‫دائرة اإلشعال في محرك السيارة‬

‫(بالصور المتحركة)‬

‫م عبد المجيد أمين الجندي‬

 ‫فكرة تشغيل محرك من اسطوانة واحدة‬
‫‪‬يتحرك المكبس داخل األسطوانة في حركة ترددية متكررة‬
‫تتكون الدورة الواحدة من أربعة مراحل (أربعة أشواط)‪:‬‬
‫‪ -1‬ش وط الس حب‪ :‬يهب ط المكبس من النقط ة الميت ة العليا لألس طوانة إلى أس فل األس طوانة‪،‬‬
‫مم ا يقل ل من الض غط داخله ا‪ُ .‬ي دخل مزيج ا من الوق ود واله واء بالض غط الج وي (أو أك ثر) إلى‬
‫األسطوانة عبر مدخل السحب‪ .‬يغلق بعدها صمام أو صمامات السحب ‪.‬‬

‫‪ -2‬ش وط الض غط‪ :‬م ع إغالق ص مامات الس حب والع ادم‪ ،‬يب دأ المكبس ب العودة إلى قم ة‬
‫األسطوانة ضاغطا مزيج الهواء مع الوقود ‪.‬‬

‫‪ -3‬ش وط الق درة‪ :‬ويع رف أيض ا بش وط اإلح تراق‪ ،‬عن د اق تراب المكبس من النقط ة الميت ة‬
‫العلي ا‪ ،‬يش تعل الم زيج‪ ،‬ع ادة باس تخدام ش معة اح تراق ‪ ,‬ي ؤدي الض غط الكب ير المتول د من‬
‫اح تراق الم زيج إلى إع ادة المكبس إلى النقط ة الميت ة الس فلى م دفوعا بق وة هائل ة‪ .‬وه ذا‬
‫الشوط وهو المصدر األساسي لعزم المحرك وقدرته ‪.‬‬

‫‪ -4‬ش وط الع ادم ‪ :‬يع ود المكبس ثاني ة إلى النقط ة الميت ة العلي ا ويفتح أثناءه ا ص مام الع ادم‪.‬‬
‫ي دفع المكبس أمام ه ن واتج الم زيج المحترق ة ويخرجه ا من األس طوانة ع بر ص مام أو ص مامات‬
‫العادم‪.‬‬
 ‫ملف اإلشعال ‪Ignition Coil‬‬
‫‪‬هو عب ارة عن مح ول كه ربي راف ع للجه د‬
‫يحول جهد بطارية السيارة ‪ 12‬فولت إلي ‪30‬‬
‫كيل و ف ولت (بع د تقطيع ه بواس طة نقط ة‬
‫التقطيع ‪) Break Point‬‬
 ‫اختبار ملف اإلشعال ‪Ignition Coil‬‬
‫يتم اختباره بقياس قيمة مقاومة الملفات ‪.‬‬ ‫•‬
 ‫نقطة التقطيع ‪Breaker Point‬‬

‫‪ : A‬إلي ملف اإلشعال ‪. Coil‬‬ ‫‪‬النقطة‬

‫‪ : B‬نقاط التالمس ‪. Points‬‬ ‫‪‬النقطة‬
‫‪ : C‬مسمار ضبط ‪ Adjustment‬التالمسات ‪.‬‬ ‫‪‬النقطة‬
‫‪ : D‬نقطة اإلحتكاك مع الكامة ‪. Cam‬‬ ‫‪‬النقطة‬
‫‪ : E‬كامة يتم تدويرها من خالل المحرك ‪.‬‬ ‫‪‬النقطة‬
‫‪ : F‬مكثف ‪. Condenser‬‬ ‫‪‬النقطة‬
 ‫‪Ballast Resistor‬‬

‫‪‬المقاومة الخزفية صممت لـ ‪:‬‬

‫تخفيف التيار الزائد للملف ( الشحنة الزائدة‬ ‫◦‬
‫إلى مل ف اإلش عال في س رعة دوران‬
‫المح رك م ا بين ‪ 4000 - 3500‬دورة في‬
‫الدقيق ة من ‪ 14‬ف ولت إلى م ا بين ‪9 -12‬‬
‫فولت)‬
‫تساعد على تبريد الملف ‪.‬‬ ‫◦‬
‫تحاف ظ على عم ل ق اطع التم اس‬ ‫◦‬
‫( ‪ ) Contact Breaker‬لف ترة زمني ة‬
‫أطول ‪.‬‬
 ‫مكثف ‪Condenser‬‬
‫عند فتح نقطة التقطيع ينشأ التيار في الملف االبتدائي والملف الثانوي ويقوم الجهد المستنتج في‬ ‫‪‬‬
‫المل ف االبت دائي بمحاول ة القف ز عن نقط تي التالمس وال تي تك ون ابتع دا عن بعض هما لمس افة كب يرة‬
‫وبالت الى تك ون ذات مقاوم ة كب يرة فيتم ش حن المكث ف المتص ل على الت وازي م ع نقط تي التالمس‬
‫بالجه د المس تنتج في المل ف االب دائي ح تي يص ل إلى تم ام الش حن فتنعكس القطبي ة وم ازالت‬
‫نقطتي التالمس مفتوحتان حيث يبدا التفريغ مرة أخري في الملف اإلبتدائي مما يؤدي الى رفع قيمة‬
‫الجهد الثانوي المستنتج‪.‬‬

‫يبل غ زمن ك ل من الش حن والتفري غ نح و ‪ 0.1‬مللي ثاني ة وتزي د انهي ار المج ال ‪ 20‬ض عف عن س رعة انهي ار‬ ‫‪‬‬
‫المج ال في دائ رة ب دون مكث ف وفي الس رعات البطيئ ة ق د تظه ر ش رارة خفيف ة بين نقط تي التم اس ألن‬
‫الجه د المس تنتج في المج ال ال دائر اإلبت دائي باإلس تنتاج ال ذاتي في ه ذه الحال ة يرتف ع بس رعة أك بر من‬
‫سرعة تباعد نقطتي النحاس مما يؤدي إلى جهد كافي للتغلب على مقاومة الثغرة وعبور الشرارة عند‬
‫الفتح وتتالشي هذه الظاهرة مع زيادة السرعة ‪.‬‬

‫وت ترواح س عة المكثف ات المس تخدمة في الس يارات بين ‪0.50 : 0.10‬‬ ‫‪‬‬
‫ميكروف اراد م ع مالحظ ة ان محرك ات ذات الس رعة البطيئ ة تحت اج‬
‫مكثيف ات دات س عة اعلى وعموم ا يجب ان تك ون س عة المكث ف‬
‫المس تخدم حس ب مواص فات المنتج ويمكن مالحظ ة اذا ك انت س عة‬
‫المث ف اك بر من او اق ل من االزم ب النظر الى قطع تي االتص ال االبالتين‬
‫ف أذا ك ان النق ر في الط رف الس الب تك ون الس عة اك بر من الالزم‬
‫والعكس صحيح ‪.‬‬
 ‫شمعة اإلحتراق ‪Spark Plug‬‬

‫‪‬مهمتها توليد شرارة كهربائية ضرورية إلشعال مزيج‬

‫الوقود في األسطوانات ‪.‬‬
 ‫حدوث اإلشتعال‬
‫‪‬تحدث شرارة تقوم بإشعال خليط الوقود والهواء‬
‫الداخلين إلي األسطوانة ‪.‬‬
 ‫إشعال اسطوانة واحدة‬

‫دائرة اإلشعال المستخدمة مع محرك من اسطوانة واحدة‬

 ‫استخدام الدائرة مع اسطوانات عديدة‬

‫‪‬سنحتاج إلي عنصر جديد يدخل إلي الدائرة وهو موزع الشرارة‬
‫‪ Distributor‬الذي يقوم بتوصيل اإلشارة إلي األسطوانة التي سيبدأ‬
‫فيها اإلشعال ‪.‬‬
‫‪‬اإلسم الدارج هو ‪ :‬الدسبريتر ‪.‬‬
 ‫موزع الشرارة ‪Distributor‬‬
‫‪‬يتلخص عمل الموزع أساسا في تنظيم وضبط توقيت‬
‫دائرة االشتعال على حسب ترتيب تقسيمه المحرك‬
‫(عيار الكهرباء) أي توزيع الشرارة الكهربائية على‬
‫البوجيات في التوقيت المطلوب بالضبط‬
 ‫دائرة اإلشعال لمحرك باربعة اسطوانات‬

‫دائرة اإلشعال المستخدمة مع محرك من اسطوانة واحدة‬

‫‪Thank You‬‬ ‫شكرًا‬

‫لمزيد من الصور المتحركة في كافة المجاالت‪:‬‬

‫علي الفيس بوك‪:‬‬

‫صفحة _محاكاة ‪ Simulation‬للمعدات واألجهزة‬