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SEGUNDA LEY DE NEWTON

NEWTON'S SECOND LAW

Andres Felipe Amaya, Julian Ricardo Diaz, Juan Camilo Montañez


Laboratorio física, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Seccional Sogamoso
andres.amaya03@uptc.edu.co

RESUMEN. En esta práctica de laboratorio, se llevó a cabo una investigación para verificar la validez de la
Segunda Ley de Newton, que establece que la aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta
aplicada sobre él e inversamente proporcional a su masa. El objetivo fue comprobar experimentalmente esta
relación fundamental y examinar cómo la aceleración de un objeto cambia en respuesta a fuerzas de diferentes
magnitudes.
Para lograr este objetivo, se utilizó un módulo de experiencias de mecánica, un juego de pesas y una balanza . El
procedimiento comenzó con la disposición del módulo y la ubicación de una fotocelda en la posición inicial del
móvil (x0). Se midieron las masas del carro y la masa suspendida. Luego, el riel fue dividido en partes iguales (xi),
y se desplazó la fotocelda dos veces en cada posición, lo que puso en movimiento el sistema. Durante este proceso,
se mantuvo constante la masa del carro y se varió la masa suspendida. Se registraron los tiempos para cada posición
y para cada masa suspendida utilizada, luego se realizó el mismo proceso manteniendo la masa suspendida y
variando la masa del carro

PALABRAS CLAVE: Masa, fuerza, dinámica, velocidad, aceleración, gravedad,distancia.

INTRODUCCIÓN

En el presente informe se abordaron temas en torno a la


MÉTODO EXPERIMENTAL
fuerza, la masa y aceleración, estrechamente relacionada con
la segunda ley de newton, estas prácticas se generaron a Los instrumentos usados en el experimento acerca dela
través del módulo de experiencias de mecánica y accesorios. segunda ley de Newton, están en la imagen 1.
En primer lugar, es posible hablar de la distancia como un
escalar, que determina el espacio que recorre una partícula,
en segundo lugar, al hablar de tiempo, en este caso medido en
segundos. A continuación se hace un análisis de la
aceleración, para explicar las variaciones de dicha magnitud
es estrictamente necesario aplicar la segunda ley de Newton,
que establece una relación directa entre la aceleración
producida sobre un sistema, cuando la masa de este
permanece constante y una relación inversa entre la
aceleración producida por la fuerza resultante que obra sobre
el y la masa:
Imagen 1. Módulo para experiencias de mecánica y accesorios.
F = m*a Se llevó a cabo la práctica de laboratorio acerca de la
Ecuación 1: Ecuación segunda ley de newton segunda ley de Newton mediante el montaje del módulo de
experiencias de dinámica. En este procedimiento se dividió
En relación al movimiento del cuerpo estudiado en esta dividió en partes iguales (xi) el riel y se desplazó la fotocelda
práctica de laboratorio, como previamente mencionado, se dos por cada una de estas posiciones, poniendo en
realizó un análisis basado en la Segunda Ley de Newton. Esta movimiento el sistema con la masa del carro constante y
ley está directamente vinculada con la aceleración que fue variando la masa suspendida. Se midieron los tiempos para
discutida anteriormente. De esta manera, se puede cada (xi) para cada una de las masas suspendidas que se
comprender que la aceleración de un objeto está utilizaron. Luego se representaron los datos obtenidos en
condicionada por las fuerzas que actúan sobre él y la masa gráficas y se analizó su comportamiento. Finalmente, se
que el objeto posee. calculó la velocidad, la fuerza y aceleración del vehículo para
cada masa y se compararon los datos prácticos y teóricos
Es importante afirmar que la base o carril de aire que se representados en ecuaciones.
utiliza en la mayoría de casos como soporte elimina la
fricción del cuerpo con la superficie por lo tanto en los RESULTADOS Y ANÁLISIS
cálculos la fricción es 0.
En el experimento, se consideraron dos casos: uno en el que
se variaron las masas suspendidas (Tabla 1) y otro en el que
se variaron las masas del carrito (Tabla 2):
TABLA 1

MASA CARRITO CONSTANTE. m = 210gr

x (m) masa t1 t2 t3 tiempo


(kg) promedio

0,05 0,0103 0,108 0,106 0,111 0,108

0,1 0,04 0,14 0,145 1,4 0,562

0,15 0,05 0,184 0,182 0,186 0,184


Figura 1. Gráfica Distancia vs Tiempo (Tablas 1 y 2).
0,2 0,0596 0,217 0,228 0,217 0,221
El Gráfico 1 comprende las tablas No.1, No.2. Ambas curvas
corresponden a funciones polinómicas de grado 2. Se
0,25 0,0695 0,247 0,248 0,246 0,247
tomaron las unidades de distancia en cm, pero para poder
trabajar de forma más cómoda se hace la conversión a metros
0,3 0,0803 0,274 0,271 0,273 0,273
para los siguientes cálculos.
0,35 0,0897 0,293 0,301 0,293 0,296 Donde:
Para la Tabla 1:
0,4 0,0998 0,317 0,311 0,315 0,314
𝑥0 = 0.009792m,
0,45 0,1103 0,33 0,328 0,33 0,329
Tabla 1. Resultados obtenidos a partir del experimento con masa 𝑣0 = 0.035678 m/s
del carrito constante
1 2
2
𝑎 = 3.8389 𝑚/𝑠

TABLA 2. dando como resultado a la ecuación :

MASA SUSPENDIDA CONSTANTE. m = 50.3 gr. 2


Ecuación 𝑥 = 0. 009792 + 0. 035678𝑡 + 3. 8389𝑡

masa tiempo
x (m) (kg) t1 t2 t3 promedio Para la tabla 2:

0,05 0,0103 0,067 0,065 0,064 0,065 𝑥0 = 0.002176m

0,1 0,04 0,139 0,14 0,143 0,141


𝑣0 es 0.64347 m/s

1 2
0,15 0,05 0,213 0,215 0,212 0,213 2
𝑎 = 0.46696𝑚/𝑠

0,2 0,0596 0,254 0,258 0,256 0,256 dando como resultado a la ecuación :

0,25 0,0695 0,308 0,31 0,306 0,308 Ecuación : 𝑥 = 0. 002176 + 0. 64347𝑡 + 0. 46696𝑡 .
2

0,3 0,0803 0,357 0,364 0,365 0,362 Se puede observar que el comportamiento del movimiento
está descrito por una función cuadrática, lo que implica que
0,35 0,0897 0,412 0,419 0,416 0,416 la velocidad cambia a medida que transcurre el tiempo. Por lo
tanto, se puede inferir que existe una aceleración y una fuerza
0,4 0,0998 0,466 0,46 0,464 0,463 neta actuando sobre el móvil. Además, la aceleración no es
constante en todos los puntos del movimiento, lo que indica
0,45 0,1103 0,504 0,512 0,514 0,510 que no se trata de un movimiento rectilíneo uniformemente
Tabla 2 .Resultados obtenidos a partir del experimento con masa acelerado (MRUA), sino más bien de un movimiento
suspendida constante. rectilíneo uniformemente variado. Para determinar la
aceleración en cada punto, se requerirá aplicar los principios
de la dinámica. De este modo, se podrá demostrar que las
aceleraciones varían.
0,362 2,80792

0,415666667 3,219006667

0,463333333 3,584133333

0,51 3,9416

Con el diagrama de fuerzas, tenemos que la tensión es igual F (N) m (Kg) a (m/s2)
al peso de la masa suspendida y por lo tanto:
0,10094 0,0103 0,48066667
.
∑ 𝑓𝑥 =− 𝑇 0,10094 0,04 1,86666667

Para la tensión usamos la sumatoria de fuerzas en y, siendo 0,10094 0,05 2,33333333


que esta masa desciende con velocidad constante y por tanto
0,10094 0,0596 2,78133333
la aceleración es cero. Por tanto, la tensión será igual al peso
de la masa suspendida. 0,10094 0,0695 3,24333333

∑ 𝑓𝑦 = 𝑇 − 𝑊 = 0 0,10094 0,0803 3,74733333

0,10094 0,0897 4,186


𝑇= 𝑚 *𝑔
𝑚 0,10094 0,0998 4,65733333
𝑊 = 𝑚 * 𝑔 = 0. 0503 𝑘𝑔 * 9. 8 2 = 0, 492 𝑁
𝑠
0,10094 0,1103 5,14733333

Por lo tanto, la fuerza neta que se ejerce sobre el móvil es la


tensión que ejerce la masa suspendida, más la fuerza que Tabla 3. Corresponde a los datos experimentales de la fuerza
ejerce el riel sobre el móvil, usando la segunda ley de (tensión) y aceleración relacionados con la Tabla 1.
Newton, hallamos los valores de fuerza para cada masa con
la aceleración obtenida con cinemática.
Figura 2. Gráfica Velocidad vs Tiempo (Tabla 1.1).

∑ 𝐹𝑥 = 𝑚 * 𝑎
El gráfico muestra una relación lineal entre la fuerza
Como la tensión es constante dividimos la tensión entre la (Tensión) y la aceleración del objeto. A medida que la
masa del carro que va cambiando para obtener la aceleración, aceleración aumenta, la fuerza necesaria para mover el objeto
al final promediamos todas las aceleraciones obtenidas. también aumenta. Esto es consistente con la segunda ley de
𝐹 Newton, que establece que la fuerza es directamente
𝑎= 𝑚 proporcional a la masa del objeto y su aceleración. La
0.492 𝑁 𝑚 pendiente de dicha gráfica es la masa, porque la pendiente es
𝑎= 0.0103 𝑘𝑔
= 2. 00 2 el cambio de fuerza sobre cambio de aceleración y es el
𝑠
promedio de las masas que tuvo el carro en todo el
experimento. Como la masa del móvil varía a lo largo del
TABLA 3 experimento, la gráfica es una parábola, sin embargo, la
curva, no es demasiado pronunciada, y si se calcula la masa,
T promedio Velocidad es decir, la pendiente en diferentes puntos, se va a obtener las
(s) (m/s) masas usadas en el experimento

0,065333333 0,535453333
Masa suspendida
0,140666667 1,112506667
En este caso también se puede observar que el
0,213333333 1,669133333 comportamiento del movimiento está descrito por una
función cuadrática, lo que implica que la velocidad cambia a
0,256 1,99596 medida que transcurre el tiempo. Por lo tanto, se puede
inferir que existe una aceleración y una fuerza neta actuando
0,308 2,39428 sobre el móvil. Además, la aceleración no es constante en
todos los puntos del movimiento, lo que indica que no se
trata de un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado
(MRUA), sino más bien de un movimiento rectilíneo 0,87906 0,0897 4,186
uniformemente variado. Para determinar la aceleración en
cada punto, se requerirá aplicar los principios de la dinámica. 0,97804 0,0998 4,65733333
De este modo, se podrá demostrar que las aceleraciones
varían. 1,08094 0,1103 5,14733333
Tabla 2.1. Corresponde a los datos experimentales de la
fuerza y aceleración relacionados con la Tabla 2.

En el diagrama de fuerzas, podemos observar que para el


móvil, las únicas fuerzas que actúan son la Tensión que varía
conforme se reemplazan las masas suspendidas, sin embargo,
con la aceleración calculada mediante cinemática, podemos
calcular la fuerza que se ejerce al móvil. Ahora se calculan
las fuerzas según la segunda ley de newton

∑ 𝐹𝑥 = 𝑇 = 𝑚 * 𝑎 Figura 3. Gráfica Fuerza vs Aceleración (Tabla 2.1).


Al observar la gráfica, podemos notar que hay una relación
Para la tensión usamos la sumatoria de fuerzas en y, siendo lineal entre la tensión y la aceleración del objeto. A medida
que esta masa desciende con velocidad constante y por tanto que la aceleración aumenta, la tensión también aumenta de
la aceleración es cero. Por tanto, la tensión será igual al peso manera proporcional. Esto sugiere que la fuerza de tensión en
de la masa suspendida. la cuerda está directamente relacionada con la aceleración del
objeto en movimiento. También se puede observar que la
∑ 𝑓𝑦 = 𝑇 − 𝑊 = 0 pendiente de este gráfico es la masa ya que . 𝐹 𝑎 = 𝑚

𝑇 =𝑚 *𝑔
Por ejemplo tenemos que la masa suspendida es igual a ###
según nuestra fórmula esto es igual a:
𝑚
𝑇 = 𝑚 * 𝑔 = 0. 0503 𝑘𝑔 * 9. 8 2 = 0, 492 𝑁
𝑠
CONCLUSIONES
Una vez que hemos calculado la tensión en la cuerda,
podemos determinar la aceleración del objeto en x utilizando ● A través de este experimento, se ha logrado
la ecuación: comprobar de manera experimental la validez de la
Segunda Ley de Newton, que establece la relación
𝑇
𝑎= 𝑚 directa entre la fuerza neta aplicada a un objeto y la
aceleración que experimenta.
esta aceleración es fruto de la tensión producida por la masa ● Los resultados obtenidos respaldan la relación
suspendida: matemática fundamental F = ma. La aceleración
experimentada por el objeto es proporcional a la
TABLA 2.1 fuerza neta aplicada y varía inversamente con la masa
del objeto, tal como predice la teoría.
F (N) m (Kg) a (m/s2) ● Con los resultados representados en las gráficas de la
aceleración del objeto en función de la fuerza, en
0,10094 0,0103 0,48066667 ambos casos se puede concluir que son funciones
lineales.
0,392 0,04 1,86666667 ● Se logró determinar experimentalmente la relación
matemática entre fuerza, masa y aceleración la cual
0,49 0,05 2,33333333 según los datos obtenidos es directamente
proporcional a la aceleración que sufre ese objeto.
0,58408 0,0596 2,78133333

0,6811 0,0695 3,24333333

0,78694 0,0803 3,74733333


BIBLIOGRAFÍA
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FÍSICA. Edu.ar. Recuperado el 19 de marzo de 2023,
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niformemente-variado-analisis-grafic?utm_source=go
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