Warunki dostawy FCA | Incoterms 2020 | W którym momencie

koszty i ryzyko przechodzą ze sprzedającego na kupującego?

| Co to znaczy warunki dostawy FCA?
By Anna Juszczyńska on 2020-02-27 in Warunki Dostawy Incoterms

Home / Warunki dostawy FCA | Incoterm...

Warunki dostawy FCA | Incoterms 2020

Warunki dostawy FCA – co oznacza ten zapis? W poprzednim wpisie opisałam Warunki
Dostawy EXW, czyli kto i jakie ryzyko ponosi w transporcie towarów, jakie są obowiązki po
stronie sprzedającego i kupującego.

!
Drugą regułą dla każdego rodzaju lub środka transportu jest reguła FCA (Free Carrier) –
Dostarczone do przewoźnika … (oznaczone miejsce dostawy).

Przykład: FCA Grodno Incoterms 2020

Warunki dostawy FCA | Dostawa i ryzyko
!
FCA (Free Carrier) – „Dostarczone do przewoźnika …” oznacza, że sprzedający dostarcza
towary do kupującego w dwóch możliwych przypadkach:

oznaczone miejsce jest terenem sprzedającego – towary są dostarczone, kiedy są

załadowane na środek transportu zorganizowany przez kupującego;

oznaczone miejsce jest innym miejscem niż teren sprzedającego – towary są

dostarczone, kiedy po załadowaniu na środek transportu sprzedającego dotarły do
tego innego oznaczonego miejsca i są gotowe do wyładunku oraz są w dyspozycji
przewoźnika lub innej osoby wyznaczonej przez kupującego.

Jedno z wyżej wymienionych miejsc jest miejscem, gdzie zarówno koszty jak i ryzyko
przechodzi na kupującego.

Warunki dostawy FCA | Rodzaj transportu

Regułę FCA Incoterms 2020 można stosować dla każdego rodzaju lub środka transportu.
Przy tego rodzaju dostawy można również wykorzystać więcej niż jeden rodzaj
transportu.
Warunki dostawy FCA | Miejsce lub punkt dostawy

Sprzedaż na warunkach FCA może kończyć się oznaczeniem tylko nazwy miejsca
dostawy (czy to na terenie sprzedającego, czy też gdzie indziej), bez podania
konkretnego punktu dostawy w obrębie tego oznaczonego miejsca. Dobrze jest, aby
strony określiły jak najdokładniej konkretny punkt w obrębie oznaczonego miejsca
dostawy. Uzgodniony punkt wyjaśni obu stronom, kiedy towary dostarczono i kiedy
ryzyko przechodzi na kupującego. Punkt ten będzie również miejscem, od którego koszty
są ponoszone przez kupującego. W przypadku, gdy konkretny punkt dostawy nie zostanie
określony w umowie, to przyjmuje się, że strony pozostawiły sprzedającemu wybór
punktu „który najlepiej odpowiada jego celowi”.

Warunki dostawy FCA | Adnotacje „on-board” na konosamentach

W związku ze zmieniającymi się potrzebami rynku reguła FCA Incoterms 2020

wprowadziła po raz pierwszy dodatkową opcję – konosament z adnotacją „on-board”,
czyli „załadowane na pokład”. Kupujący i sprzedający będą mogli wymagać takiego
konosamentu, ale po wcześniejszym uzgodnieniu, kto i kiedy będzie musiał taki dokument
przedłożyć. Jeśli sprzedający i kupujący ustalili w umowie, iż to kupujący udzieli instrukcji
przewoźnikowi, aby wystawił sprzedającemu konosament z adnotacją „on-board” po
załadunku towarów, to wtedy sprzedający będzie zobowiązany przedstawić ten
dokument kupującemu. Przewoźnik powinien taki dokument wystawić dopiero wtedy, gdy
towary znajdą się na pokładzie statku.

Warunki dostawy FCA | Odprawa w eksporcie / imporcie

W przypadku reguły FCA to sprzedający musi przeprowadzić wszelkie procedury czy

formalności związane z eksportem towaru – przede wszystkim musi dokonać odprawy
eksportowej towarów. Sprzedający nie ma jednak obowiązku dopełnienia jakichkolwiek
formalności celnych w imporcie (nie musi dokonać odprawy towarów w imporcie, czy
opłacić należności celne).
W przypadku szczegółowych pytań dotyczących eksportu czy importu towaru
zapraszamy do kontaktu.

Warunki dostawy FCA| Obowiąązki po stronie sprzedająącego i

kupująącego

Każda reguła Incoterms 2020 zawiera zestaw obowiązków, które leżą po stronie
sprzedającego, jak i po stronie kupującego. Poniżej  obowiązki każdej ze stron w podziale
na dziesięć artykułów wewnętrznej struktury reguł Incoterms 2020.

1. Obowiąązki sprzedająącego

A1 (Obowiąązki ogólne)

sprzedający dostarcza towar i fakturę handlową oraz inne dokumenty wymagane zgodnie
z umową sprzedaży.

A2 (Dostawa)

sprzedający musi dostarczyć towar przewoźnikowi lub innej osobie wyznaczonej przez
kupującego w oznaczonym punkcie (jeśli jest wskazany), albo spowodować dostawę już
w ten sposób dostarczonych towarów.

Sprzedający musi dostarczyć towar w uzgodnionej dacie lub w terminie (w ramach

uzgodnionego okresu dostawy) podanym przez kupującego , w którym wyznaczony
przewoźnik lub osoba odbierze towar. Natomiast jeżeli nie ustalono żadnego z terminów,
to z końcem uzgodnionego okresu.

Dostawa jest wykonana:

a) jeżeli oznaczonym miejscem jest teren sprzedającego – gdy towar został załadowany
na środek transportu podstawiony przez kupującego;
b) w każdym innym przypadku – gdy towar jest postawiony do dyspozycji przewoźnika lub
innej osoby wyznaczonej przez kupującego, na środek transportu sprzedającego gotowy
do wyładunku.

Jeżeli żaden z punktów nie został podany przez kupującego, to sprzedający

wybierapunkt, który najlepiej odpowiada jego celowi.

A3 (Przejśście ryzyka)

sprzedający jest odpowiedzialny za ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów do momentu

ich dostarczenia zgodnie z dostawą. Wyjątek stanowi utrata lub uszkodzenie towaru w
okolicznościach opisanych jako obowiązki kupującego dotyczące przejścia ryzyka (B3).

A4 (Przewóz)

sprzedający nie ma wobec kupującego obowiązku zawarcia umowy przewozu.

Sprzedający musi jednak na żądanie, koszt i ryzyko kupującego dostarczyć wszelkie
niezbędne informacje, wymogi bezpieczeństwa związane z transportem towaru, aby
kupujący mógł zorganizować taki przewóz. Musi również przestrzegać wszelkich
wymogów bezpieczeństwa związanych z transportem, aż do dostawy.

A5 (Ubezpieczenie)

sprzedający nie ma wobec kupującego obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia.

Sprzedający musi jednak na żądanie, koszt i ryzyko kupującego dostarczyć niezbędne
informacje, które są potrzebne do uzyskania ubezpieczenia przez kupującego.

A6 (Dokument dostawy / transportowy)

sprzedający musi (na swój koszt) dostarczyć kupującemu zwyczajowy dowód, że towar
dostarczono zgodnie z dostawą. Sprzedający musi na żądanie, koszt i ryzyko kupującego
udzielić pomocy w uzyskaniu dokumentu transportowego. Jeśli kupujący udzielił
przewoźnikowi instrukcji, aby wystawił sprzedającemu dokument transportowy, to
sprzedający musi dostarczyć kupującemu taki dokument.

A7 (Odprawa w eksporcie / imporcie)

sprzedający musi przeprowadzić oraz opłacić wszelkie formalności związane z odprawą w

eksporcie. Wymaganymi dokumentami przy eksporcie mogą być np. licencje, urzędowe
zezwolenia, itp.. Jeśli chodzi o odprawę w imporcie, to sprzedający musi udzielić pomocy
kupującemu w uzyskaniu wszelkich dokumentów, czy informacji odnoszących się do
formalności związanych z odprawą w imporcie. Sprzedający musi również pomóc w
kwestii wymogów bezpieczeństwa i kontroli przedwysyłkowej, wymaganych przez każdy
kraj tranzytu lub kraj importu.

A8 (Kontrola / opakowanie / oznakowanie)

sprzedający musi ponieść koszty tych czynności kontrolnych (takich jak kontrola jakości,
pomiary, ważenie, liczenie), które są niezbędne w celu dostarczenia towarów zgodnie z
miejscem dostawy. Sprzedający musi również opakować i oznakować towary, w sposób
odpowiedni dla danego transportu, chyba że strony ustaliły szczególne wymagania
dotyczące opakowania lub oznakowania.

A9 (Podziałł kosztów)

sprzedający musi:
– zapłacić wszelkie koszty związane z towarem do momentu ich dostarczenia zgodnie z
miejscem dostawy
– ponieść koszty dostarczenia kupującemu zwyczajowego dowodu na dostarczenie
towaru
– zapłacić wszelkie cła, podatki i inne opłaty, jak i koszty związane z odprawą w eksporcie
– zapłacić kupującemu za koszty oraz opłaty związane z udzieleniem pomocy przy
uzyskaniu dokumentów, czy informacji związanych z  odprawą eksportową.

A10 (Zawiadomienia)
sprzedający musi przekazać kupującemu wszelkie potrzebne zawiadomienia o tym, że
towar dostarczono zgodnie z dostawą, albo o tym, że przewoźnik czy inna osoba
wyznaczona przez kupującego nie odebrała towaru w uzgodnionym terminie.

2. Obowiąązki kupująącego

B1 (Obowiąązki ogólne)

kupujący musi zapłacić cenę towarów przewidzianą w umowie sprzedaży.

B2 (Przyjęęcie dostawy)

kupujący przyjmuję dostawę towarów, gdy dostarczono je zgodnie z miejscem dostawy.

B3 (Przejśście ryzyka)

kupujący ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów od momentu ich
dostarczenia zgodnie z miejscem dostawy.

W przypadku, gdy:
–  kupujący nie wyznaczy przewoźnika, czy innej osoby zgodnie z dostawą, lub nie
zawiadomi sprzedającego,
– przewoźnik, czy osoba wyznaczona przez kupującego nie przejmie towarów, wtedy
kupujący ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów. Kupujący ponosi wtedy
ryzyko od uzgodnionej daty lub w przypadku braku takiej uzgodnionej daty od terminu
wybranego przez kupującego. Natomiast jeśli nie został podany taki termin, to od końca
jakiegokolwiek uzgodnionego okresu dostawy. Warunkiem jest, że towar zidenty`kowano
jako przedmiot umowy.

B4 (Przewóz)
do kupującego należy zawarcie umowy lub zorganizowanie (na własny koszt) przewozu
towarów z oznaczonego miejsca dostawy. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy umowę
przewozu zawiera sprzedający.

B5 (Ubezpieczenie)

kupujący nie ma wobec sprzedającego obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia.

B6 (Dokument dostawy / transportowy)

kupujący musi przyjąć dowód, że towary dostarczono zgodnie z miejscem dostawy. Obie
strony mogą ustalić, że to kupujący udzieli (na swój koszt i ryzyko) przewoźnikowi
instrukcji, aby wystawił sprzedającemu dokument transportowy stwierdzający, że towar
załadowano – konosament z adnotacją „on board”.

B7 ( Odprawa w eksporcie / imporcie)

kupujący musi udzielić pomocy sprzedającemu (na jego żądanie, koszt i ryzyko) w
uzyskaniu dokumentów, czy informacji w związku z odprawą eksportową. Musi również
udzielić pomocy w zakresie wymogów bezpieczeństwa i kontroli przedwysyłkowej
wymaganych przez kraj eksportu. W przypadku odprawy importowej kupujący musi
przeprowadzić oraz opłacić wszelkie formalności związane z odprawą celną.
Dokumentami wymaganymi przy imporcie towaru mogą być m.in. licencje importowe,
urzędowe zezwolenia, itp.

B8 ( Kontrola / opakowanie / oznakowane)

kupujący nie ma wobec sprzedającego w tym zakresie żadnych obowiązków.

B9 (Podziałł kosztów)

Kupujący musi:
– zapłacić wszelkie koszty związane z towarem od chwili jego dostarczenia zgodnie z
dostawą
– zapłacić sprzedającemu wszelkie koszty i opłaty związane z udzieleniem pomocy przy
uzyskaniu dokumentów, czy informacji dotyczącej przewozu, ubezpieczenia,
dokumentów transportowych czy odprawy importowej
– opłacić wszelkie cła, podatki i inne opłaty, jak i koszty związane z tranzytem lub
odprawą w imporcie
– zapłacić wszystkie powstałe dodatkowe koszty (np. gdy kupujący nie wyznaczy
przewoźnika, czy innej osoby; gdy przewoźnik lub osoba wyznaczona przez kupującego
nie przejmuje towarów).

B10 (Zawiadomienia)

Kupujący musi powiadomić sprzedającego o kilku ważnych rzeczach, takich jak:

– nazwa przewoźnika lub inna wyznaczona osoba, z odpowiednim wyprzedzeniem,
umożliwiająca sprzedającemu dostarczenie towarów zgodnie dostawą
– wybrany termin w ramach uzgodnionego okresu dostawy, w którym wyznaczony
przewoźnik lub osoba odbierze towary
– rodzaj środka transportu, którego używa przewoźnik czy inna osoba, a także wszelkie
wymogi bezpieczeństwa związane z transportem
– punkt, w którym przewoźnik odbierze towar w obrębie oznaczonego miejsca dostawy.

Adnotacja "on-board" eksport FCA Incoterms Incoterms 2020

koszty załadunku kupujący łańcuch dostaw miejsce dostawy

miejsce przeznaczenia reguły handlowe sprzedający środek transportu

Anna Juszczyńska