AIR- CONDITIONING

CAR
of

s ‫شرح دائرة‬
‫تكييف السيارات‬
‫ إحسان محمد علي ك‬:‫د المهندس‬
Email: ahssanmech@yahoo.com
 ‫القائمة الرئيسية‬
‫اختر من القائمة أدناه‬
‫تاكايايافا الاهاواااء‬

‫تكييف‬
‫السيارة‬
‫أجزاء دورة التبريد الساسية‬

‫وسيط التبريد‬

‫كيفية الوقوف علي أعطال دورة‬

‫التكييف إن وجدت‬
‫ن أسباب ضعف كفاءة دورة تكييف الهواء بالسيارة‬

‫ما هو المطلوب من قائد السيارة للحفاظ علي جهاز‬

‫التكييف بحالة جيدة و كفاءة قصوى‬

‫الخلصاة‬ ‫طريقة المثالية لتشغيل جهاز تكييف الهواء بالسيارة‬

 ‫‪Air‬‬ ‫–‬ ‫الاهاوااءا‬ ‫تاكايايافا‬
‫لمهندسسي تكييف‬
‫‪conditioning‬‬
‫عرفتسه الجمعيسة المريكيسة‬
‫بأنه‪:‬‬ ‫الهواء والتثليج )‪(ASHRAE‬‬
‫عمليسة معاملسة الهواء والسسيطرة المتزامنسة على‬
‫درجسسة الحرارة والرطوبسسة والنقاوة وطريقة‬
‫توزيسع الهواء لموافاة متطلبات الراحسة لشاغلي‬
‫الحيز المكييف‪.‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫‪Car‬‬ ‫‪air‬‬ ‫تاكايايااافا الاسايا اراة–‬
‫مثيل مكونات الدائرة الميكانيكية لجهاز تكييف السيارة بالرسم‬
‫‪conditioning‬‬
‫البصلة‬ ‫المبخر‬

‫صامام التمدد‬

‫الضاغط‬

‫المكثف‬ ‫المجفف‬

‫مجرى الضغاط الواطئ‬ ‫مجرى‬ ‫لقائمة الرئيسية‬

‫تاكايايااافا الاسايا اراة– ‪Car air‬‬
‫‪conditioning‬على دورة انضغاط البخار حيث‬
‫يعتمد التكييف‬
‫يقوم الضاغسط بضغسط بخار مائسع التبريسد ثم‬
‫يدفعسسه عسسبر أنبوب الطرد )‪ (Discharge‬إلى‬
‫المكثسف حيسث يتكاثسف البخار متحول إلسى سائل‬
‫داخسل المكثسف وبعدهسا يمسر مائسع التبريسد السائل‬
‫عبر صمام التمدد ثم إلى المبخر‪.‬‬
‫التبخسر يحدث مسن جراء الضغسط المنخفسض في‬
‫المبخسر والهواء يسبرد نتيجسة لمتصاص الحرارة‬
‫مسن قبسل مائسع التبريسد أثناءس تبخره فسي المبخر‬
‫والبخار يسسحب إلسى الضاغسط وتعاد الدورة من‬
‫جديسد ويمكسن تمثيسل الدورة علسى مخطط‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫تاااماثايالدا ائارةا ا التابراياد ‪P-h‬‬
‫عالاىماخاطاط‬

‫الاماحاتاواىا الاحاراارايا ‪h‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫الاضاغاواطا واداراجا اتا الاحارااراةا لاداواراةا‬
‫‪P3=15 bar‬‬
‫تاكايايافا الاسايا اراة‬
‫‪T3=62 c °‬‬ ‫‪P2=15 bar‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪T2=70 c °‬‬

‫‪1‬‬ ‫‪P1= 4 bar‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪T1=10 c °‬‬

‫‪P4=2 bar‬‬
‫‪T4= -3 c °‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫زاء دورة التبريد الساسية‬

‫‪ .‬الاضا اغاط‪. Compressor‬‬

‫‪ .‬الاماكاثاف‪. Condenser‬‬
‫‪ .‬الاماجافافا ‪.Receiver dryer‬‬
‫‪ .‬صااما اما الاتاماداد‪Expansion valve‬‬
‫‪ .‬الاماباخارا ‪.Evaporator‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫‪ .1‬الاضا اغاااطا‬
‫‪Compressor‬سة وظيفتسه زيادة ضغط‬
‫وهسو بمثابسة قلسب المنظوم‬
‫وسسيط التبريسد مسن الضغسط المنخفسض )المبخر(‬
‫إلسى الضغسط العلسى )المكثسف( وتوجد هناك أنواع‬
‫كثيرة مسن الضواغسط المسستعملة فسي دوائسر التبريد‬
‫مثسل التردديسة والسد ورانيسة واللولبية والطاردة‬
‫المركزي لكسن الكثسر اسسسسسسستخداما فسي السيارات‬
‫هسو الضاغسط المتراوح)‪(Swash plate compressor‬‬
‫وكما مبين بالرسومات بالصفحة التالية ‪.‬‬
‫ويكون مكانسه بجانسب محرك السسيارة وتوجد‬
‫عليسه فتحات السسحب والدفسع )فتحسة السحب‬
‫تكون اكسبر مسن الدفسع( ويأخسذ حركتسه عسن طريق‬
‫‪ (Bully‬مربوطسة معسه وتأخسذ البكرة حركتها‬ ‫)‬ ‫بكرة‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫‪ .1‬الاضا اغاااطا‬
‫ويحتوي الضاغسط علسى جزءس مهسم وهسو البولي‬
‫‪Compressor‬‬
‫الوتوماتيكسي الكهربائسي ويسسمى)كلسج الضاغط(‬
‫الذي عسن طريقسه يعمسل الضاغسط أسي عنسد تشغيل‬
‫محرك السسيارة يدور البلسي لكسن الضاغط او‬
‫المنظومسة ل يدور لن البلي او القرص الدوار‬
‫غيسر معشسق مسع القرص الرئيسسي لعمود المرفق‬
‫للضاغسط لكسن بعسد ادارة مفتاح التبريسد تتولد قوة‬
‫دافعسة كهربائيسة فسي هذا الجزءس ممسا يولد قوة‬
‫مغناطيسسة تسساعد علسى لمسس القرصسين معا‬
‫بإحكام ممسا يسساعد علسى نقسل الحركسة من محرك‬
‫السسيارة السى الضاغسط وبعدهسا يقوم الضاغط‬
‫حيث يدور عمود المرفق وتقوم المكابس‬ ‫بالعمل‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫حاتايا الاساحابا واالادافاع‬

‫‪Swash plate‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫ماقاطاعا لالاضا اغاط‬

‫‪Swash plate compressor‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫‪.2‬ا الاماكاثافا‬
‫‪Condenser‬‬
‫عن مبادل حراري الغرض منه‬ ‫وهو عبارة‬
‫التخلسص مسن كميسة الحرارة الزائدة إلسى الجو‬
‫المحيسط وكذلسك يقوم بتحويسل وسسيط التبريد‬
‫مسن الحالسة الغازيسة إلسى الحالسة السسائلة وبعد‬
‫ذلك يذهب وسيط التبريد إلى المجفف ‪.‬‬
‫وغسالبسا مسا يتسم تبريسد المكثسف بالهواء بواسطة‬
‫المروحسة التسي تثبست عليسه ويركسب المكثف‬
‫أمام السيارة‪.‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫‪.3‬ا الاماجافافا‬
‫‪Receiver‬سسائل مركسب التبريسد أي‬ ‫‪dryer‬‬
‫يقوم بتجفيسف‬
‫سسحب الرطوبسة منسه وتنقيتسه ايضسا من‬
‫الشوائسب وفيسه عيسن الرؤية ‪Slide show‬‬
‫ويركسب بعسد المكثسف وقبسل صمام التمدد‬
‫وكما موضح بالرسومات‪.‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫‪.4‬ا صااما اما الاتامادادا‬
‫خفسض ضغط‬ ‫‪Expansion‬‬
‫تعمسل علسى‬ ‫‪valve‬‬
‫صسمامات التمدد‬
‫المكثسف إلسى ضغسط المبخسر و تسسمى عملية‬
‫الخنسق )‪ (Throttling‬وكذلسك تتحكسم في معدل‬
‫جريان وسسيط التبريسد إلسى المبخر ويتحول‬
‫وسسيط التبريسد مسن سسائل مشبسع إلسى خليط بخار‬
‫وسسائل لوسسيط التبريسد )علسى شكل رذاذ(‬
‫ويركسب بالقرب مسن المبخسر ويربسط بهسا حساس‬
‫البصسلة الذي يمتسد السى مسا بعسد المبخسر وهي‬
‫تقوم بتحسسس درجسة حرارة مائسع وسسيط التبريد‬
‫بعسد خروجسه مسن المبخسر حيسث تعطسي ايعاز الى‬
‫صسمام التمدد بالفتسح او الغلسق للمحافظسة على‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫ما اذاجا صااما اما اتا الاتاماداد‬

‫الاباصالاة‬

‫القائمة الرئيسية‬
‫‪aporator‬‬ ‫ماباخارا‬
‫وهوعبارة عن مبادل حراري ويكون‬
‫المسسؤول علسى امتصساص الحرارة مسن الحيز‬
‫المطلوب تسبريده إلى وسسيط التبريد فعند تحول‬
‫مركسب التبريسد مسن سسائل إلسى غاز فانه يحدث‬
‫تبادل حراري بيسن المبخسر والهواء المار عليه‬
‫بواسسطة المروحسة التسي تقوم بتدوير الهواء‬
‫‪.‬‬ ‫الركاب‬ ‫كابينسسسسسسسسسة‬ ‫خلل‬
‫ويركسب المبخسر داخسل علبسة بأسفلها أنبوب‬
‫تصسريف الماء المتكاثسف مسن المبخسر حيث‬
‫تصرف خارج الكابينة جهة الماكينة‪.‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫‪Evaporators‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫واساياطا الاتاباراياد‬
‫وسسسيط التبريسسد) غاز الفريون( هسسو مركب‬
‫كيميائسسي درجسسة غليانسسه منخفضة جداً) غاز‬
‫الفريون يغلسى عنسد }‪ {27-‬درجسة مئويسة( عندما‬
‫يكون وسسيط التبريسد بالمبخسر ونتيجسة لعمل‬
‫الضاغسط وتأثيسر صسمام التمدد يكون تحست ضغط‬
‫منخفسض يتبخسر وسسيط التبريسد ) يدخسل وسيط‬
‫التبريسد إلسى المبخسر فسي الحالسة السسائلة ( ولكي‬
‫يتبخسر فهسو بحاجسة إلسى الحرارة التسي يمتصسها من‬
‫الحيسز المحيسط ومسن المثلسة على غاز الفريون‬
‫)‪ (R12‬المسستخدم فسي اغلسب السيارات و )‪(R22‬‬
‫المسسستخدم فسسي أجهزة التكييسسف المنزلية‬
‫القائمة الرئيسية‬
 ‫المبخر‬
‫صامام التمدد‬ ‫الضاغط‬

‫المكثف‬
‫يقوم الضاغسط علسى سسحب الغاز مسن المبخسر ويقوم بضغطسه الى‬
‫المكثسف وفسى المكثسف يرتفسع ضغسط الغاز ومسن خلل المكثسف يفقد‬
‫الغاز الحرارة السى الجسو الخارجسي ونتيجسة ارتفاع الضغسط وفقد‬
‫الحرارة يتحول الغاز السى سسائل ومنسه السى صمام التمدد الذى‬
‫يقوم بعمليسة الخنسق لوسسيط التبريسد والمحافظسة علسى فرق الضغط‬
‫الرئيسيةوالمبخر‬
‫القائمةالمكثف‬
‫بين‬
‫لاواقاوافا عالايا أاعاطا الا داواراةا الاتاكايايافا إانا‬
‫قسم بتشغيسل جهاز التكييسف بالسسيارة علسى السرعة‬
‫البطيئسة )سسرعة اللحمسل لمحرك السيارة ( لمدة ثلث‬
‫دقائسق تقريبسا ثسم علسى السسرعة القصسوى لمدة خمس‬
‫دقائسق أخري ثسم راجسع أسو أنظسر العيسن الزجاجيسة أعلى‬
‫مجفسف وسسيط التسبريد‪ ..‬فإذا وجدت فقاعات هوائية دل‬
‫ذلسك علسي وجود هواء بالدائرة ويعنسي ذلسك ضعسف عملية‬
‫التبريسد و نقسص الكفاءسة – و بذلسك يجسب إعادة شحن‬
‫الدائرة و اسستنزاف الهواء منهسا‪ -‬أمسا فسي حال سلمة‬
‫النظام فل توجسد فقاعات هوائيسة أثناء التشغيسل مع‬
‫ظهورهسا فقسط عنسد إبطال تشغيسل المكيسف ثسم اختفائها‬
‫تمامسا و كذا نلحسظ وجود فارق واضسح فسي درجة حرارة‬
‫ماسسورة دخول الفريون للضاغط ) تكون حارة ( و‬
‫خروج الفريون من الضاغط ) تكون باردة (‪.‬‬ ‫ماسورة‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫ابا ضاعافا كافا اءاةا داواراةا تاكايايافا الاهاوااءا با ا‬
‫‪ -1‬قسد يكون غاز الفريون غيسر كاف للحد المطلوب‬
‫وللوقوف علسي ذلسك هناك فسي بعسض أجهزة التكييف‬
‫عدسسة خاصسة يمكسن مسن خللهسا رؤيسة مسا يشبسه الضباب أو‬
‫فقاعات مسع وجود قطرات أشبسه بقطرات الندى في‬
‫صسباح الشتاء فسي موقسع تسريب غاز الفريون بالدائرة‬
‫كدليسل علسي تسسرب الفريون‪ ..‬وللتأكسد مسن ذلسك بالقطع‬
‫يتسم قياس ضغسط غاز الفريون بالدائرة بمركسز متخصص‬
‫وإعادة الشحن بعد إصلح مكان التسريب‪.‬‬

‫‪ -2‬قسد يوجسد حول المبخسر ‪ - Evaporator -‬من الخارج‬

‫أتربسة و فضالت نتيجسة سسحبها مسع الهواء داخسل مقصورة‬
‫السسيارة أثناء تشغيسل جهاز التكييسف و بذلسك تحتاج إلي‬
‫التنظيسف إمسا بتيار هواء ذو ضغسط مناسسب أسو الفك و‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫‪ -3‬أيضسا قسد يكون ضاغسط الفريون بالنظام قلست كفاءته‬
‫بسسبب زيادة العمسر التشغيلسي لسه ممسا يقلسل مسن سرعة‬
‫دوران غاز الفريون بالدائرة و بالتالسي قلسة كفاءة الدائرة‬
‫و قدرتهسا علسي التبريسد ممسا يسستلزم الكشسف التقني‬
‫المتخصسص عسي قدرة و ضغسط الخروج للضاغسط بمركز‬
‫متخصص في هذا المجال‪.‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫ما ا هاوا الاماطالاوابا مانا قا ائادا‬
‫الاسايا اراةا لالاحافا اظا عالاي‬
‫الخاصوابدورة‬
‫الماميياداةا‬
‫المشسعالاةا جا‬
‫فا باحا‬ ‫مراعاةتاكايايا‬
‫تنظيسف‬ ‫ها ازا الا‬ ‫‪ -1‬جا‬
‫يجسب‬
‫تبريد المحرك ( و‬ ‫دائرةواي‬
‫مشسعقاصا‬
‫أماماءاةا‬
‫التكييسف )يثبست كافا‬
‫تخليصسه مسن التربسة المترساكمسة باسستمرار و ذلسك يساعد‬
‫علسي عدم إجهاد ضاغسط الفريون للوصسول إلسي درجة‬
‫التبريسد المطلوبسة و المضبوط عليهسا حسساس قياس درجة‬
‫حرارة المقصورة‪.‬‬

‫‪ -2‬ضرورة تنظيسف المبخسر ) الثلجسة ( سسنويا أسو كلما لزم‬

‫المسر و تخليصسها مسن التربسة و البكتيريسا التسي تتراكسم علي‬
‫الزعانسف و تسسبب مشاكسل صسحية للركاب و خاصة‬
‫لمصابي الحساسية الصدرية‪.‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫‪ -3‬السستخدام المثسل لفتحات خروج الهواء البارد أو‬
‫السساخن‪ ..‬فعنسد اسستخدام التكييسف الدفيسء تستخدم‬
‫الفتحات السسفلي ليتصساعد الهواء الساخن لعلي‪ ..‬و‬
‫العكسس بالنسسبة للهواء البارد‪ ..‬أمسا في حال وجود ركاب‬
‫بالمقعسد الخلفسي للمقصسورة فتسستخدم الفتحات الوسطي‬
‫العليا‪ ..‬و علسي ركاب المقاعسد الماميسة فقسط استخدام‬
‫فتحات التهوية الجانبية المامية‪.‬‬

‫‪ -4‬يجسب مراعاة نظافسة المقصسورة و دواسسات الرجل‬

‫مسن التربسة و غيرهسا حتسى ل يتسم سسحبها مع الهواء الدوار‪..‬‬
‫حيسث يسبرد أسو يسسخن بمروره ليعاد دفعسه من فتحات‬
‫التهوية‪.‬‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫الاماثا الاياةا لاتاشاغايالا جاها ازا تاكايايافا الاهاوااءا با‬
‫‪ -1‬قم بتشغيل محرك السيارة أول حتسى تصسل إلسي درجة‬
‫حرارة التشغيسل المثلسي للمحرك مسع اسستقراره فسي سرعة‬
‫الشتاء‪.‬‬ ‫فسسسسسسي‬ ‫خاصسسسسسسة‬ ‫و‬ ‫اللحمسسسسسسل‬
‫‪ -2‬فسي حال وجود السسيارة فسي منطقسة حارة‪ ..‬أسي أن‬
‫داخسل المقصسورة مرتفسع الحرارة قسم بفتسح النوافسذ جميعها‬
‫أسو نوافسذ البواب الخلفيسة علسي القسل مسع تشغيسل المكيف‬
‫لمدة دقيقسة بدرجسة تبريسد متوسسطة ثسم بأعلسى دفسع هوائي‬
‫لمدة دقيقتيسن تقريبسا و ذلسك لطرد كافسة الهواء الحار من‬
‫المقصورة‪.‬‬

‫‪ -3‬قسم بقفسل جميسع النوافسذ بإحكام مسع تشغيل جهاز‬

‫التكييسف بأعلسى معدل تبريسد و أعلسي معدل دفسع هوائي‬
‫خمسس دقائسق أسو أكثسر إلسي أسن تشعسر بتكييف‬ ‫لمدة‬
‫القائمة الرئيسية‬
‫‪ -4‬قسم بضبسط درجتسي تبريسد الهواء و معدل اندفاعه‬
‫بمسا يناسسبك لتحقسق الغرض المنشود مسن أجهزة تكييف‬
‫السسيارات و هسي الشعور بالراحسة و تركيز النتباه و‬
‫بالتالسي القيادة المنسة لطول فترة ممكنسه ممسا يقلسل من‬
‫معدل الحوادث‪.‬‬

‫القائمة الرئيسية‬
 ‫الخلص‬
‫ة‪:‬‬
‫يهدف هذا العرض التقديمي إلى التعرف على معنى‬
‫تكييف السسسيارات ومعرفة مكونات المنظومة‬
‫) الضاغط – المكثف – المبخر – صمام التمدد( وكيفية‬
‫عمل كل جزء منه أو عمل منظومة التبريد والتعرف‬
‫على العسسسسسسسطال المحتملة في المنظومة وأسبابها‬
‫وتوصيات للسائق حول كيفية التشغيل ‪.‬‬

‫‪Eng. Ahssan Mohammed Ali‬‬

‫‪Email:ahssanmech@yahoo.com‬‬

‫القائمة الرئيسية‬