‫ﻣﺘﺮﺟﻢ ﻣﻦ ﺍﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ‪www.onlinedoctranslator.

com -‬‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪1/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﺷﺮﻛﺔ‪SJEC‬‬ ‫ﺗﺎﺟﺮ‪:‬‬
‫ﻣﺸﺘﺮ‪:‬‬
‫ﺳﺆﺍﻝﺭﻗﻢ‪:‬‬
‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‪:‬‬
‫ﻣﺴﺘﺨﺪﻡ‪:‬‬

‫‪EN81-20 / EN81-50‬‬
‫ﺍﺳﻢﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ‪:‬‬
‫ﺑﻠﺪ ‪ /‬ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ‪:‬‬
‫ﺗﺴﻠﻴﻢﺍﻷﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪:‬‬
‫ﻛﻤﻴﺔ‪:‬‬
‫‪EN81-1 EN81-1 + A3‬‬ ‫ﻣﻌﻴﺎﺭﻣﺮﺟﻌﻲ ﻟﻠﺘﺼﻤﻴﻢ‪:‬‬

‫ﻣﻼﺣﻈﺔ‪:‬ﺍﺗﺼﻞ ﺑـ ‪ SJEC‬ﺑﺨﺼﻮﺹﺻﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺸﻬﺎﺩﺍﺕ‪ ،‬ﺃﻭ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﻣﻌﻴﺎﺭ ﺁﺧﺮ ﻣﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﺤﻠﻴﺎً‪.‬‬
‫ﻳﺠﺐﺇﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺍﻟﺮﺟﻮﻉ ﺇﻟﻴﻬﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻌﻘﺪ‪.‬‬
‫ﻧﻮﻉﺍﻟﺮﻓﻊ‬
‫* ﻳﻤﻜﻦﺗﺤﺪﻳﺪ ﻧﻮﻉ ﻭﺍﺣﺪ‬ ‫‪S820‬‬ ‫ﻡ‪S810-‬‬ ‫‪S810‬‬ ‫‪M300‬‬ ‫ﻏﺮﻓﺔﺁﻟﺔ ﺃﻗﻞ‬
‫ﻓﻘﻂﻓﻲ ﻛﻞ ﻧﻤﻮﺫﺝ‬
‫ﺍﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬ ‫ﺳﻲ‪300‬‬ ‫‪E550‬‬ ‫‪E500‬‬ ‫‪S830‬‬ ‫‪M670‬‬ ‫ﻏﺮﻓﺔﺍﻵﻟﺔ ﺃﻋﻼﻩ‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪:‬‬
‫‪2000‬‬ ‫‪16001150‬‬ ‫‪6301000800‬‬ ‫ﺍﻟﺴﻌﺔ)ﻛﺠﻢ(‬ ‫‪1‬‬
‫‪1.75 1.501.00‬‬ ‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ)ﻡ ‪ /‬ﺙ(‬ ‫‪2‬‬
‫ﺣﻠﻘﺔﻣﻐﻠﻘﺔ ‪VVVF‬‬ ‫ﻳﻘﻮﺩ‬ ‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪400‬ﻓﻮﻟﺖ )‪ 3‬ﺳﺎﻋﺎﺕ( ‪ 230 /‬ﻓﻮﻟﺖ )‪ 1‬ﺳﺎﻋﺔ(‬ ‫‪380‬ﻓﻮﻟﺖ )‪ 3‬ﺳﺎﻋﺎﺕ( ‪ 220 /‬ﻓﻮﻟﺖ )‪ 1‬ﺳﺎﻋﺔ(‬
‫ﺟﻬﺪﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ‪ /‬ﺍﻹﺿﺎءﺓ‪:‬‬
‫‪220‬ﻓﻮﻟﺖ )‪ 3‬ﺳﺎﻋﺎﺕ( ‪ 127 /‬ﻓﻮﻟﺖ )‪ 1‬ﺳﺎﻋﺔ(‬

‫‪50‬ﻫﺮﺗﺰ ‪ 60‬ﻫﺮﺗﺰ‬ ‫ﺗﻜﺮﺍﺭ‪:‬‬ ‫‪5‬‬

‫ﺳﻴﻤﺒﻠﻜﺲ‬

‫ﺃ‬ ‫ﺃ‬
‫ﺏ‬ ‫ﺏ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‬ ‫‪6‬‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‬
‫ﺝ‬ ‫ﺝ‬
‫ﺩ‬ ‫ﺩ‬
‫ﺍﺛﻨﻴﻦ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪ‬ ‫ﻣﺪﺍﺧﻞﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‬ ‫‪7‬‬
‫‪/‬‬ ‫‪/‬‬ ‫ﺍﻟﻄﻮﺍﺑﻖ ‪ /‬ﺍﻟﺘﻮﻗﻔﺎﺕ ‪ /‬ﺍﻻﻓﺘﺘﺎﺡ‬ ‫‪8‬‬
‫ﺧﺪﻣﺔﺍﻷﺭﺿﻴﺎﺕ‬ ‫‪9‬‬
‫ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ‪:‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﺎً‬

‫ﻓﻮُﻻﺫَ‬ ‫ﻟﺒﻨﺔﻣﻊ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﺧﺮﺳﺎﻧﻴﺔ‬ ‫ﺃﺳﻤﻨﺖ‬ ‫ﺑﻨﺎءﺭﻣﺢ‬ ‫‪1‬‬

‫ﻣﻢ‬ ‫ﻣﻢ* ﺩ‬ ‫ﺩﺑﻠﻴﻮ‬ ‫ﺃﺑﻌﺎﺩﻭﺍﺿﺤﺔ‬ ‫‪2‬‬
‫ﻣﻢ‬ ‫ﻳﺴﺎﻓﺮ‬ ‫‪3‬‬
‫ﻣﻢ‬ ‫ﻋﻤﻖﺍﻟﺤﻔﺮﺓ‬ ‫‪4‬‬
‫ﻣﻢ‬ ‫ﺗﻜﺎﻟﻴﻒﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ‬ ‫‪5‬‬
‫≤‪ 2700‬ﻣﻠﻢ‬ ‫ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔﻣﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﺭﺽ‬ ‫‪6‬‬
‫ﺛﺎﻟﺜﺎﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‪:‬‬

‫ﺃﺑﻌﺎﺩﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬
‫*ﺩ‬ ‫‪1‬‬
‫)ﻣﻢ * ﻣﻢ(‬
‫ﺩﺑﻠﻴﻮ‬

‫‪23002200‬‬ ‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉﻭﺍﺿﺢ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ )ﻣﻢ(‬ ‫‪2‬‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬

 ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪2/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﻣﺪﺧﻠﻴﻦﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ‪:‬‬ ‫ﻣﺪﺧﻞﺳﻴﺎﺭﺓ ﻭﺍﺣﺪ‪:‬‬

‫ﻓﺘﺢﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻓﻲﺯ ﺍﺱﺃﻧﺎ‬ ‫ﻓﺘﺢﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻓﻲﺯ ﺍﺱﺃﻧﺎ‬
‫ﻳﻤﻴﻦ(‬ ‫ﺩﻱﺍﻻﻓﺘﺘﺎﺡ )ﻳﺴﺎﺭ‬ ‫ﻳﻤﻴﻦ(‬ ‫ﺩﻱﺍﻻﻓﺘﺘﺎﺡ )ﻳﺴﺎﺭ‬
‫ﻧﻮﻉﺍﻟﺒﺎﺏ‬ ‫‪3‬‬
‫ﻓﻲﺣﺎﻟﺔ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﺏ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ‪o‬ﺹ‪ening‬‬

‫ﻳﺘﻢﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺴﺘﻘﻞ‬

‫ﻭﻳﺘﻢﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﺰﺍﻣﻦ‬
‫*ﺡ‬ ‫‪ 2100 * 2100900 *800‬ﻭﺍﻁ‬ ‫ﺍﻷﺑﻌﺎﺩ)ﻣﻢ * ﻣﻢ(‬ ‫‪4‬‬
‫ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭﺍﻟﺮﺍﺑﻊ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ‪:‬‬
‫ﻳﻜﺘﺐ‪:‬‬ ‫ﺳﻘﻒﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬ ‫‪1‬‬
‫ﻗﺎﺩ‬ ‫ﺇﺿﺎءﺓ‬ ‫‪2‬‬
‫ﻣﻢ(‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ )ﺍﺳﺘﺮﺍﺣﺔ‬ ‫(‬ ‫ﺗﻮﻓﺮ)ﺍﻟﻨﻮﻉ‪:‬‬ ‫ﺃﺭﺿﻴﺎﺕﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‬ ‫‪3‬‬
‫(‬ ‫ﺗﻮﻓﺮ)ﺍﻟﻨﻮﻉ‪:‬‬
‫ﺣﺪﺩ‪s‬ﺑﻄﺎﻗﺔ ﺗﻌﺮﻳﻒﻭﻓﺎﻕ ﻛﺎﻟﻴﻔﻮﺭﻧﻴﺎﺹ )ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﺨﻴﺎﺭﺍﺕ(‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ‬ ‫ﺩﺭﺍﺑﺰﻳﻦ‬ ‫‪4‬‬
‫ﻳﺴﺎﺭﻳﻤﻴﻦ ﺧﻠﻔﻲ‬
‫(‬ ‫ﺗﻮﻓﺮ)ﺍﻟﻨﻮﻉ‪:‬‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ‬ ‫ﻣﺮﺁﺓ‬ ‫‪5‬‬
‫ﻳﻤﺪ‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ‬ ‫ﻣﺨﺮﺝﻃﻮﺍﺭﺉ‬ ‫‪6‬‬
‫(‬ ‫ﺩﻫﺎﻥﻓﻮﻻﺫ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪:‬‬
‫‪3‬ﺟﺪﺭﺍﻥ‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ‬
‫)ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻔﺘﺢ ﺍﻟﻔﺮﺩﻱ(‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬
‫ﻓﻮُﻻﺫَ‬ ‫ﻏﻴﺮﺍﻟﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﺼﺪﺃ‬ ‫ﻣﺤﻔﻮﺭ‬ ‫ﺟﺪﺭﺍﻥﻣﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ‬
‫（‬ ‫）ﺻﻮﺭﺓ‪:‬‬ ‫)ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻔﺘﺢ(‬
‫ﻭﺻﻒﺁﺧﺮ‪:‬‬ ‫ﺗﺸﻄﻴﺐﺣﺎﺉﻂ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬ ‫‪7‬‬
‫(‬ ‫ﺩﻫﺎﻥﻓﻮﻻﺫ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪:‬‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬
‫ﻋﻮﺩﺓﺍﻟﺠﺒﻬﺔ‬
‫ﻓﻮُﻻﺫَ‬ ‫ﻏﻴﺮﺍﻟﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﺼﺪﺃ‬ ‫ﻣﺤﻔﻮﺭ‬
‫（‬ ‫）ﺻﻮﺭﺓ‪:‬‬
‫ﻭﺻﻒﺁﺧﺮ‪:‬‬
‫ﺑﺎﺏﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﺨﺎﻣﺲ‪:‬‬

‫* ﻭﺻﻒ ﻓﻲ ﺍﻟﺜﺎﻣﻦ ﻭﻇﺎﺉﻒ ﺭﻗﻢ ‪85‬‬ ‫ﺳﻼﻣﺔﺍﻟﺒﺎﺏ‬ ‫‪1‬‬

‫(‬ ‫ﺩﻫﺎﻥﻓﻮﻻﺫ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪:‬‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬ ‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ‬ ‫ﺗﺸﻄﻴﺐﺍﻟﺒﺎﺏ‬ ‫‪2‬‬
‫（‬ ‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺤﻔﻮﺭ）ﺻﻮﺭﺓ‪:‬‬
‫ﺳﺎﺩﺳﺎﻟﻮﺣﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‪:‬‬
‫ﺍﺛﻨﻴﻦ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪ‬ ‫ﻛﻤﻴﺔ‪COP‬‬ ‫‪1‬‬
‫ﻣﺮﺁﺓ‪(ST‬‬ ‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉﻛﺎﻣﻞ ‪) COP‬ﺷﻌﺮﻱ ‪ ST‬؛‬
‫ﻣﺮﺁﺓ‪(ST‬‬ ‫؛‪ ST‬ﺷﻌﺮﻱ) ‪COB310‬‬
‫ﻟﻮﺣﺔﻭﺟﻪ ‪COP‬‬ ‫‪2‬‬
‫(‪ ST‬ﺭﺃﺱ ﺑﻼﺳﺘﻴﻚ ‪ +‬ﺧﻂ ﺷﻌﺮﻱ) ‪COB650‬‬
‫ﺧﻴﺎﺭ‪:‬‬
‫ﺷﺎﺷﺔ‪ LCD‬ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻷﺯﺭﻕ ﻭﺍﻷﺑﻴﺾ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮ‪ LED‬ﻟﻠﻤﻘﻄﻊ ﺑﺎﻟﻠﻮﻧﻴﻦ‬
‫ﺷﺎﺷﺔ‪ TFT LCD‬ﻣﻘﺎﺱ ‪ 7‬ﺑﻮﺻﺎﺕ *‬ ‫ﺍﻷﺑﻴﺾﻭﺍﻷﺳﻮﺩ‬
‫‪10‬ﺑﻮﺻﺔ ‪* TFT LCD‬‬ ‫ﻣﺼﻔﻮﻓﺔﻧﻘﻄﻴﺔ ﺑﻴﻀﺎء ‪LED‬‬ ‫ﻣﺆﺷﺮﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻮﻗﻒ‬ ‫‪3‬‬
‫*‪ :‬ﻳﺘﻮﻓﺮ ‪ TFT‬ﻟﻜﺎﻣﻞ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ‪COP‬‬
‫ﺗﺮﻛﻴﺒﺎﺕﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‪:‬‬ ‫ﺳﺎﺑﻌﺎ‬

‫ﻧﻮﻉﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺎﺉﻂ‬ ‫ﻣﺮﺁﺓ‪* (ST‬‬ ‫ﺷﻌﺮﻱ‪ ST‬؛‬ ‫ﻓﻮﺏ‪) 340‬‬

‫ﻧﻮﻉﺍﻹﺩﺭﺍﺝ ﺍﻟﻤﺴﻄﺢ‬ ‫ﻣﺮﺁﺓ‪(ST‬‬ ‫ﺷﻌﺮﻱ‪ ST‬؛‬ ‫ﻓﻮﺏ‪) 310‬‬ ‫ﻟﻮﺣﺔﺍﻟﻮﺟﻪ ‪HI&HB‬‬ ‫‪1‬‬
‫ﻧﻮﻉﺍﻹﺩﺭﺍﺝ ﺍﻟﻤﺴﻄﺢ‬ ‫(‪ ST‬ﺭﺃﺱ ﺑﻼﺳﺘﻴﻚ ‪ +‬ﺷﻌﺮﻱ) ‪FOB650‬‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬

 ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪3/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﻧﻮﻉﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺎﺉﻂ‬ ‫ﻣﺮﺁﺓ‪(ST‬‬ ‫؛‪ ST‬ﺷﻌﺮﻱ) ‪FOB700‬‬

‫ﺧﻴﺎﺭﺁﺧﺮ‪:‬‬
‫ﻣﺼﻔﻮﻓﺔﻧﻘﻄﻴﺔ ﺑﻴﻀﺎء ‪LED‬‬ ‫ﻣﺆﺷﺮ‪ LED‬ﻟﻠﻤﻘﻄﻊ ﺑﺎﻟﻠﻮﻧﻴﻦ‬
‫ﺷﺎﺷﺔ‪ LCD‬ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻷﺯﺭﻕ ﻭﺍﻷﺑﻴﺾ‬ ‫ﺍﻷﺑﻴﺾﻭﺍﻷﺳﻮﺩ‬
‫‪4.3‬ﺑﻮﺻﺔ ‪TFT LCD‬‬ ‫ﻻﻳﻮﺟﺪ ﻣﺆﺷﺮ ﺃﺭﺿﻴﺔ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻮﻗﻒ‬ ‫‪2‬‬
‫ﺫﻱﻣﺼﻔﻮﻓﺔ ﻧﻘﻄﻴﺔ ﺣﻤﺮﺍء ‪ LED‬ﻟﻠﻤﻘﻄﻊ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﻭﺍﻷﺳﻮﺩ ﺃﻭ ﻣﺆﺷﺮ ‪ LED‬ﻣﺘﺎﺡ ﻓﻘﻂ‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡﻣﺆﺷﺮ ‪*: FOB340‬‬
‫ﻓﻮﻕﺃﺑﻮﺍﺏ ﺍﻟﺼﺎﻟﺔ *‬ ‫ﻣﻊﺯﺭ ﺍﻟﻘﺎﻋﺔ‬
‫ﻻﻳﻮﺟﺪ ﻣﺆﺷﺮ ﺃﺭﺿﻴﺔ‬ ‫ﻣﻮﺿﻊﺍﻟﻤﺆﺷﺮ‬ ‫‪3‬‬
‫*‪ :‬ﺃﺑﻮﺍﺏ ﺍﻟﺼﺎﻟﺔ ﺍﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﻟﻠﻄﺮﺍﺯﻳﻦ ‪ FOB310‬ﻭ ‪HOP‬‬
‫ﻭﺍﺣﺪﻟﺮﺍﻓﻌﺘﻴﻦ ﻓﻲ ﺳﻴﻄﺮﺓ ﺍﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ‬ ‫ﻧﻮﻉﻭﺍﺣﺪ‬ ‫ﻧﻮﻉﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ‪HB&HI‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪DZD-3‬‬ ‫‪DZD-2‬‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ ‪DZD-1‬‬ ‫ﻓﺎﻧﻮﺱﺍﻟﻘﺎﻋﺔ‬ ‫‪5‬‬
‫ﺛﺎﻣﻨﺎﺧﺰﺍﻧﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‪*:‬ﻓﻘﻂ ﻟﺨﺰﺍﻧﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ‪ .MRL‬ﻻ ﺣﺎﺟﺔ ﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ‪.MRA‬‬
‫ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ‪:‬ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ‪430‬‬ ‫ﻧﻮﻉﺃ‬
‫ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ‪:‬ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻓﻮﻻﺫﻱ ﻣﺠﻠﻔﻦ‬ ‫)ﻧﻮﻉ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ( *‬
‫*‪ :‬ﻳﺘﻢ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﺧﺰﺍﻧﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺟﺪﺍﺭ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ‪ .‬ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﻮﺍﺟﻬﺔ ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺰﺍﻧﺔ‬
‫ﺑﻤﻘﺪﺍﺭ‪ 30‬ﻣﻢ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺟﺎﻧﺐ‪.‬‬
‫ﻳﺠﺐﺃﻻ ﻳﻘﻞ ﺳﻤﻚ ﺟﺪﺍﺭ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ ﻋﻦ ‪ 240‬ﻣﻢ‪ .‬ﻳﺤﺎﻁ ﻛﻼ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺍﻟﺨﺰﺍﻧﺔ ﺑﺠﺪﺍﺭ ﺃﻭ‬ ‫ﻣﻮﺍﺩﻣﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﺯﺭﺍء‬
‫‪1‬‬
‫ﺯﺧﺎﺭﻑﻣﺤﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫)ﻟﻨﻮﻉ ‪(MRL‬‬
‫ﻣﺎﺩﺓﺍﻟﻌﻠﺒﺔ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ‪:‬‬
‫ﺩﻫﺎﻥﺍﻟﺼﻠﺐ ‪RAL7036‬‬ ‫ﺍﻛﺘﺐﺏ‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ ‪430‬‬ ‫)ﻧﻮﻉ ﺍﻟﻌﻠﺒﺔ ﺍﻟﻜﺎﻣﻠﺔ(‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ ‪304‬‬
‫ﺍﻟﺒﺎﺏﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻲ‪:‬‬
‫ﻟﻠﺼﺪﺃ‬
‫ﻓﻮﻻﺫﺩﻫﺎﻥ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪ :‬ﻓﻮﻻﺫ ﻣﻘﺎﻭﻡ (‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬ ‫ﺑﺨﻄﻮﻁﺩﻗﻴﻘﺔ ‪ ،‬ﻓﻮﻻﺫ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺤﻔﻮﺭ‬ ‫ﺍﻟﻠﻮﺣﺎﺕﻓﻲ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ‬ ‫‪1‬‬
‫（‬ ‫）ﺻﻮﺭﺓ‪:‬‬
‫ﻟﻠﺼﺪﺃ‬
‫ﻓﻮﻻﺫﺩﻫﺎﻥ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪ :‬ﻓﻮﻻﺫ ﻣﻘﺎﻭﻡ (‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬ ‫ﺑﺨﻄﻮﻁﺩﻗﻴﻘﺔ ‪ ،‬ﻓﻮﻻﺫ ﻣﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺤﻔﻮﺭ‬ ‫ﻟﻮﺣﺎﺕﻓﻲ ﻃﻮﺍﺑﻖ ﺃﺧﺮﻯ‬ ‫‪2‬‬
‫（‬ ‫）ﺻﻮﺭﺓ‪:‬‬
‫ﺧﻴﺎﺭﺁﺧﺮ‬ ‫ﻧﻮﻉﻗﻴﺎﺳﻲ‬
‫(‬ ‫ﻃﻼءﺍﻟﻔﻮﻻﺫ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪ :‬ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ‬ ‫ﺩﻋﺎﻣﺔﻓﻲ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ‬ ‫‪3‬‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ‬
‫ﺧﻴﺎﺭﺁﺧﺮ‬ ‫ﻧﻮﻉﻗﻴﺎﺳﻲ‬
‫(‬ ‫ﻃﻼءﺍﻟﻔﻮﻻﺫ )ﺍﻟﻠﻮﻥ‪ :‬ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ‬ ‫ﺩﻋﺎﻣﺔﻓﻲ ﺍﻟﻄﻮﺍﺑﻖ ﺍﻷﺧﺮﻯ‬ ‫‪4‬‬
‫ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡ ﻟﻠﺼﺪﺃ ﻣﺮﺁﺓ‬ ‫ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻡﻟﻠﺼﺪﺃ ﺷﻌﺮﻱ‬

‫ﻭﻇﺎﺉﻒ‪:X‬‬
‫ﻳﻘﺮﺭ‬
‫ﺟﻨﺴﻴﺎ‬
‫ﺍﻷﻣﺮﺍﺽﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔﻳﺨﺘﺎﺭ‪،‬‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﻻ‬ ‫ﻳﻘﺮﺭ‬
‫ﺟﻨﺴﻴﺎ‬
‫ﺍﻷﻣﺮﺍﺽﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔﻳﺨﺘﺎﺭ‪،‬‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﻻ‬
‫ﺍﻟﺘﻮﻟﻴﺪﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ ﻟﻠﻤﻨﺤﻨﻰ‬
‫‪2‬‬ ‫ﺗﺴﻮﻳﺔﺍﻟﺴﻔﺮ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮ‬ ‫‪1‬‬
‫ﺍﻷﻣﺜﻞ‬
‫ﺍﻟﺘﻌﻠﻢﺭﻣﺢ‬ ‫‪4‬‬ ‫ﺍﻟﻀﺒﻂﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ‬ ‫‪3‬‬
‫ﺇﻋﺎﺩﺓﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺗﻠﻘﺎﺉﻴﺎً ﻋﻨﺪ ﺇﻋﺎﺩﺓ‬
‫ﺍﻟﺘﺼﺤﻴﺢﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ ﻟﻤﻮﺿﻊ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞﺍﻟﻤﺼﻌﺪ‬
‫ﺗﻌﻮﻳﺾﻋﺰﻡ ﺑﺪء ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬ ‫ﺗﻢﺗﻌﺪﻳﻞ ﻣﻮﻗﻊ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬
‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬
‫ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ‬ ‫ﺗﻠﻘﺎﺉﻴﺎ‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞﺗﺴﺠﻴﻞ ﺳﺎﻋﺎﺕ‬ ‫‪10‬‬ ‫ﺗﺴﺠﻴﻞﺃﻭﻗﺎﺕ ﺍﻟﺠﺮﻱ‬ ‫‪9‬‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪4/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺭﺣﻠﺔ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ‬ ‫‪12‬‬ ‫ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔﻣﻦ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﺍﻟﺰﺍﺉﺪ‬ ‫‪11‬‬

‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺰﺍﺉﺪﺓ‬ ‫‪14‬‬ ‫ﻋﻠﻰﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫‪13‬‬
‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻟﻴﻦ‬ ‫‪16‬‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺭﺣﻠﺔ ﺍﻟﺘﺸﻔﻴﺮ‬ ‫‪15‬‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞﺣﻤﺎﻳﺔ ﻋﻜﺲ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺛﻨﺎﺉﻴﺔ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﻓﻮﻕ‬
‫‪18‬‬ ‫‪17‬‬
‫ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ‬
‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻨﻬﺎﺉﻴﺔ‬ ‫‪20‬‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺍﻟﺴﻔﺮ ﺑﻤﺮﻭﺭ ﺍﻟﻮﻗﺖ‬ ‫‪19‬‬
‫ﺗﺠﺎﻭﺯﺍﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﻗﻔﻞ ﺍﻟﺒﺎﺏ‬ ‫‪22‬‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﻮﻟﺔ ﺍﻟﺰﺍﺉﺪﺓ‬ ‫‪21‬‬
‫ﻳﺘﻢﺇﻟﻐﺎء ﻣﻜﺎﻟﻤﺔ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ‬
‫ﺣﻤﻮﻟﺔﻛﺎﻣﻠﺔ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻮﻗﻒ‬ ‫‪24‬‬ ‫‪23‬‬
‫ﺍﻟﻤﻌﺎﻛﺲﺗﻠﻘﺎﺉﻴﺎً‬
‫ﺇﻋﺎﺩﺓﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫ﺍﻟﻄﺎﺑﻖﺍﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻭﺟﻮﺩ ﻋﻴﻮﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺡ‬ ‫‪26‬‬ ‫‪25‬‬
‫ﺣﺪﻭﺙﺧﻄﺄ ﻣﺎ‬
‫ﺇﺿﺎءﺓﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬ ‫‪28‬‬ ‫ﺗﺤﺬﻳﺮﺇﺫﺍ ﺗﻮﻗﻒ ﻋﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﺒﺎﺏ‬ ‫‪27‬‬
‫ﺇﻧﺬﺍﺭﺍﻟﻄﻮﺍﺭﺉ‬ ‫‪30‬‬ ‫ﺗﺴﺠﻴﻞﺑﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ‬ ‫‪29‬‬
‫ﺇﺿﺎءﺓﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻷﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺔ‬ ‫‪32‬‬ ‫ﻣﺮﻭﺣﺔﺳﻴﺎﺭﺓ ﺃﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺔ‬ ‫‪31‬‬
‫ﻋﺮﺽﺭﻗﻢ ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﻌﻴﻴﻦ‬ ‫‪34‬‬ ‫ﺭﺩﻭﺩﻓﻌﻞ ﻋﻮﺩﺓ ﺍﻟﻨﺎﺭ‬ ‫‪33‬‬
‫ﻭﻗﻮﻑﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ‬
‫ﺍﻟﺘﺤﻜﻢﻓﻲ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻳﺪﻭﻳﺎً‬ ‫‪36‬‬ ‫‪35‬‬
‫ﺃﺭﺿﻴﺔﻭﻗﻮﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‬

‫ﻓﻘﻂ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺔﺍﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ‬
‫‪38‬‬ ‫ﺧﻴﺎﺭ‬ ‫‪37‬‬
‫ﺍﻟﺠﺮﻱﺍﻟﻤﺴﺘﻘﻞ‬
‫ﻭﺍﺣﺪ‬
‫ﺯﺭﻓﺘﺢ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﻓﻲ ﻧﺎﻓﺬﺓ ﺍﻟﻤﺼﺎﺣﺒﺔ‬
‫‪40‬‬ ‫‪39‬‬
‫ﻣﻜﺎﻓﺤﺔﺍﺯﻋﺎﺝ ﻣﻜﺎﻟﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬ ‫‪42‬‬ ‫ﻣﻜﺎﻟﻤﺔﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻺﻟﻐﺎء‬ ‫‪41‬‬
‫ﺯﺭﺍﻟﻘﺎﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺸﻮﺭ ﺗﻠﻘﺎﺉﻴﺎً‬
‫‪44‬‬ ‫ﻭﻗﺖﻓﺘﺢ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﺍﻟﻘﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﻌﻴﻴﻦ‬ ‫‪43‬‬
‫ﺗﺤﻘﻖﻣﻦ ﺟﺴﺮ ﻗﻔﻞ ﺍﻟﺒﺎﺏ ﻗﺒﻞ ﻓﺤﺺ‬ ‫ﻓﺤﺺﺩﻭﺍﺉﺮ ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ ﻣﻦ ﺑﺎﺏ ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‬
‫‪46‬‬ ‫‪45‬‬
‫ﺍﻟﺨﺮﻭﺝ‬
‫ﺧﺪﻣﺔﺍﻟﺬﺭﻭﺓ‬ ‫ﺧﺪﻣﺔﺍﻟﻬﺒﻮﻁ ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‬
‫ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‬ ‫‪48‬‬ ‫‪47‬‬
‫ﻭﻗﺖ‬ ‫ﻭﻗﺖ‬
‫ﺃﺭﺿﻴﺔﺍﻷﻣﻦ‬
‫‪50‬‬ ‫‪49‬‬
‫ﺧﺪﻣﺔﻛﺒﺎﺭ ﺍﻟﺸﺨﺼﻴﺎﺕ‬

‫ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‬ ‫ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‪:‬‬
‫ﺇﺿﺎءﺓﺍﻟﻌﻤﻮﺩ‬ ‫‪52‬‬ ‫ﻭﺻﻮﻝﺟﺮﺱ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ )ﻣﻘﺘﺮﺡ(‬ ‫‪51‬‬
‫ﺑﻼﺳﺘﻴﻚ‬ ‫ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ‬
‫ﻭﺻﻮﻝﻏﻮﻧﻎ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ )‬
‫ﻣﻌﺪﻥ)ﺣﺪﺩ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ‬ ‫ﻛﺎﺑﻞ‬ ‫‪54‬‬ ‫‪53‬‬
‫ﺣﺴﺐﺍﻟﻄﻠﺐ(‬
‫ﺍﻟﺼﻠﺐ(‬ ‫ﺻﻨُﺪﻭُﻕ‬

‫ﻣﻔﺘﺎﺡﻭﻗﻮﻑ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ‪،‬‬

‫‪56‬‬ ‫ﻭﺍﺟﻬﺔﺍﻻﻏﻼﻕ ﻋﻦ ﺑﻌﺪ‬ ‫‪55‬‬
‫ﺗﻘﻊﻓﻲ ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ‪:‬‬
‫ﺭﺩﺍﻟﻨﺎﺭ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻧﻈﺎﻡ ﺣﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﺒﻨﻰ‬ ‫ﻣﻔﺘﺎﺡﺭﺟﻮﻉ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ )ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ( ‪،‬‬
‫‪58‬‬ ‫‪57‬‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﻋﻠﻰ ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ‪:‬‬
‫ﺗﻠﻘﺎﺉﻲﺑﻌﺪ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ‬
‫ﻳﻌﻮﺩ‬
‫ﺭﺟﻞﺍﻻﻃﻔﺎء‬
‫ﻣﻔﺘﺎﺡﺍﻟﺘﺒﺪﻳﻞ ﻓﻲ ‪COP‬‬
‫ﺧﺪﻣﺔ‬ ‫‪60‬‬ ‫ﻛﺎﺷﻒﺍﻟﺰﻻﺯﻝ‬ ‫‪59‬‬
‫ﻋﻠﻰ‬ ‫ﻳﺤُﻮﻝّ‬ ‫ﻣﻔﺘﺎﺡ‬
‫)ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ(‬
‫ﺭﺷﺢ‬
‫ﺃﺭﺿﻴﺔ‬
‫ﻛﺎﺑﻞﻣﺘﺤﺪ ﺍﻟﻤﺤﻮﺭ‬ ‫ﻓﻴﺪﻳﻮ ‪/‬‬
‫ﻛﺒﻞﺍﻟﺼﻮﺕ ﻓﻲ ﻛﺎﺑﻞ ﺍﻟﺴﻔﺮ )ﻛﺒﻞ ﻣﺰﺩﻭﺝ‬
‫ﺷﺒﻜﺔ‬ ‫‪CAT5E‬‬ ‫ﺁﺧﺮ‬ ‫‪62‬‬ ‫‪61‬‬
‫ﻣﺠﺪﻭﻝ(‬
‫ﻛﺎﺑﻞ‬ ‫ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕﻓﻲ‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬

 ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪5/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﺷﺒﻜﺔ‬ ‫‪CAT6‬‬ ‫ﺳﻔﺮ‬

‫ﻛﺎﺑﻞ‬ ‫ﻛﺎﺑﻞ‬
‫‪1‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ‪ /‬ﻣﺸﺮﻭﻉ‬ ‫ﻗﻮﺍﻃﻊ‬ ‫‪1‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ‪ /‬ﻣﺸﺮﻭﻉ‬ ‫ﻝ‬ ‫ﻟﻮﺣﺔﺍﻟﻤﻔﺎﺗﻴﺢ‬
‫‪64‬‬ ‫‪63‬‬
‫ﺩﺍﺉﺮﺓﻛﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ‬

‫‪1‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ‪ /‬ﺭﻓﻊ‬ ‫ﻗﻔﻞ)ﻟﺮﻓﻊ ‪(MRL‬‬ ‫‪1‬ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ‪ /‬ﺭﻓﻊ‬ ‫ﺍﻟﺘﻜﻠﻴﻒ‬

‫ﺟﻬﺎﺯﺗﻮﻓﻴﺮ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫‪65‬‬
‫)ﺳﺎﺉﻖ ﻣﺘﺠﺪﺩ(‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔﺇﻟﻰ ‪ ، EN81-1‬ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺴﻔﺮ< ‪ 20‬ﻣﺘﺮﺍً ‪ ،‬ﻳﻮﺻﻰ ﺑـ "‬ ‫ﺳﻴﺎﺭﺓﻏﻴﺮ ﻣﻘﺼﻮﺩﺓ) ‪UCMP‬‬
‫‪66‬‬
‫ﺇﻋﺎﺩﺓﺍﻟﺘﺴﻮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻴﺔ"‪.‬‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺔﺍﻟﺤﺮﻛﺔ(‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔﺇﻟﻰ ‪ EN81-1 + A3‬ﺃﻭ ‪ ، EN81-20 / 50‬ﻳﺠﺐ ﺗﺤﺪﻳﺪ‬ ‫ﺇﻋﺎﺩﺓﺍﻟﺘﺴﻮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻴﺔ‬ ‫‪67‬‬
‫"‪ "UCMP‬ﻭ "ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺴﻮﻳﺔ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻴﺔ"‪.‬‬ ‫ﺍﻟﺒﺎﺏﻗﺒﻞ ﺍﻟﻔﺘﺢ‬ ‫‪68‬‬

‫ﻳﻘﺮﺭ‬
‫ﺟﻨﺴﻴﺎ‬
‫ﺍﻷﻣﺮﺍﺽﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔﻳﺨﺘﺎﺭ‪،‬‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﻻ‬ ‫ﻳﻘﺮﺭ‬
‫ﺟﻨﺴﻴﺎ‬
‫ﺍﻷﻣﺮﺍﺽﺍﻟﻤﻨﻘﻮﻟﺔﻳﺨﺘﺎﺭ‪،‬‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﻻ‬
‫ﺇﻧﻘﺎﺫﻟﻐﺮﻓﺔ ﺍﻵﻟﺔ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻤﺼﻌﺪ‬ ‫ﺍﻹﻧﻘﺎﺫﻟﻐﺮﻓﺔ ﺍﻵﻟﺔ ﺭﻓﻊ ﺃﻗﻞ‬
‫ﺗﺤﺮﻳﺮﺍﻟﻔﺮﺍﻣﻞ ﺍﻟﻴﺪﻭﻱ ﻟﻐﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺔ )‬ ‫ﺗﺤﺮﻳﺮﺍﻟﻔﺮﺍﻣﻞ ﺍﻟﻴﺪﻭﻱ ﻋﻦ ﺑﻌﺪ )ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ(‬
‫‪70‬‬ ‫‪70‬‬
‫ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ(‬
‫ﻗﺎﺩﺭﺓﻋﻠﻰ ‪ARD ،‬‬
‫ﻗﺎﺩﺭﺓﻋﻠﻰ ‪ARD ،‬‬
‫ﻭﺿﻊﺍﻟﻤﻜﺎﺑﺢ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﻓﻘﻂ‬ ‫‪71‬‬ ‫‪71‬‬
‫ﻭﺿﻊﺍﻟﻤﻜﺎﺑﺢ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﻓﻘﻂ‬
‫* ﻏﻴﺮ ﻣﺘﺎﺡ ﻟﺠﻬﺎﺯ ‪C300‬‬
‫ﻗﺎﺩﺭﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊ ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻵﻟﺔ ‪ARD ،‬‬ ‫ﻗﺎﺩﺭﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊ ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻵﻟﺔ ‪ARD ،‬‬
‫‪72‬‬ ‫‪72‬‬
‫ﺗﻮﻓﻴﺮﻣﺮﻭﺣﺔ ﻓﻲ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ‪/ A) MRL‬‬
‫ﺻﻨﺪﻭﻕﻃﺎﻗﺔ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻵﻟﺔ‬ ‫‪73‬‬ ‫‪73‬‬
‫‪ N‬ﻟـ ‪(S810-M‬‬
‫ﺑﻼﺳﺘﻴﻚ‬ ‫ﻏﺮﻓﺔﺍﻵﻟﺔ‬
‫‪74‬‬ ‫ﺟﻬﺎﺯﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ ﻋﻨﺪ ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻲ ‪* ARD:‬‬
‫ﻣﻌﺪﻥ‬ ‫ﺟﺬﻉﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‬

‫ﻳﺨﺘﺎﺭ‪،‬ﻳﻘﺮﺭ‬ ‫ﻣﻼﺣﻈﺔ‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﻻ‬

‫ﺣﺰﻣﺔ‪EN81-70‬‬
‫ﻗﻢﺑﺘﻮﻓﻴﺮ ﻭﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﻓﻘﻂ‪ .‬ﻧﻈﺎﻡ‬
‫ﻭﺍﺟﻬﺔﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻄﻠﺐ ﺍﻟﺘﻠﻘﺎﺉﻲ ‪) EN81-28‬ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻤﺤﻠﻲ(‬
‫ﺍﻻﺗﺼﺎﻝﺍﻟﻤﺤﻠﻲ‪.‬‬
‫ﻓﻘﻂﻣﻊ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﺮﺍﻳﻞ ‪ ،‬ﺍﻹﻏﺎﺛﺔ‬
‫ﻓﻘﻂﻣﻊ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﺮﺍﻳﻞ ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﻀﺎﺭﻳﺲ ‪ ،‬ﻭﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﺼﻮﺗﻴﺔ‬
‫ﺯﺭﻟﻺﻋﺎﻗﺔ‬
‫ﻣﻊﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﺮﺍﻳﻞ ‪ ،‬ﻭﺍﻟﺘﻀﺎﺭﻳﺲ ‪ ،‬ﻭﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟﺼﻮﺗﻴﺔ ‪ ،‬ﻭﺭﻣﺰ ﺍﻟﺘﺒﺎﻳﻦ ‪،‬ﻳﺘﻮﺍﻓﻖ ﺗﻤﺎﻣﺎً ﻣﻊ‬
‫‪EN81-70‬‬
‫‪ CW<1600‬ﻋﻠﻰ ﻛﻼ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ ﺍﻷﻳﻤﻦ ﻭﺍﻷﻳﺴﺮ‬
‫ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓﻋﻨﺪﻣﺎ ‪ SO ،‬ﻋﻨﺪ ﺇﻏﻼﻕ ﺑﺎﺏ ‪( ،‬ﻋﻨﺪ ﺩﺧﻮﻝ‬ ‫(ﻣﺴﺎﻋﺪ) ‪CD-400‬‬ ‫ﺍﻹﻋﺎﻗﺔ‪COP‬‬
‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ) ‪ CO‬ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻷﻳﻤﻦ ﻋﻨﺪ ﺑﺎﺏ ‪COP‬‬ ‫ﻣﺆﺗﻤﺮﺍﻷﻃﺮﺍﻑ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ ﻟﻺﻋﺎﻗﺔ‬ ‫)ﺍﺧﺘﺮ ﺃﺣﺪﻫﻤﺎ(‬

‫ﺇﻧﺠﻠﻴﺰﻱ‬
‫ﻣﺬﻳﻊﺻﻮﺗﻲ‬ ‫‪81‬‬
‫ﺁﺧﺮ‬
‫ﻗﺎﻋﺔ‬ ‫ﻓﻮﻕ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮ‬
‫ﺩﺍﺍﻭ ﺍﺱ‬
‫ﻳﺠﺐﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺘﻮﺍﻓﻘﺔ ﻣﻊﻣﻮﺿﻊ ﻣﺆﺷﺮ ﺗﺮﻛﻴﺒﺎﺕ‬
‫ﻗﺎﻋﺔ‬ ‫ﻣﻊ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮﺍﺕﺍﻟﻘﺎﻋﺔ ﻭ‬
‫ﺍﻟﻬﺒﻮﻁﺍﻟﺴﺎﺑﻊﻭ ﺭﻗﻢ ‪ 55‬ﻣﻦ ‪XFunctions‬‬
‫ﺃﺯﺭﺍﺭ‪ +‬ﻓﺎﻧﻮﺱ ﺍﻟﻘﺎﻋﺔ )ﻧﻮﻉ ﺍﻟﺴﻬﻢ‬ ‫ﺃﺯﺭﺍﺭ‬
‫ﺍﻟﻤﻮﺻﻰﺑﻪ ‪(DZD-2‬‬

‫ﻳﺠﺐﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺘﻮﺍﻓﻘﺔ ﻣﻊﺩﺭﺍﺑﺰﻳﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻳﻜﻮﺭ‬

‫ﺍﻟﺮﺍﺑﻊﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ‬
‫ﺍﻟﺪﺭﺍﺑﺰﻳﻦ‪HC-104‬‬
‫ﺍﺗﺼﻞﺑﻨﺎ ﺑﺨﺼﻮﺹ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ ﻭﺍﻟﻜﻤﻴﺔ ﻭﻓﻘﺎً ﻟﻠﻤﻮﺍﺻﻔﺔ‬
‫‪.EN81-70‬‬
‫ﻳﺠﺐﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺘﻮﺍﻓﻘﺔ ﻣﻊﻣﺮﺁﺓ ﺗﺰﻳﻴﻦ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬ ‫ﻣﺮﺁﺓ)ﻧﺼﻒ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺪﺍﺭ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ )ﻣﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﺏ‬
‫ﺍﻟﺮﺍﺑﻊ‬ ‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‪ st.st‬ﺍﻟﻤﺮﺁﺓ ﻭﺍﻷﻣﺎﻣﻴﺔ‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬

 ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪6/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﺍﻟﺠﺪﺍﺭﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ(‬

‫ﺧﻴﺎﺭﻱ‬ ‫ﻣﻌﻴﺎﺭ‬ ‫ﻭﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﻻ‬

‫ﺃﺳﻔﻞﺍﻟﺠﻤﺎﻋﻴﺔ‬ ‫ﺟﻤﺎﻋﻴﺔﻛﺎﻣﻠﺔ‬ ‫ﺍﻧﺘﻘﺎﺉﻴﺔﺟﻤﺎﻋﻴﺔ‬ ‫‪82‬‬
‫ﻳﺘﻢﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻟﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﺰﺍﻣﻦ‬
‫)ﺑﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺯﺭ ﺍﻟﻀﻐﻂ( ‪ ،‬ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ‬
‫ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲﺃﻭ ﺃﺭﺿﻴﺔ ﺍﺳﺘﺜﻨﺎء ﺃﺧﺮﻯ‪:‬‬

‫ﻳﺘﻢﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﻜﺎﻟﻤﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺑﺸﻜﻞ‬

‫‪83‬‬
‫ﺻﻼﺣﻴﺔﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺻﻼﺣﻴﺔ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ‬

‫ﻣﺴﺘﻘﻞ)ﺑﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﺘﻤﺮﻳﺮ ﻓﻘﻂ ﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ‬ ‫)ﺍﻟﺴﻴﻄﺮﺓ ﺍﻻﻣﻨﻴﺔ(‬

‫ﺑﺪﻭﻥﺯﺭ ﺿﻐﻂ( ‪ ،‬ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ ﺃﻭ‬
‫ﺍﻟﻄﺎﺑﻖﺍﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺉﻲ ﺍﻵﺧﺮ‪:‬‬
‫* ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺒﻄﺎﻗﺔ ﻷﺟﻬﺰﺓ‬
‫ﺍﻟﻮﺻﻮﻝﺍﻷﺧﺮﻯ ‪ ،‬ﻳﺮﺟﻰ ﺍﻻﺗﺼﺎﻝ ﺑﻨﺎ‪.‬‬
‫‪-5‬ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﺒﻴﻨﻲ‬

‫ﻓﻲﺣﺎﻟﺔ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺎﺗﻒ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰ ﻓﻲ‬

‫ﻏﺮﻓﺔﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ‪ ،‬ﺑﺮﺟﺎء ﺝﺡﺍﻟﺘﻘﻰ ﺃﻭﺱ‬
‫ﺍﻷﺳﻼﻙﺡ‪od:‬‬
‫‪-3‬ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﺒﻴﻨﻲ‬ ‫ﺳﻠﺴﻠﺔﺍﻷﺳﻼﻙ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺯﻳﺔ‬
‫)ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺔ ‪ ،‬ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ‪ ،‬ﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ( ﻳﺘﻢ‬ ‫ﺍﻷﺳﻼﻙ‬ ‫ﺍﻟﺒﻴﻨﻲ‬
‫ﺗﻮﻓﻴﺮﻫﺎﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ‬ ‫ﻓﻲﺣﺎﻟﺔ ﻭﺟﻮﺩ ﻏﺮﻓﺘﻴﻦ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ ﻟﻠﻤﺮﺍﻗﺒﺔ‬
‫ﻓﻲﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ‪ ،‬ﻳﺮﺟﻰ ﻣﻞء ﺭﻗﻢ ﺍﻟﻤﺼﻌﺪ‬
‫ﻟﻜﻞﻏﺮﻓﺔ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ‬
‫ﻏﺮﻓﺔ‪:1‬‬
‫‪84‬‬
‫ﺍﻟﻐﺮﻓﺔ‪:2‬‬
‫ﺍﻟﻐﺮﻓﺔ‪:3‬‬
‫‪-5‬ﻣﺤﻄﺔ‪ :‬ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ‪ ،‬ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺔ ‪ ،‬ﺳﻄﺢ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ‪ ،‬ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺤﻔﺮﺓ ‪-3‬‬
‫ﻣﺤﻄﺔ‪:‬ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﺔ ‪ ،‬ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﻄﺎﺑﻖ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ‬
‫ﺇﺫﺍﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎﻙ ‪ 4‬ﻣﺼﺎﻋﺪ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ ﺗﺸﺘﺮﻙ ﻓﻲ ﻏﺮﻓﺔ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ‪ ،‬ﻓﺴﻴﺘﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻫﺎﺗﻒ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰ ﻓﻲ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ‪.‬‬

‫ﻓﻲﺣﺎﻟﺔ ﻭﺟﻮﺩ ‪ 4‬ﺇﻟﻰ ‪ 22‬ﻣﺼﻌﺪﺍً ‪ ،‬ﺳﺘﻜﻮﻥ ﺍﻷﺳﻼﻙ ﻣﺘﻮﺍﺯﻳﺔ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ ﻛﺎﺑﻞ ﻣﻦ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ‬
‫ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ‪.‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺪ ﻣﻦ ‪ 23‬ﺇﻟﻰ ‪ ، 254‬ﺳﺘﻜﻮﻥ ﻋﺒﺎﺭﺓ ﻋﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺳﻼﻙ ﻭﻳﺠﺐ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻬﻮﺍﺗﻒ‬
‫ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔﻟﻠﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺼﺎﻋﺪ ﺑﻨﻈﺎﻡ ‪ BUS‬ﺛﻢ ﺑﻐﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ‪.‬‬
‫ﻛﺎﺑﻞﻣﻦ ﺍﻟﺒﻴﻨﻲ ﺑﻠﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ‪ .‬ﻳﺮﺟﻰ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺓ‬
‫ﺍﻟﻤﺼﻨﻊﺑﺨﺼﻮﺹ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‪.‬‬
‫ﺳﺘﺎﺭﺓﺿﻮﺉﻴﺔ ﺛﻨﺎﺉﻴﺔ ﺍﻷﺑﻌﺎﺩ ﺑﺤﻮﺍﻑ ﺃﻣﺎﻥ ﺳﺘﺎﺭﺓ‬
‫ﺿﻮﺉﻴﺔﺛﻼﺛﻴﺔ ﺍﻷﺑﻌﺎﺩ‬ ‫ﺳﺘﺎﺭﺓﺿﻮﺉﻴﺔ ﺛﻨﺎﺉﻴﺔ ﺍﻷﺑﻌﺎﺩ‬ ‫ﺟﻬﺎﺯﺳﻼﻣﺔ ﺍﻟﺒﺎﺏ‬ ‫‪85‬‬
‫ﺳﺘﺎﺭﺓﺿﻮﺉﻴﺔ ﺛﻼﺛﻴﺔ ﺍﻷﺑﻌﺎﺩ ﺑﺤﻮﺍﻑ ﺃﻣﺎﻥ‬
‫‪4‬ﻭﺍﺟﻬﺔ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺟﺎﻓﺔ *‬
‫ﻭﺍﺟﻬﺔ‪* RS485‬‬ ‫ﻣﺮﺍﻗﺒﺔﻋﻦ ﺑﻌﺪ‬
‫ﻧﻈﺎﻡﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻋﻦ ﺑﻌﺪ *‬
‫‪4‬ﻣﺮﺣﻼﺕ ﻓﻲ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ‪ ،‬ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ‪:‬‬
‫‪ (1‬ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺼﻌﺪ "ﻋﺎﺩﻱ" ‪" ،‬ﻓﺤﺺ" ‪" ،‬ﻋﻮﺩﺓ ﺍﻟﻨﺎﺭ" ‪" ،‬ﺭﺣﻠﺔ" ﺗﻮﻓﺮ‬ ‫‪4‬ﻭﺍﺟﻬﺔ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺟﺎﻓﺔ‬
‫‪ SJEC‬ﺟﻬﺎﺯ ﻭﺍﺟﻬﺔ ﻣﻊ ‪ 4‬ﻣﺮﺣﻼﺕ‪.‬‬
‫‪1‬ﻣﻨﻔﺬ ‪ RS485‬ﻓﻲ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ‪ ،‬ﻳﻤﻜﻨﻪ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ‪(1 :‬‬ ‫‪86‬‬
‫ﺍﺗﺠﺎﻩﺳﻔﺮ ﺍﻟﻤﺼﻌﺪ ‪ ،‬ﺍﻟﻬﺒﻮﻁ ﺍﻟﺤﺎﻟﻲ ‪،‬‬
‫‪ (2‬ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﺎﺏ "ﻓﺘﺢ" ‪" ،‬ﺇﻏﻼﻕ" ‪،‬‬
‫‪ (3‬ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﺼﻌﺪ "ﻋﺎﺩﻱ" ‪" ،‬ﺗﻔﺘﻴﺶ" ‪" ،‬ﻋﻮﺩﺓ ﺣﺮﻳﻖ" ‪" ،‬ﺭﺣﻠﺔ" ‪" ،‬ﻣﺮﺍﻓﻖ" ‪" ،‬ﺗﺤﻤﻴﻞ ﺯﺍﺉﺪ‬ ‫ﻭﺍﺟﻬﺔ‪RS485‬‬
‫" ‪" ،‬ﺣﻤﻮﻟﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ" ‪" ،‬ﻋﻮﺩﺓ ﺍﻟﺤﺮﻳﻖ" ‪" ،‬ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﺨﺪﻣﺔ" ‪" ،‬ﻗﻔﻞ ﺍﻟﺒﺎﺏ" ‪" ،‬ﺣﻠﻘﺔ ﺁﻣﻨﺔ" ‪(4‬‬
‫ﺭﻣﺰﺧﻄﺄ‬
‫ﻳﻮﻓﺮ‪ SJEC‬ﻣﻨﻔﺬ ‪ RS485‬ﻭﻭﺛﻴﻘﺔ ﺑﺮﻭﺗﻮﻛﻮﻝ‪.‬‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬

 ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪J20B0083E :‬‬
‫‪Ver: E‬‬
‫ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕﺍﻻﺳﺘﻔﺴﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺤﺔ‪7/7:‬‬ ‫ﻣﺼﻌﺪﺍﻟﺮﻛﺎﺏ‬

‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ‬ ‫ﺭﻗﻢﺍﻟﻌﻘﺪ‬

‫ﻧﻈﺎﻡﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﻭﺍﺟﻬﺔ ‪ .RS485‬ﻧﻔﺲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺍﻟﺸﺎﺷﺔ ﻣﺜﻞ ﻭﺍﺟﻬﺔ ‪.RS485‬‬
‫ﻣﺮﺍﻗﺒﺔﻋﻦ ﺑﻌﺪ‬
‫ﺗﻮﻓﺮ‪ SJEC‬ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻭﺑﺮﺍﻣﺞ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﺍﻟﺸﺨﺼﻲ‪ .‬ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻤﺼﻌﺪ‬ ‫ﻧﻈﺎﻡ‬
‫ﻭﻏﺮﻓﺔﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﺍﻟﺸﺨﺼﻲ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻌﻤﻴﻞ‪.‬‬

‫ﻣﻴﺰﺍﺕ‪:XIOther‬‬
‫ﻳﻤﺪ‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ )ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ(‬ ‫ﺳﻠﻢﺍﻟﺤﻔﺮﺓ‬ ‫‪1‬‬
‫ﻳﻤﺪ‬ ‫ﻻﺗﻘﺪﻡ‬ ‫ﻭﺯﻥﺍﻟﻤﻴﺰﺍﻥ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ‬ ‫‪2‬‬
‫ﻧﺴﺨﺔﻭﺭﻗﻴﺔ‬ ‫ﻧﺴﺨﺔﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖﻭ‬
‫‪3‬‬
‫ﺍﻟﺮﺟﺎءﻣﺴﺎﻋﺪﺗﻨﺎ ﻓﻲ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺒﻴﺉﺔ‪.‬‬ ‫ﺩﻟﻴﻞﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬

‫ﺛﺎﻧﻲﻋﺸﺮ ﻋﻨﺼﺮ ﺇﺿﺎﻓﻲ‪:‬‬

‫ﻣﻼﺣﻈﺔ‪:‬ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻮﻇﺎﺉﻒ ﺍﻷﺧﺮﻯ ‪ ،‬ﻳﺮﺟﻰ ﺍﻻﺗﺼﺎﻝ ﺑﻨﺎ‪.‬‬

‫‪2022-12-27‬‬ ‫ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﻳﻌﺘﻤﺪ‬ ‫ﻣﺆﻟﻒ‬