Objetivo de AVSEC

Adquirir conocimientos y herramientas para prevención y actos de interferencia ilícita

salvaguardando a las personas, aeronaves y al entorno.

Principios básicos

¿Cuál es el riesgo?
Evento con la probabilidad de que se produzca un acontecimiento.

¿Qué son los factores de riesgo dentro de la aviación?

Situaciones que aumentan la probabilidad de que un riesgo se materialice
● Factor humano.
○ Tripulantes
○ Empleados directos e indirectos
● Espacio aéreo.
● Hangares y comisariato.
● Aeropuertos.
● Aeronaves
● Equipaje
○
● Carga
○ Mercancía no declarada
○ Polizones

Mitigar (reducir y evitar) factores que pongan en peligro la seguridad de la aviación

Antecedentes
● Septiembre 2001 - Torres Gemelas del WTC en Nueva York
● Diciembre 2001 - Richard Reid aborda Boeing 767 se dirigía de París a Miami,
intentando detonar una bomba que llevaba en sus zapatos
● Noviembre 2004 - Detonan explosivos en vuelos nacionales Rusos causando la
destrucción de ambos aviones y 90 muertos
● Diciembre 2009 - Abdul Mutallab y Umar Farok intentó detonar un aparato explosivo
que introdujo en el vuelo que recorría la ruta Ámsterdam-Detroit.
● Enero 2011 - Ataque suicida en Bruselas, 35 muertos y más de 100 heridos.
● Junio 2014 - El taliban en Pakistan ataca aeropuerto de KArachi dejando 28
muertos.
Módulo 2: Objetivos y organización de la seguridad en la aviación civil

Seguridad
● Localizar y evaluar los peligros y riesgos para establecer las medidas para prevenir
incidentes o accidentes.

Seguridad de la aviación civil

● Protección contra actos de interferencia ilícita. Este objetivo se logra mediante una
combinación de medidas, recursos humanos y materiales.

Seguridad Operacional
● Métodos y procedimientos que identifiquen, prevengan y disminuyan los riesgos
técnicos, meteorológicos, de factores humanos y materiales que puedan ocasionar
un incidente o accidente de aviación.

AVSEC
Aviation Security (Seguridad de la aviación civil)
Security
● Actos de interferencia ilícita (Aquella tentativa o acción destinada a
comprometer la seguridad del entorno aéreo).
○ Terrorismo
○ Explosivos
○ Intrusión en aeropuertos.
● Motivaciones:
○ Políticas
○ Psicológicas
○ Criminales
○ Económicas
○ Religiosas
○ Extorsión
● Ejemplos:
● Crear temor
● Obtener publicidad para su causa
● Hacer creer que el gobierno no puede prevenir el terrorismo.

● Nacionales
○ Operan dentro de sus propios países y pueden recibir ayuda externa,
por ejemplo: Ejército Republicano Irlandés.
● Internacionales
○ Estan bajo control de un gobierno y operan cruzando fronteras
nacionales, ejemplo: Frente Popular para la Liberación de Palestina.
● Trasnacionales
○ Operan cruzando fronteras fuera de control del gobierno y pueden
recibir apoyo de países que simpatizan con sus ideales, ejemplo:
Al-Qaeda.
Safety
● Actos no intencionados
○ Errores Humanos
○ Fallas técnicas

SMS
sistema de seguridad operacional
estructuras orgánicas, procedimientos y políticas necesarias.
enfocado en reducir riesgos de accidentes que afecten la operación.

Reducir riesgos identificando problemas y proporcionando soluciones

Llanta de avión con desgaste irregular
Recepción de instrucciones.

Cómo afecta la seguridad operacional?

Tecnología
Instrucción
Alerta de posibles problemas
Reglamentación
Practicas segurias

Ataque cibernético
Personal que labora en la empresa
Legislación

Constitución Política
Leyes
Reglamentos
Normas Oficiales
Circulares Obligatorias
Programa Nacional de Seguridad Aviación Civil
Programas aeroportuarios y de aerolíneas.

● Se encarga de brindar la protección de la Aviación Civil contra Actos de Interferencia

Ilícita

○ Internacional
■ OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional)
■ Anexo 17.4

○ Nacional
■ Secretaría de Comunicaciones y Transportes
■ Agencia Federal de Aviación Civil (Antes DGAC- Dirección General de
Aviación Civil)
● Comandante de Aeropuertos (Representante de la AFAC)
○ Aeropuertos
○ Aerolíneas
■ Operadores de Cargas Seguras

Modulo 3: Trabajando en un aeropuerto.

Aeródromo Civil - Área definida de tierra o de agua adecuada para el despegue, aterrizaje,
acuatizaje o movimiento de aeronaves, con instalaciones o servicios mínimos para
garantizar la seguridad de su operación.

Aeropuerto- Aeródromo civil de servicio público, que cuenta con las instalaciones y
servicios adecuados para la recepción y despacho de aeronaves, pasajeros, carga y correo
del servicio de transporte aéreo regular, del no regular, así como del transporte privado
comercial y privado no comercial.

Características:
● Pista con cabecera
● Calles de Rodaje
● Plataformas
● Terminales
● Hangares
 ● Torre de Control
● CREI
● Combustibles
● Zona de Carga

Clasificación de zonas del aeropuerto.

● Lado Tierra - Acceso no controlado
● Lado Aire o Zona Aeronáutica - Acceso Controlado.
○ Zona Estéril - Acceso al interior de la aeronave.
■ Espacio que media entre un punto de inspección y las
aeronaves donde se revisan las pertenencias y a las personas
para determinar que ya no presentan ningún riesgo para la
aviación.
○ Zona de Seguridad Restringida - Exterior de la aeronave
■ Aquellas zonas de un aeropuerto identificadas como zonas de
riesgo prioritarias en las que, además de consolarse acceso,
se aplican otros controles de seguridad. (Zonas de salida de
pasajeros, la plataforma, los locales de preparación de
embarque de equipaje, depósitos de carga.

TIA = Tarjeta de identificación Aeroportuaria

Se clasifican por colores.

En México existen 85 aeropuertos, 59 son internacionales y 26 son nacionales,

aproximadamente 1500 aeródromos de servicio regular y no regulares.

Círculos defensivos en seguridad aeroportuaria

● Exterior
○ De advertencia, disuación o inteligencia, a cargo de las autoridades civiles y
militares del país, estado y/o municipio.
● Medio
○ De prevención y demora de seguridad a cargo del aeropuerto.
● Interior
○ De seguridad de la aeronave y de reacción a cargo del concesionario o
aerolínea.
Módulo 4: Principios generales relativos a la carga.

Objetivo: Conocer los elementos esenciales de la carga y su relacion en la cadena

de suministro.

Concepto básico de Cadena de Suministro

Todos aquellos actores que intervienen desde el origen hasta el consumidor
final.

Cadena de Suministro para la Carga Aérea

Todos aquellos procesos que están involucrados de manera directa o indirecta
desde el proveedor hasta el cliente final
Seguridad dividida en 3 esquemas
Esquema actual
Recintos
Almacén
Personal de arrastre

Principios clave
1. Las aeronaves que transportan carga y correo deben operar desde un
entorno seguro.
2. La carga y el correo deben ser sometidos a controles de seguridad
apropiados, incluida la inspección, antes de que sean cargado en una
aeronave.
3. Los controles de seguridad deben de determinarse según las evaluaciones
de riesgos.
4. EL correo y la carga que han sido sometidos a controles de seguridad deben
estar protegidos contra interferencias no autorizadas desde el punto en el
que se aplican controles de seguridad hasta la salida de la aeronave.

Carga No Segura
● Cual quier mercancía no sometida a ningún método de inspección.
Carga segura
● Carga sometida a métodos de inspección cuyo resultado sea satisfactorio.

La carga aérea enfrenta tres amenazas

1. Colocación de explosivo (IED o Artefacto Explosivo Improvisado) en la carga
que habrá de cargarse en una aeronave.
2. Apoderamiento de una aeronave exclusivamente de carga a fin de usarla
como arma de destrucción masiva.
3. Transporte de mercancías peligrosas no declaradas.
Medidas de seguridad y protocolos (5 pilares)

Programa de seguridad de Carga Aérea

● Seguridad del personal
○ Reclutamiento y selección
● Capacitación
○ Actualización del programa cada 2 años con las especificaciones del
anexo o circular obligatoria 17.4/12
● Seguridad de Instalaciones
○ Seguridad en los accesos
○ Seguridad en la información
○ Circuito cerrado
○ Seguridad perimetral
● Inspección
○ Seguridad de la carga desde su ingreso hasta su entrega al personal
de arrastre.
■ Cadena de Suministro Segura
● Semiactiva
○ Revisión Documental
○ Revisión Física
● Seguridad en Tierra
○ Edificios e infraestructura deben estar
protegidas mediante medidas de seguridad
perimetral
■ Protección de aeronaves
■ Identificación del personal
■ Inspecciones y verificaciones de
seguridad de las aeronaves previas al
vuelo.
■ Métodos Autorizados de Inspección Activa.
● k9 (Canina)
● Rayos X
● ETD
● Revisión Física Visual
● Cadena de Custodia
○ Determinación de la seguridad de la mercancía hasta la entrega a
personal de arrastre.
Supervisión y Cumplimiento a través de auditorías e inspecciones

Declaración de carga segura.

 ● La declaración de seguridad de la carga es una de las herramientas empleadas para
proteger la carga a lo largo de toda la cadena de suministro y asegurar que los
agentes acreditados son responsables.
● Esta declaración puede ser impresa o en formato electrónico.

Procedimientos de Inspección

● Inspección mediante Rayos X

● Azul
○ Materiales duros
■ Metal
■ Plasticos Duros
■ Aleaciones
● Ejemplo: Pistola o cuchillo de metal
● Naranja
○ Material biológico (Todo lo natural)
■ Caucho
■ cuero
■ alimentos
■ dinamita
■ otros explosivos
● Verde
○ Plásticos y aleaciones(poca densidad)
■ Cerámica

● Inspección por ETD

○ La carga que preocupa al operador del equipo de Rayos X debe ser
registrado manualmente, pero todo registro manual puede hacerse con
equipo de ETD.

● Vapor Tracer
○ Detector movil de explosivos capaz de detectar microorganismos.

● Inspección con binomio canino (K9)

○ Se utiliza un equipo canino de detección de explosivos como método de
inspección diaria, solamente se deben identificar piezas sueltas que no
excedan de 48 pulgadas.
Módulo 6: Categorías especiales de la carga

Las categorías de carga deben estar declaradas y ser verificadas.

1. Carga de valor elevado

● Es un envío que contiene uno o varios
○ Un artículo cuyo valor es de 1,000 USD o equivalente o más por kg
bruto
○ Billetes de banco
○ Diamantes
○ Joyas
2. Correo diplomático
● Carga confidencial que pertenece a un gobierno o estado y debe ser
inspeccionado únicamente en la medida necesaria para cerciorarse de que
no contiene armas ni artículos peligrosos.
3. Animales vivos (ganado o mascotas)
● Pueden ser exceptuados de inspección aunque deben llevarse a cabo los
controles de seguridad y la verificación de los objetos que los acompañan.
4. Vacunas y otros artículos médicos perecederos
5. Elementos esenciales para mantener en la vida tales como sangre, médula ósea y
órganos humanos para trasplante provenientes de entidades autorizadas.
6. Restos humanos y su embalaje
7. Materiales nucleares especiales
8. Equipaje no acompañado
9. Mercancías peligrosas
Módulo 7: Medidas en las instalaciones

Objetivo: Conocer los procesos y medidas de seguridad diseñadas para grantizar

que las instalaciones permitan acelerar el despacho de las mercancias y prevenir retardos
innecesarios en las operaciones.

Medidas Equivalentes
● Definición de Zonas Restringidas
○ Aquellas que deben estar estrictamente controladas a traves de controles de
acceso y sistemas de identificación

● Almacenaje
● Clasificación
● Preparación
● Inspección
● Despacho de carga

● Aceptación
○ Se cumplitran las medidas de seguridad para la aceptación de la carga por
medio de la declaración de seguridad del envío
● Cadena de custodia.
○ Cuando se acepta la carga inspeccionada se verifica la esterilidad de la
carga
● Cercado Perimetral
○ La norma 9.10 del Anexo 14 de la OACI Mínimo 2.20 M de altura
● Integridad y operatividad de medios de protección
○ Circuito cerrado
○ Detector manual de metales
○ Iluminación
○ Alarmas
○ Plantas de Luz
● Letreros
○ Contar con letreros de seguridad y advertencias
● Acceso
○ No se debe permitir acceso a proveedores y público en general a zonas
restringidas.
○ Puntos de control con personal de seguridad.
Módulo 8: Identificación de artículos sospechosos
Objetivo: Identificar artefactos prohibidos, restringidos y explosivos así como sus
componentes de manera separada.

● Artículos Prohibidos.
○ Artículos, artefactos o sustancias que pueden ser usados para cometer un
acto de interferencia ilícita contra la aviación civil.
○ Nunca deben ser introducidos en una zona de seguridad restringida.

● Mercancías restringidas
○ Materiales explosivos
■ Componentes:
● Explosivos IED’s (Improvisados)
○ Agente químico que solo o en compañía de otros
provocan una instantánea liberación de energía.
■ Clasificación
● Tipo de empaque (IED)
● Tipo de vehículo VBIED
● Tipo Suicida
● Artefactos
○ Es un artilugio mecánico, eléctrico, electromecánico
que se compone de por lo menos 2 elementos para
realizar un fin.
● Artefacto Explosivo
○ Mecanismo cuya función es provocar un daño material,
químico, bacteriológico, radiactivo, incendiando o de
flagrante.
○ Gases
○ Líquidos inflabmables
○ Mataerial inflamable
○ Materiales comburentes y proxido
○ Materias toxicas o infecciosas
○ Materiales radioactivos
○ Materiales corrosivos
○ Materiales y objetos diversos.
Qué hacer si se detecta un arma o explosivo.
1. No tocar el arma
2. No perderla de vista
3. Si las condiciones lo permiten, aislar la carga
4. Notificar al supervisor
5. Preguntar al propietario si tiene conocimiento
6. El supervisor llama al personal de seguridad
7. esperar instrucciones del personal de seguridad
8. La autoridad competente actuará en su marco de competencia
9. Elaborar reporte de incidentes
10. Capturar el evento en la bitácora de novedades

Mpodulo 9: Respuesta a la amenaza

Objetivo: Aplicar los procedimientos de revisión de las instalaciones, así como los
métodos de respuesta a las amenazas

Organización del programa de seguridad.

● Plan de Seguridad
○ Documentos que contienen el programa de Seguridad Específico con
métodos y procedimientos internos enfocados a la identificación, disminución
y administración de riesgos.
● Plan de Contingencia
○ Establece medidas complementarias que se deben implantar cuando se
presenten situaciones extraordinarias.
● Plan de Emergencia
○ Vela por la seguridad de las personas, activos cuando ocurran hechos que
afecten y pongan en peligro las operaciones aeronáuticas.

Incidente de seguridad (Según la OACI)

● Suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser

un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones.
○ Apoderamiento ilicito de aeronaves.
○ Destrucción de una aeronave en servicio.
○ Toma de rehenes a bordo de aeronaves o en los aeródromos.
○ Intrusión por la fuerza a bordo de una aeronave.
○ Introducción de armas, o mercancias peligrosas con fines crimiales
○ Uso de aeronave con el proposito de causar la muerte.
 ● ¿Cómo prevenirlos?
○ A traves de un analisis de riesgo que tiene como objetivo identificar
aquellos factores que puedan generar incidentes y sus
consecuenticas, así como sus mecanismos y metodologías para
evitar que vuelvan a ocurris.

Planeación de contingencias
Se denomina el nivel de la misma
● Nivel bajo
○ Todas aquellas alertas permanentes contra actos de interferencia ilícita.
● Nivel intermedio
○ El nivel de contingencia indica que los elementos de la situación son
suficientes para pensar que cierto aeropuerto, aduana, recinto fiscalizado,
destino, carga, etc puedan ser objeto de un acto de interferencia ilícita.
● Nivel alto
○ Indica situaciones donde una aeronave, instalación de carga o aeropuerto es
blanco específico de algún acto de interferencia ilícita.