Monthly Penalty Calculation Form

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: #N/A

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: #N/A

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: #N/A

Monthly Penalty Calculation Form

Total Amount of penalties to be deducted**: #N/A