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石油/化工通用机械

GM in Petroleum & Chemical Industry

筒袋泵汽蚀的测量
大连深蓝泵业有限公司 (辽宁 116031) 冯晓侠

【摘 要】针对筒袋泵汽蚀试验的现状进行分 常用方法是关小入口阀门开度或闭式台抽真空的方法。
析,指出改造的必要性。设计了一种新的测量筒袋泵汽 入口管路取压点一般在入口法兰外至少4倍管径处,卧
蚀的试验方法,此种方法具有操作方便,通用性强,节 式泵如图1所示。立式多级筒袋泵结构有特殊性,如图2
省成本,简单易行等优点。 所示。
【关键词】筒袋泵 汽蚀 经济

一、前言
立式多级筒袋泵主要是针对输送低温液化气、轻
烃类及液氨等易汽化,对温度变化比较敏感的介质而设
计的。输送这些介质时,工况条件通常为:低温、低装
置汽蚀余量。每一台泵在出厂前都需要做汽蚀试验。对
于既定的泵,在一定转速和流量下泵的汽蚀余量NPSH r
为一个定值,但是目前还没有准确计算NPSH r的方法,
可以说通过汽蚀试验来验证是唯一可靠的方法。一台泵
是否汽蚀,是由泵本身汽蚀余量与装置汽蚀余量共同决
定的,而装置汽蚀余量随装置情况变化而改变。泵的汽
蚀试验就是通过改变试验装置参数,使装置汽蚀余量
(NPSH a)等于泵汽蚀余量(NPSH r),促成汽蚀,即
可求出泵的汽蚀余量。

二、改造的必要性 首级叶轮的入口距离吸入法兰有一定的高度差,
目前离心泵的汽蚀试验方法主要有以下几种: 且随插入深度的增加而增加。因此大连深蓝泵业有限公
1)抽真空。 司常用的方法是做短轴,不同型号的泵做不同的短轴,
2)提高吸入水位(倒灌装置)。 同一型号的泵有时也做成不同的短轴,这样就会造成原
3)关小入口阀门。 材料浪费、加工成本增加的状况。
4)提高温度。 从长远经济方面及使用范围考虑研制了一套试验
对于离心泵的汽蚀试验,大连深蓝泵业有限公司 设备:采用压力传感器测量压力,如图3所示。

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www.etyjx.com 2013年 第5期
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力显示仪表之间足够用)。
4)压力显示仪表。
5)蝶阀。
6)吸入管线(要保证足够的长度)。
7)吸入与排出管线的连接法兰。
8)辅助的稳流装置(考虑到在液下不受运转时的
搅动干扰)。

3. 试验方法
1)把需要测试的整机缓慢地放在试验筒袋泵上,
打开吸入管线的阀门,打开所有的排气管路(筒袋泵的
管路已连接完毕)。整机入口法兰封堵,打开出口阀
门。
2)对设备进行盘车,检查设备转动是否灵活;点
动电动机,再次判断泵旋转方向是否正确。
3)安装好联轴器护罩。
4)起动电动机,抽真空。
5)调节筒袋泵入口阀门开度,根据试验大纲要求
测出各个流量点汽蚀数据。
三、设计方案
4. 测试的结果
1. 基本原理 大连深蓝泵业有限公司在出口合同中一台
压力传感器能测出罐体内部任意深度的压力值, LDB40X2的客户数据:Q=15m3/h,扬程H=199m,装
这个值操作者可通过在地面上压力显示仪表直接读出 置汽蚀余量NPSH a=0.37m,大连深蓝泵业有限公司泵
(p s/ρ g)。测点处罐外的压力值为大气压与压力传感 首级叶轮下沉深度为1.76m。
器所在点的水压之和。罐内压力即为测点压力。代入下 按照上述设计的试验装置连接好管路。试泵站的
面的公式就可以求出API基准面的∆ha值。利用测点与叶 环境温度为11℃,然后开始进行试验,表的读数显示
轮吸入口处的位置差可换算出叶轮吸入口处的汽蚀余 -7.6m,带入数据可得:
量。 ∆ha=pa/ρ g-p s/ρ g-h+vs2/2g-pv/ρ g
2
∆ha=pa/ρ g-ps/ρ g+vs /2g-pv/ρ g-h (1) =10.27-7.6-3.75+0.014-0.0125
pa/ρ g——吸入液面的大气压力水头,单位为m; =-1.07m
ps/ρ g——泵入口压力水头,单位为m;
vs2/2g——泵入口的平均速度水头,单位为m; 四、结语
pv/ρ g——抽送液体当时温度下的汽化压力水头, 此装置运行后,已代替了大连深蓝泵业有限公司
单位为m; 原有的试验方法,对大连深蓝泵业有限公司的经济效益
h——位置差(测点与API基准面的距离,此试 有积极的促进作用。
验装置的固定值为3.75m),单位为m。 1)此种方法具有操作方便,通用性强,节省成
2. 试验的设备 本,简单易行等多种优点。
1)试验筒袋(筒袋的尺寸要按大规格设计,为了 2)能测出底板处汽蚀值小于零的汽蚀余量,实
满足各个型号的泵测汽蚀余量需求)。 现了筒袋泵(按API基准面)只能测到近似0的重大突
2)压力传感器。 破。
3)压力传感器的接线(长度要保证测点与地面压 (收稿日期:2013/03/11)

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