1. Wymień najważniejsze założenia GMDSS 11. Wyjaśnij n?
11. Wyjaśnij n? czym polega i podaj jakimi środkami
dotyczące jego podsystemów składowych:
Koordynuje współdziałanie wielu podsystemów w celu
automatyzacji: alarmowania w niebezpieczeństwie,
wywołań bezpieczeństwa wywołań ogólnych
automatycznego odbioru pogody, ostrzeżeń oraz innych
pilnych informacji dla statku.
2. Wymień najważniejsze założenia GMDSS
dotyczące wyposażenia statków.
Jednostka musi być wyposażona w odpowiednie środki
łączności dla każdej ze stref działania, ale Każda
jednostka rnusi być posiadać:
Radiotelefon VHF,
Odbiornik nasłuchowy DSCA/HF,
Radiostacje środków ratunkowych (liczba zależna od
wielkości statku i liczby środków),
Odbiornik ostrzeżeń nawigacyjnych NAVTEX,
Radiopławę alarmową COSPAS-SARSAT (INMARSAT
lub CH 70-dla obszaru A1),
Transpondery radarowe (min 2/3 - zal. od statku),
Radiostację MF (z urządź. DSC) - poza strefą A1,
f Utrzymywana jest za pomocą radiotelefonii lub
Odbiornik rozszerzonych wywołań grupowych EGC -
poza zasięgiem NAVTEX.
Radiostację KF (z urządź. DSC) lub Statkowy terminal
INMARSAT z EGC - poza strefą A2,
Inne, dla pływania np. w strefie A4
Istotnym założenie jest, iz każda jednostka konwencyjna
musi posiadać dwa niezależne środki alarmowania w
niebezpieczeństwie dla każdego rejonu, w którym
odbywa żeglugę.
3. Wyjaśnij dlaczego wprowadzono w GMDSS
podział akwenów żeglugi na strefy.
Podział wynika z różnic w wymaganiach sprzętowych w
poszczególnych strefach (A1.A2, A3, A4),
podyktowanych głównie zasiągiem łączności
zastosowanych radiowych środków nadawczych.
4. Podaj definicję sirefyAL
Jest to obszar morski będący w zasięgu przynajmniej
jednej radiotelefonicznej stacji brzegowej VHF
zapewniającej statkon" ciągła i skuteczna łączność
alarmowania za pomocą DSC na kanale 70 (156,525
MHz) - zasięg 30 NM. Jest ich zatem tyle, ile stacji
nadbrzeżnych wyznaczono do nasłuchu DSC k. 70
5. Podaj definicję strefy A2.
Jest to obszar morski będący w zasięgu przynajmniej
jednej radiotelefonicznej stacji brzegowej MF (z
wyłączeniem obszarów A1) zapewniającej statkom
ciągłą i skuteczna łączność alarmowania za pomocą
DSC na F= 2187,5 KHz- zasięg 150 NM. Ich liczba
zależy także od liczby stacji nasłuchowych
6. Podaj definicję strefy A3.
Jest to obszar morski, w którym zapewniona jest ciągłą i
skuteczna łączność alarmowania, wyznaczony
zasiągiem „widzialności" satelitów systemu INMARSAT,
czyli w pasie szerokości geograficznych od 75 N do 75
S, z wyłączeniem obszarów A1 i A2 mieszczących się w
tym obszarze.
7. Podaj definicję strefy A4.
Jest to obszar morski, z wyłączeniem obszarów A1, A2 i
A3, gdzie łączność alarmowania nie może być
realizowana za pomocą systemu INMARSAT (kąt
elewacji mniejszy od 15 ), a jedynie za pomocą środków
łączności - HF i/lub EPIRB CO3-PAS -SARSAT"-
*1*"*"'"'"™™"
8. Wymień podsystemy składowe GMDSS.
A. ze wzgl. na wyposażenie techniczne rozróżniamy:
INMARSAT - satelitarny morski system
radiokomunikacyjny.
EPIRB - radiopławy satelitarne,
COSPAS-SARSAT - satelitarny system alarmowania i
lokalizacji obiektów w niebezpieczeństwie,
DSC - cyfrowe selektywne wywołanie,
NBDP -wąskopasmowa radiotelegrafia dalekopisowa
Radiotelefonia MF i HF - jednowstęgowa z emisją J3E,
Radiotelefonia VHF - z emisją F3E (G3E),
NAVTEX i NAN/AREA - ostrzeżenia nawigacyjne i
meteorologiczne.
EGC - satelitarny system wywołania grupowego,
SART - transpondery radarowe
B. ze względu na zasięg i możliwości:
INMARSAT i COSPAS-SARSAT - satelitarna
radiokomunikacja morska, Radiokomunikacja dalekiego
zasięgu HF (4 do 27,5 N'Hz) - w tym:
NBDP sposobami ARQ i FEC,
System DSC,
Radiotelefonia jednowstęgowa - SSB (US3), z omisją
J3E. Radiokomunikacja średniego zasieau MF (1,6 do 4
MH?) - w tym: - NBDP,
System DSC,
Radiotelefonia jednowstęgowa - SSB (USB), z emisją
J3E. Radiokomunikacja bliskiego zasięgu VHF (155 do
174 MHz) - w tym:
System DSC,
Radiotelefonia F3E (G3E). Transmisja morskich
informacji bezpieczeństwa - MSI:
NAVTEX (MF - 518 KHz). (radioteleks metodą FEC)
EGC - w paśmie satelitarnym (INMARSAT),
WWNWS - radioteleks w zakresie HF,
AMVER, AUSREP.. - systemy raportowania o pozycji
naziemna sieć radiokomunikacyjna SAR .
9. Wymień funkcje spełniane przez GMDSS.
Funkcje spełniane przez GMDSS:
Alarmowanie
Łączność koordynacyjna
tączność na miejscu akcji
Lokalizacja miejsca wypadku
Rozpowszechnianie informacji związanych z
bezpieczeństwem żeglugi
tączność ogólna
Łączność mostek-mostek, dla potrzeb bezpieczeństwa
nawigfacji
10. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi
środkami jest w GMDSS realizowane alarmowanie.
Alarmowanie
szybkie i skuteczne zawiadomienie o niebezpiecznym
wypadku,
skierowanie wiadomości do jednostek mogących udzielić
pomocy lub ją koordynować (RCC, statek) za pomocą
środków stosownych dla obszaru żeglugi, w relacjach
statek-statek, statek-brzeg, brzeg -statek. Alarm
powinien wskazywać rodzaj zagrożenia i zawierać dane
usprawniające pomoc. Alarmowanie statek-statek - rejon
o promieniu 100 NM.
W rejonach A2, A3 i A4 na MF 2187,5 KHz (DSC).
W rejonie A1 na VHF CH 70 (DSC) Alarmowanie statek-
b'?.eQ, brzeg-statek -
W rejonach A3 prz?? SES, w A4 za pomocąHF lub
alternatywnie EPIRB,
W rejonach A2, na MF 2187,5 KHz (DSC). - W 26. Podaj charakterystykę fal z zakresu „V" (VHF) -
rejonie A1 na VHF CH 70 (156,525 MHz) (DSC) W
sytuacji tonięcia lub zatonięcia statku - radioplawa
EPIRB,
Przedział częstotliwości - 156 - 174 MHz; Kanały
jest w GMDSS realizowana łączność koordynacyjna.
Jest ona niezbędna do koordynacji działań statków i
lotnictwa w akcji poszukiwania i ratowania (akcja SAR),
prowadzona dla zapewnienia łączności pomiędzy RCC i
dowódcą akcji ratowniczej (OSC) lub koordynatorem
poszukiwań nawodnych (CSS). Jednostki biorące udział w
akcji powinny mieć możliwość przekazywania
komunikatów na częstotliwościach niebezpieczeństwa za
pomocą łączności radiotelefonicznej, radioteleksowej i ich
kombinacji.
12. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami
jest w GMDSS realizowana łączność lokalizacyjna.
Prowadzona jest w oparciu o :
Radiopławy siatkowe (EPIRB)
SART - transpondery radarowe (9 MHz)
Łączność prowadzona automatycznie w oparciu o sygnały
wysyłane przez EPIRB oraz SART w celu określenia
miejsca zatonięcia statku i położenia rozbitków.
13. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami
jest w GMDSS realizowana tączność na miejscu akcji.
radioteleksu na częstotliwościach niebezpieczeństwa VHF
156,8 MHz (CH 16) i na MF (odpowiednio 2182 kHz lub
2174,5 kHz)
14. Podaj kalendarz wprowadzenia GMDSS.
Do 01.02.1992 stary system łączności (SOLAS 74)
Wdrażanie od 01.02.1992 do 01.02 1999 -okres
przejściowy- oba systemy równolegle.
Od 01.02 1999 tylko GMDSS (SOLAS 74 z poprawkami z
1987)
15. Wymień rodzaje świadectw operatorów GMDSS.
1. Świadectwo radioelektronika I klasy,
2. Świadectwo radioelektronika II klasy,
3. Świadectwo ogólne operatora - GOC,
4. Świadectwo ograniczone operatora - ROC, (A1) oraz
dla załóg statków nie podlegających konwencji:
1. Operatora łączności dla pływania w dalekim zasiągu -
LRC,
2. Operatora łączności dla pływania w bliskim zasięgu -
SRC,
16. Wymień elementy wyposażenia radiowego statku,
których posiadanie jest obecnie obowiązkowe. Każdy
statek musi posiadać:
1. Urządzenie VHF z Odbiornikiem nasłuchowym
DSCA/HF na CH 70 i radiotelefonią na kanałach 16,13,06
2. Odbiornik nasłuchowy DSCA/HF na CH 70 - może
być częścią 1.
3. Odbiornik ostrzeżeń nawigacyjnych NAVTEX,
4. Transpondery radarowe SART (min 2/3 - zal. od
statku)
5. Odbiornik rozszerzonych wywołań grupowych EGC -
poza zasiągiem NAVTEX.
6. Radiopławę alarmową COSPAS-SARSAT
(INMARSAT-E dla obszaru A3 lub CH 70-dla obszaru A1),
7. Radiotelefon przenośny
minimum 2 szt. -300 do 500 RT,
minimum 3 szt. - statek powyżej 500 RT
17. Podaj znaczenie skrótów: RCC, AAIC, NCS,
NBDP, FM.
v- RCC - Rescue Coordination Centre, AAIC-Accounting
Authority Identification Code NCS - Network Coordination
Station NBDP - Narrow Band Direct Printing FM -
Frequency Modulation
18. Podaj znaczenie skrótowo SART, ITU, LES, DSC,
SSB. SART - Search And Rescue Transponder
ITU - International Telecommunication Union
LES - Land Earth Station DSC - Digital Selective Calling
SSB- Single Side Band
19. Podaj znaczenie skrótowo: MID, EGC, CES, ARQ,
AM, MID - Maritime Identification Digits EGC - Enhanced
Group Cali CES - Coast Earth Station ARQ- Automatic
Repeatition Request AM - Amplitudę Modulation
20. Podaj znaczenie skrótów: SAR, WWNWS, SES,
FEC, HF. SAR - Search and Rescue
WWNWS - World Wide Navigational Warrning Service
SES - Ship Earth Station FEC - Forward Error Correcting
HF - High Frequency
21. Podaj znaczenie skrótowo EPIRB ,LUT, MES,
MMSI, VHF. EPIRB - Emergency Position Indicating Radio
Beacon
LUT - Local User Treminal
MES - Mobile Earth Station
MMSI - Maritime Mobile Service Identity (dla EPIRB
INMARSAT-E i Maritime Mobile Selective Identity code
(dla tożsamości DSC) VHF - Very High Frequency
22. Podaj zakresy częstotliwości fal: MF, HF, VHF,
UHF (wg podziału dekadowego). MF- fale średnie - 300
KHz do 3 MHz,
HF - Fale krótkie - 3 MHz do 30 MHz,
'•:
VHF-fale UKF zakres metrowy-30 MHz do 300 MHz
. .
UKF - fale UKF zakres decymetrowy - 300 MHz do 3000
MHz ' ;
" korespondencji niebezpieczeństwa na miejscu akcji
23. Podaj pasma częstotliwości przyznane
radiokomunikacji morskiej w zakresie HF.
Pasma przyznane morskiej służbie radiotelefonicznej na
HF to: 4; 6; 8; 12; 16; 18/19; 22; 25/26 MHz -
24. Podaj charakterystykę fal z zakresu „T" (MF) -
zakres częstotliwości, propagacja, stosowane emisje,
dopuszczalna moc nadajnika.
Przedział częstotliwości - 1605 - 4000 KHz;
Fala powierzchniowa przyziemna, w nocy możliwa jest
łączności na fali jonosferycznej : 37. Wymień emisje stosowane w radiotelefonii
Emisja : J3E z pasmem 2,7 kHz, do korespondencji w
niebezpieczeństwie i dla bezpieczeństwąi, a także do
łączności ogólnej
Moc nadajnika - maks. 400 W Zasiąg skuteczny 300 NM
(DSC-150 NM) Odstęp miądzy kanałami - 3 KHz Łączność
statek - brzeg w dupleksie, łączność statek - statek w
simpleksie
25. Podaj charakterystykę fal z zakresu „U" (HF) -
zakres częstotliwości, propagacja, stosowane emisje,
dopuszczalna moc nadajnika.
Przedział częstotliwości - 4 - 27,5 MHz;
Pasma w komunikacji radiotelefonicznej: 4; 6; 8; 12; 16;
18/19; 22; 25/26 MHz Pasma w DSC: 4; 6; 8; 12; 16; MHz
Fala jonosferyczna, której częstotliwość robocza zależna
jest od' pory roku, pory doby i cyklu aktywności słonecznej
Emisje:
J3E (szerokość pasma 2,7 kHz)
Dla DSC - F1B, J2B (szerokość pasma 304 Hz) Moc
nadajnika - maks. 1500 W Zasiąg skuteczny – globalny
Odstęp między kanałami - 3 KHz Pasmo ochronne wokół
Frat± 8,5 KHz Charakterystyczne częstotliwości:
MUF - maks. częstotliwość użytkowa
LUF - min. częstotliwość użytkowa
FOT-optymalna częstotliwość użytkowa
zakres częstotliwości, stosowane emisje, dopuszczalna
moc nadajnika.
kwantowaną, z podnośną B - telegrafia
simplex i duplex
Fala bezpośrednia - warunek widzialności anten Emisje :
F3E (G3E) - zasadnicza do korespondencji w
bezpieczeństwie i niebezpieczeństwie, (szerokość
pasma 16 kHz)
G2B - Dla CH 70 - DSC
Moc nadajnika stacji statkowej - maks. 25 W/
zredukowana 1W Zasięg skuteczny 20-30 NM; (dla DSC
30 NM) Odstęp między kanałami - 25 KHz Kanały
charakterystyczne: 16, 06, 13, 70 Kanały ochronne
kanału 16 -stare 15 i 17
nowe 75 i 76
27. Podaj przeznaczenie kanałów 6, 10, 13,15 VHF.
06 - do łączności z samolotem w akcjach SAR, w akcji
lodowej oraz statek-statek w pierwszej kolejności,
10 - Ltatek-statek w trzeciej kolejności,
13 - statek-statek w czwartej kolejności, mostek-mostek
- dot. bezpieczeństwa żeglugi
15 - do łączności pokładowej z mocą 1 W lub statek-
statek, z pełną mocą
28. Podaj przeznaczenie kanałów 8, 13, 17, 75 VHF .
08 - statek-statek w drugiej kolejności,
13 - statek-statek w czwartej kolejności, mostek-mostek
- dot. bezpieczeństwa żeglugi
17 - do łączności pokładowej z mocą 1 W lub statek-
statek, z pełną m->cą
75 - Kanał pasma ochronnego kanału 16
29. Wymień kanały VHF do łączności
międzystatkowej (przynajmniej 5 pierwszych). Jakie
inne funkcje zostały im przydzielone ?
Do łączności statek-statek wydzielono następujące
kanały:
06, 08, 10, 13, 09, 72, 69, 67, 77, 15 i 17
06 - do łączności z samolotem w akcjach SAR, statek-
statek w pierwszej kolejności, 08 - statek-statek w
drugiej kolejności, 10 - statek-statek w trzeciej
kolejności,
13 - statek-statek w czwartej kolejności, a także
mostek-mostek (dot. bezpieczeństwa nawigacji i do
łączności środka ratunkowego ze swoim statkiem), z
mocą 1W
30. Wyjaśnij przeznaczenie częstotliwości 2182 kHz
przed oraz po 01.02.1999.
Przed:
Międzynarodowa telefoniczna częstotliwość w
niebezpieczeństwie stosowana do wywołania i
prowadzenia korespondencji w
niebezpieczeństwie
Do łączności po sygnale PAN PAN lub SECURITE
Międzynarodowa telefoniczna częstotliwość wywołania i
odpowiedzi w korespondencji publicznej Obecnie
do prowadzenia korespondencji w niebezpieczeństwie
za pomocą radiotelefonii - J3E
31. Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2174.5 kHz,
4125 kHz, 8291 kHz, 123.1 MHz.
2174.5 kHz - GMDSS — częstotliwość
niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa - telegrafia
dalekopisowa NBDP 4125 kHz - GMDSS -
radiotelefoniczna częstotliwość niebezpieczeństwa i
bezpieczeństwa (J3E) wspomagająca 2182 KHz 8291
kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość
niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E)
wspomagająca 2182 KHz 123.1 MHz — pomocnicza dla
121.5 MHz lotnicze służby używają jej w akcjach SAR
32. Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2177 kHz,
6215 kHz, 8376.5 kHz, 121.5 MHz.
2177 kHz - Międzynarodowa częstotliwość wywoławcza
DSC
6215 kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość
niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E) ■ -
2187,5 kHz-GMDSS-częstotliwość alarmowania DSC
MF w niebezpieczeństwie
121.5 MHz - do alarmowania w niebezpieczeństwie
przez lotnicze służby, lotnicza awaryjna, EPIRB lotniczy
33. Podaj przeznaczenie częstotliwości: 2174.5 kHz,
4125 kHz, 8414.5 kHz, 243 MHz.
" - tylko dla nadania bardzo ważnej wiadomości dot.
2174.5 kHz - GMDSS -częstotliwość niebezpieczeństwa
i bezpieczeństwa - telegrafia dalekopisowa NBDP
4125 kHz - GMDSS - radiotelefoniczna częstotliwość
niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa (J3E)
wspomagająca 2182 KHz 8414.5 kHz - częstotliwość
alarmowania DSC w paśmie 8 MHz 406 MHz -
częstotliwość alarmowania radioplawy COSPAS-
SARSAT
34. Podaj częstotliwości wykorzystywane przez
morską służbę ruchomą do współpracy z
Lotnictwem SAR.
Częstotliwości morskiej służby ruchomej:
2182 KHz, 4125 KHz - J3E i CH 16 i 06 - F3E (G3E)
Częstotliwości lotniczej służby ruchomej:
3023 KHz, 5680 KHz oraz 121,5 MHz, 123,1 MHz - A3E
35. Wymień częstotliwości preferowane do
ratowniczej
2182 KHz i CH 16 (156,8 MHz) - łączność telefoniczna
2174,5 KHz - NBDP z transmisją FEC
36. Podaj przeznaczenie poszczególnych symboli
(litera-cyfra-litera) w oznaczaniu klas emisji.
Litera - sposób zmodulowania nośnej
Cyfra - rodzaj lub charakter sygnału modulującego
nośną
Litera - rodzaj nadanej informacji
morskiej (podaj symbole emisji i ich znaczenie)
2K70 J3E-jednowstęgowa modulacja amplitudy
sygnałem telefonicznym z nośną wytłumioną, pasmo
2,7 KHz,
16K00 F3E (G3E) - sygnał z modulacją częstotliwości
(fazy) w sposób analogowy sygnałem telefonicznym,
pasmo 16 KHz
38. Wymień emisje radiotelefoniczne morskiej
służby ruchomej i podaj zakres ich stosowania.
H3E, J3E-pasmo „T" (1605-4000 KHz), pasmo „U" (4-
27,5 MHz)
A3E - pasmo metrowe VHF i fale pośrednie - dla
łączności ze stacjami lotniczymi - F3E (G3E)-pasmo
„V (156-174 MHz) 39. Podaj
znaczenie wszystkich symboli w oznaczeniach
emisji
H3E - H-jedna wstęga, amplitudowa, pełna nośna, 3-
informacja analogowa, E-telefonia l
G3E, - G- modulacja fazy, 3 - informacja analogowa, E -
telefonia
F1B - F- modulacja częstotliwości 1 - pojedynczy kanał
zawierający informację cyfrową lub kwantowaną bez
podnośnej, B -telegrafia automatyczna NDBP
J3E - J-jedna wstęga, amplitudowa, nośna wytłumiona, 3
- informacja analogowa, E - telefonia F3E - F- modulacja
częstotliwości, 3 - informacja analogowa, E - telefonia
J2B - J- jedna wstęga, amplitudowa, nośna wytłumiona,
2 - pojedynczy kanał zawierający informację cyfrową lub
automatyczna NDBP A3E - A - dwie wstęga,
amplitudowa, pełna nośna, 3 - informacja
analogowa, E - telefonia
40. Podaj znaczenie i zastosowanie emisji
J3E -jednowstęgowa, amplitudowa, z wytłumioną
nośną do łączności telefonicznej - wykorzystywana
w zakresie „T" i „U" -MF/HF
G3E - łączność telefoniczna z analogową modulacją
fazy - pasmo „V" - za wyjątkiem kanału 70
F1B - emisja z kluczowaniem częstotliwości do
odbioru automatycznego w NBDP (sposobami FEC i
ARQ), w morskich pasmach Y i Z, w DSC MF/HF,
NAVTEX oraz do transmisji danych INMARSAT
H3E - jednowstęgowa, amplitudowa, z pełną nośną
do łączności telefonicznej - wykorzystywana w
zakresie 2182 KHz -przed GMDSS
A3E - dwuwstęgowa modulacja amplitudy, pasmo
„T" i „U" w środkach ratunkowych, urządzenia do
współpracy ze stacjami samolotowymi VHF F3E
łączność telefoniczna z analogową modulacją
częstotliwości - pasmo „V" - za wyjątkiem kanału 70
41. Podaj szerokość kanału emisji
- A3E - 6 KHz J3E-2,7KHz F1B-304HZ
- F3E-16KHz H3E - 3 KHz G3E-16KHZ
42. Zdefiniuj pojęcie niezbędnej szerokości
pasma sygnału.
Jest to minimalne pasmo częstotliwości do
zapewnienia transmisji informacji z
wymaganąjakością i prędkością.
43. Podaj szerokość pasma emisji
A3E - 6K00 H3E - 3K00, R3E - 3K00
J3E-2K/0 F1B- 304H
■
44. Podaj przykład komunikatu, którym statek w
niebezpieczeństwie powinien rozpocząć
korespondencją na fonii lub teleksie.
Po uzyskaniu potwierdzenia odbioru alarmowania w
niebezpieczeństwie za pomocą DSC stacja statkowa
nadaje na fonii (teleksie) komunikat o treści:
MAYDAY •- THIS IS (DE) ALBATROS
MY POSITION IS (o ile nie podano przez DSC) I
HAVE DANGEROUS LIST REOUIRE IMMEDIATE
ASSISTANCE
- MASTER OVER
45. Podaj formę radiotelefonicznego
potwierdzenia odbioru alarmu ?
MAYDAY
Cali Sign - wywołującego x3
- THIS IS (DE)
Cali Sign - własny x3
RECIVED (lub ROMEO ROMEO ROMEO)
- MAYDAY
46. Podaj formę radiotelegraficznego
(radioteleksowego) potwierdzenia odbioru
alarmu.
MAYDAY
Cali Sign - wywołującego x3
- DE
Cali Sign - własny x3
RRR
MAYDAY
47. Wyjaśnij znaczenie sygnałów i Kto może je
nadawać w GMDSS?
Silence Mayday- nakaz milczenia dia stacji
zakłócającej korespondencję w niebezpieczeństwie.
Nadaje RCC lub jednostka
koordynująca poszukiwanie
Silence Fini - od we ;Ł-"iie zakazu milczenia po
zakończeniu akcji ratowniczej - nadaje RCC
kierując;' akcją.
48. W jakich sytuacjach statek powinien
nadawać wywołania:
Distress - odpowiada radiotelefonicznemu
MAYDAY- tylko w bezpośrednim zagrożeniu życia
lub statku
Urgency - odpowiada radiotelefonicznemu PAN PAN
bezpieczeństwa
ludzi lub statku, (porady medyczne, pomoc
medyczna, asysta).
Safety - odpowiada radiotelefonicznemu
SECURITE- tylko kiedy istnieje potrzeba
zapobieżenia zagrożeniu bezpieczeństwa
ludzi lub statku (ostrzeżenia nawigacyjne, meteo).
49. Podaj listę pierwszeństwa łączności
(priority List) pierwszych pięć
1. wywołanie w niebezpieczeństwie i
korespondencja niebezpieczeństwa.
2. Łączność poprzedzona sygnałem ponaglania
3. Łączność poprzedzona sygnałem
ostrzegawczym
4. Łączność związana z radionamierzaniem
5. Łączność związana z nawigacją i ruchem
statków powietrznych biorących udział w akcji
ratowniczej
50. Jakie informacje podaje RCC kończąc
korespondencję niebezpieczeństwa? RCC
nadaje do wszystkich stacji:
Telefonią:
MAYDAY
/
- HALO ALL STATIONS (lub CQ) X3
*
- THiS IS (DE)
««
- NAZWA / CALL SIGN - stacji
CZAS OBOWIĄZYWANIA WIADOMOŚCI (UTC)
NAZWA / CALL SIGN - stacji ruchomej która była
zagrożona
- SEELONCE FEENEE Telegrafia dalekopisowa
- MAYDAY
DE
NAZWA / CALL SIGN - stacji nadającej
CZAS OBOWIĄZYWANIA WIADOMOŚCI (UTC)
NAZWA / CALL SIGN - stacji ruchomej która była
zagrożona
SILENCE FINI
51. W jakich sytuacjach statek może nadać
sygnał Distress Relay
Gdy zagrożony statek nie jest w stanie sam nadać
sygnału alarmu Gdy kapitan odpowiedzialny za
statek uzna dalsza, pomoc za niezbędną Gdy
odebrano sygnał alarmowania i nie zoslał on
potwierdzony przez żadna inną stację.
52. Wymień sposoby alarmowania w relacji
statek-brzeg w strefie A2. V_/- MF -2187,5
KHz-DSC,
EPIRB (406 MHz lub 1,6 GHz)-z lub bez udziału
załogi . - , INMARSAT - TLF, TLX (dla wersji „C" -
tylko TLX), jeśli dany A2 zawiera się w pasie
„widzialności" satelitów INMARSAT-
HF - DSC (pasma 4,6,8,12,16 MHz)
53. Wymień sposoby alarmowania w relacji statek-
brzeg w strefie A3.
HF - DSC (pasma 4,6,8,12,16 MHz)
INMARSAT
EPIRB (1,6 GHz, 406 MHz) - z lub bez udziału załogi
54. Wymień sposoby alarmowania w relacji statek-
brzeg w strefie A4
HF - DSC (pasma 4,6,8,12,16 MHz)
EPIRB (121,5 MHz, 406 MHz)-z lub bez udziału załogi
55. Podaj procedurę odwoływania fałszywego
alarmu nadanego za pomocą VHF DSC.
Przerwać nadawanie - wyłączyć DSC Na kanale 16
nadać : ALL STATIONS x3
- THIS IS (Name lub Cali sign)
- DSC NUMBER, POSITION,
- CANCEL MY DISTRESS ALERT OF
- DATĘ, TIME (UTC)
- MASTER
- NAME, CALL SIGN DSC NUMBER (MMSI).DATA,
CZAS
Podaj procedurę odwoływania fałszywego alarmu
nadanego za pomocą: MF DSC
Przerwać nadawanie - wyłączyć DSC - Na
CZĘSTOTLIWOŚCI 2182 KHz nadać:
- ALL STATIONS x3
- THIS IS (Name lub Cali sign)
- DSC NUMBER, POSITION,
- CANCEL MY DISTRESS ALERT OF
: DATĘ, TIME (UTC)
- MASTER NAME, CALL SIGN
- DSC NUMBER (MMSI).DATA, CZAS
57. Podaj procedurę odwoływania fałszywego
alarmu nadanego za pomocą DSC HF.
Przerwać nadawanie - wyłączyć DSC
nastroić nadajnik na odpowiednie pasmo (4; 6; 8; 12; 16
MHz) na którym nadano sygnał i nadać :
- ALL STATIONS x3
- THIS IS (Name lub Cali sign)
- DSC NUMBER (MMSI), POSITION,
- CANCEL MY DISTRESS ALERT OF
- DATĘ, TIME (UTC)
- MASTER
- NAME OF CALL SIGN DSC NUMBER
(MMSI).DATA, CZAS
58. Podaj procedurę odwoływania fałszywego
alarmu nadanego za pomocą Inmarsat-C
Powiadomić odpowiednie RCC poprzez wysłanie
wiadomości przez tąsamąCES przez którą wysłano
sygnał DISTRESS:
- THIS IS (Name lub Cali sign)
- DSC NUMBER , POSITION,
- CANCEL MY DISTRESS ALERT OF
- DATĘ, TIME (UTC)
- MASTER
- NAME, CALL SIGN DSC NUMBER, DATA, CZAS
59. Podaj procedurę odwoływania fałszywego
alarmu nadanego za pomocą EPIRB.
Skasować alarm DISTRESS a następnie powiadomić
CES lub RCC poprzez użycie dostępnych środków
łączności radiotelefonicznej VHF, HF, MF lub poprzez
INMARSAT w następujący sposób:
- THIS IS (Name lub Cali sign)
- DSC NUMBER , POSITION,
- CANCEL MY DISTRESS ALERT OF
- DATĘ, TIME (UTC)
- MASTER
- NAME, CALL SIGN DSC NUMBER, DATA, CZAS
60. Jakie informacje zawiera alarm w
niebezpieczeństwie, nadawany za pomocą DSC ?
Które z nich wprowadza operator ?
Ciąg kropek
Sekwencja fazująca
specyfikator formatu (DISTRESS)
MMSI (Numer identyfikacyjny DSC)
Rodzaj niebezpieczeństwa
Pozycja (ostatnia znana)
Czas UTC określenia podanej pozycji
Rodzaj późniejszej korespondencji
- Znak końca sekwencji (3xDX i 1xRX)
Znak kontroli błędu Jeżeli urządzenie współpracuje z
GPS - operator nie musi podawać pozycji i czasu.
| 61. bpisz procedurę wysyłania alarmu w
niebezpieczeństwie za pomocą HF DSC. V_^/'
Nastroić nadajnik na wybraną częstotliwość w pasmach
4; 6; 8;12; 16 MHz
2. wprowadzić dane:
Rodzaj niebezpieczeństwa Pozycja (ostatnia znana)
Czas UTC określenia podanej pozycji Rodzaj
późniejszej korespondencji
3. Nadać sygnał alarmowy DSC na jednej
częstotliwości i czekać 3 minuty na potwierdzenie,
powtórzyć na kolejnej częstotliwości lub nadać na wielu
częstotliwościach równocześnie.
62. W jakich sytuacjach statek, który odebrał alarm
w niebezpieczeństwie na VHF DSC może nadać
Distress Acknowledgement (potwierdzenie) na
DSC ?
Operator zobowiązany jest poinformować o zaistniałej
sytuacji stację brzegową lub CES sposobem
radiotelefonicznym na kanale 16. Nie potwierdza na
DSC.
63. W jakich sytuacjach statek, który odebrał alarm
w niebezpieczeństwie na MF DSC może nadać
Distress Acknowledgement (potwierdzenie) na
DSC ?
Jak wyżej
64. W jakich sytuacjach statek, który odebrał alarm
w niebezpieczeństwie na HF DSC może nadać
Distress Acknowledr.ement (potwierdzenie) na
DSC ?
na HF statek nie potwierdza alarmów na DSC
po 5 minutach - jeżeli żadna stacja sią nie zgłasza -
nadać na DSC- pośrednie alarmowanie w
niebezpieczeństwie do stacji brzegowej celem
powiadomienia RCC
65. Jakie działania należy podjąć w radiostacji
statkowej po odebraniu alarmu VHF DSC, jeżeli
stacja brzegowa potwierdziła alarm za pomocą DSC?
Statek, jeśli może udzielić pomocy potwierdza statkowi
będącemu w niebezpieczeństwie odebranie alarmu na
CH 16 w następujący .sposób:
MAYDAY
9-cio cyfrowy nr identyfikacyjny lub inny znak tożsamości
CES
THiS IS
9-cio cyfrowy nr identyfikacyjny lub inny znak tożsamości
(CALL SIGN) własny
RECIVED MAYDAY W przypadku gdy nie może udzielić
pomocy dokonuje odpowiedniego zapisu w dzienniku
radiowym i resetuje system
66. Jakie działania należy podjąć w radiostacji
statkowej po odebraniu alarmu MF DSC, jeżeli stacja
brzegowa potwierdziła alarm za pomocą DSC?
Statek potwierdza odebranie alarmu na f= 2182 KHz w ALL SHIPS lub adres konkretnej stacji lub statku Typ 2191 KHz-zapasowa dla 2182 KHz
sposób jak wyżej. sygns!.- - URGENCY Częstotliwość na której sygnał Emisje:
67. Jakie działania należy podjąć w radiostacji będzie nadany Rodzaj łączności Wysłać wiadomość t N :
statkowej po odebraniu alarmu HF DSC, jeżeli stacja Nadawanie telefonia J3E - do korespondencji
brzegowa potwierdziła alarm za pomocą DSC? Wybrać wskazaną częstotliwość Nadać wiadomość A3E - środki ratunkowe
Statek potwierdza odebranie alarmu w tym samym paśmie ponaglenia < ;
HF, w którym odebrał potwierdzenie o niebezpieczeństwie - PAN PAN x3 Dla innych częstotliwości - wyłącznie J3E
nadane przez CES na radiotelefonicznej lub - ALL STATIONS x3 THIS IS Dla A1 -wrelacji:
radioteleksowej (wybiera się najskuteczniejszy środek NAZWA STATKU / CALL SIGN - TREŚĆ SYGNAŁU Statek-brzeg - 2045 KHz Statek- statek - 2048 KHz
łączności) częstotliwości skojarzonej i robi to (dla 78. Opisz procedurę nadawania wywołań pilnych Dla A2 i 3-w relacji:
radiotelefonii) w następujący .sposób: (Urgency) z użyciem HF DSC oraz radioteleksu. . K
MAYDAY Etap I - Nadawanie za pomocą DSC Etap II - Łączność Statek-brzeg - 2635 KHz i 2838 KHz
9-cio cyfrowy nr identyfikacyjny lub inny sygnał teleksowa. Raster częstotliwości - 3 KHz Maksymalna moc
identyfikacyjny CES Sygnał typu URGENCY Nadawanie za pomocą DSC: stacji - 400 W
THIS IS Ustawić nadajnik na jedno z pasm, przy czym pasm 8 88. Podaj zasady użycia częstotliwości
9-cio cyfrowy nr identyfikacyjny lub inna identyfikacja MHz stosuje się jako pierwsze f=8414,5 KHz (DSC) Do wywoławczych i roboczych w łączności
(CALL SIGN) stacji własnej urządzenia DSC wprowadzić: radiotelefonicznej w zakresie fal krótkich (HF).
RECIVED MAYDAY ALL SHIPS lub adres konkretnej stacji lub statku Typ Częstotliwości charakterystyczne:
68. Jakie działania należy podjąć w radiostacji sygnału - URGENCY Częstotliwość na której sygnał 4125 KHz - wspomagająca dla 2182 KHz , dla akcji
statkowej po odebraniu alarmu VHF DSC, jeżeli stacja będzie nadany Rodzaj łączności - teleksowa Wysłać SAR -lotniczych
brzegowa NIE potwierdziła alarmu za pomocą DSC? wiadomość - wspomagająca dla 2182 KHz Emisje:
Ustawić kanał CH 16 Potwierdzić odebranie sygnału /* \ - Nadawanie teleksem dla wszystkich częstotliwości - wyłącznie J3E
zawiadomić najbliższą CES (LES) Wybrać wskazaną częstotliwość Wybrać FEC (do Raster częstotliwości - 3 KHz
69. Jakie działania należy podjąć w radiostacji wszystkich) ARO. ( do wybranego) Nadać wiadomość Maksymalna moc stacji - 1500 W
statkowej po odebraniu alarmu MF DSC, jeżeli stacja ponaglenia PAN PAN x3 Zakazane jest użyciet4125 KHz i 6215 KHz jako
brzegowa NIE potwierdziła alar-^—' mu za pomocą - DE roboczych
DSC? - NAZWA STATKU / CALL SIGN - TREŚĆ 83. Podaj zasady wywołania
Potwierdzić odebranie sygnału na f =2182 KHz SYGNAŁU radiotelefonicznego (format wywołania, częstość
Zawiadomić najbliższą CES (LES) 79. Opisz sposoby wysyłania alarmu w powtórzeń). - także VHF
70. Jakie działania należy podjąć w radiostacji niebezpieczeństwie przy pomocy Inmarsat-C. C/S lub inny identyfikator stacji wywoływanej- do 3
statkowej po odebraniu alarmu HF DSC, jeżeli stacja Poprzez terminal SES INMARSAT „C" można nadać: razy
brzegowa NIE potwierdziła alarmu za pomocą DSC? Alarmowanie natychmiastowe - po równoczesnym THIS IS
Po odebraniu sygnału nasłuchiwać na częstotliwościach naciśnięciu przycisków SET i ALARM Skrócone C/S lub inny identyfikator stacji wywołującej- do 3
skojarzonych 5 minut wywołanie w niebezpieczeństwie: razy - OVER
Po tym czasie nadać przez DSC pośrednictwo do stacji Pozycja statku, Rodzaj zagrożenia Powtarzać można trzykrotnie w cyklach
brzegowej celem zawiadomienia RCC Pełne wywołanie w niebezpieczeństwie: Numer dwuminutowych, następnie 15 min. Przerwy i
Stacja może rozpocząć prace jako stacja pośrednicząca identyfikacyjny (automatycznie) Pozycja ponowić cykl, lub przejść na inną częstotliwość. Na
pomiędzy CES (LES) a statkiem w niebezpieczeństwie, na Data i czas podanej pozycji Rodzaj zagrożenia Prędkość VHF można stosować wywołanie typu 1x2. Po
częstotliwościach skojarzonych Kurs statku nawiązaniu łączności, w dobrych warunkach
71. Jakie działania należy podjąć w radiostacji 80. Wyjaśnij różnicę pomiędzy Distress Alert a słyszalności można stosować wywołanie typu 1x1.
statkowej po odebraniu na DSC wywołania Distress Distress Message w Inmarsat-C. 84. Wymień elementy składowe telegramu w
Relay? Distress Alert - to sygnał automatycznie wysiany przez języku polskim i angielskim.
stacja nie potwierdza faktu odebrania sygnału na DSC urządzenie nadawcze po równoczesnym naciśnięciu W języku
potwierdza fakt odebrania sygnału na częstotliwości przycisków SET i ALARM polskim angielskim
radiotelefonicznej w paśmie w jakim został nadany sygnał Distress Message - to informacja zawierająca dane o NAGŁÓWEK PREMABLE
Distress statku i rodzaju zagrożenia zredagowana w Edytorze a (PBL)
Relay w sposób: następnie wysłana poprzez SEND + ENTER PŁATNE WSKAŻ. SŁUŻB. PAID SERVICE
MAYDAY 81. Opisz procedurę nadawania komunikatu INDICATION
Name, Cali sign lub DSC NUMBER wywołującej stacji pośrednictwa w niebezpieczeństwie (Distress Relay) ADRES ADRESS
nadbrzeżnej za pomocą Inmarsat C (ADS)
THIS IS Przygotować do wysłania wiadomość: TREŚĆ TEXT
Cali sign lub DSC NUMBER własnego statku Przygotować treść wiadomości (MAYDAY RELAY) (TXT)
RECEIVED MAYDAY ;. PODPIS SIGN
72. Opisz procedurę postępowania po odebraniu Ustawić priorytet ważności (DISTRESS) Wypełnić pole (SIG)
sygnału distress HF DSC w obszarze A4. stacji brzegowej Podświetlić SEND Wcisnąć ENTER 85. Wymień elementy składowe i podaj
stacja brzegowa potwierdza fakt odebrania sygnału na 82. Opisz procedurę postępowania dla uzyskania przykład nagłówka telegramu.
DSC poprzez transmisję komunikatu zaadresowanego „do pomocy medycznej przy pomocy Inmarsat-C. Miejsca pochodzenia MA/
wszystkich stacji", z opóźnieniem 1 do około 3 minut Wybrać numer stacji CES „REJ"
do innych statków w tym rejonie przesyła sygnał w paśmie Oj Numer
MF lub VHF Wybrać kod dwucyfrowy (32 - Medical advice) 1234/S3
stacje statkowe po odebraniu alarmu DSC prowadzi Ł> Liczba wyrazów taryfowych 10
nasłuch na określonej w treści komunikatu lub obu (38 - Medical assisatnce) Liczba wyrazów rzeczywistych 6
częstotliwościach skojarzonych Ą K
73. Opisz procedurę postępowania po odebraniu (39 -Maritima assistance) Wybrać priorytet Należy Czas przyjęcia 1135
sygnału Distress VHF DSC w obszarze A4. pamiętać ze w tym systemie nie ma łączności Bezpłatne uwagi służbowe LX
Po odebraniu sygnału Distress statek: bezpośredniej (STORĘ and FORWARD) 86. Wymień i podaj znaczenie dowolnych 4
Ustawia CH 16 i potwierdza radiotelefonicznie statkowi 83. Opisz procedurę postępowania dla uzyskania wskazówek służbowych stosowanych w
odbiór jego alarmowania porady medycznej przy pomocy Inmarsat-A telegramach.
Korzystając z najbardziej dogodnego środka łączności telefonia). =LX= - doręczenie na blankiecie ozdobnym
sposobem radiotelefonicznym lub teleksowym wybrać priorytet (URGENCY P=2) =MP= - telegram doręczany do rąk własnych
[powiadamia stacje nadbrzeżną o odbiorze -alarmowania wybrać numer stacji CES =FAX«= - telegram doręczany faksem (nr faksu
w niebezpieczeństwie, dokonując odpowiednich zapisów w po usłyszeniu sygnału wybrać numer serwisu 32# abonenta
dzienniku radiowym zresetojwać system (medical advice) =TF„= - przekazanie telefonem (x -nr telefonu
74. Opisz procedurę nadawania przez statek PAN PAN abonenta)
ostrzeżenia nawigacyjnego w paśmie VHF, za pomocą NAZWA STATKU 87. Podaj znaczenie wskazówek służbowych:
DSC oraz radiotelefonii. CALLSIGN/IMN =LX= - doręczenie na blankiecie ozdobnym
Ostrzeżenia nawigacyjne dotyczące bezpieczeństwa .;; =RPx= opłacona odpowiedź telegraficzna
żeglugi przekazywane są ze statku do CES odbywa się Wiadomość (stan chorego) =TFx= przekazanie telefonem (x -nr telefonu
dwu stopniowo Zawiadomienie o nadawaniu ostrzeżenia - OVER abonenta )
za pomocą DSC - Ustawić CH 70 84. Opisz procedurę postępowania dla uzyskania =TC= sprawdzenie telegramu — dwukrotne
Wprowadzić za pomocą klawiatury na DSC pomocy medycznej przy pomocy Inmarsat-A teieks). przekazanie
ALL SHIPS (lub 9-cio cyfrowy numer identyfikacyjny Wybrać teleksowy rodzaj pracy =TDx= - dostarczony w oznaczonym terminie
statku) SAFETY (kategoria wywołania) Kanał na którym wybrać priorytet (URGENCY) (x=10/12)
zostanie nadane ostrzeżenie Rodzaj komunikacji która wybrać numer stacji CES - TLx= -przekazanie dalekopisem (x- nr teleksu
zostanie wykorzystana Wysłać zawiadomienie Nadawanie zainicjować wywołanie Po uzyskaniu łączności abonenta)
ostrzeżenia za pomocą radiotelefonu, na wskazanym w wprowadzić kod serwisu (np. 38 - medical assistance) 88. Wymień sposoby adresowania telegramów.
zawiadomieniu kanale wprowadzić znak „+" Po nawiązaniu łączności z 1. =TFx= - =TF 6203024= KOWALSKI
- SECURITE x 3 lekarzem: GDYNIA=
- ALL STATION x 3 MEDICO 2. =TLXx= =TLX234567=PANORAMA
- THISIS....... NAZWA STATKU GDAŃSK=
9-cio cyfrowy Nr. ID, lub CALL SIGN CALL SIGN ORAZ IMN 3. Skrót oznaczający adres zarejestrowania
- TREŚĆ OSTRZEŻENIA POZYCJA STATKU. KURS oraz placówkę oddania - =AMWE GDYNIA=
75. Opisz procedurę postępowania dla uzyskania STAN CHOREGO, SYMPTOMY 4. Nazwisko, skrzynka, placówka oddawcza
pomocy medycznej przy pomocy VHF DSC i OCZEKIWANY RODZAJ POMOCY =NOWAK SKRYTKA POCZTOWA GDAŃSK=
radiotelefonii. INNE INISTOTNE INFORMACJE 5. Imię, nazwisko, ulica, nr.domu, placówka
Sygnał typu URGENCY - poprzez CES, LES LUB Zakończenie po wprowadzeniu znaku „+" oddawcza =JAN NOWAK RDESTOWA 2/4
WSZYSTKIE STATKI Nadawanie za pomocą DSC: 85. Opisz spoiób przygotowania się operatora do GDYNIA=
- Ustawić CH 70 (DSC) nawiązania łączności radiotelefonicznej w 89. Wymień elementy i podaj przykład pełnego
Do urządzenia DSC wprowadzić: - ALL SHIPS korespondencji publicznej. adresu telegramu.
Typ sygnału URGENCY Zaznajomić się z danymi stacji korzystając z publikacji Imię,
Kanał na którym sygnał będzie nadany (CH 16) Uwzględniając warunki propagacji wybrać odpowiedni Nazwisko,
Rodzaj łączności Wysłać wiadomość zakres częstotliwości ulica, -bez skrótu ul.
Przygotować do pracy radiotelefon na wskazanym kanale, Przygotować radiostację do rozpoczęcia wywołania Nr domu,
a następnie: Nadawanie telefonia stacji brzegowej Pocztowa placówka oddawcza
.Nadać wiadomość ponaglenia PAN PAN x3 ALL Na f=2182 kHz - przestrzegać okresów ciszy =JAN NOWAK RDESTOWA 2/4 GDYNIA-
STATIONS x3 THIS IS Sprawdzić czy wywoływana stacja nie jest zajęta inną 90. Wymień elementy i podaj przykład
NAZWA STATKU / CALL SIGN TREŚĆ SYGNAŁU łącznością zarejestrowanego adresu telegramu.
76. Opisz procedurę nadawania wywołań pilnych « Skrót oznaczający adres zarejestrowania placówkę
(Urgency) z użyciem MF DSC oraz radiotelefonii. Upewnić się czy swoim nadawaniem nie zakłócimy ptacy oddania
'•'- innym stacjom =AMWE GDYNIA=
Etap I - Nadawanie za pomocą DSC Etap II - Nadawanie 86. Podaj ogólne zasady użycia częstotliwości 91. Wymień elementy i podaj przykład
telefonią wywoławczych i roboczych w łączności telefonicznego adresu telegramu.
Sygnał typu URGENCY Nadawanie za pomocą DSC: radiotelefonicznej. Numer telefonu Nazwisko Stacja oddawcza
Ustawić nadajnik na f=2187,5 KHz (DSC) Do urządzenia Statek wywołując stację brzegową używa w kolejności: =TF123456= KOWALSKI GDYNIA=
DSC wprowadzić: frobocza na której nasłuchuje stacja brzegowa 92. Wymień elementy i podaj przykłao
ALL SHIPS lub 9-cio cyfrowy MID Typ sygnału URGENCY częstotliwość ogólna 2182 KHz teleksowego adresu telegramu.
Kanaf lub częstotliwość na której sygnał będzie nadany f = 2191 gdy f = 2182 kHz jest zajęta Numer teleksu Nazwa adresata Stacja oddawcza
Rodzaj łączności Wysłać wiadomość częstotliwość ogólna DSC =TLX234567=PANORAMA GDAŃSK=
Nadawanie telefonia. Do wywołania innej stacji statkowej - 2182 KHz lub 2177 93. Podaj ogólne zasady naliczania słów w
Wybrać wskazaną częstotliwość Nadać wiadomość KHz (DSC) Stacja brzegowa wywołując statek używa - telegramach (płatne części telegramu, wyrazy
ponaglenia PAN PAN x3 2182 KHz lub ustalonej częstotliwości roboczej. W taryfowe i rzeczywiste ).
- ALL STATIONS x3 zakresieHF - „U": Statek wola stację brzegową: części płatne -ADRES, płatne wskazówki służbowe,
- THIS IS frobocwj na której utrzymuje nasłuch objętość treści, PODOPIS
NAZWA STATKU / CALL SIGN f do wywołań ogólnych DSC Brzeg - statek jeden wyraz taryfowy — każdy wyraz, grupa liter i
- TREŚĆ SYGNAŁU f z zakresu DSC Statek-statek cyfr do 10 znaków
77. Opisz procedurę nadawania wywołań pilnych na kanałach simpleksowych - zwyczajowo f=12353 KHz znaki, grupy liter i cyfr powyżej 10 znaków - kolejne
(Urgency) z użyciem HF DSC oraz radiotelefonii. W zakresie „V": Wywołanie na CH 70, praca na słowo (po 10 znaków każde)
Etap ! - Nadawanie za pomocą DSC Etap II - Nadawanie ustalonym kanale roboczym 94. Opisz sposób przekazywania telegramu
telefonią. 87. Podaj zasady użycia częstotliwości radiotelefonią
Sygnał typu URGENCY Nadawanie za pomocą DSC: wywoławczych i roboczych w łączności OD (FM): M/S REJ
Ustawić nadajnik na jedno z pasm, przy czym pasmo 8 radiotelefonicznej w zakresie fal średnich (MF). NR: 12 (codziennie od nowa)
MHz stosuje się jako pierwsze f=8414,5 KHz (DSC) Do Częstotliwości charakterystyczne: SŁOWA: W10/11 - ilość słów
urządzenia DSC wprowadzić: 2182 KHz- międzynarod. niebezp. i bezpieczeństwa DATA: 25/10
CZAS: 1015
WSKAZÓWKI SŁUŻBOWE (jeżeli występują)
ADRES
TREŚĆ
PODPIS
koniec telegramu - NNNN
95. Podaj znaczenie i przy kład AAIC. Jaką funkcję
spełnia firma kryjąca się pod tym symbolem ?
AAIC - Accounting Authority Identification Code
(instytucja opłacająca radiotelegramy) Np. PL-02 to
Ośrodek rozliczeniowy Warszawa
96. Podaj znaczenie i przy ktad AAIC. Jak można
zweryfikować AAIC statku?
Poprzez sprawdzenie w publikacjach radiowych np.
„Spisie nautycznych stacji radiowych"
97. Stawki - składniki opłat za usługi
radiokomunikacyjne:
landline (LL) - za przebieg korespondencji w sieci
telekomunikacyjnej
coast station (CC) - opłata za usługi stacji brzegowej
ship station charge(SC) - opłata za usługi stacji
statkowej (już nie występuje)
98. Jakich jednostek monetarnych używa sią do
rozliczania korespondencji statkowej ?
GFr - w Złotych Frankach lub
SDR - Special Drawing Right 1SDR=3,061 GFr
99. Opisz krótko strukturą systemu Inmarsat
(satelity, rodzaje stacji lądowych, kontakt z
ratownictwem).
4 satelity stacjonarne
OCC - Operational Coordination Centre
CES - Coast Earth Station
LES - Land Earth Station
NCS - Network Coordination Station
SES-Ship Earth Station
100. Podaj cechy satelity geostacjonarnego syst.
INMARSAT.
Satelita znajduje się w odległości 36000 km od Ziemi,
nad równikiem i na określonej długości geograficznej, a
jego prędkość kątowa równa jest prędkości kątowej
Ziemi.
101. Wymień zasadnicze różnice pomiędzy Inmarsat
-A i -C (anteny, rodzaje i tryby - korespondencji, itp.)
INMARSAT A:
Antena kierunkowa, stabilizowana w kierunku i kacie
elewacji
Fonia, telex, transmisja danych
Łączność w czasie rzeczywistym
Duży, drogi terminal i antena INMARSAT C:
Antena bezkierunkowa, niestabilizowana
telex, transmisja danych (podobna do poczty
elektronicznej)
Łączność na zasadzie STORĘ andFORWARD
niedrogi terminal i antena
102. Wymień usługi, które w systemie Inmarsat są
bezpłatne. Jakimi kodami służbowymi są one
oznaczone ?
32 - porada medyczna
33 - konsultacja techniczna - 41 - raport pogodowy
43 - raport AMVER
wszystkie połączenia w niebezpieczeństwie lub
zagrożeniu
103. Podaj przeznaczenie kodów służbowych systemu
Imnarsat:
00 - połączenie automatyczne 15 - serwis
radiotelefoniczny
32 - porada medyczna 38 - pomoc medyczna
104. Podaj przeznaczenie kodów służbowych systemu
Imnarsat:
37- prośba o czas i stawkę za połączenie
33 - konsultacja techniczna
38 - pomoc medyczna
39 - usługi morskie
105. Opisz wady i zalety Inmarsat-A (antena, rodzaje
korespondencji, koszty terminalu i łączności) Wady:
Antena:
Duża, ciężka stabilizowana antena - konieczność
ustawienia anteny na satelitę
Ograniczone kąty śledzenia
Niewidoczność satelity powyżej 75 stopnia szer. geogr.
■■■■-.
Konieczna antena o dużym zysku energetycznym
Czas reakcji wydłużony do 0,5 sek Duży koszt zestawu
Wysokie koszty korespondencji
Zalety:
Łączność w czasie rzeczywistym
Wszystkie rodzaje komunikacji: telefonia, teleks,
transmisja danych - do 5600 Bd -statek-brzeg, faksymile,
Wywołanie indywidualne, grupowe (np. w rejonie, tego
samego armatora, bandery)
Natychmiastowa łączność w niebezpieczeństwie z RCC
dla danego rejonu
Wysoka niezawodność i jakość transmisji
Wczesne ostrzeganie statków
106. Podaj zasadą doboru kanału przydziału
(TDM0/TDM1)w systemie Inmarsat-A. Jakie są skutki
nieprawidłowe go wyboru ?
Stosuje się dwa kanały przydziałów TDM w zależności
od numeru identyfikacyjnego terminalu statkowego
(IMN). TDMO - dla statków o czwartej cyfrze parzystej.
TDM1 dla nieparzystej. Skutkiem nieprawidłowego
wyboru numeru jest brak gotowości terminalu do pracy.
107. Podaj przeznaczenie kanału TDMA w Inmarsat-
A.
Kanał TDMA ma za zadanie zwielokrotnienie kanałów
dostępu stacji do INMARSAT A metodą przypadkowego
przydziału ramki czasowej
108. Podaj zawartość i przeznaczenie pakietu
żądania w Inmarsat-A
Jest jeden kanał żądania dla każdego obszaru dla stacji
ruchomych. Zawiera on:
Słowo szczególne - informacje związane z
synchronizacją
Numer stacji brzegowej CES
Priorytet
Parametry kanału -telegraf, telefonia
Numer urządzenia
Obszar geograficzny
informacja dot. detekcji i korekcji błędów. Operator
wprowadza tylko nr CES, czasem priorytet
109. Wymień priorytety łączności dostępne w
Inmarsat-A i podaj zasady ich użycia (łączność:
0 - Routine - zwykty, łączność ogólna
1 - Safety - bezpieczeństwo żeglugi
2 - Urgency - łączność pilna -porady medyczne, itp
3 - Distress niebezpieczeństwa
110. Wymień części składowe i podaj przykład pełnego
numeru teleksowego w ruchu automatycznym w
Inmarsat-A.
00 - kod automatycznego serwisu teleksowego
63 - kod przeznaczenia - tu Polska
20477 - numer abonenta teleksowego
+ - koniec wyboru numeru
111. Wymień części składowe i podaj przykład pełnego
numeru telefonicznego w ruchu automatycznym w
Inmarsat-A.
00 - kod automatycznego serwisu telefonicznego
48 - kod przeznaczenia - tu Polska
58 - kod obszaru (nr kierunkowy rejonu kraju
204777 - numer abonenta telefonicznego
+ - koniec wyboru numeru
112. Opisz podział terminali Inmarsat-C na klasy, ze
względu na możliwości odbioru komunikatów EGC.
Klasa 1 - nie odbiera wiadomości EGC.
Klasa 2 - odbiera wiadomości EGC tylko wtedy gdy nie jest
zaangażowany w normalna łączność.
Klasa 3 - odbiera wiadomości EGC również wtedy gdy
prowadzona jest normalna łączność
113. Opisz wady i zalety Inmarsat-C (antena, rodzaje
korespondencji, koszty terminalu i łączności).
Zalety:
Antena:
Mała, lekka niestabilizowana antena
bezkierunkowa
brak konieczności śledzenia Mały koszt zestawu Niskie
koszty korespondencji Rodzaje transmisji: teleks,
transmisja danych - faksymile, EGC - FleetNET,
SafetyNET, DSC
Wady
brak łącznościii w czasie rzeczywistym, łączność typu
STORĘ and FORWARD brak telefonii,
114. Wymień priorytety łączności dostępne w
Inmarsat-C i podaj zasady ich użycia (łączność
Routine –Safety
Urgency
Distress oraz Distress Relay
115. Wymień rodzaje sieci lądowych, przez które
można prowadzić korespondencję w Inmarsat-C.
Można prowadzić przez następujące sieci publiczne:
PSTN - Międzynarodowa Sieć telefoniczna - teleks PSDN -
do łączności telefaksowej
116. W jakim trybie prowadzona jest korespondencja w
Inmarsat-C ? Jakie są wady tego trybu ?
Korespondencja typu STORĘ AND FORWARD - CES
odbiera od SES kompletną wiadomość i dopiero wtedy
przesyła ja do adresata - innej stacji SES i CES. Wady:
Wolna transmisja danych, brak możliwości użycia fonii
117. Opisz wady trybu Storę & Forward. Jak
rozwiązano ten problem w Inmarsat-C.
Storę & Forward polega na rejestracji w pamięci buforowej
komputera tekstu i następnym wysianiu go w postaci
kompletnego pakietu.
Uniemożliwia to prowadzenie korespondencji On-Line.
Transmisja danych jest wolna. System nadaje się do
przesyłania tekstów, plików tekstowych przygotowanych i
zmagazynowanych w
pamięci komputera. Zaletą jest to ze transmisja nie musi
odbywać się w kanałach kompatybilnych pod względem
szybkości transmisji,
przepustowości.
118. Wyjaśnij pojęcie i opisz sposób fazowania
(synchronizacji) w DSC.
Dla zatrzymania przeszukiwania w odbiornikach DSC oraz
dokładnego odtworzenia pozycji poszczególnych bitów i
ciągów kodowych sekwencji wywoławczej DSC.
Sekwencja fazująca składa się z synchronizacji:
bitowej - jest to ciąg kolejno po sobie 0 i 1 (zer i jedynek)
w ilości 200 dla HF i MF (distress) oraz wywołanie statków,
20 dla
potwierdzeń i do stacji brzegowych oraz dla VHF
blokowej - przemiennie sześć symboli 125 nadawanych na
pozycjach DX i kolejno symbole od 111 do 104 na
pozycjach RX
(pozycje RX i DX są wzglądem siebie przesunięte w
czasie).
119. Wymień metody zabezpieczania przed błędami
zastosowane w DSC.
1. stosowanie kodu 10 bitowego; 7 bitów - pole
informacyjne (kod ITA 5), 3 bity - pole kontrolne
(sprawdzenie ilości 0)
2. synchronizacja bitowa i blokowa
3. rozpoznawanie symboli, a nie bitów
4. dwukrotne nadawanie informacji (jak w FEC) z
przesunięciem 280 ms (na pozycjach DX i RX).
5. Znak detekcji błędów - jego 7 bitów informacyjnych
równe jest najmniej znaczącemu bitowi sum modulo-2
wszystkich odpowiadających im bitów w znakach
informacyjnych. Im bitów w znakach informacyjnych
120. Opisz kod stosowany w DSC.
Jest to 10 bitowy kod zwierający dwa pola -informacyjne i
kontrolne. Informacyjne to odwrócony (kolejność bitów)
kod ITA nr 5 - 7 bitów, Kontrolne to 3 bity określające ilość
zer w polu informacyjnym.
121. Podaj ogólny format wywołania (pakietu) DSC i
przeznaczenie poszczególnych pól.
1. sekwencja fazująca - synchr. bitowa i blokowa
2. specyfikator formatu
3. adres
4. kategoria
3. samoidentyfikator
4. wiadomość 1
5. wiadomość 2
6. wiadomość 3
7. znak końca sekwencji
8. Znak detekcji błędu.
122. Wyjaśnij różnicę pomiędzy kategorią a
specyfikatorem formatu w DSC
Kategoria definiuje priorytet sekwencji wywoławczej, który
jest kodowany, np. 112 - niebezpieczeństwo.
Specyfikator formatu określa postać całej sekwencji, w
zależności od rodzaju wywołania- określa rodzaj adresu
jaki będzie zawarty w dalszej części sekwencji.
123. Sposoby adresowania wywołań stosowane w
DSC
bez podania adresu ( w zagrożeniu) lub do wszystkich,
adres numeryczny lub alfanumeryczny - do wywołania
selektywnego lub grupowego, dla statków w rejonie -
koduje się rejon
124. Sposób określenia adresu geograficznego w
systemie DSC
Adres geograficzny składa się z 10 cyfr - interpretowanych
jako współrzędne siatki prostokątnej Merkatora,
określających jego NW wierzchołek (<t>, A), a następnie
A® i A K wyznaczające obszar (prostokąt) geograficzny.
Pierwsza cyfra oznacza sektor geogr.
(ćwiartkę kuli ziemskiej): NE - O, NW - 1, SE - 2, SW - 3.
Druga i trzecia cyfra to O punktu odniesienia (w
dziesiątkach i jedno-ściach stopni), czwarta, piąta i szósta
- A punktu odniesienia (w setkach, dziesiątkach i
jednościach stopni), siódma i ósma - A<t>, a dziewiąta i
dziesiąta to A A; w dziesiątkach i jednościach stopni
125. Wymień informacje wchodzące w skład wywołań
DSC w korespondencji publicznej.
1. sekwencja fazująca - synchr. Bitowa blokowa
2. specyfikator formatu
3. adres ( 9-cio cyfrowy)
4. kategoria
5. samoidentyfikator
6. infonnacja (telekomenda) - rodzaj dalszej łączności
7. informacja - f robocza
8. informacja -numer żądanego abonenta
9. znak końca sekwencji
10. Znak detekcji błędu.
126. Informacje wchodzące w skład wywołań DSC w
niebezpieczeństwie.
1. sekwencja fazująca - synchr. Bitowa i blokowa
2. specyfikator formatu
3. adres ( 9-cio cyfrowy)
4. kategoria - rodzaj niebezpieczeństwa
5. samoidentyfikator
6. informacja -rodzaj niebezpieczeństwa
7. infonnacja - pozycja
8. informacja -czas
9. znak końca sekwencji
10. Znak detekcji błędu.
127. Podaj; ogólne zasady tworzenia i podaj
przykłady numerów MMSl dla stacji brzegowych,
statków oraz grup statków.
MMSI - kod 9-cio cyfrowy w tym MID (cyfra 1 kontynent,
2 i 3 państwo) +6 cyfr Statek - Ml D+6 to 9 cyfr Grupa
statków 0 + MID +5 cyfr Stacja brzegowa 00 + MłD +4
cyfry
128. Podaj zalecenia dotyczące testowania DSC w
pasmach VHF oraz MF/HF.
VHF - testowanie jest zabronione
MF/HF: Czynności te należy uzgodnić z właściwą
administracją i o ile to możliwe wykonać na sztucznym
obciążeniu. Należy:
Przygotować radiostację do pracy z DSC na
częstotliwości 2187,5 kHz, chyba że we wcześniejszych
uzgodnieniach stacja
nadbrzeżna, z którą uzgadniano próbę testu określiła
inną częstotliwość próby;
Na DSC wprowadzić (wybrać( format wywołania
testowego;
Wprowadzić 9 - cyfrowa identyfikacje stacji nadbrzeżnej
(wywoływanej);
Upewnić się, czy kanał jest „wolny", nadać wywołanie
DSC;
Czekać na potwierdzenie
129. Wymień podstawowe zalety radioteleksu
(NBDP) w stosunku do telegrafii Morse'a.
Zautomatyzowane zestawianie relacji łączności
bezpośrednio do adresata teleksowego
użycie siedmioelementowego telegraficznego kodu
detekcyjnego zamiast kodu Morse'a, co pozwala na
wykrywanie błędów
kilkakrotnie większa szybkość wymiany informacji
zwiększenie jakości transmisji
umożliwia pracę w systemie „zamkniętym" (ARQ) lub w
systemie rozgłoszeniowym (CFEC i SFEC)
130. Przedstaw porównanie trybu ARQ i FEC
radioteleksu (wymagania sprzętowe, możliwości,
zastosowania).
ARQ — automatyczne żądanie powtórzenia — system
synchroniczny wyposażony w dwa kanały —
podstawowy i zwrotny. Stacja odbierająca inf.
potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego
prawidłowość odbioru lub prośbę o powtórzenie bloku
nadanego w danej transmisji (Używa do tego trzech
sygnałów kontrolnych CS1, CS2, CS3 oraz RQ).
Konieczna jest praca dwu kanałów -nadawczego i
odbiorczego równocześnie. Każda ze stacji wymaga
wyposażenia jej w komplet nadawczo odbiorczy z
przystawką ARQ. Ten tryb pracy umożliwia dwustronną
wymianę korespondencji w czasie rzeczywistym.
FEC - forward error corection - system synchronicznej
transmisji strumienia informacji - dwukrotne nadawanie
informacji, przez stację BSS, ze stałym przesunięciem
czasowym bez sprzężenia zwrotnego. Nie potrzeba
drugiego kanału. Polega na transmisji 7 mio
elementowych ciągów z szybkością 100 bodów, z
przesunięciem czasowym 280 ms. (4 x 70 ms).
Wykorzystywany w otwartych systemach rozgłaszania -
ostrzeżenia, prognozy
131. Przedstaw krótki opis trybu FEC systemu
NBDP.
FEC - forwarri error corection - system synchronicznej
transmisji strumienia informacji - dwukrotne nadawanie
informacji, ze stałym przesunięciem czasowym bez
sprzężenia zwrotnego, w celu wykrycia znaków
odebranych błędnie. Nie potrzeba drugiego kanału.
Umożliwia pracę jednej stacji nadawczej z dowolną
liczbą stacji odbiorczych (tzw. CFEC - kolektywny.
Polega na transmisji 7-mio elementowych ciągów - kod
ITA nr 5. (ze 128 możliwych kombinacji 35 ciągów o
stałym stosunku jedynek do zer -3:4 lub 4:3, w tym 32
spełniających tę sama rolę co ciągi w ITA nr.2, a trzy
ciągi spełniają rolę kontrolną. Nadawane są z
szybkością 100 bodów, z przesunięciem czasowym 280
ms. (4 x 70 ms).
Tu rysunek.
132. Wyjaśnij na czym polega bierna ochrona przed
błędami w FEC.
Każdy 7-mio elementowy ciąg badany jest w pierwszej
transmisji Dx pod względem zgodności stosunku
jedynek do zer (4:3). W przypadku niezgodności w tym
miejscu zapamiętywany jest znak błędu. Kolejno
odczytywany jest znak w retransmisji Rx. Jest on badany
pod względem zgodności stosunku jedynek do zer. W
przypadku zgodności jest on porównywany z transmisją
Dx tego samego znaku 280 ms wcześniej i ponownie
porównywany tym razem znak=znak jeżeli jest to ta
sama litera jest drukowany jako znak. Jeżeli nie jest
zgodny zapamiętywany jest jako znak btędu:
Kombinacja A=A daje A, A=x daje A, x = A daje A, x = x
daje x Gdzie x to znak btędu
133. Wymień zastosowania trybu FEC radioteleksu
w GMDSS.
Zapewnia automatyczny odbiór przesłanych informacji
nawigacyjnych i meteorologicznych oraz innych
wiadomości uznawanych jako pilne. Umożliwia pracę
jednej stacji nadawczej z dowolną liczbą stacji
odbiorczych kolektywny FEC (C FEC). Można też
spotkać SELEKTYWNY FEC, jedna stacja nadawcza do
wybranej stacji odbiorczej SFEC. Łączność w trybie
rozgloszeniowym BROADCAST
134. Przedstaw krótki opis trybu ARQ systemu
NBDP.
Umożliwia pracę tylko między dwiema stacjami.
Praca w dwu kanałach - nadawania i sprzężenia
zwrotnego, Kluczowanie z przesuwem częstotliwości
(F1B) Szybkość modulacji 100Bd, Podnośna 1700Hz +-
85 Hz
Stacja odbiorcza potwierdza w kanale sprzężenia
zwrotnego prawidłowość odbioru lub prośbę o
powtórzenie bloku (za pomocą sygnałów kontrolnych).
Żądanie powtórzenia błędnie odczytanego bloku może
zostać wykonana 32 razy, Po przekroczeniu 32
powtórzeń - przechodzi w stan realizacji połączenia
na innych częstotliwościach
135. Wyjaśni.; na czym polega aktywna ochrona
przed błędami w ARQ. Podaj znaczenie i i-
astosowanie decyzji pomocniczej akcepta-
cji/dyskwalifikacji w ARQ.
Patrz „Przekazywanie wiadomości w trybie ARQ"
136. Wymień zastosowania trybu ARQ
radioteleksu w GMDSS.
łączność w niebezpieczeństwie łączność pilna
łączność rutynowa z wybraną stacją np. nadbrzeżną
137. Wymień 4 dowolne komendy stosowane w
korespondencji w radioteleksie (NBDP). Podaj
ich znaczenie.
DIRTLx - bezpośrednia łączność teleksowa z
wybranym abonentem
AMV - raport pozycyjny w systemie AMVER
OPR - przywołanie operatora CES
BRK - rozłączenie teleksu z CES
TGM - telegram
MSG - do CES - Czy jest korespondencja dla
statku?
- do SES prześlij wiadomość
URG - Pilna wiadomość
HELP - wydruk komend - pomoc
MED. - pilna wiadomość medyczna
138. Wyjaśnij różnicę pomiędzy sekwencją
"KKKK+" a "BRK+" w radioteleksie (NBDP).
KKKK+- realizuje rozłączenie z bieżącym
abonentem
BRK+ - realizuje rozłączenie ze stacją brzegową
139. Opisz strukturę systemu COSPAS -
SARSAT.
Satelitarny system lokalizujący radiopławy
satelitarne 121,5 MHz i 406 MHz. Segment
kosmiczny - 4 sateiity krążące po orbitach
biegunowych LUT - Punkty odbioru informacji RCC -
ratownicze centrum koordynacyjne
MCC - Mission Controle Centre - stanowisko
zarządzania systemem Radiopławy:
EPIRB
ELT - emergency locator transmiter
PLB - Personal Lokator Emiter Wykorzystanie efektu
dopplera.
140. Wymień typy radiopław stosowanych w
GMDSS.
VHF - CH 70
INMARSAT E - f = 1,6 GHz
COSPAS-SARSAT
- 121,5MHzi406MHz.
141. Podaj liczbą obowiązkowych radioptaw na
statku w GMDSS. Jakiego typu radioplawy mogą
być zastosowane; od czego zależy wybór ?
Wymagana jest jedna radioptawa. Wybór zależy od
rejonu pływania
142. Wymień metody uruchamiania radiopław.
ręczne uruchomienie
aktywacja odległościowa z pokładu
automatycznie po znalezieniu się plawy w wodzie
143. Podaj zalecenia dotyczące testowania
radiopław i transponderów na statku
raz w miesiącu należy przeprowadzić autotest
raz w miesiącu należy sprawdzić przydatność baterii
do użycia
raz w miesiącu należy sprawdzić termin atestu na
urządzenia zwalniające . ,
144. Podaj wymagania na baterie radiopław i
transponderów.
Baterie:
Radiopław - 48 godzin w cyklu nad.- 440 ms - 50s
przerwy,
Transponderów - 96 h w nasłuchu jako odbiornik ,
uaktywniona po tym czasie- musi jeszcze pracować
przez 8 godzin z F=1 KHz.
145. Podaj krótką charakterystykę radiopław 406
MHz (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji,
opóźnienie alarmowania, czas pracy, itp.).
Ą
COSPAS-SARSAT o zasięgu globalnym Podczas
lokalizacji dwa tryby pracy:
Tryb nadawania w czasie rzeczywistym- dotyczy
rejonów podbiegunowych
Tryb odbioru przez satelitę z zapamiętywaniem
sygnału i pozycji plawy z późniejszym
przekazywaniem informacji do
stacji lądowych LUT - maksymalny czas późnienia
1,5 godziny
Zjawisko Dopplera
Dokładność 3 NM
Równocześnie system może obsłużyć do 90 pław
Czas pracy pławy - nie mniej niż 48 godzin
Wprowadzanie pozycji ręczne lub automatyczne
Identyfikacja - MMSI lub Ml D/C/S lub numer seryjny
pławy EPIRB-LUT-MCC-RCC-SAR
146. Podaj krótką charakterystykę radiopław 1.6
GHz (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji,
opóźnienie alarmowania, czas pracy, •tp.).
;/
Wykorzystanie -w rejonie pracy systemu INMARSAT
Pamo nadawania L - na dwu częstotliwościach po 5
minut na każdej
V1 Nadawanie - 160 bitów na jedna ramkę - 5 minut
w cyklu N 2x5-35P, N 2x5-70P, N 2x5-1 OOP......
vj*"* '
posiada własny system pozycyjny, SART, światło
błyskowe
dokładność określenia - kilkadziesiąt metrów
czas pracy - nie mniej niż 48 godzin
EPIRB-SAT-CES-RCC-SAR
147. Podaj krótką charakterystykę radiopław VHF
DSC (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji,
czas pracy, itp.). ^
CH 70 (156,525 MHz)
Zasięg 20-30 NM .
Modulacja F2B
Lokalizacja za pomocą wbudowanego transpondera
radarowego
Czas pracy nie mniej niż 48 h
: 148. Podaj sposób i dokładność lokalizacji
radiopław EPIRB 406 MHz oraz 121,5 MHz.
Lokalizacja przy wykorzystaniu efektu Dopplera:
W dwu trybach (406) tj; przy przekazywaniu sygnału
do LUT w czasie rzeczywistym (obszary
podbiegunowe) lub w trybie off-line 121,5 — tylko w
trybie on-line — bezpośredniego nadawania.
Zasięg globalny (A4)
Modulacja A2B (dla EPIRB 121,5 MHz) G1B (dla
EPIRB 406 MHz)
Błąd pozycji do 3 i 10 nm
Maks. czas opóźnienia w przekazaniu sygnału - 1,5
h i 11,5 h;
Lokalizacja za pomocą wbudowanego transpondera
radarowego
Równocześnie do 90 i 10 pław - USA-
ROSJA.CANADA. Francja
149. Wymień jakie informacje cyfrowe są najczęściej
przesyłane przez EPIRB 406 MHz.
Dwie transmisje 112 bitów- zwykła, 144 bitów -
rozszerzona (zawiera pozycją), rodzaj statku
powietrznego, morskiego, lądowego nazwą państwa-kod
państwa numer identyfikacyjny radiopfawy wiadomość w
niebezpieczeństwie dane o pozycji - kodowane
150. Jakie informacje cyfrowe przesyła radioplawa
Inmarsat E.
Identyfikacją stacji statkowej, MMSI lub MID/S/C; numer
plawy
Szerokość i długość geograficzna
Czas uaktualnienia pozycji
Czas aktywacji
Rodzaj niebezpieczeństwa
Kurs i prędkość statku
151. Porównaj opóźnienie alarmowania (czas
alarmowania) radioplaw 406MHz i 1.6 GHz, z czego
wynika różnica ?
406-opóźnienie mak. 1,5 godz. Ze wzglądu na
konieczność oczekiwania na moment widzialności LUT. -
■■,-■. .. .-- ".•■-> 1,6 - maks. kilka minut- opóźnienie
spowodowane sekwencyjnością nadawania przez pławę.
' MERSAR - poradnik poszukiwania i ratowania dla
152. Podaj błąd w określeniu pozycji transpondera
radarowego i opisz przyczyny jego powstania.
Związany jest z tym, że radary pracują w paśmie od f =
9200 do 9500 MHz stąd częstotliwość sygnału
odpowiedzi transpondera musi sią zmieniać w zakresie
300 MHz na co potrzeba czasu (0,4+7,5mikrosek) plus
czas potrzebny na reakcję SART na odebrany sygnał
(0,5 mikrosek) a ponieważ sygnał odpowiedzi może
zostać odebrany ze zbocza narastającego lub
opadającego stąd różnica (błąd) w określeniu pozycji
może wynosić od 150 do 1300 m.
153. Wyjaśnij od czego zależy zasięg wykrycia
transpondera radarowego? Czy rozbitkowie mają na
to wpływ?
Zasięg wykrycia SART zależy od wysokości wzniesienia
anteny radaru (na statku, z którego został wykryty
SART), jego mocy, ale także od wysokości
umieszczenia transpondera - stąd rozbitkowie mają
wpływ na zasięg wykrycia SART
154. Jak prezentowany jest na ekranie radaru
sygnał transpondera SART? Jakie zmiany można
zaobserwować w miarą zbliżania się do rozbitków ?
Dwanaście kropek na ekranie radaru w jednej linii
Odległość pierwszej kropki od środka ekranu-odległość
do SART
W miarę zbliżania sią do transpondera, kropki zmieniają
sią w sektorowe odcinki kręgów, w miarę zbliżania się
coraz szersze, aż do powstania obrazu pełnych kręgów
na ekranie wskaźnika radarowego na statku.
155. Wymień i krótko opisz podsystemy GMDSS
realizujące rozgłaszanie MSI.
1. NBDP sposobem pracy FEC w ramach
podsystemów:
- NAVTEX-zasięgdo400nmf=518KHz
- NAVAREA(HF NBDP) zasiąg globalny (F1B)
2. System INMARSAT-EGC
156. Podaj podstawowe dane charakteryzujące
system EGC (zasięg, stacje brzegowe, sposoby
adresowania, itp).
EGC Enhanced Group Colling -system wysyłania MSI w
INMARSAT
Możliwość wyboru adresata: jednostka, grupa, grupa na
obszarze, do wszystkich
Zasiąg systemu INMARSAT
Poza zasięgiem działania systemu NAVTEX
157. Opisz funkcje systemu EGC.
rozgłaszanie komunikatów i ostrzeżeń NAVAREA
wywołanie i koordynacja akcji SAR
wywołanie w Safety NET, i Fleet NET
serwisy specjalne: obsługa Safety NET, i Fleet NET,
158. Opisz sposoby adresowania komunikatów w
systemie EGC
W zależności od potrzeb adresuje się do jednostki,
jednostek tej samej bandery, grupy statków tego
samego armatora, statki na obszarze, do wszystkich
159. Opisz sposoby adresowania komunikatów MSI
w SafetyNET
komunikaty do obszaru kołowego zdefiniowanym cp,A,
promień w NM
komunikaty do obszaru prostokątnego zdefiniowanym
<P,A narożnika NW, delty <t> i A.
Do obszarów zdefiniowanych NAVAREA/METAREA
oraz przybrzeżnych w NAVTEX
Do obszarów oceanicznych, pokrytych przez sta.
INMARSAT
160. Opisz sposób wykorzystania EGC do
rozgłaszania MSI ?
jak 158
161. Opisz przeznaczenie SafetyNET i FleetNET.
Safety NET - do rozgłaszania MSI- komunikaty meteo,
hydrograf. Koordynacja SAR. Spełnia wymagania
GMDSS dla alarmowania w niebezp. Na kierunku brzeg-
statek.
FleetNET - przeznaczony jest do przekazywania
informacji wyłącznie do określonej grupy statków
Stanowią jedną z opcji EGC.
162. Podaj podstawowe dane charakteryzujące
system NAVTEX (sposób transmisji, emisja,
częstotliwości pracy, zasięg, stacje brzegowe, itp).
Telegrafia NBDP wyposażonej w FEC
Emisja F1B
F= 518 kHz, 4209,5 HKz (490 KHz-j.narodowy)
Zasięg do 400 nm
Katalog stacji - Admirality List of Radio Signals tom 3
163. Podaj podstawowe dane charakteryzujące
system NAVAREA (sposób transmisji, emisja,
częstotliwości pracy , zasięg, stacje brzegowe, itp ).
- Radiotelex, telex, INMARSAT AiC (EGC)
Emisja F1B
F= 4210 KHz, 6314 KHz, 8416,5 KHz, 12579 KHz,
16806,5 KHz
Zasiąg globalny
Katalog stacji - Admirality List of Radio Signals tom 3
164. Podaj skład typowego komunikatu systemu NA
VTEX
Sekwencja synchronizująca FEC
Nagłówek (11 znaków)
Właściwa treść
NNNN
Ciąg BBBBYYYY - 2 sek
165. Opisz sposób wyboru stacji nadającej i typu
komunikatu w systemie NAVTEX. Jakich
komunikatów nie może odrzucić odbiornik NAVTEX ?
Ilość stacji zależna od pokrycia rejonu. Możliwość
wyboru stacji nadawczych. Uniemożliwienie powtórnego
odebrania tej samej
informacji.
Nie można odrzucić:
A-ostrzeżenia nawigacyjne
B- ostrzeżenia meteo
D- Informacje SAR, alarmowanie, ataki pirackie
L - dodatkowe ostrzeżenia nawig
00 - w nagłówku - najwyższy priorytet
166. Wyjaśnij rolę sekwencji "NNNN' oraz "NNN' w
wydrukach komunikatów NAVTEX
- NNNN - sekwencja końcowa dobrze odebranego
komunikatu- nie ma potrzeby ponownego odbioru
NNN - sekwencja końcowa słabo odebranego komunikatu-
przekroczenie dopuszczalnej stopy błędu - jest potrzeba
ponownego odbioru.
167. Wyjaśnij rolę elementów BIB2B3B4 nagłówka
komunikatu w systemie NAVTEX. Jest to nagłówek
komunikatu.:
B1 -identyfikatorstacji (litera)
B2 - identyfikator rodzaju informacji (litera)
B3B4 - Numer komunikatu - 00 do 99
168. Jakie rodzaje komunikatów oznaczane są w
systemie NA VTEX symbolami: A, B, D, oraz L ?Jakie
komunikaty- mają numer 00 ?
Patrz punkt 165.
169. Opisz przeznaczenie oraz informacje zawarte w
MERSAR
morskich statków handlowych
Zawiera porady, wskazówki, schematy poszukiwań,
zalecenia, wypisy z aktów prawnych dla tych którzy
pomocy potrzebują jak i
tych którzy ich udzielają. Szczególna uwagę położono na
wspomaganie kapitanów statków mogących być
wezwanymi do akcji
SAR.
170. Opisz rolę RCC w prowadzeniu akcji SAR i
sposób reagowania na otrzymany sygnał w
niebezpieczeństwie.
Odebranie sygnału
Korespondencja ze statkiem w niebezpieczeństwie
Natychmiastowe alarmowanie podległych służb
ratowniczych
Korespondencja z jednostkami w rejonie
:
Koordynacja akcji,
Korespondencja z
OSC- On scenę commander - kierownik akcji
CSS - Coordinator surface search Zbieranie raportów,
analiza danych
171. Jakie obowiązki ma RCC względem radiowej
korespondencji niebezpieczeństwa ?
Natychmiastowe potwierdzanie odebranego sygnału
Koordynacja łączności w czasie trwania akcji w tym z OSC
i CSS
Dostosowanie systemu łączności do możliwości i
wyposażenia jednostek uczestniczących
Przekazywanie do OSC lub CSS meldunków SITREP
172. Podaj zasady wyznaczania koordynatora akcji
poszukiwawczo-ratowniczej (CSS).
Przyjęcie obowiązków CSS nie jest obowiązkowe
Wybór spośród statków na obszarze poszukiwań wg.
kryteriów:
Bogate wyposażenie w sprzęt radiowy i nawigacyjny
Odpowiednie własności morskie statku
Wzajemne położenie uczestników względem wzywających
pomocy - Funkcja ustaje po włączeniu się do akcji
jednostek specjalistycznych.
173. Wyjaśnij różnicę między
CSS - statek handlowy, który ze względu na swoje
możliwości został wybrany przez RCC na kierującego
akcją SAR w rejonie do czasu włączenia się do akcji
jednostek specjalistycznych.
OSC - kierownik akcji ratowniczej na miejscu zdarzenia -
jednostka zawodowych służb ratowniczych np. PRO.Coust
Guard, Mar.Woj.
174. Jak jest prowadzona komunikacja między
koordynatorem akcji SAR a RCC ?
Radiotelefon VHF CH-16 Radiotelefon MF 2182 KHz
Radiotelefon HF w pasmach 6,8,12,16 MHz Radioteleksy
INMARSAT
CSS zobowiązany jest do okresowego zdawania raportów
o stanie akcji, RCC może przekazywać do niego meldunki
SITREP.
175. Jakimi środkami i na jakich częstotliwościach jest
prowadzona komunikacja na miejscu akcji SAR?
Łączność radiotelefoniczna lub radioteleksowa na
częstotliwościach niebezpieczeństwa STATEK-STATEK
VHF-CH 16 (156,8 MHz)(F3E,G3E) MF-2182 KHz (J3E),
2174,5 (F1B/J2B
176. Wymień typy raportów systemu AMVER oraz
opisz sposób ich wysyłania
TYPY_______________WYMAGANY RODZAJ
Plan podróży (SP) A,B,E,F,G,I,L,Z
Wyjścia (DR) A,B,I,K,Z
Pozycyjny (PR) A,B,C,E,F,Z
Wejścia (FR) A,B,K,Z
Odchyleń A,B,C,E,F,Z
A - nazwa statku G - port wyjścia
B - dzień miesiąca I - port docelowy
C - szerokość/długość K - nazwa portu/ETA
E - kurs L - informacje o trasie
F - średnia prędkość Z - koniec raportu
177. Wymień różnice między raportami systemu
AMVER i systemami narodowymi
AMVER - obowiązkowy dla wszystkich statków udających
się do USA. Należy w niego wejść w momencie
rozpoczęcia podróż bez
względu na położenie statku. Narodowe - lokalne systemy
meldunkowe np. CHILREP. wymagają one meldowania
pozycji, kursu, prędkości, portu przeznaczenia,
sprawności urządzeń przeładunkowych ETA, itd.
178 Wyposażenie radiowe środków ratunkowych
(tratwy): transponder radarowy SART 9 GHz,
radiotelefon przenośny GMDSS i ewentualnie
radioplawa EPIRB.
179 Sposoby utrzymania gotowości operacyjnej stacji
statkowej: Dublowanie urządzeń, naprawy na lądzie i
naprawy na statku.
Pływanie w obszarach A1 I A2 wymaga zapewnienia
jednej z metod, natomiast przy pływaniu w obszarach A3 i
A4 w dokumentach radiowych (certyfikat bezpieczeństwa
radiowego i dziennik radiowy) należy zaznaczyć dwie
metody zapewnienia gotowości operacyjnej urządzeń. Nie
można zaznaczać napraw na statku jeśli w składzie załogi
nie ma osoby z uprawnieniami radioelektronika
(elektronika),
bowiem operator jest uprawniony tylko do użycia urządzeń
radiowych do realizacji łączności i testowania ich. Przy
naprawach'na lądzie należy w dzienniku radiowym
wyszczególnić dane dotyczące organizacji tych napraw.
180 Zdefiniuj sposób pracy simpleks i dupleks.
Simpleks - ralacja np. między dwoma radiostacjami, gdzie
wymiana korespondencji zachodzi na jednej częstotliwości
roboczej, stąd nadawanie i odbiór mogą odbywać się
przemiennie
Dupleks - dla warunków jak wyżej - przydziela się dwie
częstotliwości robocze. Nadawcza jednego
korespondenta jest odbiorczą drugiego i odwrotnie, stąd
nadawanie i odbiór mogą odbywać się jednocześnie (jak
w telefonach przewodowych), przy czym wymagany jest
odpowiedni odstęp częstotliwości dupleksowych, tak aby
nadajnik danej radiostacji „nie blokowa) własnego
odbiornika; np. na VHF odstęp ten wynosi 4,6 MHz.
181 Zdefiniuj i podaj przykład sposobu pracy
simpleks i duosimpleks
Simpleks - ralacja np. między dwoma radiostacjami,
gdzie wymiana korespondencji zachodzi na jednej
częstotliwości roboczej, stąd nadawanie i odbiór mogą
odbywać się przemiennie.
Duosimpleks - ralacja np. między dwoma radiostacjami,
gdzie wymiana korespondencji odbywa się na dwóch
częstotliwościach (nadawczej i odbiorczej na przemian
dla każdego z korespondentów), jednakże ze względu
chociażby na zbyt matę oddalenie tych częstotliwości,
czy konieczność przetaczania anteny z odbioru na
nadawanie, nadawanie i odbiór nie mogą odbywać się
jednocześnie
182 Wymień rodzaje statkowych anten
radiokomunikacyjnych
Jako anteny nadawcze i odbiorcze MF/HF na statkach
zazwyczaj stosowane są anteny prętowe o
wysokościach 4, 6, 8 lub 10 m. Spotyka się także anteny
poziome przewodowe (iinkowe) typu „L", „T" lub
promieniowe (te zwykle jako anteny odbiorcze) a także
anteny prętowe typu „V". Najlepsze dopasowanie anten
nadawczych uzyskuje się dla I = A/4 i I = A/2.
Jako anteny VHF stosowane są anteny dipolowe o
łącznej długości ramion A/2 i A. W wyższym zakresie
częstotliwości np. UHF i SHF stosowane są anteny
aperturowe, na przykład paraboliczne dla INMARSAT A,
B, M).
183 Na czym polega konserwacja anten
radiokomunikacyjnych należy utrzymywać w stanie
czystym, wolnym od soli
- izolatory powinny być często sprawdzane na
okoliczność pęknięć i czyszczone z nalotów soli i spalin
- styki podłączenia przewodu zasilającego do anten oraz
jego masy powinny być oczyszczane
- linki anten przewodowych oraz ich zakończenia nie
mogą być postrzępione
- anteny MF/HF powinny mieć dużą odporność
izolacyjną
- anteny nieużywane powinny być uziemione
184 Opisz propagacje fal z zakresu (odpowiednio:
MF, HF, VHF) i osiągany zasięg.
"■.'. fale radiowe MF
- - za pomocą funkcji COMISSION
- zależy od pory doby
- w dzień fala przyziemna - zasięg (do 300 Nm)
ograniczony tłumieniem wprowadzanym przez
powierzchnię ziemi
- od zmierzchu fala jonosferyczna - następuje
zwiększenie zasięgu
fale radiowe HF
- głównie jako fale jonosferyczne - zasięg fali odbitej
wielokrotnie od jonosfery do kilkunastu tyś. km
- dla uzyskania dalekich zasięgów w nocy należy
stosować częstotliwości o połowę mniejsze od tych,
które używamy w ciągu dnia
fale radiowe VHF i UHF
- rozchodzi się głównie prostoliniowo jako fala
bezpośrednia (przy braku odbić)
- w łączności naziemnej zasięg zależy od wysokości
anteny nadawczej i odbiorczej
- zasięg w zakresie VHF wynosi ok. 30 Nm
- przy łączności satelitarnej anteny muszą się „widzieć"
185 Wymień rodzaje baterii i akumulatorów
stosowanych do zasilania urządzeń radiowych na
statku
Akumulatory:
- kwasowe
- zasadowe
Baterie:
- do zasilania EPIRB i SART oraz radiotelefonów
przenośnych
- jednokrotne - podlegające wymianie po terminie
ważności lub zużyciu
i.
- ładowalne (jak do radiotelefonów przenośnych)
186 Na czym polega kontrola baterii zasilających?
Jakich urządzeń dotyczy?
- sprawdzamy termin ważności EPIRB i SART według
dat ważności wskazanych na tabliczce znamionowej
- sprawdzamy stan sprawności baterii wg pracy
urządzenia w pozycji „TEST" na wskazania diody
świecącej
- baterie do telefonów przenośnych przed ładowaniem
powinny być zupełnie rozładowane (zapamiętują
pojemność rozładowania).
187 Podaj podstawowe zasady dotyczące ładowania
akumulatorów
Akumulatory kwasowe:
- nie można ich obciążać i życiowym i doprowadzać do
pełnego rozładowania
- należy kontrolować i uzupełniać poziom elektrolitu
wodą destylowaną
- sprawdzać gęstość elektrolitu i dążyć do utrzymywania
akumulatora w stanie naładowania wg pojemności
nominalnej podanej w „Ah"; układ automatycznego
ładowania
Akumulatory zasadowe:
- mogą być obciążane dużym prądem i całkowicie
rozładowane
- stopień naładowania bada się amperomierzem
zwarciowym
Akumulatory kwasowe i zasadowe mogą być stale
dotadowywane do pojemności nominalnej zachowując
pełną pojemność.
188 Opisz rodzaje źródeł zasilania urządzeń GMDSS
na statkach
- zasadnicze - z burtowej sieci energetycznej zasilanej z
głównego agregatu prądotwórczego
- rezerwowe - z burtowej sieci zasilanej z agregatu
pomocniczego (rezerwowego)
- awaryjne - baterie akumulatorów kwasowych i/lub
zasadowych
- baterie przenośnych środków radowych do środków
ratunkowych
189 Podaj wymagania dotyczące pracy
akumulatorów rezerwowych radiostacji statkowej
Muszą zapewnić jednoczesną pracę urz. VHF oraz urz.,
których działanie określone jest funkcją strefy
żeglugowej (MF dla A2, HF lub SES dla A3, HF dla A4),
a także wyposażenia nawigacyjnego współpracującego
z urz. radiokomunikacyjnymi i awaryjnego oświetlenia
tych urządzeń na 6 godzin pracy dla umożliwienia
nadania alarmowania i prowadzenia korespondencji
w niebezpieczeństwie. Akumulatory powinny być
wyposażone w układy automatycznego przełączania
AC/DC oraz układ automatycznego doładowania.
190 Podaj wymagania dotyczące pracy baterii
zasilających radioplawy i transpondery
-EPIRB-48h
- SART - 96 h o + 8 h „
191 Omów rezerwowe źródła zasilania na statku
(pojemność i czas pracy według wymagań
konwencji SOLAS) Patrz 189, 190
192 Podaj strukturę numerów identyfikacyjnych
poszczególnych standardów INMARSAT
INMARSAT - T + MID + cyfry abonenckie w Polsce
MID=261
INMARSAT A - 1 + XXX + YYY (3 cyfry abonenckie)
Istotna jest 4-ta cyfra IMN -jej parzystość decyduje o
pracy telefonicznej terminalu A w ramce czasowej
TDM 0, a nieparzystość - o pracy w ramce czasowej
TDM 1
- INMARSAT B - 3 +XXX + YYYYY (5 cyfr
abonenckich)
- INMARSAT C - 4+ XXX + YYYYY (5 cyfr
abonenckich)
193 Porównaj standardy INMARSAT-A i
INMARSAT-B
194 Podaj główne cechy systemu INMARSAT-B
(anteny, rodzaje korespondencji, koszty
terminalu, łączności). Antena kierunkowa
paraboliczna o średnicy ok. 1 m. zamknięta w
kopule.
Zapewnia realizację połączeń telefonicznych,
teleksowych, faksymilowych oraz transmisję danych.
Wykorzystuje techniką cyfrową, co pozwoliło
znacznie zmniejszyć moc nadajnika satelity oraz
pasmo kanału do 20 kHz ( z 50 kHz dla
pracy fonicznej terminali analogowych INM. A).
Terminal statkowy znacznie droższy od
INMARSATU A.
Koszty korespondencji niższe.
195 Wymień priorytety łączności w INMARSAT-
B i podaj zasady ich użycia.
0 - routine
1 - safety
2 - urgent
3 - distress
196 Z jakimi urządzeniami nawigacyjnymi
powinien współpracować terminal INMARSAT-B,
dlaczego? Żyrokompas - dane o kursie statku są
potrzebne do śledzenia satelity.
197 Podaj sposoby testowania terminalu
INMARSAT-B
- test wewnętrzny (selftest)
- za pomocą kodu serwisowego „98"
198 Podstawowe bloki funkqonalne nadajnika
radiokomunikacyjnego
199 Podstawowe bloki funkcjonalne odbiornika
radiokomunikacyjnego
200 Na czym polega i czemu służy strojenie
nadajnika
Na ustawieniu zadanej frob i nastrojeniu stopnia mocy
i obwodu antenowego na maksymalny prąd
dostarczany do anteny tak, aby promieniowała ona
maksymalna^ energią sygnału.
201 Jaki wpływ na pracę nadajnika ma
niedopasowanie jego stopni końcowych do
anteny?
Część mocy stopnia mocy staje się mocą strat, gdyż
wskutek niedopasowania jedynie część energii
zostaje dostarczona do anteny. Skutki -
zmniejszenie zasięgu łączności, szczególnie na MF.
202 Przeznaczenie układu AGC(arw) oraz
zastosowanie AGC long i AGC short
Układ automatycznej regulacji wzmocnienia (ARW)
ma za zadanie utrzymywać stałą (w miarę stałą)
wartość poziomu sygnału na wyjściu odbiornika przy
znacznych wahaniach poziomu sygnału
odbieranego na jego wejściu. Zastosowanie długiej
lub krótkiej stałej czasowej działanie ARW zależy od
prędkości wahań (zanikań) sygnału.
203 Czy emisja J3E może być odbierana przez
odbiornik ustawiony na odbiór emisji A3E?
Uzasadnij odpowiedź. Nie, bowiem odbiór A3E
wymaga nośnej nadajnika tak, aby możliwe było
nastrojenie się na ten sygnał.
204 Czy emisja H3E może być odbierana, gdy
odbiornik jest ustawiony na odbiór emisji J3E
Trik, iowicm ouuiorniK J3H ma układ odtwarzania
Wnej wg średniej energii zawartej we wstędze.
Nośna nadajnika nie jest w tym wypadku potrzebna.
206 Czy dwie stacje statkowe VHF mogą ze sobą
prowadzić korespondencję na kanale
dupleksowym VHF? Uzasadnij odpowiedź Nie,
bowiem mają takie same kanały nadawcze i
odbiorcze.
211 Opisz przygotowanie radiostacji VHF do
łączności w niebezpieczeństwie
- uruchomić radiostację na kanale 16
- sprawdzić „czystość" kanału
- dokonać zapisu o uruchomieniu nasłuchu na
kanale 16 w dzienniku radiowym
wywołać (czekać na wywołanie) sposobem
radiotelefonicznym
214 Omów podstawowe funkcje realizowane
przez radiotelefon VHF
- odbiór i nadawanie sygnałów radiotelefonicznych
F3E/G3E w kanale roboczym
- nasłuch na kanałach nasłuchowych ustawionych w
programie skanowania
- nadawanie sygnałów DSC na kanale 70 (emisja
G2B)
- skokowa regulacja mocy: pełna (25 W -
maksymalna odległość), zredukowana (1 W - mała
odległość)
- zmiana czułości odbiornika z maksymalnej
(wyłączona blokada szumów) do zmniejszonej (przy
małych odległościach łączności) z włączoną blokadą
szumów.
247 Jak wyżej - dla uzyskania pomocy
medycznej. 248
- Konwencja SOLAS 74/95 - określa wyposażenie
jednostek jej podlegających (towarowe powyżej 300 GRT
i pasażerskie w żegludze międzynarodowej), a ponadto o
wymaganym wyposażeniu środków ratunkowych w
przenośne środki radiowe. Nad przestrzeganiem jej
przepisów czuwają (w Polsce) Urzędy Morskie.
- Regulamin R/kom - decyduje o sposobach i zasadach
prowadzenia wymiany radiowej na wyznaczonych dla
poszczególnych rodzajów korespondencji (łączności)
częstotliwościach - w Polsce nad respektowaniem
przepisów RR czuwa URTiP będący agendą wykonawczą
Rozporządzenia Min. Łączności z 2001 wydanego do Ustawy - przegląd zasadniczy (przed oddaniem radiostacji do użytku)
o Łączności z VII 2000. - przegląd w celu odnowienia certyfikatu
2. Wymień najważniejsze wyposażenie stacji statkowych - przegląd okresowy (w rocznicę wydania certyfikatu +/- 3
GMDSS niekonwencyjnych w obszarze Al. miesiące)
- radiotelefon FM w zakresie V wraz z odbiornikiem - przegląd dodatkowy
nasłuchowym DSC k. 70 231. Jakie informacje zawierają wydawnictwa ITU (z
- transponder radarowy SART 9GHz pytania 228)?
- radioplawa EPIRB (przynajmniej EP1RB k. 70/DSC) lub „Alfabetyczny spis sygnałów wywoławczych..."
inna - alfabetyczny wykaz sygnałów wywoławczych
- odbiornik NAVTEX - wykazy numerów DSC stacji statkowych
- radiotelefon przenośny - wykazy numerów DSC stacji nadbrzeżnych
3. Podsystemy składowe GMDSS stosowane w obszarze - wykazy numerów i kodów identyfikacyjnych morskiej
Al. ruchomej satelitarnej służby
- radiotelefonia FM w zakresie V „Spis stacji nadbrzeżnych"
- DSC VHF (k. 70) - szczegółowe informacje o stacjach nadbrzeżnych i naziemnych
- EPIRB i SART stacjach nadbrzeżnych otwartych dla korespondencji publicznej
- transmisja MSI (NAVTEX) - tabele taryf telegraficznych
7. W jakie urządzenia GMDSS muszą być wyposażone - informacje dot. pracy morskich satelitarnych systemów
wszystkie jednostki niekonwencyjne? ruchomych
- EPIRB - szczegóły stacji nadbrzeżnych prowadzących nasłuch z
- SART wykorzystaniem DSC oraz nadających MSI
- radiotelefon przenośny - szczegóły naziemnych stacji nadbrzeżnych uczestniczących w
- odbiornik NAVTEX GMDSS
8. Jakie jest obowiązkowe wyposażenie środków „Spis stacji radionamierzania służb specjalnych"
ratunkowych dla statków niekonwencyjnych? - szczegółowe informacje o stacjach radionamiarowych
- transponder radarowy - satelitarnych systemach radiookreślania dostępnych do
- radiotelefon przenośny zastosowań morskich
- ewentualnie radioplawa - informacje o siacjach nadających regularne biuletyny
9. Sposoby utrzymania stacji statkowej w gotowości meteorologiczne, wiadomości (ostrzeżenia) nawigacyjne
operacyjnej. - informacje o s!«< jacii udzielających porad medycznych
- dublowanie urządzeń „Spis stacji statkowych"
- naprawy na lądzie ■ szczegółowe dane o stacjach statkowych
- naprawy na statku - naziemnych stacjach statkowych (SES)
Przy pływaniu w Al i A2 wymagane jest stosowanie jednej z - ich identyfikacje
metod dla zapewnienia żywotności (niezawodnego, albo - rodzaj stuku
pewnego działania) systemu łączności dla danej stacji - zakres wyposażenia w sprzęt radiokomunikacyjny
statkowej. ..Podręcznik do użycia__" zawiera wyciągi z następujących
W Certyfikacie Bezpieczeństwa Radiowego nie można dokumentów:
zaznaczać napraw na statku, o ile nie ma na nim elektronika - Międzynarodowej Konwencji Telekomunikacyjnej
lub radioelektronika. Przy naprawach na ladzie w - Regulaminu Radiokomunikacyjnego
dokumentacji radiowej trzeba podać szczegóły o organizacji - Międzynarodowego Regulaminu Telekomunikacyjnego
serwisu. - wybranych zaleceń CCIR (Intemational Tclcgraph and
10. Zakres częstotliwości VHF i odpowiadające im Tclephone Consullative Oommittee)
oznaczenia literowe. 232. Na czym polega tajemnica korespondencji?
VHF - wg podziału dekadowego (30-300) MHz, w tym mieści - podjęcie takich działań przez operatora i jego zwierzchnika,
się morski zakres V w przedziale (156-174) MHz stosowany z aby osoby trzecie nigdy nic mogły siy' dowiedzieć o treści
emisją F3E, G3E z realizowanej korespondencji 235. Zdefiniuj pojęcie
wyjątkiem k. 70, gdzie realizowana jest transmisja DSC z częstotliwości nośnej i przydzielonej.
emisją G2B. -częstotliwość nośna jest wartością częstotliwości przebiegu
Zakres VHF to tak zwane „fale metrowe" (ze względu na modulowanego dla danej emisji (łatwa do identyfikacji i
długość fali radiowej). pomierzenia)
11. Prosty schemat funkcjonalny radiotelefonu VHF. - częstotliwość przydzielona jest wartością częstotliwości środka
schemat pasma przydzielonego danej stacji (częstotliwość środkowa
134. Znaczenie i konsekwencje decyzji pomocniczych widma danej emisji)
„akceptacji" i „dyskwalifikacji" w ARQ. 237. Na czym polega ochrona częstotliwości do łączności w
- „akceptacja" informuje, że treść odebrano poprawnie niebezpieczeństwie?
- „dyskwalifikacja" to żądanie powtórzenia treści (przy - zabrania się, z wyjątkiem transmisji dozwolonych,
odbiorze z błędami) jakichkolwiek emisji mogących powodować zakłócenia
19. Podaj znaczenie skrótów QRC, QTH, QTC, QRJ. łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie,
- QRC -Jakie przedsiębiorstwo (instytucja) reguiuje rachunki prowadzonych na międzynarodowych częstotliwościach do
waszej stacji? łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie
- QTH - Jaka jest wasza pozyga? - należ) unikać testowania urządzeń DSC na częstotliwościach
- QTC - Ile macie telegramów do nadania? do alarmowania w niebezpieczeństwie
- QR] - Ile rozmów telefonicznych zgłaszacie? - nie należy przeprowadzać testów urządzeń DSC VHF na k. 70
224. Wymień dokumenty służbowe wymagane w 239. Wymień emisje radiotelegraficzne cyfrowe stosowane w
radiostacji statkowej. morskiej służbie ruchomej i podaj zakres icli stosowania.
dokumenty służbowe - Fi B (NAVTEX 51S kHz, 490 kiiz, 4209,5 kHz,
- licencja ' -G2B (DSC VHFk. 70)
- cci iyfiku: bezpieczeństwa radiowego siatku 240. Wyjaśnij znaczenie skrótów:
, .'•"'■•-i i-?iĘS$ -SSB-Single Side Band
- świadectwo operatora - FSK - Freąuency Shift Keying (kluczowanie częstotliwości)
- dziennik radiowy - USB - Upper Side Bund
225. Co to jest pozwolenie radiowe na stację statkową
(licencja) oraz certyfikat bezpieczeństwa radiowego
statku? Jakie informacje zawiera?
Licencja lo zezwolenie na założenie i używanie stacji
nadawczej wydane zgodnie z postanowieniami Regulaminu
Radiokomunikacyjnego przez
administracją kraju, któremu radiostacja podlega (w Polsce
URTiP). Licencja zawiera dokładne dane stacji radiowej wraz
z jej nazwą, sygnałem
wywoławczym i innymi identyfikacjami urządzeń.
Wydaje się na maksymalnie 5 lat.
Powinna być wydana w języku narodowym i angielskim.
Umieszczona przy radiostacji w widocznym miejscu.
Certyfikat bezpieczeństwa radiowego statku - dokument
poświadczający zgodność z prawidłami Konwencji SOLAS
dot. urządzeń radiowych.
Wydaje towarzystwo klasyfikacyjne.
W GMDSS mamy certyfikat bezpieczeństwa statku
towarowego (ważny maks. 5 lat), certyfikat bezpieczeństwa
statku pasażerskiego (ważny 12
miesięcy).
Częścią w/w certyfikatów jest wykaz wyposażenia (rodzaj i
ilość urządzeń radiowych oraz metody zapewnienia gotowości
operacyjnej).
226. Podaj zasady prowadzenia dziennika radiowego
GMDSS.
- wpisy dokonuje tylko osoba odpowiedzialna za realizację
łączności w niebezpieczeństwie
- wpisy należy dokonywać na bieżąco z zaznaczeniem czasu
UTC zdarzeń
- wpisy powinny zawierać streszczenie korespondencji,
identyfikacje stacji korespondującej, wydarzenia mające
wpływ na radiostacją (np. awarie), pozycję statku (min. raz na
24 h), szczegóły dotyczące testów i przeglądów
228. Wymień publikacje służbowe ITU wymagane w stacji
statkowej.
- alfabetyczny spis sygnałów wywoławczych i/lub cyfrowych
kodów identyfikacyjnych stacji morskiej służby ruchomej i
morskiej ruchomej satelitarnej służby
- spis stacji nadbrzeżnych
- spis stacji radionamierzania i służb specjalnych
- spis stacji statkowych
- podręcznik do użycia w morskiej ruchomej służbie i
morskiej ruchomej satelitarnej służbie
229. Wymień podstawowe dokumenty międzynarodowe
dotyczące radiokomunikacji morskiej. Kto je wydaje?
- Międzynarodowa Konwencja Telekomunikacyjna wydana
przez Międzynarodową Unię Telekomunikacyjną (ITU)
- Konwencja SOLAS wydana przez Międzynarodową
Organizację Morską (IMO)
- przepisy wykonawcze do MKT zawarte są w Regulaminie
Radiokomunikacyjnym (uregulowania związanie z
wykorzystaniem fal radiowych) oraz w Międzynarodowym
Regulaminie Telekomunikacyjnym (zasady prowadzenia
łączności telegraficznej i telefonicznej)
230. Omów zasady odnawiania dokumentów radiostacji
statkowej.
Dokumenty są odnawiane na podstawie przeglądów.
Przeglądom podlegają: ilość urządzeń radiowych, ich stan
techniczny oraz dokumenty wymagane w radiostacji
statkowej.