‫المعهد التكنولوجى العالي ‪ -‬العاشر من رمضان‬

‫فرع السادس من أكتوبر‬

‫اسم المركز‪ :‬مركز التدريب الحرفى و المعدات الثقيلة‬

‫تقرير رقم (‪)2‬‬
‫اسم الورشة‪ :‬شدات معدنية‬
‫االسم‪ :‬ياسمين محمد صالح‬
‫‪ID : 32020166‬‬
‫تحت اشراف‪ :‬د ‪/‬ربى عبد الحفيظ‬
 ‫‪Contents‬‬
‫المقدمة‪3......................................................................................................... :‬‬
‫مزايا استخدام الشدات المعدنية‪3............................................................................:‬‬
‫عيوب الشدات المعدنية‪3......................................................................................:‬‬
‫أنظمة الشدات المعدنية المختلفة‪3...........................................................................:‬‬
‫اوال‪:‬الدعامات المزدوجة الخفيفة (‪3.................................. :)light weight system‬‬
‫ثانيا‪:‬نظام الكاب لوك ‪4.......................................................cuplock system)):‬‬
‫ثالثا‪:‬نظام الدعامات المزدوجة الثقيلة(‪5...........)shorbrace/heavy weight system‬‬
‫استالم الشدات المعدنية‪6......................................................................................:‬‬
‫المراجع‪7.........................................................................................................:‬‬

‫‪Page|2‬‬
 ‫المقدمة‪:‬‬
‫الشدات هى هياكل مؤقته تستخدم فى تشكيل فورم مختلفة لصب قطاعات المنشآت الخرسانية‬
‫للمشاريع المختلفة حتى تتصلد و تستطيع تحمل االحمال المؤثرة عليها و استخدامها كسقالة‬

‫مزايا استخدام الشدات المعدنية‪:‬‬

‫‪-1‬سرعة و دقة التنفيذ و الحاجة الى عمالة أقل‬
‫‪-2‬تقليل تكلفة المشروع بتقليل الهالك الناتج عن استخدام الشدات الخشبية و كبر العمر‬
‫األفتراضى للشدة‬
‫‪-3‬تقليل المخاطر الناتجة عن استخدام الشدات الخشبية‬
‫‪-4‬تقليل مدة تنفيذ شدات العناصر المختلفة‬
‫‪-5‬سهولة التركيب و ضبظ المناسيب و سهولة الفك و التخزين‬
‫‪-6‬تصل ألرتفاعات عالية دون مخاطر‬
‫‪-7‬كبر العمر األفتراضى ألجزاء الشدة‬

‫عيوب الشدات المعدنية‪:‬‬

‫‪ -1‬تكلفة الشراء والتأجير اعلى من الشدات الخشبيه‬
‫‪ -2‬صعوبة النقل لثقل المكونات‬

‫أنظمة الشدات المعدنية المختلفة‪:‬‬

‫‪light weight system-1‬‬
‫‪cuplock system-2‬‬
‫‪heavy weight/shorbrace system-3‬‬
‫اوال‪:‬الدعامات المزدوجة الخفيفة (‪:)light weight system‬‬
‫‪-‬يعتبر نظام الدعامات الخفيفة احد االنظمة الرئيسية للشدات المعدنية حيث يستخدم كسقاالت‬
‫ألعمال البياض و وجهات المبانى حيث تتحمل حتى ‪ 4.5‬طن و قد تستخدم كشدات لألسقف ذات‬
‫سمك حتى ‪25‬سم‬
‫‪-‬االستخدامات‪:‬‬
‫‪-1‬تستخدم كسقاالت ألعمال البياض و المبانى‬
‫‪-2‬تستخدم فى شدات األسقف الخفيفة‬
‫‪-3‬يمكن الوصول بها الى ارتفاعات عالية‬
‫‪-‬المميزات‪:‬‬
‫‪-1‬خفيف الوزن‬

‫‪Page|3‬‬
 ‫‪-2‬سهولة الفك و التركيب و التخزين‬
‫‪-3‬امكانية الوصول ألرتفاعات عالية‬
‫‪-4‬امكانية استخدامة كسقاالت متحركة حتى ارتفاع ‪8‬متر (‪ 4‬حطات)‬
‫‪-‬مكونات شدة ‪:))light weight‬‬

‫ثانيا‪:‬نظام الكاب لوك ‪:))cuplock system‬‬

‫‪-‬هو اكثر االنظمة شيوعا فى شدات البالطات الخرسانية فى المنشىت السكنية و الصناعية و ذلك‬
‫لسهولة الفك و التركيب ألجزاء الشدة و قدرة تحملها تصل ل ‪ 6‬طن باإلضافة انه ال يحتاج الى‬
‫ربط مواسير اضافية للشدة‬
‫‪-‬كما تمتاز الشدة بإمكانية تشكيلها حسب المسطح المتوفر الى اشكال هندسية متنوعة ‪U,L,T‬‬
‫‪-‬مكونات شدة الكاب لوك‪:‬‬
‫‪-1‬قائم الكاب لوك قطره ‪ 1.5‬بوصه واطواله تترواح بين ‪1 :‬م – ‪1.5‬م‪2 -‬م – ‪ 3 –2.5‬م ومثبت‬
‫عليه "الكابات" على مسافات ‪ 50‬سم التى تستخدم لتجميع البرندات على عدة مستويات طبقا ً‬
‫ألرتفاع الشده‪.‬‬

‫‪Page|4‬‬
‫‪-2‬الكابات هى عباره عن طبقين ‪ ,‬الطبق السفلي ثابت فى القائم ‪ ,‬والطبق العلوي يتحرك حيث يتم‬
‫رفعه ألعلي وتثبيته بمسمار موجود بالقائم ثم يتم تركيب البرنده ثم يتم تنزيله والطرق عليه حتى‬
‫يحكم االغالق على البرنده‬
‫‪-3‬اقل عدد من البرندات التى يمكن تركيبها فى الكابات هى برندتين ويمكن اضافة حتى ‪4‬‬
‫برندات فى الكابات‬
‫البرندة القطرية تتراوح اطوالها بين‪50:‬سم ‪ 60-‬سم ‪ 90-‬سم ‪ 1-‬م ‪1.2 -‬م ‪1.5 -‬م ‪1.6 -‬م ‪4--‬‬
‫‪1.8‬م ‪2 -‬م ‪2.4 -‬م‬

‫ثالثا‪:‬نظام الدعامات المزدوجة الثقيلة(‪)shorbrace/heavy weight system‬‬

‫تعتبر الدعامات الثقيلة احد الدعامات الرئيسية للشدات حيث تستخدم كدعامات رأسية فى شدات‬
‫األسقف الثقيلة مثل مشروعات الكبارى و غيرها حيث تتميز بأستخدامها فى األرتفاعات‬
‫المختلفة حيث تتحمل الدعامه الواحده حتى ‪ 11‬طن تقريبا‬
‫الخصائص‪:‬‬
‫‪ -1‬المسافه بين كل شباك وآخر يمكن تغيرها باالعتماد على مقاس المقصات المستخدمه والتى تبدأ‬
‫من طول ‪1.2‬م وبزيادة ‪30‬سم عن كل مقاس لتصل الى ‪3‬م وذلك طبقا ً للتصميم‬
‫‪ -2‬المسافه الرأسيه بين المحبس السفلي والعلوي ‪1.2‬م كما ان المحبس الموجود بالشباك يسمح‬
‫بدخول المقصات وال يسمح لها بالخروج فهي تعمل فى اتجاه واحد وذلك لعدم فك الشدة اثناء‬
‫االستخدام‬
‫‪ -3‬يتم الوصل بين الشباك السفلي والشباك العلوي بواسطة وصالت الدعامات الداخليه بطول‬
‫‪10‬سم مع تركيب المسامير‬

‫‪Page|5‬‬
‫‪ -4‬يمكن عن طريق الدعامات التلسكوبيه الوصول أللرتفاع التقريبي للشده ثم يتم ضبط االرتفاع‬
‫بدقة بواسطة الفتيل السفلي والفتيل حرف ‪ U‬ثم يتم رص العراقات عليها‬
‫‪ -5‬عند استخدام الدعامات التلسكوبيه يمكن الوصول الى ‪ 5‬ارتفاعات ابتدائيه وهي (‪-52.5 -30‬‬
‫‪ )142.5 -112.5 -82.5‬وذلك بتثبيتها بأستخدام الثقوب الموجوده بالدعامات المزدوجه الثقيله‬
‫‪ -6‬فى حالة وجود سقف مائل يتم استخدام الشباك التلسكوبي من اسفل الدعامات او فى حالة‬
‫االرضيات المائله‬
‫‪-‬المكونات الرئيسية فى نظام الدعامات المزدوجة الثقيلة‪:‬‬

‫استالم الشدات المعدنية‪:‬‬

‫‪ -1‬ضرورة التاكد من تثبيت اجزاء الشدة المعدنية مع بعضها‪.‬‬
‫‪ -2‬التاكد من تنفيذ الشدة بالشكل المطلوب فى اللوح الهندسية‪.‬‬
‫‪ -3‬التاكد من ارتفاع الشدة وثبات الوصالت‪.‬‬

‫‪Page|6‬‬
 :‫المراجع‬
https://www.prof-eng.net/2020/05/Metal-Scaffolding.html
/https://www.business4lions.com/shadat-maedanea
https://drive.google.com/file/d/1YJ1jK1UkvjV_DEhkS9TB2LvIlpozfH2_/
view
https://byarchlens.com/%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%AF
%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B9%D8%AF
%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%A8%D8%B9%D8%AF%D8%B3%D8%A9-
/%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%892020

Page|7