‫القاطع الهوائي ‪ ACB‬نظرية عمله وتركيبه وكيفية ضبطه ورشح لوحة بياناته‬

‫القاطع الهوائي ‪Air circuit breaker‬‬

‫هذا القاطع يتم فيه فتح الدائرة وإطفاء القوس الكهربى الناتج وعزل الملامسات عن بعضها البعض في الهواء العادي‬

‫يستخدم القاطع الهوائي كقاطع رئيسي في لوحات التوز يع الرئيسية للتحكم في الفصل والتشغيل والحماية‬

‫يوجد تشابه كبير بين القواطع الهوائية والقواطع المقولبة ذات الجهود الكبيرة فهي تستخدم أيضا في الحماية من أخطار ز يادة التيار الكهربائي كز يادة الحمولة‬
‫‪ Overload‬أو دائرة القصر ‪short circuit‬‬

‫وكذلك للحماية من الأعطال الأرضية كالعطل الأرضي ‪ Earth fault‬والتسرب الأرضي ‪Earth leakage‬‬
‫‪1/20‬‬
 ‫مواصفات القواطع الهوائية‬

‫التيار الإسمي ‪ )nominal current (In‬له عدة قيم تصل حتي ‪ 4000‬أمبير كالآتي ‪:‬‬
‫‪)800-1000-1200-1600-2000-2500-‬‬

‫‪A(4000-5000-6300-3200‬‬

‫سعات قطع القصر (‪ )Icu‬تكون‬

‫(‪kA )150-85-65-50-42‬‬

‫يحتوي على تجهيزات خاصة بالأتصال (‪ )Communication‬لنقل المعلومات والتحكم بالقاطع بواسطة الشبكة وتتم برمجته عن طر يق الكمبيوتر‬

‫مكونات القاطع الهوائي الخارجية‬

‫‪2/20‬‬
 ‫‪ -1‬زر إيقاف ‪)OFF button (O‬‬

‫وهو زر خاص بإيقاف القاطع عن العمل‬

‫‪ -2‬زر تشغيل ‪)ON button (I‬‬

‫وهو زر عند الضغط عليه يتم تشغيل القاطع‬

‫‪3/20‬‬
 ‫عند الضغط علي زر التشغيل لن يعمل الا بعد إكتمال شحن القاطع بواسطة الذراع المخصص للشحن وظهور اللون الأصفر عند مؤشر الشحن‬

‫‪ -3‬مؤشر وضعية الإتصال الرئيسي‬

‫‪Main contact position indicator‬‬

‫وهو مؤشر يظهر وضعية القاطع من حيث التشغيل والإيقاف حيث أن اللون الأحمر يعني أن القاطع بوضع التشغيل والاخضر بوضع الايقاف‬

‫‪ -4‬مؤشر وضع آلية شحن الطاقة‬

‫‪Energy storage mechanism‬‬

‫‪status indicator‬‬

‫هذا المؤشر خاص ببيان حالة شحن القاطع هل القاطع مشحون أم لا حيث يقوم المشغل للقاطع برؤ ية حالة الشحن قبل أن يضغط على زر تشغيل القاطع حيث‬
‫اللون الأصفر يعني انه قد تم شحن القاطع جيدا وهو جاهز للتشغيل الآن بينما اللون الأبيض يعني أنه غير جاهز للتشغيل بعد‬

‫‪ -5‬زر إعادة الضبط ‪Reset Button‬‬

‫لإعادة ضبط اعدادات القاطع إلي الإعدادات الافتراضية‬

‫‪ -6‬مؤشرات ليد ‪LED Indicators‬‬

‫مؤشرات ضوئية لوحدة الحماية في القاطع‬

‫‪ -7‬وحدة تحكم ‪Controller‬‬

‫وهي وحدة خاصة بالتحكم والحماية وضبط قيم الفصل الحراري ‪ overload‬والمغناطيسي ‪ short circuit‬واوقات الفصل‬

‫‪ -8‬غلق وضع التوصيل والإختبار والعزل‬

‫‪4/20‬‬
 ‫( آلية الإغلاق ‪ /‬قفل ثلاثي المواضع)‬

‫أي التامين قبل نزع القاطع من مكانه‬

‫‪ -9‬قفل لإجراء الصيانة‬

‫‪User-supplied padlock‬‬

‫وهو قفل لا يسمح بتشغيل القاطع في حالة القيام بأعمال الصيانة‬

‫‪ -10‬اختبار وضع التوصيل والفصل‬

‫مؤشر وضعية‬

‫وهو مؤشر يظهر هل القاطع متصل في مكانه جيدا أم مايزال خارج عن مكانه‬

‫‪ -11‬نقاط توصيل (‪ )CE‬للفصل (‪ )CD‬للاختبار (‪ )CT‬لمبةبيان‬

‫‪ -12‬اللوحة الاسمية ‪Rated Name Plate‬‬

‫‪ -13‬شاشة عرض رقمية‬

‫‪ -14‬مقبض شحن الطاقة الميكانيكية‬

‫الذراع التي يتم من خلالها عملية شحن القاطع قبل الضغط على زر التشغيل‬

‫‪ -15‬تحرير المقبض (الى الداخل ‪ /‬الى الخارج) ‪)Shake (IN/OUT‬‬

‫ضغطة لتحرير المقبض لاستخراج القاطع من مكانه و يصبح القاطع خارج اللوحة‬

‫‪ -16‬مستودع المقبض‬

‫‪5/20‬‬
‫وهو مقبض يتم سحبه ليشكل ذراع يتم تدويرها في حال الرغبة باستخراج القاطع من مكانه وعمل صيانة له‬

‫‪ -17‬زر إعادة الظبط بعد إزالة الخطأ‬

‫‪Fault trip reset button‬‬

‫شرح بيانات القاطع الهوائي‬

‫مثال ‪ :‬قاطع هوائي ماركة مارلين جرين‪/‬شنايدر تياره الأسمي ‪ 3200‬أمبير قابل للتعيير‬

‫‪6/20‬‬
)Masterpact( ‫ الرمز‬-1

7/20
 ‫تصنيف القواطع وهو خاص بالشركة المصنعة شنايدر‬

‫‪ -2‬الرمز (‪)NW32H1‬‬

‫تصنيف قواطع خاص وبالشركة المصنعة شنايدر‬

‫الرمز (‪ )H‬سعة تيار الفصل المغناطيسي عالية‬

‫‪ -3‬رمز (المفتاح)‬

‫يعني ان القاطع قاطع للدائرة و يحتوي على خصائص الفصل الحراري والمغناطيسي‬

‫‪ -4‬الرمز (‪)Ui 1000V‬‬

‫جهد العزل وهو أقصى جهد يتحمله القاطع لمدة (‪ )3 - 1‬ثواني عندما يكون الجهد ‪ 1.5‬ضعف الجهد المقنن و يقاس بالفولت‬

‫‪ -5‬الرمز (‪)Uimp 12KV‬‬

‫جهد الصدمة ‪ impulse Voltage‬وهو أقصي جهد يمكن أن يتحمله القاطع في حالة الفولتيات العالية الناتجه عن الفصل والتوصيل والصواعق وتكون المدة صغيرة‬
‫بالميلي ثانية و يقاس بالكيلوفولت ‪KV‬‬

‫‪ -6‬الرمز (‪)Ue 220/440/480/690‬‬

‫الجهد التشغيلي للقاطع وهو الجهد الذي تم تصميم القاطع عليه كي يعمل بطر يقة سليمة في ظروف التشغيل العادية و يقاس بالفولت‬

‫‪ -7‬الرمز (‪)lcu 65KA‬‬

‫التيار الأقصى لقطع القصر‬

‫وهي أقصى قيمة لتيار القصر التي يتحملها القاطع مرة واحدة و يجب إختبار القاطع بعدها و يقاس بالكيلو أمبير ‪KV‬‬

‫‪8/20‬‬
 ‫‪ -8‬الرمز (‪)Ics = 100% lcu‬‬

‫التيار التشغيلي لفصل القصر‬

‫وهو أقصي قيمة لتيار القصر يمكن أن يتحملها القاطع لثلاث مرات متتالية تفصل بينها ثلاث دقائق و يجب تغيير القاطع بعدها وهى نسبة مئو ية من ‪Icu‬‬

‫‪Ics = (25% or 50% or 75% or 100%) Icu‬‬

‫وكلما زادت هذه النسبة كلما كان أفضل (أفضل قيمة ‪ )%100‬لأنها تدل على ز يادة قدرة القاطع على تحمل تيارات قصر عالية‬

‫القيمة عدة مرات مما يرفع من معدلات الأمان‬

‫‪ -9‬الرمز (‪)lcw 65 KA‬‬

‫التيار المقنن الذي يتحمله القاطع لفترة زمنية قصيرة و يقاس بالكيلو امبير ‪kA‬‬

‫‪ -10‬الرمز (‪)Cat B‬‬

‫تصنيف القاطع من حيث طر يقة الفصل وهنا تعني‪:‬‬

‫أن القاطع يمكنه أداء الفصل بزمن تأخير أى يمكن معايرة زمن الفصل للقاطع ووينتظر من القاطع تحقيق خاصية الانتقائية ‪ selectivity‬بواسطة التراكم الزمني‬

‫وهذا التصنيف خاص بالقواطع المقولبة ‪ MCCB‬والقواطع الهوائية ‪ACB‬‬

‫‪ -11‬الرمز (‪)IEC/EN 60947-2‬‬

‫اي ان القاطع متوافق مع المعايير القياسية العالمية ‪ IEC‬و ‪EN‬‬

‫‪ -12‬الرمز (‪)50/60HZ‬‬

‫وتعني ان القاطع يعمل على كلا الترددين ‪ 50‬و‪ 60‬هرتز‬

‫‪9/20‬‬
 ‫‪ -13‬الرمز (‪)le 3200A‬‬

‫التيار التشغيلي للقاطع وهو التيار المصمم عليه القاطع ليعمل بشكل طبيعي و يقاس بالأمبير ‪A‬‬

‫‪ -14‬الرمز (‪)Ue 690‬‬

‫الجهد التشغيلي للقاطع وهو الجهد الذي يعمل عليه القاطع بشكل طبيعي و يقاس بالفولت ‪V‬‬

‫‪ -15‬الرمز (‪)AC23A‬‬

‫تصنيف فئة القاطع وتعني أن القاطع يعمل على التيار المتردد ‪ AC‬و يصلح لتشغيل الأحمال العالية والمواتير‬

‫‪ -16‬الرمز (‪)Micrologic 0.5A‬‬

‫وهي وحدة التحكم والحماية وتحتوي على خمس عيارات وامميتر‬

‫ضبط عيارات القاطع الهوائي ‪ACB‬‬

‫مثال ‪ :‬ضبط عيارات قاطع هوائي ماركة ‪ ABB‬تياره الاسمي ‪2000A‬‬

‫‪10/20‬‬
‫يحتوي على أربع عيارات وهي ‪:‬‬

‫‪11/20‬‬
 ‫العيار الأول (‪)L‬‬

‫وهو عيار تيار الفصل الحراري (‪)overload‬‬

‫الرمز (‪)I1‬‬

‫وهو لضبط تيار الفصل الحراري‬

‫الرمز (‪)t1‬‬

‫وهو لضبط زمن تأخير الفصل الحراري‬

‫العيار الثاني (‪)S‬‬

‫وهو عيار تيار الفصل المغناطيسي (‪ )short circuit‬الخاص بفصل دوائر القصر‬

‫الرمز (‪)I2‬‬

‫وهو لضبط تيار الفصل المغناطيسي‬

‫الرمز (‪)t2‬‬

‫وهو لضبط زمن تأخير الفصل المغناطيسي‬

‫العيار الثالث (‪)l‬‬

‫وهو لضبط الفصل المغناطيسي الانتقائي‬

‫الرمز (‪)l3‬‬

‫وهو لضبط تيار الفصل المغناطيسي الانتقائي‬

‫‪12/20‬‬
 ‫العيار الرابع (‪)G‬‬

‫وهو لضبط تيار التسرب الارضي‬

‫الرمز (‪)l4‬‬

‫وهو لضبط حساسية تيار التسرب الارضي‬

‫الرمز (‪)t4‬‬

‫لضبط زمن تاخير الفصل من التسرب الأرضي‬

‫كيفية ضبط عيار (‪ )l1‬للفصل الحراري‬

‫للعيار ‪ 11‬ثلاث مفاتيح لها ‪ 8‬وضعيات وكل وضعية لها قيمة تيار معينة‬

‫‪1 0.95 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4‬‬

‫واعداده قيمة الوضعية المختارة ضرب التيار التشغيلي ‪ln‬‬

‫‪)I1 = In x (Σ‬‬

‫كيفية ضبط العيار (‪)t1‬‬

‫للعيار ‪ t1‬مفتاحان ولهما ‪ 4‬وضعيات لكل وضعية قيمة وقت معينة‬

‫‪ABCD‬‬

‫كيفية ضبط عيار (‪ )l2‬للفصل المغناطيسي‬

‫للعيار ‪ l2‬ثلاث مفاتيح ولها ‪ 8‬وضعيات لكل وضعية قيمة تيار معينة‬
‫‪13/20‬‬
 ‫‪OFF 1 2 3 4 6 8 10‬‬

‫واعداده قيمة الوضعية المختارة ضرب التيار التشغيلي ‪ln‬‬

‫‪)I2 = In x (Σ‬‬

‫كيفية ضبط العيار (‪)t2‬‬

‫للعيار ‪ t2‬ثلاث مفاتيح للمفتاحان الأول والثاني ‪ 4‬وضعيات لكل وضعية قيمة وقت معينة‬

‫‪ABCD‬‬

‫وللمفتاح الثالث وضعيتان ‪:‬‬

‫الوضعية الأولى الفصل المغناطيسي دون زمن تأخير الوضعية الثانية الفصل المغناطيسي بزمن تأخير‬

‫كيفية ضبط العيار (‪ )l3‬للفصل المغناطيسي الانتقائي‬

‫للعيار (‪ )l3‬ثلاث مفاتيح ولها ‪ 8‬وضعيات لكل وضعية قيمة تيار معينة‬

‫‪OFF 1.5 2 4 6 8 10 12‬‬

‫واعداده قيمة الوضعية المختارة ضرب التيار التشغيلي ‪ln‬‬

‫‪)I3 = In x (Σ‬‬

‫ملاحظة مهمة ‪ :‬يجب ان يكون إعداد العيار (‪ )l3‬أكبر من إعداد العيار (‪)l2‬‬

‫كيفية ضبط العيار (‪ )l4‬وهو لضبط حساسية تيار التسرب الأرضي‬

‫للعيار (‪ )l4‬ثلاث مفاتيح ولها ‪ 8‬وضعيات ولكل وضعية قيمة تيار معينة‬
‫‪14/20‬‬
 ‫‪OFF 0.2 0.3 0.4 0.6 0.8 0.9 1‬‬

‫واعداده قيمة الوضعية المختارة ضرب التيار التشغيلي ‪ln‬‬

‫‪)I4 = In x (Σ‬‬

‫كيفية ضبط العيار (‪)t4‬‬

‫للعيار ‪ t4‬مفتاحان ولهما ‪ 4‬وضعيات لكل وضعية قيمة وقت معينة‬

‫‪ABCD‬‬

‫مكونات دوائر التحكم الداخلية للقاطع الهوائي ومعاني رموزها‬

‫‪ -1‬الرمز ‪SDE2‬‬
‫نقطة تلامس مفتوحة ‪ NO‬لتشغيل لمبة عطل (تريب)‬
‫أطرافها (‪ 181‬مشتركة ‪ 182‬مغلقة ‪ 184‬مفتوحة)‬
‫أو‬
‫‪ -2‬الرمز ‪Res‬‬
‫ر يليه تشغيل التريب عن بعد‬
‫يتم تشغيله بواسطة مفتاح ضاغط تشغيل(بوش بوتن ‪)on‬‬
‫أطرافه (‪ K1‬و ‪)K2‬‬

‫‪ -3‬الرمز ‪SDE1‬‬
‫نقطة تلامس مفتوحة ‪ NO‬تعمل مع الر يليه ‪Res‬‬
‫لتشغيل لمبة عطل (تريب)‬
‫أطرافها (‪ 81‬مشتركة‪ 82‬مغلقة ‪ 84‬مفتوحة)‬

‫‪15/20‬‬
 ‫(يتم توفيرها كمعيار)‬

‫‪ -4‬الرمز ‪MN‬‬
‫ر يليه انخفاض الجهد يتم تشغيله بواسطة ضاغط إيقاف (بوش بوتن ‪ )off‬يستخدم لايقاف تشغيل القاطع‬
‫أطرافه (‪ D1‬و‪)D2‬‬
‫أو‬
‫‪ -5‬الرمز ‪MX2‬‬
‫شانت ر يليه يتم تشغيله بواسطة مفتاح ضاغط تشغيل(بوش بوتن ‪ )on‬يستخدم لايقاف تشغيل القاطع‬
‫أطرافه (‪ C11‬و ‪)C12‬‬

‫‪ -6‬الرمز ‪MX1‬‬
‫شانت ر يليه يتم تغذيته مباشرة و تشغيله بواسطة مفتاح ضاغط تشغيل(بوش بوتن ‪ )on‬يستخدم لايقاف تشغيل القاطع‬
‫أطرافه (‪ C1‬و ‪ C2‬و ‪) C3‬‬

‫‪ -7‬الرمز ‪XF‬‬
‫ر يليه إغلاق يتم تغذيته مباشرة و تشغيله بواسطة مفتاح ضاغط تشغيل(بوش بوتن ‪ )on‬يستخدم لتشغيل القاطع‬
‫أطرافه ( ‪ A1‬و ‪ A2‬و ‪) A3‬‬

‫‪ -8‬الرمز ‪PF‬‬
‫نقطة تلامس مغلقة ‪ NC‬لتشغيل لمبة بيان أي ان القاطع جاهز للتشغيل‬
‫تغلق عندما يكون القاطع جاهز للتشغيل‬
‫أطرافها (‪ 251‬مشتركة ‪ 252‬مغلقة ‪ 254‬مفتوحة )‬

‫‪ -9‬الرمز ‪MCH‬‬
‫محرك تروس يتم تغذيته لشحن القاطع مزود بنقطة تلامس تغلق عندما يشحن القاطع‬
‫أطرافه (‪ B1‬و ‪ ) B2‬لتشغيل المحرك ( ‪ B1‬و ‪ ) B3‬لتشغيل لمبة بيان ان القاطع تم شحنه‬

‫‪16/20‬‬
 ‫ملحوظة‪:‬‬
‫عند توصيل إصدارات ‪ MX‬أو ‪ ، XF‬يتم استخدام السلك الثالث(‪ )C3 ، A3‬يجب توصيلها حتى لو كانت وحدة الاتصالات‬

‫‪ -10‬الرموز ‪Com‬‬
‫نقطة مشتركة‬
‫أطرافها( ‪)E1-E6‬‬

‫‪ -11‬الرمز ‪UC1‬‬
‫توصيل وحدة الحماية (ميكروولوجي ‪)7‬الى القاطع‬
‫أطرافها ‪ Z1-Z5‬قسم الفصل الانتقائي‬
‫و ‪ Z1 = ZSI‬مخرج‬
‫و ‪ Z2 = ZSI‬مخرج ؛ ‪ Z3 = ZSI‬مدخل‬
‫و ‪( Z4 = ZSI IN ST‬فصل القصر)‬
‫و ‪( Z5 = ZSI IN GF‬عطل أرضي)‬
‫و ‪ = M1‬إدخال وحدة ‪)Vigi (Micrologic 7‬‬

‫‪ -12‬الرمز ‪UC2‬‬
‫توصيل وحدةحماية شبكة الأرضي‬
‫أطرافها (‪ = )T1، T2، T3، T4‬محايد خارجي‬
‫و (‪ = )M2 ، M3‬إدخال وحدة ‪ Vigi‬حماية الارضي‬
‫ماركة (ميكروولوجي ‪)7‬‬

‫‪ -13‬الرمز ‪UC3‬‬
‫توصيل تغذية خارجية ‪ 24‬فولت تيار مباشر‬
‫أطرافها(‪)–F2 + ، F1‬‬

‫‪17/20‬‬
 ‫و (‪ )VN‬توصيل الناتر‬

‫‪ -14‬الرمز ‪UC4‬‬
‫توصيل ثلاثة فاز حماية الجهد و يجب ان يركب قاطع ثلاثي لحماية الوحدة‬
‫أطرافها (‪) V1، V2، V3‬ثلاثة فاز‬

‫‪ -15‬الرمز ‪M2C‬‬
‫‪2‬نقاط تلامس قابلة للبرمجة (ر يليه داخلي) ؛‬
‫تحو يلة يجب ان يكون مصدر التغذية ‪ 24‬فولت تيار مستمر‬
‫أو‬
‫‪ -16‬الرمز ‪M6C‬‬
‫‪ 6‬نقاط تلامس قابلة للبرمجة‬
‫(ر يليه خارجي) ؛ يجب ان تكون مصدر التغذية ‪ 24‬فولت تيار مستمر‬

‫‪ -17‬الرموز ‪ OF4‬و‪ OF3‬و ‪ OF2‬و ‪OF1‬‬

‫نقاط تلامس تستخدم لتشغيل لمبات بيان تشغيل واغلاق او لأغراض التحكم‬
‫أطرافها (‪ .1‬مشتركة ‪ .2‬مغلقة ‪ .4‬مفتوحة)‬

‫‪ -18‬الرموز ‪ OF24‬و ‪ OF23‬و ‪ OF22‬و ‪ OF21‬و ‪ OF14‬و ‪ OF13‬و ‪ OF12‬و ‪OF11‬‬

‫نقاط تلامس تستخدم لتشغيل لمبات بيان تشغيل واغلاق وغيره‬
‫أطرافها (‪ ..1‬مشتركة ‪..2‬مغلقة ‪ ..4‬مفتوحة)‬
‫أو‬
‫‪ -19‬الرموز ‪ EF23‬و ‪ EF22‬و ‪ EF21‬و ‪ EF14‬و‪ EF13‬و‪ EF12‬و ‪EF11‬‬
‫نقاط تلامس مزدوجة تستخدم لتشغيل لمبات بيان متصل وغير متصل‬
‫أطرافها (‪ ..5‬مشتركة ‪..8‬مغلقة ‪ ..6‬مفتوحة)‬
‫‪ -20‬نقاط تلامس تستخدم لتشغيل لمبات بيان الوضعية وللتحكم‬
‫‪18/20‬‬
 ‫ال‪ CD3‬غير متصل‬
‫ال‪ CD2‬موضع‬
‫ال‪ CD1‬نقاط تلامس‬

‫أو‬

‫ال‪ CE6‬متصل‬
‫ال‪ CE5‬موضع‬
‫ال‪ CE4‬نقاط تلامس‬

‫ال‪CT3‬اختبار الوضعية‬
‫ال‪ CT2‬نقاط تلامس‬
‫ال‪ CT1‬نقاط تلامس‬

‫أو‬

‫ال‪ CE9‬متصل‬
‫ال‪ CE8‬موضع‬
‫ال‪ CE7‬نقاط تلامس‬

‫أو‬

‫ال‪ CD6‬غير متصل‬

‫ال‪ CD5‬موضع‬
‫ال‪ CD4‬نقاط تلامس‬

‫أو‬

‫ال‪ CE3‬نقاط تلامس‬

‫‪19/20‬‬
 ‫ال‪ CE2‬دي الموضع‬
‫ال‪ CE1‬نقاط تلامس‬

‫ملاحظة هامة جدا‬

‫هذه القطع متوفرة بجهود متعددة‬
‫‪ 380 - 220- 100 - 48 - 24‬فولت تيار متردد أو مستمر‬
‫يجب الانتباه الى جهد القطع قبل توصيلها بأي تيار‬

‫‪20/20‬‬