2orsions [DBT Tractor de Cadonas Inspeccion técnica TA2 {0372, 1000, 7000, 7537, 7565} (REHS9912-00) ‘SMCS - 0372, 1000, 7000, 7537, 7565 ‘oas085e2 ‘Tractor do Cadenas aT (N/S: J8B1-UP; KPZ1-UP) Introduccién Las inspecciones son a forma mis basica de controlar el estado 8 los equipos. Son files de realizar y sorprendentemente eficaces para ayudare a detectar problemas en elfuncionamierto. El control preventive yl andlsis dela informacion de los equips permit que los dstibuldoresintevengan antes de que se produzcan problemas. Nota: Antes de ajustar las configuraciones del producto para Curnpi cons yalores de TAZ e referencia que se incican aqui, consulte el SIS para conocer los valores de especieacton mas recientes: Creacion de una copia electronica Ute ot siguiente procediiento para creer una copa lecnicaedtabié dl sig web de SIs 1. Hag cc en fomato para iri 2. Guard document en formato HTML 5. Abra el documento con Microsoft Word, Sistema eléctrico Estado |Descripcién | Especificacién Real [Comentarios Inapeccione | U2= cables ete ja baler, ol maar de aranque la coneidn ara dl rpoordeben Insheccione | ser del tama crrecto, Los alambres.y jos cables no deben tener corrosion. Los los cables de | —ctmbresy ioe cables eben tener ls afazadetas Ge soporte el cable pa evar teria. ‘tensiones en las conexiones de baterias (terminales). ‘Consults la Inetrucadn Pruoba de a expect bateria mange | SEHS7633 eatery Test Procedure" [Consuela Lire Especial" Bstoma do marty Especial carga "Charging System Troubleshooting” aunUSasC inner Cue ‘Consuls Pruebas an 2a 18V de -29" 0-10" F)a=7°6 (18°F) oe sistema do 4a 18V0e-7°6 (18 F}@ 10°C 60°F) SNR, sttctrce eatvee CO eZ Cerh arangue cco Taba "N= Nomnal M = Contr, A= Aaoin Motor [Estado” [Descripcign Especificacién [Real [Comentarios ‘Alivio de presion del radiador (apa del radiadon™ Punto de congelamiento del refigerante del motor Prueba del acondicionador del refrigerente del motor Diteroncia entre ls temperaturas superior e inferior del tangue del radiador Tabla? \Compruoo precio rtcada ona taSistema de combustible [Estado Deseripcion Especificacion |Real |Comentarios Presién del combustible del sistema de combustible de bala presién Tabla 3 Sistema de lubricacién Motor basico [Estado" | Descripcion Especificacion Real | Comentarios Prosién del aceite del motor a velocidad baja on vacio | 103 KPa (15 pala 303 kPa (44 ps) Presién del aceite del motor a velocidad alta en vacio | 400 kPa (58 pala 607 KPa (88 psi) Tabla M=Montoro, A= Acai Sistema de admision y escape de aire [Estado" | Descripcion Especificacién |Real | Comentarios ‘Velocidad del motor a baja en vacio 600.8 710 pm loccad det motor a alta en vacio 2.060 972.960 Velocidad del motor a alta px 1,200 a 1.310) ‘pm L | Herramienta de servicio Tecnico Prueba de desactivacién del cilindro id efita coerce Tablas [Estado | Deseripeion Especificacion |Real | Comentarios Presién de refuerzo en rpm del motor duane las prusbas de calado del ‘convertor de par sScape de clindro No. 1°) Tabla M=Montoro, A= Acco Compare vara de a tamperara de aecape ncaa oto de scape Revisiones de rendimiento Roferoncl Pruebas operativas ‘onsute Pruebas y Austes, REN7S27, “Sistema hidrdullco", para obtener mas detalles acerca de fa siguiente prueba, [Estado | Descripcion Especificacién |Real | Comentarios Cllindro de levantamionto on tractores topadores (desde la altura maxima hasta | de0.9a13 ‘ol nivel det suelo {caida répidal) ‘segundos Cllindro de levantamionto on tractores topadores (desde ol nivel dol suelo hasta | de28a35 ta altura maxima) segundos CCitindro de levantamiento en tractores topadores (pausa a nivel del suslolwego | de 1432.5 do una caida rapida) ‘segundosCilindro de lovantamiento en tractores topadores (desde Ia altura minima hasta | de 38045 fa aura méxima) ‘segundos ‘lindro de lovantamionto on tractores topadores (desde o nivel dal suelo hasta | de 1.320 taaltura minima luego do una pausa) segundos. {iindro de incinaci6n en tractorestopadores (desde lainclinacion maxima ala ‘erecha hasta la nclinacion maxima a zquierda) ‘lindro de inclinacion en tractorestopadores (desde la incinacién méxima ala | 24 segundos fequierda hasta ta inclinacion maxima a derecha) Hoja semiumivereal u hoja universal (ncinacion simple) ‘lindro de incinacién en tractorestopadores (desde la inclinacion maxima ala ‘recha hasts la nclinacion maxima st zquiorda), 1,8 segundos Hoja semiunivarsalu hoja universal (ineinacion doble) ‘ilindro do incinaci6n en tractorestopadores (desde lainclinacion maxima ala tequierda hasta a incinacion maxima aa derecho) 22 segundos Hoja semiuniversalu hoja universal (incinacion doble) ‘lindro de lovantamiento en tractorestopadores (desde lainclinacion maxima @ fa dorecha hasta lainelinacion maxima aa zqulefda) 2.1 segundos Hoja A ‘lindro de incinacién en tractorestopadores (desdé la inlinacion maxima ala fequierda hasta la inclinacion maxima aa derecha) 2 segundos Hoja ‘ilindro del dosgarrador (desde la altura minima hasta fa altura maxima). 42 segundos [Ciindro del deegarredor (desde la altura ixima hasta itura fini) 30 staundos Cilindro del dosgarrador (desde Ia rotraccién completa dl vastago hasta la ‘extensién complota del vastago) 49a) ‘lindro del dosgarrador (dosde Ia extension completa del véstago hasta la oi esnunaoe retraccién completa del vastago). 7 Tabla? "se NomatM = Monon A= Asn Pr rrimient [Estado [Descripcién Especificacion Real [Comentarios 38 mm (1.50 inc Mximo de 28° to 48° C {88 fo 18°F) curate 5 minutos Prueba de corrimlento del elindro de levantamiento del | 38 mm (180 ingh)ximo ge 40° to 68°C tractor topador {120° to 15°F) drante27 minutos 38 mm (1.50 inch)ximo de 69 to 68" C (150! to 100°} rant 3,7 mints 17 mm (0.49 inchtaximo do 26°to 48°C 18310 18°F) curanto§ minutos Prueba de corrimionto dels clindros de inclinacion | 'mm (049 ]nch Mimo de 49° to 65°C ‘on tactores topadores(inclinacin simple) (12010 A55°F) gurante 27 minutos 1 mm (0.49 inchs de 69" to 88" C (150! 10 100°) crante #7 minutos “10 mm (0.39 inch) Maximo de 28° to 48° C (83° to H8rF) durante S minutos Prueba de corrimiento del cilindro de levantamiento del | 10 mm (0.38 inch)Méximo de 49° to 68°C ‘eegarrador (120° to 155°) durante 2,7 minitos 10 mm (0.38 inch) de 69" 88°C (15610 100°F) durante 1,7 mints ‘mm (024 inch) Maximo de 26° to 48°C {G3 lo M6"F)curante§ minutos Prueba de corrimiento dal clindro de punta d ‘mm (024 inch) Maximo de 40° to 68° C eegarrador {120° to 155°) rane 27 minutos ‘mm (024 neh) Maximo de 69" to 8B" C (156° to 190°) rant 97 minutos Tabla "se Noma M = Mons A= Asn Sistema hidraulico Roferoncl ‘onsulte Pruebas y alustes, "Sistema hidraulloo" RENR7S27 para obtener mas detalles acerca de a siguiente prueba.del sistema y ajustar D8T N/S:KPZ’ Estado" | Deseripeion Especificacion [Real | Comentarios Presién 32752 170 KPa ‘con paar (4758 25 ps) Presion dal sstoma piloto a velocidad alta on vacio en toma de presién 3000 + 515 kPa (HPTR), (HPRA)y (PSH (4952 75 ps) 4 PresiGn del sistema piloto a velocidad alta on vacio en toma de presion 1700 2380 kPa (4P0L) (255 55 ps) Tabia9 Bomba del implemento - Probar y ajustar Estado" | Deseripcion Especificacién Real | Comentarios Velocidad ata on vacio de respaldo de baja prosion (HA) tos tops, Velocidad ata en vacio de corte de prsién ata (HA) fet ans L ProsiGn marginal a valocidad ata on vacio (dforoncia entre toma do 2160+ 350 KPa prosion (HA) (H8) (212851 ps) Tabla 10| Acumulador - Prueba y carga - Piloto para DST N/S:KPZ1-UP y ; N/S:J8B1-3999 Estado" | Deseripelén Especificacion Real | Comentarios ‘Velocidad ata en vacio do presion do carga del acumuladr (AP) [32752 170 KPa (475 £25 pi) lador - Prueba y carga -Piloto para D8T N/S:J8B4000-UP. Deseripeion Especificacion Real [Comentarios ‘Velocidad ata en vacio de presion de carga del acumuladr (AP) |2750 300 KPa (309.244 pai Tabla 12 Velocidad del ventilador hidraulico (a pedido): Probar y ajustar Estado" | Deseripelén Especificacion [Real | Comentarios Presion maxims dela bomba del ventladora velocidad ata on vaclo para ‘nado stand rovree ‘con astas de 22 grados de aguas {root tes Presion maxima dela bomba del ventilador a velocidad ata en vacio para ‘endo estndro overcoats do 8 grado do nga co ifzn0 200 ra ren mini dea boa dl vrldor veloc aon vate 200 250\Fa Tabla 13 Sistema de tren de fuerza Referencia: Consute Prusbas y austes, "Ten de fuerza" RENR7526 para obtener més infomacién detallada sobre la siguiente prueba, Valvula de prioridad: Probar y ajustar D8T N/S:KPZ1-UP y ; N/S:J8B1-3999 Estado" | Deseripelon Especificacion |Real | Comentarios Presién de la valvula de prioridad a velocidad alta en vacio con frenos 2676 © 115 kPa desconectados (388 + 17 ps)Presién de la valvula de prioridad a: ocidad baja en vacio con freno de 1690+ 170 KPa ‘estacionamiento conectado y freno de servicio desconectado (100 25 psi) Presién de vélvula de prioridad a velocidad alta en vacio con frenos 1035 2 140 kPa desconectados y corona de transmision en posicion NEUTRAL. (150 # 20 ps) resin de vélvula de prioridad a velocidad alta en vacio con freno de ‘estacionamiento conectado, freno de servicio desconectado y corona de {ransmision en posicion NEUTRAL 1035 + 170 kPa (150 25 psi) resin de valvula de prioridad a velocidad alta en vacio con freno de ‘estacionamiento desconectado, freno de servicio conectado y calado de corona 825 + 150 kPa (120: 15 ps) ‘do transmisién a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE Tabla 14 ‘Boronia penn ats sin eer Sl ea ite rons 40° C104 F) Laan se marina con posn ata hai ea omer ace son Sipe & ESC ris F)- Lavan de poonod se manta con pos ba sempre us ene de earonamats cals cnet. 3999 Estado" | Deseripcion Especificacion |Real | Comentarios Prosion dela valvula de avi de transmisin a velocidad ba 2585 + 170 kPa {reno de estacionamiento desconectado en Ta tome de presion (875 425 ps) Presion dela valvula de avi de transmision a velotided bela en vacio con a {Tonoceeetacionamionto consti reno de service dageonecado nla | 25851054 toma de presién (P) este Presion dela valvla de alvio de vansmision a velocidad ata en vadio.con 2760 140 KPa frenos desconectades y corona de transmision en posicion NEUTRAL en Ia ae toma de presién (P) acca resin dela valvla de alvio de transmisiin a velocidad ats en vacio con freno {Gn entsclonalotaconacago reno se soviiodescoectaddy corona ce” 2700+ f0%Pa ‘ransmision en posicion NEUTRAL en la toma de presion (P) Presion dela valvla do avo de transmision a voloidad alta on vacio con trono ‘do estacionamiento desconectado eno de servicio conectado y calado do | 2690 2 140 kPa ‘corona de transmision a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en a toma de (390 #20 ps) preston (P) Tabla 15 Valvula de alivio (transmisién) - Probar y ajustar D8T N/S:J8B4000-UP. Estado" | Descripcién Especificacién [Real | Comentarios Prosién de la valvula de alivio de transmisi6n avelocidad baja en vacio eon | 25858 105 KPa fronos desconactados on la toma de presion (°) {8752 15 ps) Presion dela valvula de alvio de Wansmpision a velocidad bala en vacio con a Fone testator conection covicieSelegrnctetsoxin | HEY 15 1 toma de presién (P) ui Presion dela valvula do avi de ranamisiOn a velocidad ata en vacio con 2760 140 KPa {renos desconectados y corona de transmision en posicion NEUTRAL en la toma de presion (P) (400 220 ps) Presion dela valvla de avo de ransmisin a velocidad ata en vacis con treno ‘ estacionamionto desconectado, reno de sarvcio conoctado y calado do" | 2600 2 140 kPa ‘corona de transmision a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en Ia toma de {290 20s) resion (P) Tabla 16 Presi6n de la valvula de alivio (admisi6n del convertidor de par) - Probar Estado" | Descripcién Especificacién [Real | Comentarios Presién de admision del convertidor de para velocidad baja en vacio con frenos | 375+ 70kPa ‘Sesconectados en ls toma de presign (i) ies 10pm Presién de admision del convertdor de par a velocidad alta en vacio con frenos.| 769 » 100 kPa fnsconoctadary corona etranemiir'on posicgn NEUTRAL onlatoma do” | T* '00%P0 presion (™)resin de admisién dol convertidor do par a velocidad alta en vacio con freno {do estacionamionto desconectado, frano de servicio conoctado y calado do 550 70KPa ‘corona do transmision @ TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en la toma de (0 10si) preston (M) Tabla 17 Presién de la valvula de alivio (salida del convertidor de par) - Probar y ajustar Estado” [Descripcién Especificacién | Real [Comentarios Presién de salida del convertidor de par a velocidad baja en vacio con frenos | 752 70KPa ‘desconectados en a toma de presion (N) (652 10psi) Presion de salida del convertidor de par a velocidad alta en vacio con frenos 585 £ 100 «Pa ‘desconectados y corona de transmision en posicion NEUTRAL en la toma de prosion (N) (@52 155) Presién de salida del convertidor de par a velocidad alta en vacio con feno de | a0 70 pa ‘estacionamiento desconoctado, frono de servicio conectado y calado de corona | 4503/0 ‘de transmisi¢n a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en a toma de presion (N) | (5+ 10PS) Tabla 18 Presién del aceite lubricante de la transmisién - Probar Estado! | Descripcion Especificacién [Real | Comentarios Presién de aceite lubricanto de transmision a velocidad baja en vacio con frenos | 14 + 14 104Pa esconectados on la toma de prosign (Lt). (@+2-1.5ps) Presién de aceite ubricante de transmis ion a velocidad altaen vacio con frenos | 10 35 spa ‘dosconectados y corona de transmision en posicion NEUTRAL en la toma de presién (L1) Ses PresGn de ace tuber de angmin a veiled ata on vic ct fone Eneticonalentsdeeconncade reno soearhice caneciaioy calcein? | 1535KPa Ssrona ce ranomisions TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en atma de -|/ (1825p) preston a Taba 10 "N= Nrnal M= Monitor, A= Acoiin Presién del aceite lubricante del volante - Probar Estado" [Descripcion Especificacion [Reat [Gomentarion Presln de acai hubrcante del volne a Jjocided bale of vai in enor | 08s J05 kPa -desconectados en la toma de presién (L2) (30 15 psi) Presn de aca Mubriano del volnoavelGdldad aon vacio of fence Escconcinoey corns de wanemigcn on pos N@UWRALoniatona do | 0922 170KPa presién (L2) para la Union Europea, Tabla 20 Presion del embrague de transmision - Prueba para D8T N/S:KPZ1-UP y ; N/S:J8B1-3999 Estado" [Descripeién Especificacién [Real [Comentarios ‘Velocidad baja en Conexién det embrague en el ajuste de presién de alivio del embrague de vaclo ‘ransmision No.1 modiante ol ombraguo No. 4 2620'r 105 kPa (802 1S pi) ‘Velocidad baja en Conexién del embrague en el ajuste de presién de alivio del embrague de la vvaclo ‘ransmision No. § 2240 # 105 kPa (252 15 pai) Tabla 21 Sistema de direccionRoferencia: Consulte Prsbas yajuses,, “Sistema hidrdulco” RENR7527 para obtener mas detalles acerca de la siguiente prusba Bomba de la direccién - Probar y ajustar Roferoncl Sistema de frenos 4: Consulte Pruebas y ajustes, Presién de frenos - Prueba para D8T N/S:KPZ1-UP y_;_N/S:J8B1-3999_ Estado" [Deseripcién Especificacién Real [Comentarios rosin de carga (velocidad ata on vaco) on toma do — preston) 2090 +240 Pa (425+ 35 psi resin de vilvula POR (HC) y (HD) 1.600 rpm 40505 = 1555 KPa (6875 #225 ps Presion mecénica neutral (HC) y (HO) 1.500 rpm 545 kPa (60 pa nie as amas de rosin hidéulla neutral 4) y(X2) 1.500 rpm “48479 (7 pst en as iomas do Tala 22 "Tren de fuerza" RENR7S26 para obtener mas informacion detallada sobre lasiguente prueba, Presién de frenos - Prueba para D8T N/S:J8B4000-UP. Estado" [Descripcion Especticacion [Real [Comentarios Prosin d rnos a velocidad baja on vaio con ones dosconaclados en la | 2463 140¥Pa tome de preston (3) (300220) Presi de ranos a velocidad baja on vacio con freno de estacionamento’ | T Pa (10 ps) Ua Convcin y ton vole dasconactado on stoma de preion Inoue de Prosi de rnos a vlcidad ata on vaio confenosdesconectados y corona | 2550 = 2104 Ge transmiton on poston NEUTRAL toma Ge preston) ‘0230p resin de renos a velocidad alta on vaio con fren deestactonamionto Convene ano de sevice dasesnectady comme de wansmson an oa (10 ps) Un perteon NEUTRAL ona tome do pasion (3) Presi de rnos a velocidad atta on vaio con fone de sbtaciohahionto Gcaconcctae, ono se sermciconectae y ele decoronadetanamsion | 70XP2("0p3) Un a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en la toma de presion (8) 7 Prosi durian dl reno qulordo a vlociad baa n acl con fronds | B= 18-T7 KPa Grnvonectaoe @es26-2840) resin de ubicadin del reno derecho velcied aj en vaio con nos | 18 162 7RPa feseconeciadoe aes28-25p) Presi de ubricacin dl reno quedo a velocidad aa on vacio con ranos | 140270 KPa Goxvoneclados corona do wansmsin gh poscon NEUTRAL fs tonsh Presi de uricacin el reno drecho a velocidad ata vcioConfenge | 140270 Pa [caatoneciagoey corona Ge tanamsin on poston NEUTRAL 2 tons) rosin de htxicecin dl rund era veociacenamgabiopon eno] (A/a ura Gn eeticcnamlotedeeconsctace ie dasanici coneciaey calcnae” | 702354 corona de transmisién a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE S Prosion d ubricacin dl rand derecho vlocad ata on vaci con reno 0 | 79 spe estclovanores casconecing, fan ce srvcto covactaoy clogs de ro25 corona de transmision a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE = Teoia23 Estado" |Descripcién Especificacion [Real [Comentarios Presién de frenos a velocidad baja en vacio con fenos déstofectados ena | 2366 167 KPa {oma de presién (8) (948 +27 psi Presién de frenos a velocidad baja en vacio con freno de estacionamiento | 70 KPa (10 psi) Un ‘consctado y reno de servicio desconectado en la toma de presion (B) sméximo de Presién de frenos a velocidad a ‘do transmisién on posicién NEUTRAL en la toma de prosion (8) (671227 psi) n vacio con frenos desconectados y corona | 2558 + 187 kPa Presién de frenos a velocidad alta en vacio con freno de estacionamionto ‘desconectado, reno de servicio conectado y calado de corona de transmision '2 TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE en la toma do presién (8) TOKPa (10 psi) Un maximo dePresién de lubricacién dal reno izqulerdo a velocidad baja en vacio con los | 18+ 18-17 kPa frenos desconectados (26 +26-25psi) Presién de lubricacién del freno derecho a velocidad baja en vacio con los 18+ 18-17 KPa fronos desconectados (26 +26-25ps) Presién de lubricacién del freno Izquierdo a velocidad alta en vacio con frenos | 14070 KPa ‘desconectados y corona de transmisin en psicion NEUTRAL. (202 10 ps) Presién de lubricacién del freno derecho a velocidad alta en vacio con frenos | 140 70 KPa desconectados y corona de transmision en posicion NEUTRAL. (202 103i) Presin de lubricacién dol freno izqulerdo a velocidad a 3 vacto con freno Eneaticonanientednccomsetacer eno taniiecanecincey caloa'e” | 702054D2 Sccon de wanomiion» TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE (102 Ss) Preslndelubiecin dol ene derecho avlocded ata on vacio on one de | 70.135 pa Retaconamlontsdesconscade, fers se suv conecey caado roes6i corona de transmisién a TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE bal Tabla 24 onsullo 6! Manual de Operacién y Mantonimiento, SEBU7763, “Programacién de intervalos de mantenimiento", para obtener més detaies sobre cbmo tomar muestae S.0 S. [Estado | Descripcion Obtener [Comentarios Muestra de aceite del motor Muostra de rfrigerante del sistema do enfriamiento (nivel I) Muostra de aceite hidréulico Muestra de aceite dol sistema de tren de fuerza Muestra de aceite del mando final Tabla 25 PPLOOO7AC16 2022102110 22:44:22.0600 106285679 (© 2022 Caterpilar Inc. Caterpia: Confientil Green