Codi de

verificació: 2E282K5E325A635X0PJU

Procediment: P309 Activitats de prevenció de protecció civil

Expedient: 34255/2023 Document: 295952/2023

Informe pilones verticals carril bici

Informe relatiu a les pilones verticals del carril bici ubicat al carrer de Francesc Moragas i a
l’avinguda de Rius i Taulet fins a Lluis Companys.

Antecedents
La implantació de l’anella verda al centre del nucli de Sant Cugat del Vallès, va implicar la
reducció de dos a un carril en alguna de les arteries principals pel que fa a la mobilitat. En un
primer moment, per a separar el carril de circulació de vehicles a motor i el de bicicletes, es
varen col·locar separadors tipus zebra o anomenats també “escarabats”. Posteriorment, no
només en els carrers en què s’havia reduït els carrils de circulació sinó també en d’altres trams
de carrers, a on també es van col·locar pilones verticals juntament amb els separadors tipus
zebra.

Fets
La col·locació d’aquestes pilones verticals ha suposat una major dificultat en la maniobrabilitat
de tots els tipus de vehicles d’emergències (Policia Local, Mossos d’esquadra, Protecció Civil,
Bombers, SEM, etc...) disminuint d’aquest manera el temps de resposta d’aquests. Alguns
d’aquests trams de carrers en què s’ha segregat el carril bici amb aquestes pilones són vies
principals pel que fa a la mobilitat motoritzada del nostre municipi. Aquestes vies en les hores
de forta mobilitat acostumen a trobar-se “col·lapsades”, fet que suposa la retenció també del
pas dels vehicles d’emergència, no podent avançar els vehicles particulars, per les dificultats de
maniobrabilitat. En d’altres vies importants de circulació els vehicles d’emergència, en cas de
necessitat, poden utilitzar tot l’ample de la vorera per avançar els vehicles aturats i respondre
amb més rapidesa l’emergència o urgència a atendre (per exemple: l’Avinguda Francesc
Macià, Rambla del Celler, Puig i Cadafalch, ...). En el cas del carrer Francesc Moragas, des de
la Rambla Ribatallada fins als Quatre Cantons, i l’Avinguda Rius i Taulet fins a Lluís Companys,
no hi ha més possibilitat per a una bona maniobrabilitat dels vehicles d’emergència que es
pugui utilitzar el carril bici, ja sigui perquè els vehicles particulars puguin apartar-se o perquè
aquest sigui utilitzat pels propis vehicles d’emergència.

Recordem que el temps de resposta és una de les variables més importants a l’hora d’atendre
una emergència i/o urgència, ja sigui sanitària, de seguretat de les persones i béns, etc... Com
més s’incrementi el temps de resposta més dificultat hi haurà en l’actuació dels diferents
cossos d’emergència, i agreujant-se d’aquesta manera l’emergència i/o urgència.

Per tot això, sol·licitem que es facin les gestions per tal de millorar l’accessibilitat, en cas
necessari, dels cossos d’emergència en aquesta zona. Una de les propostes a tenir en compte
seria la retirada de les pilones verticals tot mantenint els separadors tipus zebra, i reforçant la
senyalització perquè els/les ciclistes també tinguin “protecció”.

Signat digitalment per: Signat digitalment per:

Tècnic de Protecció Civil Coordinador d'Emergències - Tècnic de
Protecció Civil
18-07-2023 12:32
18-07-2023 12:33

1/1