CONTRATO COLECTIVO DE TRABAJO ENTRE ADMINISTRADORA DE NAVES HUMBOLDT LTDA. Y SINDICATO DE EMPRESA ADMINISTRADORA DE NAVES HUMBOLDT LTDA. En Vifa del Mar, a 15 de Abril del 2021, entre Administradora de Naves Humboldt Lida. representada Por los seftores Felipe Howard M., Rall Figueroa L. y Giordano Peri M. todos con domicilio en Vifia del Mar, Calle Limache 3421, piso 13, Edificio Reitz I, que en adelante se denominara también “El empleador’ o “Empresa’ por una parte y por la otra, el Sindicato de Empresa de a Empresa Administradora de Naves Humboldt Ltda., domiciiado en Calle Esmeraida 1074, of 907, piso 9, Valparaiso, Integrada por su Directva, sefiores Simon Pecarevic C., David Acevedo S., Leonardo Retamales C., Lu's Marin A. y Domingo Carrasco H., que en adelante se denominara el Sindicato’ o el Sindicato de Empresa’, se ha convenido en el siguiente Contrato Colectvo TITULO! PARTES INVOLUCRADAS ARTICULO 1°: Partes: El presente Contrato Colectivo de Trabajo regiré para todos os trabajadores pertenecientes al Sindicato de Empresa que tengan contrato vigente con la Administradora de Naves Humboldt Ltda, que fguran en el istado que se adjunta en el Anexo “A”. Aquellos socios que tengan ora instrumento Colectivo vigente a la fecha de la firma del presente Contrato Colectvo, seran incorporados a los beneficios de éste al momento de caducar su anterior acuerdo, Las partes convienen que las condiciones econémicas y sociales, como las comunes de trabajo que regiran, por el periodo que més adelante se sefiala,serdn las contenidas en este Contrato Colectivo de Trabajo, el que se ha celebrado de acuerdo a las normas contenidas en el Cédigo del Trabajo, La empresa se compromete a dar las faciidades para desarrolar actividades sindicales a bordo, sin ‘que éstas interfieran en la operacién de la nave, en WV WV <TITULO I CAPITULO! DISPOSICIONES GENERALES ARTICULO 2°: Objeto: El presente Contrato Colectvo de Trabiio tiene por objeto regular las relaciones colectivas de trabajo y remuneraciones entre las partes mientras dure su vigencia ARTICULO 3°: Extensién de Beneficios: ‘Acuerdan las partes que los beneficios descritos en el presente contrato serén exlendidos a los, ‘rabajadores que se afiien al sindicato, una vez que cumplan 2 (dos) meses de antigledad en la organizacién, esto a contar de su fecha de afilacion. Estas extensiones de beneficios tendran una razon maxima de 10 trabajadores por cada mes. ARTICULO 4°: Contratos individuales: Las estipulaciones contenidas en el presente instrumento se entenderan incorporadas 2 los respectives contratos individuales de los trabajadores involucrados en esta negociacion colectiva ARTICULO 5°: Delegados a bordo: Los trabajadores individualizados en el Anexo "A", al tiempo de firmar el correspondiente Contrato de Embarco o durante la primera semana de navegacion, elegiran sus representantes a bordo. El representante a bordo, tendra por funcién servir de nexo de comunicacién con el empleador Los trabajadores en cuestion podran, en cualquier momento, revocar el representante designado o sustituirlo por otro que se designe. EI nombramiento del representante sera comunicado por escrito al Capitan de la nave y al empieador. CAPITULO II CONDICIONES DE TRABAJO ARTICULO 6”: Régimen de Trabajo a Bordo: El régimen de trabajo que cumplirn los trabajadores a bordo de las naves, el servicio y guardia de mary puerto el régimen de comidas, de descanso, feriados, reclamos, las instrucciones de higiene y seguridad, como las obligaciones y prohibiciones a que deben sujetarse en relacion con sus labores, ppermanencia y vida en las naves, serdn las contenidas en el Reglamento interno de Trabajo a Bordo Conforme a las normas laborales vigentes y demés decretos y normas reglamentarias sobre la materia, La jornada ordinaria de trabajo sera de 56 horas en la Mar y de 48 horas en Puerto, pero para los efectos legales del célculo,y,pago de remuneraciones, el excesg-de 45 horas semanales seraconsiderado como sobretiempo, de conformidad a lo dispuesto en el articulo 106 del Cédigo de! Taba. ARTICULO 7°: Desempefio Cargo Superior: Los trabajadores que tengan que desemperfiar por cualquier citcunstancia, un cargo superior al de su ccontrato de trabajo, se les remunerara siempre de acuerdo con el puesto que efectivamente desempetien y por todo el tiempo que permanezcan en dicha situacién. Si el desempefio en el cargo superior excede los seis meses continuos 0 discontinuos, los Oficiales ‘quedaran automaticamente ascendidos al grado superior, siempre que estén en posesién del titulo correspondiente en carrera jerarquizada, Siel desempefio en el cargo superior excede los doce meses continuos o discontinuos, los Tripulantes ‘quedaran automaticamente ascendidos a Contramaestre, Bombero, 1° Cocinero 0 Mecénico Reparador, seguin sea el caso, ARTICULO 8°: Desempefio Cargo Inferior: Los trabajadores embarcados en un cargo inferior al de sus contratos, se les remunerara de acuerdo a lo estipuiado en sus respectivos contratos de trabajo. ARTICULO 9": Dotacién incompleta: En aquellas naves en que al zarpe o en puerto falte un trabajador al rol de la misma, se prorrateara la remuneracion que le habria corespondido al trabajador faltante, entre los trabajadores que lo reemplacen, de acuerdo a la distibucion de trabajos que efecte el jefe de departamento respectvo, De igual manera, ante la incapacidad temporal de un trabajador para presentarse a sus funciones habituales en alta mar 0 puerto, su remuneracion diaria sera prorrateada entre los trabajadores que lo reemplacen Los conceptos anteriormente desoritos no aplican para permisos especiales o franco durante la estadia en puerto, esto con un plazo maximo de 3 dias. ARTICULO 10°: Horas extraordinarias: Las horas extraordinarias serén autorizadas, previo a su ejecucién por el Capitan o Jefe de Departamento, segin corresponda y de acuerdo alas necesidades de operacion o de mantencion de lanave. Todas las horas trabajadas en puerto los dias domingo y festivos se consideraran extraordinarias. Se exceptilan de este pago las horas destinadas a capacitacién de acuerdo a lo establecido en la legislacion vigente, Les horas extraordinarias se pagaran con el 50% de recargo sobre el sueldo base diario, incluyendo el 6% de recargo embarcado y el coeficiente de nave gasera, petrolera, quimiquera, granelera 0 Transmares, cuanda corresponda. sf 7 A, os HeysLas partes se comprometen reciprocamente 2 facltar la correcta aplicacién del sistema de horas extraordinarias que se describe a continuacién, en la medida que las necesidades de operacién y mantenimiento de las naves lo requieran. Asimismo, los tratajadores asumen el compromiso de ejecutar los trabajos en horas extraordinarias que dispongan los respectivos supervisores, SSin perjuicio de lo anterior y solo para efectos de su liquidacion y pago, se conviene un numero de horas mensuales para los trabajadores, las que se detallan en el Anexo ‘B" de este Contrato Colectiva Sin periuicio de su condicion de horas extraordinarias para todos los efectos legales, las partes cconvienen en que el monto correspondiente al total de las que se pactan segin el referido Anexo "B", formara parte de la base de célculo de las indemnizaciones sustitutiva del aviso previo y por afios de servicios que le pudiere corresponder al rabajador en caso de ponerse término al contrato individual de trabajo por alguna de las causales del articulo 161 del Cédigo del Trabajo. Es intencién de las partes que suscriben el presente Contrato Colectivo de Trabajo dejar establecido {que la obligacion legal del empleador de pagar las horas extraordinarias en la forma y condiciones ue la ley establece, se cumple con el pago y iquidacién mensual de las horas sefialadas en el inciso anterior, de modo tal que el pago que por este concepto se haga, aun cuando sea fio en su monto, no incrementaré ni formaré parte del sueldo base para ningtin efecto, a excepoion de lo sertalado recedentemente respecto de las indemnizaciones por termino de contrato En caso que por disposicion legal, reglamentaria, interpretacién administrativa de los Servicios del Trabajo o resolucién judicial, se determinara la obligacién del empleador de pagar las horas extraordinarias por algun concepto 0 base de céicuio distintos de ios convenidos en los incisos anteriores, acuerdan las partes, desde luego e ipso facto, sustturel sistema de pago de horas de sobretiempo sefialado enelpresente articulo, por el de pago de las horas extraordinarias efectivamente trabajadas. El sobretiempo a que se refiere el presente articulo, no se considerara para el pago de la remuneraci6n, como feriado legal, franquia, permisos para examenes de ascenso, entre otros ARTICULO 11°: Descanso dentro de jornada: Dando cumplimiento al Convenio de Trabajo Maritimo del afio 2006 (MLC) ratificado por nuestro pais, el descanso minimo de los trabajadores adscritos al presente Contrato Colectivo de Trabajo, sera de 10 horas dentro de cada periodo de 24 horas. Las horas de descanso podran agruparse, previo acuerdo del las partes, en dos periodos como maximo, uno de os cuales deberd ser de al menos seis horas ininterrumpidas, y el intervalo entre dos periodos consecutivos de descanso, no excedera de 14 horas. La Empresa velara y privilegiaré que todos los Trabajadores tengan un descanso adecuado en el mencionado periodo de 24 horas, salvo que por razones del servicio y debidamente justificadas por el Capitan 0 Jefe de Departamento de la nave, este descanso se vea interrumpido, pudiendo , parcelario como lo indica el inciso precedente. pt A MeARTICULO 12°: Régimen de Guardia de Puerto y Descansos: Enlos dias domingos o festivos no se exigiran otros trabajos que aquellos que no puedan postergarse y que sean indispensables para el servicio, seguridad, higiene y limpieza de la nave, de conformidad 20 establecido en el articulo 110 del Césigo del Trabajo El regimen de guardia de puerto y descansos lo dispondra el Capitan de acuerdo a lo establecido en el Cécigo del Trabajo y Reglamentos aplicables ARTICULO 13°: Seguridad e Higiene: El empleador proveera a los trabajadores los medios y elementos de seguridad, proteccién e higiene adecuados para el trabajo a bordo. CAPITULO II DE LAS REMUNERACIONES ARTICULO 14°: Pago de remuneraciones: El pago de las remuneraciones se efectuaré en forma mensual, el ultimo dia hail de cada mes, sin Perjicio de las asignaciones dejadas a familiares o del anticipo que pueda solictar el trabajador. El tope para este anticipo sera hasta e! 50% del Sueldo Bruto Mensual, deducidas las leyes sociales yel impuesto ala renta ARTICULO 15°: Remuneraciones: Las remuneraciones diarias de ls trabajadores a partir del inicio de la vigencia del presente Contrato sera las indicadas en el Anexo “B", que forma parte integrante del mismo. ARTICULO 16°: Remuneraciones por Horas Extraordinarias o Sobretiempo: El sobretiempo se pagara con el recargo legal correspondiente sobre la ornada ordinaria de trabajo, debiendo tenerse presente que la omnada de trabajo de los trabajadores embarcados es la estipulada en el articulo 106 del Céxigo de! Trabajo. ARTICULO 4 jono de Servicio Continu El trabajador que, de acuerdo con lo dispuesto en el articulo 108 del Codigo del Trabajo no esté afecto aa horas extraordinarias, recibira un Bono de Servicio Continuo de acuerdo a lo establecido en el Anexo 8" del presente Contrato, ARTICULO 18°: Recargo Embarcado: ermanezcan cumpliendo funciones como personal embarcado, un recargo de acuerdo a lo ndicado Sobre el sueldo base diario indicado en el Anexo °B', se apicard, mientras los trabajadores enel mismo anexoARTICULO 19°: Gratificacién: La empresa pagaré a los trabajadores afectos al presente contrato colectivo, una gratiicacién anual ascendente a 3,96 sueldos base mensvales, sea cual fuere la utiidad liquida que obtuviere La empresa otorgara a cada trabajador afecto, anticipos a cuenta de esta gratificacién de un 25 % del ‘sueldo base indicado en el Anexo “B" ya mencionado, Si la empresa obtuviere utlidades liquidas en su giro, todos los pagos que haya realizado por concepto de gratifcaciones, se entenderan efectuados por ella con cargo a gratficaciones legales, conviniéndose por os contratantes que la empleadora ha elercido anticipadamente el derecho de ‘opcién que le confiere el art. 50 del Cédigo del Trabajo, con el tope de 4,75 ingresos minimos mensuales y, por consiguiente, estara cumplida su obligacion legal de grtificar. Con todo, si dichos pagos excedieren el tope de 4,75 ingresos minimos mensuales, las diferencias ‘que se hubieren pagado al trabajador por sobre dicho tope, se entenderan efectuadas a titulo de gratficacién convencional, sin obigacién de reembolso por parte del trabajador. ARTICULO 20°: Coeficiente por tipo de nave: a) __ Nave Gasera: Sobre el sueldo base diario se pagard mientras los trabajadores permanezcan ‘embarcados en dichas naves, el siguiente porcentaj Oficiales: 14% Tripulantes: 13.5% b) Nave Quimiquera: Sobre el sueldo base diario se pagara mientras los trabajadores permanezcan embarcados en dichas naves, e siguiente porcentaje Oficales: 10% Tripulantes: 10.5% ©) Nave Petrolera: Sobre el sueldo base diario se pagaré mientras los trabajadores permanezcan embarcados en dichas naves, el siguiente porcentale: Ofciales: 7% Tripulantes: 7% 6) Nave Granelera: Sobre el sueldo base diatio se pagaré mientras los trabajadores ermanezcan embarcados en dichas naves, el siguiente porcentaje Oficiales: No existe recargo y su sueldo base diario ese! indicado en el Anexo“B’ Tripulantes: 5% €) Nave Transmares: No existe recargo para este tipo de naves y su sueldo base diario es el indicado en el Anexo "BARTICULO 21°: jonos Varios: a) Primeros Auxilios: Sobre el sueldo base diario se pagara a un Oficial mientras se encuentre embarcado, ejerza los Primeros Auxilios y cuente con la autorizacion de la Autoridad Maritima, un bono diario de $5,043. b) GOC: Sobre e! sueldo base diario se pagaré a un Ofcial Subalterno de Cubierta en Naves Mayores mientras se encuentre embarcado y ejerza el cargo de Oficial GOC, contando con la certificacion vigente, un bono diario de $4.936, ©) Camara: Sobre el sueldo base diario se pagara al trabajador mientras se encuentre embarcado y sea designado aparte de sus funciones habituales a la atencién del cargo de ‘Administracion, un bono de $7.597. Este monto se repartiré en partes iguales entre un oficial subaltemo designado y el 1° Cocinero. d) Bono Capitanes RAM: Sobre el sueldo base diario, se pagar un bono de $ 100.000 rmensuales 0 fraccion de tiempo que corresponda, por concepto de tareas especificas del cargo, como Primeros Auxilos, Camara, Comunicaciones, entre otras. Dicho pago se hard efectivo solo cuando el oficial se encuentre embarcado. e) Atencién carga refrigerada: En las naves que transportan contenedores refrigerados se pagara una bonificacion al Of. Electrcista que atiende la recepcién y control de dichos contenedores, desde el comienzo del pre-entriamiento hasta el dia de término de la descarga, Para ello, se considerara separadamente el nimero total de contenedores en viaje sur y en Vigje norte y estard sujeto a las siguientes condiciones: N.° de contenedores | Porcentaje sobre sueldo base | 1430 31470 Sobre 71 ) Bono Antigiledad: A los trabajadores de la empresa con contrato indefinido, se les otorgara ‘un bono anual, segin la antigiedad de dicho contrato, de acuerdo a los siguientes términos: Oficiales Naves Mayores: Se pagara en 2 cuotas iguales en los meses de Febrero y Noviembre de cada afi. Entre 2y 499 afios 30 UF. Entre5y 9.99 afios 37 UF. Entre 10y 14,99 afos 43 UF Entre 15y 19,99 anos 49 UF. 200 més afos 55 UF Oficiales de Remolcadores: Se pagara en Agosto de cada afio, Entre 2y 4.99 afios 10 UF. Entre 5y 999 aflos 15 UF. Entre 10 14,99 afios 20 UF. Entre 15 19,99 aos 25 UF. 200 mas aos 35 UF.Tripulantes de Naves Mayores, Medidores de Espesores y otros cargos: Se pagaré en Febrero de cada afi. Entre 2y 4.99 afios SUF. Entre5y9.99 fos 12UF. Entre 10y 14,99 afios 15UF Entre 15 19,99 afios 20UF 200 més afios 25UF Contramaestre, Bombero, Mecénico Reparador y 1° Cocinero: Se pagara en Febrero de cada afo. Entre2y4.99 amos 10UF Entre5y 9,99 afios 15 UF. Entre 10 y 14,99 alos 20 UF. Entre 15 19,99 alos 25 UF. 20.0 mas aos 30 UF. Jefe de Maquina y Primer Piloto de Naves Mayores: Este pago aplica para la antigiedad en el cargo. Para los oficiales que ascienden a Jefe de Maquina o Primer Piloto, se mantiene la escala de pago como Oficial de NM, hasta que el monto aplicable sea superior a dicha escala de pago. Se pagaré en 2 cuotas iguales en los meses de Mayo y Noviembre de cada ao. Entre 2y 5,99 afios 43 UF Enre6y 9.99 afios «= 81 UF Entre 10 14,99 aos 96 UF Entre 15y 19,99 aos. 114 UF 20.0 més afos 120 UF. 9) Bono Antiguedad Electrénico / Electricista: Se pagaré a los Oficiales firmantes del Contrato colectivo que se desempefien a bordo en la plaza de Electrénico / Electricista en ‘Septiembre de cada afio, un bono anual segin su antigledad en la empresa, en los términos siguientes: Entre2y 4,99 anos 10UF. Entre Sy 9.99 anos 15UF Entre 10y 14.99 Anos 20UF. Entre 15 19.99 Aiios 25 UF, 20 omas aos 30UF, h) Bono Electronico | Eléctrico naves Don Pancho, Don Gonzalo y Dofia Ana: Se Consideran remuneraciones especiales para los Oficiales Ingenieros con titulo de Electicista, que se desempefien en ambas funciones en estas naves. De esta manera, los Ingenieros Teroeros en esta condicién recibiran remuneracién de Ingeniero Segundo. Los Offciales con titulo de Segundo Ingeniera recibiran un bono de $ 18.241 diarios. Dicho monto se reajustara, cada seis meses Para las naves distintas a las indicadas en el parrafo anterior, se debera contar con la aulorizacién de la empresa para la aplicacion de éste pago, entendiendo que el ofcial cumple Con la condicion ingicada .) n) 0) ®) a) Bono Tripulantes de Cubierta para nave designada comercialmente al servicio de Bunkering: Se considerara una bonificacién especial, mientras se encuentren embarcados, al Contramzestre y 2 los Marinos Timoneles con un valor diario de $3.000 y $2.00 respectivamente, Bono Dique: Se pagara un bono dique aun valor Unico de $750.000. Este viatico es aplicable solo en diques de carena normal (dique programado y presupuestado como tal) aflote o en dique seco, Otros casos seran revisados por la compafiia. Bonos por Lavado / Limpieza de Estanques Naves Mayores: Se acverda establecer una ‘compensacion por la preparacion de estanques por cambio de producto a bordo de los uques Petroleros y Quimiqueros, la que estara constituida por 6 horas adicionales de sobretiempo por cada estanque en preparacion, incluyendo secado con frisos y lampazos, independiente del tiempo que este trabajo efectivamente demande, incluyendo para éste bono el proceso de COW en naves cruderas. Cuando de manera adicional esta limpieza requiera sacar manualmente residuos del piso 0 mamparo se pagaran 6 horas adicionales. Esta compensacién sera para los tripulantes de cubierta y bombero. En caso de limpieza de estanques de agua dulce (FW) se aplicardn las mismas condiciones anteriores. En caso de limpieza de estanques de lastre, sera de igual forma, con la salvedad de que, en el caso que exista necesidad de extraer residuos, se pagarén doce horas adicionales. Se incluyen en el pago por concepto de limpieza de estanques de lastre las naves graneleras destinadas al transporte de caliza, cuando deban realizar dicha labor. Bono por limpieza de Estanques de Almacenamiento Naves Mayores: Las partes acuerdan que, en el caso que se deba efectuar limpieza de estanques de almacenamiento de DO, IFO, SLUDGE 0 SEWAGE se efectuaré un pago de USDS 1.000 a repartir entre uienes partcipen directamente en esa limpieza. Bono por lavado de bodeyas por carga de graneles: Cuando sea necesario efectuar un favado de bodegas debido 2 cambio de carga (graneles), se acuerda establecer una Compensacién, equivalente a USDS400 por cada bodega, a repartir entre los partcipantes, Bono por pintado de bodega: Cuando por requerimiento comercial se deba pintar bodegas para recibir una carga en particular, se acuerda un pago de USD$500 por cada bodega a repartr entre ls participantes. Si previo al pintado se requiere efectuar lavado de bodega, ‘ambos conceptos no se suman, es decir, solo aplca el pago de acuerdo ala letra n). Bono por limpieza de sentinas (naves graneleras): Se pagard mensualmente por concepto de limpieza se sentinas de bodegas en naves graneleras, la cantidad de USDS40 a repartir al personal de cubierta Bono por movilizacién de carga Peligrosa en Guarello: Se incluiran 18 horas de sobretiempo adicionales cuando corresponda y por viele, a cada tripulante de cubierta, involucrado en ‘Movilzacion de carga peligrosa en Guarello" Atencion por Sobredotacion Guarello: Se aouerda una bonificacién de 16 horas de ssobretiempo adicionales por viaje redondo, a as plazas de 1° Cocinero y Cocinero de Rancho de la nave que transporta pasajeros encargados por CAP a Isla Guarello ylo viceverse . A’ WwW1) Atencién por Sobredotacién Naves Mayores: Se pagaré un bono equivalente a 26 horas de sobretiempo al personal de camara por concepto de atencién a sobre dotacién (excluye pasajeros), para lo que se hard referencia a las raciones extras servidas. s) Bono por lavanderia: Se pagara un monto mensual de $180.000 por lavado de ropa al Muchacho de Camara o las personas que efectlen dicha tarea en su ausencia, ) Bono conexién / desconexion de flexibles de carga / descarga: Se pagara un bono de Conexion / Desoonexién cuando, en forma excepcional, esta faena deba ser realizada por el personal de la nave; cuando ello ocurra le corresponderé a cada tripulante de cubierta que participe en dicha faena USDS 25 por cada conexin y USDS 25 por cada desconexion. Se cexceptian de éste pago las naves destinadas al servicio de bunkering u) Bono Disponibilidad Técnica: Se pagaré anualmente en el mes de Agosto un bono de “disponibilidad técnica’ a los Mecénicos Operadores, Mecanicos Reparadores, Pafioleros de Maquina y Motoristas de Remolcadores, equivalente a USDS300, en atencién a los trabajos, de mantencion o reparacién no habituales que sus funciones demanden. v) Bono de Diciembre: La empresa pagaré un bono en el mes de diciembre de cada afo, en reemplazo de los bonos de gestién o desemperio que se entregaban en esa misma fecha. El pago de éste bono sera segiin el siguiente detale: - Jefe de Maquinas, Primer Pioto, Primer Ingeniero, Oficiales Remolcadores: Un bono equivalente al 70% del sueldo bruto que perciba el trabajador. ~ Oficiales y Tripulantes con 5 0 mas aflos de antigliedad en la empresa: Un bono equivalente al 50% del sueldo bruto que perciba el trabalador. ~ Oficiales y Tripuiantes con menos de 5 afios de antigledad en la empresa, pero con vinculo laboral de al menos 3 meses: Un bono equivalente al 25% del sueldo bruto que perciba el trabajador. En forma excepcional, se padra aplicar esta misma regla a los trabajadores con contrato a plazo fio, siempre y cuando no posean lagunas superiores a 3 meses entre contratos anteriores con la empresa ARTICULO 22°: Compensacién por accidente o enfermedad laboral: A aquellos rabajadores que en el ejercicio de sus funciones sufran un accidente o enfermedad laboral que haya sido catalogado ‘como Accidente del Trabajo por la Mutual que corresponds y se les prescriba reposo yio tratamiento médico por esa causa, recibiran de la empresa un monto equivalente a la diferencia entre la remuneracion que perciben en actividad y el subsidio que pague el Instituto o Mutualidad pertinente. En casos calificados la empresa tendra la potestad de definir la aplcacion de este benefici. ARTICULO 23°: Vidtico en délares de los EE.UU. de N.A. por viaje al extranjero y/o asignacién de movilizacién: En atencion a que los trabajadores en el extranjero deben incurrir en diversos gastos, se conviene ene las partes un vidtico en délares de los Estados Unidos de Norteamérica en compensacion de tales desembolsos,En consecuencia, los Trabajadores a quienes les corresponda segiin el Anexo ‘C’, tendran derecho a percibir por concepto de vidtico en délares los valores indicados en dicho anexo El pago del vistico comenzaré a regir desde el dia que la nave zarpe del timo puerto chileno hasta el dia que la nave recale al primer puerto chileno de regreso, ambos dias inclusive. Se deja constancia que en el caso que estos vidticos queden afectos al pago de Impuestos y Leyes Sociales, se debera aplicar la Ley, y ambos tributos seran de cargo del trabajador que los percibe ARTICULO 24°: Bono de Cabotaje para naves Transmares: Para los Trabajadores que prestan servicio a bordo de buques de Transmares, se agregara a la estructura de remuneracién diaria, un bono de cabotaje tal como se indica en la estructura de remuneracion para este tipo de naves en el Anexo " ARTICULO 2: : Vidtico alimentacién, alojamiento y movilizacién en el pais y en el extranjero: ‘Cuando por cualquier circunstancia, estando la nave en puerto, no pueda proporcionarsele a bordo 0 en tierra, alimentacion, alojamiento o movilizacion a los trabajadores en el pais 0 en el extranjero, se les cancelara un viatico para cubrir estos gastos 0 algunos de éstos, segun el caso, cuyo monto sera el siguiente: a) En puertos chilenos: Hotel $41,236 Desayuno $3,535 Almuerzo —-‘$8.836 Comida $8.836 Movilzacion $3,535 $ 65.978 Este vidtico sera cancelado también cuando el trabajador sea requerido en alguna comision por la empresa, NOTA: El vidtico en el puerto de Punta Arenas se recargard en un 20% sobre el valor indicado. b) Estadia en Dique La alimentacién y alojamiento se proporcionarén a bordo de la nave en dique, considerando lo estipulado en el inciso primero de este articulo, De no poderse otorgar, se aplicaran los valores indicados en la letra a) precedente ¢) Puertos extranjeros: 1.- Para los puertos de Latinoamérica: Abgjamiento US$. 70.- Desayuno Us$ 10- Almuerzo US$ 15~ Comida US$ 15. Movilzacién US$ 10. uss 120.- eA Mey2- Para puertos de Japon, Asia, Africa, Estados Unidos, Europa: ‘Alojamiento. USS 100.- Desayuno -USS_30- Almuerzo US$ 45.- Comida US$ 45.- Movilizacion USS 20- USS 240- Estos viaticos se podran pagar en forma parciaizada, dependiendo esto del servicio que pueda prestarse a bordo de la nave. El vidtico contenido en este articulo por concepto de movilizacién, es incompatible con aquel sefialado en e! Anexo °C’. ARTICULO 26°: Bono franquia: Durante los petiodos en que el trabajador permanezca desembarcado haciendo uso de sus feriados legales, franquias acumuladas o a disposicién de la empresa, se le pagard un bono de Franquia que se sefiala en el Anexo °B" ARTICULO 27°: Remuneraciones en vacaciones y/o franquias: La remuneracién para aquellos trabajadores que se encuentren haciendo uso de vacaciones y/o franguias previstas en el articulo 67 y siguientes del Codigo del Trabajo, estaré constituida de la siguiente manera: a) Promedio del sueldo base diario ganado en los utimos 3 meses trabajados. b) Recargo embarcado segin Articulo 18°, para los trabajadores que les corresponda de acuerdo al Anexo “B ¢) Gratiicacién segin Articulo 19° 4) Coeficiente por tipo de nave, de acuerdo al articulo 20° segin la nave donde efectud el embarco. ) Bono de servicio continuo, para los trabaladores que les corresponda de acuerdo al Anexo S ) Bono de franqula, para los trabajadores que les corresponda de acuerdo al Anexo "B’ ARTICULO 28°: Navegacién por zonas de guerra y contflictos: ‘Cuando una nave sea comisionada a un trafico que signifque transitar por zones de riesgo, querra 0 beligerancia entre palses ajenos al nuestro, el Trabajador que no tuviere interés en navegar esas Zonas, podra pedir su desembarco sin que ello signfique caducidad del contrato individual de trabajo yla empresa deberé retornarlo al puerto de matricula sin costo para el Trabajacor. Se consideraran zonas de guerra o beligerancia, las que sean calificadas asi por ITF de acuerdo a la “IBF LIST of warlike and high risk designations, with main applicable benefits” actualizada y vigente a (Ack t ae /) fyLos trabajadores embarcados en la nave que realice la navegacién tendrén derecho a las ‘compensaciones y beneficios descritos en dicho documento. ARTICULO 29°: Indemnizacién del feriado y del di nso compensatorio: El feriado legal y el descanso compensatorio s6lo padran indemnizarse en dinero cuando el trabajador dele de permanecer a la empresa por cualquier circunstancia, ARTICULO 30°: Remuneracién por auxilio y salvamento: ‘Cuando se asista a una nave siniestrada, la dotacion podra percibir una remuneracién adicional, de acuerdo alo establecido en la legislacién aplicable. En el caso de Remolcadores, regiré el Convenio individual ARTICULO 31°: Reajustabilidad: Las cantidades expresadas en dinero, en moneda nacional que se establecen en el presente Contrato Colectivo, se reajustaran cada seis meses en el 100% de la variacién del IPC acumulado a contar del iitimo reajuste y de acuerdo a la siguiente calendarizacion’ ~ Para los Ofciales de Naves Mayores: Se reajustara los meses de Enero y Julio de cada afo. Uttimo reajuste efectuado Enero 2021 - Para Oficiales de Remolcadores, Medidores de Espesores y Tripulantes de Naves Mayores: ‘Se reajustara los meses de Abril y Octubre de cada afio. Ultimo reajuste efectuado Octubre 2020. En caso que esta variacion arroje un resultado negativo, se postergara su aplicacion hasta el proximo pertiodo, acumulandose en dicho caso el IPC del periodo anterior, esto es, se consideraran para este Ccéloulo los iltimos 12 meses, repitiéndose el mismo procedimiento en caso que la variacién del IPC continie siendo negativa, hasta aquel periodo en que los reajustes acumulados resulten positives, ‘oportunidad en la cual se compensaran las variaciones, Si antes del vencimiento del periodo semestral correspondiente, el IPC acumulado fuese igual o superior al 10%, las remuneraciones y demas beneficios expresados en moneda nacional, se realustaran automaticamente en el IPC acumulado y el nuevo periodo de reajustabilidad de 6 meses s@ iniciar el primer dia del mes en que se pague el reajuste. Sidurante este nuevo periodo se acumulare nuevamente un IPC igual o superior al 10%, se reajustar& autométicamente después de transcurrdos tres meses contados desde el iltimo reajuste. ARTICULO 32°: Aporte Sindical: La empresa aportaré la cantidad correspondiente a 60 U.F. a este sindicato mensuaimente. Este pago se hara efectivo los dias 5 de cada mes. Zz SsCAPITULO IV TIEMPO DE EMBARCO Y FRANQUIAS ARTICULO 33°: Feriado anual y progresivo: Los trabajadores tendrén derecho al feriado legal anual de 15 dias habiles, contabilizados de lunes a Viernes. El feriado deberé ser continuo, pero el exceso sobre 10 dias habiles podra fraccionarse de ‘comin acuerdo De acuerdo al articulo 67 de! Codigo del Trabajo, los trabajadores que presten servicios en la Duodécima Regién de Magallanes y de la Antartica Chilena, en la Undécima Region de Aysén del General Carios Ibafiez del Campo, y en Ia Provincia de Palena, tendran derecho a un feriado anual de 20 dias habiles ‘Adems, los Trabajadores tendran derecho a hacer uso de su feriado progresivo, en la forma que establece el Art. 68 del Codigo del Trabajo. ARTICULO 34*: Tiempo de embarco y descanso compensatorio: -_ Naves Mayores: Deberan efectuar un embarco por un periodo maximo de 80 dias, al término de los cuales seran relevados y se les otorgara un descanso de 30 dias calendario, dentro de ios cuales se entienden incluidos los dias de descanso compensatorio por los dias domingos y festivos devengados durante el periodo embarcado, como también los dias de feriado legal que existan a su favor, pero sin inclur el feriado progresivo a quien cuente con ello. Los primeros 10 dias del periodo de descanso, corresponderan a la primera fraccién del feriado legal. Para periodos de embarco distintos a 80 dias, se aplicaré la misma proporcién 80x30 (2,68 es a 1). Si un Trabajador no es relevado a los 80 dias por motivos de fuerza mayor 0 casos fortuitos, la Empresa contaré hasta el dia 85 para efectuar el relevo. En caso de no materializarse el relevo al dia 85, se le compensara con un dia extra de descanso por cada dia adicional que e! Trabajador deba ermanecer a bordo a contar del dia 81. Las partes acuerdan que el periodo maximo de sobre ‘embarco seré de 30 dias, donde la empresa tendré la obligacion de efectuar el relevo del Trabajador, udiendo extender éste periodo por acuerdo escrito entre las partes y con un maximo de 30 dias adicionales. De no llegar a acuerdo, e! desembarco se deberd materializar al dia 117 bs Remoleadore Deberan efectuar un embarco por un periodo méximo de 80 dias, al término de los cuales seran relevados y se les otorgard un descanso de 30 dias calendario, dentro de ios cuales se entienden incluidos los dias de descanso compensatorio por los dias domingos y festivos devengados durante el periodo embarcado, como tambien los dias de feriado legal que existan a su favor, pero sin incur el feriado progresivo a quien cuente con ello. Los primeros 10 dias del periodo de descanso, corresponderan a la primera fraccién del feriado legal. Para periodos de embarco distintos a 80 dias, se aplicaré la misma proporcién 80x30 (2,66 es a 1). Para los remolcadores asignados con puerto base en Mejllones, el periodo de embarco Sera de 70 dias, con un descanso en la misma proporcion para periodos de embarco mayores ome 70 dias (2,66 es a 1).Si un Trabajador no es relevado a los 80 dias por motivos de fuerza mayor 0 casos fortuitos, la Empresa contaré hasta el dia 85 para efectuar el relevo. En caso de no materializarse el relevo al dia 85, se le compensara con un dia extra de descanso por cada dia adicional que el Trabajador deba ermanecer a bordo a contar del dia 81. Las partes acuerdan que el periodo maximo de sobre embarco sera de 30 dias, donde la empresa tendré la obligacion de efectuar el relevo del Trabajador, udiendo extender éste periodo por acuerdo escrito entre las partes y con un maximo de 30 dias, adicionales. De no legar a acuerdo, el desembarco se debera materializar al dia 111 Se deja constancia que los dias de sobre embarco indicados en el presente articulo se contabilizaran de Lunes a Sabado para efectos de descanso efectivo, sin incluir domingos ni dias festivos. En el caso que dichos dias sean solcitados a pago, éstos se contabilizaran como dias corridos, El régimen de embarco establecido en el presente articulo, no rige necesariamente para los ‘trabajadores a plazo fjo, cuyos tiempos de embaroo seran los acordados en sus respectivos contratos ingviduales de trabato. De acuerdo a lo descrito en el articulo 33 precedente, os trabajadores que presten servicios en la Duodécima Regién de Magallanes y de la Antartica Chilena, en la Undécima Regién de Aysén del General Carios Ibatiez del Campo, y en la Provincia de Palena, contaran con la diferencia de 5 dias habiles anuales a su favor. Nota: los periodos de embarco y descanso descritos en el presente articulo, regiran para los Trabajadores que comiencen un nuevo periodo de embarco a contar de! 01 de Mayo de 2021 ARTICULO 35°: Tiempo de espera o disponibilidad: La espera de nave o disponibilidad de duracion igual o inferior a 9 dias seran cargo de la empresa. Por motives de fuerza mayor 0 casos fortuitos, los Trabajadores tendran la disponibiidad para embarcarse hasta 2 dias antes de cumplir su periodo de descanso, los cuales no seran descontads. Lo anterior, con el objeto de cooperar al proceso de programacién de relevos y descansos, Nota: los dias de espera o disponibilidad descrtos en el presente articulo, regiran para los Trabajadores que comiencen un nuevo periodo de embarco a contar del 01 de Mayo de 2021 CAPITULO V DELAS CONDICIONES Y BENEFICIOS ECONOMICOS Y SOCIALES ARTICULO 36°: Asignaciones a familiares: ‘Antes de zarpar los trabajadores podran dejar una asignacién a sus familiares, la que no podra eexceder del sao lquido mensual de sus haberes; estas asignaciones seran pagadas mensualmente mientras dure el viaje. El pago se efectuaré el ultimo dia habil de cada mes. \ARTICULO 37°: Indemnizaciones: El empleador pagara al personal embarcado las siguientes indemnizaciones a) Por pérdidas 0 dafios en sus efectos personales, como resultado de nautragio, incendio, inundacién, colision o varada de su buque 60 Unidades de Fomento, vigente al momento de su pago. En el caso que el Trabajador haya declarado ante el Capitan efectos personales por un monto superior a éste, se considerara el valor declarado hasta un maximo de 100 UF. En caso de muerte del Trabajador, esta indemnizacion se pagara a sus herederos legales, previa exhibicion del auto de Posesién Efectiva b) Por muerte, desaparecimiento, incapacidad fisica permanente para las actividades de la vida a bordo: En caso de muerte o desaparecimiento de un trabajador derivado de un nauttagio, incendio o accidente producido mientras esté embarcado o se encuentre en comision de servicio dispuesta or la empresa, se pagard una indemnizacion extraordinaria, compatible con la establecida en la letra anterior cuyo monto sera de 2.000 Unidades de Fomento, que se pagara a la viuda del Trabajador y, a falta de ésta, a sus herederos legales, previa exhibicion del Auto de Posesin Efectiva en caso de falecimiento La indemnizacion a que se refiere esta letra se pagara directamente al Trabajador en caso de incapacidad fisica permanente para ias actividades de la vida a bordo derivada del naufragio, incendio © accidente producido mientras estaba embarcado en comision de servicios dispuesta por la Empresa, El pago de la indemnizacién deberd efectuarse en el plazo de cinco dias de exhibido el auto de Posesion Efectiva al valor de la UF a la fecha de pago, o declarada la invalidez permanente del trabajador por los organismmos correspondientes Esta indemnizacion se imputara a cualquiera indemnizacién a que la Empresa sea obligada, por Cualquiera de los siniestros antes sefialados y contra frma del recibo correspondiente, ¢) Indemnizacién por retiro voluntario por jubilacion: Los Trabajadores con 10 0 mas afios de servicio continuo en la Empresa y que pongan termina a su contrato de trabajo por renuncia voluntara para efectos de acogerse a jubilacién, tendran derecho tuna indemnizacién por afios de servicio, en las mismas condiciones a que se refiee la Ciusula 10 del presente Contrato Colectivo, de acuerdo a los siguientes tramos: 10 a 14,99 afios con tope indemnizacion de 450 UF 416 a 19,99 afios con tope indemnizacion de 700 UF 20 24,99 aos con tope indemnizacién de 900 UF 25 a 28,09 afios con tope indemnizacion de 990 UF \ 30.0 ms afios con tope indemnizacién de 1100 UF /)\ 16ARTICULO 38°: Traslados por Relevos: Los viajes por relevo por sobre 600 kms de distancia seran via aérea, salvo excepciones fundadas Cuando el trasiado desde la nave al domicilio o viceversa sea en puertos de la Quinta o la Octava regidn, este sera en movil ARTICULO 39°: Traslado por fallecimiento: En caso de muerte de un Trabajador en puerto que no sea el domicilo de éste, los restos seran trasladados o repatriados al punto de domiciio del trabajador por cuenta de la empresa, incluyendo gastos de uma, embalsamamiento y demas que requiera el raslado, por la via mas rapida, conforme 2 las disposiciones santtarias del lugar. ARTICULO 40°: Franquicias a familiares del personal embarcado: Los Oficales y Tripulantes de Naves Mayores que cumplan un minimo de dos afios de servicio en la Empresa que se encuentren embarcados en aquellas naves que estén autorizadas para transportar Pasajeros, podran viajar con su familia, cada affo y por un plazo maximo de 25 dias como duracién, Esta franquicia se entiende considerada para la esposa, hijos y cargas legales del solictante. Esta franquicia se solcitaré con la debida anticipacién, se daré por orden de precedencia, segtin calificacion de la Empresa y estar limitada hasta dos familias por viaje Ademas, se deberé considerar para su aceptacin las disposiciones sobre seguridad que emanen de la Ley 0 de la Autoridad competente. ARTICULO 41°: Vestuario: Una vez al afio al personal embarcado se entregara, sin costo para els, los siguientes articules: 4) Oficiales de Cubierta + Pantalon azul marino 1 Chaquetilla azu! marino cada dos afos, alternando anualmente con un par de zapatos negros 2 Camisas 2 Buzos de trabajo 4 Parka (cada tes afios o cuando se deteriore) + Gorro pasapolo 1 Buzo térmico (cada tres afios o cuando se deteriore) b AK be,b) Tripulantes de Cubierta 1 Gorro pasapolo 4 Jersey de lama 1 Parka (cada tres afios 0 cuando se deteriore) 4 Buzos de trabajo 3 Poleras blancas 1 Buzo térmico (cada tes afios o cuando se deteriore) ©) Oficiales de Maquina 4 Pantalén azul marino 4 Chaquetila azul marino cada dos afos, aternando anualmente con un par de zapatos negros 2Camisas 3 Buzos de trabajo 1 Parka (cada tes afios 0 cuando se deteriore) 1 Gorro pasapolo 1 Buzo térmico (cada tes afios 0 cuando se deterioe) d) Oficiales Electricistas 4 Pantaion azul marino + Chaquetila azul marino cada dos afios, atermando anualmente con un par de zapatos negros 2Camisas +3 Buzos de trabajo 1 Parka (cada tres afios 0 cuando se deteriore) 1 Gorro pasapolo 1 Buzo térmico (cada tres afios 0 cuando se deteriore) €) Oficiales de Remolcador 1 Pantalén azul marino 1 Chaquetila azul marino cada dos afios 1 Camisa 1 Polera 4 Jersey 3 Buzos de trabajo 1 Parka (cada dos afios 0 cuando se deteriore) 1 Buzo térmico (cada tres afios o cuando se deteriore) f) Tripulantes de Maquina 1 Gorro pasapolo 4 Jersey de lana 1 Parka (cada tres afios o cuando se deteriore) 3 Buzos de trabajo 3 Poleras blancas 1 Buzo térmico (cada tres afios o cuando se deteriore) Ae b A},9) Cocinero 3 Chaquetas blancas y pantalén 3 Delantales 3 Gorros Blancos 2 Buzos de trabajo 3 Poleras blancas 1 Parka (cada tres afios o cuando se deteriore) 1 Buzo térmico (cada tres afios o cuando se deteriore) h) Muchacho de Camara 2 Pantalones negros 2 Camisas blancas 2 Corbatas 2 Buzos de trabajo 3 Poleras blancas 1 Parka (cada tres affos 0 cuando se deteriore) ‘Jersey de lana 41 Buzo térmico (cada tres afios 0 cuando se deteriore) ARTICULO 42°: Permiso en caso de examenes de ascenso: Sin perucio del feriado legal, los Oficiales con més de un afio de servicio en la empresa que se presenten a examen de ascenso por primera vez en el grado, previa solictud presentada con al menos cuatro meses de anticipacién, recibiran de la empresa la cantidad de dias y de financiamiento ‘que se detalan Examen de Ascenso ee ae De 3°a 2° Oficial (Cb /Mq) 15 12 De 2° 1° Oficial (Cb /Mq) 30 60. De 1° Ofic. Mg.a Cheng 12 12 De Motorista 2° a Motorista 1° 12 18 De Piloto Regional a Patron Regional 30 45, De Patron Regional a Patron Regional Superior 30. 45 La remuneracién durante este periodo sera la equivalente a la percibida durante las franguias. En el caso de Oficiales que presenten Memoria Profesional tendrén, con cargo a la empresa, derecho a 10 dias corridos para efectuar los tramites reglamentarios y recibiran una bonificacion de 8 UF. Este permiso no podra ser superior a dos Oficiales por especialidad en cada nave, en forma simultanea. Una vez concluidos los examenes, el Oficial quedaré de inmediato a disposicion de la empresa, Toda repeticién de examen sera con cargo al Oficial, tanto el costo asociado como los necesarios : deLos cursos OMI obligatorios no seran descontados del periodo de franquia del trabajador. Durante este periodo la empresa otorgaré un vidtico diario de $10.000.- ARTICULO 43°: Alimentacién y Alojamiento a bordo: La alimentacién sera abundante, variada y de primera calidad. La empresa instruira al Capitan con el objeto de que las comidas que se preparen reinan dichas condiciones y los menis se adapten a las Condiciones climaticas de las diferentes zonas en que se navegue. Elalojamiento sera confortable, higiénico, de acuerdo con la estructura de la nave en que presten sus servicios. El personal embarcado sera responsable de la conservacién del camarote asignado, como de los titles, muebles y accesorios que conformen su inventaro y entregario en las mismas condiciones que lo recibio, Cualquier destrozo ylo pérdida sera de cargo del trabajador y descontado de sus haberes ARTICULO 44°: Becas de Estudio: EI Sindicato podra proponer candidatos anualmente para optar a cursos especiales de ascenso a oficial, siendo potestad de la empresa la nominacién de los futuros becados. ARTICULO 45°: Articulos de consumo adicionales: ‘A todo el personal embarcado se le har entrega cada 15 dias de los siguientes articulos: 1 Jabén % Kilo de detergente 2 Rollo de papel higiénico ARTICULO 46°: Servicio de lancha Naves Mayores: a) Lancha servicio cabotaje nacional: ‘Cuando una nave haya sido recibida por la Autoridad competente, en los puertos que cuenten con servicio de lanchas, el Capitan podra establecer un servicio de atencién de la nave a tierra de tres vigjes diaris de ida y regreso de acuerdo con el regimen de trabajo a bordo En aquellos puertos en que por reglamentacién de la autoridad competente el personal este impedido de transitar pore! recinto portuario o terminal y estando la nave amarrada a muelle, el Capitan podra establecer los servicios de lanchas anteriormente mencionadas, b) Lancha servicio exterior: Un servicio de lanchas podra ser dispuesto por el Capitan de acuerdo a la disponibilidad y condiciones del puerto en que se encuente a nave \SARTICULO 47°: Movilizacién Naves Mayores: 2) Quintero, Ventanas y San Antonio: Si a su arrbo las naves son recibidas, la Empresa dispondra de un movil de aproximacién, el cual podra ser dispuesto a la recalada 0 cuando el capitan lo estime conveniente. Se excluyen de esta condicién las naves que operen en estas areas en el servicio de Bunkering ) Terminal Huachipato, Bahia de Concepcién y Bahia San Vicente: La Empresa dispondra de tres servicios de movilzacion, uno de los servicios sera a Talcahuano y los otros dos seran a TTalcahuano/Concepcién en dias completos de estadia (24 horas en puerto) c) Peckett: La Empresa dispondra para uso de la dotacién de tres servicios diarios de movilizacion desde el terminal a Punta Arenas ida y retorno ¢) Cabo Negro: La Empresa dispondré para uso de su tripulacién de dos servicios de bus diarios de ida a Punta Arenas y de regreso a Cabo Negro, durante toda la permanencia de dicha nave en este Terminal. En los puertos del pais, en los cuales no es factible el transito a pie o por su lejania de los centros urbanos, la empresa dispondra de dos servicios de moviizacién diarios (ida y regreso cada uno}, Casos como los terminales de: Plo. Angamos, Mejilones, Huasco (3), Cabo Negro, Tocopila u otros. no mencionados. ARTICULO 48°: Pago renovacion Pasaporte o Vacuna Internacional: La renovacién del pasaporte y la vacuna internacional sera por cuenta de la empresa, ARTICULO 49°: Consi jeraciones para Oficiales de Remolcador: 2) _ Bono Especial KW: Para los ofciales con titulo de Motorista Primero, las partes acuerdan el pago de un bono especial de $ 488.304 anuales, el cual se pagard en doce cuotas mensuales igueles b) _Vidtico de colacién o alimentacién: La empresa pagar un vidtico diario para la alimentacion, el cual para todos los efectos legales no constituira remuneracion, El pago se efectuara por cada dia efectvamente embarcado, segin anexo B. ¢) Vi estadia fuera del puerto base, dentro del Pais; Cuando la empresa designe el ‘embarco de un Oficial en un Remolcador que opere con base en zonas geogréficaslejanas y distintas al lugar de residencia habitual de la persona, percibiré un viatico adicional durante este periodo. El valor de este viatico sera de $12.315 diarios y no constituira remuneraci6n para todos los efectos legales. ) __Faenas Especiales: La empresa pagaré un viatico diario por faenas especiales que realice el remolcador, estas son excluyentes entre si y no simultaneas. Los valores y casos serén los [eas nee or wre | ay [eo | an ee er [ase | ar [oe ws [se 1B] weavoan A ws sie 38 a ms ste 38 wz [wr | eae a wes see [Sao waz [vs [awe [0 [on fase |e zz [use [ese [ef et ees |e 1a] meanoo | swe [ee | eer ae a8 cue [ ony [ere [0] ae | eer fms | ae 28 mz [oer | see | ef | me | ws | aoe FD gure tony ree 0 ewe %S 0b ws LBC ols owsanca sro | wren | osauzecos | 2°5 | aces | arm | am fem TT ono waa” | ona” | SASH | cays, | “anes | auton | ata age ‘SAOAWM SAWN 3G SAINVINdIALve 8 or 299.02 an ° “0 wer wes Su oy woe 2a90e 0 oe 408 mer ess) one oy Eu e596 0 000 %L wey sae 18 381 o86z e5002 0 005 4501 ane sae ou ou ane vig 0 ees se ame Da ala 8 co voeve 588 ° 0 ey toe) Sau oe ome woe 0 88 08 ea oe vane om Eo 9892 a eet we 06 z96) 18 | oxaNoodet wr a0 v8 0 ae 450) e067 zee) ous 1 wy ei 0 ewe 4st e067 zi98) 918 oF se ec 26 0 0 var? sun Sa or ese one 0 68 wos | tae Su6 Li one > eon . | >eeLiesz | oovoe | e90se | oooe | sere e908 od poor | Stror | sevary ewng eesoez | oog9r | szese | 0069) sere £908 0 poor | stro | Muow oneng eesoez | oogor | zeze | 0069) seve £808 0 voror | siror [u0i09) eesouez | doer | szeze | 00691 Seve £908 0 poor | sivor | aweo ues eesouez [coer | szese | 00691 seve 208 0 voror | sivor | ouenyeoes eesoez | oogor | zeze | 00691 Seve 808 0 voror | siror enbiny eesoez | oosor | zzese | 0069) Seve £808 0 poror | sivoy | owouy ues eesouez | doer | sess | 00691 Seve 208 0 oro | sivoy os eHeGA | Nouv eesosez [coer | dz6se | 00691 Seve e808 0 voror [stray Cord) eeez | ost | pete | oogtt ras £208 0 oro | sivoy ‘oquinboo eueearz | 00s) pele | 00g ze e808 0 porn | sivoy osenHt zceaz [ oostt | plete | oogth ara 808 0 voror | sivoy oe) sezuive [| osg61 | vavee | os96) ara 808 0 voror | sivor | eisebejquy sezive | osger | parece | 0996) ras e208 0 poror | sivoy souoilen seziive | ose) | voree | 0996) ara £808 0 voror | sivor anbinby ocezeez | oogtt | gsege | oogtt ara 808 ev0r oro, | sivor oun aavn% | ana% | vNozoNoa| 21¥#9 TWASNAW | VINONVES | ORWVID | gouryia ~ asva's | avanio | oouvo Wil | ONOd | ‘TWLOL %e 02 OL gz %9 ‘YOdVOTOWSY 3d SANOULVdspor | seser | rerov | o0002 1964 06% | o1s6s | sevany ewung . use | isgee [ eiviy | oo691 0 cosy | oir | wuoW ovang see iriz 879 1264 879 126 use | isge | city | 00691 0 coer | 0196 Teu0100 ev 126 use | ssoee | ci | oo69r 0 eosr | o1ger | avson ves oO 125 use | soe | cw | 0069 0 coer | 0196) | ouenyeorey om £p9 1264 Luge usgee | eivty | 0069 0 £06y | _o1g6r wanbury ero 26h uge | soe | ew | 0069 0 cosy | o1ger | owouy ues ero 126 uge | soe | cw | 0069 0 eosy | ole) | _ oseredien aa use | soe | eww | 0069 0 cosy | 01961 | ov@iuno | Y*SMOLON SLEISES a Pa 0 coer | 01961 | cauinboo Sue LSL'b use | useee | cvove | oostr 0 e06y | oer a9seniy SIE USES use | _sszee_| eros | oostr 0 coer | ose er00eD 962 S00 use _|_covw | corer | ose 0 cosy | ager | esebejouy 962 S00 use | cov | corey | ose 0 coer | oroer | sevoifon 962 $002 08h use | _soviy | corey | 0996) 0 coer | 096 nb roo} Sub srov | ore | weve | ost | 106) coer | 01961 7 “1augos nozonoa | “#9 | var | MON ae | OOUWIA asva's | avanio | ooavo Q BOTA %bb ed YOAVITONSY 30 SVISIOLOWOWUVAVN 7aINVO SOWYY OORIGOY VOVNVYDO1g¥d —IVWJON NOS3dS3 NOUIGaW veugz038 NVUSVE3S ——-=:YOINIS NOS3dsa NOGIGaW. or eo ¥ 196 92 woe [xen ec6r | 0861 or oe 02 ? 726% woez [xeon] ecey | ocz6r svavzunvavo | vinonves | oanausuaos | (a"SH3¥80S | ayy | AYN | Noiovoisuvao | asva Gg svuoH ONOa | YHOHYOWA | otro, | NSIOHR00 | #20 aE $ wOsadSa 3d SHUOUIGAM = ‘TWAHON HOS3dS3 CaN UOINSS HOS3dS3 GAN“ANEXOC |. Vidticos en délares por viaje al extranjero para Oficiales de Naves Mayores: a. Oficiales Naves Gaseras, Quimiqueras, Petroleras y Graneleras: Cargo Valor dia USD Jefe de Maquinas 23 Primer Piloto 205 Primer Ingeniero 18 Segundo Piloto 165 Segundo Ingeniero 165 Tercer Piloto 14 Tercer Ingeniero 14 Electricista/Electronico 165 |. Asignacién de moviliza Mayores: n en délares por vi al extranjero para Oficiales de Naves, a. Oficiales Naves Gaseras, Quimiqueras, Petroleras y Graneleras: cada ofcial percibira USDS7 por dia en puerto extranjero, como asignacién de movilizacién con tun m&ximo mensual de 12 dias b. Oficiales Naves Transmares: Cada ofcial percibiré como asignacion de ‘movilizacion en puertos extranjeros un monto por mes calendario de acuerdo a la siguiente tabla: Dias en puerto por Valor mensual mes usD 1a2dias usps 50 3.a20dias usDs 200 21y mas dias SDS 300 Ill Vidticos en délares por viaje al extranjero para Tripulantes de Naves Mayores: a. Tripulantes Naves Gaseras, Quimiqueras, Petroleras y Graneleras: Cargo Valor dia USD Contramaestre 4 Bombero 4 Pafiolero de Maquinas "1 Mecénico Reparador 14 ‘ter Cocinero 14 Pafiolero de Cubierta 1"Mecénico Operador 10 Marino Timonel 10 ‘Segundo Cocinero 1 Muchacho Camara 10 IV. Asignacién de movilizacién en délares por viaje al extranjero para Tripulantes de Naves Mayores: a. Tripulantes Naves Gaseras, Quimiqueras, Petroleras y Graneleras: Cada tripulante percibira USD$8 por dia en puerto extranjero, como asignacion de movilizacion con un maximo mensual de 10 dias. . Tripulantes Naves Transmares: Se pagard a cada tripulante un bono de ‘movilizacién dependiendo de la cantidad de dias que dicha nave se encuentre en el eetranjero dentro de un mes calendario. Esto es, desde el zarpe de! utimo puerto citeno hasta el aribo al primer puerto cileno: Dias en puerto por Valor mensual mes usp 1a 10 dias USD$ 80 11.220 dias USD$ 200 21y més dias SDS 300 V. _Asignacién de gastos personales en el extranjero para Oficiales de Remolcadores: Cuando el Remolcador en que el trabajador preste servicios viaje al extranjero, recibira un Viatico diario de USD$25, El pago de este viatico comenzara a regir desde el dia en que la rave zarpe del ultimo puerto chileno, hasta el dia que la nave recale al primer puerto chileno de regreso, ambos dias inclusive. Vi. Asignacién de gastos personales en el extranjero para Medidores de Espesores: Cuando e! Trabajador preste servicios en el extranjero, recibir un viatico diario de USDS14 El pago de este viatico comenzara a regir desde el dia en que salga del pais hasta el dia de su Tegreso, ambos dias inclusive.Anexo D lantes firmantes Convenio UTANK. BULK (vi 30-04-2021) (w[ Rw] CNombre Sd 1 | 13021211-5 | Antinao Valdés Claudio Andrés 2 | 9346610-1 | Araye Velasquez Manuel Vicente 3 | 10#99605-1 | Armela Aravera Jaime ignacio | 16216413-9 | Bahamondes Bilaini Ricardo 5) 8923659.2 | Bore Jae Marco Antonio 6) 7550182-6 | Carrasco Rojas Neftali 7 40703176-6 | Cordova Contreras Wladimir Alejandro 8 9 10089473-4 | Cortes Zamorano van Salvador 137814250 | DroguettLorea Nelson 10) 8972037-0| Flores Ti) 73220241 | Gacte! 42 [71466515 | Gonzalez Vasquez lacobo 33 8634952-4 | Heva igea Jaime 44 | 745383565 | Lattt Vvar Carlos Amir (a5 | S2eaae73-4 | Mahnert Herrera Chistian 16 | 8786845-1 | Mayorga Aros Erwin 17 36889390-6 | Molina Anumaga Ecuardo 18 | 12532293-K | Mufioe Nufiez Victor Hugo 19 | 103930863 | Neir Jaque Cal 20 9859368-5 | Olea Farias luis 21 #148884 Osorio Da Pato 22_|8793966.3 | Pincheie Rozas Miguel [23 | 7650250-1 | Puebla Allende Claudio Enrique 24 | 6438818-5 | Quezada Roman Pedro 25 | 126273975 | Riquelme Pereira Guilermo David [26 | 9079596-1 | Saavedra Duran Victor Rene _| [br [aoezaae | Ferrada Rolando S| 28 | 8228208-4 | Ulloa Olave Jose Miguel cha Jaime Alejandro ma 102629103 | Barahons Sandoval boniGe. | 7707148-2 | Mancilla Picon Juan Antonio | 12823868-9 | Ojeda Sanhueza Jorge [12824579-0 [Vera Uribe Gion CarloOficiales firmantes Convenio UTANK ~ UBULK (vigente hasta el 30-06-2021) (wk Nombre id ["¥/18034850-6 | Hidalgo Aguirre Daniel Alejandro | 2 | 16131512'5 | Mejias Mejias Angelo Fabian | | 3 | 134834900 | Soto Ouran Hernan | Oficiales firmantes Convenio TMRES (vigente hasta e! 30-09-2021) ry Rut Nombre 1 | 8682345-4 | Marin Zulueta Roberto Oficiales firmantes Convenio Oficiales Jefe (vigente hasta el 31-10-2021 Rut Nombre 1 | 8523900-7 | Toro Rebolledo Froilan FernandoANEXOE Tabla Faenas Especiales (Casos y Viaticos) 1 Casos FAENAS ESPECIALES I Asistencias 0 participacién en contol de derrames Despleque de barreras y equipos Desm. Incensios 0 remeciones ot sscombros, Remolques de Allamar ooeanicas con gran difcutad “Trabajos en boyas, ancias, cadenas, flexbles, levantarrlerto de terminales mariimos poruarios 6 nivel proyecto, _ | Retotamiento de naves con persona se buceo. - | Remolques contratados 0 asistencies de gran envergadure, reflotamientos, tareas especiales oceanicas. Escoltas sin remoique en aguas intemacionales, ‘Viajes especiales de carga en general, contenedores, combustibles hacia Antartica Islas Falklands, South Georgias | Entrega de combustible con Artefacto Naval Brecknock aaa EEscoltas sin remoique en aguas nacionales Tengidos de Emisario y Remolques simples dentro de los limites del puerto. BBusaveda y rescate de hombre al equa. | Camereo de naves amarradas por sobre 2 horas ininterrumpisas. Entrega de combustibies = Entrega de espias, tambores de aceite y carga en general dentro de los limites del puerto. Entrega de lubricantes, tambores, agua, viveres, repuestos mayores y todo tipo de pertrechos. Limpieza de boyas, _ Remolque de flexibles para faenas de conexién en terminales petroleros._ Remolques en Monoboya y Servicio de Alje en Quintera/THO (atencién periodo sobre 02 horas) Remolques no contratacos. Retiro de aguas oleosas. ‘Service y atencién en Costa Atuera a ‘Servicios en terminales alejados (Mira invierio) durante el periodo de permanencia, NO incluye la avegacion _— Viajes @ Punta Quila Maniobras LNG de remolcadores. | Guaraiastane by para naves notiicadas por esterma bi 4 we2--Vidticos por plaza y caso que aplica ‘CARGO ‘casos | MONTO CAPITAN Caso 1 | $46.175 CAPITAN Caso 2 | $37.929 CAPITAN Caso 3 | $29.684 CAPITAN Caso 4 | $21,438 CAPITAN Caso 5 | $16.491 CAPITAN Caso 6 | $12.315 PILOTO. Caso 1 | $37.929 PILOTO. Caso 2 | $31.156 PILOTO. Caso 3 | $24.383 PILOTO. (Caso 4 | $17.610 PILOTO. Caso 5 | $13.546 PILOTO. Caso 6 | $12.315 JEFE DE MAQUINAS | Caso 1 | $44,525 JEFE DE MAQUINAS | Caso 2 | $36.574 JEFE DE MAQUINAS | Caso 3 | $28.623 JEFE DE MAQUINAS | Caso 4 | $20.673 JEFE DE MAQUINAS | Caso 5 | $15.902 JEFE DE MAQUINAS | Caso 6 | $12.315 1° OF MAQ. Caso 1 | $37.929 1° OF MAQ. Caso 2 | $31.156 1 OF MAQ. Caso 3 | $24.383 1° OF MAG. Caso 4 | $17.610 1 OF MAQ. Caso 5 | $13.546 1° OF MAQ. Caso 6 | $12.315ANEXOF Terminal Monto Diario Michilla $ 6.425 Coloso ___|[s___ 6425] Pia. Padrones, Pla, Totoralloy PtaCaleta|$ 6.425 Terminal Oxiquim (Coronel) s Bahia Félix (Caleta Pollard) $ 8.460 Mina Inviemo $ 8.460 Gregorio $ 8.460 Pta. Delgada $ 8.460