You are on page 1of 8

‫اعداد كيميائي ‪ /‬محمد ممدوح عكاشة‬

‫نبذة عن مشروع بطاريات التقويم‬

‫أوال ‪ :‬الهدف االستراتيجي من المشروع‬


‫* تأتى فكرة المشروع في إطار تعميق نشاط الشركة لتوفير احتياجات القوات المسلحة و كذلك مطالب‬
‫شركات اإلنتاج الحربي ‪ ،‬والهيئات الحكومية ‪ ،‬والقطاع العام ومصــــــانع إنتـــــاج السيـــــــــــارات من‬
‫البطاريات والتي يتزايد عليهـــا الطـــلب سنويا ‪.‬‬
‫*االعتماد على المنتج المحلى لتوفير النقد األجنبي ودعم االقتصاد المصري من خالل توفير منتج محلى‬
‫عالي الكفاءة يغني عن استخدام المنتج المستورد‪.‬‬
‫*تحقيــــق عائد من هذا المشـــــــروع يدعـــــم المـــركز المالي للشركة ويوفر العمـــــــــالت الصعبــــة‬
‫التي تستورد بها البطــــاريات من الخــارج ‪.‬‬

‫ثانيا ‪ :‬أنواع البطاريات الحامضية المنتجة‬


‫البطاريات المنتجة هي بطاريات ‪ 21‬فولت بقدرات تبدأ من ‪ 21‬أمبير حتى ‪ 122‬أمبير و الخط مصمم إلنتاج‬
‫جميع الطرازات السابقة من البطاريات سواءا كانت جافة أو سائلة حيث يتم اإلنتاج وفقا َ للمواصفات القياسية‬
‫المصرية والعالمية (األلمانية واليابانية)‬
‫‪ _1‬البطاريات المنتجة طبقا للمواصفات اليابانية ( سائلة و جافة )‬

‫السعة ( ‪) Capacity‬‬ ‫الموديل ( ‪( Model‬‬ ‫م‬


‫‪ 23‬أمبير‬ ‫‪NS 40‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ 54‬أمبير‬ ‫‪NS 60‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ 54‬أمبير‬ ‫‪NS 70‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ 08‬أمبير‬ ‫‪N 80‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ 08‬أمبير‬ ‫‪N 90‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ 138‬أمبير‬ ‫‪N 120‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ 148‬أمبير‬ ‫‪N 150‬‬ ‫‪7‬‬
‫‪ 388‬أمبير‬ ‫‪N 200‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪ _3‬البطاريات المنتجة طبقا للمواصفات االوروبية ( سائلة و جافة )‬

‫السعة ( ‪) Capacity‬‬ ‫الموديل ( ‪( Model‬‬ ‫م‬


‫‪ 44‬أمبير‬ ‫‪DIN 44‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ 55‬أمبير‬ ‫‪DIN 55‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ 22‬أمبير‬ ‫‪TD 70‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ 22‬أمبير‬ ‫‪DIN 66‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ 55‬أمبير‬ ‫‪TD 74‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ 88‬أمبير‬ ‫‪DIN 88‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ 111‬أمبير‬ ‫‪DIN 100‬‬ ‫‪5‬‬

‫ثالثا ‪ :‬مواصفات بطاريات جولدن هورس‬


‫‪ _2‬استخدام تكنولوجيا ( ‪ ) Punch‬في مرحلة صب الشبك للحصول على أقل سمك للشبك يصل إلى ‪ 2‬مم‬
‫ويكون له تأثير كبير في زيادة تيار البطارية وسرعة بدء الحركة ‪.‬‬
‫‪ _1‬بطارية لألحمال الشاقة ذات تصميم متطـور يناسب األجواء المصرية ‪.‬‬
‫‪ _2‬قــدرة فائقــة على بــدء الحـركة في جميـع األجـواء المنـاخية ‪.‬‬
‫‪ _4‬أقوى توصيل داخلي ألجزاء البطارية ‪.‬‬

‫رابعا ‪ :‬مراحل إنتاج البطاريات ‪:‬‬


‫‪ ‬مرحلة صب الشبك ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة إنتاج األكسيد ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة تحضير العجينة و لصقها على الشبك ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة التجفيف و المعالجة‬
‫‪ ‬شحن البلكات للبطاريات السائلة ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة التجميع األولي ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة التجميع ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة شحن البطاريات الجافة ‪.‬‬
‫‪ ‬مرحلة التجميع النهائي ‪.‬‬
‫‪ ‬مراحل االختبار خالل إنتاج البطاريات ‪.‬‬
‫‪ -1‬مرحلة صب الشبك‬
‫يتم صب الشبك بطريقة اوتوماتيكية عن طريق صهر سبائك الرصاص األنتيمون ( للشبك الموجب)‬
‫وسبائك الرصاص الكالسيوم (للشبك السالب) داخل البوتقة في حرارة من ‪ 522-452‬درجة حسب نوع‬
‫الرصاص المستخدم ‪.‬‬
‫يوجد ‪ 4‬انواع من الشبك ) ‪. ( A, B, C, J‬‬
‫يوجد عدد ‪ 4‬ماكينات لصب الشبك و معدل انتاج كل ماكينة هو ‪ 21‬بلكه في الدقيقة و يتم صب الشبك في‬
‫وضع رأسي عن طريق األسطمبة المثبتة في الماكينة و التي تتكون من جزئين ( ثابت و متحرك ) ‪.‬‬
‫يتم بعد ذلك تبريد و قص و رص الشبك المنتج في مكانه المخصص في الماكينة ‪.‬‬

‫‪ -3‬مرحلة انتاج االكسيد‬


‫يتم صهر الرصاص النقي ‪ %99.99‬في بوتقة صهر الرصاص الخاصة بماكينة ال ‪Cylinder Caster‬‬
‫إلنتاج اسطوانات الرصاص ليتم تخزينها في الخزان الخاص بها بمعدل انتاج ‪ 2‬طن للساعة ‪.‬‬
‫يتم ادخال اسطوانات الرصاص الى الطاحونة ) ‪ ( Ball Mill‬و التي يتم فيها انتاج اكسيد الرصاص عن‬
‫طريق الدوران و التصادم السريع بين اسطوانات الرصاص في درجة حرارة ‪ 45‬درجة للهواء الموجود‬
‫بداخل الطاحونة ‪.‬‬
‫يتم تخزين اكسيد الرصاص المنتج داخل خزانات االكسيد الخاصة به ( ‪ ) Oxide Silo‬و هي بسعة ‪22‬‬
‫طن لكل خزان ( يوجد عدد ‪ 1‬خزان ألكسيد الرصاص ) و ذلك لحين استخدامها في انتاج العجينة ‪.‬‬

‫‪ -2‬مرحلة تحضير العجينة و لصقها على الشبك‬


‫يتم تحضير العجينة باستخدام أكسيد الرصاص و يكون بنسبة حوالي ‪ % 12‬من العجينة و يتم اضافة‬
‫حمض الكبريتيك المخفف و كذلك الماء المقطر و كذلك بعض االضافات االخرى على حسب نوع العجينة‬
‫سواء كانت موجبة أو سالبة ‪.‬‬
‫بعد تحضير العــجينة يتم كبسها و لصقها على البــلكات عن طريق مــاكينة كبس و لصق العجينة ثم تمر‬
‫البلكات على فرن التجفيف السريع ‪.‬‬
‫معدل انتاج الماكينة هو ‪ 122‬بلكه في الدقيقة ‪.‬‬
‫بعد ذلك تنقل البلكات الى فرن المعالجة و التجفيف ‪.‬‬

‫‪ -4‬مرحلة التجفيف و المعالجة‬


‫تتكون هذه المرحلة من عدد ‪ 1‬غرفة معالجة و تجفيف حيث ان سعة كل غرفة هي ‪ 02222‬بلكه‬
‫و في هذه المرحلة يتم االتي ‪:‬‬
‫‪ -2‬تثبيت العجينة على الشبك‬
‫‪ -1‬تحويل الرصاص الحر الى أكسيد رصاص‬
‫‪ -2‬ضبط البلورة المطلوبة للتفاعل داخل البطارية‬
‫‪ -4‬مرحلة شحن بلكات البطاريات السائلة‬
‫في هذه المرحلة يتم التحكم في الزمن و التيار الالزم لشحن البلكات على حسب نوع البلكات المراد شحنها‬
‫يتم رص البلكات داخل التنكات الخاصة بالشحن بطريقة صحيحة و يتم ملئ التنكات بحامض كبريتيك‬
‫بتركيز ‪ 2.11‬جم‪/‬سم ‪. 2‬‬
‫تتم متابعة عملية الشحن باستمرار حيث تتم متابعة درجة الحرارة و كذلك تركيز الحامض اثناء عملية‬
‫الشحن ‪.‬‬

‫‪ -5‬مرحلة التجميع األولي‬


‫يتم تقطيع و تنظيف البلكات عن طريق ماكينة التقطيع و الصنفرة ‪.‬‬
‫يتم وضع البلكات السالبة داخل ظرف من العوازل و تجميعها مع البلكات الموجبة في اعداد تختلف من‬
‫طراز آلخر و ذلك عن طريق ماكينة التظريف ‪.‬‬
‫يتم وضع البلكات الموجبة و السالبة التي تم تجميعها في ماكينة ال ‪ C.O.S‬و ذلك لعمل مجموعات‬
‫التوصيل الخاصة بالبطاريات ‪.‬‬
‫يتم تخريم العلب على ماكينة التخريم ثم يتم وضع المجموعات التي تم انتاجها في المراحل السابقة داخل‬
‫العلبة لتدخل بعد ذلك مرحلة التجميع ‪.‬‬

‫‪ -7‬مرحلة التجميع‬
‫يتم اختبار القفلة الكهربية وبعدها يتم لحام ما بين الخاليا ثم يتم اختبار جودة لحام ما بين الخاليا ‪.‬‬
‫بعد ذلك تدخل البطارية على ماكينة لحام الغطاء األول لتركيب الغطاء االول ‪.‬‬
‫يتم اختبار تسريب الهواء للغطاء االول بعد ذلك في ماكينة االختبار الخاصة بذلك ‪.‬‬
‫يتم لحام االقطاب الخاصة بالبطارية في ماكينة لحام األقطاب ‪.‬‬
‫بعد ذلك يتم ترقيم البطارية بالكود الخاص بها و الذي يتكون من يوم اإلنتاج و الشهر و السنة و الوردية‬
‫الخاصة باإلنتاج و كذلك طراز البطارية ‪.‬‬

‫‪ -0‬مرحلة شحن البطارية الجافة‬


‫بعد خروج البطارية الجافة من مرحلة التجميع تدخل الى ماكينة ملئ الحامض و التي تقوم بمليء‬
‫البطاريات بحامض تركيز ‪ 2.14‬جم ‪ /‬سم‪. 2‬‬
‫بعد ذلك تدخل البطاريات الى سير التغذية و الذي يقوم بدوره بنقل البطاريات الى داخل الحوض حيث يتم‬
‫رص البطاريات داخل الحوض الذي يحتوي على ‪ 21‬دائرة للشحن متصلة بالشواحن وتعتمد سعة احواض‬
‫الشحن على طراز البطارية المنتجة ‪.‬‬
‫يتم ضبط برنامج الشحن بناءا على طراز البطارية المنتجة و يتم متابعة درجة الحرارة و تركيز الحامض‬
‫باستمرار اثناء الشحن ‪.‬‬
‫‪ -0‬مرحلة التجميع النهائي‬
‫بعد خروج البطاريات من الشحن تدخل الى ماكينة ملئ و ضبط مستوى الحامض و ذلك بحامض تركيز‬
‫‪2.11‬جم‪/‬سم‪. 2‬‬
‫بعد ذلك تدخل البطاريات على ماكينة تركيب الغطاء الثاني ‪.‬‬
‫تدخل البطاريات بعد ذلك على ماكينة تسريب الحامض و تسريب الهواء للغطاء الثاني ‪.‬‬
‫تدخل البطاريات بعد ذلك على ماكينة الغسيل و التجفيف ‪.‬‬
‫تدخل البطاريات بعد ذلك على ماكينة التفريغ السريع الختبارها ‪.‬‬
‫تدخل البطاريات على ماكينة تسريب الفولت ‪.‬‬
‫تدخل البطاريات على ماكينة تنظيف األقطاب ‪.‬‬
‫تدخل البطاريات بعد ذلك على ماكينة الترقيم الثاني ثم تركيب االستيكر و التغليف ‪.‬‬

‫‪ -18‬مراحل االختبار خالل انتاج البطاريات‬


‫خريطة تدفق لسير العملية اإلنتاجية‬

You might also like