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第三十三期 二零零二年十一月

裝上吊臂式起重機的貨車,俗稱「吊臂貨車」或「吊雞車」,是一種
引言
非常普遍兼具運輸及吊運功能的機械。吊臂的操作受
《工廠及工業經
營(起重機械及起重裝置)規例》監管,貨車的載貨運送則為《道路交通條
例》管制。此期通訊主要介紹貨車起重機在操作上的安全要點。

常見的意外: 駕駛貨車不善或操作吊臂欠佳都可以產生嚴重的職業意外。大家可能
還記起以下在報章上的意外標題。
預防及應變措施: 操作起重機時可能會遇上不少的潛在危險,我們必須採取必要的預防及
應變措施,遵守《起重機械及起重裝置規例》及有關工作守則,以確保自
己及他人的安全與健康:

潛在的危險 預防措施
A 起重機翻側 • 依時安排法定的測試、徹底檢驗及檢查
(工作地面鬆塌、超荷) • 工作前須檢查起重機操作是否正常(包括安全負荷自動顯示器)
• 工作前須檢查工作地面的穩固性
• 吊重時起重機支重腳撐須完全伸出
• 禁止超荷操作
• 遵守吊運安全步驟
• 禁止在惡劣天氣吊運(如大風)

B 撞倒 • 劃定吊運範圍和路線
(被吊重物碰撞) • 遵守吊運安全步驟
• 使用適當溝通訊號
• 在吊運過程中須與吊運物保持距離

C 電擊 • 設置屏障以防止吊機接近高壓電纜
(觸及或接近高壓電纜) • 展示適當警告標記

D 吊重物互相撞倒 • 限制每部起重機操作範圍以免碰撞
(操作區重疊) • 遵守起重機操作安全守則

E 高空墮物 • 檢查吊重機械和裝置是否有足夠吊重負荷
(吊重物件鬆脫、吊索損壞等) • 工作前檢查吊索有沒有損壞
• 遵守正確捆結方法及確保穩妥
• 使用適當盛器
• 使用適當溝通訊號
• 注意障礙物

支重腳撐的使用:
支重腳撐(機腳)有助穩定車身,將重
量傳送到地面上。使用要注意:
• 須完全伸出所有支重腳撐。伸出步
驟是先橫出腳架,後落腳筒;收回
時,先縮腳筒,後橫收腳架。
• 浮盤(腳掌)須壓在堅實枕木之中
央,枕木與伸腳方向成一直線。枕
木面積至少為浮盤的三倍。
腳撐樑 腳筒
• 浮盤須與腳筒成直角。
浮盤(與腳筒成直角)

枕木(方向與腳撐
樑一致,面積至少
支重腳撐須墊上枕木(圖一) 為浮盤的三倍)
吊運路徑下方不可有人(圖二)
吊臂的操作:
吊運時及吊運後的操作要點有:
• 盡量縮短吊臂中心與吊重物距離,以減
少迴轉半徑,避免旋轉時吊重物擺動。
• 提吊時應交替使用大臂及二臂。切勿將
二臂伸盡與大臂成一直線,然後用大臂
把吊物提升,否則速度可能過快,引致
整部機向後傾翻。
• 吊臂起重機只可同時由一人操作。
• 在斜路起卸貨物要盡量選擇車頭向下坡
方向(頭吊較安全)。
• 吊運後把吊臂收摺,避免把吊臂壓緊貨
物,並切勿超過全車 4.6 米的法定高度
限制。

總結:
許多吊臂起重機皆由貨車司機兼任,貨車司機除了須注重道路運輸上的安全,更要遵守起
重機的安全操作,尤以使用支重腳撐和吊臂,以保障自己、跟車工人及其他工友的安全。

職安事件實錄:
貨櫃拖架扭鎖欠保養 貨櫃連拖頭被誤吊起
事發情況:一名貨櫃車司機駕駛一輛貨櫃車運送一個四十呎吉櫃到葵涌一個貨櫃碼頭。當他到達該碼頭
的入閘口時,便下車把拖架上四個鎖住貨櫃的扭鎖打開,跟著再上車駛到交櫃的地方,把車
停在一個「膠呔龍」吊機下面。吊機操作員便放下吊排並鎖住拖架上的貨櫃,然後吊起貨櫃,
可是貨櫃連同拖架一同被吊起約二米高後就跌下來。貨櫃車司機因而受傷。

調查結果: 1. 該「膠呔龍」吊機運作正常。
2. 事後發覺左前面的扭鎖斷裂。
3. 貨櫃車司機堅稱他已完全鬆開四個扭鎖。
4. 綜合各方面的發現,左前面的扭鎖可能由於在缺乏良好維修情況下,在行車振盪
或吊排撞擊下彈回上鎖位置,因而造成這宗意外。

安全建議: 1. 扭鎖及拖架須妥善維修及保養。
2. 吊機操作員,須採取適當的起吊方法。
3. 在合理可行的情況下,應提供有效的工程控制措施,
以防止拖架一同被吊起。
以上資料由勞工處提供
貨物儲運業安全及健康委員會於本通訊內續設了一個有獎問答遊戲,藉此來提高大家對工作安全
的警覺性,希望讀者們踴躍參加,若能答中以下三條問題,便可參加抽獎,有機會獲得價值$200
購物禮券乙張,名額共 5 個。

在架空高壓電纜附近作業而遭電擊,是因為
a) 吊臂或吊重物觸及電纜。 b) 吊臂或吊重物接近電纜。
c) 以上兩者皆是。

怎樣使用支重腳撐協助吊運作業?
a) 在堅實平坦的地面上,毋須使用。 b) 如在貨車右邊進行吊運,
c) 伸出所有腳撐,再墊以枕木。 只須伸出右面腳撐。

以下哪一項是吊臂的正確操作?
a) 盡量縮短吊臂中心與吊重物距離。 b) 吊臂應由兩人同時操作控制桿。
c) 吊臂收摺後,全車高度不可超過 3.2 米。

請圈出正確答案及填妥下列表格,郵寄或傳真回本局總辦事處,信封面請註明「貨物儲運業安全
健康通訊問答遊戲」。截止日期:2002 年 12 月 31 日。

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□ 本人不欲收到上述訊息。

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貨物儲運業安全及健康委員會
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