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TABLE OF CONTENTS
Technical specifications..........................................................................................................2
Conformity and field of application .........................................................................................4
Operator comfort ....................................................................................................................4
Identification data ...................................................................................................................5
Metric conversion table...........................................................................................................6
Data commercial.....................................................................................................................7
Data commercial...................................................................................................................23
2
Information
Operation and maintenance manual
Chapter 1
Information
Data sheet
Chapter 1 - Page 1
Information
Operation and maintenance manual
Technical specifications
DATE OF PUBLICATION:
Identification
MAKE: TEREX
TYPE:
SERIAL NUMBER:........
Chapter 1 - Page 2
Information
Operation and maintenance manual
TECHNICAL SPECIFICATIONS
DATE OF PUBLICATION:
Identification
MAKE: TEREX
TYPE :
TFC 45 h/hc - TFC 45R h/hc TFCRS 45 h/hc - TFC 45RX h/hc
TFC 45L hc - TFC 45LS hc TFC 45LX hc - TFC 45LSX hc
TFC 46 M hc - TFC 46MX hc
Chapter 1 - Page 3
Information
Operation and maintenance manual
Operator comfort.
Noise level
The A-weighted equivalent continuous sound pressure level in
the cab with the doors closed measured statically remains less
than 85 dB (A) i.e. at a maximum value of 72 dB (A).
Vibrations
For hand-arm vibrations, the frequency weighted root mean
square acceleration value measured according to the conditions
laid down in ISO 5349 remains less than 2.5 m/s2 (2.13 m/s2).
For whole-body vibrations (seat), the maximum frequency
weighted root mean square acceleration value measured
according to the conditions laid down in ISO 2631 reaches 0.59
m/s2.
Chapter 1 - Page 4
Information
Operation and maintenance manual
Identification data
Chapter 1 - Page 5
Information
Operation and maintenance manual
LENGTH TORQUE
VOLUME PRESSURE
°F = 9/5 °C +32
°C = 5/9 (°F -32)
Chapter 1 - Page 6
TFC 45 SUPER STACKER
h/hc
SUPER STACKER 7
TFC 45 TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC LSX
TRANSLATION
Vitesse AV/AR A vide 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h
En charge 45 t 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h
Rampe franchissable maxi A vide 41% 40% 36% 38% 38% 37% 37% 35%
En charge 45 t 25% 24% 22% 23% 23% 22,30% 22,30% 20,80%
Effort de traction 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t
En charge 45t et en translation avec angle flèche : 45° 45° 45° 45° 40° 40° 40° 40°
Pont A V 87,9 t 87,6 t 87,8 t 88,6 t 82,9 t 84,3 t 91,4 t 92,2 t
Essieu AR 25,7 t 30,5 t 36 t 32,8 t 37,5 t 37,1 t 39,3 t 37,2 t
Total 113,6 t 118,1 t 123,8 t 121,4 t 120,4 t 121,4 t 130,7 t 129,4 t
En statique, levage 45 t en 1 R Pont A V 96,8 t 96,5 t 96,8 t 97,6 t 95,8 t 97,2 t 103,2 t 104 t
Essieu AR 16,8 t 21,5 t 27 t 23,8 t 24,6 t 24,2 t 27,5 t 25,4 t
Total 113,6 t 118,1 t 123,8 t 121,4 t 120,4 t 121,4 t 130,7 t 129,4 t
FLECHE
Télescopage sortie
A vide, version h 23 sec. 23 sec. 23 sec. 23 sec.
0,31 m/s 0,31 m/s 0,31 m/s 0,31 m/s
A vide version hc 16 sec. 16 sec. 16 sec. 16 sec. 16 sec. 16 sec. 14 sec. 14 sec.
0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s
Télescopage rentrée A vide 18 sec. 18 sec. 18 sec. 18 sec. 18 sec. 18 sec. 16 sec. 16 sec.
0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s
Relevage descente de 60° à 0° A vide 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec.
En charge 30 t 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec.
A vide version hc 35 sec 35 sec 35 sec 35 sec 35 sec 35 sec 28 sec 28 sec
0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s
BOITE DE VITESSES
Marque / type Dana (Clark) / TE 27 418
Embrayage Par convertisseur de couple - R = 2,292
Type de boîte Automatic Powershift Control / APC 200
Nombre de vitesses A V / AR 4/4
Rapport de vitesses A V / AR 5,07 / 2,42/ 1,38 / 0,78
PONT A V
Principe Pont moteur double réduction avec freins à disque à bain d'huile
Rapport de réduction 25,40 ou 22,6
ESSIEU AR
Principe Essieu directeur oscillant
PNEUMATIQUES
Dimensions Tubeless 18.00 x 25 ou 18.00 x 33 ou 21.00 x 25
Pression : (1 bar = 1 kg/cm2) 10 bars (7,5 bars pour 2100 x 25)
SYSTEME DE DIRECTION
Principe Hydrostatic avec un vérin double effet sur essieu arrière
FREINAGE
Type Freins multi disques à bain d'huile sur pont A V
Commande Hydraulique
Frein de parc Disque sur nez de pont, action par ressorts
HYDRAULIQUE
Circuit principal Système Load Sensing
Pompe principale Double pompe à pistons à débit variable 145+75 cc
Débit 460 I/mn - Pression maximum 350 bars
Commandes Un manipulateur hydraulique en croix pour relevage,
télescopage, rotation et chariotage du palonnier
Pompes auxiliaires Ventilo réfrigérant moteur et transmission Pompe à cylindrée variable de 28 cc - 58 I/mn
Filtration et refroidissement circuit hydraulique Pompe à engrenages de 40 cc - 82 I/mn
Alimentation refroidissement freins Pompe à engrenages 12 cc - 25 I/mn
Pilotage manipulateur hydraulique Pompe à engrenages 8 cc – 16 l/mn
CAPACITES
Réservoir de carburant 520 L
Réservoir hydraulique 750 L
Système de refroidissement 70 L
Pont A V 94 L
Boîte de vitesses 70 L
Moteur 35 L
CABINE
Dimension Cabine large de série Larg = 1730, prof =1370, haut = 1485 (dimensions intérieures en mm)
Niveau sonore 72 dba portes fermées
Climatisation De série
MAINTENANCE
Auto diagnostic Version “h” : moteur, boîte de vitesses, général machine
Version “hc” : moteur, boîte de vitesses, hydraulique, général machine
SECURITE
Antibasculement Coupure automatique des mouvements dangereux en cas de surcharge
Controleur d'état de charge En option en version “h” - De série en version “hc”
Moteur Mise en sécurité automatique en cas de détection défaut niveau
9
ou pression d'huile, température circuit refroidissement ou air turbo
3
TFC 45 TFC 45 R TFC 45 RX TFC 45 RS TFC 45 L TFC 45 LS TFC 45 LX TFC LSX
TRANSLATION
Speed FWD/REW No load 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h
With 45 t load 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25Km/h 25 Km/h 25 Km/h 25 Km/h
Max gradeability No load 41% 40% 36% 38% 38% 37% 37% 35%
45 t full load 25% 24% 22% 23% 23% 22,30% 22,30% 20,80%
Towing ability 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t 28,9 t
45T full load travelling with angle boom : 45° 45° 45° 45° 40° 40° 40° 40° 40°
Front axle 87,9 t 87,6 t 87,8 t 88,6 t 82,9 t 84,3 t 91,4 t 92,2 t
Rear axle 25,7 t 30,5 t 36 t 32,8 t 37,5 t 37,1 t 39,3 t 37,2 t
Total 113,6 t 118,1 t 123,8 t 121,4 t 120,4 t 121,4 t 130,7 t 129,4 t
Static - 45 T full load - 1st row Front axle 96,8 t 96,5 t 96,8 t 97,6 t 95,8 t 97,2 t 103,2 t 104 t
Rear axle 16,8 t 21,5 t 27 t 23,8 t 24,6 t 24,2 t 27,5 t 25,4 t
Total 113,6 t 118,1 t 123,8 t 121,4 t 120,4 t 121,4 t 130,7 t 129,4 t
BOOM
Telescoping out No load," h" version 23 sec. 23 sec. 23 sec. 23 sec.
0,31 m/s 0,31 m/s 0,31 m/s 0,31 m/s
No load, " hc " version 16 sec. 16 sec. 16 sec. 16 sec. 16 sec. 16 sec. 14 sec. 14 sec.
0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s 0,44 m/s
Telescoping in No load 18 sec. 18 sec. 18 sec. 18 sec. 18 sec. 18 sec. 16 sec. 16 sec.
0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s 0,40 m/s
Hoisting up from 0° to 60° No load," h" version 22 sec. 22 sec. 22 sec. 22 sec.
No load, " hc " version 16 sec 16 sec 16 sec 16 sec 16 sec 16 sec 16 sec 16 sec
30 t load 18 sec 18 sec 18 sec 18 sec 25 sec. 25 sec. 25 sec. 25 sec.
Hoisting down from 60° to 0° no load 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec. 21 sec.
30t load 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec. 14 sec.
Time to stack a container from 1st height to 5th height (4th for
LX, LSX) simultaneous functions No load," h" version 40 sec. 40 sec. 40 sec. 40 sec.
0,34 m/s 0,34 m/s 0,34 m/s 0,34 m/s
No load, " hc " version 35 sec 35 sec 35 sec 35 sec 35 sec 35 sec 28 sec 28 sec
0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s 0,40m/s
4
ENGINE In accordance with EC and E.P.A regulation
Make Cummins / QSM11
Cooling system Water cooled
Fuel Diesel
Type 4 stroke, inline 6 cylinders, turbocharged
Power SAE J 1995/ ISO 3046 / DIN 6271 Maxi : 320 HP (239 kW) at 1800 rpm
Rated : 290 HP (216 kW) at 2100 rpm
Max torque at 1400 rpm SAE J 1995/ ISO 3046/ DIN 6271 1478 Nm
Displacement 10,82 L
Alternator Delco-Rémy - 70 A - 24 V
Starter Delco-Rémy 39 MT HD - 400 Ampères - 24 V
Batteries 2 x 12 V - 200 Ah
Fuel consumption From 15 to 18 l/ h
TRANSMISSION
Make Dana (Clark) / TE 27 418
Clutch type Torque converter - R = 2,292
Transmission type Automatic Powershift Control / APC 200
Gears FWD / REV 4/4
Gears ration FWD and REV 5,07 / 2,42/ 1,38 / 0,78
FRONT AXLE
Type Drive axle - Double reduction with wet disc brakes
Reduction 25,40 or 22,6
REAR AXLE
Description Heavy duty oscillationg axle
TYRES
Dimensions Tubeless 18.00 x 25 or 18.00 x 33 or 21.00 x 25
Pressure : (1 bar = 1 kg/cm2) 10 bars (7,5 bars for 2100 x 25)
STEERING
Description Hydrostatic rear steering with double acting cylinder
BRAKING
Type Wet disc brakes on front axle by independant hydraulic circuit
Control Hydraulic
Parking brake Spring release disc on the front axle
HYDRAULIC
Main system Power regulated Load Sensing
Main pump Two section variable displacement - piston pump 145+75 cc
Flow 460 I/mn - Maximum pressure 350 bars
Controls One hydraulic joystick. Boom hoist and telescoping
Spreader rotation - Side shift
Auxiliary Engine and transmission cooler Variable displacement pump 28 cc - 58 I/mn
Hydraulic cooler and filtration Gear pump 40 cc - 82 I/mn
Braking axle oil cooler Gear pump 12 cc - 25 I/mn
Joystick control Gear pump 8 cc – 16 l/mn
CAPACITIES
Fuel 520 L
Hydraulic oil 750 L
Cooling system 70 L
Drive axle 94 L
Transmission 70 L
Engine 35 L
CAB
Dimension Wide cab in standard Wide = 1730, deep =1370, hight = 1485 (inside dimensions in mm)
Sound level 72 dba closed doors
Air conditionning In standard
MAINTENANCE
Auto diagnosis “h” version : engine, transmission, general machine
“hc” version : engine, transmission, hydraulic, general machine
SECURITY
Anti tipping device Automatic cut-off system in case of overload
Load moment indicator In option with “h” version, in standard with “hc” version
Engine Protection device ‘reducing engine revolutions and power output) on
set parameters for : oil temperature, coolant temperature, turbo inlet
11 air temperature and maximum engine revolutions
5
TFC 45 - 5H / 9’6” - Top pick DIN 15019 TFC 45 R - 5H / 9’6” - Top pick DIN 15019
DIN 15018 DIN 15018
ISO 4305 ISO 4305
CE CE
14790
14480 42 t
14480
14790*
42 t
27 t 45 t
31,5 t 45 t
13 t 27 t 45 t
16 t 31,5 t 45 t
7t 13 t 27 t 45 t
8,5 t 16 t 31,5 t 45 t
2896
7t 13 t 27 t 45 t
2896
8,5 t 16 t 31,5 t 45 t
TFC 45 RX - 5H / 9’6” - Top pick DIN 15019 TFC 45 RS - 5H / 9’6” - Top pick DIN 15019
DIN 15018 DIN 15018
ISO 4305 ISO 4305
CE CE
14480
14860
14480
14860
42 t 42 t
35 t 45 t ( ) = stabilizer up 40 t 45 t
( ) = stabilisateur haut (31,5t)
19 t 35 t 45 t 21 t 40 t 45 t
(16t) (31,5t)
10 t 19 t 35 t 45 t 12 t 21 t 40 t 45 t
(8,5t) (16t) (31,5t)
2896
2896
10 t 19 t 35 t 45 t 12 t 21 t 40 t 45 t
(8,5t) (16t) (31,5t)
1320 → 2400 1320 → 2400
3860 3860
6400 Tyres / Pneumatiques
6400 Tyres / Pneumatiques
8940 1800 x 33
8940 1800 x 33
RAYONS DE BRAQUAGE A
TURNING RADIUS
40’ 20’
100
A R1 A R2
TFC 45
12400
TFC 45 R
40’
100
12
6
TFC 45 L - 5H / 9’6” - Top pick DIN 15019 TFC 45 LS - 5H / 9’6” - Top pick DIN 15019
DIN 15018 DIN 15018
ISO 4305 ISO 4305
CE CE
42 t 42 t ( ) = stabilizer up
( ) = stabilisateur haut
40 t
36 t 45 t 45 t
(36 t)
28 t 40 t
14480
45 t
14480
14955
20 t 36 t 45 t
14955
(20 t) (36 t)
60¡
60¡
28 t 40 t
20 t 36 t 45 t 45 t
(20 t) (36 t)
28 t 40 t
2896
2896
20 t 36 t 45 t 45 t
(20 t) (36 t)
TFC 45 LX - 4H / 9’6” - Top pick DIN 15019 TFC 45 LSX - 4H / 9’6” - Top pick DIN 15019
DIN 15018 DIN 15018
ISO 4305 ( ) = stabilizer up ISO 4305
( ) = stabilisateur haut
CE CE
37 t 45 t 40 t 45 t
(37 t)
40 t 45 t 45 t 45 t
12393
12393
(37 t)
11584
11584
23 t 40 t 45 t 37 t 45 t 45 t
(21 t) (37 t)
2896
2896
23 t 40 t 45 t 37 t 45 t 45 t
(21 t) (37 t)
2000 → 3800 2000 → 3800
1320 1320
3860 3860
Tyres / Pneumatiques 6400 Tyres / Pneumatiques
6400
1800 x 33 1800 x 33
W
STABLIZER DOWN
STABILISATEUR BAS
R
45T
R (m) W (t)
TFC 45 LSX 1 45
Slab handler attachment 3,5 45
Pince à brames 4,5 45
TFC45L TFC45LS TFC 45 LX TFC 45 LSX 5 40
P/B* P/B* 5,5 36
1621 T/P* P/B* T/P* T/P* T/P* P/B*
5300 25 t 20 t 35 t 30 t 29 t 24 t 41 t 36 t
5700 23 t 18 t 33 t 28 t 27 t 22 t 39 t 34 t
W
6400 20 t 15 t 28 t 24 t 23 t 18 t 37 t 32 t STABLIZER DOWN
STABILISATEUR BAS
* T/P = Top Pick
R
13
* P/B = Piggy Back intermodal
7
Robustesse , Fiabilité
Présents sur les 5 continents, nos porte conteneurs sont toujours prêts à relever les challenges
les plus difficiles.
25 années d’expérience, nous ont permis de sélectionner et de concevoir les composants
les plus aptes à garantir la satisfaction de nos Clients. Nos porte conteneurs sont contrôlés et
testés dans les conditions les plus sévères.
Installez vous aux commandes d’un Super Stacker , entrez dans un univers de confiance où
vous pourrez vous concentrer sur vos manutentions.
Sécurité anti-basculement
Pour éviter le risque de basculement, le système de détection de surchar-
ge , situé au niveau de l’essieu arrière, interdit automatiquement les fonc-
tions qui augmentent la portée (télescopage sortie et relevage descente).
Anti-tipping system
An overload sensor on the rear axle prevents tipping by automatically shut-
ting down those functions that increase the radius (telescoping out and
lowering).
Visibilité arrière
Obtenu grâce à une forme optimisée du contre-poids, le champ de
vision , large et dégagé, accroît la sécurité du personnel lors des dépla-
cements.
8
Inclinaison palonnier.
Lorsque l’inclinaison naturelle du palonnier ne suffit pas, la sélection
en mode verrouillage facilite les préhensions difficiles.
Motorisation
Le moteur de 239 kW, délivrant un couple élevé à bas
régime (1478 Nm à 1400 tr/mn ) confère au Super
Stacker un rendement optimal pour une consommation
réduite.
Son système de gestion intègre une protection automa-
tique du moteur.
Drive
The 239 kW high torque/low rpm engine (1,478 Nm at
1,400 rpm) ensures that the Super Stacker combines
maximum power with low fuel consumption.
Its management system includes an automatic engine
safety programme.
Container locking
The locking mechanisms are designed for intensive use and are positioned in the sprea-
der frame for full protection from impacts and foul weather.
Our detection system prevents locking errors during the locking action to give all-round
operational safety.
Maintenance
Le système d’auto-diagnostic asso-
cié à une parfaite accessibilité des
principaux organes vous assurent
des immobilisations minimum lors
des opérations de maintenance.
Maintenance
The self-diagnosis system and
easy access to the main compo-
nents ensure minimum downtime
during maintenance work.
15
9
Cabine
Equipée d’un siège réglable à amortisseur pneumatique, la cabine
spacieuse, climatisée et insonorisée confère un confort optimal à l’uti-
lisateur.
Cab
The spacious air-conditio-
ned and soundproofed
cabin also includes an
adjustable, air-cushioned
seat to give maximum
operator comfort.
The in-cab electrical components have all been placed in their own com-
partment for complete protection and ease of maintenance.
Instrumentation
Simple et convivial, le tableau de bord offre une vision immédiate aux
informations essentielles à l’utilisateur
Clear instrumentation
A quick scan of the instrument panel clearly reveals vital information at a
glance.
VERSION HC
Répondant aux exigences particulières, nous avons conçu un niveau de finition haut confort (”hc”).
Cette version intègre en plus de la finition standard “h”, les équipements suivants :
In response to specific requests, we have developed this refined, high comfort (”hc”) version, which brings the follo-
wing equipment to the standard ”h” version:
Remarque : Le niveau de finition ”hc” est NB: the ”hc” finish is applied as
en standard sur les modèles L,LS, LX, standard to L, LS, LX and LSX
LSX models.
16
10
TFC 45 - R - RX - RS
11140
A
B
11855
TFC 45 L - LS - LX - LSX
840
D
A
B
Cabine large coulissante hydrauliquement en standard - Wide powered sliding cab in standard
17
11
20’ - END-ON CAPACITY DIN 15019
Top pick Spreader DIN 15018
ISO 4305
CE
TFC 45 30 t TFC 45 L 40 t
TFC 45 R 35 t TFC 45 LS 40 t
TFC 45 RX 40 t TFC 45 LX 45 t
TFC 45 RS 37 t TFC 45 LSX 40 t
3350 mm
TFC 45 13 t TFC 45 L 20 t
TFC 45 R 16 t TFC 45 LS 28 t - on / sur stab
TFC 45 RX 19 t TFC 45 LX 23 t
TFC 45 RS 21 t - on / sur stab TFC 45 LSX 37 t - on / sur stab
6400
TFC 45 R 18
Charges sous cro- TFC 45 R
18 chet en tonnes
17
17 Porte bobines Loads under
hook in t.
16
DIN 15019
16
Coil handler 15 37t
15
32t DIN 15018
30t 14
14 30t 26t ISO 4305
27,5t
30t DIN 15019 13
13
25t
30t 21t CE
12 20,8t 30t DIN 15018 12
52t
18,6t 30t 18t
11 16,9t
30t
27,5t
30t ISO 4305 11
52t
30t 10
10 15,3t 25t 30t
CE 42t
14t 20,8t 30t 9 15t
9 30t 30t
12,8t 18,6t 8 32t
30t 60t
8 16,9t 30t
11,6t 27,5t 30t 7 13t
7 26t 60t
10,6 t 15,3t 25t 30t 30t 6
6
14t 20,8t 30t 30t 5 60t
5 21t
30t 4
4 30t
3
3 30t
2
2
1
1
m
m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
18
12
PALONNIER STANDARD
Poids 8,5 t -
TOP PICK SPREADER Tilt ± 4° -
– 800 (chariotage/side shift)
Orientation + 95°/-185° 31 s/60 s
Chariotage ± 800 mm 11 s
Télescopage 20' - 40' 12 s
400
Verrouillage 1s
2070
4¡
Weight 8,5 t -
Tilting angle ± 4° -
Slewing + 95°/-185° 31 s/60 s
Hydraulic side shift ± 800 mm 11 s
4 x 10 T
Télescoping 20' - 40' 12 s
100
1305
Poids 13,4 t -
Tilt ± 6° -
4876 Orientation - 185°/+ 105° 31 s/60 s
Chariotage ± 800 mm 11 s
96
Tilting angle ± 6° -
Slewing - 185°/+ 105° 31 s/60 s
Hydraulic side shift ± 800 mm 11 s
Telescoping 20' - 40' - 25/30 s
6050 (20’) → 12198 (40’) Lowering (2) - 11 s
Folding (2) - 8s
13 INTERMODAL HAND-
12 LING APPLICATIONS
11
10
7
45T
6
m 4 3 2 1 0
1320 → 2000
19
13
Notes
20
Notes
21
Les photos peuvent montrer des équipements optionnels - Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications données sans préavis.
SUPER STACKER
h/hc
OPTIONS
TFC 45
- Palonnier top/pick avec piggy back intégré - Intermodal spreader
- Contrôleur d’état de charge - Load moment indicator
- Tilt ± 5° sur palonnier piloté depuis la cabine - Powered Pile Slope ± 5° tilt, side to side
- Crochet fixe capacité 60 t - Fixed hook 60 t
- Pneus 18.00 x 33 - Tires 1800 x 33
- Cabine coulissante - Hydraulic sliding cab
- Graissage centralisé 53 points - 53 points automatic greasing device
- Siège passager - Second seat
- Camera vision arrière - Rear vision camera
- Kit grand froid - Low temperature kit
- Couleur client - Customer colour
The information contained in this brochure / product catalogue merely Terex Cranes France SAS - PPM
consists of general descriptions and a broad compilation of performan- Z.I. de la Saule - B.P. 106
ce features which might not apply precisely as decribed under specific
application conditions or which may change as a result of further pro- F-71304 Montceau-les-Mines Cedex
duct development. Tél. 33 (0)3 85 67 38 58 - Fax 33 (0)3 85 67 39 35
The desired performance features only become binding once expres- www.terex-ppm.com
TFC45 h/hc / 1 - C.S.P. 04 70 98 33 47 - 11/2005
23
TFC 46 M • TFC 46 MX
Content
Sumário
Contenido
24
25
TFC 46 M • TFC 46 MX
Terex®
6
6
Terex®
High Cube
5 ISO dry
Terex®
High Cube
5 5
4
ISO dry ISO dry
High Cube
4 4 REACH OUT
FOR EXCELLENCE
3
ISO dry ISO dry
3 3
The perfect container handling solution:
safe, fast, efficient and economical.
2
• 6.5 m wheelbase provides an ideal combination
2 2
of lifting capacity and maneuverability with a
turning radius of only 9.15 meters.
• „High Comfort“ equipment pack standard.
• Wide cab as standard equipment.
High Cube Wide sliding cab as an option.
ISO dry ISO dry • Built around the operator for more comfort
and more productivity.
1 1 1
• Technology that makes sense.
Electronic control devices only when necessary.
tfc46mx hc
6 high 9’6’’ 1st row / 1a. fila / 1a fila
6 high 8’6’’ 2nd row / 2a. fila / 2a fila
1800 x 33 tyres / pneus / neumáticos
SUPERIORIDADE NO ALCANCE LA
ALCANCE EXCELENCIA
A solução perfeita no manuseio de containers: La solución perfecta para la manipulación
segura, rápida, eficiente e econômica. de contenedores:
segura, rápida, eficiente y económica.
O que torna a Empilhadeira Telescópica Terex ®
TFC 46 M / TFC 46 MX tão valiosa para você: Lo que hace que la carretilla elevadora
• A distância entre eixos de 6,5 m oferece de brazo telescópico Terex ® TFC 46 M / TFC 46 MX
a combinação ideal de capacidade de içamento e sea de gran valor para usted es:
de manobra com raio de giro de apenas 9,15 metros. • Los 6,5 m de distancia entre los ejes suponen una
• Conjunto de equipamentos „High Comfort“ combinación ideal de capacidad de elevación y
como padrão. maniobrabilidad con un radio de giro de sólo
• Cabine larga como equipamento padrão. 9,15 metros.
Cabine larga deslocável como opcional. • Paquete estándar de equipamiento „Alto Confort“
• Construída para o operador, com mais conforto • Cabina ancha en todos los modelos.
e mais produtividade. Opción con cabina ancha deslizante.
• Tecnologia que faz sentido. • Creada en torno al operador para un mejor confort
Instrumentos de controle eletrônico somente y una mejor productividad.
quando necessários. • Tecnología con sentido. Dispositivos de control
27 electrónico sólo cuando sean necesarios.
5
TFC 46 M • TFC 46 MX
Highlights Destaques
1 Stack higher than anyone else can ! 1 Pode empilhar mais alto do que qualquer outra !
• Up to 6 high High Cube 1st row • Até 6 alturas de High Cube na 1a. fila
• Up to 6 high ISO Dry 2nd row • Até 6 alturas ISO Dry na 2a. fila
• Up to 5 high ISO Dry 3rd row • Até 5 alturas ISO Dry na 3a. fila
6
Particularidades
3 Facilidad de mantenimiento
• Fácil acceso a los filtros de aceite y al sistema de enfriamiento
• Fácil acceso al sistema hidráulico de brazo
4 Confort superior
• Inclinación y altura de volante ajustables
• Cabina silenciosa (70 dBA)
• Potente aire acondicionado
Stacking specifications
in compliance with EN 1459
Especificações de empilhamento
em conformidade com a EN 1459 Las superapiladoras TFC46M
Especificaciones de apilamiento de Terex ® le ayudan a aprovechar
según la norma EN 1459 al máximo su terminal.
Terex ® TFC46M hc Terex ® TFC46M hc Esto puede lograrse gracias a las siguientes características:
8’6’’ containers 9’6’’ containers • Radio de rotación corto
• 35 toneladas a 6 alturas en la 1a fila, High cube
294
35T
32T 42T
33T 45T
18T 33T 45T
18T 33T 45T A
100 mm
17670
17670
17376
4’’
R2
2176
35T
32T 42T R1
33T 45T
20T 35T 45T
20T 37T 45T
17728
17728
17376
45T ➞ Metrictons
A Terex ® TFC46M ajuda a aumentar
a densidade de armazenamento
em quase 30% comparada com as
máquinas de 5 alturas.
É o equipamento ideal para backup
23T* dos pórticos.
17670
23T* 33T*
* 85% of the tipping limit load with containers placed side by side.
* 85% da carga limite de tombamento com os containers colocados lado a lado. 31
* 85% de la carga límite de vuelco con contenedores colocados uno junto a otro.
9
TFC 46 M • TFC 46 MX
Weight with top-pick spreader – no load – boom down – front axle 40.2 t 40.4 t
rear axle 33.3 t 37.8 t
total 73.5 t 78.2 t
45 t full load travelling – boom angle 45°– front axle 88.5 t 89.4 t
rear axle 30 t 33.8 t
total 118.5 t 123.2 t
Static – full load – 1st row - 4th height – front axle 95.8 t 96.7 t
rear axle 22.7 t 26.5 t
total 118.5 t 123.2 t
Boom telescoping out – no load 28 sec. - 0.31 m/s 28 sec. - 0.31 m/s
30 t load 28 sec. - 0.31 m/s 28 sec. - 0.31 m/s
telescoping in – no load 23 sec. - 0.35 m/s 23 sec. - 0.35 m/s
30 t load 23 sec. - 0.35 m/s 23 sec. - 0.35 m/s
hoisting up from 0° to 60° – no load 16 sec. 16 sec.
30 t load 18 sec. 18 sec.
Time to stack from 1st height to 5th height 9‘6‘‘ (simultaneous functions) no load 45 sec. - 0.34 m/s 45 sec. - 0.34 m/s
60 sec. - 0.25 m/s 60 sec. - 0.25 m/s
Time to unstack from 5th height 9‘6‘‘ to 1st height (simultaneous functions) no load 28 sec. - 0.55 m/s 28 sec. - 0.55 m/s
30 t load 27 sec. - 0.5 m/s 27 sec. - 0.5 m/s
32
10
FEATURES
Engine
Make / Model Cummins / QSM11 -CE stage 3 / EPA-3 compliant / Tier 3
Cooling Water
Fuel and Type Diesel 6 cylindres inline, turbocharged
Power (SAE J 1995/ ISO 3046 / DIN 6271) Max : 320 hp (239 kW) at 1800 rpm
Max. torque 1478 Nm at 1400 rpm
Displacement 10.82 l
Battery (voltage / capacité) 2 x 12 V -200 Ah
Fuel consumption 15 to 18 l/h
Gearbox
Make / Model Dana (Clark) / TE 27 418
Clutch Torque converter - R = 2.292
Transmission type Automatic Powershift Control / APC 200
Numer of gears FWD/REV 4/4
Gear ratios FWD/REV 5.07 / 2.42 / 1.38 / 0.78
Front Axle
Type Drive axle – double reduction with wet disc brakes
Reduction 25.40 or 22.6
Rear Axle
Description Heavy duty oscillating axle
Tyres
Dimensions Tubeless 18.00 x 25 or 18.00 x 33
Pressure : (1 bar = 1 kg/cm2) 10 bar
Steering
Description Max 220 bar pressure amplifier Hydrostatic rear steering
with double acting cylinder
Braking
Type Wet disc brakes on front axle – independent hydraulic and cooling circuits
Parking brake Spring release disc on the front axle
Hydraulics
Main system Load Sensing System
Main pump Two sections variable displacement – 145+75 cc
460 I/mn flow – maximum pressure 350 bar
Controls Hydraulic joystick. Boom hoisting and telescoping –
Spreader rotation – Side shift
Auxiliary pumps Engine and transmission cooler Variable displacement pump 28 cc - 58 I/mn
Hydraulic cooler and filtration Gear pump 40 cc - 82 I/mn
Braking axle oil cooler Gear pump 12 cc - 25 I/mn
Capacities
Fuel Tank 700 l
Hydraulic oil tank 750 l
Cooling system 70 l
Drive axle 94 l
Gearbox 70 l
Engine 35 l
Cab
Inside dimensions – wide cab as standard 1370 x 1370 x 1485 mm
Optional sliding cab Stroke = 2700 mm
Sound Level 70 dba doors shut
Air conditioning Standard
Security
Anti-tipping device Automatic cut-off system in case of overload
Load moment indicator Standard with « hc » version
Engine Protection device reducing engine revolutions and power output
on set parameters for oil temperature, coolant temperature,
turbo inlet air temperature and maximum engine revolutions
33 11
TFC 46 M • TFC 46 MX
Peso com spreader de gancho – sem carga – lança descida - eixo dianteiro 40,2 t 40,4 t
eixo traseiro 33,3 t 37,8 t
total 73,5 t 78,2 t
45 t carga total em translação – ângulo da lança 45° eixo dianteiro 88,5 t 89,4 t
eixo traseiro 30 t 33,8 t
total 118,5 t 123,2 t
Estática – carga total – 1a. fila - 4a. altura - eixo dianteiro 95,8 t 96,7 t
eixo traseiro 22,7 t 26,5 t
total 118,5 t 123,2 t
Lança telescopagem subida – sem carga 28 seg. - 0,31 m/s 28 seg. - 0,31 m/s
30 t carga 28 seg. - 0,31 m/s 28 seg. - 0,31 m/s
telescopagem descida – sem carga 23 seg. - 0,35 m/s 23 seg. - 0,35 m/s
30 t carga 23 seg. - 0,35 m/s 23 seg. - 0,35 m/s
levantamento subida 0° a 60° – sem carga 16 seg. 16 seg.
30 t carga 18 seg. 18 seg.
Elevação do container da 1a. à 5a. altura 9‘6‘‘ (movimentos combinados) sem carga 45 seg. - 0,34 m/s 45 seg. - 0,34 m/s
60 seg. - 0,25 m/s 60 seg. - 0,25 m/s
Descida do container da 5a. à 1a. altura 9‘6‘‘ (movimentos combinados) sem carga 28 seg. - 0,55 m/s 28 seg. - 0,55 m/s
30 t carga 27 seg. - 0,5 m/s 27 seg. - 0,5 m/s
34
12
CARACTERÍSTICAS
Motor
Marca / Modelo Cummins / QSM11 -CE estágio 3 / compatível com EPA-3 / Nível 3
Arrefecimento Água
Combustível e Tipo Diesel, 6 cilindros em linha, turbinado
Potência (SAE J 1995/ ISO 3046 / DIN 6271) Máx : 320 hp (239 kW) a 1800 rpm
Torque máx. 1478 Nm a 1400 rpm
Cilindrada 10,82 l
Bateria (tensão/capacidade) 2 x 12 V - 200 Ah
Consumo de combustível 15 a 18 l/h
Câmbio
Marca / Modelo Dana (Clark) / TE 27 418
Embreagem Conversor de torque – R = 2,292
Tipo de transmissão Automatic Powershift Control / APC 200
Número de engrenagens frente/ré 4/4
Relações das engrenagens frente/ré 5,07 / 2,42 / 1,38 / 0,78
Eixo Dianteiro
Tipo Eixo motor – dupla redução com freios a disco em banho de óleo
Redução 25,40 ou 22,6
Eixo Traseiro
Descrição Eixo oscilante reforçado
Pneus
Dimensões Sem câmara 18.00 x 25 ou 18.00 x 33
Pressão: (1 bar = 1 kg/cm2) 10 bar
Direção
Descrição Direção traseira hidrostática com amplificador de pressão
máx. 220 bar e cilindro de dupla ação
Freios
Tipo Freios a disco em banho de óleo no eixo dianteiro –
circuitos hidráulico e de arrefecimento independentes
Freio de estacionamento Disco sob ação de mola no eixo dianteiro
Sistema hidráulico
Sistema principal Sistema Sensor de Carga
Bomba principal Deslocamento variável em duas seções – 145+75 cc
Fluxo 460 l/min – pressão máxima 350 bar
Controles Alavanca de comando hidráulico. Elevação e projeção da lança –
Rotação – Translação lateral da spreader
Bombas auxiliares Radiador do motor e da transmissão Bomba de deslocamento variável 28 cc – 58 l/min
Radiador e filtro sistema hidráulico Bomba de engrenagens 40 cc – 82 l/min
Radiador de óleo do eixo do freio Bomba de engrenagens 12 cc – 25 l/min
Capacidades Tanque de combustível 700 l
Tanque de óleo hidráulico 750 l
Sistema de arrefecimento 70 l
Eixo do motor 94 l
Câmbio 70 l
Motor 35 l
Cabine
Dimensões internas – cabine larga como padrão 1370 x 1370 x 1485 mm
Cabine deslizante opcional Curso = 2700 mm
Nível Sonoro 70 dba com as portas fechadas
Ar condicionado Padrão
Segurança
Dispositivo anti-tombamento Sistema de corte automático em caso de sobrecarga
Indicador de momento da carga Padrão na versão « hc »
Motor Dispositivo de proteção que reduz a rotação do motor e a potência de
saída sob parâmetros configurados de temperatura do óleo, temperatura
do fluido de arrefecimento, temperatura do ar na admissão do turbo e
rotação máxima do motor.
35 13
TFC 46 M • TFC 46 MX
Peso con posicionador desplazador – sin carga – brazo abajo – eje frontal 40,2 t 40,4 t
eje trasero 33,3 t 37,8 t
total 73,5 t 78,2 t
45 t trayecto carga completa – ángulo de brazo 45° – eje frontal 88,5 t 89,4 t
eje trasero 30 t 33,8 t
total 118,5 t 123,2 t
Estática – carga completa – 1a fila - 4a altura – eje frontal 95,8 t 96,7 t
eje trasero 22,7 t 26,5 t
total 118,5 t 123,2 t
Brazo telescópico extendido – sin carga 28 seg. - 0,31 m/s 28 seg. - 0,31 m/s
30 t carga 28 seg. - 0,31 m/s 28 seg. - 0,31 m/s
telescópico retraído – sin carga 23 seg. - 0,35 m/s 23 seg. - 0,35 m/s
30 t carga 23 seg. - 0,35 m/s 23 seg. - 0,35 m/s
Levantamiento de 0° a 60° – sin carga 16 seg. 16 seg.
30 t carga 18 seg. 18 seg.
Tiempo para apilar de 1a altura a 5a altura 9‘6‘‘ (funciones simultáneas) sin carga 45 seg. - 0,34 m/s 45 seg. - 0,34 m/s
60 seg. - 0,25 m/s 60 seg. - 0,25 m/s
Tiempo para descargar de 5a altura 9‘6‘‘ a 1a altura (funciones simultáneas) sin carga 28 seg. - 0,55 m/s 28 seg. - 0,55 m/s
30 t carga 27 seg. - 0,5 m/s 27 seg. - 0,5 m/s
36
14
CARACTERÍSTICAS
Motor
Marca / Modelo Cummins / QSM11 -CE etapa 3 / EPA-3 de conformidad / Nivel 3
Enfriamiento Agua
Combustible y Tipo Diésel de 6 cilindros en línea, turbocargado
Potencia (SAE J 1995/ ISO 3046 / DIN 6271) Máx : 320 hp (239 kW) a 1800 rpm
Máx. torque 1478 Nm a 1400 rpm
Desplazamiento 10,82 l
Batería (voltaje / capacidad) 2 x 12 V - 200 Ah
Consumo de combustible 15 a 18 l/h
Caja de cambios
Marca / Modelo Dana (Clark) / TE 27 418
Embrague Convertidor de torsión - R = 2,292
Tipo de transmisión Cambio de marchas automático / APC 200
Número de marchas DEL/REV 4/4
Relación de marchas DEL/REV 5,07 / 2,42 / 1,38 / 0,78
Eje frontal
Tipo Eje propulsor – doble reducción con discos húmedos
Reducción 25,40 ó 22,6
Eje trasero
Descripción Eje oscilante de trabajo pesado
Neumáticos
Dimensiones Sin cámara 18.00 x 25 ó 18.00 x 33
Presión : (1 bar = 1 kg/cm2) 10 bar
Dirección
Descripción Máx 220 bar de presión, amplificador hidrostático de dirección trasera
con cilindro de doble acción
Frenos
Tipo Discos húmedos en eje frontal – circuitos hidráulico y
de enfriamiento independientes
Freno de estacionamiento Disco de desbloqueo con resorte en eje frontal
Sistema hidráulico
Sistema principal Sistema sensor de carga
Bomba principal Desplazamiento variable de dos secciones – 145+75 cc
460 I/mn flujo – máxima presión 350 bar
Controles Palanca de mandos hidráulica. Brazo telescópico y de levantamiento –
Rotación de desplazador – Cambio lateral
Bombas auxiliares Enfriador de motor y transmisión Bomba de desplazamiento variable de 28 cc - 58 I/mn
Enfriador y filtros hidráulicos Bomba de marcha de 40 cc - 82 I/mn
Eje de frenos enfriado por aceite Bomba de marcha de 12 cc - 25 I/mn
Capacidades Tanque lleno 700 l
Tanque hidráulico de aceite 750 l
Sistema de enfriamiento 70 l
Eje propulsor 94 l
Caja de cambios 70 l
Motor 35 l
Cabina
Dimensiones interiores – cabina ancha en todos los modelos 1370 x 1370 x 1485 mm
Cabina deslizante opcional Desplazamiento = 2700 mm
Nivel de ruido 70 dba puertas cerradas
Aire acondicionado Estándar
Seguridad
Dispositivo antibasculante Sistema automático de tope en caso de sobrecarga
Indicador de momento de carga Estándar con la versión « hc »
Motor Dispositivo de protección que reduce las revoluciones del motor y la
potencia de salida en parámetros establecidos por la temperatura del
aceite, temperatura de refrigerante, temperatura de toma de aire
de la turbina y revoluciones máximas del motor
37 15
TFC 46 M 6 heights Superstacker
intsales@ppmterex.com
www.terex-cranes.com
March, 2009. Product specifications and prices are subject to change without notice or obligation. The photographs and/or drawings in this document are for illustrative purposes only.
Refer to the appropriate Operator's Manual for instructions on the proper use of this equipment. Failure to follow the appropriate Operator's Manual when using our equipment or to
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sale and Terex makes no other warranty, express or implied. Products and services listed may be trademarks, service marks or trade-names of Terex Corporation and/or its subsidiaries
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© Terex Corporation 2009 · Terex is a registered trademark of Terex Corporation in the United States of America and many other countries
Março de 2009. Especificações e preços dos produtos sujeitos a alteração sem aviso prévio ou obrigações. As fotografias e/ou desenhos deste documento servem apenas para fins ilustrativos.
Consulte o respectivo Manual do Operador para instruções sobre o uso correto deste equipamento. A falta de observação do respectivo Manual do Operador ao usar nosso equipamento ou qualquer
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© Terex Corporation 2009 –- Terex é marca registrada da Terex Corporation nos Estados Unidos da América do Norte e em muitos outros países.
Marzo de 2009. Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso u obligación. Las fotografías y/o dibujos en este documento son para propósitos ilustrativos únicamente.
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© Terex Corporation 2009 · Terex es una marca registrada de Terex Corporation en los Estados Unidos de América y muchos otros países 38