onan Baja potencia intermitente o desactivacién de potencia (SSNR974E-11) ‘ses - 1000 vos2s4774 Nota: Utlice este procedimiento Unieamente el el moter no ge apaga por completo Causas probables + édigos de dagntstco + Cécgos de suees0 + Sensor de posclén del desacelerador + Suminsto de cartienteeléctica para el Méduo de Coto Electnico (ECM, Electronic Conti Module) + Suri de combi + Sensor de velocidad de slide del convertor de par + Mazo de cables del inyector Acciones recomendadas Nota: Si el problema ccurre solo en algunas condiciones, ruéhe el motor en esas:cohciciones. Los sigdentes son ejemplos de algunas de estas condiciones: alta velocidad det motor, carga plena y temperatura de operacion del moto. La solucén de problemas de os sinfomas en otras condiciones puede tener resultados errone0s. Cédigos de diagndstico y cédigos de sucesos _Aigunos cédigos de diagnéstico o cédigas de suceso puedah causarun rendimiento defiant, Caneéte el Técnico Electrénico (ET, Electronic Technician) Cat® y verfique si hay cSdigos actives 9 és’lgos registrados. Localicey resuciva todos og cddigos que estén presentes antes de continuar con este procedimient. Sensor de posicién del desacelerador \Vigle la seal del sensor de posicion del desacelerador en el Cat ET: Verique que la" Setal del sensor sea estable en diferentes puntos de calibracién ene la posicin baja en vaco y la posicén alta en vacio, Suministro de corriente eléctrica de ECM 1. Inspeccione ol crcuito entre ol ECM y las batorias. Consulo ol Diagrama do sistema eldctico.Inspeccione los cables, los conectoresy ol relé de potencia. Para obtener més informacion, consulte Solucén de Problemas, “Circuito de suministro de corrient eléctica - Probar". 2. Inepeccione el crculto ente el ECM y el intrruptor de Have. Consulte el Diagrama del estoma eléctco.Inepecclone ls cables, os conectores yelnteruptor de lave. Para obtener més informacién, consulte Solucién de Problemas, “Ccuito de suministo de corrionte léctrica - Probar’ Suministro de combustible 1. Revise as tuberlas de combustible para ver si se encuentvan los siguientes problemas: resticiones,tuberias colapsadasy tuberias dartadas, Si se encuentran problemas en las tuberias de combustible, repare o eemplace las tuberas, 2. Revise el tanque de combustible para ver si hay objetos estraios que puedan bloquear el suministo de combustible. '5, Revise para ver si hay are en el sistema de suminstro de combustible de baja presidn, Determine sl se realiz6 alguno de les siguientes rocedimientos: © Reemplazo de os fttos de combustible © Servicio en el culo de suministro de combustible de baja presién © Reemplazo de inyectores unitarios Nota: Una mri enlatuberia de suminsto de baja presién resulta Ut para dlagnosticar si hay aire en el combustible. Para obtener més informacisn, consulte Operacién de Sisteras/Pruebas y Ajustes, “Aire en el combustible - Probar". ATENCIONNo trate de arrancar el motor continuamente durante més de 30 ‘sogundos. Dojo que se enfrie ol motor de arranque durante dos minutos antes de tratar de arrancarlo nuevamente. 4, Purgue et are del erculto de suminsto de combustible de baja presi. Para obtener informacién sobre el procedimiento correct, consult 1 Manual de Operacién y Mantenimiento, "Sistema de combustible - Cebar” 5. El tiempo fro afecta negativamente las caractersticas del combustible. Consulte el Manual de Operacisn y Mantenimiento para obtener Informacisn sabre edmo mejorar las caraterstions del combustible durante la aperacisn en emp ti. 6. Revise la presién de combustible durante ol arranque. Revise la presién de combustible después del fire de combustible. Para obtener los valores corrects de presi, consulte Operacion de SistemgsiPruebas y Ajistes, "Sistema de combustible. Sia presién del combustible os baja, reemplace ls fitos de combustible, Sil presion del combstbie es an baja revise los siguientes elementos: bomb de transferencia de combust, acoplamiento de la bomba de ransferencia de combustible valvua reguiadora de la presi del combustible, Sensor de velocidad de salida delconvertidor de par. 1. Vil a sal para el "sensor de velocidad de sali de convertor de parven)e!Gat ET. 2. Veriique que la seal el sensor sea estable en diferentes puntos de calbracish ent la posicién baja en vacidy la posicon alta en vacto durante et calado, 5. Sila sonal es inestable, veriique que ! sensor 6e véloctad est bien ajustado y solucione problemas en el cableado, Reaice ls austes o las reparaciones necesarios Mazo de cables del inyector 1. Inspeccione el crcuito entre el maze Cables principal Gel motor ls inyectore’. Consultee Diagrama del sistema eléctrico. 2. Inspeccione los conectores de 12 clavjas lbs ables y las conexionedindviduales on cada inyector. Haga todas las reparaciones 0 los reemplazes necesarios. Para obfener mas informacién, consult Solucién de Problemas, "Circuito de suminiso de coriante elctica Probar 2131-UP, 2L41-UP, 2L91-UP, CMXT-UP, OWJ UP, FATT-UP,J8D1-UP, JaB UP, JJS1-UP, JRBT-UP, KKAJI-UP, KKK(-UP, KPZI-UP, KSO1-UP, LAY-UP, L6Z1-UP, LOXI-UP, MBB1-UP, RABI-UP. RIGF-UP, RYS'-UP PPLOOO7AC16 2ozaio2itt 100.07:32.06:00 woz214852 (© 2022 Caterpilar Inc Caterpilar: Confientil Green