Bullseye - co to jest, jak używać - poradnik F/A-18C

Hornet
Spis treści:

Co to jest Bullseye? ................................................................................................................. 1

Jak ustawić Bullseye w F/A-18C Hornet?........................................................................ 3
Jak używać Bulllseye do lokalizacji celów? .................................................................... 5

Co to jest Bullseye?

"Bullseye", czyli po polsku "środek tarczy", "strzał w dziesiątkę", to ustalony wcześniej

punkt odniesienia na mapie, znany jedynie uczestnikom danej misji lub ogólnie
sojusznikom. Wszelkie namiary na pozycje wrogich celów lub swoje są podawane w
odniesieniu do punktu Bullseye. W DCS dotyczy to głównie samolotu AWACS raportującego
wykryte kontakty. Słysząc komunikat "Bulls 315 for 15" wszyscy wiedzą, że celów należy
szukać w odległości 15 mil i kierunku 315 stopni od punktu Bullseye. Przy podawaniu swojej
pozycji względem Bullseye, nawet w przypadku przechwycenia takiej transmisji wróg i tak
nie będzie on wiedział, gdzie nas szukać.
W DCS World można podejrzeć pozycję Bullseye na mapie F10. To okrągły symbol tarczy,
której kolor jest odpowiedni dla danej koalicji. Pozycję tego symbolu można zmienić w
edytorze podczas tworzenia misji. F/A-18C Hornet nie wykrywa automatycznie punktu
Bullseye, ale w DCS jest on z automatu przypisany do waypointa numer 59. W zależności od
misji, Bullseye może być jednym z punktów trasy ustawionym przez autora misji, albo
będzie trzeba dodać go samemu jako waypoint 59. Warto zawsze przestudiować
dokumentację "briefing", by sprawdzić zawarte tam informacje (bądź ich brak) o punkcie
Bullseye dla danego zadania.
Jak ustawić Bullseye w F/A-18C Hornet?

Jeśli autor misji nie wyznaczył żadnego waypointu jako punktu Bullseye, będzie on w
miejscu waypointa 59.

1.
W kokpicie wejdź do menu SUPT i wyświetl ekran HSI.

2.
Wybierz funkcję DATA.
3.
Wybierz numer waypointa 59 klikając przycisk strzałki w dół, aż pojawi się ten numer. Zera
w polach współrzędnych powinny zapełnić się koordynatami punktu.

4.
Zaznacz opcję A/A WP, która przypisze waypoint do punktu Bullseye. Numer waypointu
pojawi się obok napisu A/A WP w ramce.
5.
Jeśli w odprawie misji podano, że punkt Bullseye to inny waypoint, wybierz dany numer i
ustaw go w identyczny sposób, jak w instrukcji wyżej z numerem 59.

Jak używać Bulllseye do lokalizacji celów?

Po ustawieniu punktu A/A WP radar Horneta na bieżąco wylicza pozycję kursora względem
punktu Bullseye. Dzięki temu łatwo jest zlokalizować kontakty, o których raportuje AWACS
lub inne jednostki.

UWAGA - w odróżnieniu od F-16C Viper, F/A-18C Hornet używa punktu Bullseye wyłącznie z
radarem w trybie A/A - powietrze-powietrze. Nie wylicza pozycji kursora przy celach
lądowych na radarze w trybie A-G.
1.
Jeśli punkt Bullseye jest w zasięgu wyświetlania radaru, pokaże się na nim jako zielony
romb z kropką.

2.
Na dole zawsze pokazywana jest nasza aktualna pozycja względem punktu Bullseye, czyli
kurs (140 stopni) i odległość (64 mile).
3.
Wywołaj przez radio AWACS i poproś o raport poleceniem "Request picture".

4.
Jeśli AWACS wykrył jakieś kontakty, przekaże komunikat BULLS, czyli kierunek i odległość
od punktu Bullseye oraz wysokość. W tym wypadku to kurs 130, odległość 12 mil i
wysokość 15 000 stóp.
5.
Przesuwając kursor radaru obserwujemy, kiedy wyświetlane u góry wartości zbliżają się do
tych podanych przez AWACS. Antena radaru powinna dodatkowo być ustawiona na
przeczesywanie pułapu podanego przez AWACS.

6.
Przesuwając kursor radaru w miejsce pokrywające się z komunikatem AWACS-a, czyli w tym
wypadku 130/12, szybko sami namierzymy kontakty, o których meldował samolot
wczesnego wykrywania. Uwaga: AWACS z jakichś powodów podaje dane według
północy „prawdziwej”, TRUE North, a radar według magnetycznej, MAGNETIC
North, z uwzględnieniem dewiacji magnetycznej.
7.
Czasem wykrytych kontaktów może być dużo. Do każdego z nich AWACS poda namiary
względem Bullseye.

8.
Uwaga na liczby BRA u dołu ekranu radaru - pokazują one pozycję kursora / celu
względem naszej aktualnej pozycji, a nie punktu Bullseye! Kiedy AWACS sam, bez
wcześniejszego zapytania, raportuje nam pozycję wrogich samolotów, zaczyna od kodu BRA
(Bearing - kurs, Range - odległość, Altitude - wysokość). Przesuwając kursor radaru
widzimy w tej linii jego pozycję BRA względem własnego samolotu.