REPORT

이름: 김동영

학번: 201701538

학과: 기계시스템공학과

과목: 미래사회와 자율주행자동차

교수명: 조행묵 교수님

제출일: 2018.05.08

2018 K7 (ALL NEW K7)

기본 정보
-차량 크기
구분 k7
전장 4970mm
전폭 1870mm
전고 1470mm
축거 2855mm

-엔진 종류 및 성능
https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=122511

구분 3.3 GDI 3.0 GDI 2.4 GDI 2.2 디젤 3.0 LPI

배기량(cc) 3,342 2,999 2,359 2,199 2,999
최고출력(ps / rpm) 290/6,400 266 / 6,400 190/6,000 202/3,800 235/6,000
최대 토크 (kg•m / rpm) 35.0/5,200 31.4 / 5,300 24.6/4,000 45.0/1,750 28.6/4,50
~2,750 0
뒷내용은 2018 년에 추가된 3.0 GDI 엔진을 중심으로 기술

엔진형식: V6(3.0 GDI 기준)

과급방식: 자연흡기

배기량: 3.0GDI 엔진 기준 2,999cc

연료: 가솔린

연비(등급): 10km/L(4 등급)(3.0 GDI 엔진 18 인치 타이어 기준)

구동방식: 전륜구동

변속기: 자동 8 단

모델 및 판매가(단위: 만원)

구분 3.3 GDI 3.0 GDI 2.4 GDI 2.2 디젤 3.0 LPI

프레스티지 3375 3105 3405 3255
리미티드 3550 3330 3630
리미티드 플러스 3725
노블레스 스페셜 3990
럭셔리 2705
디럭스 2625
※자세한 내용은 http://www.kia.com/content/dam/kwcms/kr/ko/files/AYG/price/price_k7.pdf 참조

출시일
2009 년 11 월 24 일 1 세대 k7 출시(~2012 년 11 월)

2012 년 11 월 13 일 페이스 리프트 차종인 The New k7 출시(~2016 년 11 월)

(라디에이터 그릴과 헤드 램프가 새롭게 디자인, 후측방 경보 시스템, 주차 조향 보조 시스템,

차선 이탈 경보 시스템 등이 신규 적용)

2016 년 1 월 16 일 2 세대 k7 출시(~현재)

2018 K7 에 새로 적용된 기술
http://pr.kia.com/ko/company/news/news/2017-1204-01.do?pageNum=1

-고속도로 주행보조(HDA): HDA 는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동

활성화되는 기능으로 앞차와 거리 유지, 차로 유지, 도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동
변경 등의 기능이 포함

-후측방 충돌 경고(BCW, 구 BSD) 기능, 동승석 통풍 시트, 뒷좌석 측면 수동식 선커튼을 기본 적용해
상품성을 강화

장점(기존에 있던 기술)
-헤드업 디스플레이(HUD): 운전자 전면 유리창에 계기판 및 내비게이션의 주요정보를 표시하여
운전자의 시선을 분산시키지 않고 정보를 제공하는 편의장치를 말한다.

단점

-가솔린 직분사 엔진의 특성상 엔진열이 받지 않은 상태에서 운전시 배기구에서 그을음이 나올수
있다(사진에서는 그을음으로 인해 배기구 주변이 검게 변색됬다)

2018 K9 (THE K9)

기본 정보
-차량 크기
구분 K9
전장 5120mm
전폭 1915mm
전고 1490mm
축거 3105mm
-엔진 종류 및 성능
https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=124439

구분 V6 람다 ll 3.8 GDI V6 람다 ll 3.3 T-GDI V8 타우 5.0 GDI

엔진 엔진 엔진
배기량(cc) 3,778 3,342 5,038
최고출력(ps / rpm) 315/6,000 370/6,000 425/6,000
최대 토크 (kg•m / rpm) 40.5/5,000 52.0 / 1,300~4,500 53.0/5,000

엔진형식: 3.8 GDI: V6

3.3 T-GDI: V6

5.0 GDI: V8

과급방식: 3.8 GDI: 자연흡기

3.3 T-GDI: 트윈 터보

5.0 GDI: 자연흡기

배기량: 3.8 GDI: 3,778cc

3.3 T-GDI: 3,342cc

5.0 GDI: 5,038cc

연료: 3.8 GDI: 가솔린

3.3 T-GDI: 가솔린

5.0 GDI: 가솔린

연비(등급): 3.8 GDI: 9.0km/L (18 인치 타이어 후륜구동)

8.4km/L (18 인치 타이어 풀타임 4 륜구동)

3.3 T-GDI: 8.7km/L (19 인치 타이어 후륜구동)

8.1km/L (19 인치 타이어 풀타임 4 륜구동)

5.0 GDI: 7.5km/L (19 인치 타이어 풀타임 4 륜구동)

구동방식: 3.8 GDI: 풀타임 4 륜구동, 후륜구동

3.3 T-GDI: 후륜구동, 풀타임 4 륜구동

5.0 GDI: 풀타임 4 륜구동

변속기: 3.8 GDI: 자동 8 단

3.3 T-GDI: 자동 8 단

5.0 GDI: 자동 8 단
모델 및 판매가(단위: 만원)

http://www.kia.com/content/dam/kwcms/kr/ko/files/XRJ/price/price_k9.pdf

3.8 GDI: 플래티넘 Ⅰ: 5490 만원

플래티넘 Ⅱ: 5950 만원

플래티넘 Ⅲ: 6890 만원

그랜드 플래티넘: 7750 만원

3.3 T-GDI: 마스터즈 Ⅱ: 6650 만원

마스터즈 Ⅲ: 7370 만원

그랜드 마스터즈: 8230 만원

5.0 GDI: 퀀텀: 9330 만원

출시일
2012 년 5 월 2 일 1 세대 k9 출시(~2014 년 11 월)

2014 년 11 월 17 일 The New k9 출시(~2018 년 4 월)

(메쉬형 크롬 라디에이터 그릴, 크롬 스퍼터링 알루미늄 휠, 스마트 트렁크, 양문형 콘솔 암

레스트, VIP 석 전동식 풋 레스트 등이 신규 적용. 또한 리어 램프를 넓게 변경함과 동시에
트렁크 부위의 크롬 가니쉬의 길이를 늘렸고, 수출용에만 적용되던 5.0ℓ V8 타우 GDI 엔진이
내수용에도 추가)

2018 년 4 월 3 일 2 세대 The k9 출시(~현재)

2018 K7 에 새로 적용된 기술
http://pr.kia.com/ko/company/news/news/2017-0510-01.do?pageNum=9

-주행 시 후측방에서 접근하는 차량을 감지해 경보음을 울리는 후측방 경보시스템을 동급 최초로 전
모델 기본 장착
-차량 내 공기질 개선 및 미세먼지 대응을 위한 고성능 에어컨 필터
-속도가변형 파워윈도우를 새롭게 도입하고 전 모델에 기본 적용함으로써 상품성을 한층 강화
-

-3.3 엔진에서는 서라운드뷰 모니터링 시스템, 세이프티 파워트렁크를 기본 적용했고, 기존에는 선택

불가능했던 후석 ‘VIP 시트’를 옵션으로 운영해 고객의 사양 선택권을 확대

-‘VIP 시트’에는 운전석 전동식 익스텐션 시트, 앞좌석 전동식 헤드레스트, 뒷좌석 파워시트, 냉난방
통풍 시트 등이 포함되어 뒷자리까지 더욱 안락하고 편안한 시트를 제공

-3.8 엔진은 이 외에도 12.3 인치 풀 TFT LCD 클러스터 앞좌석 프리세이프 시트벨트 스티어링휠 햅틱
리모콘 등을 추가적으로 기본 적용해 안전성과 편의성을 강화

단점
https://c.motorgraph.com/free/453041

-실제 연비

-외부소음 취약

-노킹