Scheepsromp

De scheepsromp is het casco van een schip.

Het onderwaterschip is het deel van de romp onder de

waterlijn. In het jargon stabiliteitsberekeningen wordt dit deel
wel de carène genoemd. De buitenbekleding van de
scheepsromp wordt wel met scheepshuid aangeduid.

De scheepsromp van een schip in

Inhoud aanbouw in Polen.

Types
Vorm
Coëfficiënten
Aanhangsels

Types
Scheepsrompen worden op meerdere manieren ingedeeld. Eén manier is aan de hand van

Waterverplaatsende romp
Enkelrompsschip
Meerrompsschip
Catamaran
Trimaran
SWATH
Halfplanerende romp
Planerende romp
Draagvleugelboot
Lucht
Luchtkussenvaartuig
Grondeffectschip

De conventionele enkelrompsschepen komen het meest voor.

Vorm
De vorm van de romp hangt zeer nauw samen met de functie van een schip. Snelle schepen hebben een
slanke vorm, terwijl voor langzame schepen een volle vorm, waarmee meer lading vervoerd kan worden,
volstaat. De boeg wordt vaak uitgerust met een bulbsteven waarmee een golfdal wordt opgewekt. Bij juiste
plaatsing en snelheid kan dit de boeggolf opheffen en de golfweerstand verminderen. Bij andere dan de
ontwerpsnelheid kan het echter een tegengesteld effect hebben.

Coëfficiënten
De romp is te definiëren aan de hand van verschillende coëfficiënten.

Blokcoëfficiënt CB of δ
Prismatische coëfficiënt CP of Φ
Grootspantcoëfficiënt CM of β
Waterlijncoëfficiënt CW of α

Aanhangsels
Roer
Schroef
Kiel
Kimkielen
Stabilisatoren

Bronnen, noten en/of referenties

Kuiper, G. (1994): Resistance and Propulsion of Ships, Technical University Delft

Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Scheepsromp&oldid=65646195"

Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 3 sep 2023 om 21:52.

De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende
voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder
winstoogmerk.