‫االسم ‪ :‬أحمد صالح الدين محمود محمد‬

‫‪ID: 20170098‬‬
‫ورشة الكهرباء‬
 ‫الكهرباء‪ :‬هى سريان األلكترونات الحرة فى الموصل من ذرة إلى أخرى فى نفس االتجاه‬
‫العام ‪.‬‬

‫يعرف هذا السريان لأللكترونات بالتيار ويرمز له بالرمز‪“I” .‬‬

‫تتحرك األلكترونات خالل الموصل بمعدالت مختلفة ومن ثم يكون التيارالكهربائى بقيم مختلفة ‪.‬‬

‫يتحدد التيار بعدد األلكترونات التى تمر خاللمقطع الموصل فى الثانية ‪ .‬يجب أن نتذكر أن الذرة صغيرة جدا‬
‫‪ .‬لملىء ‪1‬سنتيمتر مكعب من موصل النحاس نحتاج إلى عدد من الذرات قدره‬
‫‪1,000,000,000,000,000,000,000,000 .‬أى قيمة صغيرة من التيار تنتج عن عدد‬
‫تخيلى من األلكترونات ولهذا السبب يقاس التيار باألمبير واختصاره”‪“amps‬‬
‫ورمزه الحرف ‪ “A” .‬تيار واحد أمبير يعنى أنه خالل ثانية واحدة يتحرك ‪6.24‬‬
‫‪x 1018‬ألكترون من خالل مقطع الموصل ‪.‬هذه األرقام للمعلومية فقط وال تحتاج‬
‫إلى التركيز عليها‪.‬من المهم فهم سريان (مرور)التيار‬

‫إتجاه سريان (مرور) التيار‬

‫هناك‬
‫فرق بين سريان األلكترونات وسريان التيار ‪ .‬نظرية سريان التيار االصطالحى‬
‫تهمل سريان األلكترونات وتنص على أن التيار يمر من الموجب إلى السالب‪.‬‬
‫لتجنب الخلط فإن هذه الجزء يستخدم طريقة سريان األلكترونات والتى تنص على‬
‫أن األلكترونات تمر من السالب إلى الموجب‪.‬‬
 ‫الجهد‪voltage‬‬
‫يمكن‬
‫مقارنة (تشبيه) الكهرباء بتدفق المياه عبر األنابيب‪.‬لجعل المياة تتدفق عبر‬
‫األنابيب نحتاج إلى قوة وهذه القوة تأتي إما من مضخة مياه أو نتيجة‬
‫الجاذبية األرضية ‪ .‬الجهد هو القوة التي يتم تطبيقها على موصل التيار‬
‫الكهربائي فيؤدي إلى تدفق التيار‪.‬‬

‫األلكترونات سالبة الشحنة‬

‫وتنجذب بالشحنات الموجبة ‪.‬وسوف تجذب دائما من مصدر يوجد به فائض من‬
‫اإللكترونات وبذلك يكون له شحنة سالبة إلى مصدر يوجد به نقص فى‬
‫اإللكترونات أى الذى يكون له شحنة موجبة‪.‬القوة الالزمة لجعل الكهرباء‬
‫تتدفق من خالل موصل تسمى الفرق في الجهد والقوة الدافعة الكهربائية)‪(emf‬‬
‫أو ببساطة "الجهد"‪.‬يرمز للجهد بالحرف ”‪ “E‬أو بالحرف ‪ “V” .‬وحدة قياس الجهد‬
‫هى الفولت ويرمز لها أيضا بالحرف‪“V” .‬‬

‫مصادر الجهد‬

‫يمكن‬
‫توليد الجهد الكهربائى بعدة طرق ‪,‬فالبطارية تستخدم عملية كهروكيميائية‪,‬‬
‫ومولد السيارة ومولد محطة توليد الطاقة يستخدم عملية الحث المغناطيسي‪.‬جميع‬
‫مصادر الجهد مشتركة فى خاصية وجود فائض من اإللكترونات في أحد األطرف ونقص‬
‫فى الطرف اآلخر وهذا يؤدى إلى وجود فرق جهد بين الطرفين‪.‬‬

‫رمز دائرة الجهد‬

 ‫يعبر‬
‫عن طرفى البطارية بشكل رمزي فى الرسومات الكهربائية بخطين‪.‬الخط األطول‬
‫يشير إلى الطرف الموجب والخط األقصر يشير إلى الطرف السالب‪.‬‬

‫وحدات القياس‬

‫المقاومة‪Resistance‬‬

‫العامل‬
‫الثالث الذي يلعب دورا في الدائرة الكهربائية هو المقاومة ‪ .‬جميع المواد‬
‫يعيق تدفق التيار الكهربائي إلى حد ما‪.‬مقدار المقاومة يعتمد على التركيب‬
‫الطول ومساحة المقطع العرضي ودرجة حرارة مادة المقاومة‪.‬‬
‫وكقاعدة ‪ :‬مقاومة الموصل تزيد بزيادة الطول وتنقص بنقصان مساحة المقطع العرضي‪.‬‬
‫تعرف المقاومة بالرمز ”‪ “R‬ووحدات قياسها هى األوم‪(Ω) .‬‬

‫رموز المقاومة بالدائرة الكهربية‬

‫عادة‬
‫يعرف رمز المقاومة فى الرسومات الكهربائية بأحد طريقتين ‪ .‬الطريقة الشائعة‬
‫هى مستطيل مفرغ والطريقة األخرى هى خط زجزاج (متعرج) ‪ ،‬ويمكن للمقاومة أن‬
‫تأخد العديد من األشكال فقد توضع فى الدائرة كمقاومة أو تكون ضمنية ألجهزة‬
‫أخرى له مقاومة‪.‬‬
‫وحدات القياس‬

‫الدائرة الكهربية البسيطة‬

 ‫الدائرة الكهربية‬

‫توجد‬
‫عالقة أساسية بين التيار والجهد والمقاومة ‪ .‬تتكون الدائرة الكهربية‬
‫البسيطة من مصدر للجهد بعض أنواع األحمال ‪ load‬وموصل للسماح باأللكترونات‬
‫بالمرور بين مصدر الجهد والحمل ‪.‬فى الدائرة التالية مصدر الجهد هو‬
‫البطارية واألسالك الكهربائية تستخدم للتوصيل والمصباح يمثل الحمل أو‬
‫المقاومة ‪ .‬أضيف عنصر أخر إلى الدائرة هو المفتاح‪.‬‬
‫يجب أن يكون هناك‬
‫مسار كامل (مغلق) لكى يمر التيار ‪ .‬إذا كان المفتاح مفتوح (غير موصل) فإن‬
‫المسار يكون غير كامل وسوف ال يضيء المصباح‪.‬‬
‫إغالق (توصيل) المفتاح يكمل المسار مما يسمح لاللكترونات بترك الطرف السالب والتدفق من خالل‬
‫المصباح إلى الموجب‪.‬‬

‫مخطط الدائرة الكهربائية‪:‬‬

‫المخطط‬
‫التالي هو تمثيل للدائرة الكهربائية ويتكون من بطارية والمقاومة‬
‫والفولتميتر(مقياس الجهد) واألميتر (مقياس التيار) ‪ .‬يوصل األميتر‬
‫بالدائرة على التوالى ليبين قسمة التيار المار بالدائرة ‪ .‬يوصل الفولتميتر‬
‫عبر مصدر الجهد ليبين قيمة جهد التغذية من البطارية ‪ .‬قبل إجراء تحليل‬
‫للدائرة نحن بحاجة لفهم قانون أوم‪.‬‬

‫قانون أوم‪Ohm’s Law :‬‬

‫جورج سيمون أوم وقانون أوم‪:‬‬
‫درس‬
‫عالم الرياضيات األلمانى جورج سيمون أوم العالقة بين التيار والجهد‬
 ‫والمقاومة وصاغ قانون ينص على أن التيار يتناسب طرديا مع الجهد وعكسا مع‬
‫المقاومة ‪ .‬وصيغة القانون هى‪:‬‬
‫قانون‬
‫أوم هو الصيغة األساسية المستخدمة في جميع الدوائر الكهربائية‪ .‬يجب على‬
‫مصمم الدوائر الكهربائية تحديد قيمة الجهد الآلزم لحمل معين مثل أجهزة‬
‫الكومبيوتروالساعات والمصابيح والمحركات‪ .‬يجب أن يتخذ القرارات أخذا فى‬
‫االعتبار العالقة بين التيار والجهد والمقاومة ‪.‬جميع التصميمات والتحليالت‬
‫الكهربائية تبدأ بقانون أوم‪.‬هناك ثالث طرق رياضية للتعبير عن قانون‬
‫أوم‪.‬الصيغة التى يتم استخدامها تعتمد على المعطيات المعروفة والبيانات‬
‫المطلوب معرفتها‪.‬‬

‫مثلث قانون أوم‪:‬‬

‫هناك طريقة سهلة لنتذكر أى الصيغ نستخدم ‪ ,‬عن طريق ترتيب التيار والجهد والمقاومة في شكل المثلث‬
‫ويمكن بسرعة تحديد الصيغة الصحيحة‪.‬‬

‫استخدام المثلث‪:‬‬

‫الستخدام المثلث ‪ :‬يتم تغطية القيمة المطلوب حسابها ‪.‬األحرف المتبقية تشكل الصيغة‪.‬‬

‫قانون أوم يعطى اإلجابة الصحيحة فقط عندما يتم استخدام القيم الصحيحة‪.‬‬
‫تذكر القواعد الثالثة اآلتية‪:‬‬
‫‪1-‬دائما يعبر(يعوض) عن التيار باألمبير‪.‬‬
‫‪2-‬دائما يعبر(يعوض) عن الجهد بالفولت‪.‬‬
‫‪3-‬دائما يعبر(يعوض) عن المقاومة باألوم‪.‬‬
 ‫أمثلة على استخدام قانون أوم‪:‬‬

‫استخدم الدائرة البسيطة اآلتية بفرض أن جهد التغذية من البطارية هو ‪ volts 10‬والمقاومة ‪Ω5‬‬

‫إليجاد قيمة التيار المار بالدائرة ‪ ,‬غطى (إخفى)الحرف ”‪ “I‬بالمثلث فتنتج المعادلة‬

‫استخدم نفس الدائرة بفرض أن قراءة مقياس التيار ‪ammeter‬هى ‪ mA 200‬والمقاومة بالقيمة ‪Ω .10‬‬
‫إليجاد الجهد غطى الحرف ”‪ “E‬فى المثلث فتنتج المعادلة‪:‬‬

‫تذكر جيدا العالقة بين الملى‪m‬والميكرو )‪ (µ‬والكيلو‪k.‬‬

‫كثافة التيار الكهربي‬

‫كثافة‬
‫التيار الكهربي هي مقياس شدة التيار الكهربي‪.‬وتعرف اصطال ًحا بأنها قيمة‬
‫متجهية تُقاس قيمتها بقيمة التيار الكهربي المار لكل سطح مقطع عرضي‪.‬طبقًا‬
‫للنظام الدولي للوحدات‪ ،‬تُقاس كثافة التيار الكهربي بـاألمبير لكل متر‬
‫مربع‪.‬‬
 ‫التيار االصطالحي‬

‫ويؤدي‬
‫سريان الشحنة الكهربية الموجبة إلى توليد التيار الكهربي نفسه الذي‬
‫يتولَّد عن السريان العكسي للشحنة الكهربية السالبة‪.‬وهكذا‪ ،‬تؤدي التدفقات‬
‫العكسية للشحنات الكهربية المتقابلة إلى توليد تيار كهربي أحادي‪.‬ولهذا‬
‫السبب‪ ،‬يمكن عادة ً تجاهل قطبية الشحنات المتدفقة أثناء عمليات القياس‪.‬فمن‬
‫المفترض أن تحمل كل الشحنات المتدفقة قطبية موجبة‪ ،‬ويعرف هذا النوع من‬
‫التدفق باسم التيار االصطالحي‪.‬ويمثل التيار االصطالحي صافي تأثير مسار‬
‫التيار‪ ،‬بصرف النظر عن إشارة شحنة األجسام الناقلة للتيار‪.‬‬

‫في‬
‫الفلزات الصلبة مثل األسالك‪ ،‬تظل الجسيمات الحاملة للشحنة الكهربية‬
‫َّ‬
‫الشحنة‪.‬وألن اإللكترون‬ ‫الموجبة ساكنة‪ ،‬وتتحرك فقط اإللكترونات سالبة‬
‫يحمل شحنة كهربية سالبة‪ ،‬فٍإن حركة اإللكترون في أي فلز تكون في االتجاه‬
‫المعاكس التجاه التيار االصطالحي ( أو الكهربي)‪.‬‬

‫معايير السالمة واألمان ضد مخاطر الكهرباء‬

‫من‬
‫أكثر مخاطر الكهرباء وضو ًحا الصدمة الكهربية الناتجة عن سريان تيار كهربي‬
 ‫عبر أحد أجزاء الجسم‪.‬ويتحدد تأثير الصدمة الكهربية وفقًا لمقدار التيار‬
‫أمر يعتمد على طبيعة التالمس‪ ،‬وحالة هذا‬
‫الكهربي الساري عبر الجسم‪ ،‬وهو ٌ‬
‫الجزء من الجسم‪ ،‬ومسار التيار الساري عبره‪ ،‬وقيمة الجهد الكهربي لمصدر‬
‫التيار‪.‬ففي الوقت الذي قد يؤدي فيه مقدار صغير جدًا من التيار الكهربي إلى‬
‫فإن المقدار الكبير جدًا منه قد يسبب حروقًا خطيرة‬
‫الشعور بوخزة خفيفة‪َّ ،‬‬
‫إذا نفذ عبر الجلد أو سكتة قلبية إذا سرت كمية كافية منه خالل القلب‪.‬‬
‫ويختلف تأثير الصدمة الكهربية من فرد آلخر بشكل ملحوظ‪.‬‬

‫هذا‪ ،‬وقد‬
‫ضا‪.‬فالتحميل الزائد على‬
‫خطيرا أي ً‬
‫ً‬ ‫يكون التسخين الكهربي غير المقصود‬
‫متكررا في اندالع الحرائق‪.‬وكذلك‪ ،‬إذا تم وضع‬
‫ً‬ ‫كابالت الكهرباء يعد سببًا‬
‫بطارية صغيرة في حجم خلية ‪AA‬في جيب به عمالت معدنية‪ ،‬فقد يؤدي ذلك إلى‬
‫تكون دائرة كهربية مصغرة تعمل على تسخين البطارية والعمالت المعدنية مما‬
‫قد يؤدي إلى اإلصابة بحروق‪.‬أما عن بطاريات النيكل والكادميوم وبطاريات‬
‫هيدريد النيكل وبطاريات الليثيوم على وجه التحديد‪ ،‬فإنها تمثل خطورة ً‬
‫ضا حيث يمكنها توليد تيار كهربي عا ٍل جدًا نتيجة لطبيعة المقاومة‬
‫أي ً‬
‫الداخلية المنخفضة فيها‪.‬‬