Professional Documents
Culture Documents
ResourcesHYBRIDPBDKSSMGeografiT2Jawapan - PDF 5
ResourcesHYBRIDPBDKSSMGeografiT2Jawapan - PDF 5
ResourcesHYBRIDPBDKSSMGeografiT2Jawapan - PDF 5
(a) 5 cm 5 km
BAB 7.
(a)
• Iklim Khatulistiwa yang • Dataran
4 Cuaca dan Iklim di Malaysia panas dan lembap sepanjang Kedah-Perlis
tahun • Dataran
• Suhu yang tinggi, iaitu 27°C Kelantan
PBD 4.1 Jenis dan Ciri Iklim di Malaysia • Hujan tahunan yang banyak,
kira-kira 2 600 mm
1. (a) Iklim Khatulistiwa
(b)
(b) Panas dan lembap • Suhu yang sederhana, iaitu • Cameron
(c) Tinggi dan hampir sekata sepanjang tahun 18°C hingga 21°C Highlands
(d) 27°C • Hujan tahunan yang banyak, • Kundasang
(e) 1°C hingga 3°C kira-kira 2 600 mm
(f ) (i) 5°C hingga 1°C (c)
• Udara yang nyaman • Cameron
(ii) 8°C hingga 12°C • Suhu yang sederhana Highlands
(g) Kira-kira 2 600 mm • Bukit Larut
(h) (i) Hujan perolakan (d)
• Suhu air laut antara 20°C • Pulau Redang
(ii) Hujan bukit hingga 30°C • Pulau
(i) monsun, Mac; Mei; Oktober; November • Iklim yang panas dan lembap Perhentian
(j) (i) Angin Monsun Timur Laut (e)
(ii) Angin Monsun Barat Daya • Tiupan angin Monsun Timur • Tumpat
(k) (i) Bayu laut Laut • Kemaman
• Laut bergelora
(ii) Bayu darat
(l) April; September; Oktober
2. (a) (i) Hujan perolakan Kesan Kegiatan Manusia terhadap Cuaca dan
(ii) lewat petang; kilat; petir PBD 4.3 Iklim di Malaysia
(b) (i) Hujan bukit
(ii) bukit; udara lembap 8.
3. (a) Angin Monsun Timur Laut Kegiatan manusia Kesan
Awal bulan November hingga bulan Mac
(b) Angin Monsun Barat Daya Pembakaran bahan
Jerebu
Bulan Mei hingga bulan September api fosil
(c) Bayu darat Kesan rumah
Pembakaran hutan Kesan
Malam hijau
terhadap
(d) Bayu laut cuaca dan
Siang Pelepasan asap kilang
iklim Hujan asid
dan kenderaan
BAB
PBD 5.3 Pengangkutan Awam di Malaysia
5 Pengangkutan di Malaysia 9. Sistem pengangkutan bermotor seperti teksi, bas dan kereta
api yang boleh digunakan oleh orang rami di kawasan
tertentu dengan kadar tambang yang telah ditetapkan.
PBD 5.1 Pengangkutan Darat di Malaysia
10.
Majalah Guru
1. L1 Lebuhraya Utara-Selatan Feri
Bas
L2 Lebuhraya Timur-Barat
L3 Lebuhraya Persekutuan Teksi
L4 Lebuhraya Pantai Timur Kapal terbang
e-panggilan
L5 Lebuhraya Tun Razak
L6 Lebuhraya Pan Borneo Pengangkutan
awam di Monorel
2. (a) ✗ (e) 3 LRT
Malaysia
(b) 3 (f ) ✗
(c) 3
(d) ✗ MRT
Komuter
3. Bot ekspres
T1 Padang Besar T6 Mentakab
T2 Butterworth T7 Tumpat
ERL ETS
T3 Ipoh T8 Tenom
T4 Kuala Lumpur T9 Beaufort Rakan Ibu bapa
T5 Gemas T10 Tanjung Aru 11. Terima jawapan murid yang sesuai
4. (a) Terengganu/Sarawak Faktor-faktor yang Mempengaruhi Jaringan
(b) Stesen Kereta Api Gemas PBD 5.4 Pengangkutan di Malaysia
(c) Stesen Sentral Kuala Lumpur
12. (a) Bentuk muka bumi
(d) Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB)
(b) Kemajuan teknologi
(e) KTM Antarabandar
(c) Dasar kerajaan
(d) Kegiatan ekonomi
PBD 5.2 Pengangkutan Udara di Malaysia 13. (a) Perkembangan jaringan pengangkutan di bandar-
bandar tersebut dipengaruhi oleh kegiatan ekonomi
5. A1 Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi seperti perlombongan gas asli dan petroleum. Jaringan
pengangkutan diperlukan untuk memudahkan kerja
A2 Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang
penghantaran bahan, pemprosesan dan pemasaran
A3 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur sumber mineral.
A4 Lapangan Terbang Antarabangsa Senai (b) (i) Jaringan pengangkutan lebih tertumpu di kawasan
A5 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching tanah pamah dan dataran pantai kerana kos
pembinaan yang rendah dan menjadi tumpuan
A6 Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu
penduduk.
6. (a) A (f ) A (ii) Jaringan pengangkutan adalah kurang di kawasan
(b) B (g) A tanah tinggi kerana melibatkan kos pembinaan yang
(c) B (h) B tinggi.
(d) B (i) B (iii) Kawasan pinggir pantai yang berteluk dan terlindung
(e) A (j) B sesuai dijadikan pelabuhan.
7. (c) Kemajuan teknologi. Pembinaan terowong SMART
P1 Pelabuhan Pulau Pinang
menggunakan teknologi tinggi yang membolehkannya
P2 Pelabuhan Klang
berfungsi sebagai saliran air dan laluan kenderaan.
P3 Pelabuhan Tanjung Pelepas
P4 Pelabuhan Johor Kepentingan Pengangkutan Darat, Udara dan
PBD 5.5 Air di Malaysia
P5 Pelabuhan Kuantan
P6 Pelabuhan Kuching 14. (a) Membawa penumpang dan barangan
(b) Mempertingkatkan darjah ketersampaian
P7 Pelabuhan Bintulu (c) Membangunkan kawasan sekitar
P8 Pelabuhan Kontena Teluk Sepanggar 15. (a) (i) Menyediakan peluang pekerjaan kepada penduduk
setempat
8. • • (ii) Mengendalikan urusan perdagangan import dan
• • eksport dengan negara lain
• • (b) (i) Menggalakkan integrasi nasional dan
mempertingkatkan darjah ketersampaian
• •
(ii) Menggalakkan kegiatan pelancongan yang
• • membawa pendapatan kepada negara
• •
16. (a) Jalan raya menghubungkan kawasan petempatan (b) F1 Meminimunkan kesan rumah hijau (1m)
dengan pusat bandar, memudahkan penduduk untuk ke H1 Penggunaan tenaga elektrik yang mesra alam /
bandar untuk membeli-belah mengurangkan pencemaran udara (1m)
(b) Perkembangan pengangkutan menggalakkan F2 Menjimatkan kos / masa perjalanan (1m)
pembinaan petempatan baharu dan memajukan H2 Tambang rendah / laju dan cepat (1m)
kegiatan ekonomi kawasan sekitar
Bahagian C
3. (a) F1 Bentuk muka bumi (1m)
PBD 5.6 Kepentingan Pengangkutan Awam di Malaysia H1 Tanah pamah yang rata dan luas (1m)
17. (a) Mengurangkan kesesakan lalu lintas F2 Kegiatan ekonomi (1m)
(b) Mempertingkatkan darjah ketersampaian H2 Penghantaran barangan / kemasukan pelancong
(c) Mengurangkan pencemaran udara (1m)
(d) Mewujudkan peluang pekerjaan (b) F1 Meningkatkan darjah ketersampaian (1m)
(e) Memajukan sektor pelancongan H1 Membawa penumpang / mengangkut barangan
18. Aktiviti PAK-21 (1m)
F2 Mengendalikan urusan perdagangan (1m)
PBD 5.7 Amalan Pengangkutan Lestari H2 Perdagangan import dan eksport dengan negara
luar (1m)
19. Pengangkutan lestari merujuk satu sistem pengangkutan F3 Membangunkan kawasan sekitar (1m)
yang menawarkan perkhidmatan yang berkualiti iaitu cepat, H3 Pembinaan petempatan baharu (1m)
cekap dan selesa serta berupaya mengurangkan kesan 4. (a) F1 Membuka peluang pekerjaan (1m)
negatif terhadap masyarakat dan alam sekitar H1 Taraf hidup penduduk meningkat / pengangguran
20. (a) Meminimumkan kemusnahan flora dan fauna berkurangan (1m)
(b) Mengurangkan pelepasan asap bahan pencemar ke udara F2 Meningkatkan integrasi nasional (1m)
(c) Mengurangkan hakisan
H2 Menghubungkan Semenanjung Malaysia dengan
(d) Meningkatkan keselamatan pengguna
Sarawak dan Sabah (1m)
(e) Mengurangkan kos bahan api
F3 Mempertingkatkan darjah ketersampaian (1m)
21. (a) Berkongsi kereta
H3 Menghubungkan kawasan pedalaman (1m)
(b) Menggunakan pengangkutan awam
(b) F1 Penggunaan kereta elektrik dan hibrid (1m)
(c) Menggunakan kereta elektrik
H1 Mengurangkan pembebasan gas karbon monoksida
(d) Berbasikal ke tempat kerja / mengurangkan pembakaran bahan api fosil yang
(e) Berjalan kaki ke tempat-tempat yang berdekatan membebaskan asap (1m)
22. Aktiviti PAK-21 F2 Berkongsi kereta (1m)
H2 Mengurangkan pembebasan gas karbon monoksida
Modul PT3 ke udara (1m)
Bahagian A F3 Menggunakan pengangkutan awam (1m)
1. B 2. B 3. A 4. C 5. D H3 Mengurangkan pembebasan asap kenderaan (1m)
6. C 7. D 8. C 9. B 10. B
Fokus KBAT
1. Bandar-bandar besar mempunyai taburan penduduk yang
Bahagian B padat dan pengangkutan awam dapat memudahkan mobiliti
1. (a) (i) Lebuhraya Utara-Selatan (1m) penduduk seperti ke tempat kerja tanpa tersangkut dalam
(ii) Tumpat (1m) kesesakan lalu lintas.
(iii) Teluk Sepanggar (1m) 2. (a) Melaksanakan sistem tiket bersepadu yang dapat
(iv) Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (1m) menggalakkan penggunaan pengangkutan awam
(b) F1 Bentuk muka bumi yang rata dan luas (1m)
(b) Meningkatkan kuantiti dan kualiti pengangkutan awam
F2 Pelbagai kegiatan ekonomi (1m)
F3 Banyak bandar besar yang tumpuan penduduk (1m) (c) Harga tambang yang berpatutan
(c) F1 Pencemaran udara (1m) 3. (a) Peningkatan bilangan kenderaan telah mengakibatkan
F2 Bunyi bising / pencemaran bunyi (1m) peningkatan pelepasan bahan pencemar seperti karbon
F3 Hakisan / tanah runtuh akibat pemotongan / monoksida dan karbon dioksida yang dibebaskan oleh
penarahan bukit (1m) kenderaan ke udara.
(b) Pembinaan jalan raya telah menyebabkan pembersihan
2. (a) F1 Mengurangkan kesesakan lalu lintas (1m)
hutan yang mengakibatkan kepupusan flora dan fauna.
H1 Bergerak di atas rel / mengurangkan bilangan
(c) Perkembangan jalan air menyebabkan pencemaran air.
kenderaan persendirian di jalan raya (1m)
Tumpahan minyak dari kapal-kapal dagang mencemarkan
F2 Meningkatkan mobiliti penduduk (1m)
hidupan laut dan mengancam hidupan laut.
H2 Meningkatkan darjah ketersampaian ke destinasi
Terima jawapan murid yang sesuai
(1m)
F3 Meminimumkan pencemaran udara (1m)
H3 Pelepasan asap dan gas yang minimun (1m)
BAB (d) Panas Jenis iklim: Gurun Panas (i) Arab Saudi
Kepelbagaian Iklim dan Pengaruhnya Min suhu tahunan: 25°C (ii) Iraq
7 terhadap Kegiatan Manusia di Asia Julat suhu tahunan: 17°C – 20°C
Hujan tahunan: Kurang daripada
250 mm
PBD 7.1 Kepelbagaian Iklim di Malaysia
Jenis iklim: Khatulistiwa (i) Malaysia
1. Min suhu tahunan: 27°C Julat (ii) Singapura
90°U suhu tahunan: 1°C – 3°C
Hujan tahunan: 2 600 mm
Zon sejuk
4. A Iklim Tundra
65°U B Iklim Siberia
Zon sejuk C Iklim Laurentia
sederhana D Iklim Steppe
E Iklim Mediterranean
45°U
F Iklim China
Zon panas G Iklim Gurun Panas
sederhana
H Iklim Monsun Tropika
30°U I Iklim Khatulistiwa
BAB (e) (i) Suasana meriah, terdapat restoran dan kawasan beli-
Jenis dan Kemajuan Pengangkutan belah yang menjadi tarikan pelancong
8 di Asia (ii) Mengumpulkan masyarakat dunia dalam kalangan
ekspatriat
(iii) Terdapat siri dokumentari yang ditayangkan di
PBD 8.1 Jenis Pengangkutan di Asia
National Geographic (Ultimate Airport Dubai)
(iv) Terminal 3 dikhaskan untuk syarikat penerbangan
1. (a) Pengangkutan darat
Emirates
(b) Pengangkutan air
(f ) (i) Menyediakan peluang pekerjaan
(c) Pengangkutan udara
(ii) Menyumbang kepada pendapatan negara
2. (a) L1 Landasan Kereta Api Trans-Siberian (iii) Menggalakkan kegiatan pelancongan
6. (a) Pengangkutan air
L2 Landasan Kereta Api Shinkansen Jepun
(b) Pelabuhan Hong Kong
(b) India (c) Hong Kong
(c) Jepun (d) (i) Terletak di laluan perdagangan dunia
3. (ii) Berkedudukan strategik di Laut China Selatan yang
Lapangan terbang antarabangsa
terlindung secara semula jadi
A1 Lapangan Terbang Antarabangsa Domodedovo, (iii) Dasar laut yang dalam
Moscow (e) (i) Menjalankan operasi pemunggahan di tengah laut
A2 Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (ii) Merupakan antara pelabuhan yang terpantas di
A3 Lapangan Terbang Antarabangsa Chengdu dunia
(f ) (i) Menggalakkan perdagangan antarabangsa
A4 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur
(ii) Menjadi pemangkin pembangunan dan
A5 Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo kemakmuran Hong Kong
Pelabuhan utama (iii) Meningkatkan darjah ketersampaian
P1 Pelabuhan Jawaharlal (iv) Menyediakan peluang pekerjaan
P2 Pelabuhan Singapura 7. Aktiviti PAK-21
8. Aktiviti PAK-21
P3 Pelabuhan Hong Kong
Kesan Pengangkutan terhadap Masyarakat,
PBD 8.2 Kemajuan Pengangkutan di Asia PBD 8.3 Ekonomi dan Alam Sekitar di Asia
BAB
(c) • Air laut yang semakin panas
9 Pemanasan Global mengganggu ekosistem
marin
• Banjir memusnahkan
PBD 9.1 Maksud Pemanasan Global kawasan pertanian
• Tanah tandus tidak sesuai
1. Pemanasan global untuk aktiviti pertanian
2. peningkatan suhu atmosfera bumi; kesan rumah hijau;
gas karbon dioksida, kloroflurokarbon dan bahan-bahan Kemerosotan sumber
pencemar yang lain makanan
3. (a) 3 (e) ✗
(b) 3 (f ) 3 (d) • Kehilangan nyawa
(c) ✗ (g) 3 • Strok haba dan dehidrasi
(d) 3 (h) ✗
• Katarak dan kanser kulit
PBD 9.2 Faktor-faktor Pemanasan Global
4. (a) Faktor aktiviti manusia
(b) Faktor semula jadi
5. Faktor aktiviti manusia Masalah kesihatan
(a) Aktiviti pertanian yang menggunakan racun serangga
dan baja kimia secara berlebihan Langkah-langkah Mengurangkan Kesan
(b) Pembakaran hutan secara besar-besaran untuk PBD 9.4 Pemanasan Global
menjalankan kegiatan pertanian
(c) Penyahhutanan secara besar-besaran untuk tujuan 8. (a) Mengamalkan amalan 5R atau kitar semula
pembangunan seperti pembinaan petempatan dan (b) Penguatkuasaan undang-undang / hukuman yang lebih
kemudahan pengangkutan berat
(d) Pembakaran bahan api fosil seperti gas dan petrol untuk (c) Menggunakan barangan elektrik jimat tenaga
menggerakkan kenderaan dan mesin (d) Menggunakan tenaga yang mesra alam seperti tenaga
Faktor semula jadi suria, ombak dan angin
(a) Letusan gunung berapi yang mengeluarkan banyak asap (e) Menggunakan pengangkutan awam / berkongsi
dan debu kenderaan
(b) Kebakaran hutan secara semula jadi akibat cuaca yang (f ) Menanam pokok baharu / penghutanan semula
sangat panas 9. (a) Aktiviti menanam pokok dapat mengurangkan
(c) Penerimaan pancaran matahari yang berlebihan kesan pemanasan global. Pokok dapat membantu
6. (a) Metana merendahkan suhu menerusi proses penyejatan dan
(b) Karbon dioksida, CFC membantu memulihkan kualiti udara yang ditapis secara
semula jadi.
(c) Karbon dioksida
(b) Kempen ini dapat menyelamatkan alam daripada
(d) Karbon monoksida
pencemaran dan mengurangkan bilangan beg plastik
yang dibuang. Beg plastik sukar dihapuskan.
PBD 9.3 Kesan-kesan Pemanasan Global (Terima jawapan murid yang sesuai)
7. 10. Aktiviti PAK-21
11. • Memberhentikan penggunaan bahan yang
(a) • Menenggelamkan kawasan mengandungi CFC
daratan • Mengurangkan permintaan terhadap bekalan elektrik
• Menyebabkan banjir besar dengan mengamalkan penjimatan bekalan elektrik
dan hakisan • Mengubah cara hidup – mengurangkan pengantungan
• Memusnahkan harta benda kepada kenderaan persendirian, menggunakan
dan mengancam nyawa pengangkutan awam dan berbasikal
• Menjejaskan sumber
• Mengurangkan penjanaan sampah
bekalan makanan dan
sumber air Terima jawapan yang sesuai
Peningkatan aras laut
Modul PT3
(b) • Menyebabkan banjir, ribut, Bahagian A
ombak besar dan taufan
1. A 2. C 3. D 4. B 5. C
• Taburan hujan tidak
menentu 6. D 7. A 8. C 9. A 10. A
• Udara kering, jerebu Bahagian B
terbentuk dan berlaku 1. (a) Pemanasan global (1m)
kemarau (b) (i) Penyahhutanan secara besar-besaran (1m)
• Kemusnahan flora dan
Gangguan cuaca (ii) Penggunaan baja kimia secara berleluasa (1m)
fauna
(iii) Pembakaran bahan api fosil oleh kenderaan dan
kilang (1m)
(c) (i) Menyebabkan dehidrasi / strok haba (1m) (b) F1 Menanam pokok di kawasan perumahan (1m)
(ii) Berlaku kejadian banjir besar / ombak besar (1m) H1 Mewujudkan suasana yang nyaman dan sejuk (1m)
(iii) Udara menjadi kering dan jerebu mudah terbentuk F2 Beli barangan yang boleh dikitar semula (1m)
(1m) H2 Dapat meminimumkan penggunaan bahan mentah
(d) (i) Menggunakan tenaga mesra alam seperti tenaga untuk menghasilkan barangan baharu (1m)
suria (1m) F3 Menggunakan pengangkutan awam (1m)
(ii) Mengamalkan amalan 5R / kitar semula (1m) H3 Mengurangkan pembebasan gas rumah hijau (1m)
(iii) Menanam pokok di sekitar rumah / sekolah / kilang
(1m) Fokus KBAT
2. (a) X: Letusan gunung berapi (1m) 1. Gas-gas ini akan menyerap dan memerangkap sinaran
Y: Pembebasan asap akibat akitiviti perindustrian (1m) matahari ke bumi dan mengeluarkan semula sinaran
(b) (i) Karbon dioksida (1m) tersebut. Gas ini juga memerangkap sinaran tenaga haba
(ii) Karbon monoksida (1m) daripada bumi. Pemerangkapan tenaga haba oleh gas rumah
(iii) Sulfur dioksida (1m) hijau menyebabkan peningkatan purata suhu atmosfera
(c) F1 Kegiatan perindustrian membebaskan gas karbon bumi secara global.
dioksida, nitrogen dioksida dan CFC akibat 2. Mengurangkan permintaan terhadap bekalan elektrik
pembakaran bahan api fosil (1m) dengan mengamalkan penjimatan bekalan elektrik. Ubah
H1 Gas-gas rumah hijau akan meningkatkan suhu bumi cara hidup kita untuk mengurangkan pergantungan kepada
(1m) pengangkutan – seperti menggunakan pengangkutan awam
dan berjalan atau berbasikal untuk perjalanan jarak dekat.
H2 Menyebabkan pemanasan global (1m)
Kurangkan penjanaan sampah dan pastikan sampah dibuang
(d) (i) Tenaga suria / tenaga angin (1m) dengan bertanggungjawab.
(ii) Tenaga biomas (1m) 3. Undang-undang boleh digubal untuk mengurangkan
pembalakan dan penebangan hutan. Pengurusan hutan
Bahagian C yang lestari juga harus diamalkan. Infrastruktur dan sistem
pengangkutan awam harus diperluaskan ke kawasan
3. (a) F1 Kegiatan pembakaran hutan secara besar-besaran
perumahan supaya penggunaan kereta persendirian juga
(1m)
boleh dikurangkan.
H1 Pembersihan hutan untuk aktiviti pertanian
meningkatkan kandungan gas karbon dioksida (1m)
F2 Aktiviti pertanian (1m)
H2 Penggunaan racun serangga dan baja kimia secara
berlebihan mengeluarkan banyak gas rumah hijau
(1m)
F3 Aktiviti perindustrian (1m)
BAB
PBD 10.5 Amalan Berkonsepkan Teknologi Hijau
10 Teknologi Hijau 7. (a) Tutup dan cabut soket peralatan elektrik yang tidak
digunakan
(b) Gunakan pembungkus makanan yang mesra alam
PBD 10.1 Konsep Teknologi Hijau (c) Gunakan tong kitar semula yang betul
1. Teknologi hijau (d) Gunakan pengangkutan awam
2. pembangunan dan aplikasi produk, peralatan serta sistem; (e) Menanam pokok di persekitaran rumah
alam sekitar serta sumber semula jadi (f ) Kurangkan penggunaan peralatan pakai buang
3. (a) 3 (g) Membeli dan mengguna bahan mesra alam
(c) 3 8. (a) 3
(e) 3 (b) ✗
(c) 3
PBD 10.2 Ciri-ciri Produk Teknologi Hijau (d) ✗
(e) 3
4. (a) Boleh dikitar semula (f ) 3
(b) Menjimatkan penggunaan tenaga 9. (a) Mengurangkan pembuangan sampah
(c) Mudah digunakan Mengurangkan penggunaan sumber semula jadi untuk
(d) Kadar pembebasan gas rumah hijau adalah rendah menghasilkan produk baharu
(e) Selamat digunakan (b) Kadar pembebasan asap kenderaan dan gas pencemar
(f ) Menggalakkan penggunaan bahan yang boleh dapat dikurangkan
diperbaharui Kesesakan lalu lintas dapat dikurangkan
(g) Meminimumkan kemerosotan alam sekitar 10. Aktiviti PAK-21
(h) Keutamaan kepada piawaian kualiti produk
(i) Produk melalui proses inovasi teknologi Modul PT3
(j) Reka bentuk produk berdasarkan pengalaman lepas Bahagian A
1. A 2. B 3. D 4. C 5. D
6. C 7. A 8. C 9. B 10. C
PBD 10.3 Contoh Produk Teknologi Hijau
Bahagian B
5. (a) Kereta elektrik 1. (a) (i) Menjimatkan penggunaan sumber bahan api (1m)
(b) Bas elektrik (ii) Meminimumkan pencemaran udara (1m)
(c) kereta hibrid (ii) Mengekalkan persekitaran yang bersih dan selamat
(d) Panel solar (1m)
(e) Kincir angin (b) (i) Meningkatkan kualiti udara (1m)
(f ) Beg plastik biodegradasi (ii) Meningkatkan kualiti hidup masyarakat (1m)
(g) Beg beli-belah kitar semula (iii) Meningkatkan keselesaan dan kesihatan masyarakat
(h) Baja kompos (1m)
(i) Pengangkutan awam (c) (i) Baja kompos (1m)
(j) Bekas makanan mesra alam (ii) Bekas makanan mesra alam (1m)
(k) Mesin basuh jimat elektrik (iii) Pengangkuatan awam (1m)
(iv) Kereta hibrid / kereta elektrik (1m)
PBD 10.4 Kepentingan Teknologi Hijau
Bahagian C
6. Sosial 2. (a) F1 & H1
• Meningkatkan kualiti hidup Kita sebagai penguna merupakan salah satu
• Meningkatkan keselesaan dan kesihatan masyarakat daripada penyumbang terbesar dalam pelepasan
• Meningkatkan kemudahan infrastruktur tempatan gas rumah hijau melalui aktiviti harian. (2m)
Ekonomi F2 & H2
• Mengurangkan kos operasi Sehubungan itu, aplikasi teknologi dan amalan hijau
• Meningkatkan nilai asset dan keuntungan seperti penggunaan alat-alat elektrik cekap tenaga,
• Meningkatkan produktiviti dan kepuasan pekerja penggunaan kenderaan awam atau bahan api
alternatif, penjimatan penggunaan air merupakan
Tenaga
antara perkara-perkara yang boleh dipertimbangkan
• Mengurangkan kebergantungan kepada tenaga tidak
dalam melaksanakan aktiviti harian kita. (2m)
boleh diperbaharui
F3 & H3
• Mempromosikan kecekapan guna tenaga
Dapat menikmati kehidupan yang lebih baik dalam
• Mempromosikan tenaga mesra pengguna
jangka masa panjang – menentukan masa depan
Alam sekitar yang akan dilalui oleh anak-anak kita di masa akan
• Meningkatkan kualiti udara dan air datang. (2m)
• Melindungi ekosistem dan kepelbagaian hidup
• Mengurangkan pelepasan gas karbon dioksida ke udara
(b) F1 Penggunaan pengangkutan awam mengurangkan 2. Pendekatan yang tepat dalam menangani masalah alam
pelepasan gas karbon ke udara (1m) sekitar dan pertumbuhan ekonomi. Penduduk perlu
H1 Mengurangkan pencemaran udara (1m) bertanggungjawab untuk bersama-sama memainkan
F2 Penggunaan kereta hibrid / kereta elektrik peranan dalam menjadikan dunia ini a better place to live in.
menjimatkan penggunaan sumber bahan api (1m) Peningkatan kualiti hidup rakyat dengan menjamin kualiti
H2 Kadar pembebasan gas rumah hijau rendah (1m) alam sekitar yang lebih mapan. Apabila kita menggunakan
teknologi hijau, kesan negatif terhadap alam sekitar adalah
F3 Amalan 5R menggalakkan penggunaan sumber
minimum.
bahan yang boleh diperbaharui (1m)
3. Ya, saya mengamalkan amalan berkonsepkan teknologi
H3 Mengurangkan pembuangan sisa / menyediakan
hijau. Saya mengamalkan amalam 3R, iaitu reduce, reuse dan
persekitaran yang lebih bersih (1m)
recycle. Saya selalu menggunakan kertas yang dikitar semula
dan menggunakan kedua-dua belah muka surat kertas untuk
Fokus KBAT menulis atau mencatat sesuatu.
1. Dari aspek tenaga, teknologi hijau mencari kaedah untuk Terima jawapan murid yang sesuai
mengurangkan penggunaan tenaga dan pada masa sama
mempromosikan kecekapan guna tenaga. Dari aspek alam
sekitar, kesan kepada alam sekitar dapat diminimumkan
dan dipelihara. Dari aspek ekonomi, teknologi hijau
meningkatkan pembangunan ekonomi negara melalui
penggunaan teknologi. Dari segi sosial pula, kualiti hidup
rakyat dapat dipertingkatkan.