4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

UNIT – 1
ENVIRONMENTAL IMPACT AND HISTORY& ELECTRIC VEHICLE TYPES

1. Introduction

 Internal Combustion Engine (ICE) யாக஦ங்க஭ின் ப௃ன஦ற்஫த்தின்

ப௄஬ம் யாக஦ங்க஭ின் ஋ண்ணிக்ககனா஦து ஥ாளுக்கு ஥ாள்
அதிகரித்து ககாண்னே யபேகி஫து.
 அத஦ால் காற்று நாசு஧டுகி஫து, புயி கயப்஧நனநாதல், பூநினில்
உள்஭ க஧ட்னபால் னயகநாக குக஫ந்து யபேகி஫து.
 இதக஦ சரிகசய்ன ஌ற்க஦னய யமக்கத்தில் உள்஭
யாக஦ங்கக஭ நாற்஫ியிட்டு யபேங்கா஬ங்க஭ில் electric vehicle
கக஭ ஧னன்஧டுத்தி஦ால் சி஫ப்஧ாக இபேக்கும்.

2. Define Environmental impact.

 ஥நது யாழ்யின் யசதிகக஭ க஧பேக்குயதற்காக

஧னன்஧டுத்தப்஧டுகின்஫ க஧ாபேட்கள் காபணநாக சுற்றுசூம஬ில்
஌ற்஧டுகின்஫ ஧ாதகநா஦ அல்஬து சாதகநா஦ நாற்஫ங்கள்
environmental impact ஋஦ப்஧டும்.
 ந஦ித஦ின் ஥ேயடிக்கககள் காபணநாக சுற்றுசூம஬ில்
஌ற்஧டுகின்஫ நாற்஫ங்கள்
o கா஬ ஥ிக஬ நாற்஫ம்
o காற்று நாசு஧ாடு
o சுற்றுசூமல் சீபமிவு
o ய஭ங்கள் குக஫தல்
 யாக஦ங்க஭ில் ஌ற்஧டுகின்஫ நாசு஧ாடு காபணநாக ந஦ித஦ின்
ஆனபாக்கினம் ஧ாதிக்கப்஧டுகி஫து.
 தற்ன஧ாது உள்஭ யாக஦ங்கக஭ ஧னன்஧டுத்தும்ன஧ாது அந்த
யாக஦ம் கய஭ினிடுகின்஫ emission காபணநாக சுற்றுசூமல்
நாசு஧டுகி஫து.
 எவ்கயாபே யபேேப௃ம் 30,000 ன஧ர் ப௃ன்கூட்டினன இ஫க்கி஫ார்கள்.

29
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

3. Define Air pollution.

 தற்ன஧ாது உள்஭ அக஦த்து யாக஦ங்களும் இனங்குயதற்கு

hydrocarbon fuel கக஭ combustion கசய்யகதனன ஥ம்஧ி உள்஭து.
 Combustion ஋ன்஧து ஋ரிக஧ாபேளுக்கும் காற்஫ிற்கும் இகேனன
஥கேக஧றுகின்஫ ஋திர் யிக஦னாகும்.
 இந்த கசன஬ால் ஥நக்கு heat ம் combustion க஧ாபேட்களும் கிகேக்கப்
க஧றுகின்஫து.
 இந்த heat ஍ ஧னன்஧டுத்தி engine ஆ஦து mechanical power ஍
உபேயாக்குகின்஫து.
 அந்த combustion க஧ாபேட்கள் ய஭ிநண்ே஬த்தில் க஬ந்து காற்க஫
நாசுப்஧டுத்துகி஫து.
 Combustion க஧ாபேட்க஭
o Nitrogen Oxide
o Carbon Monoxide
o ஋ரினாத Hydro Carbon கள்

4. What is unburned HCs.

 Combustion ஥ிக஫வு க஧஫ாத Hydro Carbon கள் unburned hydro carbon

஋ன்று அகமக்கப்஧டும்.
 Unburned hydro carbon க஭ால் புகக ப௄ட்ேம் ஌ற்஧டும்.
 சூரின஦ில் இபேந்து யபேம் ultra violet radiation ஆ஦து ஋ரினாத hydro
carbon நற்றும் காற்஫ில் உள்஭ nitrogen oxide வுேன் கசனல்புரிந்து
ozone ஍ உபேயாக்குகின்஫து.
 இதற்கு ஥ி஫ம் கிகேனாது.
 நிகவும் யிர தன்கந ககாண்ேது.
 இத஦ால் உனிர் இ஦ங்க஭ின் சவ்யா஦து ஧ாதிக்கப்஧ட்டு நபணம்
அகேகி஫து.

30
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

5. Petroleum resources.

Sl. Proved reserves

Region R/p ratio
No. in 200 in Billion Tons
1 North America 8.5 13.8
2 South and Central America 13.6 39.0
3 Europe 2.5 7.7
4 Africa 10 26.8
5 Middle East 92.5 83.6
6 Former USSR 9.0 22.7
7 Asia Pacific 6.0 15.9
8 Total World 142.1 39.9
6. Specify the various types of EVs.
 Battery Electric Vehicle (BEV).
 Hybrid electric Vehicle (HEV)
 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
 Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).
7. Explain Battery Electric Vehicle (BEV).

 நின்சாப யாக஦ம் இனங்குயதற்கு னதகயனா஦ power ஆ஦து battery

க஭ில் இபேந்து நட்டுனந யமங்க஧ட்ோல் அது Battery Electric Vehicle
(BEV) ஋ன்று அகமக்கப்஧டும்.
 Battery ல் ஋வ்ய஭வு charge இபேக்னகா அந்த charge இபேக்கும்
யகபஅந்த யாக஦ம் கசல்஬ப௃டிப௅ம்.
 எபே ப௃க஫ charge கசய்தால் 100 கி.நீ ப௃தல் 200 கி.நீ யகப
யாக஦த்கத இனக்க஬ாம்.
 தற்ன஧ாது உள்஭ கதாமித௃ட்஧ ப௃ன்ன஦ற்஫த்தில் சி஬ battery ஍ எபே
ப௃க஫ recharge கசய்தால் 300 கி.நீ ப௃தல் 500 கி.நீ யகப யாக஦த்கத
இனக்க஬ாம்.
o யாக஦ங்கக஭ எட்டுகின்஫ ப௃க஫
o யாக஦ங்க஭ின் கட்ேகநப்பு
o சாக஬க஭ின் தன்கநகள்
o கா஬஥ிக஬
o Battery ன் யகக

31
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

இகயனக஦த்கதப௅ம் க஧ாறுத்து யாக஦ம் இனங்கும் தூபம்

நாறு஧ே஬ாம்.
 எபே battery charge ஆயதற்கு ஋டுத்து ககாள்ளும் ன஥பம் ஆ஦து
o charge ன் தி஫ன்
o charger ன் கட்ேகநப்பு
o charger ன் உள்கட்ேகநப்பு
ன஧ான்஫யற்க஫ க஧ாறுத்து இபேக்கும்.
஥ன்கநகள்
o ஋஭ின கட்ேகநப்பு (simple design)
o ஋஭ின ப௃க஫னில் கசன஬ாற்றுதல் (easy operation)
o சு஬஧நாக ஏட்ே஬ாம்
o சத்தம் இபேக்காது.
o Green House Gas emission இபேக்காது. (புகக)
அத஦ால் இந்த யாக஦ம் சுற்றுசுமளுக்கு உகந்ததாக
இபேக்கும்.
 Electric propulsion காபணநாக கநதுயா஦ னயகத்தில் கசல்கின்஫
ன஧ாது கூே உே஦டினாக அதிக அ஭வும் ககாண்ே torque ம்
கிகேக்கும்.
 ஥கர்ப்பு஫ங்க஭ிலும் இந்த யாக஦த்கத ஧னன்஧டுத்த஬ாம்.
 இதன் wheel கள் electric motor கள் ப௄஬ம் இனக்கப்஧டுகி஫து.
 Electric motor ஆ஦து battery ன் ப௄஬ம் power ககாடுக்கப்஧டுகி஫து.

Single
speed gear

Battery Three Phase M

Inverter

Electric Driving
Machine Wheel Pair

32
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

8. Explain Hybrid electric Vehicle (HEV).

 HEV யாக஦த்திற்கு power ஆ஦து ICE (Internal Combustion Engine)

நற்றும் power train propulsion ஆகின இபண்டின் ப௄஬நாக
கிகேக்கும்.
 ஥கர்பு஫ங்க஭ில் கநதுயா஦ னயகத்தில் கசல்யதற்கு electric
propulsion ப௄஬ம் யாக஦ம் இனங்கும்.
 ன஧ாக்குயபத்து க஥ரிசல் நற்றும் சிக்஦ல் க஭ில் யாக஦ம்
஥ிற்கும்ன஧ாது engine OFF ஥ிக஬னில் இபேக்கும்.
 இத஦ால் ஥நக்கு ஋ரிக஧ாபேள் நிச்சநாகி஫து.
 இத஦ால் Green House Gas க்கா஦ emission குக஫கின்஫து.
 யாக஦ம் னயகநாக கசல்லும் ன஧ாது ICE ப௄஬ம் power கிகேக்கும்.
 இந்த இபண்டு drive train களும் (ICE நற்றும் electric propulsion) எபே
னசப கசன஬ாற்றுயதால் இந்த யாக஦ம் கசனல்தி஫ன் அதிகநாக
இபேக்கும்.
 HEV யாக஦ங்கள் க஧பேம்஧ா஬ா஦ ன஥பங்க஭ில் ICE ன் ப௄஬ம்
இனங்குகி஫து.
 Electric propulsion drive train ஧னன்஧டுத்துயதால் ஥நக்கு mileage
அதிகநாக கிகேக்கும்.

DIRECTION OF POWER FLOW DURING STARTING AND STOPPED

STARTING STOPPED

Battery Battery

ICE Electric ICE Electric

Motor Motor

Power Power
Train Train

33
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 யாக஦ங்கள் start கசய்ப௅ம் ன஧ாது ICE ஆ஦து motor ஍ generator ஆக

கசன஬ாற்றும்.
 இந்த generator ப௄஬ம் கிகேக்கும் power ஆ஦து battery ல் store
கசய்னப்஧ட்டும்.
 யாக஦ம் னயகநாக கசல்லும்ன஧ாது ICE நற்றும் motor ம்
இபண்டும் power ஍ ககாடுக்கும்.
 ஥ாம் யாக஦த்கத எட்டும் ன஧ாது brake apply கசய்தால் power train
ஆ஦து motor ஍ generator ஆக கசன஬ாற்றும்.
 இந்த generator ப௄஬ம் கிகேக்கும் power ஆ஦து battery ல் store
கசய்னப்஧ட்டும்.
 இதற்கு க஧னர் தான் regenerative braking.
 யாக஦ம் ஏடிககாண்டிபேக்கும் ன஧ாது ICE ஆ஦து motor ஍ generator
ஆக கசன஬ாற்றும்.
 இந்த generator ப௄஬ம் கிகேக்கும் power ஆ஦து battery ல் store
கசய்னப்஧ட்டும்.

DIRECTION OF POWER FLOW DURING PASSING, BRAKING AND CRUSHING

PASSING BRAKING CRUSHING
Battery Battery Battery

ICE Electric ICE Electric Electric

ICE
Motor Motor Motor

Power Power Power

Train Train Train

34
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

o இந்த யாக஦த்தின் னயகம்

o ஏட்டு஦ரின் கசனல்஧ாடு
o Battery ன் state of change
o ஋ரிக஧ாபே஭ின் quality
o Motor ன் தி஫ன்
ஆகினயற்஫ிக஦ க஧ாறுத்து power ஆ஦து ICE நற்றும் electric motor
களுக்கு ஧ிரித்த஭ிக்ப்஧டுகின்஫து.
 இதற்கு க஧னர் தான் energy management system.

ENERGY MANAGEMENT STRATEGY USED IN HEV

Drive Power
Command

VEHICLE ICE
SPEED DRIVER Generator POWER
COMMAND Power ICE and
DRIVER INTERPRETER EM EM
CONTROLLER

COMMAND POWER POWER

SOC

EM SPEED
Scaling
Factor

9. Explain Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

 PHEV யாக஦ம் ICE நற்றும் electric power train ப௄஬நாகத்தான்

இனங்குகி஫து.
 ஆ஦ால் PHEV யாக஦ம் ஆ஦து electric propulsion ப௄஬நாகத்தான்
க஧பேம்஧ா஬ன் ன஥பங்க஭ில் இனங்கும்.
 இத஦ால் இந்த யாக஦த்தின் கசனல் தி஫ன் HEV கக஭ யிேவும்
அதிகநாக இபேக்கும்.
 PHEV யாக஦ம் start கசய்தவுேன் electric mode ல் கசனல்ப்஧டும்.
 Battery ல் charge குக஫கின்஫ ன஧ாது ICE ன் ப௄஬ம் இனங்கும்.

35
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 ICE ன் ப௄஬ம் இனங்கும் ன஧ாது battery charge ஆகி ககாள்ளும்.

 PHEV ன் battery கக஭ grid ல் இபேந்து ன஥படினாக charge கசய்ன
ப௃டிப௅ம்.
 ஆ஦ால் HEV க஭ில் இது ப௃டினாது.
 Regenarative Braking ப௄஬நாகவும் battery ஍ recharge கசய்து
ககாள்஭஬ாம்.
 க஧பேம்஧ா஬ான் ன஥பங்க஭ில் electric propulsion drive train ப௄஬ம்
இனங்குயதால் Green House Gas emission குக஫கி஫து.
 அத஦ால் சுற்றுசுமல் நாசு ஌ற்஧டுயது குக஫கி஫து.
 ஋ரிக஧ாபேள் குக஫யாக ஧னன்஧டுயதால் ஥நக்கு கச஬வும்
குக஫வு.

IC Engine Controller

Generator

Charge Battery
Motor Transmission
Port Port

Electrical Connection
Mechanical Connection
Front Back

10. Explain Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).

 Fuel Cell க஭ில் chemical reaction ஍ ஌ற்஧டுத்தி அதில் இபேந்து

நின்சாபம் உற்஧த்தி கசய்னப்஧டுகி஫து.
 Hydrogen ஍ fuel ஆக ஧னன்஧டுத்தப்஧டுகி஫து.
 அத஦ால் இந்த யாக஦த்துக்கு Hydrogen fuel cell vehicle ஋ன்று
அகமக்கப்஧டும்.
 அதிக pressure ககாண்ே tank ல் hydrogen ஍ ஥ிபப்஧ப்஧டும்.
 Oxygen உதயிப௅ேன் power ஍ உற்஧த்தி கசய்னப்஧டுகி஫து.

36
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 இந்த oxygen சுற்றுபு஫த்தில் உள்஭ காற்஫ில் ப௄஬ம்

க஧஫ப்஧டுகின்஫து.

Air Fueling
Methods
Hydrogen
Hydrogen
Motor Fuel Cells Cylinder

Current Water

Auxillary Hydrogen Storage

Power Supply and Mounting
Methods

 Fuel cell ல் இபேந்து உற்஧த்தினாகும் power ஆ஦து electric motor க்கு

ககாடுக்கப்஧டும்.
 இந்த power ஆ஦து wheel ஍ இனக்கும்.
 Energy ஆ஦து battery அல்஬து super capacitor ல் storage கசய்னப்஧டும்.
 இந்த யாக஦த்தில் power ஍ உபேயாக்கும்ன஧ாது water ம் உபேயாகும்
அந்த ஥ீகப யால்குமாய் ப௄஬நாக கய஭ினனற்஫஧டுகி஫து.
 இந்த யாக஦ம் தா஦ாகனய electricity ஍ உபேயாக்கும்.
 அத஦ால் ஋ந்த carbon (emission) (புகக) உபேயாயதில்க஬.
 நற்஫ அக஦த்து யாக஦த்கத யிேவும் புகக குக஫யாக
இபேப்஧தால் காற்று நாசு஧டுயது குக஫கி஫து.
 ஥ாம் தற்ன஧ாது ஧னன்஧டுத்தும் யாக஦த்திற்கு க஧ட்னபால்
஥ிபப்புயதற்கு ஋வ்ய஭வு ன஥பம் ஋டுக்குனநா அனத ன஥பத்தில் இந்த
யாகத்தில் power ஍ உபேயாக்குயதற்கு ஋டுத்து ககாள்ளும்.
 இந்த யாக஦ம் ஧னன்஧டுத்துயதற்கு உள்஭ ஧ிபச்க஦கள்
஋ன்஦கயன்஫ால் ஥நக்கு hydrogen fuel station கள்
஧ற்஫ாக்குக஫னாகும்.
 நற்றும் ஧ாதுகாப்பு ஧ிபச்க஦களும் உண்டு.
 Hydrogen tank ஋஭ிதில் தீப்஧ிடிப்஧தற்கு யாய்ப்பு இபேக்கி஫து.

37
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

11. Compare BEV, HEV and FCEV.

EV Driving Energy Features Problems

Type Component Sources
 Emission கிகேனாது.  யிக஬ அதிகம்.
 Oil ஍ க஧ாறுத்து  Range குக஫வு.
Battery இபேக்காது.  Charge ஆக
Electric and
BEV  Battery ஍ப் க஧ாறுத்து ன஥பம்
Motor Ultra
Capacitor அ஭வு இபேக்கும். அதிகநாகும்.
 யணிகரீதினாக  Charging station
கிகேக்கும். கள் குக஫வு.

 குக஫யா஦ Emission  Energy source

 Range அதிகம். கக஭

 Electric supply நற்றும் ஥ிர்யகிப்஧து

fuel ஆகின இபண்டில் கடி஦ம்.

இபேந்தும் power  Battery நற்றும்

Battery, engine அ஭கய
Electric Ultra கிகேக்கும்.
HEV Motor & Capacitor  யணிகரீதினாக னதர்வு
ICE and கசய்யது சற்று
ICE கிகேக்கும்
 Electrical நற்றும் கடி஦ம்.
mechanical drive train
க஭ின் காபணநாக
சிக்கல் ககாண்ேதாக
இபேக்கும்.
 குக஫யா஦ Emission  Fuel cell யிக஬
 அதிக தி஫ன். அதிகம்.
 Electric supply ஍  Fuel ஍
க஧ாறுத்து இபேக்காது. உபேயாக்குயது
Electric
FCEV
Motor
Fuel Cell  யிக஬ அதிகம். கடி஦ம்.
 யணிகரீதினாக  Fuel
கிகேக்கும் கிகேப்஧தற்கு
கா஦ யசதிகள்
குக஫வு.

38
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

12. Briefly explain the History of Electric vehicles.

 ப௃தல் நின்சாப யாக஦ம் 1881 ஆம் ஆண்டு (Gostave Trouve)

஧ிர்ஞ்சுகாபர் ப௄஬ம் உபேயாக்கப்஧ட்ேது.
 இது எபே ப௄ன்று சக்கப யாக஦ம்.
 இந்த நின்சாப யாக஦ம் 0.1 HP தி஫ன் ககாண்ே DC motor ப௄஬ம்
இனக்கப்஧ட்ேது.
 இந்த யாக஦த்தில் Lead acid battery ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 யாக஦த்தின் ஋கே 160 KG இபேந்தது டிகபயர் உட்஧ே.
 அடுத்த நின்சாப யாக஦ம் 1883 ஆம் ஆண்டு இபண்டு ஧ிரிட்டிஷ்
ன஧பாசிரினர்கள் உபேயாக்கி஦ார்கள்.
 யணிகரீதினாக ப௃தல் நின்சாப யாக஦ம் Morris நற்றும் salon
க்கா஦ Electrobat ஆகும்.
 இந்த யாக஦ம் ஥ிபெனார்க் ஥கபத்தில் ோக்றி ஆக இனக்கப்஧ட்ேது.
 1.5 HP தி஫ன் ககாண்ே இபண்டு motor கள் ப௄஬ம் இனக்கப்஧ட்ேது.
 32 KM / h னயகம்
 1897 ஆம் ஆண்டு regenerative braking கண்டுப்஧ிடிக்கப்஧ட்ேது.
 யாக஦த்தில் brake ஧ிடிக்கும் ன஧ாது kinetic energy ஌ற்஧டும் அந்த
energy ஍ battery ல் recharge கசய்னப்஧டுயதுதான் regenerative braking.
 Lajamais cantante ஋ன்஫ நின்சாப யாக஦ம் 100 KM கசல்஬க்கூடின
யாக஦நாகும்.
 இகத ஧ிபஞ்சுகாபர் கண்டுப்஧ிடித்தார்.
 நின்சாப யாக஦த்தில் உற்஧த்தினிலும் ஧னன்஧ாட்டிலும் ஥ிக஫ன
குக஫஧ாடுகள் இபேந்ததால் 1905 ஆம் ஆண்டுேன் நின்சாப
யாக஦ம் உற்஧த்தி ஥ிறுத்தப்஧ட்ேது.
 1945 ஆம் ஆண்டு BELL ஆய்யகத்கத சார்ந்த ப௄ன்று
ஆபாய்ச்சினா஭ர்கள் semi conductor க஭ி஦ால் உபேயாக்கப்஧ட்ே
transistor ஍ கண்டு஧ிடித்தார்கள்.
 Transistor ஍ கதாேர்ந்து Thyristor களும் கண்டு஧ிடிக்கப்஧ட்ேது.

39
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Thyristor கள் ப௄஬ம் motor களுக்கு ககாடுக்கப்஧ட்ே power ஆ஦து சரி

கசய்னப்஧ட்ேது.
 AC motor ஍ different frequency லும் இனக்க ப௃டிந்தது.
 1966 general motors (GM) ப௄஬ம் electrovan உபேயாக்கப்஧ட்ேது.
 இது Induction motor ன் ப௄஬ம் இனக்கப்஧ட்ேது.
 இந்த motor ஍ இனக்குயதற்கு thyristor க஭ால் உபேயாக்கப்஧ட்ே
inverter கள் ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 Lunar Roving vehicle ஆ஦து appolla யிண்கய஭ி யபர்க஭ால்
ீ ஥ி஬யில்
஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 இதன் ஋கே 209 KG.
 இந்த யாக஦ம் 490 KG சுகநகன சுநக்கும்.
 1960 – 70 க஭ின் ன஧ாது சுற்றுசுமல் ஧ாதுகாப்஧ிக஦ கபேத்தில்
ககாண்டு நின்சாப யாக஦ங்களுக்கா஦ ஆபானிச்சிகள்
஥ேத்தப்஧ட்ேது.
 1990 ஆம் ஆண்டில் கசல்லும் தூபம் நற்றும் தி஫ன் காபணநாக
நின்சாப யாக஦ங்கள் க஧ட்னபால் யாக஦ங்களுேன் ன஧ாட்டி
ன஧ாேப௃டினயில்க஬.
 Battery க்கா஦ கதாமில்த௃ட்஧ம் ஥ாம் ஋திர்஧ார்த்த அ஭யிற்கு
ய஭ர்ச்சினகேனாத காபணத்தால் EV களுக்கா஦ ப௃ன்ன஦ற்஫ம்
குக஫யாகனய உள்஭து.

13. Briefly explain the History of Hybrid Electric Vehicles.

 ப௃தல் hybrid vehicle 1899 ஆம் ஆண்டு உபேயாக்கப்஧ட்ே paris salon

ஆகும்.
 இகத belgium த்தில் உள்஭ pieper ஥ிறுய஦ம் நற்றும் france ல் உள்஭
vandovelli நற்றும் priestly electric carriage கம்க஧஦ி ப௄஬ம்
உபேயாக்கப்஧ட்ேது.
 Pieper யாக஦ம் ஆ஦து எபே parallel hybrid யாக஦நாகும்.

40
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 இந்த யாக஦ம் electric motor ப௄஬ம் இனக்கப்஧ட்ேது.

 Lead acid battery ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 இதில் உள்஭ battery கள் engine ப௄஬ம் யாக஦ம் ஥ின்று
ககாண்டிபேக்கும் ன஧ாது charge ஆகும்.
 1899 ஆம் ஆண்டு paris salon நற்க஫ாபே hybrid vehicle ஍ அ஫ிப௃கம்
கசய்தது.
 இது யணிக ரீதினாக vendovelli நற்றும் priestly ஋ன்கி஫ ஧ிகபஞ்சு
஥ிறுய஦ம் ப௄஬ம் உபேயாக்கப்஧ட்ேது.
 இது ப௄ன்று சக்கப யாக஦நாகும்.
 ஧ின்பு஫ம் இபண்டு wheel க஭ிலும் த஦ித்த஦ி motor கள்
க஧ாபேத்தப்஧ட்டிபேக்கும்.
 ¾ HP gasoline engine உேன் couple கசய்னப்஧ட்ே 1.1 KW generator
க஧ாபேத்த஧ப்ட்டிபேந்தது.
 1903 ல் camille jenatzy ஋ன்கி஫ ஧ிகபஞ்சுகாபர் paris salon ஦ில் hybrid vehicle
஍ உபேயாக்கி஦ார்.
 இந்த யாக஦த்தில் 6 hp தி஫ன் ககாண்ே எபே gasoline engine ஍ப௅ம்
நற்றும் 14 hp தி஫ன் ககாண்ே எபே electric machine ஍ப௅ம் என்஫ாகக்
ககாண்டிபேந்தது
 Engine ல் இபேந்து battery ஍ charge கசய்தது.
 1902 ல் இபண்ோயதாக series hybrid vehicle ஆ஦து H. krieger ஋ன்கி஫
஧ிபஞ்சுகாபர் ப௄஬ம் உபேயாக்கப்஧ட்ேது.
 இந்த யாக஦த்தில் ப௃ன்பு஫ இபண்டு wheel க஭ிலும் DC motor
இகணத்து இனக்கப்஧ட்ேது.
 ப௃க்கினநா஦ குக஫஧ாடு ஋ன்஦கயன்஫ால் electric machine ஍ control
கசய்யது கடி஦நாக இபேக்கும்.
 1960 யகபக்கும் power electronics கண்டுப்஧ிடிக்கயில்க஬ ஋஦னய motor
control கசய்யதற்கு mechanical switch கக஭ப௅ம் நற்றும் resistor
கக஭ப௅ம் ககாண்டு control கசய்ன கடி஦நாக இபேந்தது.

41
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 1975 ஆம் ஆண்டு Dr Victor Wouk Buickskylark ஋ன்கி஫ parallel hybrid vehicle
஍ உபேயாக்கி஦ார்.
 இதில் separately excited machine ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 1990 ஆம் ஆண்டில் Ford hybrid electric vehicle உபேயாக்கப்஧ட்ேது.
 ESX – 1 – series hybrid vehicle
o Turbo charged 3 cylinder diesel engine 100 hp தி஫ன் ககாண்ே இபண்டு electric
motor கள் அதன் ஧ின்஧க்க wheel க஭ில் க஧ாபேத்தப்஧ட்ேது.
 Europe ன் French Renault next ஋ன்஧து சி஫ின அ஭வு ககாண்ே parallel
hybrid vehicle ஆகும்.
 இதில் 750 CC அ஭வு ககாண்ே spark ignited engine நற்றும் electric motor
களும் ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 இந்த யாக஦ம் எபே ஬ிட்ேபேக்கு 29.4 KM கசல்லும்.
 இபண்டு cylinder கக஭க் ககாண்ே எபே சி஫ின gasoline engine ஆ஦து
battery கக஭ recharge கசய்யதற்கும் நற்றும் அதிக னயகத்தில்
கசல்கின்஫ன஧ாது கூடுதல் power ஍ யமங்குயதற்கும்
஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ேது.
 ஜப்஧ான் ஥ாட்கே சார்ந்த உற்஧த்தினா஭ர்க஭ின் காபணநாக hybrid
electric vehicle ஥ல்஬ ப௃ன஦ற்஫ம் அகேந்தது.
 1997 Toyota ஥ிறுய஦நா஦து japan ஦ில் prius sedan ஍ கய஭ினிட்ேது.
 Honda ஆ஦து அதன் insight நற்றும் civic hybrid கக஭ கய஭ினிட்ேது.

14. Briefly explain the History of Fuel Cell Vehicles.

 1839 ஆம் ஆண்டில் SIR WIILAM GROVE ஋ன்஧யர் WATER க்கா஦

ELECTROLYSIS கசனக஬ தக஬கீ மாக கசய்யதன் ப௄஬ம்
நின்சாபத்கத உபேயாக்க ப௃டிப௅ம் ஋ன்஧கத ப௃த஬ில்
கண்டு஧ிடித்தார்.
 இதற்கு fuel cell ஋஦ க஧னரிட்ோர் கள் charles langer நற்றும் ludwig mond.

42
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 அயர்கள் air நற்றும் coal gas ஆகினயற்஫ிக஦ ஧னன்஧டுத்தி

஥கேப௃க஫னில் ஧னன்஧டுத்துகின்஫ யண்ணம் ப௃தல் fuel cell ஍க்
கண்டு஧ிடித்த஦ர்.
 1900 ஆம் ஆண்டுக஭ில் coal அல்஬து carbon ஍ நின்சாபாநாக
நாற்஫ி஦ர்.
 1932 ஆம் ஆண்டு francis Balcon ஋ன்஧யர் ப௃தல் fuel cell கபேயிகன
உபேயாக்கி஦ார்.
 இந்த fuel ஆ஦து hydrogen oxygen cell ஆகும்.
 இதன் யிக஬ mond நற்றும் langer ஆகினனார்க஭ால்
஧னன்஧டுத்தப்஧ட்ே catalyst க஭ின் யிக஬கன யிேவும் குக஫யாக
இபேந்தது.
 1959 ஆம் ஆண்டு Bacon ஋ன்஧யர் ஥கேப௃க஫னில் ஧னன்஧டுத்துகின்஫
5 KW தி஫ன் ககாண்ே fuel cell ஍ உபேயாக்கி஦ார்.
 அனத ஆண்டு Hary Karl Ihris ஋ன்஧யர் ஧ிப஧஬ா஦ 20 HP தி஫ன்
ககாண்ே fuel cell ஬ில் கசனல்஧டுகின்஫ tractor ஍ உபேயாக்கி஦ார்.
 1950 க஭ில் NASA ஆ஦து யிண்கய஭ி ஧னணங்களுக்கு
஧னன்஧டுகின்஫ யககனில் electric generator கக஭ உபேயாக்கினது.
 யிண்கய஭ி ஧னணங்களுக்கு இந்த fuel cell ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்டுள்஭து.
 தற்க஧ாழுது ஧஬ ஆபாய்ச்சிகள் ஥கேக஧ற்றுககாண்டு இபேக்கி஫து.
 உண்கநனா஦ fuel cell கள் ககாண்ே யாக஦ங்கள் சந்கதனில்
யிற்஧க஦க்கு யபேயதற்கு ஥ீண்ே கா஬ம் ஆகும் ஋ன்று
னதான்றுகின்஫து.
 ஌க஦ன்஫ால் hydrogen ஍ ஧ாதுகாத்தல், னசநித்து கயத்தல் நற்றும்
ககாடுத்தல் நிகவும் சயா஬ா஦ கசன஬ாகும்.

43
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

UNIT – 3
ENERGY STORAGES, CHARGING SYSTEM, EFFECTS AND IMPACTS

1. Explain the Effects of Impacts.

஥ன்கநகள்
 ஧ாதுகாப்஧ாக ஏட்ே ப௃டிப௅ம்.
 குக஫ந்த கச஬வு ககாண்ேது.
 ஧பாநரிப்பு கச஬வு குக஫வு.
 Emission கிகேனாது.
 நிகவும் யசதினா஦து.

2. Explain the Effects of EV.

Impacts of EV

Impacts on Impacts on Impacts on

Power Grid Environment Economy

Less GHG Lower

Negative Positive emission Operating
Impacts Impacts Cost

Fecilitating
Voltage Chances to
smart grid
Instability benefit from
V2G
V2G
Increased peak
demand

Integration of
Harmonics RES

Voltage Sag

Overloading of
transformer
44
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

o Impact on Power grid

o Impact on Environment
o Impact on Economy
3. Explain the negative impacts of EV.
 நின்சாப யாக஦ங்கள் அதிக power ககாண்ே load க஭ாக இபேக்கும்.
 இது power distribution ல் உள்஭
o Distribution Transformer
o Cable
o Fuse கக஭ ஧ாதிக்கும்
 எபே 24 KWh battery ஍ charge கசய்யதற்கு எபே குடும்஧த்துக்கு எபே
஥ாளுக்கு னதகயனா஦ power னதகயப்஧டும்.
 அனத ன஥பத்தில் charger ப௄஬ம் அதிக யாக஦ங்களுக்கு charge
கசய்ப௅ம்ன஧ாது over load ஌ற்஧ட்டு அந்த connection ல் உள்஭ அக஦த்து
சாத஦ங்களும் ஧ாதிப்பு அகேப௅ம்.
 Grid ல் இபேந்து power ஍ control இல்஬ாநல் ஋ந்த ன஥பத்திலும்
(நாக஬ ன஥பத்தில்) charge கசய்கின்஫ கசனக஬ unconditional charging
or damp charging ஋஦ப்஧டும்.
 இத஦ால் grid க்கு கூடுத஬ாக load கிகேப்஧தால்
o Load ல் சந஥ிக஬னின்கந
o Energy கட்டு஧ாடு
o உறுதினற்஫ தன்கந
o ஥ம்஧ிக்கக குக஫஧ாடு
o power க்கா஦ தபத்தில் குக஫஧ாடு ஌ற்஧டும்.
 Slow charging கசய்ப௅ம் ன஧ாது (110V) grid ல் ஋ந்த ஧ாதிப்பும்
஌ற்஧டுயதில்க஬.
 Fast charging கசய்ப௅ம்ன஧ாது grid ல் ஧஬ ஧ிபச்சக஦கள் ஌ற்஧டும்.
 Power க்கா஦ னதகய குக஫யா஦ உள்஭ ன஥பத்தில் ( ஥டு இபயில்)
நின்சாப யாக஦த்கத charge கசய்தால் grid ல் ஋ந்த ஧ாதிப்பும்
஌ற்஧ோது.

45
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

஧ிபச்க஦கள்
A)Voltage Instability
 நின்சாப யாக஦ம் குக஫யா஦ ன஥பத்தில் அதிக அ஭வு ககாண்ே
power ஍ த௃கபேம் தன்கந ககாண்ேது.
 EV load கள் non linear characteristic ஍ ககாண்டிபேக்கும்.
 எவ்கயாபே யடுக஭ிலும்
ீ ஋வ்ய஭வு உ஧கப஦ங்கள்
஧னன்஧டுத்ப்஧டுக்கின்஫னதா அதில் க஧ரின நாற்஫ம் திடீர் ஋ன்று
இபேக்காது.
 அனத ன஧ால் கதாமிற்சாக஬க஭ிலும் power னதகயக஭ில் க஧ரின
நாற்஫ங்கள் இபேக்காது.
 ஆ஦ால் நின்சாப யாக஦ங்களுக்கா஦ power னதகய
நா஫ிக்ககாண்னே இபேக்கும்.
 அத஦ால் voltage instability (஥ிக஬னற்஫ தன்கந) ஌ற்஧டும்.
 இப்஧ிபச்சக஦கக஭ குக஫ப்஧தற்கு transformer க்கா஦ tap
கசட்டிங்க்ஸ் ஍ நாற்஫ னயண்டும்.
 சரினா஦ charging station ஍ உபேயாக்க னயண்டும்.
 Fuzzy Logic Controller கக஭ ஧னன்஧டுத்தி battery களுக்கா஦ voltage
நற்றும் (state of charge) SOC கக஭ கணக்கிே னயண்டும்.

B)Harmonics
 நின்சாப யாக஦ம் charger க்கா஦ characteristics ஆ஦து non linear
தன்கந ககாண்ேது.
 இது current நற்றும் voltage க்கா஦ அதிக frequency component கக஭
உபேயாக்குயனத harmonics ஋஦ப்஧டும்.
 Harmonics அ஭வு
o total current harmonics distortion.
o total voltage harmonics distortion
 Harmonics காபணநாக voltage நற்றும் current waveforms கள் distortion
ஆகும்.
o இத஦ால் power ன் தபம் குக஫ப௅ம்.

46
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

o இத஦ால் சாத஦ங்க஭ில் அழுத்தம் ஌ற்஧டும்.

o இத஦ால் neutral wire ல் current கசல்லும்.
 charger க஭ில் pulse width modulation ஍ ஧னன்஧டுத்தி harmonics கக஭
஥ீக்கிக் ககாள்஭஬ாம்.

C)Voltage Sag
 எபே அகப cycle ஬ில் அல்஬து எபே ஥ிநிேத்தில் voltage க்கா஦ RMS
நதிப்பு குக஫யது voltage sag ஆகும்.
 Overloading காபணநாகவும்.
 Electric machine கக஭ start கசய்ப௅ம்ன஧ாதும் voltage sag உபேயாகும்.
 Voltage sag ஍ குக஫ப்஧தற்கு voltage droop charging ஧னன்஧டுத்த
னயண்டும்.
 Smart grid ஍ ஧னன்஧டுத்துயதன் ப௄஬ப௃ம் sag ன் அ஭கய
குக஫க்க஬ாம்.

D)Power Loss
 நின்சாப யாக஦த்கத charge கசய்ப௅ம் ன஧ாது ஌ற்஧டும் power Loss ஍
கணக்கிடுயதற்கு.
𝑷𝑳𝑬 = 𝑷𝑳𝑬𝑽 − 𝑷𝑳𝒐𝒓𝒊𝒈𝒊𝒏𝒂𝒍
கள் 𝐠𝐫𝐢𝐝
𝑷𝑳𝑬𝑽 → 𝐄𝐕 உடன் இணைக்கப்பட்ட நிணையில் ஏற்படுகின்ற 𝐥𝐨𝐬𝐬
கள் 𝐠𝐫𝐢𝐝
𝑷𝑳𝒐𝒓𝒊𝒈𝒊𝒏𝒂𝒍 → 𝐄𝐕 உடன் இணைக்கப்படாத நிணையில் ஏற்படுகின்ற 𝐥𝐨𝐬𝐬
 Charging station ல் power ஆ஦து அதிகநாக ஧னன்஧டுத்த஧ோத
ன஥பங்க஭ில் ஌ற்஧டும்.
 இகத குக஫ப்஧தற்கு எபேங்கிகணக்கப்஧ட்ே charging ப௃க஫கன
஧ின்஧ற்஫ னயண்டும்.

E) Over Loading of transformer

 Over charging ஆ஦து distribution transformer கக஭ ஧ாதிப்஧கேன
கசய்ப௅ம்.
 நின்சாப யாக஦த்தி஦ால் உபேயாகின்஫ கூடுதல் heat ஆ஦து
transformer life ஍ (ஆப௅ட்கா஬ம் ) குக஫க்கும்.

47
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Slow charging ஦ால் transformer ன் ஆப௅ட்கா஬ம் ஧ாதிக்காது.

 Fast charging ஦ால் transformer ன் ஆப௅ட்கா஬ம் ஧ாதிக்கும்.

F)Power Quality degradation

 எனப ன஥பத்தில் அதிக அ஭வு நின்சாப யாக஦த்கத charge
கசய்ப௅ம்ன஧ாது grid ல் harmonics அ஭வு அதிகரிக்கும் நற்றும் voltage
ல் ஥ிக஬னற்஫ தன்கந ஌ற்஧டும் அத஦ால் power ன் தபம்
குக஫கி஫து.

4. Write notes on Voltage Sag.

 எபே அகப cycle ஬ில் அல்஬து எபே ஥ிநிேத்தில் voltage க்கா஦ RMS
நதிப்பு குக஫யது voltage sag ஆகும்.
 Overloading காபணநாகவும்.
 Electric machine கக஭ start கசய்ப௅ம்ன஧ாதும் voltage sag உபேயாகும்.
 Voltage sag ஍ குக஫ப்஧தற்கு voltage droop charging ஧னன்஧டுத்த
னயண்டும்.
 Smart grid ஍ ஧னன்஧டுத்துயதன் ப௄஬ப௃ம் sag ன் அ஭கய
குக஫க்க஬ாம்.

5. Write short note on Power Loss.

 நின்சாப யாக஦த்கத charge கசய்ப௅ம் ன஧ாது ஌ற்஧டும் power Loss ஍

கணக்கிடுயதற்கு.
𝑷𝑳𝑬 = 𝑷𝑳𝑬𝑽 − 𝑷𝑳𝒐𝒓𝒊𝒈𝒊𝒏𝒂𝒍

கள் 𝐠𝐫𝐢𝐝
𝑷𝑳𝑬𝑽 → 𝐄𝐕 உடன் இணைக்கப்பட்ட நிணையில் ஏற்படுகின்ற 𝐥𝐨𝐬𝐬
கள் 𝐠𝐫𝐢𝐝
𝑷𝑳𝒐𝒓𝒊𝒈𝒊𝒏𝒂𝒍 → 𝐄𝐕 உடன் இணைக்கப்படாத நிணையில் ஏற்படுகின்ற 𝐥𝐨𝐬𝐬
 Charging station ல் power ஆ஦து அதிகநாக ஧னன்஧டுத்த஧ோத
ன஥பங்க஭ில் ஌ற்஧டும்.
 இகத குக஫ப்஧தற்கு எபேங்கிகணக்கப்஧ட்ே charging ப௃க஫கன
஧ின்஧ற்஫ னயண்டும்.

48
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

6. Explain the positive impacts of EV.

 நின்சாப யாக஦ங்க஭ின் power அகநப்஧ி஦ால் சி஬ ஥ன்கநகளும்

஌ற்஧டும்.

A)Smart Grid
 Smart grid அகநப்புேன் னசர்ந்து intelligent Communication களும்
இபேக்கும்.
 அத஦ால் power grid ன் ப௄஬ம் ஋திர்கா஬த்தில் னதகயப்஧டுகி஫
power ஍ கணக்கிே ப௃டிப௅ம்.
 இதன் ப௄஬ம் ஥ம்஧கநா஦ power supply நற்றும் advanced control system
ன஧ான்஫ ஥ன்கநகள் கிகேக்கும்.
 நின்சாப யாக஦ங்கக஭ப௅ம் நற்றும் ஸ்நார்ட் grid ஍ப௅ம்
எபேங்கிகணப்஧தன் காபணநாக V2G நற்றும் புதின energy ஍
உபேயாக்குயதிலும் ஥ாம் ப௃னற்சி னநற்ககாள்ளுனயாம்.

B)V2G – Vehicle to Grid

 நின்சாப யாக஦த்தில் இபேந்து grid க்கு power ஍ ககாடுப்஧து V2G
஋஦ப்஧டும்.
 இந்த அகநப்஧ில் யாக஦ங்கள் energy ஍ grid ல் இபேந்து க஧றுகின்஫
ன஧ாது அந்த யாக஦ம் load க஭ாக கசனல்஧டும்.
 அனத யாக஦ம் energy ஍ grid க்கு ககாடுக்கின்஫ ன஧ாது அந்த
யாக஦ம் dynamic energy storage ஆக கசனல்஧டும்.
 எபேங்கிக஦ந்த charging ப௃க஫னில் load குக஫யாக
஧னன்஧டுத்தும்ன஧ாது நின்சாப யாக஦ங்கக஭ load க஭ாக
஧னன்஧டுத்தப்஧டும்.
 Grid ல் power னதகயப்஧டுகின்஫ ன஧ாது நின்சாப யாக஦த்தில்
இபேந்து power ஋டுத்துககாள்ளும்.
 இந்த அகநப்஧ில் power system (grid) ஆ஦து unidirectional or bidirectional
ஆக கசனல்஧டும்.

49
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Unidirectional அகநப்பு எபேங்கிகணந்த (coordinate) charging

ப௃க஫க்கு உகந்ததாகும்.
 Grid ல் load குக஫யாக இபேக்கும்ன஧ாது தா஦ினங்கி ப௃க஫னில்
நின்சாப யாக஦ம் charge கசய்னப்஧டுகி஫து. இகத
கசனல்஧டுத்துயதற்கு smart meter ஧னன்஧டுத்தப்஧டுகின்஫து.
 Bidirectional அகநப்பு ஆ஦து நின்சாப யாக஦ம் ப௄஬ம் grid க்கு power
஍ யமங்கும் ப௃க஫னாகும்.
 Grid க்கு power னதகயப்஧டும்ன஧ாது நின்சாப யாக஦ம் த஦து storage
ல் இபேந்து power ஍ grid க்கு ககாடுக்கும்.
 இந்த ப௃க஫னில் battery ன் ஆப௅ட்கா஬ம் ஧ாதிக்க஬ாம் ஌ன்க஦஦ில்
அடிகடி charging நற்றும் discharging கசய்யதால் battery ன்
ஆப௅ட்கா஬ம் குக஫ப௅ம்.
 Power loss அதிகரிக்கும்.

C)Virtual Power Plant

Energy Consumer
Market

Power
Generation

VPP control
center

Electric
EV Fleet Power Flow

Communicat
Transmission Distribution
ion Flow
System System
Organization Organization

 ஧஬ யாக஦ங்கள் என்று னசர்ந்து power plant ஆக கசனல்஧டும்.

50
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

V2G Unidirectional Bidirectional

SYSTEM
Power ஆ஦து grid ல் Power ஆ஦து grid ல் இபேந்து EV
Description இபேந்து EV க்கு நட்டுனந க்கு நற்றும் EV ல் இபேந்து grid
கசல்லும். க்கும் கசல்லும்.
Load ஍ சநப்஧டுத்துதல்.
Peak power ஍ னசநித்தல்.
Active power க்கு துகணபுரிதல்.
Services Load ஍ சநப்஧டுத்துதல். Voltage ஍ regulate கசய்தல்.
Harmonic கக஭ filter கசய்தல்.
Renewable energy கக஭
என்஫ிகணத்தல்.
஬ா஧ம் அதிகரிக்கும்.
Power loss குக஫ப௅ம்.
஬ா஧ம் அதிகரிக்கும்.
கசனல்஧ாட்டிற்கா஦ கச஬வு
Power loss குக஫ப௅ம்.
குக஫ப௅ம்.
Advantages கசனல்஧ாட்டிற்கா஦
Grid ஍ over load ஆக யிோநல்
கச஬வு குக஫ப௅ம்.
தடுக்கும்.
Emission அ஭வு குக஫ப௅ம்.
Renewable energy உற்஧த்திகன
அதிகரிக்கும்..
யகபனறுக்கப்஧ட்ே Battery னயகநாக ஥ாசநாகும்.
Limitation னசகயகக஭ நட்டுனந சிக்கல் நிகுந்த hardware.
ககாண்ேது. ப௄஬த஦ கச஬வு அதிகம்.

D) Integration of renewable energy source

 Solar panel நற்றும் Wind energy ப௄஬ம் யாக஦ங்க஭ின்
உரிகநனா஭ர்கன஭ recharge கசய்து ககாள்஭஬ாம்.
 அதிகநாக power ஍ உற்஧த்தி கசய்யதால் அகத grid க்கு
ககாடுக்கவும் கசய்ன஬ாம்.
 V2G கட்ேகநப்஧ா஦து நின்சாப யாகங்கக஭ charge கசய்யதற்கும்
நற்றும் power ஍ grid க்கு ககாடுப்஧தற்கும் உதயினாக இபேக்கும்.
o DSO  Distribution system organization
o TSO  Transmission system organization
51
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

o T1, T2 and T3  Generation, Transmission நற்றும் distribution

அகநப்புக஭ின் transformer coupling ஍ கு஫ிப்஧ிடுகின்஫து.

Coal Fired Nuclear Power

Power Plant Plant

T2 T1

TSO

T3

DSO

T4 PCC

Wind Charging Solar Residential

Farm Station Farm Houses

7. Explain smart grid.

 Smart grid அகநப்புேன் னசர்ந்து intelligent Communication களும்

இபேக்கும்.
 அத஦ால் power grid ன் ப௄஬ம் ஋திர்கா஬த்தில் னதகயப்஧டுகி஫
power ஍ கணக்கிே ப௃டிப௅ம்.
 இதன் ப௄஬ம் ஥ம்஧கநா஦ power supply நற்றும் advanced control system
ன஧ான்஫ ஥ன்கநகள் கிகேக்கும்.
 நின்சாப யாக஦ங்கக஭ப௅ம் நற்றும் ஸ்நார்ட் grid ஍ப௅ம்
எபேங்கிகணப்஧தன் காபணநாக V2G நற்றும் புதின energy ஍
உபேயாக்குயதிலும் ஥ாம் ப௃னற்சி னநற்ககாள்ளுனயாம்.

52
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

8. Explain the Impacts on Environment.

 EVக஭ின் ஋ண்ணிக்கககன அதிகரிக்க கசய்யதன் ப௃க்கினநா஦

ன஥ாக்கனந green house gas (GHG) emission ஍ குக஫ப்஧தற்கு.
 ICE யாக஦ங்க஭ின் ஋ரிக஧ாபேக஭ ஋ரிகின்஫ன஧ாது carbon di oxide
நற்றும் carbon mono oxide ன஧ான்஫ தீங்கு யிக஭யிக்கின்஫ gas
உபேயாகின்஫து.
 அத஦ால் சுற்றுசூமல் நற்றும் காற்று நாசு ஧டுகின்஫து.
 ICE ப௅ேன் இகணந்த நின்சாப யாக஦ங்க஭ி஦ால் (HEV & PHEV)
஌ற்஧டும் emission க஭ின் அ஭வு குக஫கி஫து.
 அனத ன஥பத்தில் நின்சாப யாக஦ங்கக஭ recharge கசய்யதற்கு
னதகயனா஦ power ஍ உபேயாக்கும்ன஧ாது (coal நற்றும் natural gas)
அதிக emission உபேயாகும்.
 இந்த emission ஍ குக஫ப்஧தற்கு wind power நற்றும் solar power ப௄஬ம்
power ஍ generate கசய்ன னயண்டும்.
 இந்த ப௃க஫கன ஧னன்஧டுத்தி஦ால் நின்சாப யாக஦ங்க஭ின்
ஆப௅ட்கா஬ப௃ம் ஥ீடிக்கும், emission ம் குக஫ப௅ம். இந்த parameter ஍
wheel to wheel ஋஦ கு஫ிப்஧ிேப்஧டும்.
 நின்சாப யாக஦த்தி஦ால் சுற்றுசூம஬ில் ஌ற்஧டுகின்஫ தாக்கத்கத
கணக்கிடுயதற்கு wheel to wheel நற்றும் உற்஧த்தி திட்ேம் ஆகின
இபண்டிக஦ப௅ம் கய஦த்தில் ககாள்஭ னயண்டும்.
 நின்சாப யாக஦த்தில் நிகக்குக஫யா஦ சத்தனந உபேயாகும்
அத஦ால் ஥கர்பு஫ங்க஭ில் noise pollution குக஫ப௅ம்.

9. Explain the Impacts on Economy.

 EV க஭ின் தி஫ன் அதிகநாக இபேந்தால் இந்த யாக஦த்கத

இனக்குயதற்கு கச஬வு குக஫யாக இபேக்கும்.
 அதிக அ஭வு நின்சாப யாக஦த்கத உற்஧த்தி கசய்யதால் அதன்
யிக஭ப௅ம் குக஫ப௅ம்.

53
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Grid க்கு power ஍ ககாடுப்஧தன் ப௄஬ம் (V2G) யாக஦

உரிகநனா஭ர்களுக்கு அயர்க஭ின் யாக஦ங்க஭ின் ப௄஬ம்
யபேநா஦ம் கிகேக்கும்.
 யட்டின஬
ீ wind energy நற்றும் solar energy ப௄஬ம் power ஍ உற்஧த்தி
கசய்து அயர்கள் யாக஦த்திற்கும் charge கசய்து ககாள்஭஬ாம்.
நீ தம் உள்஭ நின்சாபத்கத grid க்கு ககாடுக்க஬ாம் இதன் ப௄஬ம்
யபேநா஦ம் ஈட்ே஬ாம்.

10. Energy Storages:

 Energy ஍ store கசய்யதற்கு ஧னன்஧டுத்துகின்஫ சாத஦ம் ஆகும்.

 இது னதகயப்஧டுகின்஫ ன஧ாது energy ஍ கய஭ினன அனுப்பும்.
(discharge)
 அனத ன஧ான்று கய஭ினில் இபேந்தும் energy ஍ ப் க஧ற்று ககாள்ளும்.
(charge)
 HEV க஭ில் energy ஍ store கசய்யதற்கு chemical battery கள், ultra capacitor
கள் நற்றும் super capacitor கள் ஧னன்஧டுத்தப்஧டுகின்஫து.

11. Define Electrochemical Batteries

 Battery charge கசய்கின்஫ ன஧ாது electrical energy ஍ potential energy ஆக

நாறுகின்஫து.
 Discharge கசய்ப௅ம் ன஧ாது chemical energy ஍ electrical energy ஆக
நாறுகின்஫து.
 Battery ல் ஧஬ cell கள் என்஫ன் ஧ின் என்஫ாக அடுக்கி
கயக்கப்஧ட்டிபேக்கும்.
 எபே battery cell ஆ஦து ப௄ன்று ஧ாகங்கக஭ ககாண்டிபேக்கும்.
o Positive electrode
o Negative electrode
o Electrolyte
 இபண்டு electrode களும் electrolyte ல் ப௄ழ்கி இபேக்கும்.
 Battery ஍ தனாரிப்஧யர்கள் battery ல் அதன் amp hours தி஫க஦
கு஫ிப்஧ிட்ே னயண்டும்.

54
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

State of Hours (SOH)

 Amp hours ஋ன்஧து ப௃ழுகநனான் charge கசய்த battery ஆ஦து discharge
ஆகும் ன஧ாது. அதன் கேர்நி஦ல் voltage ன் அ஭வு குக஫ந்து cut off
voltage அகேயதற்கு ஋வ்ய஭வு ன஥பம் ஆகும் ஋ன்஧தாகும்.
 Load அதிகரிக்கும் ன஧ாது current ன் அ஭வு அதிகரித்து அது
கசன஬ாற்றுகின்஫ ன஥பத்தின் அ஭வும் குக஫ப௅ம்.
State of Charge (SOC)
 Battery க்கா஦ ப௃க்கினநா஦ parameter.
 Battery ஍ ஌ற்க஦னய ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்டு நீ தப௃ள்஭ charge க்கும்
ப௃ழுகநனா஦ recharge கசய்னப்஧ட்ே ஧ின்பு உள்஭ charge க்கும்
உள்஭ யிகிதம்.
 ப௃ழுகநனா஦ charge கசய்னப்஧ட்ே ஧ின்பு SOC – 100 சதயிதம்
 Discharge கசய்னப்஧ட்ே ஧ின்பு SOC – 0 சதயிதம்
 Battery energy ன் அ஬கு Wh/Kg

12. Define SOH.

 State of Hours
 Amp hours ஋ன்஧து ப௃ழுகநனான் charge கசய்த battery ஆ஦து discharge
ஆகும் ன஧ாது. அதன் கேர்நி஦ல் voltage ன் அ஭வு குக஫ந்து cut off
voltage அகேயதற்கு ஋வ்ய஭வு ன஥பம் ஆகும் ஋ன்஧தாகும்.

13. Define SOC.

State of Charge (SOC)
 Battery க்கா஦ ப௃க்கினநா஦ parameter.
 Battery ஍ ஌ற்க஦னய ஧னன்஧டுத்தப்஧ட்டு நீ தப௃ள்஭ charge க்கும்
ப௃ழுகநனா஦ recharge கசய்னப்஧ட்ே ஧ின்பு உள்஭ charge க்கும்
உள்஭ யிகிதம்.
 ப௃ழுகநனா஦ charge கசய்னப்஧ட்ே ஧ின்பு SOC – 100 சதயிதம்
 Discharge கசய்னப்஧ட்ே ஧ின்பு SOC – 0 சதயிதம்

55
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

14. Draw the diagram and construction of Lead Acid Batteries. (or) With the diagram
explain Lead acid batteries with their working principle. Specify the chemical reaction
of lead acid battery during charging
Construction
 இந்த battery ஆ஦து Sponge lead நற்றும் lead peroxide ஍ ஧னன்஧டுத்தி
chemical energy ஍ electrical energy ஆக நாற்றுகின்஫து.
 Lead acid battery ல்
o Positive plate electrode நற்றும் Negative plate electrode
o Separator
o Electrolyte
o கடி஦ பப்஧ர் உேன் கூடின கடி஦ ஧ி஭ாஸ்டிக்கி஦ால் ஆ஦
க஧ட்டி இபேக்கும்.
 Positive electrode  Lead dioxide னி஦ால் உபேயாக்க஧ட்டிபேக்கும்
o Dark brown ஥ி஫த்தில் இபேக்கும்
o உகேகின்஫ தன்கந ககாண்ேது
 Negative electrode  Pure Lead னி஦ால் உபேயாக்கப்஧ட்டிபேக்கும்.
o Soft Sponge ஆக இபேக்கும்.
 இந்த இபண்டு plate களும் separator கள் ப௄஬ம் த஦ித்த஦ினாக
஧ிரித்து கயக்கப்஧ட்டிபேக்கும்.
 Separator ஋ன்஧து நின் கேத்தாத க஧ாபே஭ாகும்.
 இகய அக஦த்தும் க஧ட்டிக்குள் கயக்கப்஧ட்டிபேக்கும்.
 க஧ட்டினின் உள்஧க்கத்தில் plate கள் ப௃ழ்கின்஫ அ஭யிற்கு electrolyte
ஊற்஫ப்஧ட்டிபேக்கும்.
 Electrolyte  Water அல்஬து sulphuric acid க஬ந்த திபயம்
஧னன்஧டுத்தப்஧டுகி஫து.
 Lead acid cell ல் இபேந்து யாக஦த்துக்கு current ஍ யமங்கி
ககாண்டிபேக்கும்ன஧ாது அல்஬து discharge ஆகின்஫ ன஧ாது chemical
reaction ஥கேக஧றும்.
 இதன் காபணநாக plate க஭ிலும் lead sulphate உபேயாகின்஫து.

56
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Electrolyte ஆ஦து water ஆக நாறுகின்஫து.

 Charging ன் ன஧ாது ஥கேக஧றுகின்஫ chemical reaction discharging ன்
ன஧ாது தக஬கீ மாக இபேக்கும்.
 நீ ண்டும் Positive plate lead peroxide ஆகவும்
 Negative plate Pure lead ஆகவும் நா஫ியிடும்.
 Electrolyte ஆ஦து sulphuric அநி஬நாக ஧கமன ஥ிக஬க்கு
நா஫ியிடும்.

Internal connection

Plate with Lead

dioxide

Electrolyte

Hard external casing

Separator Plate of sponge lead

Working Principle
 Sulphuric acid ககபகின்஫ ன஧ாது அதன் ப௄஬க்கூறுகள் hydrogen positive
ion (2H +) க஭ாகவும் நற்றும் Sulphate negative ion (SO 4 ) க஭ாகவும்
-

஧ிரிந்து சுதந்திபநாக ஥கபேகின்஫து.

 இபண்டு electrode க்கு இகேனன DC supply ககாடுக்கப்஧டுகின்஫
ன஧ாது hydrogen ion கள் positive charge ஆக நா஫ி cathode ஍ ன஥ாக்கி
஥கர்கின்஫து.
 அனத ன஧ான்று sulphate ion கள் negative charge ஆக நா஫ி anode ஍
ன஥ாக்கி ஥கபேகின்஫து.
 எவ்கயாபே hydrogen ion ம் cathode ல் இபேந்து எபே electron ஍ க஧ற்று
ககாள்ளும்.
 எவ்கயாபே sulphate ion ம் anode ல் இபேந்து இபண்டு negative ion கக஭
க஧ற்று ககாள்ளும்.

57
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Oxygen ஆ஦து lead oxide உேன் ஋திர்யிக஦ புரிந்து lead peroxide

உபேயாகின்஫து.
 ஆகனய charging ன் ன஧ாது cathode ஆ஦து lead ஆக இபேக்கும், anode
ஆ஦து lead peroxide ஆக நா஫ி இபேக்கும்.
 இப்க஧ாழுது அதன் ஥ி஫ம் ஆ஦து சாக்க஬ட் ஥ி஫த்தில் இபேக்கும்.
 DC source ஍ துண்டித்துயிட்டு இபண்டு electrode களுக்கும் இகேனன
voltmeter இகணத்து ஧ார்த்தால் potential difference இபேக்கும்.

-ve
DC supply
+ve
Cathode -
Anode +
Pb
Pb

SO4 2H+ H2SO4

15. Specify the chemical reaction of lead acid battery during discharging.

Load Resistance
Cathode -
Anode +
Pb
PbO2

2H+ SO4
H2SO4

 Load இகணக்கப்஧ட்ேவுேன் cell ஆ஦து discharge ஆகின்஫து.

 இப்க஧ாழுது current flow ன் தன்கநனா஦து charging கசய்ப௅ம் ன஧ாது
flow ஆ஦ direction க்கு ஋திர்திகசனில் இபேக்கும்.
 Hydrogen ion கள் anode ஍ ன஥ாக்கிப௅ம்.
 Sulphate ion கள் cathode ஍ ன஥ாக்கிப௅ம் ஥கபேம்.

58
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Hydrogen ion anode ஍ கசன்஫கேந்தவுேன் anode ல் இபேந்து எபே electron

஍ க஧ற்று ககாள்ளும். இதன் ப௄஬ம் hydrogen atom உபேயாகின்஫து.
 இத஦ால் lead sulphate ம் water ம் உபேயாகும்.
 Lead sulphate கயள்க஭ ஥ி஫த்தில் இபேக்கும்.
 Sulphate ion cathode ஍ கசன்஫கேந்தவுேன் இபண்டு electron ஍ க஧ற்று
ககாள்ளும்.
𝑪𝒂𝒕𝒉𝒐𝒅𝒆: 𝑷𝒃 + 𝑯𝟐 𝑺𝑶𝟒 − → 𝑷𝒃𝑺𝑶𝟒 + 𝑯+ + 𝟐 𝒆−
𝑨𝒏𝒐𝒅𝒆: 𝑷𝒃𝑶𝟐 + 𝑯𝟐 𝑺𝑶𝟒 − + 𝟑𝑯+ + 𝟐 𝒆− → 𝑷𝒃𝑺𝑶𝟒 + 𝟐 𝑯𝟐 𝑶
Total Chemical reaction
𝑷𝒃 + 𝑷𝒃𝑶𝟐 + 𝟐𝑯𝟐 𝑺𝑶𝟒 + 𝟐𝑯+ → 𝟐𝑷𝒃𝑺𝑶𝟒 + 𝟐 𝑯𝟐 𝑶

16. Specify the chemical reaction of lead acid battery during recharging.
-ve
DC supply
+ve
Cathode -
Anode +
Pb
PbSO4

SO4 2H+ H2SO4

 DC supply ன் positive நற்றும் negative terminal கள் electrode வுேன்

இகணக்க஧ட்டிபேக்கும்.
 Sulphuric acid ககபகின்஫ ன஧ாது அதன் ப௄஬க்கூறுகள் hydrogen positive
ion (2H +) க஭ாகவும் நற்றும் Sulphate negative ion (SO -
4) க஭ாகவும்
஧ிரிந்து சுதந்திபநாக ஥கபேகின்஫து.
 Hydrogen கள் cathode ஍ ன஥ாக்கி ஥கபேகின்஫து அங்கிபேந்து இபண்டு
electron கக஭ க஧ற்று ககாண்டு hydrogen atom த்கத
உபேயாக்குகின்஫து.
 Hydrogen atom ஆ஦து lead sulphate உேன் ஋திர்யிக஦ புரிந்து lead
நற்றும் sulphuric acid ஍ உபேயாக்குகின்஫து.

59
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Sulphate ion கள் anode ஍ ன஥ாக்கி ஥கபேகின்஫து.

 அங்கிபேந்து எபே electron கக஭ க஧ற்று ககாண்டு தீயிப sulphate ஆக
நாற்றுகின்஫து.
 Lead sulphate உேன் ஋திர்யிக஦ புரிந்து lead peroxide ஍ப௅ம் lead sulphuric
acid ஍ உபேயாக்குகின்஫து.

𝑪𝒂𝒕𝒉𝒐𝒅𝒆: 𝑷𝒃𝑺𝑶𝟒 + 𝑯+ + 𝟐 𝒆− → 𝑷𝒃 + 𝑯𝟐 𝑺𝑶𝟒 −

𝑨𝒏𝒐𝒅𝒆: 𝑷𝒃𝑺𝑶𝟒 + 𝟐 𝑯𝟐 𝑶 → 𝑷𝒃𝑶𝟐 + 𝑯𝟐 𝑺𝑶𝟒 − + 𝟑𝑯+ + 𝟐 𝒆−
Total Chemical reaction
𝟐𝑷𝒃𝑺𝑶𝟒 + 𝟐 𝑯𝟐 𝑶 → 𝑷𝒃 + 𝑷𝒃𝑶𝟐 + 𝟐𝑯𝟐 𝑺𝑶𝟒 + 𝟐𝑯+

17. Write notes on Nickel iron Batteries.

 இந்த battery ல் nickel hydroxide (NIOOH) ஆ஦து positive electrode ஆகவும்.

 Metallic ion ஆ஦து negative electrode ஆகவும் இபேக்கும்.
 கச஫ிவூட்ேப்஧ட்ே potassium hydroxide solution electrolyte ஆக
஧னன்஧டுத்தப்஧டும்.
 Open circuit voltage  1.37 V
𝟐𝐍𝐢𝐎𝐎𝐇 + 𝟐 𝐇𝟐 𝐎 + 𝐅𝐞 ↔ 𝟐 𝐍𝐈 𝐎𝐇 𝟐 + 𝐙𝐍 𝐎𝐇 𝟐

Charging ↔ Discharging

஧ிபச்சக஦கள்
 யாப௅ கய஭ிப்஧டும்
 அரிக்கும்
 தா஦ாகனய discharge ஆகும்
 Water அ஭யிக஦ சரினா஦ அ஭யில் ஧பாநரிக்க னயண்டும்.
 Discharge ஆகும்ன஧ாது கய஭ினனறுகின்஫ hydrogen நற்றும் oxygen ஍
கய஦நாக அகற்஫ னயண்டும்.
 Nickel ன் யிக஬ அதிகம் lead ஍ எப்஧ிடும்ன஧ாது.
 இதில் power density அதிகநாக இபேக்கும்.

60
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

18. Explain Nickel cadmium battery.

 Nickel (III) hydroxide (NIOOH) positive electrode ஆகவும்.

 Metalic Cadmium negative electrode ஆகவும் இபேக்கும்.
 Potassium hydroxide திபயத்கத electrolyte ஆக ஧னன்஧டுத்தப்஧டும்.
𝟐𝐍𝐢𝐎𝐎𝐇 + 𝐇𝟐 𝐎 + 𝐂𝐝 ↔ 𝟐 𝐍𝐢 𝐎𝐇 𝟐 + 𝐂𝐝 𝐎𝐇 𝟐

Charging ↔ Discharging

஥ன்கநகள்
o அதிக Specific power
o ஥ீண்ே ஆப௅ள்
o னயகநாக charge
o அதிக range ககாண்ே temperature ல் கசனல்ப்஧டும்.
o குக஫யா஦ அ஭வு discharge ஆகும்.
o ஥ீண்ே storage தன்கந
தீகநகள்
o அதிக ஆபம்஧ கச஬வு
o குக஫யா஦ cell voltage
o சுற்றுசுமல் ஆ஧த்து அதிகம்.
Types
o Vented
o Non Vented
 Over charging கசய்ப௅ம்ன஧ாது உபேயாகின்஫ யாப௅க்க஭ின்
காபணநாக ஌ற்஧டுகின்஫ pressure ஍ இது தடுகின்஫து.
 ஧பாநரிப்பு ஋துவும் இபேக்காது.

19. Lithium Based Batteries

 METAL கக஭ யிேவும் இ஬குயா஦தாகும்.

 அதிக thermodynamic voltage
 Specific energy and Specific power அதிகநாக இபேக்கும்.
 Lithium Polymer
 Lithium ion

61
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

20. Explain Lithium polymer battery.

 Lithium metal ஆ஦து negative electrode ஆகவும்.

 Transition metal intercalation oxide ( MYOZ) ஆ஦து positive electrode ஆகவும்
இபேக்கும்.
 Lithium ion கள் கசபேகப்஧ட்டிபேக்கும்.
 கநல்஬ின திே polymer ஆ஦து electrolyte ஆக ஧னன்஧டுத்தப்஧டும்.
𝐱𝐋𝐢 + 𝐌𝐘 𝐎𝐙 ↔ 𝐋𝐢𝐱 𝐌𝐘 𝐎𝐙
Charging ↔ Discharging
 Discharge ன் ன஧ாது negative electrode ல் உபேயாகின்஫ lithium ion கள்
electrolyte யமினாக இேம் க஧னர்கின்஫து.
 இகயகள் positive electrode ல் உள்஭ crystal அகநப்஧ினுள்
கசபேகுகின்஫து.
 Charge ஆகின்஫ ன஧ாது இச்கசனல் தக஬கீ மாக ஥ேக்கும்.
o Nominal Voltage  3 V
o Specific Energy  155 Wh/Kg
o Specific Power  315 Wh/Kg
Advantage
 நிககுக஫ந்த அ஭வு தா஦ாகனய discharge ஆகின்஫ தன்கந
உகேனது.
 ஧஬தபப்஧ட்ே யடியங்க஭ில் நற்றும் அ஭வுக஭ில் கிகேக்கும்.
 ஧ாதுகாப்஧ா஦ யடியகநப்பு.
Disadvantage
 ஧஬ய஦நா஦
ீ குக஫ந்த temperature கசனல் தி஫ன்.

21. Explain Lithium ion battery.

 Lithiated carbon intercalation material (LixC) ஍ negative electrode ஆகவும்.

 Lithium transition metal intercalation oxide (Li1-xMYOZ) ஍ positive electrode
ஆகவும் ஧னன்஧டுத்தப்஧டுகி஫து.
 திபய organic solution ஍ electrolyte ஆக ஧னன்஧டுத்தப்஧டுகி஫து.
𝐋𝐢𝐱 𝐂 + 𝐋𝐢𝟏−𝐱 𝐌𝐘 𝐎𝐙 ↔ 𝐂 + 𝐋𝐢 𝐌𝐘 𝐎𝐙

62
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

 Charging ↔ Discharging

 Discharge நற்றும் charge கசனல்க஭ின் ன஧ாது lithium ion கள் positive

நற்றும் negative electron களுக்கு இகேனில் நா஫ி நா஫ிச்
கசல்கின்஫து.
 Discharge ன் ன஧ாது negative electrode ல் உபேயாகின்஫ lithium ion கள்
electrolyte யமினாக இேம் க஧னர்கின்஫து.
 இகயகள் positive electrode ல் உள்஭ crystal அகநப்஧ினுள்
கசபேகுகின்஫து.
 Charge ஆகின்஫ ன஧ாது இச்கசனல் தக஬கீ மாக ஥ேக்கும்.
o Nominal Voltage  4 V
o Specific Energy  200 Wh/l
o Specific Power  260 Wh/Kg

22. Specify the DC Charging characteristics.

DC charging Types DC Voltage (V) Maximum Current (A) Power (KW)
Level 1 200-450 ≤ 𝟖𝟎 ≤ 𝟑𝟔
Level 2 200-450 ≤ 𝟐𝟎𝟎 ≤ 𝟗𝟎
Level 3 200-600 ≤ 𝟒𝟎𝟎 ≤ 𝟐𝟒𝟎

23. Explain DC charging.

 நின்சாப யாக஦த்கத fast charger கசய்யதற்கு DC charger ஍

஧னன்஧டுத்தப்஧டுகி஫து.
 AC power ஍ ப௃த஬ில் DC power ஆக நாற்஫ி ஧ின்பு யாக஦ங்களுக்கு
power ஍ ககாடுக்கி஫து.
 DC power ன஥படினாக battery க்கு கசல்கி஫து.
 DC charging ஍ ஥ிறுயதற்கும், உற்஧த்திக்கும், கசன஬ாற்றுயதற்கும்
அதிக கச஬வு ஆகும்.
 இந்த charging க஥டுஞ்சாக஬னில் அதிக அ஭யில் இபேக்கும்.
 DC charging ப௃க஫னில் னயகநாக charge கசய்து ககாள்஭஬ாம்.
 Battery க்கு ககாடுக்கப்஧டுகின்஫ supply க்கா஦ power ன் அ஭யிக஦
க஧ாறுத்து இகயகள் யகக஧டுத்தப்஧டுகி஫து.

63
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

Level 1 :
o Rated voltage ன் அ஭யா஦து 450 V
o Current rating ன் அ஭யா஦து 80 A
o 36 KW யகப ககாண்ே power ஍ தபேம்.
Level 2 :
o Rated voltage ன் அ஭யா஦து 450 V
o Current rating ன் அ஭யா஦து 200 A
o 90 KW யகப ககாண்ே power ஍ தபேம்.
Level 3 :
o Rated voltage ன் அ஭யா஦து 600 V
o Current rating ன் அ஭யா஦து 400 A
o 240 KW யகப ககாண்ே power ஍ தபேம்.
DC charging Types DC Voltage (V) Maximum Current (A) Power (KW)
Level 1 200-450 ≤ 𝟖𝟎 ≤ 𝟑𝟔
Level 2 200-450 ≤ 𝟐𝟎𝟎 ≤ 𝟗𝟎
Level 3 200-600 ≤ 𝟒𝟎𝟎 ≤ 𝟐𝟒𝟎

24. Compare the different types of wireless charging system.

Wireless Performance
Volume/ Power
Charging Cost Complexity
Efficiency EMI Frequency Size Level
System
Medium
IPT Medium Medium 10-50 KHz Medium Medium Medium
/ High
100-500
CPT Low Medium Low Low Medium Low
KHz
100-500 Medium
PMPT Low High High High High
KHz / Low
Medium
RIPT Medium Low 1-20MHz Medium Medium Medium
/ Low
OLPT Medium Medium 10-50 KHz High High Medium High
100-500 Medium
RAPT Medium Medium Medium Medium Medium
KHz / Low

o IPT – Inductive Power Transfer

o CPT – Capacitive Power Transfer
o PMPT – Permanent Magnet Coupling Power Transfer
o RIPT – Resonant Inductance Power Transfer
o OLPT – Online Inductance Power Transfer
o RAPT – Resonant Antenna Power Transfer

64
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

25. Write short notes on Wireless charging.

 Wire Power Transfer (WPT)
 Wireless charging அகநப்஧ில் wire ப௄஬ம் charge கசய்னப்஧டுகின்஫
அகநப்புகள் ன஧ான்று plug நற்றும் cable ன஧ான்஫கயகள் இபேக்காது.
 ஈபநா஦ சூழ்஥ிக஬ காபணநாக spark நற்றும் shock ஧ிபச்சிக஦கள்
஌ற்஧டுயதில்க஬.
 இதன் ப௄஬ம் ஋த்தககன ஧ாதிப்புகளும் யாக஦ங்களுக்கு ஌ற்஧ோது.
 இந்த கதாமில்த௃ட்஧ம் யணிகரீதினாக நின்சாப யாக஦ங்க஭ில்
கிகேக்கப்க஧஫யில்க஬.
 ஌க஦஦ில் ந஦ித஦ின் ஧ாதுகாப்பு நற்றும் ஆனபாக்கினம்
சம்஧ந்தநாக திபேப்தி ஌ற்஧ேயில்க஬.
o IPT – Inductive Power Transfer
o CPT – Capacitive Power Transfer
o PMPT – Permanent Magnet Coupling Power Transfer
o RIPT – Resonant Inductance Power Transfer
o OLPT – Online Inductance Power Transfer
o RAPT – Resonant Antenna Power Transfer
 ந஦ித஦ின் ஆனபாக்கினம்,
 தீ நற்றும் ஧ாதுகாப்஧ிற்கா஦ இகேபெறு
 தய஫ா஦ சீபகநப்பு
 Range ன஧ான்஫ ஧ிபச்சக஦கள் ஌ற்஧ே஬ாம்.
DC அகநப்புகள்
o CCS – Combined Charging System 50 KW
o CHA demo – Move to Charge 50KW
o Super Charger – 120 KW

26. Draw the schematic diagram of converter placement in a pure BEV.

65
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

27. Specify the various types of converter used in EV.

66
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

28. Explain Power conversion techniques.

 Electrical energy ஍ எபே தன்கநனில் இபேந்து நற்க஫ாபே தன்கநக்கு
நாற்றுகின்஫ கசன஬ா஦து power conversion ஋஦ப்஧டும்.
 Power converter ஋ன்஧து electrical energy ஍ நாற்றுகின்஫ எபே electro
mechanical device ஆகும்.
 AC ஍ DC ஆக அல்஬து DC ஍ AC ஆக நாற்றும்.
 Current க்கா஦ voltage ஍ நாற்றும் அல்஬து
 Current க்கா஦ frequency ஍ நாற்றும் அல்஬து
 Current க்கா஦ voltage நற்றும் frequency இபண்கேப௅ம் நாற்றும்
 Battery க஭ில் energy ஍ DC charge ஆக store கசய்கி஫து.

DC Link
Acceleration

Utility Motor Motor

Vdc
Plug Drive

Braking

Braking Recharging

AC/DC DC/DC Energy

Converter Converter Storage

Acceleration Discharging

 AC/DC converter கள் grid ல் இபேந்து கிகேக்கும் AC ஍ DC ஆக

நாற்றுகின்஫து.
 அதன் ஧ின்பு DC to DC converter கள் அந்த DC voltage ஍ battery ல் store
கசய்கின்஫ அ஭வு ககாண்ே DC voltage ஆக நாற்றுகின்஫து.
 Storage ல் உள்஭ power ஆ஦து DC – DC converter நற்றும் motor drive
யமினாக motor க்கு ககாடுக்கப்஧டுகி஫து.
 இந்த conversion DC to DC ஆகவும் DC to AC ஆகவும் இபேக்கும்.
 இந்த conversion நின்சாப யாக஦த்துக்கு னதகயனா஦ energy ஍ store
கசய்யதற்கும் யாக஦த்கத இனக்குயதற்கும்
஧னன்஧டுத்த஧டுகின்஫து.

67
 4020440 E - VEHICLE TECHNOLOGY & POLICY

29. Explain double D arrangement for WPT.

 Wire Less Power Transfer (WPT)

 Charger End – Primary circuit
 யாக஦த்தில் – Secondary Circuit
 Primary circuit ல் இபேந்து secondary circuit க்கு energy ஍ transfer கசய்கி஫து.
𝒅𝒊𝟐 𝒅𝒊𝟏
𝑽𝟐 = 𝑳 𝟐 +𝑴
𝒅𝒕 𝒅𝒕
 எபே coil ல் உபேயாகின்஫ phase ஆ஦து அடுத்தகத cut கசய்கின்஫து.
 இதன் ப௄஬ம் எபே voltage உபேயாகின்஫து.
 இபண்டு coil களுக்கும் இகேனன ஋ந்த யிதநா஦ இகணப்பு
இல்஬ாநல் power transfer ஆகின்஫து.
 Inductive WPT  இதில் power ஆ஦து double D அகநப்பு ன஧ான்று எபே
coil ஬ில் இபேந்து நற்க஫ாபே coil க்கு transfer ஆகும்.
 Capacitive WPT  Core ல் இபண்டு coupling transformer கள் இபேக்கும்.
 Low Frequency Permanent coupling power transfer (PMPT) Power ஍ transfer
கசய்யதற்கு எபே permanent magnet rotor ஍ ஧னன்஧டுத்தப்஧டுகின்஫து.
 யாக஦த்தில் அகநந்துள்஭ நற்க஫ாபே rotor ஆ஦து receiver ஆக
கசனல்஧டுகின்஫து.
 Resonant antenna power transfer (RAPT)
 Resonant inductive power transfer (RIPT)

Winding Direction

Linking Flux
Coil A
Coil B

68