运行与维修 !

"#$%&’() * +%’)&#)%),# 运行与应用

筒袋泵效率下降的
原因分析及解决方法
大连苏尔寿泵及压缩机有限公司工程部 （辽宁 !!""##） 潘立斌 张 东
大连石化分公司 （辽宁 !!"#$%） 王瑞金

【摘 要】 就多级离心泵设计过程中对泵效率的影响提出见解和建议，保证泵运行的高效性和可靠性。
【关键词】 多级离心泵 设计 效率 高效

目前，大连苏尔寿泵及压缩机有限公司生产的卧式
多级泵主要是 !"、 #$ 多级泵，其中 !" 泵使用的是苏
尔寿系图样，结构形式是单层壳体节段式， #$ 泵是借
用 !" 泵的水力过流部件，在此基础上独立开发的卧式
多级筒袋泵，结构形式是双层壳体，因此在结构上是与
!" 泵有差别的。
%&&’ 年，对出厂泵性能作了一个统计，统计结果发
现多级筒袋泵的效率普遍不高，基于多级筒袋泵的设计
工作，现对多级筒袋泵效率不高的主要原因作一分析。
一、单层壳体泵和筒袋泵介质流动过程
和比较
单层壳体泵的介质流动过程是：进口段 ! 叶轮 ! 导
叶!下一级叶轮!下一级导叶!下一级叶轮 ! 最后进入
末级导叶!出口段。
筒袋泵的介质流动过程是：入口法兰 ! 进口压盖 !
叶轮!导叶!下一级叶轮!下一级导叶! 下一级叶轮 !
最后进入末级导叶!出口压盖!外筒体与内筒体之间 !
出口法兰。

图 ( !" 泵剖面图

图 % #$ 泵剖面图

!""# 年第 # 期 *)
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由此可以看出：筒袋泵比单层壳体泵多了几个过流 #" 容积损失和容积效率

部件，出口压盖和外筒体。
二、水力部件和性能曲线的比较
由于筒袋泵借用的单层壳体泵的叶轮、导叶、中段
等过流部件，因此每个叶轮的性能曲线都借用单层壳体
泵，因此筒袋泵在叶轮和导叶的效率损失值应相同（每
个叶轮由于铸造误差，即使相同直径、相同规格的叶轮
实际损失是不一样的，现忽略，暂不考虑）。
轴功率去掉机械损失功率的剩余功率用（水力功
率）来对叶轮的液体作功，因为叶轮出口处液体的压力
高于进口压力，出口和进口的压差，使得通过叶轮的一
部分液体从叶轮口环处向叶轮进口逆流。这样，通过叶
轮的流量（泵的理论流量）并没有完全输送到泵的出
口，存在一部分泄漏量，叶轮获得的能量有部分消耗于
泄漏的流动过程中，即从高压液体变为低压液体，所以

三、效率下降的原因分析
泵把机械能转化为液体能量的过程中，伴有各种损
失，这些损失用相应的效率来表示，因此，为了提高泵
的效率，必须分析泵功率的平衡情况，为减少损失提高
容积损失实质是能量的损失，多级泵除了叶轮口环泄漏
外，还有级间泄漏，另外泵的平衡轴向力装置，密封冲
洗等也算在容积损失之中。
（!）容积损失的原因

效率指明方向。 !）口环间隙过大。
"）口环材料配对不佳，过快磨损。
!" 机械损失和机械效率
#）转子的刚性差。
原动机传到轴上的功率（轴功率）首先要消耗一部
还有其他间接原因在此不考虑。
分去克服轴承和密封装置的摩擦，剩下的轴功率用来带
（"）提高容积效率的方法
动叶轮旋转，但是叶轮旋转的机械能并没有全部传给通
!）口环间隙适当（严格按照图样加工）。
过叶轮的液体，其中一部分要克服叶轮前后盖板表面与
"）口环材料配对不佳，过快磨损（严格按照 *+,
液体的摩擦，这部分损失功率称为圆盘摩擦损失。
材料配对和硬度要求执行）。
（!）机械损失主要是下列原因造成的
#）转子的刚性差（严格按照图样和 *+, 转子的刚
!）轴承对中准确性差。
性要求和跳动要求执行）。
"）轴承润滑效果不好。
$）口环表面增加螺旋槽，凹槽。
#）转子和叶轮的平衡等级低。
$）密封安装过紧。 $" 水力损失和水力效率

%）叶轮直径大。 通过叶轮的有效液体（除去泄漏）从叶轮中接收的
&）叶轮前后盖板的加工精度低。 能量也没有完全输送出去，因为液体在泵过流部分（从
还有其他间接原因在此不考虑。 泵进口到出口的通道）的流动中伴有水力摩擦损失（沿
（"）提高机械效率的方法 程阻力）和冲击、脱流，速度方向及大小变化等引起的
!）提高轴承对中的准确性（提高组装车间的业务 水力损失（局部阻力），从而要消耗一部分能量，单位
水平）。 重量液体在泵过流部分流动中损失的能量称为泵的水力
"）提高轴承的润滑效果（参考 ’() 轴承手册的轴 损失，由于存在水力损失，单位重量液体经过泵增加的
承维护和安装方法）。 能量要小于叶轮传给单位重量液体的能量。
#）提高转子和叶轮的平衡等级（严格按照 *+, 关 （!）水力损失的原因
于转子和叶轮的平衡等级执行）。 !）过流部分铸造尺寸偏差及表面粗糙度值过大。
$）密封安装过紧（提高现场安装密封的业务水平）。 "）过流部分不符合流线形，造成冲击、脱流，速
%）叶轮直径大（在能满足客户性能的前提下，尽 度方向及大小变化等。
量使用直径小的叶轮）。 #）偏离最佳效率点过大。
&）叶轮前后盖板的加工精度低（提高叶轮前后盖 还有其他间接原因在此不考虑。
板的加工精度）。 （"）提高水力效率的方法

%$ #%%& 年第 & 期
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!）严格控制过流部件的尺寸偏差，改进铸造工艺 性，设计中更改了原图样的设计，把出口压盖和末级导
提高铸造质量。 叶设计成一体，减少了速度方向的改变，实践证明效果
"）设计出符合流线形的过流部件。 是显著的，目前 -.!// 已采用了这种结构方式，效率下
#）选择最佳的水力模型，工作点在允许工作范围 降比较小，如图 * 所示。
内工作（在 $%& 要求的允许工作区运行）。
四、改进措施和方法
!" 提高机械效率的方法
!）提高轴承对中的准确性（提高组装车间的业务
水平）。
"）提高轴承的润滑效果（参考 ’() 轴承手册的轴
承维护和安装方法）。
#）提高转子和叶轮的平衡等级（严格按照 $%& 关
图 # 原出口压盖设计结构形式
于转子和叶轮的平衡等级执行）。
*）密封 安 装 过 紧（提 高 现 场 安 装 密 封 的 业 务 水
平）。
+）叶轮直径大（在能满足客户要求性能的前提下，
尽量使用直径小的叶轮）。
,）叶轮前后盖板的加工精度低（提高叶轮前后盖
板的加工精度）。
#" 提高容积效率的方法
!）口环间隙严格按照 $%& 要求间隙执行。 图 * 新的出口压盖设计结构形式
"）严格按照 $%& 材料配对和硬度要求执行。 下表是更改设计后总的效率数值与苏尔寿泵原曲线
#）严格按照图样和 $%& 转子的刚性要求和跳动要 效率数值的比较结果。
求执行。 表 总效率与原曲线效率的参数比较
*）口环表面增加螺旋槽或凹槽。 直径 流量 扬程01 效率（ 3 ）
型号 编号
+）在平衡鼓表面上加工螺旋槽。 0 # 02） 实测
011 （1 曲线 实测 曲线
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$" 提高水力效率的方法 -.!//—+$ /!*!"/ ",/ 4/ *56 *5+ ," ,/

!）严格控制过流部件的尺寸偏差，形位公差、表 -.!//—57 /!"4!! ",/ !"/ ,"" ,+! 5! 5"

面粗糙度值，加大检查力度，改进铸造工艺提高铸造质 通过结果的比较，可以看出更改效果是显著的。
量（如叶轮和导叶采用熔模铸造等先进的方法）。 五、结束语
"）设计出符合流线形的过流部件。因为筒袋泵比 通过以上方法的介绍，可以看出通过局部设计的更
单层壳体泵多了几个过流部件，出口压盖、外筒体，因 改，泵的总效率是可以提高的。使之更加符合节约能源
此水力效率降低（相对于单层壳体对应水力模型的水力 的目的。以上方法只是在工作中积累的一些经验和方
效率）。主要是由于出口压盖水力部件设计不合理造成 法，当然还有许多其他方法可以改进。
的。由于液体从末级导叶流出方向是沿导叶曲线切线方
参考文献
向，出口压盖径向分布圆孔，液体的流动方向是径向，
［!］ 关醒凡 8 现 代 泵 技 术 手 册［9］: 北 京：宇 航 出 版 社
因此从末级导叶到出口压盖液体的流动方向发生的改
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变，造成冲击、速度方向和大小的变化见图 #。
（收稿日期："//50/+0!/）
为了提高泵的总效率，使得流道更加符合流体的特

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