Professional Documents
Culture Documents
FENCING
Safety and Health Officer
Certificate Programme
6
NOSH GLOBAL SDN BHD
NOSH GLOBAL SDN BHD 7
OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH ACT 1994
Provisions for:
• Installation of fencing for hazardous
machinery
• Types and construction of railings:
1) Wood,
2) pipe,
3) metal,
4) metal structure
• Specifications and dimensions for
railings
Provisions for:
• Employer responsibility and compliance
• Responsibility of workers to use fencing
Pengerak utama
3 peraturan
(Prime movers)
Jadual
7 jadual
(Schedule)
Pembinaan dan penyenggaraan pagar
• Semua pagar/adang-adang
• – hendaklah dibina dengan sempurna
• - hendaklah sentiasa disenggara
• Terikat dengan selamat pada tempatnya setiap masa (operasi)
Lubang pada pagar (Reg. 7)
(Opening in fence)
• Lubang pada pagar tidak boleh mempunyai
dimensi yg membolehkan seseorang
menyentuh bahagian-bahagian jentera yg
bergerak
• Adang rel boleh dipasang jika kelegaan
antara jentera yg bergerak dan terdedah yg
berhampiran dengan adang rel tidak
kurang drp 12” tetapi tidak lebih drp 20”
Mata kendalian (Points of operation) (reg.8)
• Mata kendalian tiap-tiap mesin
hendaklah diadang dgn berkesan
Pembinaan jentera
• Rekabentuk
i. tiap2 skru set, pin, bolt, atau kunci pada
mana2 revolving shaft, spindle, wheel,
atau pinion hendaklah dibenamkan
(sunk)/ditutup atau sebaliknya diadang
utk mengelakkan bahaya
ii. Gear taji (Spur gear)/gear bergigi atau
friction gear – yg tidak perlu dilaraskan
sambal bergerak – ditutup (encased),
melainkan kedudukannya selamat
kepada pekerja
Gerakan reciprocating
(selingan) pada mesin/bahan
• Mesin yang melibatkan Gerakan
selingan (reciprocating) mengufuk
• –perlu kelegaan <18” – dgn
bahan/bahagian tetap yang ada pada
mesin
Prime movers (pengerak utama)
• Flywheel
• hendaklah dipagar dgn selamat
samada terletak dalam engine
house/tidak
• Tiap2 bahagian electric generator,
motor/rotary converter/flywheel yg
berkaitan hendaklah dipagar dgn
selamat
• Melainkan rekabentuk binaan
berkedudukan selamt kepada
pekerja
• Crank, cross heads, connecting rod, tail
rods, extension piston rods or cooling fan –
hendaklah dipagar kecuali telah dilindungi
dgn selamat
• Projecting rotating shaft, collar dan set
skrew pada rotating shaft hendaklah
dipagar – dikecualikan jika atas keperluan
utk pengoperasian (boleh guna pagar jenis
mudah alih)
Transmission machinery (Reg. 16)
• Tiap2 shaft pemacu yang dipasang
dalam jarak tinggi 6’6” dr
permukaan hendalah diadang
• Dengan kotak yang menutup shaft/ dgn
menggunakan kaedah lain yg sesuai
dgn tujuan mecegah bahaya
• Tiap2 parit/liang (trench/pit) pd lantai
utk maksud menempatkan mesin
pemindah kuasa
• ditutup dgn penutup (adang) serata dgn
lantai
atau
• Dipasang adang/toe-board –tinggi
sekurang2nya, 4” –pastikan tidak
berlaku gelincir
Pemacu geseran
(friction drivers) (Reg.16 (d))
• Titik sentuhan pemacu geseran – hendaklah
dipagar dan tiap-tiap lenggan/jari geseran
yg berlubang hendaklah dikepung dengan
adang semua sekali
Clutch (Reg. 13(e)
• Tiap2 clutch yg berada
- dlm jarak 6 kaki 6 inci dr
lantai/pelantar kerja- hendaklah
dipagar (dipagar penuh)
- Jika gigi gear terletak dlm rangka
mesin – tak perlu pagar KECUALI
berada pada jarak 2 kaki dr lubang
rangka mesin
Gear (Reg. 16 (f)
• Tiap2 rangkaian gear yg terdedah pada
kedudukan pada tinggi 6 kaki 6 inci dr
lantai/pelantar – hendaklah diadang dgn
cara berikut
i. Tutup semua sekali
ii. Jika roda jenis ceper (solid disc) –diadang
dgn adang bengkong yg mempunyai bebibir
yg terunjur ke dalam (menutup gigi gear)
• Jika gigi gear terletak dlm rangka mesin –
tak perlu pagar KECUALI berada pada jarak
2 kaki dr lubang rangka mesin
Pemacu gegancu dan rantai
(Reg. 16. (g))
• Tiap2 pemacu gegancu dan
pemacu rantai yg terdedah
pada kedudukan tinggi 6
kaki 6 inci dr lantai/pelantar
– hendaklah diadang
Schedule
• FIRST SCHEDULE.
• SECOND SCHEDULE.
• THIRD SCHEDULE.
• FOURTH SCHEDULE.
• FIFTH SCHEDULE.
• SIXTH SCHEDULE.
• SEVENTH SCHEDULE.
1St Schedule
Braced Guards
2nd Schedule -Railing
3rd Schedule
4th Schedule
5th Schedule
6th Schedule
7th Schedule
CONCLUSION
• Fencing is required to:
• Prevent unauthorised entry
• Prevent accidents, unwanted incidents