Is Brochure FA

IS
IS
IS 30 0 h / IS 30 0 Luxur y / IS 30 0 Standard
Tìm hiểu thêm tại www.lexus.com.vn
LEXUS TRUNG TÂM SÀI GÒN

264 Trần Hưng Đạo, Phường Nguyễn Cư Trinh,
Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh.
Điện thoại: 028 38 377 377
LEXUS THĂNG LONG

Ngã tư Phạm Hùng - Dương Đình Nghệ, Phường Mỹ Đình 1,
Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Điện thoại: 024 33 728 888
Lexus Châu Á 2020* có quyền thay đổi bất kỳ chi tiết nào về thông số
kỹ thuật và trang bị mà không cần thông báo trước. Chi tiết về các thông số
kỹ thuật và trang bị cũng có thể thay đổi để phù hợp với điều kiện và yêu cầu
của từng thị trường. Vui lòng liên hệ Đại lý ủy quyền Lexus gần nhất để nắm
được thông tin chính xác về những điểm khác biệt có thể được yêu cầu
dành riêng cho thị trường của bạn.
Lưu ý: Hình ảnh xe và các thông số kỹ thuật trong ấn phẩm này có thể khác
theo từng mẫu xe và trang bị có sẵn trên thị trường. Màu xe thực tế có thể
hơi khác so với hình ảnh trong ấn phẩm này.
Lưu ý: Hình ảnh xe và các thông số kỹ thuật trong ấn phẩm này có thể khác theo
từng mẫu xe và trang bị có sẵn trên thị trường.
2 Vui lòng liên hệ Đại lý gần nhất để biết thêm chi tiết về các tính năng sẵn có. 3
LEXUS
SÁU TINH HOA
Ý TƯỞNG THIẾT KẾ VẬN HÀNH
T14 T18 T22
TRÌNH ĐỘ THỦ CÔNG

TÍNH NĂNG A N TO À N
BẬC THẦY TAKUMI
T30 T38 T42
12 13
Ý TƯỞNG
Thiết kế năng động & khiêu khích

Sự thay đổi táo bạo thực sự đã diễn ra trên dòng xe
sedan phong cách thể thao của Lexus, IS mới theo đuổi
tình yêu mãnh liệt với trải nghiệm lái, được chế tác để
kết hợp hoàn hảo thiết kế quyến rũ với khả năng
vận hành hứng khởi. Càng lái IS lâu hơn, sức cuốn hút
không thể cưỡng lại cũng như cảm giác thú vị sau tay
lái sẽ càng lớn dần lên trong bạn.
TINH HOA
S Á U T I N H H OA Ý TƯỞNG
Quá trình phát triển sản phẩm IS được thúc đẩy bởi Chỉ một cái nhìn thoáng qua thôi cũng có thể thổi bùng lên
niềm đam mê liên tục thách thức các giới hạn về khả năng cảm xúc về khả năng vận hành hứng khởi. Bạn sẽ ngay lập tức
vận hành của chiếc xe. Mục đích cuối cùng là thể hiện nhận ra IS bởi thiết kế hấp dẫn “năng động và khiêu khích” với
thành công ý tưởng thiết kế “năng động và khiêu khích” tổng thể rộng và thấp. Các hình khối 3 chiều được thiết kế có
được định hình trong IS DNA. Sự tập trung cao độ vào chiều sâu tạo nên những điểm nhấn ngoại thất không thể
việc hiện thực hóa cảm giác lái cân bằng và phản ứng rời mắt. Lốp xe kích thước lớn kết hợp cùng vòm bánh xe
tức thì của Lexus đã thống nhất người lái và chiếc xe. rộng ôm sát mặt đất, thể hiện một tuyên ngôn về phong cách
Qua đó, đạt được khả năng vận hành ấn tượng kết hợp thiết kế đẳng cấp.
cùng lúc hai khía cạnh đối lập, vừa “thoải mái và dễ dàng” Trong khoang nội thất, buồng lái với thiết kế lấy con người
khi lái xe trong thành phố, vừa “năng động và tự tin” trên làm trung tâm, thôi thúc mong muốn lái xe, nhờ vào sự kết hợp
những cung đường quanh co. đậm chất thể thao của niềm đam mê và sự hứng khởi, của
giao diện hiện đại và sự thoải mái tinh tế.
THIẾT KẾ
Là một phần trong tiến trình phát triển của cảm giác
lái thú vị đặc trưng trong DNA của IS, ngôn ngữ
thiết kế mang tính “khiêu khích” thể hiện một
tuyên bố mạnh mẽ và không khoan nhượng.
Tổng thể ngoại thất ấn tượng cùng những đường nét
thể thao sắc sảo làm toát lên khả năng vận hành
đầy hứng khởi và linh hoạt. Sự tương phản giữa
khoang nội thất rộng rãi, được trang bị bắt mắt
và thiết kế ngoại thất táo bạo, nổi bật là điều bạn
có thể tìm thấy trên chiếc sedan 4 cửa này.
TINH HOA
S Á U T I N H H OA THIẾT KẾ
NGOẠI THẤT NỘI THẤT
Dáng vẻ năng động được tạo nên bởi các hình khối phía trước, Không gian nội thất khuấy động tâm hồn, thôi thúc
phía sau và lưới tản nhiệt hình con suốt đặt thấp đầy khiêu khích. khát vọng cầm lái, được tạo nên bởi các đường nét
Cách sắp xếp tương phản có chủ ý giữa các tấm thân xe thể thao của thiết kế lấy con người làm trung tâm kết hợp
dập nổi và dập chìm tạo ấn tượng về khả năng vận hành cùng công nghệ tiên tiến, trình độ thủ công bậc thầy
mạnh mẽ của “Dấu ấn trải nghiệm lái Lexus” - trong các trang bị tiện nghi và chất lượng hoàn thiện
Lexus Driving Signature. tinh tế. Kết quả ư? Một trải nghiệm thật sự đặc biệt
dành cho người lái cũng như hành khách trên xe.
VẬN HÀNH
IS định hình giới hạn mới cho khả năng

vận hành hứng khởi. Vừa thoải mái vừa
năng động, chiếc xe xuất sắc chinh phục
nhiều môi trường lái xe khác nhau.
Cho dù đó là hành trình thoải mái trong
thành phố hay vượt qua những khúc cua
nhấp nhô trên đường núi, IS đều nâng cao
sự tự tin và niềm vui khi lái xe.
TINH HOA
S Á U T I N H H OA VẬN HÀNH
Lexus IS nâng tầm trải nghiệm lái thể thao ở cả phương diện khả năng yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe như độ rung và
vận hành và độ chính xác. Khả năng phản hồi mượt mà và chính xác đã độ xóc trên đường mấp mô. Họ xác định các điểm rung trên khung xe
kết nối cảm giác phanh và cảm giác lái trong cùng một nhịp điệu liền có độ cứng cao và thực hiện các tinh chỉnh đối với cách truyền,
mạch và ổn định, để xe và người lái như trở thành một. Trên phương giải phóng và triệt tiêu của những rung động đó, để mang đến
diện nâng tầm sự thoải mái, các kỹ sư Lexus IS đã thử nghiệm nhiều trải nghiệm lái liền mạch hơn, hoàn hảo hơn.
Thân xe trọng lượng nhẹ, độ cứng cao

Để đạt được độ cứng cao, các kỹ sư Lexus IS đã
tập trung vào công nghệ hàn tiên tiến, bổ sung thêm
đến 55 điểm hàn tinh vi xung quanh các bộ phận
thân xe phía trước, đồng thời áp dụng công nghệ
hàn vít la-de cũng như sử dụng chất kết dính.
Độ cứng thân xe thậm chí được tăng cường hơn
nữa bằng cách gia cố bộ phận tản nhiệt bên hông
và bên trong trụ sau. Cuối cùng, bằng cách giảm
trọng lượng của cửa trước, cửa sau và nắp khoang
hành lý, các kỹ sư đã thành công trong việc giảm
mô-men quán tính, qua đó nâng cao khả năng
vận hành.
Khí động học

IS mới sở hữu thiết kế khí động học tuyệt vời giúp
Khung gầm (Hệ thống treo trước, sau/Bộ giảm xóc van xoay)
tạo nên khoang hành khách yên tĩnh hơn, hiệu suất
Hệ thống treo trước tay đòn kép và hệ thống treo sau liên kết đa điểm đã
lái thể thao hơn cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn.
được tối ưu hóa để mang lại cảm giác lái phấn khích. Từng bộ phận riêng
Nẹp kính cửa và các tấm thân xe được thiết kế
lẻ đã được tinh chỉnh và nâng cấp để đạt được khả năng chuyển hướng,
đồng nhất, tạo nên hiệu ứng điều chỉnh nhiễu loạn
phản ứng vô lăng và cảm giác lái tuyệt vời. Việc sử dụng bộ giảm xóc van
gió ấn tượng, cùng với các vây khí động học
xoay trên cả hệ thống treo trước và sau giúp giảm thiểu chuyển động của
được bố trí trên tấm ốp sườn xe giúp kiểm soát
thân xe, góp phần mang lại sự thoải mái khi lái xe ở các tốc độ khác nhau
luồng không khí và giảm xu hướng xoay thân xe.
cũng như trong các điều kiện khác nhau. Những cải tiến này mang lại độ
Ngoài ra, các tấm định hướng gió gầm xe phía trước
ổn định thân xe tuyệt vời, sự linh hoạt, độ cân bằng và sự thoải mái ấn tượng.
cung cấp độ ổn định tuyệt vời và giảm nhiễu động,
trong khi các vây khí động học bố trí trên cụm
Khung gầm (Bu lông bánh xe loại siết trực tiếp)
đèn sau và gầm xe góp phần tạo nên độ ổn định
Việc sử dụng bu lông bánh xe loại siết trực tiếp với
và phản ứng lái vượt trội.
mặt tiếp xúc hình nón để siết các bánh xe vào ổ trục
giúp mang lại độ cứng vững dọc trục cao trong khi
giảm thiểu khối lượng không được treo. Điều đó
góp phần mang lại phản hồi lái trực tiếp và cảm giác
lái tuyệt vời.
Tại Lexus, chúng tôi coi sự giao tiếp giữa người lái và xe là yếu tố đường đua Nürburgring nổi tiếng ở Đức - một trong những đường đua
quan trọng hàng đầu làm nên khả năng vận hành thể thao. Để đưa thách thức nhất thế giới. Phần lớn cung đường có độ cao thay đổi, các
người lái và xe gần nhau hơn nữa, cũng như giúp giác quan người lái góc cua với góc vào cua khác nhau xuất hiện liên tục, các góc cua
trở nên sắc bén hơn, chúng tôi đã kết hợp các công nghệ kỹ thuật số đột ngột và góc khuất nằm rải rác trên đường đua. Đó là một đường đua
tiên tiến, bao gồm cả các công nghệ mô phỏng với sự nhạy cảm tinh tế đòi hỏi sự chính xác, đầy thử thách, yêu cầu cả người lái và xe phải
của các kỹ sư Lexus vào quá trình phát triển sản phẩm. Kết quả đạt được phát huy hết khả năng của mình. Được thiết kế đặc biệt để phục vụ
là sự khai mở những chân trời mới của khả năng vận hành và sự thoải mái. quá trình phát triển sản phẩm, trạm dịch vụ cho phép người lái phản hồi
Các nhà thiết kế của chúng tôi đã thử nghiệm IS mới trên đường đua ngay lập tức với các kỹ sư. Điều này đã giúp mài giũa chiếc IS để đạt
số 3 khắc nghiệt của Trung tâm Kỹ thuật Toyota ở Shimoyama, đường được khả năng giao tiếp gắn kết tuyệt đối giữa người lái và xe.
đua dài 5,3km với độ cao chênh lệch lên đến 70m được mô phỏng theo
Động cơ 2.0 lít tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp

Khả năng gia tốc đầy phấn khích tạo nên sự thống nhất giữa
người lái và xe, qua đó nâng tầm trải nghiệm lái hứng khởi.
Động cơ này trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp
cho động cơ xăng 4 kỳ tăng áp phiên bản cao cấp D-4ST,
giúp tối ưu hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách kết hợp
bộ tăng áp cuộn đôi và hệ thống điều phối van biến thiên
thông minh kép Dual VVT-i (cửa nạp trang bị hệ thống
điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW)
để kiểm soát tối ưu thời điểm đóng/mở van nạp và van xả.
Động cơ này đạt mô-men xoắn cực đại 350Nm trong
phạm vi rộng từ 1650 đến 4400 vòng/phút, cũng như đạt
được công suất tối đa trong dải vòng tua rộng, mang đến
trải nghiệm ấn tượng về khả năng vận hành.* 2
Hộp số tự động 8 cấp sang số trực tiếp thể thao (8 speed SPDS)
Hộp số tự động 8 cấp mang đến khả năng chuyển số liền mạch góp phần tạo nên
cảm giác lái thể thao. Khi cần số ở vị trí M, hộp số chỉ cần 0,2 giây để sang số,
qua đó mang lại khả năng vận hành thể thao đích thực như với hộp số sàn. Khi cần số
Công nghệ Hybrid của Lexus ở vị trí D với chế độ lái thể thao, hộp số chủ động lựa chọn cấp số thấp tối ưu với
Hệ thống Hybrid kết hợp động cơ xăng trang bị hệ thống điều phối van việc giảm tốc khi vào cua, sau đó giữ số đã chọn trong vòng cua để đạt được
biến thiên thông minh kép Dual VVT-i, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp D-4S khả năng tăng tốc mạnh mẽ khi thoát khỏi góc cua.* 3
với một động cơ điện có công suất và mô-men xoắn cao và hộp số biến thiên
liên tục được điều khiển điện tử, qua đó đạt được mức độ cao của cả hai Hệ thống Dự đoán ý định người lái / Hệ thống Trợ giúp điều khiển theo tình huống
mục đích thân thiện với môi trường và khả năng vận hành mạnh mẽ. Nó mang lái xe
lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và khả năng kiểm soát tốc độ chính xác Trên các dòng xe trang bị động cơ tăng áp, hệ thống điều khiển thích ứng nhận biết
khi lái xe trong thành phố, và khả năng vận hành mượt mà, nhạy bén trên đường ý định và phong cách của người lái dựa trên thông tin đầu vào từ cảm biến gia tốc
cao tốc. Việc tối ưu hóa công suất và kiểm soát tăng tốc đã tận dụng triệt để ngang và dọc cũng như tốc độ của xe, qua đó chọn lựa cấp số tối ưu. Khi lái xe trong
khả năng phản hồi nhanh chóng của động cơ điện, qua đó đóng góp nhiều điều kiện bình thường, hộp số sẽ chọn các cấp số ở dải vòng tua thấp để lái xe yên tĩnh
hơn vào khả năng phản hồi mượt mà và vận hành đầy tính thể thao. * 1 hơn. Trong các điều kiện lái xe thể thao hơn, nó sẽ chọn các cấp số dải vòng tua
ưu tiên khả năng phản hồi, với khả năng tăng tốc năng động cho cảm giác lái thể thao
tương tự như cảm giác chuyển số của xe số sàn ngay cả khi cần số chọn vị trí D.
*1 VVT-i: Hệ thống điều phối van biến thiên thông minh. D-4S: Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cho động cơ xăng 4 kỳ
phiên bản cao cấp. Lưu ý: Hình ảnh xe và các thông số kỹ thuật trong ấn phẩm này có thể khác theo
*2 D-4ST: Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cho động cơ xăng 4 kỳ tăng áp phiên bản cao cấp. từng mẫu xe và trang bị có sẵn trên thị trường.
28 3
* SPDS: sang số trực tiếp thể thao. Vui lòng liên hệ Đại lý gần nhất để biết thêm chi tiết về các tính năng sẵn có. 29
TÍNH NĂNG
Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và

tay nghề bậc thầy của người nghệ nhân
tận tâm đã tạo nên các tính năng tinh tế
giúp người lái và xe hòa hợp hơn, để mỗi
hành trình trở nên hứng khởi hơn.
TINH HOA
S Á U T I N H H OA TÍNH NĂNG
Cụm đèn sau LED

Dải đèn đuôi LED dạng thanh ấn tượng chạy dọc nắp
khoang hành lý với thiết kế hình chữ L đặc trưng của Lexus,
kết nối hoàn hảo cụm đèn sau bên trái và bên phải,
làm nổi bật vẻ đường bệ và trọng tâm thấp của xe.
Cụm đèn trước 3 bóng LED

Các đường nét thiết kế vuốt từ trung tâm của lưới tản nhiệt nối liền với thiết kế
nhỏ gọn của cụm đèn trước 3 bóng LED, nhấn mạnh hình ảnh chiếc xe với
trọng tâm thấp. Phần viền phía trên cụm đèn với màu nền đen tích hợp đèn chạy
ban ngày sắc lẹm hình chữ L đặc trưng của Lexus. Phần phía dưới là 3 bóng
chiếu xa và gần dạng LED, được tích hợp trong một không gian nhỏ gọn
thời thượng nhưng cung cấp khả năng chiếu sáng vượt trội.
Cụm đèn trước LED

Phần viền phía trên cụm đèn trước với màu nền đen tích hợp đèn chạy
ban ngày màu trắng, tương phản với thiết kế sắc lẹm hình chữ L đặc trưng
biểu tượng của Lexus. Bên dưới đèn ban ngày là một cụm đèn LED
bóng chiếu nhỏ gọn thời thượng tích hợp cả chiếu sáng xa và gần, cùng
với đèn xi nhan, gia tăng cảm giác chiều sâu và làm nổi bật đường nét
thiết kế liền mạch khởi nguồn từ lưới tản nhiệt phía trước.
Ống xả
Đầu ống xả với thiết kế ấn tượng thể hiện sự chú ý đến từng
chi tiết của Lexus. Trên phiên bản Hybrid bộ giảm âm mang
Cửa sổ trời đến sự yên tĩnh phù hợp với danh tiếng của Lexus Hybrid với
Cửa sổ trời đưa ánh sáng và không khí tươi mới tràn các đầu ống xả mang đến đường nét thể thao.
vào khoang hành khách, gia tăng cảm giác rộng rãi
thoáng đãng và sự hứng khởi khi điều khiển xe.
Thao tác mở, đóng, trượt lên, xuống đơn giản chỉ
với một nút chạm. Động cơ điện đóng mở cửa sổ
trời vận hành ở vận tốc thấp giúp giảm âm thanh
phát ra, từ đó gia tăng tính tiện nghi.
Màn hình cảm ứng EMV

Màn hình cảm ứng 8-inch dễ dàng điều khiển chỉ với thao tác chạm,
bên cạnh đó thiết kế màn hình rộng giúp việc quan sát các thông tin
trở nên dễ dàng ngay cả khi màn hình thực đơn và bản đồ được hiển thị
cùng lúc. Dựa vào nghiên cứu công thái học, màn hình đã được tinh
chỉnh vị trí đặt gần hơn về phía người lái, giúp việc điều khiển trở nên
thuận tiện hơn. Việc tối ưu hóa góc đặt và độ mỏng của cụm màn hình
đã giúp gia tăng không gian quan sát cho người lái. Tất cả tạo nên một
giao diện trực quan, dễ dàng điều khiển chỉ với đầu ngón tay, trong khi
vẫn duy trì tầm quan sát phía trước với một tư thế lái thoải mái.
Giao diện điều khiển cảm ứng

Được thiết kế để mang đến thao tác điều khiển đơn giản theo
kiểu điện thoại thông minh, cho phép người dùng tương tác
trực quan với hệ thống dẫn đường và hệ thống âm thanh trên
màn hình cảm ứng 8-inch. Được tích hợp vào hộp đựng đồ
trung tâm, nó giúp điều khiển hệ thống dễ dàng mà không
làm ảnh hưởng đến tư thế lái và tầm nhìn.
Không gian nội thất Bảng đồng hồ tốc độ dạng Optitron Vô lăng
Khoang lái IS được chế tác công phu khiến bạn Bảng đồng hồ tốc độ thiết kế 2 vòng sử dụng Thiết kế vô lăng thể hiện rõ nét dấu ấn riêng của
lập tức muốn cầm lái ngay khi vừa bước vào. công nghệ chiếu sáng Optitron giúp người lái Lexus, đó là sự kết hợp hoàn hảo của công nghệ
Những đường vuốt ngang từ bảng táp lô sang nhanh chóng cập nhật các thông tin lái xe quan đỉnh cao và trình độ thủ công bậc thầy. Thể hiện
phần trên cánh cửa hai bên mang đến cảm giác trọng. Sự kết hợp của lớp mạ cờ-rôm trên viền qua hình dáng tinh tế của đệm còi gợi lên khả năng
thể thao sang trọng. Tư thế lái tuyệt vời kết hợp đồng hồ và lớp màu sa-tin bên trong thổi bùng xử lý chính xác nhanh nhẹn và phong cách thể thao
cùng vô lăng và bàn đạp vận hành dễ dàng, cùng lên cảm giác thể thao, cảm giác đó càng được năng động, hay việc sử dụng kim loại sẫm màu của
các công tắc bố trí thuận tiện ngay trong tầm tay nâng cao bởi thiết kế của phần tốc độ tới hạn trên ốp trang trí tạo sự thống nhất với thiết kế nội thất
góp phần mang lại phản hồi lái trực tiếp. bảng đồng hồ. tổng thể, cũng như các đường chỉ khâu tinh xảo
trên phần tay nắm vô lăng làm nổi bật chất lượng
Màn hình trung tâm
đỉnh cao của trình độ thủ công.
Hệ thống giải trí đa phương tiện trang bị màn hình
cảm ứng kích thước lớn 8-inch, giúp dễ dàng
thao tác các nút điều khiển ngay trên màn hình.
Bên cạnh việc được bố trí ở vị trí dễ sử dụng cho
cả người lái và hành khách phía trước, màn hình
này còn được đồng bộ với Giao diện điều khiển
cảm ứng.
Hệ thống điều hòa tự động

Hệ thống điều hòa không khí được thiết kế để mang
đến một không gian dễ chịu trong tất cả các mùa.
Nhằm tối ưu hóa sự thoải mái cho từng cá nhân, mức
nhiệt độ có thể điều chỉnh riêng biệt cho người lái
và hành khách phía trước. Thanh điều khiển nhiệt độ
sử dụng công nghệ tĩnh điện hiện đại, bố trí thuận tiện
trên bảng điều khiển trung tâm, cho phép thao tác
nhanh chóng và trực quan chỉ bằng một cái chạm tay.
Rèm che nắng chỉnh điện kính sau

Rèm che nắng kính sau được trang bị điều chỉnh điện
tiện dụng, tạo ra sự thoải mái và không gian riêng tư
cho hàng ghế sau. Rèm che nắng tự động hạ xuống khi
cài số lùi giúp người lái quan sát phía sau dễ dàng hơn.
Hệ thống âm thanh cao cấp trên Lexus IS Khoang hành lý

Hệ thống âm thanh độ phân giải cao 10 loa cao cấp Đáp ứng hài hòa cả khả năng vận hành hứng khởi
mang đến người nghe trải nghiệm âm thanh đặc biệt và công năng sử dụng tiện nghi luôn là dấu ấn riêng
với cảm giác vừa sống động vừa sâu lắng. Các loa của Lexus. Một ví dụ điển hình chính là cách bố trí
CST (công nghệ chuyển nguồn liền mạch) trên bảng thông minh của hệ thống treo sau, góp phần gia tăng
tap-lô kết hợp các loa Treble và loa tần trung tái tạo sức chứa rộng rãi của khoang hành lý.
hoàn hảo giọng hát, như thể người nghệ sĩ đang hát
ngay trước bạn vậy.
Hệ thống âm thanh cao cấp trên Lexus IS
A N TO À N
Các tính năng an toàn chủ động và bị động tinh vi

được thiết kế để giúp người lái giảm bớt căng thẳng
và mệt mỏi, góp phần gia tăng sự tự tin và an tâm
khi lái xe, đồng thời đạt được mục tiêu tối thượng là
nâng tầm sự hứng khởi sau tay lái.
TINH HOA
S Á U T I N H H OA A N TO À N
Hệ thống túi khí SRS

IS được trang bị túi khí SRS hai giai đoạn (hàng ghế trước),
túi khí đầu gối SRS (hàng ghế trước), túi khí bên hông SRS
(hàng ghế trước và sau) và túi khí rèm SRS (trên rèm
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
cửa sổ trước và sau).*1
Khi các ra-đa bước sóng milimet đặt ở cản sau
phát hiện có xe chạy trên làn đường bên cạnh mà
người lái không thể nhìn thấy trên gương chiếu hậu,
hệ thống sẽ kích hoạt đèn cảnh báo trên gương
chiếu hậu ở bên tương ứng ngay khi xe tiến vào
điểm mù này.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
Hệ thống RCTA giúp việc lùi xe an toàn hơn bằng cách sử dụng
ra-đa bước sóng milimet lắp ở cản sau để phát hiện các
phương tiện đang đến gần ở những khu vực khó quan sát phía
sau xe. Khi phát hiện một chiếc xe đang đến gần, RCTA sẽ
cảnh báo người lái bằng âm thanh và đèn hiển thị trên gương
chiếu hậu bên ngoài phía tương ứng của xe đang đến.
*1 Hệ thống túi khí SRS là trang bị bổ trợ, sử dụng cùng với hệ thống dây đai an toàn.
Người lái và hành khách trong xe phải cài chặt dây an toàn trong mọi thời điểm. Chú ý
không bao giờ được cài đặt ghế trẻ em CRS (Hệ thống giữ chặt ghế trẻ em) kiểu
quay về phía sau trên ghế hành khách phía trước. Đối với ghế trẻ em CRS kiểu quay
về phía trước, người dùng được khuyến nghị sử dụng ở hàng ghế sau. Không sử dụng
các vật dụng bao phủ những khu vực túi khí bên hông SRS sẽ bung ra. Những vật dụng
này sẽ ngăn cản túi khí bên hông SRS hoạt động hiệu quả, gây mất an toàn cho quý khách
(Bọc ghế chính hãng Lexus được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe được trang bị túi khí
SRS. Vui lòng liên hệ Đại lý gần nhất để biết thêm thông tin chi tiết về trang bị sẵn có).
Hình ảnh cho thấy tất cả các túi khí SRS đồng loạt hoạt động chỉ mang tính chất minh họa
(túi khí bên hông và túi khí rèm chỉ bung ra ở phía có va chạm khi tai nạn thực sự xảy ra).
Để biết thêm chi tiết về túi khí và các tính năng an toàn quan trọng khác, vui lòng đọc kỹ
sách Hướng dẫn sử dụng. Túi khí bên hông phía sau SRS có thể không được trang bị
ở một số thị trường.
Lưu ý: Hệ thống và các tính năng có thể không hoạt động chính xác tùy theo điều kiện
thời tiết, điều kiện đường và trạng thái của xe cũng như các yếu tố khác. Hãy chắc chắn
rằng bạn đọc kỹ sách Hướng dẫn sử dụng để hiểu rõ các tình huống trên. Không nên
hoàn toàn dựa vào các hệ thống hỗ trợ vì khả năng hoạt động của các hệ thống này là
có giới hạn. Người lái luôn có trách nhiệm tập trung vào mọi tình huống xung quanh xe
và lái xe an toàn.
Hình ảnh xe và các thông số kỹ thuật trong ấn phẩm này có thể khác theo từng mẫu xe
và trang bị có sẵn trên thị trường.
TRÌNH ĐỘ THỦ CÔNG
B Ậ C T H Ầ Y TA KU M I
Những nghệ nhân bậc thầy của Lexus luôn theo đuổi sự hoàn hảo trong
mọi khía cạnh công việc. Họ tích cực cải tiến bằng sự tận tâm và cống hiến
không ngừng. Họ khéo léo kết hợp các kỹ năng chế tác với sức mạnh của
công nghệ để thể hiện khả năng thấu cảm tương lai. Thiết kế của IS đòi hỏi
những sáng tạo tiên phong trong công nghệ chế tạo sedan thể thao dẫn động
cầu sau FR, đó là nguồn động lực cho sự phát triển của hai phương pháp mới,
phương pháp tạo hình kết hợp cả lực đẩy lên và lực kéo vào. Phương pháp
này cho phép kết hợp nguyên bản.
TINH HOA
MÀU SẮC
NGOẠI THẤT & NỘI THẤT
M ột bộ sư u tập màu sắc tinh tế làm nổi bật phong cách

thiết kế khiêu khích , bản sắc riêng biệt và c ảm giác lái
nhạy bén của IS . Cùng vớ i màu sắc ngoại thất ấn tư ợ ng ,
m à u s ắ c n ộ i t h ấ t vớ i p h o n g c á c h p h ố i m à u h a i tô n g m à u
g i a tăng c ảm giác hứ ng khở i.
Đỏ - Red Mica Crystal Shine <3R1>
Trắng - Sonic Quartz <085> Bạc - Sonic Titanium <1J7>
Xanh - Celestial Blue Glass Flake <8Y6>
Xám - Sonic Chrome <1L1> Bạc - Sonic Iridium <1L2>
Đen - Graphite Black Glass Flake <223> Vành hợp kim nhôm 18-inch Vành hợp kim nhôm 19-inch
< DA S M O OT H CAO C Ấ P > < DA SY N T H E T I C CAO C Ấ P >
Nâu - Ochre Nâu - Ochre
Đỏ - Dark Rose Đen - Black Đỏ - Dark Rose Đen - Black
< DA S M O OT H CAO C Ấ P > <ỐP TRANG TRÍ>
Nâu - Ochre Đỏ - Dark Rose Đen - Black Gỗ màu mực viết truyền thống Nhật Bản Sumimoku Kim loại màu đen
< DA SY N T H E T I C CAO C Ấ P >
Phim hình học màu đen

Nâu - Ochre Đỏ - Dark Rose Đen - Black
T H Ô N G S Ố K Ĩ T H U Ậ T < I S 3 0 0 h / I S 3 0 0 L u x u r y / I S 3 0 0 S t a n d a rd > T Í N H N Ă N G C H Í N H < I S 3 0 0 h / I S 3 0 0 L u x u r y / I S 3 0 0 S t a n d a rd >
Tên xe/Model name IS 300h IS 300 Luxury IS 300 Standard Tên xe/Model name IS 300h IS 300 Luxury IS 300 Standard
Mã kiểu loại/Katashiki AVE30L-BEXLH ASE30L-BEZLZ NGOẠI THẤT / EXTERIOR
Phân khúc/Segment Sedan Small Đèn chiếu xa và gần/High beam & Low beam 3 bóng LED 1 project lamp
Số chỗ ngồi/Number of seat 5 Đèn báo rẽ/Turn signal lamp BULB
Đèn ban ngày (Daytime Running Light - DRL) LED
KÍCH THƯỚC / DIMENSON
Đèn góc/Cornering lamp 
Kích thước tổng thể/Overal dimension Dài x Rộng x Cao/L x W x H mm 4975 x 1865 x 1445 Cụm đèn trước/Headlamp
Rửa đèn/Headlamp cleaner 
Chiều dài cơ sở/Wheel-base mm 2800 Tự động bật-tắt/Auto on-off 
Trước/Front mm 1580 Tự động điều chỉnh góc chiếu (Auto Leveling System - ALS) 
Chiều rộng cơ sở/Tread Tự động thích ứng (Adaptive High-beam System - AHS) 
Sau/Rear mm 1575
Đèn báo phanh/Brake lamp LED
Dung tích bình nhiên liệu/Fuel tank L 66 Cụm đèn sau/Rear combination lamp Đèn báo rẽ/Turn signal lamp WITH
Trọng lượng không tải/Curb weight kg 1680 - 1740 1655 - 1700 Đèn sương mù/Rear fog lamp WITH
Trọng lượng toàn tải/Gross weight kg 2150 2125 Hệ thống gạt mưa/Wiper system Tự động/Auto 
Chỉnh điện/Electric adjustment 
Bán kính quay vòng tối thiểu/Min turning radius m 5.9
Tự động gập/Auto retract  -
ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH / ENGINE & PERFORMANCE Gương chiếu hậu bên ngoài/ Tự động điều chỉnh khi lùi/Reverse link function  -
Mã động cơ/Engine code 2AR-FSE 8AR-FTS Outside rear view mirror Chống chói/Anti-glare  -
Loại/Type 4-cylinders, Inline type Sấy gương/Heater  -
Động cơ/Engine Công suất cực đại/Max power cm3 2494 1998 Nhớ vị trí/Memory  -
Điều chỉnh điện/Power tilt-slide  -
Công suất cực đại/Max power Hp/rpm 178/6000 241/5800 Cửa số trời/Moon roof
Chức năng 1 chạm đóng mở/One-touch control  -
Mô-men xoắn cực đại/Max torque Nm/rpm 221/4200-5400 350/1650-4400 Ống xả/Exhaust pipe Kép/Dual 
Mô tơ điện/Electric motor Loại/Type Permanent magnet motor - NỘI THẤT & TIỆN NGHI / INTERIOR & COMFORT
Chế độ tự động ngắt động cơ/Engine auto start-stop - Da Smooth/Smooth leather 
Chất liệu ghế/Seat cover material
Hộp số/Transmission L210 8AT Da Synthetic/Synthetic leather -
Chỉnh điện/Power adjustment 8 hướng
Trước/Front Double Wishbone
Hệ thống treo/Suspension system Nhớ vị trí/Memory function  -
Sau/Rear Multi-link Ghế người lái/Driver seat
Sưởi ghế/Seat heater  -
Trước/Front Ventilated Disc Làm mát ghế/Seat ventilation  -
Hệ thống phanh/Brake system
Sau/Rear Ventilated Disc Chỉnh điện/Power adjustment 8 hướng
Ghế hành khách phía trước/Front passenger seat Sưởi ghế/Seat heater  -
Trợ lực điện/Electric power steering 
Hệ thống lái/Steering system Làm mát ghế/Seat ventilation  -
Trợ lực dầu/Hydraulic power steering - Hàng ghế sau/Rear seat Gập 40:60/40:60 folding 
Kích thước/Dimension 235/40R19 SM 8.5J+45 235/45R18 SM 8.5J+45 HARD Chỉnh điện/Power adjustment 
Bánh xe & Lốp xe/Wheel & Tire Lốp thường/Normal tire  Tay lái/Steering wheel Chức năng sưởi/Heater  -
Lốp tạm/Temporary tire TEMPORARY HARD T155/70D17 Tích hợp lẫy chuyển số/Paddle shifter 
Loại/Type Dual zone
Hệ thống điều hòa/Air conditioner Chức năng lọc bụi phấn hoa/Pollen removal filter 
Chức năng điều khiển cửa gió thông minh/S-Flow control  -
Loại/Type Pioneer
Số loa/Number of speaker 10
Màn hình/Display 8"
Hệ thống âm thanh/Audio system
Apple CarPlay & Android Auto 
Đầu CD-DVD/CD-DVD player 
AM/FM/USB/AUX/Bluetooth 
Rèm che nắng cửa sau/Rear door sunshade Chỉnh điện/Electric  -
TÍNH NĂNG AN TOÀN / SAFETY FEATURES
Phanh đỗ/Parking brake Điện tử/Electric 
Hệ thống chống bó cứng phanh/Anti-lock Brake System (ABS) 
Hỗ trợ lực phanh/Brake Assist (BA) 
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử/Electronic Brake-force Distribution (EBD) 
1580mm
Hệ thống ổn định thân xe/Vehicle Stability Control (VSC) 
1865mm Hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động/Active Cornering Assist (ACA) 
Hệ thống kiểm soát lực bám đường/Traction Control (TRC) 
Hệ thống quản lý động lực học hợp nhất/Vehicle Dynamic Integrated Management (VDIM) 
Đèn báo phanh khẩn cấp/Emergency Brake Signal (EBS) 
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc/Hill-start Assist Control (HAC) 
Hệ thống điều khiển hành trình/Cruise control Loại thường/Normal cruise control 
Hệ thống cảnh báo điểm mù/Blind Spot Monitor (BSM)  -
1445mm
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi/Rear Cross Traffic Alert (RCTA)  -
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp/Tire Pressure Warning System (TPWS) 433MHZ AUTO LOCATION
Phía trước/Front 4
Cảm biến khoảng cách/Clearance sonar
Phía sau/Rear 4
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe/Parking assist system Camera lùi/Back camera 
1
Túi khí phía trước/Front airbag (2) 2
1605mm/1575mm* 2800mm Túi khí đầu gối cho người lái/Knee airbag for driver (1) 1
4975mm Túi khí đầu gối cho hành khách phía trước/Knee airbag for front passenger (1) 1
Túi khí đệm cho hành khách phía trước/Cushion airbag for front passenger (1) 0
Túi khí/Airbags
*1 Kích thước đạt được khi thay phần bánh xe trước bằng mâm xe 19 inch. Túi khí bên phía trước/Front side airbag (2) 2
- Việc bổ sung tính năng có thể thay đổi số liệu trong bảng trên.
Túi khí bên phía sau/Rear side airbag (2) 0
- Toyota Motor Corporation có quyền thay đổi bất kỳ chi tiết nào của thông số kỹ thuật và trang bị mà không cần thông báo trước.
Chi tiết về các thông số kỹ thuật và trang bị cũng có thể thay đổi để phù hợp với điều kiện và yêu cầu của từng thị trường. Túi khí rèm/Curtain shield airbag (2) 2
Vui lòng liên hệ Đại lý ủy quyền Lexus gần nhất để nắm được thông tin chính xác về những điểm khác biệt có thể được yêu cầu Túi khí đệm phía sau/Rear cushion airbag (2) 0
dành riêng cho thị trường của bạn.
Móc ghế trẻ em ISOFIX/ISOFIX anchor 
Lưu ý: Hình ảnh xe và các thông số kỹ thuật trong ấn phẩm này có thể khác theo từng mẫu xe và trang bị có sẵn trên thị trường.
Màu xe thực tế có thể hơi khác so với hình ảnh trong ấn phẩm này. Mui xe an toàn/Pop-up hood 
50 51

Is Brochure FA

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Is Brochure FA

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

IS

Tìm hiểu thêm tại www.lexus.com.vn

LEXUS TRUNG TÂM SÀI GÒN

LEXUS THĂNG LONG

SÁU TINH HOA

Ý TƯỞNG THIẾT KẾ VẬN HÀNH

T14 T18 T22

TRÌNH ĐỘ THỦ CÔNG

T30 T38 T42

Thiết kế năng động & khiêu khích

NGOẠI THẤT NỘI THẤT

IS định hình giới hạn mới cho khả năng

Thân xe trọng lượng nhẹ, độ cứng cao

Khí động học

Động cơ 2.0 lít tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp

Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và

Cụm đèn sau LED

Cụm đèn trước 3 bóng LED

Cụm đèn trước LED

Màn hình cảm ứng EMV

Giao diện điều khiển cảm ứng

Hệ thống điều hòa tự động

Rèm che nắng chỉnh điện kính sau

Hệ thống âm thanh cao cấp trên Lexus IS Khoang hành lý

Hệ thống âm thanh cao cấp trên Lexus IS

Các tính năng an toàn chủ động và bị động tinh vi

Hệ thống túi khí SRS

M ột bộ sư u tập màu sắc tinh tế làm nổi bật phong cách

Đỏ - Red Mica Crystal Shine <3R1>

Trắng - Sonic Quartz <085> Bạc - Sonic Titanium <1J7>

Xanh - Celestial Blue Glass Flake <8Y6>

Xám - Sonic Chrome <1L1> Bạc - Sonic Iridium <1L2>

Nâu - Ochre Nâu - Ochre

Đỏ - Dark Rose Đen - Black Đỏ - Dark Rose Đen - Black

< DA SY N T H E T I C CAO C Ấ P >

Phim hình học màu đen

You might also like