Савремене технологије

У извршавању транспортних процеса савремене технологије добијају на значају ради

ефикаснијег и рационалнијег транспорта, мањег загађења животне средине , ниже цене
и др.
Ми смо се до сада упознали са свим карактеристикама друмског и железничког
саобраћаја, њиховим предностима и манама. Традиционално такмичење између
различитих видова транспорта има за последицу транспортни систем који је подељен.
Сваки од видова саобраћаја настоји да искористи сопствене предности у категоријама
трошкова, услуга, поузданости, и сигурности, а често у супортностима са њиховим
експлоатационо техничким својствима.
Железница са својим карактеристикама и компаративним предностима представља
врло значајног превозника, како у међународном тако и у унутрашњем транспорту.

Предности железничког саобраћаја огледају се углавном у следећем:

 железнички саобраћај је независан од климатских и временских услова,
 масовна (количински велика) превозна способност,
 релативно велике брзине саобраћаја возова,
 ниски трошкови превоза, нарочито на дужим релацијама,

Недостаци железничког транспорта због којег се смањује његово учешће у

укупном транспорту, углавном су следећи:
 мале брзине превоза робе и временски дуг обрт кола,
 велики трошкови на краћим релацијама превоза,
 немогућност довоза робе до захтеваног места (због непостојања већег броја
индустријских колосека) и принуђеност на кооперацију.
Друмски транспорт има низ компаративних предности и специфичноти, које се
огледају у следећем:
 могућност директног превоза од „врата до врата“
 релативна независност превозних јединица од инфраструктуре, еластичност,
 брза достава робе,
 велика разгранатост мреже путева,
 релативна отвореност и расположивост корисницима услуга,
 независност од редова вожње,

Поред предности, друмски транспорт има и извесних недостатака:

 велика потрошња горива по јединици рада,

 друмска средства су значајни загађивачи животне околине,
 већи трошкови
Закључак је да ће савремене технологије транспорта од врата до врата, комбиновањем
железничког и друмског транспорта, добијати све више на значају.

1
 Комбиноване технологије возило – возило обједињују предности видова саобраћаја
које комбинује, у нашем случају предности железничког транспорта на главним,
односно дугим релацијама и предности друмског транспорта на подручју почетних и
завршних превоза и превоза за које се захтева већа брзина (друмски врши прикупљање
и дистрибуцију, а железнички превоз велике количине терета одједном).Овакав систем
обједињује предности и у суштини даје најбоља решења која ће се у будућности све
више примењивати.
Под појмом технологије возило-возило подразумевају се товарена или празна
транспортна средства или делови транспортних средстава једне саобраћајне гране
који се превозе транспортним средствима исте или друге саобраћајне гране.
Могу бити:
 друмско-железнички,
 железничко – друмска,
 друмско-водни или железничко-водни,
 речно-поморски и
 друмско-ваздушни превози
Основни циљеви ових технологија јесу комбиновање транспортних средстава
различитих видова превоза ради остваривања јединственог и непрекидног
транспротног процеса пружањем комплетне услуге од врата до врата, чиме се постижу:
 уштеде у трошковима транспорта,
 смањење оштећења терета,
 смањење трошкова паковања,
 повећање продуктивности,
 подизање квалитета услуге и др.
У оквиру ових технологија, учесници користе предности својих технологија при чему
се врши сарадња између више видова саобраћаја

Друмско – железничка технологија

Превоз друмских возила или делова друмских возила средствима железничког
саобраћаја развио се у три верзије:
Верзија А. Превоз комплетних састава друмских возила, тегљача са полуприколицом
и/или камиона са приколицом -видео 1

2
Верзија В. Превоз полуприколица или приколица без вучног возила и возача (piggy
back) – видео 2

Верзија С. Превоз контејнера(Слика 4.3). – видео 3 (у видеу се може видети транспорт

контејнера друмским, железничким, и водним саобраћајем коиршћењем технологија
возило возило)

Железничко – друмске технологије

Код железничко друмских технологија, (видео 4) које се обављају тамо где нема
колосека, вагони се превозе друмским нископодним приколицама. Приколице су
вангабаритна возила (возила која по габариту - висини, ширини, дужини) прелазе
ограничења за кретање путевима, дата законом о безбедности саобраћаја), те траже
посебну заштиту приликом превоза, и морају да задовоље посебне услове. (услове ћете
радити из регулисања и безбедности саобраћаја у другој години)