Efectos de La No Linealidad Del Suelo

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UMI
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EFECTO DE LA NO-LENEALIDAD DEL SUELO DE FUNDACION EN EL
COMPORTAMIENTO SISMICO DE LOS PUENTES
Por
Juan C. Virella Crespo
Informe de proyecto sometido en cumplimiento parcial

de los requisitos para el grado de
MAESTRIA DE INGENIERIA
en
INGENIERIA CIVIL
W
UNIVERSIDAD DE PUERTO RICO
RECINTO UNIVERSITARIO DE MAYAGÜEZ
2000
Aprobado por
W rM S i'dli
IE /O M ayo Z ogo
EV
Gustavo Maldonado, Pj/Í.Dí Fecha
Miembro, Comité Graduado
Í2~fhcy0'£00ó
Juan Bemal, Ph.D. Fecha
PR
Miembro, Comité Graduado
/4 /K?Q y o gco o
DaniéTWendichansky, Ph.D. FeEtla
Presidente, Comité Graduado
a. o
Mario Rivera Borrero, Ph.D. Fecha
Representante de Estudios Graduados
Ismael Pagán Tnrudad, M.S. Fecha

Director del Departamento
cr/z-z/
Jaime Seguel, Ph.D. Fecha
Director de Estudios Graduados
UMI Number 1400528
Copyright 2000 by
Virella Crespo, Juan Carlos
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All rights reserved.
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UMI
UMI Microform 1400528
Copyright 2000 by Bell & Howell Information and Leaming Company.
All rights reserved. This microform edition is protected against
unauthorized copying underTitle 17. United States Code.
Bell & Howell Information and Leaming Company

300 North Zeeb Road
P.O. Box 1346
Ann Arbor, MI 48106-1346
ABSTRACT
The seismic behavior o f bridges during different earthquakes has demonstrated
the influence o f the foundation soil effect in modifying the response o f the bridge. The
main objective o f this study is directed toward the investigation o f the non-linear
behavior o f the soil, and its effects on the forces and displacements caused on a bridge
supported on pile group foundations. To account for this effect, it was considered to
model a bridge using five different soil profiles, that varíes from rigid to soft, and ten
different foundations were designed considering vertical and battered pile groups. The
W
flexibility o f the foundation was coupled to the structural bridge model by means o f
springs that represented the rigidity o f the foundation, considering soil-pile structure
IE
interaction (SPSI) linear and non-linear. A comparative study was made on the seismic
behavior o f the bridge considering the different foundation and soil cases, and it was
EV
found that for rigid soil profiles the linear SPSI methodology produced conservatives
results in terms o f displacements on the bridge and the foundations. For soft soil profiles,
PR
it was found that greater displacements were sometimes found by considering the non-
linear SPSI methodology. Several other effects were ¡nvestigated in this study that are
related with the seismic behavior o f the bridge, including comparisons between results o f
foundations on vertical and battered pile groups, models o f coupled and uncoupled
springs to represent the foundation, Iimits on linear SPSI methodologies.
ii
Reproduced with permission of the copyright owner. Further reproduction prohibited w ithout permission.
RESUMEN
El comportamiento sísmico de los puentes durante diferentes terrem otos ha
dem ostrado la influencia que el suelo de fundación ejerce en modificar la respuesta del
puente. El objetivo principal de este estudio está dirigido a la investigación del
comportamiento no-lineal del suelo de fundación, y su efecto en las fuerzas y
desplazamientos que se producen en un puente soportado en fundaciones de grupo de
pilotes. Para tomar en cuenta este efecto, se modeló un puente considerando cinco
perfiles de suelo diferentes que varian de rígidos a blandos, y de esta form a diez
W
fundaciones fueron diseñadas, considerando fundaciones de grupo de pilotes verticales y
grupo de pilotes inclinados. La flexibilidad de la fundación se acopló al modelo

IE
estructural del puente por medio de resortes, que representan la rigidez de la fundación;
obtenidos considerando interacción suelo-pilote (ISP) lineal y no-lineal. Un estudio

EV
com parativo se realizó en relación al comportamiento sísmico del puente, considerando
los diferentes casos de suelo y fundación, obteniendo desplazamientos conservadores del

PR
puente y la fundación para perfiles de suelo rígido. Para perfiles de suelo blando se
encontró en ocasiones mayores desplazamientos de los análisis que contemplan ISP no-
lineal. Otros aspectos que están relacionados con el comportamiento sísmico del puente
fueron investigados en este estudio, entre los que se incluyen comparaciones entre
resultados de fundaciones en grupo de pilotes verticales e inclinados, modelos de resortes
acoplados y desacoplados para representar la fundación, límites en la metodología que
considera ISP lineal.
iii
DECLARATORIA DE DERECHOS DE AUTOR
Derechos de Autor Reservados, Juan C. Virella Crespo, 2000.
W
IE
EV
PR
iv
AGRADECIMIENTOS
Quisiera agradecer a todas las personas que me ayudaron de una u otra forma en
en la realización de este estudio. Primeramente, quisiera agradecer a los miembros de mi
comité graduado, especialmente al presidente el Dr. Daniel Wendichansky, por el
esfuerzo y tiempo dedicado en la aportación de ¡deas que fueron de gran ayuda en el
desarrollo de esta investigación. De la misma manera, agradezco enormemente el apoyo
y gran ayuda brindado por mis padres y hermanos que contibuyeron a poder realizar este
estudio. A mi padre quisiera agradecer en especial, su apoyo moral y buenos consejos
W
que me han ayudado a crecer como profesional, pero especialmente como ser humano.
Finalmente, agradezco todo el apoyo moral brindado por mi esposa e hijo, ya que
IE
sacrifiqué un tiempo que le pertenece a ellos para poder realizar esta investigación. A mi
hijo quisiera agradecer esa sonrisa, que me llena de felicidad y me rescata de la

EV
frustración y desesperación en los momentos más difíciles.
PR
TABLA DE CONTENIDO
Página
LISTA DE TABLAS ................................................................................................................. ix
LISTA DE FIGURAS ............................................................................................................. xii
LISTA DE APENDICES ......................................................................................................... xx
CAPITULO 1 INTRODUCCION ........................................................................................... 1
1.0 Introducción ............................................................................................................................ 1
1.1 Justificación ............................................................................................................................ 3
W
1.2 Objetivos ................................................................................................................................. 8
IE
1.3 Procedimiento para lograr objetivos .................................................................................. 8
CAPITULO 2 PUBLICACIONES PREVIAS ..................................................................... 12

EV
2.0 Introducción ........................................................................................................................ 12
2.1 Publicaciones basadas en metodologías pseudo-estáticas ........................................ 13
2.2 Publicaciones basadas en metodologías dinámicas ................................................... 16

PR
CAPITULO 3 DESCRIPCION DEL MODELO ESTRUCTURAL ................................ 19
3 .0 Introducción ......................................................................................................................... 19
3 .1 Descripción física del puente en Mast et al. (1996) ................................................... 20
3 .2 Descripción del modelo estructural del puente en Mast et al. (1996) ..................... 21
3 .3 Validación del modelo .................................................................................................... 27
3 .4 Modelo estructural usado en este proyecto .................................................................. 29
vi
CAPITULO 4 MODELO SISM ICO DE LA FUNDACION CONSIDERANDO
UN GRUPO PILOTES ................................................................................. 38
4.0 Introducción ........................................................................................................................ 38
4.1 M odelo de la fundación de pilotes .................................................................................. 39
C APITULO 5 RIGIDEZ DE FUNDACION DE GRUPO DE PILOTES ...................... 46
5.0 Introducción ........................................................................................................................ 46
5.1 Rigidez de pilote individual .............................................................................................. 49
5 .2 Rigidez del grupo de pilotes ............................................................................................ 66
CAPITULO 6 PERFILES DE SUELO Y CAPACIDAD DE CARGA DEL PILOTE 88
W
6.0 Introducción ........................................................................................................................ 88
IE
6.1 Perfiles de suelo .................................................................................................................. 89
6.2 Capacidad de carga vertical estática del pilote ............................................................. 95

EV
6.3 Capacidad de carga para el pilote en los diversos perfiles de suelo ......................... 99
CAPITULO 7 DISEÑO DE FUNDACIONES DEL PUENTE .................................... 104
7.0 Introducción ....................................................................................................................... 104

PR
7.1 Fuerzas de diseño ............................................................................................................. 105
7.2 Diseño de pilastras del puente ........................................................................................ 116
7.3 Diseño de fundaciones .................................................................................................... 123
CAPITULO 8 DISCUSION DE RESULTADOS ............................................................ 143
8.1 Comparación de rigidez traslacional del pilote individual y del grupo de

pilotes para los diferentes perfiles de suelo considerados en este estu d io ............... 144
8.2 Comparación de diseños de fundaciones considerando grupo de pilotes

verticales e inclinados ..................................................................................................... 152
vii
8.3 Comparación de respuesta del puente considerando análisis espectrales
para diferentes condiciones del suelo de fundación ................................................. 159
8.4 Comportamiento sísmico del puente considerando lineal y no-lineal el suelo

de fundación ..................................................................................................................... 175
CAPITULO 9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................... 234
9.1 Conclusiones ..................................................................................................................... 234
9.2 Recomendaciones para futuras investigaciones .......................................................... 243
LITERATURA CITADA ..................................................................................................... 245
APENDICES .......................................................................................................................... 249
W
IE
EV
PR
viii
LISTA DE TABLAS
Página
1. Tabla 3.1 Propiedades seccionales de elementos del modelo .................................. 22
2. Tabla 3 .2 Rigidez de fundación de pilastra .................................................................. 24
3. Tabla 3 .3 Modos de vibración de los modelos del puente ........................................ 28
4. Tabla 5.1 Factores de reducción de “Kh” por espaciamiento, NAVFAC (1986) ... 58
5. Tabla 5.2 Módulo del suelo para arenas, Reese y W ang (1996) ................................ 77
W
6. Tabla 5.3 Módulo del suelo para arcillas, Reese y W ang (1996) ...................... 77,78
7. Tabla 5.4 Valores representativos de Eso para arcillas, Reese y Wang (1996) ........ 78
IE
8. Tabla 5.5 Valores de eso paraarcillas rígidas, Reese y W ang (1996) ....................... 78
9. Tabla 6.1 Densidad relativa para materiales granulares, Das (1995) ..................... 93
EV
10. Tabla 6.2 Propiedades típicas para algunos suelos, Das (1995) .............................. 94
11. Tabla 6.3 Peso unitario saturado para diversos tipos de suelo................................... 95
PR
12. Tabla 6.4 Capacidad de carga para pilotes en los diversos perfiles ...................... 100
13. Tabla 7.1 Propiedades y densidad de elementos de modelo de carga m u erta..... 108
14. Tabla 7.2 Cargas para modelo de carga muerta ........................................................ 109
15. Tabla 7.3 Fuerzas en columnas de análisis de carga m uerta .................................. 109
16. Tabla 7.4 Reacciones en soportes de análisis de carga muerta ............................. 110
17. Tabla 7.5 Resultados de análisis dinámico del p u e n te ............................................. 114
18. Tabla 7.6 Fuerzas elásticas sísmicas en columnas de análisis para perfil tipo II 115
19. Tabla 7.7 Reacciones de análisis sísmico considerando perfil de suelo tipo II 115
ix
20 Tabla 7.8 Fuerzas sísmicas últimas en columnas resultado de análisis sísmico
considerando perfil de suelo tipo II ........................................................... 117
21.Tabla 7.9 Fuerzas de diseño para columna, considerando perfil de suelo tipo II 118
22.Tabla 7.10 Fuerzas en la fundación producto de la formación de articulaciones

plásticas en las columnas del puente ........................................................ 125
23. Tabla 7 .11 Fuerzas de diseño para fundación de pilastra sobre pilotes verticales
para el perfil de suelo #1 .............................................................................. 126
24. Tabla 7.12 Fuerzas de diseño para fundación de pilastra sobre pilotes inclinados
para el perfil de suelo #1 ............................................................................. 127
25. Tabla 8.1 Límite de desplazamiento del pilote para metodologías que consideran
ISP lineal para pilote individual .................................................................... 146
W
26. Tabla 8.2 Límite de cortante del pilote para metodologías que consideran
ISP lineal ........................................................................................................... 148
IE
27. Tabla 8.3 Límite de metodologías que consideran ISP lineal para fundaciones
de grupo de pilotes .......................................................................................... 151
EV
28. Tabla 8.4 Número de pilotes en fundaciones de pilotes verticales ......................... 153
29. Tabla 8.5 Cantidad de pilotes en fundaciones de pilotes inclinados ....................... 156
30. Tabla 8.6 Razón de cantidad de pilotes en fundaciones de grupo de pilotes

PR
verticales e inclinados .................................................................................... 159
31. Tabla 8.7 Respuesta del puente para análisis que consideran fundaciones de
pilotes verticales .............................................................................................. 162
32. Tabla 8.8 Respuesta del puente para análisis que consideran soportes de
base fija ............................................................................................................. 164
33. Tabla 8.9 Comparación entre resultados del análisis que considera soportes
fijos y el análisis que contempla la flexibilidad de la fundación de
grupo de pilotes verticales ............................................................................ 164
34. Tabla 8.10 Comparación entre fuerzas en columna de la pilastra producto del
análisis que considera soportes fijos y el análisis que contem pla
la flexibilidad de la fundación de grupo de pilotes verticales ............... 165
35. Tabla 8.11 Respuesta del puente para análisis que considera fundaciones
de pilotes inclinados .................................................................................... 168
36. Tabla 8.12 Comparación entre resultados del análisis que considera soportes
fijos y el análisis que contempla la flexibilidad de la fundación
de grupo de pilotes inclinados ..................................................................... 168
37. Tabla 8.13 Comparación entre fuerzas en columna de la pilastra producto del
análisis que considera soportes fijos y el análisis que contempla
la flexibilidad de la fundación de grupo de pilotes inclinados ............ 169
38. Tabla 8.14 Comparación de respuesta del puente entre análisis que
contemplan fundaciones de grupo de pilotes verticales y
fundaciones de grupo de pilotes inclinados ........................................... 171
39 Tabla 8.15 Comparación de momento máximo en columna de pilastra para
W
análisis que consideran fundaciones de pilotes verticales y
fundaciones de pilotes inclinados ............................................................ 171
IE
40. Tabla 8.16 Respuesta del puente sobre fundaciones de grupo de pilotes
verticales considerando modelos de la fundación de resortes
acoplados y desacoplados .......................................................................... 173
EV
41. Tabla 8.17 Respuesta del puente sobre fundaciones de grupo de pilotes
inclinados considerando modelos de la fundación de resortes
acoplados y desacoplados .......................................................................... 173
42. Tabla 8.18 Comparaciones de respuesta del puente sobre fundaciones de

PR
grupo de pilotes verticales considerando modelos de la fundación

de resortes acoplados y desacoplados ...................................................... 174
43. Tabla 8.19 Comparaciones de respuesta del puente sobre fundaciones de grupo
de pilotes inclinados considerando modelos de la fundación de
resortes acoplados y desacoplados ........................................................... 174
44. Tabla 8.20 Comparaciones de fuerzas para análisis de metodologías que

consideran ISP lineal y no-lineal en fundaciones sobre el perfil de
suelo #1 ......................................................................................................... 190
45. Tabla 8.21 Comparaciones de fuerzas para análisis de metodologías que

consideran ISP lineal y no-lineal en fundaciones sobre el perfil
de suelo #5 ................................................................................................... 191
xi
LISTA DE FIGURAS
Página
I Figura 1.1 Puente de cuatro tramos en la autopista 101

Eureka, California, terremoto de Eureka ..................................................... 6
2. Figura 1.2 Organigrama del proyecto ............................................................................ 11
3. Figura 2.1 Organigrama del capítulo 2 ........................................................................... 18
4. Figura 3.1 Organigrama de capítulo 3 ............................................................................ 32
5. Figura 3.2 Planta y Elevación del puente utilizado en Mastet al. (1996) ................. 32
W
6. Figura 3.3 Sección típica de la pilastra ........................................................................... 33
7. Figura 3 .4 Sección del estribo .............................................................................. 33
8. Figura 3.5
IE
Modelo del puente .............................................................................. 34
EV
9. Figura 3.6 Detalles de elementos de pilastra ..................................................... 34
10. Figura 3.7 Detalles de resortes en fundación del puente ............................................. 35
11. Figura 3.8 Sección en estribo ............................................................................................ 35

PR
12. Figura 3.9 Elevación de estribo y de muros en ala (“ivingw air) ............................. 36
13. Figura 3.10 Planta y Elevación del puente utilizado ................................................... 36
14. Figura 3.11 Elementos de pilastra para el puente utilizado ....................................... 37
15. Figura 4.1 Organigrama del capítulo 4 ........................................................................... 44
16. Figura 4.2 Modelo de un puente con resortes en la base ............................................. 44
17. Figura 4.3 Modelo de viga-columna extendida en voladizo,Tomado de

FHWA (1993) .................................................................................................. 45
18. Figura 4.4 Matriz de rigidez global de la fundación, Tomado de FHW A (1993) ... 45
xii
19. Figura 5.1 Organigrama del capítulo........5 ................................................................... 79
20. Figura 5.2 Ejes principales de pilote,Tomado de FHW A (1993) .............................. 79
21. Figura 5 .3 Rigidez traslacional, método Lam, Martin e Imbsen (1991) .................. 80
22. Figura 5.4 Rigidez traslacional acoplada Lam, Martin e Imbsen (1991) ................ 80
23. Figura 5.5 Rigidez rotacional, método Lam, Martin e Imbsen (1991) .................... 81
24. Figura 5.6 Modelo de viga sobre fundación elástica, Tomado de

Boresi et al. (1996) ........................................................................................... 81
25. Figura 5.7 Modelo de Winkler aplicado a un pilote ................................................... 82
26. Figura 5.8 Módulo del suelo para arenas, Terzaghi (1955) ....................................... 82
W
27. Figura 5.9 Distribución de carga axial a lo largo delpilote, Tomado de
Reese y Wang (1996) ...................................................................................... 83
IE
28. Figura 5 .10 Mecanismo de resistencia axial de un pilote, Tomado de
Reese y Wang (1996) ................................................................................... 83
EV
29. Figura 5.11 Curva típica de carga axial-asentamiento, Tomado de
Reese y Wang (1996) ................................................................................... 84
30. Figura 5.12 Respuesta del suelo a carga lateral en el pilote, Tomado de
Wang y Reese (1993) .................................................................................... 84
PR
31. Figura 5.13 Curva P-Y típica, Tomado de Coduto (1994) ......................................... 85
32. Figura 5.14 Respuesta del pilote y el suelo sometidos a carga lateral, Tomado de
Coduto (1994) ............................................................................................... 85
33. Figura 5.15 Coordenadas globales y locales de programa PILOTES, Tomado de

Bowles (1996) .............................................................................................. 86
34. Figura 5.16 Cargas en sentido positivo, programa PILOTES .................................... 86
35. Figura 5.17 Matriz de rigidez del pilote (S), Tomado de Bowles (1996) ................ 87
36. Figura 5.18 Sistema de coordenadas, programa Group 4.0 ....................................... 87
37. Figura 6.1 Organigrama del capítulo 6 ........................................................................ 101

xiii
38. Figura 6.2 Perfiles de suelo #1, #2, #3 .......................................................................... 101
39. Figura 6.3 Perfiles de suelo #4, #5 ................................................................................. 102
40. Figura 6.4 Coeficiente de adhesión para arcillas (Coduto 1994).............................. 102
41. Figura 6.5 Coeficiente de adhesión para arcillas (Bowles 1996) ............................. 103
42. Figura 7.1 O rganigram a del capítulo 7 ......................................................................... 138
43. Figura 7.2 Modelo de carga muerta ............................................................................... 139
44. Figura 7.3 Distribución de carga muerta en puente ................................................... 139
45. Figura 7.4 Modelo sísmico con base fija ..................................................................... 140
W
46. Figura 7.5 Columnas diseñadas de pilastras ................................................................ 140
47. Figura 7.6 Diseño de fundaciones de pilotes inclinados, perfil de

IE
suelo #1, #2, #4 .............................................................................................. 141
48. Figura 7.7 Diseño de fundaciones de pilotes inclinados, perfil de

suelo #3, #5 ..................................................................................................... 141
EV
49. Figura 7.8 Diseño de fundaciones de pilotes verticales, perfil de
suelo #1, #2 ..................................................................................................... 142
50. Figura 7.9 Diseño de fundaciones de pilotes verticales, perfil de

PR
suelo #3, #4, #5 .............................................................................................. 142
5 1. Figura 8.1 Organigram a del capítulo 8 ......................................................................... 197
52. Figura 8.2 Rigidez del pilote en perfil de suelo #1, considerando ISP lineal
y no-lineal ...................................................................................................... 198
53. Figura 8.3 Rigidez del pilote en perfil de suelo #5, considerando ISP lineal
y no-lineal ....................................................................................................... 198
54. Figura 8.4 M omentos en el pilote considerando el perfil de suelo #1 .................... 199
55. Figura 8.5 M omentos para el pilote en el perfil #5, para una carga lateral
de 100 KN ........................................................................................................ 199
xiv
56. Figura 8.6 Momentos para el pilote en el perfil #5, para una carga lateral
de 225 KN ....................................................................................................... 200
57. Figura 8.7 Rigidez en el eje fuerte del pilote para distintas condiciones
de suelo .......................................................................................................... 200
58. Figura 8.8 Rigidez en el eje débil del pilote para distintas condiciones de
suelo ................................................................................................................ 201
59. Figura 8.9 Razón de demanda a capacidad para fundaciones de pilotes

verticales ......................................................................................................... 202
60. Figura 8.10 Razón de demanda a capacidad para fundaciones de pilotes

inclinados .................................................................................................... 203
W
61. Figura 8.11 Rigidez traslacional del grupo de pilotes inclinados, en perfil
de suelo #3 ................................................................................................. 204
62. Figura 8.12 Rigidez traslacional del grupo de pilotes inclinados, en perfil
IE
de suelo #5 ................................................................................................. 204
63. Figura 8.13 Registro de terremoto de Méjico (0 .17g) .............................................. 205

EV
64. Figura 8.14 Registro de terremoto El Centro (0.22g) .............................................. 205
65. Figura 8.15 Registro de terremoto de Northridge (Sylmar,0.60g) ......................... 205

PR
66. Figura 8.16 Desplazamiento longitudinal del puente para el perfil #1,
que considera pilotes verticales ................................................................ 206
67. Figura 8.17 Desplazamiento longitudinal de la fundación de las pilastras para

el perfil #1, que considera pilotes verticales ........................................... 206
68. Figura 8.18 Desplazamiento longitudinal del puente para el perfil #1, que
considera pilotes inclinados ....................................................................... 207

el perfil #1, que considera pilotes inclinados .......................................... 207
considera pilotes verticales ........................................................................ 208
xv
el perfil #5, que considera pilotes verticales .......................................... 208
considera pilotes inclinados ....................................................................... 209
73 Figura 8.23 Desplazamiento longitudinal de la fundación de las pilastras para

el perfil #5, que considera pilotes inclinados ......................................... 209
74. Figura 8.24 Rigidez traslacional en dirección longitudinal de la fundación de

pilotes verticales, considerando el perfil de suelo #1 .......................... 210
75. Figura 8.25 Rigidez traslacional en dirección longitudinal de la fundación

de pilotes inclinados, considerando el perfil de suelo #1 ..................... 210
76 Figura 8.26 Rigidez traslacional en dirección longitudinal de la fundación
EW
de pilotes verticales, considerando el perfil de suelo #5 ...................... 211
77. Figura 8.27 Rigidez traslacional en dirección longitudinal de la fundación

de pilotes inclinados, considerando el perfil de suelo #5 ..................... 211
78. Figura 8.28 Diagrama histerético de cortante-desplazamiento para el

I
perfil #5, considerando pilotes inclinados para el terremoto
EV
Sylmar (Northridge) .................................................................................... 212

perfil #5, considerando pilotes inclinados para el terremoto
El Centro ....................................................................................................... 212
PR
80. Figura 8.30 Espectro de pseudo-desplazamientos para el terremoto de

Northridge (Sylmar) .................................................................................... 213
81. Figura 8.31 Espectro de pseudo-aceleraciones para el terremoto de

Northridge (Sylmar) .................................................................................... 213

perfil #5, considerando pilotes verticales para el terremoto de
Northridge (0.60 g) ..................................................................................... 214
83. Figura 8.33 Desplazamiento longitudinal del puente para el registro de

terrem oto Sylmar, para puente sobre fundaciones de pilotes en
diferentes perfiles de suelo .......................................................................... 214
xvi
84. Figura 8.34 Comparación entre desplazamiento longitudinal del puente para el
registro de terrem oto de Méjico, para puente sobre fundaciones
de pilotes en diferentes perfiles de suelo .................................................. 215
registro de terrem oto El Centro, para puente sobre fundaciones de
pilotes en diferentes perfiles de suelo ...................................................... 215
registro de terremoto Sylmar, para puente sobre fundaciones de
pilotes en diferentes perfiles de suelo ..................................................... 216
87. Figura 8.37 Comparación entre desplazamiento longitudinal del puente para
el registro de terremoto de Méjico, para puente sobre fundaciones
de pilotes en diferentes perfiles de suelo ................................................. 216
W
registro de terrem oto El Centro, para puente sobre fundaciones de
pilotes en diferentes perfiles de suelo ...................................................... 217
IE
89. Figura 8.39 Efecto de la masa de la fundación sobre los desplazamientos en el
puente considerando el perfil #1, con fundaciones de pilotes
inclinados ...................................................................................................... 217
EV
90. Figura 8.40 Efecto de la masa de la fundación sobre los desplazamientos en
el puente considerando el perfil #1, con fundaciones de pilotes
verticales ....................................................................................................... 218
PR

inclinados ...................................................................................................... 218

verticales ....................................................................................................... 219
93. Figura 8.43 Momento máximo en columna considerando perfil de suelo #1

y fundación de pilotes verticales ............................................................... 219
94. Figura 8.44 Cortante máximo en la fundación considerando perfil de suelo #1

y fundaciones de pilotes verticales .......................................................... 220
95. Figura 8.45 Momento máximo en la fundación considerando perfil de suelo #1

y fundaciones de pilotes verticales .......................................................... 220
xvii
96. Figura 8.46 Momento máximo en columna considerando perfil de suelo #1
y fundación de pilotes inclinados ............................................................. 221
97. Figura 8.47 Cortante máximo en fundación considerando perfil de suelo #1

y fundaciones de pilotes inclinados ......................................................... 221

y fundaciones de pilotes inclinados ......................................................... 222
99. Figura 8.49 Momento máximo en la columna considerando perfil de suelo #5

y fundación de pilotes verticales .............................................................. 222
100. Figura 8.50 Cortante máximo en la fundación considerando perfil de suelo #5

y fundaciones de pilotes verticales ......................................................... 223
W
y fundaciones de pilotes verticales ........................................................ 223
102. Figura 8.52 Momento máximo en la columna considerando perfil de suelo #5

y fundaciones de pilotes inclinados ....................................................... 224
IE
103 Figura 8.53 Cortante máximo en la fundación considerando perfil de suelo #5
y fundaciones de pilotes inclinados ...................................................... 224
EV
y fundaciones de pilotes inclinados ...................................................... 225
105. Figura 8.55 Efecto del suelo sobre momento en columna considerando ISP
PR
no-lineal en fundaciones de pilotes verticales ..................................... 225
106. Figura 8.56 Efecto del suelo sobre momento en columna considerando
ISP lineal en fundaciones de pilotes verticales .................................. 226
no-lineal en fundaciones de pilotes inclinados ................................... 226
lineal, en fundaciones de pilotes inclinados ......................................... 227
109. Figura 8.59 Efecto del suelo sobre cortante basal para fundaciones
de pilotes verticales ................................................................................... 227
110. Figura 8.60 Efecto del suelo sobre momento basal para fundaciones de
pilotes verticales ....................................................................................... 228
xvii i
111. Figura 8.61 Efecto del suelo sobre cortante basal para fundaciones de
pilotes inclinados ..................................................................................... 228
112. Figura 8.62 Efecto del suelo sobre momento basal para fundaciones de
pilotes inclinados ..................................................................................... 229
113. Figura 8.63 Efecto de la masa sobre momento en columna para análisis
que considera fundaciones de pilotes inclinados en el perfil
de suelo #1 ................................................................................................. 229
114. Figura 8.64 Efecto de la masa sobre cortante en la fundación para análisis
que considera fundaciones de pilotes inclinados en el perfil de
suelo #1 ..................................................................................................... 230
que considera fundaciones de pilotes verticales en el perfil
W
de suelo #1 ................................................................................................. 230
IE
de suelo #1 ................................................................................................. 23 1
EV
de suelo #5 ................................................................................................. 231
118 Figura 8.68 Efecto de la masa sobre cortante en la fundación para análisis
PR
de suelo #5 ................................................................................................. 232
de suelo #5 ................................................................................................ 232
de suelo #5 ................................................................................................. 233
xix

Efectos de La No Linealidad Del Suelo

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Bell & Howell Information and Leamirtg

Juan C. Virella Crespo

Informe de proyecto sometido en cumplimiento parcial

Miembro, Comité Graduado

Ismael Pagán Tnrudad, M.S. Fecha

Bell & Howell Information and Leaming Company

The seismic behavior o f bridges during different earthquakes has demonstrated

springs to represent the foundation, Iimits on linear SPSI methodologies.

El comportamiento sísmico de los puentes durante diferentes terrem otos ha

puente. El objetivo principal de este estudio está dirigido a la investigación del

comportamiento no-lineal del suelo de fundación, y su efecto en las fuerzas y

desplazamientos que se producen en un puente soportado en fundaciones de grupo de

grupo de pilotes inclinados. La flexibilidad de la fundación se acopló al modelo

obtenidos considerando interacción suelo-pilote (ISP) lineal y no-lineal. Un estudio

los diferentes casos de suelo y fundación, obteniendo desplazamientos conservadores del

resultados de fundaciones en grupo de pilotes verticales e inclinados, modelos de resortes

acoplados y desacoplados para representar la fundación, límites en la metodología que

considera ISP lineal.

Derechos de Autor Reservados, Juan C. Virella Crespo, 2000.

en la realización de este estudio. Primeramente, quisiera agradecer a los miembros de mi

comité graduado, especialmente al presidente el Dr. Daniel Wendichansky, por el

esfuerzo y tiempo dedicado en la aportación de ¡deas que fueron de gran ayuda en el

desarrollo de esta investigación. De la misma manera, agradezco enormemente el apoyo

estudio. A mi padre quisiera agradecer en especial, su apoyo moral y buenos consejos

hijo quisiera agradecer esa sonrisa, que me llena de felicidad y me rescata de la

LISTA DE TABLAS ................................................................................................................. ix

LISTA DE FIGURAS ............................................................................................................. xii

LISTA DE APENDICES ......................................................................................................... xx

CAPITULO 1 INTRODUCCION ........................................................................................... 1

1.0 Introducción ............................................................................................................................ 1

1.1 Justificación ............................................................................................................................ 3

CAPITULO 2 PUBLICACIONES PREVIAS ..................................................................... 12

2.1 Publicaciones basadas en metodologías pseudo-estáticas ........................................ 13

2.2 Publicaciones basadas en metodologías dinámicas ................................................... 16

CAPITULO 3 DESCRIPCION DEL MODELO ESTRUCTURAL ................................ 19

3 .1 Descripción física del puente en Mast et al. (1996) ................................................... 20

3 .3 Validación del modelo .................................................................................................... 27

3 .4 Modelo estructural usado en este proyecto .................................................................. 29

4.0 Introducción ........................................................................................................................ 38

4.1 M odelo de la fundación de pilotes .................................................................................. 39

C APITULO 5 RIGIDEZ DE FUNDACION DE GRUPO DE PILOTES ...................... 46

5.0 Introducción ........................................................................................................................ 46

5.1 Rigidez de pilote individual .............................................................................................. 49

5 .2 Rigidez del grupo de pilotes ............................................................................................ 66

CAPITULO 6 PERFILES DE SUELO Y CAPACIDAD DE CARGA DEL PILOTE 88

6.2 Capacidad de carga vertical estática del pilote ............................................................. 95

CAPITULO 7 DISEÑO DE FUNDACIONES DEL PUENTE .................................... 104

7.0 Introducción ....................................................................................................................... 104

7.1 Fuerzas de diseño ............................................................................................................. 105

7.2 Diseño de pilastras del puente ........................................................................................ 116

7.3 Diseño de fundaciones .................................................................................................... 123

CAPITULO 8 DISCUSION DE RESULTADOS ............................................................ 143

8.1 Comparación de rigidez traslacional del pilote individual y del grupo de

8.2 Comparación de diseños de fundaciones considerando grupo de pilotes

8.4 Comportamiento sísmico del puente considerando lineal y no-lineal el suelo

CAPITULO 9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................... 234

9.1 Conclusiones ..................................................................................................................... 234

9.2 Recomendaciones para futuras investigaciones .......................................................... 243

LITERATURA CITADA ..................................................................................................... 245

APENDICES .......................................................................................................................... 249

1. Tabla 3.1 Propiedades seccionales de elementos del modelo .................................. 22