KHÓA SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

BTTH 6: CHẨN ĐOÁN FORD EVEREST - AT 10R80

Ngày : Thành viên 1 :

Lớp : Thành viên 2 :
Nhóm thực hành số : Thành viên 3 :
Thành viên 4 :
LƯU Ý VỀ AN TOÀN
Vì tính chất nguy hiểm của các bài test, có thể gây ra tai nạn trong quá trình thực hiện, cũng như làm hư hỏng hộp số
nếu thực hiện sai qui trình. Nên học viên phải nghiêm túc tuân thủ các lưu ý và các hướng dẫn của giảng viên trong
quá trình thực hành
Lưu ý 1: Phòng ngừa tai nạn
+ Không đứng trước đầu xe hoặc sau xe trong quá trình test
+ Không thực hiện bài test nếu phát hiện có bất kỳ ai đang đứng trước hoặc sau xe
+ Luôn chèn chặt 4 bánh xe trong suốt quá trình thực hành
+ Luôn kéo cao phanh tay (phanh đỗ) trong quá trình test
+ Luôn đạp cứng phanh chân trong quá trình test

Lưu ý 2: Phòng ngừa hư hỏng hộp số

+ Kiểm tra mức dầu hộp số, dầu động cơ, nước làm mát trước khi test
o
+ Nổ máy cho đến khi nhiệt độ dầu đạt mức 70-80 C mới bắt đầu test (nhiệt độ làm việc của HSTD)
+ Sau mổi lần Stall test ở 1 dãi số, phải ngừng từ 3-5 phút cho hộp số hạ nhiệt độ từ từ (không tắt máy, tốc độ động cơ
cầm chừng). Thời gian stall test ở mỗi dãi số không thực hiện quá 5 giây.
+ Khi thực hiện kich hoạt các valve solenoid điện phải tuân thủ các điều kiện của máy chẩn đoán.
Câu 1 : FLUID LEVEL CHECK
Kiểm tra mức dầu hộp số, chất lượng dầu và kiểm tra rò rỉ dầu. Ghi nhận xét vào cột kết quả.
Hạng mục Kết quả Ghi chú
Mức dầu
Kiểm tra rò rỉ
Câu 2 : TIME LAG TEST (Kiểm tra độ trễ sang số)
Đây là bài kiểm tra độ trễ khi chuyển số từ N=>D, N=>R (dùng đồng hồ bấm giờ để đo, thực hiện 3 lần ở mổi vị trí
chuyển tay số, lấy kết quả trung bình và so với thời gian tiêu chuẩn
Time lag average = (time 1 + time 2 + time 3) / 3 = Kết quả đo

Hạng mục Đo 3 lần Kết quả trung bình Thông số tiêu chuẩn

N=>D 0.4-0.7 giây

Nhận xét :

N=>R 0.4-0.7 giây

Nhận xét :

Câu 3 : DATA ANALYSIS

Dùng máy chẩn đoán gọi các thông số liên quan trong quá trình chẩn đoán hộp số tự động. Tốc động động cơ tại cầm
chừng. Ghi kế quả ghi nhận được vào bài tập 1

Page 1 of 3
 Hạng mục cơ bản P/N D R
Tốc độ động cơ

Nhiệt độ nước làm mát

Vị trí bướm ga

Công tắc chân phanh

Nhiệt độ dầu hộp số

Tốc độ trục turbin

Tốc độ trục trung gian

Tốc độ trục đầu ra

Tốc độ trượt

Vị trí tay số

SSA

SSB

SSC

SSD

SSE

SSF

TCC SOLENOID

Câu 4 : ACTUATION TEST (chức năng kích hoạt các van solenoid điện)
Dùng máy chẩn đoán truy cập vào hộp điều khiển hộp số của xe, thực hiện chức năng kích hoạt các valve solenoid điện.
Ghi nhận lại kết quả vào bài tập
Lưu ý : Phải tuân thủ các điều kiện yêu cầu của máy chản đoán trong quá trình thực hiện bài test
Hạng mục Kết quả Ghi chú
SSA
SSB
SSC
SSD
SSE
SSF
TCC SOLENOID

Page 2 of 3
Câu 5 : HYDRAULIC TEST (áp dụng bài kiểm tra áp suất thủy lực)
Lắp thiết bị kiểm tra áp suất dầu vào cổng kiểm tra trên hộp số, tiến hành nổ máy - xả gió
đường ống trước khi test. Chèn chặt 4 bánh xe và kéo cao phanh tay (phía trước và sau xe
không có người đứng)
o
- Nổ máy cho nhiệt độ dầu hộp số lên 70-80 C
-Dùng máy chẩn đoán gọi các thông số liên quan trong quá trình chẩn đoán hộp số tự
động.
-Thực hiện bài test áp suất tại các vị trí tay số, tốc độ động cơ cầm chừng khi test.
- Luôn đạp phanh chân trong quá trình test. Đọc các giá trị đo được qua đồng hồ đo áp
suất thủy lực và ghi vào bài tập.
- Sau khi test xong, không tắt máy. Để động cơ nổ cầm chừng cho nhiệt độ dầu hộp số hạ
xuống từ từ
Vị trí Thông số đo được Thông số tiêu chuẩn Ghi chú
P 90 psi Ford Everest có cổng test áp
R 90 psi suất dầu tiêu chuẩn (line
N 90 psi pressure).
D 90 psi

Câu 6 : STALL SPEED TEST (áp dụng bài tra tốc độ dừng của động cơ)
Chèn chặt 4 bánh xe và kéo cao phanh tay (phía trước và sau xe không có người đứng)
o
- Nổ máy cho nhiệt độ dầu hộp số lên 70-80 C
-Dùng máy chẩn đoán gọi các thông số liên quan trong quá trình chẩn đoán hộp số tự động.
-Động cơ nổ không tải, tắt điều hòa
-Chân trái đạp chặt chân phanh.
-Gài số D, Đạp sát sàn chân ga, mắt nhìn máy chẩn đoán đọc nhanh tốc độ dừng của động cơ. Nhả chân ga ra (thời gian
test không quá 5 giây )
- Sau khi test xong dải D, không tắt máy. Để động cơ nổ cầm chừng cho nhiệt độ dầu hộp số hạ xuống từ từ khoảng 3-5
phút.
-Test tiếp các dãi số khác nếu tài liệu kỹ thuật sửa chữa của dòng hộp số đó cho phép, so sánh kết quả test với thông số
chuẩn của tài liệu
Vị trí Thông số đo được Thông số tiêu chuẩn Ghi chú
D min 3478-max 3845
R (rpm)

Page 3 of 3